QCT 718-2004混凝土泵車

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。QCT 718-2004混凝土泵車QC/T 718-2004 ( 2004-10-20發(fā)布，2005-04-01實(shí)施）QC/T 718-2004 ( 2004-10-20發(fā)布，2005-04-01實(shí)施）前 言本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄C為規(guī)范性附錄，附錄B為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：湖南省浦沅集團(tuán)有限公司、建設(shè)部長沙建設(shè)機(jī)械研究院、湖北建設(shè)機(jī)械股份有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：韓國起、龍國鍵、羅慧、曹仲梅、顏皓、劉召華、沈艷萍、何玉東

2、?；炷帘密?Truck mounted concrete pump1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了混凝土泵車術(shù)語和定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、產(chǎn)品標(biāo)牌、使用說明書和隨車文件、包裝、運(yùn)輸、貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用已定型的汽車二類底盤改裝的臂架式混凝土泵車。車載式混凝土泵車參照執(zhí)行。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB l589道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GB/

3、T 3730.3汽車和掛車的術(shù)語及其定義車輛尺寸(neq ISO 612：1978)GB/T 3766液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件(eqv IS0 4413：1998)GB/T 3797電控設(shè)備 第二部分：裝有電子器件的電控設(shè)備GB/T 3811起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范(neq IS0 4301：1980)GB/T6067起重機(jī)械安全規(guī)程GB 9969.1工業(yè)產(chǎn)品使用說明書 總則GB/T 12534汽車道路試驗(yàn)方法通則GB/T 12673汽車主要尺寸測量方法GB/T 13333混凝土泵GB l5052起重機(jī)械危險(xiǎn)部位與標(biāo)志GB/T 18411道路車輛 產(chǎn)品標(biāo)牌JB/T 5943工程機(jī)械 焊接件通用技術(shù)條件JB/

4、T 5946工程機(jī)械 涂裝通用技術(shù)條件JB/T 9737.1汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī) 液壓油固體顆粒污染等級JB/T 9737.2汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī) 液壓油固體顆粒污染測量方法JB/T 9737.3汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī) 液壓油選擇與更換JB/T 9739.1汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī) 平衡閥JG/T 95混凝土輸送管型式與尺寸QC/T 34汽車的故障模式及分類QC/T 252專用汽車定型試驗(yàn)規(guī)程3 術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.1布料作業(yè)范圍placingboomopeningarea混凝土泵車在布料作業(yè)狀態(tài)下，布料桿上輸送硬管出料口中心所能達(dá)到的區(qū)域。3.2整車總質(zhì)量comple

5、tevehiclegrossmass混凝土泵車上固有的所有固定的和移動的部件質(zhì)量之和，包括允許配裝的輸送管的質(zhì)量。3.3最大布料高度maxvertical reach混凝土泵車在布料作業(yè)狀態(tài)下，布料桿上輸送硬管出料口中心與地面之間的最大距離。3.4上料高度fillingheight混凝土泵車在布料作業(yè)狀態(tài)下，地面與料斗進(jìn)料口平面剛性物之間的垂直距離。3.5作業(yè)穩(wěn)定性workingstability混凝土泵車在布料作業(yè)時(shí)，整車抗傾覆的能力。3.6前伸frontextent混凝土泵車在行駛狀態(tài)下，分別過底盤最前端點(diǎn)(包括前拖鉤、車牌及任何固定在車架前部的剛性部件)和布料桿最前端點(diǎn)且垂直于Y和X平面

6、的兩平面之間的距離(示意圖參見圖1)。注：Y< p> 3. 7后伸rearextent混凝土泵車在行駛狀態(tài)下，分別過底盤最后固定端點(diǎn)(包括固定在混凝土泵送機(jī)構(gòu)上的任何剛性部件)和布料桿最后端點(diǎn)且垂直于r和X平面的兩平面之間的距離(示意圖參見圖1)。3.8布料桿placingboom在一定的半徑范圍內(nèi)可回轉(zhuǎn)、伸出或折疊的臂架和輸送管的總成。 3.9臂架boom與轉(zhuǎn)臺鉸接并支持輸送管的裝置。3.10輸送管conveyingpipe輸送混凝土用的管，包括直管、彎管、錐管和軟管等。3.11底架supportframe連接回轉(zhuǎn)支承與支腿的結(jié)構(gòu)件。3.12故障failure整車或零部件不能完成

7、其規(guī)定功能或其性能指標(biāo)惡化至規(guī)定范圍以外的一切現(xiàn)象。3.13當(dāng)量故障數(shù)equivalentfailurecoefficient將產(chǎn)品的各類故障按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定折算成一個(gè)相當(dāng)?shù)墓收蠑?shù)。3.14故障模式failuremode故障的表現(xiàn)形式。3.15本質(zhì)故障essentialfailure整車或零部件在規(guī)定的條件下使用，由于本身固有的缺陷而引起的故障。3.16故障排除時(shí)間failureobviatetime從出現(xiàn)故障開始到故障排除又恢復(fù)正常工作為止的時(shí)間間隔。包括故障診斷和設(shè)備檢修、調(diào)整、試運(yùn)轉(zhuǎn)等時(shí)間，不包括由于人為或自然等原因而延誤的時(shí)間，也不包括等備件時(shí)間。4技術(shù)要求4.1工作條件4.1.1混凝土泵的

8、工作條件應(yīng)符合GB/T13333的要求。4.1.2作業(yè)地面承壓能力不應(yīng)小于支腿最大支承力(抗傾覆穩(wěn)定性計(jì)算時(shí)得出的支腿最大支承力)。布料作業(yè)過程中，整機(jī)的傾斜度不得大于3°。4.1.3布料作業(yè)時(shí)，所有輪胎應(yīng)不承重。4.1.4布料作業(yè)時(shí)，風(fēng)速不超過13.8m/s(六級)。4.1.5在輸電線附近布料作業(yè)時(shí)，布料桿與輸電線的距離應(yīng)嚴(yán)格遵守GB 6067的規(guī)定。4.1.6泵送混凝土的密度不大于2.4t/m3。4.1.7布料作業(yè)時(shí)，不允許手拉軟管的側(cè)向力和布料桿旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的慣性力的方向相同。4.1.8嚴(yán)禁布料桿用于起重作業(yè)。4.1.9布料作業(yè)范圍不得超過制造廠的規(guī)定。4.2整機(jī)4.2.1混凝土

9、泵車(以下簡稱泵車)底盤應(yīng)符合定型二類汽車底盤的技術(shù)要求。4.2.2布料作業(yè)時(shí)，作業(yè)噪聲限值應(yīng)符合GB/T13333的規(guī)定。4.2.3泵車行駛狀態(tài)的外廓尺寸應(yīng)不超過表1規(guī)定的數(shù)值，其車輛后懸應(yīng)不大于3.5m。4.2.4 泵車停放在平坦堅(jiān)實(shí)的地面，底盤輪胎離地50mm時(shí)，上料高度應(yīng)不大于1 580mm。4.2.5 爬坡度應(yīng)不小于18，離去角不小于10°。4.2.6 整車設(shè)計(jì)總質(zhì)量小于20 000kg的泵車，其軸荷及總質(zhì)量應(yīng)符合GBl589的規(guī)定；整車設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于20 000kg的泵車，其軸荷及設(shè)計(jì)總質(zhì)量應(yīng)不超過表2規(guī)定的數(shù)值。4.2.7 整車抗傾覆穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度計(jì)算方法見附錄A。

10、 布料桿在1.25倍工作載荷作用下，泵車應(yīng)滿足如下要求：a)布料桿處于相對于整車穩(wěn)定性最不利的位置時(shí)，至少有3條支腿不得松動。b)無論布料桿在任何位置，允許1條支腿抬起，但活動支腿的抬起量不應(yīng)大于200mm(應(yīng)消除因支腿間隙造成的影響)。4.2.8布料桿應(yīng)有防止輸送管前端軟管突然墜落的措施。4.2.9泵車應(yīng)安裝水平儀。4.2.10操縱手柄應(yīng)輕便、靈活，各手柄工作時(shí)不得相互干擾和引起誤動作。手柄在中位時(shí)，不應(yīng)因振動而產(chǎn)生離位。4.2.11活動支腿等危險(xiǎn)部位和突出部位的標(biāo)志應(yīng)符合CBl5052的規(guī)定。4.2.12各電纜、軟管、輸送管應(yīng)可靠地固定在規(guī)定位置上，作業(yè)時(shí)不應(yīng)相互干擾。4.2.13操作標(biāo)志

11、和警示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在明顯的位置上。4.2.14泵車作業(yè)可靠性試驗(yàn)時(shí)間不小于150h。作業(yè)可靠性試驗(yàn)時(shí)，首次故障前工作時(shí)間不少于60h，平均無故障工作時(shí)間不少于60h，作業(yè)率不低于85。 4.2.15混凝土在泵送后不允許離析。4.2.16結(jié)構(gòu)件焊接質(zhì)量應(yīng)符合./BLT5943的規(guī)定。4.2.17漆膜質(zhì)量應(yīng)符合BlT5946的規(guī)定。4.3布料桿4.3.1臂架4.3.1.1臂架在規(guī)定的使用工況下，動作應(yīng)平穩(wěn)，并鎖定可靠。4.3.1.2泵車行駛時(shí)，臂架應(yīng)能可靠地固定在規(guī)定位置上。4.3.1.3臂桿應(yīng)有排放積水的裝置。4.3.2輸送管4.3.2.1混凝土輸送硬管應(yīng)符合JG/T95的規(guī)定。4.3.2.2輸送

12、管之間的連接應(yīng)方便、安全、可靠。4.4回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4.4.1回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起動、制動時(shí)，布料桿運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)。4.4.2非全回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置回轉(zhuǎn)限位裝置。4.5支腿4.5.1布料作業(yè)時(shí)，相對于回轉(zhuǎn)中心的支腿橫向跨距和縱向跨距不應(yīng)小于其公稱尺寸。4.5.2垂直支腿應(yīng)能單獨(dú)調(diào)整，并能有效鎖定。4.5.3支腿最大支承力應(yīng)在支腿附近醒目位置和使用說明書中作出標(biāo)示。4.5.4泵車在行駛時(shí)，各支腿應(yīng)能可靠地固定在規(guī)定的位置上，垂直支腿的伸出量不應(yīng)大于3mm。4.6混凝土泵混凝土泵的性能應(yīng)符合GB/T13333的要求。4.7取力器4.7.1取力器互鎖裝置應(yīng)有效，不得有自動脫開或接合現(xiàn)象。4.7.2取力器接合時(shí)，齒輪嚙

13、合靈活，運(yùn)行中無異響。4.8液壓系統(tǒng)4.8.1液壓系統(tǒng)的技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T3766的規(guī)定。4.8.2溢流閥的調(diào)定壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力的110。4.8.3臂架油缸用平衡閥應(yīng)符合JBlT9739.1的要求。4.8.4當(dāng)液壓管路損壞或液壓系統(tǒng)失壓時(shí)，臂架和支腿系統(tǒng)的油缸應(yīng)能自動鎖定。4.8.5在1.25倍工作載荷作用下，布料桿全展開至水平，支腿支承力為最大值時(shí)，發(fā)動機(jī)熄火持續(xù) 15min，其垂直支腿油缸和臂架油缸活塞桿的回縮量應(yīng)不大于2mm。4.8.6液壓油的選擇與更換應(yīng)符合JB/T9737.3的規(guī)定。4.8.7液壓系統(tǒng)中液壓油的固體顆粒污染等級按BlT9737.1的分級規(guī)定，加入油箱的

14、液壓油的固體顆粒污染等級應(yīng)不超過18/15；產(chǎn)品性能試驗(yàn)及抽檢時(shí)，液壓系統(tǒng)中液壓油的固體顆粒污染等級應(yīng)不超過19/15。4.8.8在布料作業(yè)時(shí)，液壓油箱內(nèi)的最高油溫不應(yīng)超過80C。作業(yè)可靠性試驗(yàn)過程中，相對溫升不大于45。 4.8.9液壓系統(tǒng)中液壓元件和管路不允許漏油。在作業(yè)可靠性試驗(yàn)過程中，其滲油處數(shù)不應(yīng)多于4處。4.9電氣系統(tǒng)4.9.1電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝應(yīng)符合GB/T 3797的規(guī)定。4.9.2電氣系統(tǒng)的要求按GB/T13333的規(guī)定。5試驗(yàn)方法5.1試驗(yàn)樣車數(shù)量供定型試驗(yàn)用的試驗(yàn)樣車數(shù)量應(yīng)符合QC/T252的規(guī)定。5.2試驗(yàn)條件和試驗(yàn)準(zhǔn)備5.2.1道路試驗(yàn)條件和試驗(yàn)車輛準(zhǔn)備應(yīng)符合GB/

15、T12534的規(guī)定。5.2.2試驗(yàn)場地面承壓能力應(yīng)不小于支腿最大支承力，回轉(zhuǎn)支承平面傾斜度應(yīng)不大于3°。5.2.3試驗(yàn)時(shí)的風(fēng)速不大于8.3m/s。結(jié)構(gòu)應(yīng)力試驗(yàn)時(shí)，風(fēng)速不大于4m/s。5.2.4若無特殊要求，試驗(yàn)時(shí)的環(huán)境溫度一般在040之間，海拔高度不超過1000m5.2.5試驗(yàn)?zāi)M載荷應(yīng)標(biāo)定準(zhǔn)確，對于垂直載荷其允差為±1。5.2.6專用性能試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)滿足如下要求：a)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)調(diào)整到布料作業(yè)時(shí)的額定工作轉(zhuǎn)速；b)液壓系統(tǒng)須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查、調(diào)整閥的壓力；c)試驗(yàn)混凝土應(yīng)符合GB/T13333的要求。5.3行駛檢查泵車應(yīng)在一級、二級公路上進(jìn)行行駛檢查，調(diào)整檢查各活動支腿

16、的伸出量、臂架在臂架支架上的固定情況及各總成的緊固狀態(tài)。行駛里程不少于30km,行駛的最高車速不應(yīng)超過底盤制造廠的規(guī)定。5.4空載試驗(yàn)5.4.1支腿支撐在規(guī)定位置，洗滌室按規(guī)定注入冷卻水，布料桿全展開并呈水平狀態(tài)，泵送機(jī)構(gòu)空運(yùn)轉(zhuǎn)10min，檢查各機(jī)構(gòu)是否正常。5.4.2支腿支承在規(guī)定位置，調(diào)整泵車水平且車輪不承重；再按相反方向順序收回支腿。試驗(yàn)重復(fù)3次。5.4.3支腿支承在規(guī)定位置，布料桿按照使用說明書規(guī)定的布料作業(yè)范圍運(yùn)行3次，驗(yàn)證布料作業(yè)范圍的符合性。5.5專用結(jié)構(gòu)參數(shù)測量5.5.1泵車專用結(jié)構(gòu)外廓尺寸的測量方法應(yīng)符合GB/T12673的規(guī)定，測量狀態(tài)見圖2，測量項(xiàng)目包括：a)前伸、后伸；

17、b)最大布料高度；c)料斗容積；d)上料高度；e)支腿跨距。 5.5.2測量記錄表參見附錄B表B.1。5.6取力器工作可靠性試驗(yàn)泵車處于行駛停止?fàn)顟B(tài)，發(fā)動機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí)，氣壓升至規(guī)定數(shù)值后，操縱取力器手柄使其接合、分離各50次，檢查取力器的工作可靠性。5.7布料桿試驗(yàn)5.7.1布料桿額定回轉(zhuǎn)速度測定 在空載狀態(tài)下，支腿支承在規(guī)定位置，換向閥開口至最大，布料桿全展開并呈水平狀，當(dāng)其目轉(zhuǎn)達(dá)到最小穩(wěn)定轉(zhuǎn)速時(shí)，測量轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)360°所需的時(shí)間，并計(jì)算回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。試驗(yàn)重復(fù)三次，取三次試驗(yàn)的平均值為額定回轉(zhuǎn)速度。5.7.2布料桿收放平穩(wěn)性試驗(yàn)5.7.2.1在空載狀態(tài)下，支腿支撐在規(guī)定位置，布料桿處于

18、額定回轉(zhuǎn)速度時(shí)，以正常速度操縱換向閥，按表3規(guī)定的布料桿收放1次循環(huán)內(nèi)容重復(fù)試驗(yàn)3次，檢查布料桿動作的平穩(wěn)性能。5.7.2.2在工作載荷作用下，支腿支撐在規(guī)定位置，布料桿處于額定回轉(zhuǎn)速度時(shí)，以正常操作速度操縱換向閥，按表3規(guī)定的布料桿試驗(yàn)工況和收放1次循環(huán)內(nèi)容重復(fù)試驗(yàn)3次，檢查布料桿動作的平穩(wěn)性能和支腿松動情況。5.8整車抗傾覆穩(wěn)定性試驗(yàn)和活動支腿抬起量測量5.8.1試驗(yàn)載荷1.25倍的工作載荷。5.8.2試驗(yàn)載荷的分配按照制造廠給出的布料桿各部件載荷比例，等效地分配試驗(yàn)載荷，試驗(yàn)載荷以集中載荷或均勻載荷代重物的形式，分別懸掛于布料桿的相應(yīng)位置，加載過程中布料桿應(yīng)保持非振動狀態(tài)。5.8.3試驗(yàn)

19、方法支腿支承在規(guī)定位置，布料桿全展開并呈水平。布料桿以額定回轉(zhuǎn)速度回轉(zhuǎn)360°，在回轉(zhuǎn)過程中懸掛重物不得接觸地面，試驗(yàn)重復(fù)3次。測量并記錄下列參數(shù)，試驗(yàn)記錄表參見附表B表B.2。a)活動支腿抬起量，測量時(shí)應(yīng)去除因活動支腿和固定支腿間隙造成的影響；b)支腿最大支承力；c)支腳與地面接觸情況。5.9電氣系統(tǒng)測試電氣絕緣電阻測試按GB/T 3797的規(guī)定。5.10液壓系統(tǒng)測試5.10.1液壓油溫升試驗(yàn) 在表3規(guī)定的泵送試驗(yàn)混凝土的工況下，定時(shí)測量液壓油溫度，并繪制溫升曲線，測量記錄表參見附錄B表B.3。5.10.2密封性能試驗(yàn)5.10.2.1支腿支承在規(guī)定位置，布料桿全展開并呈水平，按照5

20、.8.2的規(guī)定分配試驗(yàn)載荷。布料桿在1.25倍工作載荷作用下，分別測量垂直支腿油缸和臂架油缸活塞桿的回縮量：a)支腿支承力為最大時(shí)，布料桿停穩(wěn)，發(fā)動機(jī)熄火后，將裝有千分表的V型磁力表座吸附在被測油缸活塞桿上，千分表測頭頂在缸筒端面上，停留15min，記錄其回縮量(試驗(yàn)時(shí)，環(huán)境溫度變化量為±5時(shí)有效)。b)如果一次試驗(yàn)活塞桿的回縮量超過2mm，可再重復(fù)試驗(yàn)2次，取3次試驗(yàn)結(jié)果的平均值作為活塞桿的回縮量。5.10.2.2行駛檢查完成后，測量垂直支腿的伸出量。5.10.2.3在出廠檢驗(yàn)或作業(yè)可靠性試驗(yàn)過程中(或試驗(yàn)結(jié)束后)，進(jìn)行液壓系統(tǒng)滲漏檢查。檢查方法：固定結(jié)合部位手摸無油膩，運(yùn)動結(jié)合部

21、位目測無油跡或流痕為不滲。整個(gè)試驗(yàn)過程中，滲出油跡面積不超過200cm2或每15min內(nèi)不滴一滴油為不滴，否則判為滴。5.10.3液壓油污染度測定液壓油固體顆粒污染測定按JB/T9737.2的規(guī)定。5.11混凝土泵送系統(tǒng)試驗(yàn)混凝土泵送性能試驗(yàn)和作業(yè)噪聲測量按GB/T13333的規(guī)定。5.12機(jī)動車強(qiáng)制性檢測項(xiàng)目和定型試驗(yàn)檢測項(xiàng)目的檢測機(jī)動車強(qiáng)制性檢測項(xiàng)目的試驗(yàn)方法按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。定型試驗(yàn)檢測項(xiàng)目的試驗(yàn)方法按QC/T252的規(guī)定。5.13結(jié)構(gòu)應(yīng)力測試5.13.1測試工況及載荷5.13.1.1臂桿、轉(zhuǎn)臺、支腿和底架的應(yīng)力測試5.13.1.1.1試驗(yàn)載荷0.2倍的自重載荷和1.3倍的工作載荷之和。

22、5.13.1.1.2試驗(yàn)載荷分配試驗(yàn)載荷的分配原則按5.8.2的規(guī)定。5.13.1.1.3測試工況支腿支撐在規(guī)定位置，布料桿全展開并呈水平。布料桿處于相對于轉(zhuǎn)臺、支腿和底架的受力最不利的位置。在測試過程中，轉(zhuǎn)臺應(yīng)可靠鎖定，布料桿處于靜止?fàn)顟B(tài)。5.13.1.2計(jì)算確定的最大應(yīng)力點(diǎn)的應(yīng)力測試5.13.1.2.1試驗(yàn)載荷無系數(shù)1.3的工作載荷。5.13.1.2.2試驗(yàn)載荷分配試驗(yàn)載荷的分配原則按5.8.2的規(guī)定。5.13.1.2.3 試驗(yàn)工況支腿支承在規(guī)定位置，布料桿處于計(jì)算確定的結(jié)構(gòu)具有最大應(yīng)力的位置。在加載和測試過程中，轉(zhuǎn)臺應(yīng)可靠鎖定。5.13.2測試點(diǎn)及其貼片形式5.13.2.1在結(jié)構(gòu)受力分析

23、的基礎(chǔ)上，確定危險(xiǎn)應(yīng)力區(qū)，并對各危險(xiǎn)應(yīng)力區(qū)進(jìn)行測試。危險(xiǎn)應(yīng)力區(qū)可分為以下三種類型：a)均勻應(yīng)力區(qū)。該區(qū)應(yīng)力達(dá)到屈服點(diǎn)時(shí)，會引起結(jié)構(gòu)件的永久變形；b)應(yīng)力集中區(qū)。如孔眼、銳角、焊縫、鉸點(diǎn)等處產(chǎn)生的集中應(yīng)力。該區(qū)內(nèi)屈服應(yīng)力的出現(xiàn)不會引起結(jié)構(gòu)件整體的永久變形，但過大的應(yīng)力集中會影響結(jié)構(gòu)件的疲勞壽命；c)彈性屈曲區(qū)。從應(yīng)力看，該區(qū)的最大應(yīng)力并沒有達(dá)到材料的屈服點(diǎn)，但可能因發(fā)生屈曲而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件的破壞。5.13.2.2在應(yīng)力集中區(qū)內(nèi)，應(yīng)盡可能把應(yīng)變片貼在高應(yīng)力點(diǎn)上。5.13.2.3結(jié)構(gòu)承受平面應(yīng)力狀態(tài)，如果預(yù)先能用某些方法(例如分析法、脆性涂料法)確定主應(yīng)力方向，則可沿主應(yīng)變方向貼上互相垂直的兩個(gè)應(yīng)變片。

24、如果主應(yīng)變的方向無法確定，則應(yīng)貼上由三個(gè)應(yīng)變片組成的應(yīng)變花。5.13.2.4根據(jù)選擇好的測試部位和確定的測試點(diǎn)，繪制測點(diǎn)分布圖，對貼片統(tǒng)一編號，并指明應(yīng)變片或應(yīng)變花的貼片位置。5.13.3試驗(yàn)程序5.13.3.1在結(jié)構(gòu)的零應(yīng)力狀態(tài)時(shí)，測量消除自重載荷影響的應(yīng)變片基準(zhǔn)讀數(shù)0，如果無法消除自重載荷影響，可不測零應(yīng)力狀態(tài)，其數(shù)據(jù)處理方法見5.13.4.1的規(guī)定。5.13.3.2在空載應(yīng)力狀態(tài)時(shí)，將泵車調(diào)整到5.13.1所規(guī)定的測試工況，測量應(yīng)變片在自重載荷作用下的讀數(shù)1。5.13.3.3在負(fù)載應(yīng)力狀態(tài)時(shí)，泵車按5.13.1規(guī)定的載荷和工況進(jìn)行加載，測量應(yīng)變片在負(fù)載作用下的讀數(shù)2。5.13.3.4卸載

25、至空載應(yīng)力狀態(tài)，如果某測點(diǎn)的應(yīng)變片讀數(shù)與原數(shù)據(jù)1偏差超過±0.03s/E，則認(rèn)為該測點(diǎn)數(shù)據(jù)無效，應(yīng)查明原因，按原測試程序重新測量，直至合格。s材料屈服極限，MPa；E彈性模量，MPa。5.13.3.5每項(xiàng)測試應(yīng)重復(fù)3次，比較測試數(shù)據(jù)有無重大差別。如果差別較大應(yīng)查明原因，并重復(fù)測試。5.13.3.6觀察結(jié)構(gòu)件是否有永久變形或其他損壞。如果出現(xiàn)永久變形或其他損壞，應(yīng)終止試驗(yàn),進(jìn)行全面檢查和分析。5.13.3.7測試數(shù)據(jù)觀察到的現(xiàn)象和說明應(yīng)隨時(shí)記錄。5.13.4應(yīng)力測試的數(shù)據(jù)處理和安全判別方法5.13.4.1測試狀態(tài)的應(yīng)力計(jì)算空載應(yīng)力1按式(1)計(jì)算:1=E(1-0) .(1)載應(yīng)力2按式

26、(2)計(jì)算:2=E(2-1) .(2)式中：1-空載應(yīng)力，MPa(如果零應(yīng)力狀態(tài)無法調(diào)出，則以測試點(diǎn)的自重應(yīng)力計(jì)算值代替1)；2-負(fù)載應(yīng)力，MPa；0-零應(yīng)力狀態(tài)應(yīng)變；1-空載應(yīng)力狀態(tài)應(yīng)變；2-負(fù)載應(yīng)力狀態(tài)應(yīng)變。5.13.4.2 最大單向應(yīng)力一般由空載應(yīng)力與負(fù)載應(yīng)力的代數(shù)和決定，即按式（3）：max=1+2 .(3)式中：max-最大應(yīng)力，MPa；1和2各帶自己的正負(fù)號碼。5.13.4.3 對于承受二向應(yīng)力的彈、塑性材料，按變形能（第四）強(qiáng)度理論計(jì)算，其當(dāng)量單向應(yīng)力計(jì)算公式為：a) 當(dāng)主應(yīng)力（變）的方向已知，并測得了兩個(gè)方向的主應(yīng)力時(shí)，當(dāng)量單位應(yīng)力按式（4）：式中：-當(dāng)量單向應(yīng)力，MPa；x-

27、最大主應(yīng)力，MPa；y-最小主應(yīng)力，MPa。主應(yīng)力可由主應(yīng)變求得，按式（5）和按式（6）：式中：x-最大主應(yīng)變；y-最小主應(yīng)變；-泊松比 。b) 當(dāng)主應(yīng)力（變）的方向未知，并用應(yīng)變花測得三個(gè)方向的線應(yīng)變時(shí)，當(dāng)量單向應(yīng)變力按式（7）：式中：a-a應(yīng)變片的應(yīng)變；b-b應(yīng)變片的應(yīng)變；c-c應(yīng)變片的應(yīng)變。應(yīng)變花的貼片方式見圖3。5.13.4.4 根據(jù)5.13.1規(guī)定的測試工況及試驗(yàn)載荷進(jìn)行測試，測得結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力，應(yīng)滿足下列分類給出的安全判斷，個(gè)危險(xiǎn)應(yīng)力區(qū)的安全系數(shù)列于表4。類-均勻應(yīng)力區(qū)。安全判斷按式（8）：式中：r-根據(jù)5.13.1規(guī)定的測試工況和試驗(yàn)載荷進(jìn)行測試時(shí)，結(jié)構(gòu)中被測試部位測出的最大應(yīng)力

28、（對于單向應(yīng)力，r相當(dāng)于max<>），MPa；nI-均勻應(yīng)力區(qū)安全系數(shù)。類應(yīng)力集中區(qū)。安全判據(jù)按式（9）：式中：n-應(yīng)力集中區(qū)安全系數(shù)。類彈性屈曲區(qū)。在某些區(qū)內(nèi)，當(dāng)發(fā)生元件的屈曲及過大的變形，會引起結(jié)構(gòu)件破壞，這屬于彈性屈曲區(qū)。對于受壓元件，用式（10）評定測試結(jié)果：式中：ra-由一個(gè)截面上若干個(gè)測點(diǎn)的應(yīng)變讀數(shù)確定的平均應(yīng)力，MPa；rm-受壓桿被測截面上最大的計(jì)算壓應(yīng)力，MPa；cr-受壓桿發(fā)生屈曲的臨界應(yīng)力，MPa；cr計(jì)算按式（11）和式（12）；n-彈性屈曲度安全系數(shù)。cr的計(jì)算：a)當(dāng)歐拉臨界應(yīng)力低于比例極限時(shí)：式中：K-長度折算系數(shù)，參見GB/T 3811；L-受壓桿件

29、長度，mm；r-截面慣性半徑，mm；p-材料的比例極限，MPa。 a)當(dāng)歐拉臨界應(yīng)力高于比例極限時(shí)：類板的局部屈曲區(qū)。對板可能的局部屈曲部位，一般要求對所有的試驗(yàn)工況(包括超載試驗(yàn)工況)類區(qū)域的應(yīng)變片讀數(shù)，都應(yīng)能回到空載時(shí)的讀數(shù)。5.13.5試驗(yàn)報(bào)告5.13.5.1試驗(yàn)記錄表參見附錄B表B.4和表B.5。按各表給定的項(xiàng)目進(jìn)行記錄和數(shù)據(jù)整理，對非正?，F(xiàn)象，應(yīng)有實(shí)況記錄并作出分析意見。如有塑性變形或局部損壞，必須對泵車結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面檢查，找出損壞的主要原因，采取補(bǔ)救措施后再測量，并在報(bào)告中予以說明。5.13.5.2對試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的個(gè)別部位的合應(yīng)力超出規(guī)定值時(shí)，雖然沒有發(fā)生破壞或非正?，F(xiàn)象，報(bào)告中也應(yīng)特

30、別指出，并提出分析意見，作出結(jié)構(gòu)是否可正常工作的明確結(jié)論。5.14作業(yè)可靠性試驗(yàn)5.14.1試驗(yàn)要求5.14.1.1作業(yè)可靠性試驗(yàn)的試驗(yàn)工況和循環(huán)內(nèi)容作業(yè)可靠性試驗(yàn)的試驗(yàn)工況和循環(huán)內(nèi)容見表3。5.14.1.2操作與保養(yǎng)a)操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品使用說明書規(guī)定的操作規(guī)程，平穩(wěn)操作，保證安全；b)按產(chǎn)品使用說明書的要求完成每日(班)的正常保養(yǎng)；c)試驗(yàn)期間不允許帶故障作業(yè)；d)樣車每天作業(yè)時(shí)間一般不少于8h。5.14.1.3試驗(yàn)記錄記錄表參見附錄B表B.6表B.8。5.14.1.4性能復(fù)試作業(yè)可靠性試驗(yàn)后，按6.1規(guī)定的出廠檢驗(yàn)內(nèi)容復(fù)測性能。5.14.2試驗(yàn)結(jié)論5.14.2.1試驗(yàn)期間，樣車若出現(xiàn)

31、致命故障，本次試驗(yàn)應(yīng)終止，不計(jì)算可靠性指標(biāo)。5.14.2.2作業(yè)率A按式(13)計(jì)算 ：式中：T0規(guī)定的總試驗(yàn)時(shí)間，hT0=T1+T2=150T1總作業(yè)時(shí)間，hT2總故障排除時(shí)間，h5.14.2.3首次故障前工作時(shí)間r為累計(jì)的當(dāng)量故障數(shù)/V等于或剛超過“廠時(shí)，所經(jīng)歷的試驗(yàn)時(shí)間。當(dāng)樣車按規(guī)定完成可靠性試驗(yàn)后，未發(fā)生故障或累計(jì)的當(dāng)量故障數(shù)小于“1”時(shí)，則首次故障前工作時(shí)間了用式(14)表示：T=T0.(14)5.14.2.4 平均無故障作業(yè)時(shí)間T3按式（15）計(jì)算：T3=T1/N.(15)式中：N試驗(yàn)樣車在規(guī)定的總試驗(yàn)時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)的當(dāng)量故障數(shù)，其值按式（16）計(jì)算：式中：Ri試驗(yàn)期間，洋機(jī)出現(xiàn)第i類

32、故障次數(shù)量；Si第i類故障的加權(quán)系數(shù)。當(dāng)N1時(shí)，令N=1。5.14.3故障分類及故障模式5.14.3.1泵車的故障分類符合QC/T34的規(guī)定，故障分類及加權(quán)系數(shù)見表5。5.14.3.2泵車的故障模式由三部分組成a)專用功能構(gòu)件的故障模式及分類舉例見附錄C；b)混凝土泵的故障模式及分類按CB/T13333的規(guī)定；c)汽車底盤的故障模式及分類按QC/T 34的規(guī)定。5.14.3.3故障判別原則a)按定義判斷樣車本質(zhì)故障類別時(shí)，各類故障是互不相容的，即對某一本質(zhì)故障只判定為四類本質(zhì)故障中的一類。b)本質(zhì)故障判別，應(yīng)以其造成的現(xiàn)場后果劃分故障類別。c)同時(shí)發(fā)生的相關(guān)故障作為一次故障，同時(shí)發(fā)生的不相關(guān)的

33、故障應(yīng)分別計(jì)數(shù)。5.15外觀質(zhì)量檢查5.15.1目測焊縫外部缺陷，觀察用放大鏡的放大倍數(shù)以5倍為限。5.15.2面漆層質(zhì)量檢查按用/T59鉑的規(guī)定。6檢驗(yàn)規(guī)則6.1出廠檢驗(yàn)泵車必須經(jīng)制造廠質(zhì)量檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格后方可出廠。產(chǎn)品出廠時(shí)，應(yīng)附有質(zhì)量檢驗(yàn)部門簽發(fā)的產(chǎn)品合格證，出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目見表6。6.2型式檢驗(yàn)6.2.1進(jìn)行型式檢驗(yàn)的樣機(jī)須是出廠檢驗(yàn)的合格產(chǎn)品。6.2.2凡屬下列情況之一者，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)。a)新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制定型時(shí)；b)產(chǎn)品停產(chǎn)3年后恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)；c)正常生產(chǎn)，產(chǎn)量累計(jì)達(dá)1 000輛時(shí)；d)正式生產(chǎn)后，如工藝和材料有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能時(shí)；e)出廠檢驗(yàn)與定型試驗(yàn)有重大差

34、異時(shí)。6.2.3型式檢驗(yàn)時(shí)，如果屬6.2.2中a)、b)兩種情況，應(yīng)按表6規(guī)定的內(nèi)容；如果屬6.2.2中c)的情況，應(yīng)進(jìn)行專用功能試驗(yàn)；如果屬6.2.2中d)、e)兩種情況，可僅對受影響項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)。7產(chǎn)品標(biāo)牌泵車產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)符合GB/T18411的規(guī)定，在標(biāo)牌規(guī)定區(qū)應(yīng)標(biāo)注理論輸送量和最大布料高度。8使用說明書8.1泵車使用說明書的編制應(yīng)符合GB 9969.1的規(guī)定。8.2在操作注意事項(xiàng)中應(yīng)有如下條文：a)布料作業(yè)時(shí)，不允許手拉軟管的側(cè)向力和布料桿旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的慣性力的方向相同；b)嚴(yán)禁布料桿用于起重作業(yè)。9隨車文件、包裝、運(yùn)輸、貯存9.1隨車文件隨車文件應(yīng)包括：a)裝箱單；b)產(chǎn)品合格證和底盤合格證；c)使用說明書；d) 備件清單；e)隨車工具清單。9.2包裝9.2.1產(chǎn)品整機(jī)出廠不包裝，外露切削加工表面應(yīng)作防腐、防銹處理。9.2.2隨車工具、備件、附件和隨車文件用備件包裝箱包裝，且有防雨防潮措施。9.3運(yùn)輸在公路運(yùn)輸時(shí)，泵車以自行駛的方式進(jìn)行運(yùn)輸。泵車在鐵路或水路運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)以自行駛方式(或拖曳方式)上下車船，若必須用吊裝方式裝卸時(shí)，需用專用吊具裝卸，防止損傷產(chǎn)品。9.4貯存泵車長時(shí)期停放時(shí)，應(yīng)將冷卻液和燃油放盡，切斷電源，鎖閉車門、窗，放置于通風(fēng)、防潮及有消防設(shè)施的場所，并按使用說明書的規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)。 附錄A(規(guī)范性附錄)混凝土泵車結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度和整車抗傾覆穩(wěn)定性計(jì)算規(guī)范A.1