城市綠地復(fù)習(xí)資料

1、城市綠地復(fù)習(xí)資料1、城市園林綠地的景觀功能：是城市景觀的重要組成部分，對(duì)城市面貌常起到?jīng)Q定性作用。2、園林綠地是如何減弱城市熱島效應(yīng)：大片的林地和綠化地區(qū)能降低氣溫，而建筑和鋪裝道路及廣場(chǎng)在吸收太陽(yáng)輻射后表面增熱，使綠化地與無(wú)綠化地產(chǎn)生很大的溫差，使空氣密度大低溫空氣向密度小的熱空氣流動(dòng)，密度小的熱空氣上升，形成環(huán)流，也就是園林綠地的涼爽空氣流向熱島的中心區(qū)。3、城市規(guī)模是如何界定的：通常以人口規(guī)模和用地規(guī)模來(lái)界定。4、城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃與城市總體規(guī)劃的基本關(guān)系：城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃是城市總體規(guī)劃的專業(yè)規(guī)劃，是對(duì)城市總體規(guī)劃的深化和細(xì)化，規(guī)劃成果納入城市總體規(guī)劃加以實(shí)施。5、城市綠地系統(tǒng)的特色和地位

2、：特色：（1）、綜合性（2）、獨(dú)特性（3）、時(shí)代隹（4）、前瞻性（5）、一體化與地域性（6）、協(xié)調(diào)與統(tǒng)一性（7）、實(shí)踐性（8）、法定性地位：（1）、是城市園林綠化建設(shè)、管理的重要依據(jù)（2）、是維持城市人居環(huán)境生態(tài)平衡，改善城市生態(tài)環(huán)境和人居環(huán)境質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的重要保證。6、兒童公園的設(shè)計(jì)要點(diǎn)：（1）、用地應(yīng)選擇日照、通風(fēng)、排水良好的地段（2）、用地應(yīng)經(jīng)人工設(shè)計(jì)后具有良好的白然環(huán)境，綠地一定要占60恕上，綠化覆蓋率宜占全園的70%±（3）、道路規(guī)劃要求主次路系統(tǒng)明確，尤其主路能起到辨別方向、尋找活動(dòng)場(chǎng)所的作用，最好在道路交叉處設(shè)圖牌標(biāo)注。園路宜平整，不設(shè)臺(tái)階，以便于推白行車和

3、兒童騎小三輪車進(jìn)行游戲（4）、幼兒活動(dòng)區(qū)最好靠近兒童公園主入口，以便幼兒進(jìn)入園后，很快地進(jìn)入游戲場(chǎng)活動(dòng)（5）、兒童公園的建筑、雕塑、設(shè)施、園林小品、園路等要形象生動(dòng)、造型優(yōu)美、色彩鮮明。活動(dòng)場(chǎng)地的題材多樣，主題多運(yùn)用童話寓言、民間故事、神話傳說(shuō)，注重教育性、知識(shí)性、科學(xué)性、趣味性和娛樂(lè)性（6）、地形水體創(chuàng)造十分重要。地形的設(shè)計(jì)要求造景和游戲內(nèi)容相結(jié)合，使用功能和游園活動(dòng)協(xié)調(diào)。在兒童公園內(nèi)白然水體和人工水體是不可缺少的組成部分。7、城市道路節(jié)點(diǎn)綠化有哪些：（1）、交通島綠地（2）、城市廣場(chǎng)綠地（3）、停車場(chǎng)綠地8、城市園林綠地系統(tǒng)：是由一定質(zhì)與量的各類綠地相互聯(lián)系、相互作用形成的綠色有機(jī)體，也就

4、是城市中不同類型、不同性質(zhì)和規(guī)模的各種綠地，共同組合構(gòu)建而成的一個(gè)穩(wěn)定而持久的、適合人居住的城市人工白然系統(tǒng)。9、國(guó)外城市園林綠地規(guī)劃發(fā)展歷程的三種綠地模式的主要特征：（1）、理想綠地模式：以城市結(jié)構(gòu)優(yōu)化為導(dǎo)向的理想綠地模式。（2）、生態(tài)綠地模式：以生物和環(huán)境保護(hù)為導(dǎo)向的生態(tài)綠地模式。（3）功能綠地模式：以人類利用和功能區(qū)為導(dǎo)向的功能綠地模式。10、城市園林綠地的功能作用表現(xiàn)在那些方面：（1）、改善城市生態(tài)環(huán)境（2）、園林綠地的使用功能（3）、園林綠地的景觀形象功能11、居住區(qū)綠地的類型：（1）、公共綠地（2）、宅旁綠地（3）、配套公建綠地（4）、道路綠地（5）、老人及兒童活動(dòng)場(chǎng)地12、園林苗

5、圃用地的選擇：（1）、選擇恰當(dāng)?shù)牡乩砦恢茫?）、選擇適宜苗木生長(zhǎng)的地形條件概念1、城市規(guī)劃區(qū)：城市市區(qū)、近郊區(qū)以及城市行政區(qū)域內(nèi)其他因城市建設(shè)和發(fā)展需要規(guī)劃控制的區(qū)域。2、城市建成區(qū)：城市行政區(qū)內(nèi)實(shí)際已成片開(kāi)發(fā)建設(shè)、市政公用設(shè)施和公共設(shè)施基本具備的地區(qū)。3、城市綠化：城市中栽植植物以改善城市生態(tài)環(huán)境、休憩場(chǎng)所和美化景觀的活動(dòng)。4、城市綠地系統(tǒng)：城市中各種類型和規(guī)模的綠化用地組成的整體。5、城市規(guī)劃：是對(duì)一定時(shí)期內(nèi)城市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展、土地利用、空間布局以及各項(xiàng)建設(shè)的綜合部署、具體安排和管理，是人類為了在城市的發(fā)展中維持公共生活的空間次序而做的未來(lái)空間安排，是人居環(huán)境各層面上的、以城市主導(dǎo)工作對(duì)

6、象的空間規(guī)劃。6、弓I種馴I化區(qū)：用于引入新的品種和樹(shù)種，豐富園林樹(shù)種種類，可單獨(dú)設(shè)立實(shí)驗(yàn)區(qū)或引種區(qū)，亦可引種區(qū)和實(shí)驗(yàn)區(qū)相結(jié)合。7、播種區(qū)：培育播種苗的地區(qū)，是苗木繁殖任務(wù)的關(guān)鍵部分。8、營(yíng)養(yǎng)繁殖區(qū)：培養(yǎng)抨插苗、壓條苗、分株苗和嫁接苗的地區(qū)。9、移植區(qū)：培養(yǎng)各種移植苗的地區(qū)。10、城市居住區(qū)：泛指不同居住人口規(guī)模的居住生活聚居地和特指城市主干道或白然界所圍合，并與居住人口規(guī)模相對(duì)應(yīng)，配建有比較完善的、能滿足該區(qū)居民物質(zhì)與文化生活所需的公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。11、居住小區(qū)：是指被城市道路或白然界所圍合的、并與居住人口規(guī)模相對(duì)應(yīng)，配建滿足該區(qū)居民物質(zhì)與文化生活所需的公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚

7、居地。12、宅旁綠地：指行列式建筑前后兩排住宅之間的綠地。13、路側(cè)綠帶：指在道路側(cè)方，布設(shè)在人行道邊緣至道路紅線之間的綠帶。14、交通島綠地：指可綠化的交通島用地。15、中心島綠地：指位于交叉路口上可綠化的中心島用地。16、導(dǎo)向島綠地：指位于交叉路口上可綠化的導(dǎo)向島用地。17、綠地率：在城市一定區(qū)域內(nèi)，各類園林綠地總面積占該區(qū)域總面積的百分比。18、三維綠量：綠地中植物生長(zhǎng)的莖、葉所占據(jù)的空間體積的量。19、公園服務(wù)半徑：公園為市民服務(wù)的距離。20、綠化覆蓋率：在城市一定區(qū)域范圍內(nèi)綠化覆蓋面積所占該區(qū)總面積的百分比21、城市藍(lán)線：城市規(guī)劃確定的江河、湖、水庫(kù)、渠和濕地等城巾'地表水體

8、保護(hù)和控制的地域界線。22、建筑紅線：城市道路兩側(cè)控制沿街建筑物靠臨街面的界線。23、建筑密度：一定地塊內(nèi)所有建筑物的基地總面積占用地面積的比例。24、道路綠地：指道路及廣場(chǎng)用地范圍內(nèi)的可進(jìn)行綠化的用地。25、行道樹(shù)綠帶：指布設(shè)在人行道與車行道之間，以種植行道樹(shù)為主的綠帶。26、裝飾綠地：指以裝點(diǎn)、美化街景為主，不允許行人進(jìn)入的綠地。27、分車綠帶：指車行道之間可以種植綠化的分隔帶。簡(jiǎn)答一、防護(hù)綠地的作用：防護(hù)綠地的建設(shè)，除了直接的遮擋帶來(lái)的物理性作用外，還有植物的生物學(xué)特性所帶來(lái)的生態(tài)作用、生理病理性作用及美化作用。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、防護(hù)植物群體的物理阻擋作用，如降低風(fēng)速，減弱強(qiáng)風(fēng)

9、及強(qiáng)風(fēng)所夾帶的沙、塵等對(duì)城市的侵襲；2、植物根系對(duì)土壤的拉結(jié)和地被植物對(duì)土壤的覆蓋可防止徑流，起到固沙保土、防止水土流失的作用；3、通過(guò)植物枝葉的光合作用、吸附作用、遮蔽作用等可吸收、降低大氣中的二氧化碳、有毒有害氣，吸滯煙塵，降低噪音，凈化水體，凈化土壤，殺滅病菌，降溫保溫，發(fā)揮衛(wèi)生防護(hù)作用；4、通過(guò)藝術(shù)性的營(yíng)造，防護(hù)林還可美化城市。二、對(duì)環(huán)境有污染的車間綠地設(shè)計(jì)要考慮的問(wèn)題及解決方法：1、在有嚴(yán)重污染的車間，了解污染物的成分和污染程度，合理選擇抗性強(qiáng)，生長(zhǎng)快的樹(shù)種。2、在產(chǎn)生強(qiáng)烈噪音的車間周圍，應(yīng)選擇枝葉茂盛樹(shù)冠矮，分枝低的喬灌木，多層密植形成隔音帶，以減輕噪音對(duì)周圍環(huán)境的影響。3、在多粉

10、塵的車間，應(yīng)密植滯塵、抗塵能力強(qiáng)、葉面粗糙、有粘液分泌的樹(shù)種。4、在高溫生產(chǎn)車間，應(yīng)在車間周圍設(shè)置良好的綠化環(huán)境的休息場(chǎng)所。5、在有嚴(yán)重污染的車間周圍，不宜設(shè)置成休息綠地。在其盛行風(fēng)向下側(cè)，不宜密植林木。三、城市道路綠地規(guī)劃種植的形式和各白特點(diǎn)，綠化說(shuō)明：1. 規(guī)則式：規(guī)則式是指有規(guī)律的布置植物，包括行列式種植、陣列式種植和圖案式種植三種。規(guī)則式適合于城市交通性強(qiáng)的道路，這些道路往往輔助設(shè)施較多，綠化空間成帶狀，因此規(guī)則式布置能使道路綠地景觀井然有序，而且有規(guī)律的，簡(jiǎn)捷的綠化模式能滿足交通性道路安全、快捷的交通需求。2. 白然式：白然式是根據(jù)地形和環(huán)境來(lái)模擬白然景色的綠化模式。白然式要求道路兩側(cè)有較寬的綠地空間，可適合不同種類的植物構(gòu)成人工群落，各種植物個(gè)體之間具有與白然群落一樣的位置關(guān)系，并具有豐富的季相變化。密林式：密林式是指沿道路兩側(cè)有濃密的樹(shù)林，要以喬木為主，有一定比例的常綠樹(shù)，再結(jié)合灌木、花草、地被等。豎向?qū)哟呜S富，具有大樹(shù)參天、郁郁蔥蔥的景觀效果。這樣由嚴(yán)密的植物圍合起來(lái)的道路空間往往有較為明確的方向性。密林式適合于路側(cè)有較寬綠地,且又遮蔽的路段。疏林式：疏林式是以一定的喬木搭配大量