道路交通事故應(yīng)急預(yù)案

1、1 事故類型和危害程度分析1.1 事故類型1.1.1 輕微事故，是指一次造成輕傷 1至 2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車 事故不足 1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足 200元的事故。1.1.2 一般事故，是指一次造成重傷 1至 2人，或者輕傷 3人以上， 或者財(cái)產(chǎn)損失不足 3 萬(wàn)元的事故。1.1.3 重大事故，是指一次造成死亡 1至 2人，或者重傷 3 人以上 10 人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失 3 萬(wàn)元以上不足 6 萬(wàn)元的事故。1.1.4 特大事故，是指一次造成死亡 3 人以上，或者重傷 11 人以上， 或者死亡 1 人，同時(shí)重傷 8 人以上，或者死亡 2 人，同時(shí)重傷 5 人以上， 或者財(cái)產(chǎn)損失 6 萬(wàn)元以上

2、的事故。1.2 危害程度分析XXX 項(xiàng)目線路與省道多次交叉，有較大的施工干擾。施工將嚴(yán)重影 響當(dāng)?shù)剀囕v通行安全， 從而導(dǎo)致此處施工將受到較大的干擾。 同時(shí)在施工 現(xiàn)場(chǎng)施工車輛較多， 參建員工眾多， 分散在各個(gè)工點(diǎn)， 不可避免地發(fā)生道 路交通事故， 造成人員和車輛損傷， 影響施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行， 甚至造成 不良的社會(huì)影響。對(duì)此，各單位要加強(qiáng)對(duì)司機(jī)和參建員工的道路安全教育， 應(yīng)引起高度重視，增強(qiáng)防范意識(shí)，杜絕交通事故的發(fā)生。2 應(yīng)急處置基本原則2.1 發(fā)生交通事故救人優(yōu)先。2.2 防止和控制事故蔓延優(yōu)先。2.3 組織和搶救物資。3 組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)3.1應(yīng)急組織體系 本項(xiàng)目實(shí)行二級(jí)應(yīng)急組織體系，即項(xiàng)

3、目部一級(jí)，二公司項(xiàng)目部二級(jí)， 各級(jí)均設(shè)立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。3.2指揮結(jié)構(gòu)及職責(zé)3.2.1 項(xiàng)目部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、組織全管段內(nèi)的道路交 通事的預(yù)防和應(yīng)急處理工作，應(yīng)急小組組成人員如下：組 長(zhǎng)： XXX副組長(zhǎng)： XXX XXX XXX成 員： XXX XXX XXX XXX XXX3.2.1.1 現(xiàn)場(chǎng)勘察組（組長(zhǎng)： XXX ）；3.2.1.2 警戒保衛(wèi)組（組長(zhǎng)： XXX ）；3.2.1.3 醫(yī)療救護(hù)組（組長(zhǎng)： XXX ）；3.2.1.4 防火防爆組（組長(zhǎng)： XXX ）；3.2.1.5 后勤保障組（組長(zhǎng)： XXX ）。3.2.2 各級(jí)組織的職責(zé)如下：3.2.2.1 項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：所有事

4、故現(xiàn)場(chǎng)操作的指揮和協(xié)調(diào)；現(xiàn) 場(chǎng)事故評(píng)估；保證現(xiàn)場(chǎng)人員和公眾應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的執(zhí)行；控制緊急情況； 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的指揮， 與 122指揮中心協(xié)調(diào)； 作好應(yīng)急救援處理現(xiàn)場(chǎng) 指揮權(quán)轉(zhuǎn)化后的移交和應(yīng)急救援處理協(xié)助工作； 做好醫(yī)療、交通管制、 等 各公共救援部門聯(lián)系工作。3.2.2.2 現(xiàn)場(chǎng)勘察組：主要任務(wù)是在接到報(bào)告后，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，迅 速搶救傷者和財(cái)物， 組織做好現(xiàn)場(chǎng)先期勘察工作， 同時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)反 饋領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人， 在施工現(xiàn)場(chǎng)外事故與 122指揮中心聯(lián)系。 并在 122 未 到位之前作好事故現(xiàn)場(chǎng)的警戒、保衛(wèi)、交通管制、疏導(dǎo)等工作。3.2.2.3 警戒保衛(wèi)組：主要任務(wù)是負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)周圍的警戒、

5、保衛(wèi)、 交通管制、 交通疏導(dǎo)、 疏散群眾等工作， 協(xié)助做好醫(yī)療救護(hù)和清障施救工 作。3.2.2.4 醫(yī)療救護(hù)組：主要任務(wù)是組織協(xié)調(diào)醫(yī)院和各相關(guān)職能部門， 做好對(duì)事故傷亡人員的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)和財(cái)物搶救工作， 并采取必要措施確保人 身安全。3.2.2.5 防火防爆組：主要任務(wù)是對(duì)運(yùn)輸易燃易爆、劇毒化學(xué)品等物 品的車輛引發(fā)爆炸燃燒的交通事故， 組織協(xié)調(diào)安監(jiān)、 環(huán)保、消防等部門對(duì) 現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行滅火、 危險(xiǎn)品處理、防爆救護(hù)等處置， 防止和避免事故事態(tài)進(jìn)一 步擴(kuò)大。3.2.2.6 后勤保障組：主要任務(wù)是負(fù)責(zé)各組聯(lián)系協(xié)調(diào)和裝備、油料、 通訊器件、飲食等后勤保障工作，同時(shí)對(duì)運(yùn)輸材料車輛組織后搶救物資。4 預(yù)防與預(yù)警4.

6、1危險(xiǎn)源控制4.1.1 駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車；駕駛機(jī)動(dòng) 車時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證。4.1.2 強(qiáng)化安全教育，提高每個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員的交通安全意識(shí)和法制 觀念，增強(qiáng)遵紀(jì)守法的自覺性； 加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)， 提高駕駛員的操作技能和技術(shù)素質(zhì)4.1.3 機(jī)動(dòng)車駕駛員要做好車輛的日常保養(yǎng)工作， 確保車輛工作良好， 解決杜絕帶故障運(yùn)行，不得帶病上路。4.1.4 逐級(jí)簽訂交通安全包保責(zé)任狀，一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，層 層抓落實(shí)。4.1.5 用應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行控制管理。4.1.6 機(jī)動(dòng)車駕駛員要檢查“三檢”制度（出車、途中、回場(chǎng)） ，及時(shí) 發(fā)現(xiàn)問題，及早排除故障，確保行車安全。4.1.7 在

7、施工便道行駛時(shí)，要按規(guī)定時(shí)速行駛，做到“寧停三分，不 搶一秒”，根據(jù)路況和對(duì)面車輛情況，在會(huì)車處停車會(huì)讓。4.1.8 自卸汽車卸渣時(shí)，要有專人指揮，到達(dá)指定位置后，升斗卸渣， 卸渣完成后，必須在斗槽回落就位后才可以啟動(dòng)，在高壓線下禁止升斗。4.1.9 嚴(yán)禁酒后開車。4.2預(yù)警行動(dòng) 應(yīng)急報(bào)警機(jī)制：應(yīng)急報(bào)警機(jī)制由應(yīng)急上報(bào)機(jī)制、內(nèi)部應(yīng)急報(bào)警機(jī)制、 外部應(yīng)急報(bào)警機(jī)制和匯報(bào)程序四部分組成。 他的形式為由下而上、 由內(nèi)到 外，形成有序的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急報(bào)警機(jī)制。4.2.1 應(yīng)急上報(bào)機(jī)制通過危險(xiǎn)辯識(shí)體系獲取危險(xiǎn)源突顯特征后， 第一時(shí)間報(bào)告本單位負(fù)責(zé) 人，負(fù)責(zé)人應(yīng)立刻向項(xiàng)目部匯報(bào)， 由項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人決定是否啟動(dòng)應(yīng)急

8、 預(yù)案。4.2.2 內(nèi)部應(yīng)急報(bào)警機(jī)制 在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)發(fā)生道路交通事故。4.2.3 外部應(yīng)急報(bào)警機(jī)制 在施工現(xiàn)場(chǎng)外發(fā)生道路交通事故。4.2.4 匯報(bào)程序 按地方政府的事故上報(bào)規(guī)定和行業(yè)事故上報(bào)制度， 依照程序向上級(jí)相 關(guān)主管部門匯報(bào)。5 信息報(bào)告程序5.1 道路交通事故發(fā)生以后，現(xiàn)場(chǎng)人員必須在 10 分鐘內(nèi)將情況報(bào)本 單位，發(fā)生事故的單位必須在 30 分鐘內(nèi)將情況報(bào)項(xiàng)目部，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 辦公室。按有關(guān)規(guī)定， 必須向當(dāng)?shù)卣鞴懿块T或其他相關(guān)方報(bào)告的， 為 確保報(bào)告的全面規(guī)范性，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)經(jīng)指揮部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組審核后上報(bào)。 在事故發(fā)生后 1 小時(shí)內(nèi)，由事故發(fā)生地單位向當(dāng)?shù)亟煌ň觳块T或縣級(jí)以 上安全生

9、產(chǎn)監(jiān)督管理局上報(bào)，由項(xiàng)目部向總指上報(bào)。按以上報(bào)告程序，事故發(fā)生后應(yīng)當(dāng)在二十四小時(shí)內(nèi)寫出簡(jiǎn)要書面報(bào)告 上報(bào)，書面報(bào)告內(nèi)容應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定的要求。 重大安全事故的對(duì)外報(bào)告和 公布，由項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)一歸口管理。5.2事故報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：1 道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和聯(lián)系電話、報(bào)告人；2 事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù)；3 事故原因、性質(zhì)的初步判斷；4事故搶救處理的情況和采取的措施；5需要項(xiàng)目所屬公司協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜。當(dāng)發(fā)生道路交通事故時(shí)，應(yīng)采用電話向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，采取相應(yīng)的應(yīng) 急措施，24小時(shí)與相關(guān)部門的聯(lián)絡(luò)方式如下：項(xiàng)目部有關(guān)聯(lián)系方式如下：應(yīng)急工作相關(guān)聯(lián)的其它單位或人員通信

10、聯(lián)系方式見下表：序號(hào)部門領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)移動(dòng)電話備注123456789101112應(yīng)急工作相關(guān)聯(lián)的其它單位或人員通信聯(lián)系方式見下表:單位移動(dòng)電話備注急救火警匪警6應(yīng)急處置6.1響應(yīng)分級(jí)按照事故危害程度、影響范圍和單位控制事態(tài)的能力，將應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)分為二級(jí)。6.1.1 I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)出現(xiàn)下列情況之一者，為I級(jí)響應(yīng)，指一次造成死亡 1人 以上，或者重傷3人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死 亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上的事故。6.1.2 H級(jí)應(yīng)急響應(yīng)6.121出現(xiàn)下列情況之一者，為H級(jí)響應(yīng)，指一次造成重傷1至2 人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足 3萬(wàn)元的事故；一次造成 輕

11、傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故 不足200元的事故。6.2響應(yīng)程序6.2.1 I級(jí)響應(yīng)程序由項(xiàng)目部安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)主持，指揮部應(yīng)急救援機(jī)構(gòu) 成員和發(fā)生事故單位安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)參加做出應(yīng)急工作部 署，加強(qiáng)工作指導(dǎo)，并在 1 小時(shí)內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部增加值班人員，加強(qiáng)值班。項(xiàng)目部財(cái)務(wù)部門為事故現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)提 供資金幫助；物資供應(yīng)組緊急調(diào)撥所需物資；傷員營(yíng)救和物資營(yíng)救及 時(shí)救助受傷人員和物資，臨時(shí)醫(yī)療組緊急赴事故現(xiàn)場(chǎng)開展醫(yī)療救治和 疾病預(yù)防控制工作；其他應(yīng)急救援小組按照職責(zé)分工，做好相關(guān)工作。622 H級(jí)響應(yīng)程序 由發(fā)生事故單位安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)主持

12、并做出應(yīng)急工作 部署，加強(qiáng)工作指導(dǎo)做好重點(diǎn)工程調(diào)度，并在 1 小時(shí)內(nèi)到事故現(xiàn)場(chǎng)。 發(fā)生事故單位增加值班人員，加強(qiáng)值班。單位計(jì)財(cái)部門為事故現(xiàn)場(chǎng)及 時(shí)提供資金幫助；物資供應(yīng)組緊急調(diào)撥所需物資；傷員營(yíng)救和物資營(yíng) 救組及時(shí)救助受傷人員和物資；臨時(shí)醫(yī)療組緊急赴事故現(xiàn)場(chǎng)開展醫(yī)療 救治和疾病預(yù)防控制工作，其他應(yīng)急救援小組按照職責(zé)分工，做好有 關(guān)工作。同時(shí)報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目部安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，請(qǐng)求協(xié)助應(yīng)急工作。6.3處置措施6.3.1 如發(fā)生道路交通事故，要迅速搶救傷員。6.3.2 如發(fā)生道路交通事故，應(yīng)及時(shí)通知上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)處理，防 止事故的擴(kuò)大。6.3.3 施工現(xiàn)場(chǎng)外發(fā)生道路交通事故配合交警部門進(jìn)行處理。迅速放置警戒線， 防止圍觀群眾進(jìn)入。在夜間現(xiàn)場(chǎng)勘查、警 戒人員必須著反光標(biāo)志服裝， 并在距離現(xiàn)場(chǎng) 100-200米外設(shè)置明顯的反 光標(biāo)志，確保現(xiàn)場(chǎng)及勘查人員的安全。6.3.3.2 要先行對(duì)留在現(xiàn)場(chǎng)的重要痕跡物證等易破壞的痕跡進(jìn)行保 護(hù)。6.3.3.3 組織清障車做好現(xiàn)場(chǎng)肇