安徽工業(yè)大學(xué)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)

1、安徽工業(yè)大學(xué)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)院：材料科學(xué)與工程學(xué)院專業(yè)班級(jí)：料125班姓名：xxx學(xué)號(hào)：xxxx指導(dǎo)老師：xxxx目錄一、目錄2二、前言3三、實(shí)習(xí)時(shí)間4四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)4五、公司簡(jiǎn)介4六、實(shí)習(xí)內(nèi)容61、馬鋼H型鋼廠6-2、馬鋼第四鋼軋總廠73、馬鋼車輪公司8-七、實(shí)習(xí)心得和體會(huì)9-刖曰在2014年7月7日一一7月9日我們材料學(xué)院的同學(xué)在方俊飛老師和其他專業(yè)老師的帶領(lǐng)下到馬鞍山鋼鐵公司下屆的H型鋼廠、第四鋼軋總廠、車輪公司進(jìn)行了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。在3天時(shí)間里，我所見(jiàn)到的每一樣設(shè)備，所見(jiàn)到的各個(gè)生產(chǎn)線都是以前從來(lái)沒(méi)有遇見(jiàn)過(guò)的。說(shuō)實(shí)話這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)還是讓我感受很深的。當(dāng)我們邁入馬鋼的工廠時(shí)，就感覺(jué)到了濃濃的企業(yè)文

2、化氣息，我知道馬鋼在馬鞍山以及在全國(guó)的地位和重要性，馬鋼生產(chǎn)著優(yōu)秀的鋼材，特別是車輪，在世界上都有領(lǐng)先地位。古人有云：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。自從走進(jìn)了大學(xué)，距離工作就不遠(yuǎn)了，學(xué)校為了拓展我們學(xué)生自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會(huì)，從而組織我們這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，還使我們開(kāi)闊了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，使我們對(duì)以后的要學(xué)的知識(shí)有了一個(gè)大體的認(rèn)識(shí)，讓我們熟悉了以后的工作環(huán)境。同樣也讓我們了解了當(dāng)下鋼鐵行業(yè)的就業(yè)形勢(shì)。

3、同樣在細(xì)節(jié)方面，馬鋼也讓我見(jiàn)識(shí)到了，作為一個(gè)國(guó)企優(yōu)秀企業(yè)文化和管理制度?？傊@次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)讓我感受頗深。最后還希望老師對(duì)我在實(shí)習(xí)中所暴露的問(wèn)題進(jìn)行批評(píng)指正！三、實(shí)習(xí)時(shí)間2014年7月7號(hào)一7月9號(hào)四、實(shí)習(xí)進(jìn)程7月6號(hào)：實(shí)習(xí)要求介紹，動(dòng)員大會(huì)7月7號(hào)：參觀馬鋼H型鋼廠7月8號(hào)：參觀馬鋼第四鋼軋總廠7月9號(hào)：參觀馬鋼車輪公司五、馬鋼介紹馬鋼是我國(guó)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)之一，安徽省最大的工業(yè)企業(yè)，位丁長(zhǎng)江之濱，地理位置優(yōu)越，交通快捷便利，素有”江南一枝花”的美譽(yù)，著重盛產(chǎn)H型鋼?，F(xiàn)有在職職工7萬(wàn)人，離退休職工3.3萬(wàn)人。1993年，馬鋼作為我國(guó)首批9家規(guī)范化股份制試點(diǎn)企業(yè)之一，成功地進(jìn)行了股份制改制，

4、重組分立為當(dāng)鞍山馬鋼總公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司，馬鞍山鋼鐵股份有限公司分別在香港聯(lián)交所和上海證券交易所上市。1998年，馬鋼總公司改制為馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司。企業(yè)規(guī)模經(jīng)過(guò)50年的艱苦創(chuàng)業(yè)、自我積累和滾動(dòng)發(fā)展，馬鋼形了鐵、鋼、材800萬(wàn)噸配套生產(chǎn)規(guī)模，總資產(chǎn)近300億元。擁有世界先進(jìn)水平的冷熱軋薄板生產(chǎn)線、高速線材生產(chǎn)線、中國(guó)最先進(jìn)的熱軋大H型鋼生產(chǎn)線和業(yè)洲最大的車輪輪箍專業(yè)生產(chǎn)廠，形成了獨(dú)具特色的“板、型、線、輪”產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)的鋼材產(chǎn)品達(dá)到鋼材產(chǎn)品總量的80%，有38個(gè)產(chǎn)品榮獲國(guó)家、省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號(hào)。主要生產(chǎn)線全部通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，其中車輪生產(chǎn)線通過(guò)了北美

5、AAR認(rèn)證。產(chǎn)品出口到48個(gè)國(guó)家和地區(qū)。發(fā)展戰(zhàn)略近年來(lái)，馬鋼緊緊圍繞“做強(qiáng)鋼鐵主業(yè)，發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度”三大發(fā)展戰(zhàn)略，內(nèi)抓管理，外拓市場(chǎng)，企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益逐年提高。2001年馬鋼在全省率先突破銷售收入100億元大關(guān)，2008年粗鋼產(chǎn)量達(dá)到1560萬(wàn)噸，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入700多億元，實(shí)現(xiàn)稅后利潤(rùn)25億元，在國(guó)內(nèi)墾行業(yè)居第五位。企業(yè)先后榮獲全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)“重合同、守信用”先進(jìn)單位、全國(guó)冶金思想政治工作先講企業(yè)、安徽省全心全意依靠職工辦企業(yè)十佳單位等榮譽(yù)稱號(hào)。當(dāng)前，總投資達(dá)250多億元的馬鋼新區(qū)工程全面竣工，形成1600萬(wàn)噸鋼配套生產(chǎn)規(guī)模。在此基礎(chǔ)上，馬鋼將繼續(xù)推進(jìn)以

6、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為主的鋼鐵主業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，力爭(zhēng)早日成為具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化大型企業(yè)集團(tuán)六、實(shí)習(xí)內(nèi)容1、馬鋼H型鋼廠公司介紹：馬鋼H型鋼廠是我國(guó)引進(jìn)的一條熱軋生產(chǎn)H型鋼（腹板高220700mm）及普通大型型鋼生產(chǎn)線。由德國(guó)曼內(nèi)斯曼迪馬克（DEMAG）公司，西門子（SIEMENS）公司和美國(guó)依太姆（ITAM）公司提供技術(shù)和主要設(shè)備，具有90年代初的先進(jìn)水平。一期工程年生產(chǎn)能力60萬(wàn)t材，以生產(chǎn)H型鋼為主。產(chǎn)品介紹：H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面高效型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由丁H型鋼的各個(gè)部位均以直角排布，因此H型鋼在各個(gè)方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡(jiǎn)單

7、、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用。實(shí)習(xí)過(guò)程：第一天我們?nèi)サ氖邱R鋼股份有限公司第三鋼軋總廠即H型鋼廠，我們乘坐校車來(lái)到了第三鋼軋總廠。首先馬鋼三鋼軋的工程帥熱情洋溢的給我們講了第三鋼軋總廠的概況，歷史與工業(yè)流程。之后給我們介紹了連鑄連軋等目前先進(jìn)的軋制技術(shù)，隨后由他帶領(lǐng)我們參觀整個(gè)H型鋼的工藝流程的設(shè)備與生產(chǎn)。整個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程可以用一個(gè)字來(lái)形容，那就是“熱”。為什么這么說(shuō)呢？第一，天氣很熱。七月的馬鞍山溫度已經(jīng)相當(dāng)?shù)母吡?。第二，就是同學(xué)們的熱情相當(dāng)高。對(duì)丁馬鋼這樣的國(guó)企，它的一切無(wú)不吸引著我們，大家都迫切地想到工廠內(nèi)部一探究竟。走進(jìn)廠房，一股熱浪迎面撲來(lái)。其實(shí)看著火紅的鋼由火紅的鋼錠到最

8、后的成品。讓我著實(shí)感覺(jué)到了科學(xué)技術(shù)的偉大，同樣我很敬佩那些高溫下仍然堅(jiān)守在工作崗位的工人師傅們，他們和我們形成了鮮明的對(duì)比，我們?cè)跊](méi)有進(jìn)入廠房之前就一直叫著熱，而這些工人師傅面對(duì)60多度的高溫仍然工作在自己的崗位上。這點(diǎn)小事也讓我感覺(jué)到了自身的不足。雖然這次參觀H鋼廠的時(shí)間不到一個(gè)小時(shí)，但是還是有一定收獲的。今天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)讓我對(duì)鋼鐵廠的認(rèn)識(shí)從理論跨越到現(xiàn)實(shí)，讓我了解到了鋼鐵企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程。也讓我看到了馬鋼作為一個(gè)國(guó)有企業(yè)所具有的優(yōu)秀的管理和組織建設(shè)。當(dāng)然我們也從那些一線員工身上學(xué)到了很多優(yōu)秀的品質(zhì)：堅(jiān)守在自己的崗位，做好自己的工作，毫不放松其實(shí)就是最大的成功。2、馬鋼第四鋼軋總廠1、公司介

9、紹：根據(jù)馬鞍山鋼鐵股份有限公司“十一.五”發(fā)展建設(shè)規(guī)劃，公司在“十一.五”期間，將在新區(qū)一期建設(shè)550萬(wàn)噸高附加值板卷產(chǎn)品生產(chǎn)線，主要包括新建2臺(tái)360m2燒結(jié)機(jī)、2座4000m3高爐、2座300噸轉(zhuǎn)爐、1座RH、1座LF爐、2臺(tái)雙流板坯連鑄機(jī)、1條2250mm熱連軋線、1條平整分卷線、1條橫切線、1條2130mm酸洗冷連軋線、2條熱鍍鋅線、1條連退線以及相配套的公輔設(shè)施。2、產(chǎn)品介紹：普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、超低碳鋼、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、中碳合金鋼、汽車結(jié)構(gòu)鋼、鍋爐鋼、壓力容器鋼、造船用結(jié)構(gòu)鋼、橋梁鋼、DP/TRIP鋼等3、實(shí)習(xí)過(guò)程：今天我們來(lái)到了馬鋼第四鋼軋總廠，有了第一天的經(jīng)驗(yàn)。

10、大家做好了有效的降溫措施。同時(shí)在老師的強(qiáng)調(diào)下大家明顯比第一天更加有紀(jì)律性，大家繼續(xù)保持著第一天的熱情。至仃實(shí)習(xí)地點(diǎn)以后馬鋼第四鋼軋總廠的工程師向我們?cè)敿?xì)介紹了第四鋼軋總廠的熱軋、冷軋工藝。依然是熱浪襲人依舊如大家的熱情。最后我么乂參觀了冷軋生產(chǎn)線。就這樣我們第二天的實(shí)習(xí)結(jié)束了。3、馬鋼車輪公司1、公司介紹：馬鋼車輪公司是馬鋼下屆公司，專門生產(chǎn)火車車輪、輪箍、環(huán)件等，為業(yè)洲最大的車輪生產(chǎn)企業(yè)。技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品配套齊全。有一整套的煉鐵、煉鋼、軋制車輪生產(chǎn)線。近年乂研制動(dòng)車輪、重載車輪取得了關(guān)鍵性突破。2、實(shí)習(xí)過(guò)程：最后一天的實(shí)習(xí)了，下車后我們被帶到了會(huì)議室，車輪輪箍廠的工程師熱情認(rèn)真的給我們講了

11、車輪輪箍廠的概況，歷史，發(fā)展，工業(yè)流程與世界地位。這位工程帥用了很長(zhǎng)時(shí)間講解使我們了解了車輪的工藝與輪箍的作用，并使我們了解到工廠的重要性。通過(guò)講解我知道了輪箍原為火車頭用，因?yàn)樵酱蟮能囕喼圃煸嚼щy價(jià)值我國(guó)工業(yè)當(dāng)年工業(yè)狀況，乂因?yàn)榉謩e制造輪箍和輪心組合是車輪制造成本低，因而用輪箍組裝大車輪。而如今車輪輪箍廠有三套車輪生產(chǎn)線：一線為老裝備，二線為自主研發(fā)裝備，三線為部分國(guó)外進(jìn)口。有8000噸的水壓機(jī)，完全可以生產(chǎn)大車輪?，F(xiàn)每年生產(chǎn)車輪十萬(wàn)件。講完后工程師開(kāi)始我們參觀，參觀前老師再次強(qiáng)調(diào)了參觀注意事項(xiàng)。參觀后乂綜合之前的講解讓我大致了解了車輪制造的工業(yè)流程：首先煉鋼，以前為平爐煉鋼和模具煉，現(xiàn)為高

12、爐煉。煉鋼之后為連鑄，連鑄之后將圓坯切段T加熱變成奧式體T軋制T墩粗T金屆域分配T成型壓力機(jī)成型T最終成型T經(jīng)冷床防止形成白點(diǎn)T粗加工T精加工T熱處理加工T安全檢測(cè)T包裝出廠。生產(chǎn)需注意生產(chǎn)安全和質(zhì)量安全。0七、實(shí)習(xí)心得與體會(huì)為期三天的參觀實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，在這三天里說(shuō)不上了解了很多知識(shí)，但是在這三天里我們學(xué)到了更加直觀、實(shí)際的知識(shí)，而這些知識(shí)在我們的課堂中是獲得不了的，可以說(shuō)這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是我們?nèi)松幸淮螌氋F的經(jīng)歷。這次的實(shí)習(xí)給我映像最深的還是工作在生產(chǎn)一線的工人師傅們。從他們的身上我學(xué)到了很多。當(dāng)我們走進(jìn)熔鑄車間時(shí)，一股熱浪迎面撲來(lái)，熔煉爐的溫度高達(dá)1200多度，即使站在10米外也能強(qiáng)烈的感受到熱浪襲人，我很難想象工人師傅們能夠每天忍受近70攝氏度的高溫這樣日復(fù)一日的工作。這更促使了我們要努力學(xué)好科學(xué)文化知識(shí)，將來(lái)發(fā)明更加先進(jìn)的生產(chǎn)流程或設(shè)備，來(lái)改善有色金屆行業(yè)的工作環(huán)境的決心。同樣這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，也讓我感覺(jué)到自身的局限和渺小。“紙上得來(lái)終覺(jué)淺”，書本上的知識(shí)如果離開(kāi)了實(shí)際生產(chǎn)那就失去了它的意義。也使我對(duì)即將要進(jìn)行的專業(yè)課有了大致的了解。當(dāng)然這次的也讓我了解到了當(dāng)下鋼鐵行業(yè)的前景。雖然不太好，但是我們有信心