派件方案優(yōu)化設(shè)計(jì)

1、畢業(yè)設(shè)計(jì)原創(chuàng)性聲明內(nèi)容本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本設(shè)計(jì)不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果，所引用相關(guān)企業(yè)、單位資料獲得了對方的授權(quán)。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn) 的個(gè)人和集體，均已在設(shè)計(jì)中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲 明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。畢業(yè)設(shè)計(jì)作者簽名：日期： 年 月 日畢業(yè)設(shè)計(jì)使用授權(quán)聲明本人完全了解湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院有關(guān)保留、 使用畢業(yè)設(shè) 計(jì)的有關(guān)規(guī)定，即：學(xué)校有權(quán)保留畢業(yè)設(shè)計(jì)并向國家主管部門或其指 定機(jī)構(gòu)送交設(shè)計(jì)的電子版和紙質(zhì)版，有權(quán)將畢業(yè)設(shè)計(jì)用于非贏利目的 的少量復(fù)制，并

2、允許畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)入學(xué)校圖書館、院系資料室被查閱， 在世界大學(xué)城畢業(yè)設(shè)計(jì)網(wǎng)站公開，學(xué)院有權(quán)將畢業(yè)設(shè)計(jì)的內(nèi)容編入有 關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用復(fù)印、縮印或其他方法保存畢業(yè)設(shè)計(jì)。畢業(yè)設(shè)計(jì)作者簽名：導(dǎo)師簽名：日期：年 月曰日期：年 月曰摘要：快遞行業(yè)近年來平均以 20%以上的速度遞增，但相關(guān)問題也 越來越凸顯，特別是校園快遞業(yè)務(wù)發(fā)展的水平整體落后。 本文以中通 快遞-湖南現(xiàn)代物流學(xué)院為例，通過分析物流學(xué)院校園快遞的基本情 況，找出現(xiàn)行校園中通快遞派件流程存在的問題，以此設(shè)計(jì)一種新型的校園快遞派件模式一一快遞快捷服務(wù)站，并優(yōu)化其服務(wù)內(nèi)容。通過 對其可行性進(jìn)行分析，為校園快遞的派件服務(wù)提供參考。關(guān)鍵詞：物流

3、學(xué)院、中通取件、派件優(yōu)化目錄弓I言仁第1章校園中通快遞簡介 2.1.1簡介2.1.2相關(guān)理論概述2.1.3快遞的作用3.第2章物流學(xué)院中通快遞業(yè)務(wù)運(yùn)作情況 42.1業(yè)務(wù)范圍4.2.2中通快遞業(yè)務(wù)流程 4.2.3派件現(xiàn)狀分析 5.第3章校園中通快遞派件優(yōu)化方案設(shè)計(jì) 63.1快遞整合服務(wù)中心 6.3.2提供站到門服務(wù)7.參考文獻(xiàn).1.1引言隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的騰飛，近些年來，快遞這個(gè)詞已經(jīng)越來越多 的出現(xiàn)在人們的生活中。高校校園快遞，以獨(dú)特的市場需求和不同于 般快遞的存在環(huán)境，使得其在校園內(nèi)開展快遞業(yè)務(wù)時(shí)具有普遍的局 限性。然而，伴隨著我國電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的逐漸成熟， 電子商務(wù)平臺如淘 寶網(wǎng)的普及化加深

4、，以及大學(xué)生消費(fèi)能力的增強(qiáng)，都為快遞公司在高 校內(nèi)開設(shè)快遞業(yè)務(wù)提供了巨大的市場和機(jī)遇， 所以各大快遞公司紛紛 在各大高校校園內(nèi)設(shè)立代理點(diǎn)開展業(yè)務(wù)， 正因?yàn)檫@樣的情況，物流學(xué) 院中通快遞派件方面存在著很多不盡人意的問題?；谝陨险J(rèn)識，本文通過對我校中通快遞派件現(xiàn)狀為案例，通過分析我校中通快遞的基本現(xiàn)狀及其特點(diǎn)， 在此基礎(chǔ)上對校我校中通取 件運(yùn)營模式進(jìn)行論述和改進(jìn)，用以改善現(xiàn)行狀態(tài)下的派件環(huán)節(jié)， 從而 達(dá)到快遞公司、師生二者之間的雙贏狀態(tài)。第1章校園中通快遞簡介1.1簡介物流學(xué)院中通快遞創(chuàng)建于2011年，其快遞取件點(diǎn)屬于芙蓉區(qū)泉 塘片段，在校工作人員1名，快件由中通快遞速運(yùn)車派送至校門口， 取件通

5、知通過短信的方式發(fā)至收件人。其運(yùn)送過程中無跟車人員，易造成快件損壞、丟失問題。派件時(shí) 間為：上午8:00 10： 00;下午3:00 5:00，這段時(shí)間與師生課程 的安排有重疊。學(xué)校屬于小點(diǎn)派件，每次派件數(shù)量不多。從創(chuàng)建服務(wù)點(diǎn)到現(xiàn)在，中通快遞的服務(wù)日趨成熟，但仍存在很多 不足，例如：在人員工作規(guī)范方面沒有進(jìn)行統(tǒng)一的培訓(xùn)，也沒有穿著 公司統(tǒng)一的服裝。在派件過程中工作人員也沒有遵循標(biāo)準(zhǔn)的派件流程 規(guī)劃，由于沒有一個(gè)固定的取件點(diǎn)，易造成快件的遺漏與丟失，且取 件時(shí)沒有實(shí)行實(shí)名制，那么就有可能存在快件被冒領(lǐng)的風(fēng)險(xiǎn)， 而校園 中通快遞服務(wù)點(diǎn)沒有對這一現(xiàn)象提出相應(yīng)的解決方法。因此，設(shè)計(jì)一套完整的校園快遞派

6、件流程， 有利于避免快件在運(yùn) 輸途中的遺漏、丟失問題。校園派件“站到門”服務(wù)，也為收件人提 供了方便，提高服務(wù)滿意度。1.2相關(guān)理論概述快遞也叫速遞，兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司 通過鐵路、公路和空運(yùn)等交通工具，對客戶貨物進(jìn)行快速投遞?？爝f操作是指從“發(fā)件人”指定位置收件時(shí)起至送達(dá)“收件人” 處，并簽收回單的整個(gè)過程派送流程，是指業(yè)務(wù)員將快件交給客戶，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，完成后續(xù)處理的過程，快件派送分按址派送和網(wǎng)點(diǎn)自取兩種方式。1.3快遞的作用快遞可以滿足資料與信息的快速傳遞。在國際貿(mào)易及經(jīng)濟(jì)活動 中，商業(yè)文件的快速傳遞就顯得尤為突出。 當(dāng)企業(yè)在經(jīng)濟(jì)活動中進(jìn)行 重大決策時(shí)，往往要經(jīng)

7、過多次資料交流才能做出，任何耽擱和延誤， 都可能使企業(yè)在瞬息萬變的國際市場和激烈競爭中失去有利地位，因此快遞業(yè)務(wù)很好地滿足了這種需要；快遞業(yè)務(wù)可以使銀行的匯票、支 票、信用證及有關(guān)單據(jù)可靠而迅速的交給異地銀行兌換，這些單據(jù)早到一天便可以節(jié)省可觀的利息，同時(shí)推進(jìn)了進(jìn)出口業(yè)務(wù)的開展隨著電子商務(wù)的飛躍發(fā)展，與其接口的因特網(wǎng)用戶迅速增加。 跨 國界及遠(yuǎn)距離購買個(gè)人商品將司空見慣，包裹類的快速增加將對具備 安全、快捷、可靠特點(diǎn)的快遞業(yè)需求也會大量增長。由此可見，快遞 在國際經(jīng)濟(jì)交流中的作用越來越顯著，其適用范圍也在不斷擴(kuò)大快遞 可以滿足信息與資料的快速傳遞。 在國際貿(mào)易及經(jīng)濟(jì)活動中，商業(yè)文 件的快速傳遞

8、非常重要。當(dāng)企業(yè)在經(jīng)濟(jì)活動中進(jìn)行重大決策時(shí)， 往往 要經(jīng)過多次資料交流才能做出，任何耽擱和延誤，都可能使企業(yè)在瞬 息萬變的國際市場和激烈競爭中失去有利地位， 因此快遞業(yè)務(wù)很好地 滿足了這種需要。第2章物流學(xué)院中通快遞業(yè)務(wù)運(yùn)作情況2.1業(yè)務(wù)范圍目前，我校中通快遞的業(yè)務(wù)范圍：到付件業(yè)務(wù)，寄件方所寄快件 運(yùn)費(fèi)由收件方支付的服務(wù)，該業(yè)務(wù)適用于所有有到付需求的客戶； 寄 件業(yè)務(wù)，按照寄件方的指令到指定地點(diǎn)收取快件， 并送達(dá)指定目的地 的服務(wù)；派件業(yè)務(wù)，中通快遞將快件分發(fā)到校門口保安室旁通知收件 人前往收件。2.2中通快遞業(yè)務(wù)流程中通快遞公司在為我?？爝f服務(wù)時(shí)往往是以下列流程進(jìn)行的： 負(fù) 責(zé)所在區(qū)域的快遞

9、員統(tǒng)一取得該片區(qū)域的的快遞， 短信或電話通知收 件人到指定地點(diǎn)取件，在指定時(shí)間內(nèi)與校門口或服務(wù)點(diǎn)簡單分類、派 件。圖2-1派件業(yè)務(wù)流程。電子商務(wù)（網(wǎng)購）中通快遞代理運(yùn)輸（通知客戶自職）派送業(yè)務(wù)員送到指定地址中通代理點(diǎn)派件l 分發(fā)收件客戶簽收圖2-1派件業(yè)務(wù)流程2.3派件現(xiàn)狀分析校內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)隨意機(jī)動性強(qiáng)。快遞堆放沒有規(guī)范化，且校園內(nèi)存在多 個(gè)快遞公司取件點(diǎn)，而有的快遞公司在校園里沒有固定取件點(diǎn)。 多個(gè) 取件點(diǎn)并存就易導(dǎo)致快件的雜亂擺放， 既浪費(fèi)空間，而且還降低了配 送的效率。缺乏派件時(shí)間管理。大學(xué)生是一個(gè)快遞服務(wù)的主要群體， 快遞公 司為了提高效率，采取電話通知顧客到指定點(diǎn)取件的形式。然而，根 據(jù)校

10、園廣大師生反映，通知取貨時(shí)間極不合理、服務(wù)水平低?？爝f員 經(jīng)常在學(xué)校的時(shí)間通知取貨，嚴(yán)重影響他們的學(xué)習(xí)于教學(xué)?？爝f安全無法保證。由于收到貨物不需要出具任何身份證明， 很 多同學(xué)反映，只是一個(gè)同學(xué)就可以冒充收件人把快件帶走， 而造成快 件丟失，由此可以看出快件安全性不是很強(qiáng)。學(xué)院快件服務(wù)滿意率低。在學(xué)校絕大多數(shù)教師和學(xué)生提出快遞缺 乏門到門服務(wù)（上門派件，上門取件）。當(dāng)老師和學(xué)生無法收到各個(gè) 位置的快件（或取件），但急于送出去的商品（或快遞費(fèi)用）種種原 因，快遞公司上門服務(wù)就顯得尤為重要。 站到門服務(wù)的缺乏給消費(fèi)者 取件、寄件帶來了極大的不便，也限制了快遞公司在校園內(nèi)的發(fā)展。 人工輸入手機(jī)號工作

11、速度慢、效率低。同時(shí)，對于派件的工作人員來 說，重復(fù)按鍵操作，容易出現(xiàn)手機(jī)號輸入錯誤的情況?？旒S意丟放的現(xiàn)象，不能解決快速找到快遞的問題，很多人去 取快遞的時(shí)候，經(jīng)常需要花費(fèi)很多時(shí)間才能找到自己的快遞。第3章校園中通快遞派件優(yōu)化方案設(shè)計(jì)基于校園快遞的上述現(xiàn)狀，提出一種符合校園特色的新型快遞模 式：校園快遞快捷服務(wù)站以及為派件末端設(shè)立個(gè)性化服務(wù)“站到門” 服務(wù)。3.1快遞整合服務(wù)中心該服務(wù)站操作人員主要是在校大學(xué)生，與各快遞公司簽署合作協(xié) 議,統(tǒng)一接收各大快遞公司快件，然后進(jìn)行分配管理；其次征得學(xué)校同 意，服務(wù)站的快遞員享有進(jìn)入寢室的權(quán)利 ，可將各快遞真正地送貨上 門,完成各快遞公司末端的配送

12、任務(wù)，通過做末端這一細(xì)分的快遞服 務(wù)來填補(bǔ)這一市場空白。校園快遞快捷服務(wù)站主要分為兩個(gè)模塊。圖3-1為派件流程示意圖。中通快遞配送服務(wù)中心師生圖3-1派件流程示意圖(1) 主要在校園內(nèi)建立一個(gè)倉儲中心，聯(lián)合各大快遞公司配送貨 物到倉儲中心，將此作為一個(gè)物流中轉(zhuǎn)站，分發(fā)快遞。倉儲中心的選址 定在相對距離宿舍較近的校內(nèi)地區(qū)，減少學(xué)生領(lǐng)取快遞的路程。(2) 由服務(wù)站人員將快遞按名字編號分區(qū)，通知學(xué)生憑短信來領(lǐng)取快遞,減少冒領(lǐng)快遞的情況出現(xiàn)。(3) 將領(lǐng)取快遞的時(shí)間延長，白天任意時(shí)段均可取件，避免出現(xiàn)取 快遞高峰期的情況，減少學(xué)生取快遞的時(shí)間成本。(4) 快遞整合服務(wù)區(qū)是實(shí)現(xiàn)安全保障性的重要組成部分。

13、將所有 快遞公司的快件集中在一起，在倉儲中心發(fā)放，減少了校門口車輛來 往量,減少了師生的安全隱患。同時(shí)統(tǒng)一管理的快遞經(jīng)過工作人員分 區(qū)發(fā)放,取快遞都需要核對本人身份，快遞安全有保障。3.2提供站到門服務(wù)在校園快遞業(yè)務(wù)中，會存在著學(xué)生上課時(shí)間與包裹到達(dá)代理點(diǎn)相 沖突的情況，學(xué)生在上課情況下不能按點(diǎn)取件，導(dǎo)致出現(xiàn)包裹被返回 原地點(diǎn)的情況。大多數(shù)的消費(fèi)者再送件這一方面表示需要站對門服 務(wù)，但在我校的中通快遞派件方面，并沒有提供站到門派件服務(wù)，只 能在空余時(shí)間去校門口取件，有時(shí)候中通要等很久才來。多數(shù)大學(xué)生由于時(shí)間精力等原因更愿意選擇花錢讓人代拿快遞，代拿快遞模式深受大學(xué)生喜愛。而快捷服務(wù)站是要通過與

14、學(xué)校合作，批示快捷快遞服務(wù)站的學(xué)生快遞員有出入寢室的資格，將快遞送貨到寢室,真正地讓學(xué)生足不出戶。服務(wù)站收取的費(fèi)用也合理化，以快遞件 數(shù),快遞重量，快遞送貨路程為標(biāo)準(zhǔn)收取1-3元的費(fèi)用。 服務(wù)站主要 由學(xué)校自主創(chuàng)業(yè)學(xué)生組成，另外，服務(wù)中心可與我校勤工助學(xué)部門合 作，集結(jié)聘請學(xué)校勤工儉學(xué)學(xué)生兼職，所需的成本不高，但盈利機(jī)會大, 風(fēng)險(xiǎn)低。如圖3-2簽收完成分揀合適時(shí)間電話通 知師生取件核對證件快件扣留進(jìn)行門到門服務(wù)*核對單證簽收完成圖3-2優(yōu)化流程圖站到門服務(wù)是市場必然性的趨勢。無法提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的快遞配送 影響了物流快遞公司在消費(fèi)者心目中的物流形象 ，各大物流公司需要 有個(gè)平臺幫他們完成最后一公里

15、的物流配送，完成末端服務(wù)，提高大學(xué)生對于物流服務(wù)的滿意度。另一方面對于快遞服務(wù) ，學(xué)生需要的是 真正的快捷便利，而不愿去花費(fèi)自己大量時(shí)間成本人力成本。而校方 面對校園快遞難題，也需要一個(gè)平臺去解決它。而提出的新型快遞模 式符合這些的需求，有著巨大的市場潛力。站到門服務(wù)也是實(shí)現(xiàn)服務(wù)最優(yōu)性的前提。 各大快遞公司在學(xué)校的 快遞配送與社會上不同，難以讓學(xué)生體驗(yàn)到送貨上門的服務(wù)，更多的 是出現(xiàn)快遞易損或遺失等現(xiàn)象，難以使學(xué)生體會到最優(yōu)的物流服務(wù)。 而快遞快捷服務(wù)站一定程度上改變了現(xiàn)狀，解決了快遞“最后一公里” 的難題,也一部分保障了快遞安全問題，提高了快遞業(yè)在校園內(nèi)的服 務(wù)質(zhì)量。總結(jié)本文設(shè)計(jì)的中通派件主

16、要體現(xiàn)出“雙向?qū)樱?wù)提升”的原理。 一方面協(xié)調(diào)了學(xué)校外部的快遞公司，另一方面激活了學(xué)校內(nèi)部的富余 能力，使得彼此分離的快遞代理點(diǎn)整合成整體服務(wù)系統(tǒng)，通過建立快 遞整合服務(wù)中心，減少學(xué)生領(lǐng)取快遞的路程，避免在取件中出現(xiàn)冒領(lǐng) 情況?？爝f整合服務(wù)中心，在整合校內(nèi)快遞網(wǎng)絡(luò)資源基礎(chǔ)上建立而成， 貨物進(jìn)入校園后由其業(yè)務(wù)員進(jìn)行統(tǒng)一配送，實(shí)現(xiàn)真正的“站到門”服 務(wù)，從而使配送更方便，同時(shí)滿足師生的需求也提高了服務(wù)效率。致謝本方案是在我的指導(dǎo)曾戀之老師的親切關(guān)懷的。她深深的感染和 激勵著我。在此對曾老師表示感謝，在寫設(shè)計(jì)期間中，不管老師多么 忙碌，白天上課，老師都會抽晚上時(shí)間幫我看設(shè)計(jì)并幫我進(jìn)行修改， 對于我們從未寫過這種設(shè)計(jì)的我來說， 設(shè)計(jì)中肯定會有很多問題，從 選題-初稿-修改-定稿這整個(gè)過程曾老師都認(rèn)真負(fù)責(zé)陪伴我們完成設(shè) 計(jì)，我還要感謝與我一起度過畢業(yè)設(shè)計(jì)小組的同學(xué)們， 就是由于他們 的支持和幫助，我才能解決一個(gè)一個(gè)的疑問與困難， 直至本設(shè)計(jì)的順 利完成。我還要感謝我身邊的朋友，在無數(shù)次修改設(shè)計(jì)中，有過在方案即將完成之際，我的心情無法平靜。從開始進(jìn)入到順利完 成。有多少可敬的師長和同學(xué)、朋友給了我無言的幫助。在這里請接 受我誠摯的謝意。最后再次對關(guān)心和幫助我的老師和同學(xué)表示衷心的 感謝。參考