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文檔簡介
1、08 年度機電部工作總結(jié)一年來,機電部在礦礦黨委的正確領(lǐng)導下,在礦屬各基層單位的積 極配合下,機電部結(jié)合本礦實際情況,堅持以年初礦工作會議精神為指 導,緊緊圍繞“團隊、誠信、持續(xù)、超越”這一企業(yè)核心,以“操作程 序化,質(zhì)量標準化,技術(shù)專業(yè)化,管理規(guī)化”為主線,本著打造本質(zhì)安 全型礦井為目標,大力推進先進科學技術(shù),在政治思想建設(shè)、安全生產(chǎn) 管理等各項工作中取得了一定的成績。在此,我們就一年來所做的工作 加以總結(jié),以便為明年各項工作的順利開展作以經(jīng)驗指導。一、各種指標完成情況1、電量08 年全礦計劃產(chǎn)量 255 萬噸,預計全年完成 255 萬噸, 2008 年 全礦全年計劃電量 2311.65 萬
2、度,預計用電量 1979.07 萬度,節(jié)電 333 萬度。 08年全礦計劃用電單耗為 9度/噸,預計單耗為 7.34 度/噸。08 年全礦計劃用電綜耗為 9.1 度/ 噸,預計綜耗為 7.76 度/ 噸。其中,一 采區(qū)計劃產(chǎn)量 200萬噸,預計完成 190萬噸,08 年一采區(qū)計劃用電 1300 萬度,預計用電 969.68 萬度,節(jié)電 330.32 萬度,08 年一采區(qū)計劃用電 單耗為 6.5 度/ 噸,預計單耗為 5.1 噸/ 噸;二采區(qū)計劃產(chǎn)量為 55萬噸, 預計完成 65 萬噸(考慮超產(chǎn)因素,按 80%增加電量),二采區(qū)計劃電量 應(yīng)為 473 萬度,預計用電 440.58 萬度,節(jié)電 1
3、01.22 萬度。二采區(qū)計劃 單耗為 8.6 度/ 噸,預計單耗為 6.78 度/ 噸;選運區(qū)計劃用電 433.5 萬 度,預計用電 460.67 萬度,超計劃用電 27.17 萬度。選運區(qū)計劃單耗 為 1.7 度/ 噸,預計單耗為 1.81 度/噸;檢修區(qū)計劃用電為 90 萬度,預 計用電量為 68.64 萬度,節(jié)約用電為 21.36 萬度。礦機關(guān)計劃用電量為 10 萬度,預計用電量為 31.1 萬度,超計劃用電 21.1 萬度。招待所計劃 用電為 4.3 萬度,預計用電量為 5.68 萬度,超計劃用電 1.38 萬度。小 車班計劃用電為 0.2 萬度,預計用量為 0.41 萬度,超計劃用電
4、 0.21 萬 度,大食堂計劃用電 0.65 萬度,預計用電 2.32 萬度,超計劃用電 1.67 萬度。2、專項資金加強了機電專項資金的使用管理, 全年完成折舊資金 546.66 萬元, 維簡費 226.81 萬元,安措資金 60.71 萬元;租賃設(shè)備大中修 503.52 萬元,保證了設(shè)備的檢修和正常運轉(zhuǎn)。3、機電事故率方面08年111月份全礦共燒毀電機63臺,其中,一區(qū)燒毀電機39臺, 二區(qū)燒毀電機 24 臺,比年初規(guī)定的 84 臺少 21 臺。08年 111 月份全礦機電事故率 4小時以上為 3%,比年初規(guī)定的 4 小時以上事故率 4%降低 1 %。但就今年全年事故率來看,個別月份的事
5、故率還很高,也就是說我們在設(shè)備使用和管理上仍然存在很多問題,綜 合全年機電生產(chǎn)事故率可以總結(jié)有以下幾個因素。 1)、存在設(shè)備脫保運 行現(xiàn)象,個別單位為了追求產(chǎn)量和進米,供電系統(tǒng)發(fā)生漏電時將保護整 定值調(diào)大甚至甩掉,最終導致電動機燒毀甚至擴大事故; 2)、員工甚至 連隊管理干部在設(shè)備使用方面常常是違章指揮和違章操作, 比如設(shè)備開 不起來不認真分析和查找原因,強行起動設(shè)備等,最終造成設(shè)備損壞, 這就是我們所說的野蠻使用設(shè)備現(xiàn)象; 3)、現(xiàn)場管理存在缺陷,沒有嚴 格分明的管理手段,對設(shè)備損壞習以為常,常常是設(shè)備損壞后不認真分 析原因和找出責任人進行處之,而是不了了之,使員工養(yǎng)成了經(jīng)常性不 按操作程序
6、作業(yè)的不良習慣; 4)、設(shè)備檢修質(zhì)量存在一定問題,一個是 配件本身質(zhì)量存在問題,另一個就是檢修質(zhì)量問題,個別設(shè)備在檢修過 程中還是以換件為主, 沒有對個別暫時沒有損壞的易損件有一個很好的 預見性判斷,從而常常是剛檢修完的設(shè)備入井后達不到預期使用的周 期,便發(fā)生設(shè)備損壞事故; 5)、我們在設(shè)備配套和設(shè)備選廠選型方面做 的還不夠到位,可能會或多或少的造成某些個別設(shè)備出現(xiàn)不匹配現(xiàn)象, 從而導致設(shè)備的頻繁損壞; 6)、井下日常檢修遠遠不到位,只局限于出 現(xiàn)問題處理問題,壞什么就處理什么,還沒有對設(shè)備有一個很好的預先 檢修的過程,往往是只顧求產(chǎn)量求進米,形成一種拼設(shè)備的壞現(xiàn)象,結(jié) 果是設(shè)備頻繁損壞,嚴重
7、影響生產(chǎn),甚至導致設(shè)備接二連三損壞的惡性 循環(huán)。二、專項治理工作完成情況2008 年集團公司下達的專項治理工作主要有刮板輸送機、皮帶機、 軌道運輸、井下保護接地裝置、傾斜井巷一坡三擋共五個專業(yè),通過一 年來治理工作的開展,所取得的效果是非常明顯的。在軌道運輸方面, 我們重點治理了小絞車鉤頭、繩皮、鴨子嘴、保險繩等的正確使用,對 操作按鈕及信號板進行了的統(tǒng)一規(guī)定和使用。選運區(qū)將一噸礦車、叉子 車及各類工具車全部進行檢測更換了防護裝置。 將全礦大部分的軌道進 行了統(tǒng)一調(diào)整,該換道木的換了道木,該換碴石的定期更換碴石,從而 解決了多年來在軌道運輸方面存在的軌縫大、軌道不直、大多數(shù)道岔不 合格、軌枕距
8、離不符合要求、道床有雜物積水現(xiàn)象等若干問題;在“一 坡三擋”專項治理工作中,一些主要傾斜巷道安裝的擺桿和繩套都是經(jīng) 過計算后進行安裝的,完全按著一個統(tǒng)一標準進行設(shè)置,同時對其進行 統(tǒng)一編號管理,對使用小絞車的巷道尤其是機軌合一的巷道每隔 100m 便裝設(shè)一臺聲光信號,從而做到其巷道行車不行人;在刮板輸送機和膠 帶輸送機治理工作中,我們重點完善了膠帶輸送機的綜合保護裝置,使 個別采掘工作面的膠帶輸送機首次使用了綜合保護裝置, 將部分電機和 減速機的聯(lián)接裝置更換成了液力偶合器和摩擦式聯(lián)軸器, 并嚴格要求液 力偶合器的易熔塞和防爆片的正確使用, 將減速器的注油堵全部更換為 帶有放氣孔的油堵, 并加強
9、了對減速器油脂的使用和管理。 按標準要求, 對刮板輸送機鏈條的長度和螺栓方向均做了統(tǒng)一規(guī)定; 在井下保護接地 裝置的治理工作中,對全礦井下局部接地系統(tǒng)進行了全面更換和調(diào)整, 將原500mm長的接地極全部更換為長度為1500mm的接地極,并將接地 極同接地導線進行了焊接,同時將連接導線、輔助接地母線、接地導線 等均進行了規(guī)化布置。除了集團公司下達的這些專項治理工作外,另外,我礦又分別對 機房硐室、過流保護、纜線吊掛等項進行了專項治理,都取得了很好的 效果,尤其是在開關(guān)過流保護整定上,我們破天荒的將采煤隊的開關(guān)通 過設(shè)置密碼和貼封條的形式強行按機電部整定的數(shù)值使用, 效果非常明 顯,從一定程度上避
10、免了電動機燒毀現(xiàn)象的發(fā)生。三、設(shè)備檢修、使用及管理方面。應(yīng)該說設(shè)備管理趨向于規(guī)化,雖然個別檢修出來的設(shè)備還仍然存在 著質(zhì)量問題,但這里的原因是多方面的,有產(chǎn)品質(zhì)量問題,有使用問題, 當然也存在檢修質(zhì)量問題,隨著井下原煤產(chǎn)量的不斷上升,個別設(shè)備檢 修質(zhì)量問題逐步得到暴露,所以說,抓好檢修區(qū)設(shè)備檢修質(zhì)量問題是一 項長期的重點工作。一年來,檢修區(qū)嚴格了配件入廠和設(shè)備出廠檢測制 度及大型設(shè)備三方驗收制度,對入廠配件和出廠設(shè)備進行了嚴格檢測, 在現(xiàn)有檢測手段所能覆蓋的圍,堅決做到“不檢測不出廠、檢測不合格 不出廠”,檢測不合格的配件一律退回,大型設(shè)備經(jīng)機電部、使用單位和 檢修區(qū)驗收合格后方可出廠。嚴格執(zhí)
11、行了設(shè)備出廠入廠交接驗收制度, 出入做到雙方共同簽字,最大限度地保證了設(shè)備檢修質(zhì)量,同時也為機 電部掌握采區(qū)設(shè)備損壞提供了依據(jù)。另外,檢修區(qū)經(jīng)常根據(jù)采區(qū)設(shè)備使 用情況的反饋意見,及時召開質(zhì)量分析會,同礦采區(qū)有關(guān)人員共同分析 設(shè)備檢修中存在的質(zhì)量問題,及時有效的進行整改,同時,加強了部相 關(guān)技術(shù)人員對設(shè)備檢修的技術(shù)指導和對配件的檢測,增加了對檢修出來 的設(shè)備的抽檢和試驗工作,從而對設(shè)備的使用、檢修和管理形成了一系 列的管理模式,使我礦的設(shè)備檢修質(zhì)量呈上升趨勢。四、質(zhì)量標準化保持一級水平。大家都知道,機電管理是煤礦生產(chǎn)的重頭戲,質(zhì)量達標是安全生產(chǎn) 的保障。所以說,抓好機電質(zhì)量標準化是一項長期性的工
12、作。進入 08 年 以來,我們結(jié)合機電部工作的實際,本著“堅持人性化的管理,強化機 電的精細化,確保礦井安全生產(chǎn),實現(xiàn)機電全面達標”的戰(zhàn)略方針。結(jié) 合基層單位的工作實際和特點,積極探索和總結(jié)機電管理的新經(jīng)驗、新 方法。一年來,機電部除了正常安檢組織的每月兩次質(zhì)量標準化檢查之 外,重點抓新安裝工作面和固定硐室的質(zhì)量標準化工作,機電部牽頭由 采區(qū)電管人員協(xié)助對新安裝完的工作面進行全面細致的質(zhì)量標準化檢 查,對檢查出來的問題責成采區(qū)電管限期整改,機電部再次進行驗收。 機電固定硐室的質(zhì)量標準化基礎(chǔ)雖然不錯,但機電部仍按著質(zhì)量標準化 及規(guī)程要求去逐項檢查,使固定硐室的質(zhì)量標準化又進一步得到提高和 完善。
13、尤其是一采區(qū)對全井的電纜進行了重新掉掛,電管人員對采掘工 作面的質(zhì)量標準化進行了分片包干,重點督察電纜掉掛、設(shè)備接線、文 明衛(wèi)生、局部接地系統(tǒng)等,使得一區(qū)尤其是采掘工作面的質(zhì)量標準化有 一定的提高。通過一年來機電管理工程的全面實施,進一步使機電管理 工作走上了科學化、規(guī)化的軌道,推動了機電部精細化管理的不斷深入 和完善,有效地促進了機電部各項工作的開展和完成。應(yīng)該說,我們的 質(zhì)量標準化工作還“欠帳”較多,和其他兄弟礦相比,我們還有一定的 差距,還存在許多缺點和不足之處,但是我們堅信,只要我們奮勇直追、 善于思考、敢于創(chuàng)新,一步一個腳印地干好每一項工作,把質(zhì)量標準化 工作深入持久的開展下去,做到
14、持之以恒,常抓不懈,一定能迎頭趕上, 并能形成具有一定特色的機電質(zhì)量標準化礦井。五、高產(chǎn)高效礦井建設(shè)方面。1、選煤系統(tǒng)安裝的FGX-24A型復合式干選機,今年正式投入使用,大大 的緩解了我礦今年采區(qū)的劣質(zhì)煤含水較大、砂巖較多的不利影響,由最 初的原煤含矸率 40%加工后降低到 8%左右,達到了品級煤的水平,為我 礦的選煤系統(tǒng)更加奠定了堅實的基礎(chǔ)。2、我礦新引進一臺MG150/380-W型采煤機已于11月初在二區(qū)投入使用, 盡管開始使用期間出現(xiàn)諸多問題,當然,這里有廠家設(shè)備出廠質(zhì)量問題, 也有我們使用問題,但現(xiàn)在看來這臺采煤機組還是比較先進,比較適合 我礦二區(qū)薄煤層開采的條件,從一定程度上確保了
15、二區(qū)的原煤生產(chǎn)。3、將SGZ764/400型刮板輸送機的機頭更改為SGZ764/630型,同時又新 訂購 50 部反四連桿綜放液壓支架,確保了綜放工作面的原煤生產(chǎn)。4、將從吳四轉(zhuǎn)回來的EBZ150I型綜掘機準備投入到一區(qū)三煤西使用, 從 而確保了掘進速度和工程質(zhì)量。六、堅持以人為本,實施人才工程,發(fā)揮人才效益,努力打造一流的機 電管理隊伍。人是做好一切工作的決定因素,高素質(zhì)人才則是企業(yè)生存、發(fā)展的源 動力?;谶@種認識,我們注重發(fā)現(xiàn)人才,培養(yǎng)人才,用好人才,充分 發(fā)揮人才效益。首先我們對全礦所有的機電運輸技術(shù)員及參加考試的非 技術(shù)人員和管理干部每季度進行兩次考試,按考試的成績分別進行不同 的獎
16、勵, 以此來激勵他們的學習熱情。 一年來, 先后進行了 機械制圖、 煤礦安全規(guī)程、機械基礎(chǔ)知識 、流體機械、煤礦礦井機電設(shè)備 完好標準、煤礦安全質(zhì)量標準化標準 、 礦井運輸與提升 、 井下電 鉗工、液壓傳動與采掘機械 、礦井供電技術(shù)等十個科目的考試, 使得一些非專業(yè)技術(shù)人員踴躍參與,參與人數(shù)達到了四十多人,取得了 非常好的效果。根據(jù)平時考試的成績和針對他們的技術(shù)能力和工作能力, 為他們建立了個人檔案,然后根據(jù)具體情況給個人定位。使得一些技術(shù) 好能力強的同志及時提拔到技術(shù)員的崗位上來,使其真正發(fā)揮人才效益。其次,我們比較注重對員工增加技術(shù)的滲透,提高員工的技術(shù)素質(zhì),開展形式多樣的技術(shù)比武和職工培
17、訓工作。在今年的一季度末,首次開展了井下電氣維修工技術(shù)比武活動,比 武的容分理論考試和實際操作兩大部分,對 QJZ-200/1140/660 型開關(guān)進 行接線和故障處理考試,參加人數(shù)達到了三十人,取得了較好的效果。 在今年的七、八兩個月份中,為了迎接集團公司舉行的技術(shù)大比武活動, 機電部先后組織了井下電氣維修工、綜采電氣維修工、井下鉗工、液壓 支架維修工、綜掘機維修工、電焊工、礦井軌道工、電機車司機、綜掘 機司機、采煤機司機、機電技術(shù)員等十一個工種的技術(shù)培訓和考試工作, 各工種人員積極響應(yīng),參與人數(shù)達近百人。機電部針對不同的工種采用 提供技術(shù)資料、進行理論授課、實際操作指導等形式全部進行培訓,
18、最 終進行理論和實際考試,從各工種中選拔出一批優(yōu)秀的人員參加集團公 司的技術(shù)大比武活動,為全礦在集團公司技術(shù)大比武活動中取得的優(yōu)異 成績提供了有力的保障。同時這些活動的實施,極大地促發(fā)了機電運輸 系統(tǒng)職工學習專業(yè)知識的自覺性和積極性。增加了他們的危機感,緊迫 感,提高了他們的競爭意識。為了進一步提高管理干部和職工隊伍的整體技術(shù)水平,為了使職工 在有實踐經(jīng)驗的同時,擁有豐富的理論知識,我們又對各機電運輸工種 分期分批進行了技術(shù)培訓和考試,如在五、六月份對采區(qū)及連隊管理人 員進行了兩次專業(yè)知識培訓及考試;在十月份對主提升機司機進行了培 訓及考試;十一月份對主運輸膠帶輸送機司機進行了培訓及考試;同時
19、 對二區(qū)使用的 MG150/380-DW型采煤機維修工及連隊管理人員進行了考 試;十二月初對主排水泵司機進行了培訓及考試,每次培訓和考試相關(guān)連隊管理人員都必須參加。十二月中下旬還要對采煤機司機、EBZ15CH型綜掘機司機(包括司機和連隊管理人員) 、電管人員分別進行培訓和考 試,最終目的是想通過培訓和考試,使基層管理者和廣大員工在擁有豐 富工作經(jīng)驗的同時,亦擁有豐富的理論知識,拓寬他們的知識面,更新 他們的知識結(jié)構(gòu),提高他們理論與實踐相結(jié)合的能力。再次,機電部本著員工缺什么補什么的原則,定期不定期安排機電 技術(shù)工種人員轉(zhuǎn)崗輪換,主要是檢修區(qū)檢修人員和采區(qū)井下包機人員進 行輪換,以便他們在不同的
20、崗位上集思廣益、學習鍛練,達到一專多能。 這一人才工程的實施,充分發(fā)揮了人才效益,真正達到了人盡其才,物 盡其用,從一定程度上提高了機電員工隊伍的整體素質(zhì),為進一步打造 一流的機電員工隊伍奠定了基礎(chǔ)??偠灾?,總結(jié) 08 年一年來的培訓工作,有一定的成功經(jīng)驗可以推 廣,當然也有很多不如意的地方,值得推廣的是一年來我們通過購買了 大量的專業(yè)教材,根據(jù)這些教材我們制定了切實可行的培訓計劃,然后 通過自學的方式按期進行考試,通過考試,可以說拓展和增長了知識面, 掌握了以前我們所未有過的知識,極大的鼓舞了機電技術(shù)人員學習的熱 潮。不如意的地方就是我們沒有安排足夠的時間到一起進行集中培訓。七、加大設(shè)備管
21、理和設(shè)備技術(shù)改造力度,消除各種設(shè)備安全隱患,保證 設(shè)備安全運行。進入今年以來,我礦非常注重高耗能低效率設(shè)備的淘汰工作,從一 定程度上加大了設(shè)備更新?lián)Q代和設(shè)備技術(shù)改造的步伐。1 、年初對 + 1 90水泵房水泵進行了經(jīng)濟分析與論證,論證結(jié)果表明,該 泵房水泵系統(tǒng)效率極低,經(jīng)濟性差,噸水百米電耗超過規(guī)定,電動機空 載電流大,從而大大增加了耗電量,該水泵已不能達到經(jīng)濟運行狀態(tài), 最終進行了合理性改型。即將原來的 MD155-30X 9型改造為MD155-30 X 6型。2、 對SZZ-764/160型機進行電動機改造,將原 160KW電動機更換為 200KW電動機,目的是為了能和 SGZ-764/4
22、00型刮板輸送機電動機進行 互換。3、通過計算對皮帶強度、 功率、長度等參數(shù)進行了驗證, 從而將 1 米 2 皮帶和+340皮帶進行了提速, 使用效果非常好, 為全礦原煤產(chǎn)量的完成 提供了有利保障。4、一采區(qū)強力皮帶制動器進行了改造,由原來的彈簧板式改為彈簧式, 使其對皮帶的逆止作用大大加強。5、一、二采區(qū)強力皮帶電磁閘改造,由原來的單推桿式改為雙推桿式, 使用效果極佳。6、機電部主將BHD-400/4、BHD-200/4型接線盒里面接線用的壓線銅板 改為銅卡爪,從而解決了因壓線銅板截面不夠而發(fā)熱的問題。7、由于將SGB-630/264刮板輸送機的電動機(132KV)改為SGB-764/400
23、 型的電動機(200KV)使用后,電動機的后部軸承發(fā)熱嚴重,為了解決這一問題,機電部牽頭由檢修區(qū)施工,將 200KW電動機后端蓋進行了改 造,將原端蓋加厚,在里面附上水管,即將冷卻水管串入后端蓋,從而 解決了后部軸承發(fā)熱問題。8、一區(qū)大型設(shè)備如 1 米 2 強力皮帶、 +340強力皮帶、 +347強力皮帶、 下山 2 米液壓絞車等進行強制循環(huán)冷卻。即安裝了一套齒輪泵,迫使減 速機部液壓油進行強制循環(huán),流經(jīng)外部水冷卻器,水冷卻由一套離心泵 對水進行強迫循環(huán),從而實現(xiàn)對減速機液壓油循環(huán)冷卻的作用。9、積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備,使用了電纜故障測試儀和 電纜吹風干燥機;電纜接頭改用銅塑管進行
24、壓接,解決了原來因芯線纏 繞捆綁不實而導致電纜接頭經(jīng)常出現(xiàn)虛而發(fā)熱的問題;10、參與對乳化液泵上水系統(tǒng)進行改造,即將原水箱加一水漂子對閥門 進行控制。既方便使用同時又做到節(jié)水。11、參與使用并改造柱窩機工作,經(jīng)過改造后,柱窩機在全礦廣泛推廣 使用,效果很好。12、引進兩臺 ZQS-65/2.5 型手持式氣動鉆機進行探放水,并將原來的© 42鉆頭改為© 76鉆頭,使用效果很好;試用了 U95型截齒等。七、 本部門比較有特色的主要工作1、為力保證采區(qū)供電的可靠性、 合理性,對兩個采區(qū)井下 +290 變電 所、+489變電所、+337變電所、+190變電所的高開進行了合理的分段,
25、 中間加聯(lián)絡(luò)高開,即采用雙電源單母線分段方式進行供電。2、為了保證檢修區(qū)鋼梁場地的龍門吊正常使用, 保證一區(qū)井下供電 的安全性和可靠性,對一區(qū)入井的兩趟電源線路進行了改造,即將選運 區(qū)絞車房附近的架空線路改為電纜供電, 從而既保證了檢修區(qū)吊車的安 全運行,又保證了一區(qū)供電的可靠性。3、選運區(qū)風選設(shè)備在水源線上取電源進行供電, 既保證了選煤線供 電的可靠性,又保證了雙電源對風選設(shè)備進行供電。4、將多年報廢的液力偶合器進行修理, 利用有使用價值的泵輪和透 平輪進行重新組裝,更換里大量的密封件,經(jīng)過修理后的 40 多臺液力 偶合器全部用在了生產(chǎn)實際中,使用效果很好。5、對二區(qū)風井供電線路進行了調(diào)整,
26、 使地面 2 米絞車和主扇都形成 了雙電源供電,提高了供電的可靠性。6、汛期來臨之前,組織了對各處的避雷裝置的耐壓進行了試驗、各 接地極的接地電阻進行了搖測, 同時對井下電纜進行了耐壓試驗和高開 的過電流整定。九、機電部管理工作存在的主要問題1、對專項治理工作缺乏一定的力度,很多細節(jié)問題沒有真正得到解決, 包括人的思想意識和對標準掌握的程度等。2、對于發(fā)生的機電事故,沒有進行認真調(diào)查、分析,沒有抓住實質(zhì)性 問題,從而沒有采取適當防措施,重復性事故太多。3、對井下設(shè)備強制檢修工作沒有抓實抓嚴,尤其是對新設(shè)備的使用和 管理上,仍存在著一定的誤區(qū)和偏差,從而導致機電事故頻發(fā)。4、在檢修區(qū)的日常檢修和
27、設(shè)備管理工作中,沒有真正起到檢查指導和 質(zhì)量驗收作用,多次出現(xiàn)因檢修質(zhì)量問題而影響井下生產(chǎn)現(xiàn)象,設(shè)備管 理混亂,尤其是對兩個采區(qū)設(shè)備的動態(tài)管理方面掌握不清。5、今年對業(yè)工作沒有什么新起色,仍停滯在初級規(guī)模的水平上,沒有 一個程序化管理。十、 09 年主要工作(一)、繼續(xù)抓好專項治理工作,鞏固好以前的專項治理。 09 年的重點是:1、軌道運輸,結(jié)合二個采區(qū)更換 30Kg 鐵道的工作,軌道全部重新 上標準; 2、更換補充各種標志牌、銘牌,做到美觀實用; 3、規(guī)電氣保 護的使用及試驗。(二)、加強對固定設(shè)備及采掘設(shè)備的管理。對固定設(shè)備定期進行檢修和更換, 按設(shè)備使用周期及壽命, 更換和 修理相應(yīng)的配件,力爭使固定設(shè)備事故率為零。強化對采掘設(shè)備的維護和保養(yǎng)。充分利用二班檢修時間
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