風(fēng)機(jī)機(jī)艙吊車使用規(guī)定

1、華能啟東風(fēng)力發(fā)電有限公司風(fēng)機(jī)機(jī)艙吊車使用規(guī)定1 .總則1.1 為了安全有效地使用風(fēng)機(jī)機(jī)艙吊車，防止發(fā)生人身傷害和設(shè)備損壞事故，特制定本規(guī)定。1.2 風(fēng)機(jī)機(jī)艙吊車生產(chǎn)廠家應(yīng)是政府主管部門頒發(fā)具有資質(zhì)的專業(yè)制造廠，具安全、防護(hù)裝置必須齊全、完備，具有產(chǎn)品合格證和安全使用、維護(hù)、保養(yǎng)說明書。1.3 按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對機(jī)艙吊車進(jìn)行定期檢查和試驗。對在檢查和試驗中發(fā)現(xiàn)問題的機(jī)艙吊車，應(yīng)進(jìn)行檢修處理，并保存檢修檔案（具體檢驗內(nèi)容見附件電動葫蘆安全技術(shù)檢驗內(nèi)容與要求）。1.4 機(jī)艙吊車操作人員必須經(jīng)過起重基本知識的培訓(xùn)，了解機(jī)艙吊車的原理、結(jié)構(gòu)，掌握操作方法和安全注意事項。2 .吊車使用前的安全檢查2.1

2、確認(rèn)吊車和吊具狀況良好，無異常狀態(tài)。2.2 確保機(jī)艙吊物口附近及周邊設(shè)備上無固定不牢靠物品，防止物品從吊物口墜落。2.3 確認(rèn)吊物口下方地面可能造成墜落傷人事故區(qū)域內(nèi)已設(shè)置安全警告欄帶（距離起吊口正下方10m半徑內(nèi)）。2.4 確保機(jī)艙內(nèi)和地面上的操作人員保持暢通的通訊聯(lián)絡(luò)。2.5 只有風(fēng)機(jī)在停機(jī)時才能使用機(jī)艙吊車2.6 核實天氣情況，當(dāng)風(fēng)速大于15m/s時不得使用風(fēng)機(jī)吊車。3 .吊車使用中的安全規(guī)定3.1 所有工作人員（尤其是風(fēng)機(jī)下方人員）必須規(guī)范帶好安全帽。所有機(jī)艙內(nèi)操作人員必須系好安全帶，安全繩必須牢靠地固定住。3.2 在起吊過程中，必須關(guān)閉機(jī)艙吊物口安全防護(hù)圍欄，機(jī)艙內(nèi)操作人員必須站在安

3、全防護(hù)圍欄后方。只有吊上重物，機(jī)艙吊物口關(guān)閉后才能再次打開安全防護(hù)圍欄。3.3 對于吊下重物，只有在重物已安全吊起，機(jī)艙吊物口安全防護(hù)圍欄已關(guān)閉后，機(jī)艙吊物口才能打開。3.4 在吊輕的可能晃動的物件時，必須恰當(dāng)?shù)南岛们遗浼又匚铮褂靡龑?dǎo)繩引導(dǎo)起吊，以防止嚴(yán)重擺動。3.5 風(fēng)大時，為防止吊物撞擊塔筒，吊鉤必須配有到地的引導(dǎo)繩。3.6 使用吊車時，若吊車正下方有人，則不得起吊。在吊車起吊前，必須通知風(fēng)機(jī)下方人員，離開警示區(qū)域。3.7 使用吊車時，風(fēng)機(jī)下方必須有人監(jiān)護(hù)，并站在警示區(qū)域的上風(fēng)口，防止有人進(jìn)入吊車警示區(qū)域。4 .司索人員的安全規(guī)定4.1 根據(jù)重物的具體情況選擇合適的吊具與吊索；不準(zhǔn)用吊鉤

4、直接纏繞重物，不得將不同種類或不同規(guī)格的吊索、吊具混在一起使用；起吊重物(包括吊具)總承載不得超過額定起重量(250kg)。4.2 吊物捆綁應(yīng)牢靠，吊點和吊物的重心應(yīng)在同一垂直線。4.3 禁止人員隨吊物起吊或在吊鉤、吊物下停留；因特殊情況進(jìn)入懸吊物下方時，應(yīng)事先與機(jī)艙內(nèi)操作人員聯(lián)系，必要時設(shè)置支撐裝置。4.4 吊掛重物時，起吊繩、鏈所經(jīng)過的棱角處應(yīng)加襯墊；吊運零散的物件時，應(yīng)使用專門的吊籃、吊斗等器具。4.5 不得綁掛、起吊不明重量、與其他重物相連、埋在地下或與地面和其他物體凍結(jié)在一起的重物。4.6 司索人員與吊物應(yīng)保持一定的安全距離，必要時放置吊物就位用拉繩或撐竿、鉤子輔助就位。5 .吊車使

5、用后的安全規(guī)定5.1 將吊鉤和吊索收回到規(guī)定的穩(wěn)妥位置，應(yīng)將吊車總電源開關(guān)斷開。5.2 將吊籃、吊斗等吊具收回放置于規(guī)定的地方，并對其進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。5.3 對吊車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時，必須切斷主電源并掛上警示牌或加廳P項目檢驗內(nèi)容與要求1標(biāo)志電動葫蘆明顯部位應(yīng)有清晰可見的額定起重量標(biāo)牌。2主要受力構(gòu)件主要受力構(gòu)件不得有明顯可見的連接缺陷和腐蝕、變形、開裂等缺陷。3工字鋼運行軌道米用的工字鋼應(yīng)選型正確、符合GB706®求。工字鋼運動踏面不得有裂紋、疤痕、大量灰塵、油污及影響安全運行的缺陷（如嚴(yán)重磨損等）。4吊鉤新吊鉤應(yīng)有標(biāo)記和出廠合格證。不許用鑄造吊鉤，吊鉤應(yīng)固定牢靠。轉(zhuǎn)動部位應(yīng)靈活

6、，表面應(yīng)光潔，無裂紋、剝裂等缺陷，有缺陷不得焊補(bǔ)。5吊鉤開口度增加量不得超標(biāo)。6危險斷面磨損量：按GB10051.2制造的吊鉤，應(yīng)/、大于原尺寸的5%按行業(yè)沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤，應(yīng)/、大于原尺寸的10%7鋼絲純純端固定應(yīng)牢固。8余留圈數(shù)不應(yīng)小于2圈。9鋼絲繩在卷筒上排列整齊，潤滑良好。10斷絲達(dá)到GB5972K廢標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)報廢。11鋼絲繩不允許有扭結(jié)、壓扁、彎折、籠狀畸變、波浪形、鋼絲純股、純芯擠出、繩芯損壞或高溫環(huán)境作業(yè)引起顏色改變等現(xiàn)象。12卷筒固定鋼絲繩的壓板不得有缺損或松動等缺陷。卷筒壁不得嚴(yán)重磨損。齒輪符合GB606985報廢標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)報廢。13滑輪應(yīng)無裂紋，輪緣無缺損；滑輪槽表面應(yīng)光潔平

7、滑，不應(yīng)有嚴(yán)重磨損和損傷鋼絲繩的缺陷。應(yīng)有防止鋼絲純跳出輪槽的裝置，且不得損壞。14制動器起升機(jī)構(gòu)必須裝常閉制動器。15制動器安裝調(diào)整正確、制動平衡，可靠。16制動輪表面不應(yīng)啟油污。17起升高度限位器應(yīng)裝上升極限位制器，并可靠有效。18行走端部止檔選型正確，安裝牢固、可靠。19輪緣與軌道間隙車輪輪緣內(nèi)側(cè)端面與工字鋼軌道間的間隙應(yīng)為3-附件:電動葫蘆安全技術(shù)檢驗內(nèi)容與要求5mm。20車輪車輪與鋼輪接觸應(yīng)良好，車輪不得懸空。21車輪踏面硬度符合要求。22電路與電氣保護(hù)總電源應(yīng)設(shè)短路保護(hù)。23總電源失壓保護(hù)應(yīng)有效。24操縱盒上應(yīng)設(shè)緊急停止開關(guān)。25配線電氣線路對地絕緣電阻不低于0.5MQ,潮濕環(huán)境不0.25MQ。26接地供電電源是中性點宜接接地的低壓系統(tǒng)時，金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)采取接零保護(hù)，零線與工字鋼均應(yīng)重復(fù)接地，重復(fù)接地電阻010Qo27供電電源是中性點不接地的低壓系統(tǒng)時，金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)采取接地保護(hù)，接地電阻04Q028空載試驗空載試驗時，各機(jī)構(gòu)應(yīng)能正常運轉(zhuǎn)，各限位開關(guān)能可靠工作，車輪在軌道全長上始終接觸。29靜載試驗在運行機(jī)構(gòu)不動情況下，先以額定載荷進(jìn)行試吊，各部位正常時，再以1.25倍的額定載荷升離地面100mm,懸空10分鐘，各