高速公路事故特點及預(yù)防對策課件

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上高速公路二大隊業(yè)務(wù)培訓課件 高速公路事故特點及預(yù)防對策 課件主講人：楊志堅聽課人員：大隊全體民警職工培訓時間：擬定于4月17日主講內(nèi)容：高速公路事故特點及預(yù)防對策。隨著社會經(jīng)濟的飛越發(fā)展，我區(qū)的高速公路也在迅猛發(fā)展。然而，路修好了，事故也多了，近幾年來，車流量日益增大，交通事故急劇上升，已經(jīng)成為現(xiàn)代社會的第一殺手。如何減少交通事故的發(fā)生已成高速公路交通管理工作的重要任務(wù)。從以往發(fā)生的交通事故來看，可以把交通事故發(fā)生的原因分為以下幾點：     一、超速行駛，事故多發(fā)超速行駛可以說是目前高速公路上的普遍現(xiàn)象，也是大多數(shù)事故發(fā)生的主

2、要原因。駕駛?cè)藢θ魏我粋€交通信息的處理都要依次經(jīng)過信息感知（觀察）、分析判斷（推斷）、操作（執(zhí)行）三階段。其中每個階段的錯誤都會造成整個信息處理過程遲緩甚至失敗，速度越高，要求對信息處理的時間越短，感知遲緩、判斷錯誤及操作不當都可能引起交通事故。 隨著車速的提高，行車視野變窄，駕駛?cè)藢Φ缆穬蓚?cè)情況來不及看清。高速行駛迫使駕駛?cè)说囊暰€移到車前遠方，近物反顯模糊。時間一長，易把同向行駛車輛誤認為靜止，又易把靜止車輛誤認為在行駛，以上視覺特點對高速行車安全十分不利，往往因視覺錯誤而釀成交通事故。     通常認為，駕駛?cè)瞬灰揽寇囁俦?，只憑主觀經(jīng)驗就可以判斷出車

3、輛的行駛速度，其實，這種判斷是很不正確的，特別是在高速、長距離行駛時更是如此。隨著車速的提高、判視距離的增加，判斷的誤差也就越大。這也是為何追尾碰撞事故較多的主要原因之一。     從事故統(tǒng)計中看出，爆胎引起的事故最多，因為長時間的高速行駛對車況特別是輪胎的要求比較高，否則可能引起爆胎，后果不堪設(shè)想。 二、疲勞駕駛，反應(yīng)遲緩     高速公路行車比普遍公路行車更容易疲勞和打瞌睡。而且經(jīng)常是在毫無察覺的情況下，而且駕駛?cè)碎L時間注視遠方，還會產(chǎn)生把近物視為遠物，在醫(yī)學上稱之為“虛幻近視”現(xiàn)象，故易引發(fā)交通事故。

4、0;    造成駕駛?cè)祟^腦清醒程序下降、產(chǎn)生疲勞和瞌睡的一個重要原因就是高速公路具有很強的催眼作用。因為在高速公路特有的道路條件（道路平坦、線形較直等）、交通條件（車速高、車流量大、干擾少、無交通信號等）、周圍環(huán)境（車外景色單調(diào)、車內(nèi)發(fā)動機噪聲單一、車身座椅等有節(jié)奏的振動等）以及駕駛操作簡單、坐勢呆板等綜合作用下，造成了對駕駛員長時間的簡單、重復(fù)、單調(diào)的刺激，從而導(dǎo)致其頭腦清醒程序下降。據(jù)統(tǒng)計，在高速公路交通事故的總數(shù)中因駕駛疲勞和打瞌睡引發(fā)的交通事故占有一定比重。     高速公路上駕駛員習慣尾隨、模仿前車魚貫而行，尤其在

5、不熟悉的路段或夜間行駛更是如此。在這種情況下，駕駛員往往缺乏或者放松應(yīng)有的自主判斷和警惕性。      實踐證明，盲目追隨或模仿駕駛的心理是造成高速公路多車追尾碰撞事故的重要原因之一。 三、路況復(fù)雜，危機四伏     橋梁、彎道、易積水路段是交通事故高發(fā)路段。統(tǒng)計數(shù)字表明急彎道和陡坡道往往為事故多發(fā)點。以上路段均易影響駕駛員正常的思維判斷和反應(yīng)能力。 四、違法操作，害人害己     交通事故頻發(fā)，另一重要的原因就在于司機的安全駕駛意識淡漠。有些駕駛員對高速公路行車的特點不夠了

6、解，甚至連超速的規(guī)定時速和因故停車時標志的設(shè)置距離都不清楚，常常違法超車、嚴重超載，甚至隨意停車上下客等，害人害己，禍害無窮 五、采取措施，保障安全     統(tǒng)計資料表明，在高速公路的交通事故中，人的因素占50%以上，主要是由于司機對高速駕駛不適應(yīng)性和違法駕駛，不遵守高速公路駕駛各項規(guī)定；車的因素占30%以上，主要原因是車況不良。 據(jù)統(tǒng)計，雪天、大霧等惡劣天氣引起的交通事故是越來越多。因此，雪霧天等嚴重天氣出行，駕駛?cè)艘欢ㄒ⒁饨煌ò踩貏e是上高速公路時務(wù)必小心。針對以上現(xiàn)狀，為了保證高速公路行車安全，減少事故的發(fā)生，應(yīng)從以下幾方面采取措施： 

7、;    一、加強宣傳工作，通過廣播、電視、印發(fā)宣傳品等多種形式向廣大駕駛員介紹高速公路駕駛中的生理特點和心理特征；加強控管和處罰力度；完善服務(wù)區(qū)的建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量，保證駕駛員能充分休息，同時對車輛進行檢修。 二、通過多種形式向廣大駕駛?cè)私榻B高速駕駛對車輛的技術(shù)要求，如對輪胎的要求，了解在高速公路上行駛的工作特性和注意事項，做到心中有數(shù)，防患于未然。 三、針對事故多發(fā)路段，增設(shè)各種警示標示和監(jiān)控設(shè)施；加強處罰力度；對事故多發(fā)單位、重特大事故肇事駕駛員要上門整改，落實防范措施。 四、要進一步加大路面巡邏密度，從嚴查處嚴重違法車輛。  五、要普及交通安全常識，用創(chuàng)建交通安全單位、交通安全學校等形式使安全常識深入人心。 高速公路是現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)物，同時