掘進機司機工作標準管理制度辦法

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上掘進機司機工作標準管理制度辦法一、交接班標準1、雙方必須在現場對手交接班，履行交接班手續(xù)，共同對設備進行交接驗收。2、上班司機必須將上班設備運轉情況、現場遺留問題及注意事項等交接清楚。3、當班司機對設備狀況、文明衛(wèi)生、工具材料等進行檢查驗收，并對設備進行試運轉。4、雙方必須及時、完整、準確的填寫交接班記錄。二、檢查維護標準1、掘進機司機是班中設備檢查維護的直接責任人。2、班中必須對設備的機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等進行全面檢查，發(fā)現問題及時處理，處理不了的及時匯報。3、機械系統(tǒng)：3.1各零部件應完整無缺，各部連接螺栓應齊全牢固，同一部位的螺栓規(guī)格必須一致，緊固后露出

2、13扣，彈簧墊圈應有足夠的彈性（自由狀態(tài)開口重疊部分不得大于墊圈厚度的一半）。3.2減速器箱體不得有裂紋或變形，減速機無異響和振動，油量適中(潤滑油面約為大齒輪直徑1/3，軸承潤滑脂占油腔的1/31/2)，無泄漏現象（擦干后3分鐘不見油，半小時不成滴）。3.3截割部轉動、升降靈活，無異常響聲；截齒齊全固定牢靠、損壞不得超過2把，齒座磨損不超限。3.4行走部履帶張緊適當（垂度值為5070mm），履帶板無損傷，銷軸齊全、固定牢靠。3.5星輪（耙爪）與鏟板間隙正常、無磨損。3.6一運系統(tǒng)刮板鏈張緊適當（垂度值為5070mm），無咬鏈、飄鏈和卡阻現象。3.7二運系統(tǒng)膠帶不跑偏，無破損；接頭卡子牢固平整

3、，有效尺寸不小于實際帶寬的90%；托輥、滾筒齊全、完好，轉動靈活。4、液壓系統(tǒng)：4.1各油管無損傷，排列整齊、綁扎可靠，無刮卡現象，接頭固定牢固、無泄漏現象（漏液一分鐘不超過5滴）。4.2各操作手把無缺損，動作靈活、可靠。4.3液壓油清潔無變質，油位正常，油溫不超過70。5、電氣系統(tǒng)：5.1電動機運行正常，無異響、無油泥，風葉、護罩完整無損傷。5.2電控箱、操作臺各控制按鈕、急停按鈕（操作臺、非司機側等）、前后照明等齊全完好。5.3儀器、儀表齊全無破損，顯示準確；預警系統(tǒng)正?？煽俊?、噴霧冷卻系統(tǒng)：噴嘴齊全、霧化良好，壓力符合要求（內噴霧壓力不小于3MPa、外噴霧壓力不小于1.5MPa）；冷卻

4、系統(tǒng)無堵塞，接頭無漏水現象。三、操作標準1、開機前必須對設備的機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等進行全面檢查，發(fā)現問題及時處理，處理不了的及時匯報，嚴禁設備帶病運轉。2、開機前檢查工作面幫頂支護情況，在支護良好的情況下方可作業(yè)。3、掘進機司機必須按照操作規(guī)程的要求操作掘進機進行作業(yè)。4、司機要按正確的截割循環(huán)方式操作，根據不同性質的煤巖，確定最佳的切割方式，防止超挖（主要巷道巷寬超過0+200或其它巷道超過-50+200）。5、根據煤巖的軟硬程度掌握好機器的推進速度，避免發(fā)生截割電機過載和壓死刮板輸送機等現象，切割時應放下鏟板。6、一般情況下，應從工作面的下部開始截割，首先切底掏槽。掘進半煤巖巷道

5、時，應先截割煤，后截割巖石，即按先軟后硬的程序截割。四、安全注意事項1、切割頭必須在旋轉狀態(tài)下，才能截割煤巖。截割頭不應帶載啟動，當截割頭在煤巖壁里時，不允許啟動截割電機，須先退出后再啟動截割電機。2、當油缸行至終止時，應立即放開手柄，避免溢流閥長時溢流，造成系統(tǒng)發(fā)熱。3、截割頭工作時，必須開啟噴霧降塵冷卻系統(tǒng)。4、機器前進或后退時，必須抬起鏟板，收起后支撐。5、截割時必須確保履帶板全部接地，在截割硬巖時，為減少機器震動，要使鏟板及后支撐接地良好，加強穩(wěn)定性，嚴禁用鏟板及后支撐使履帶在脫離底板的狀態(tài)下進行切割。6、掘進機作業(yè)時，工作面及掘進機兩側不準站人，當切割結束時司機必須及時切斷電源，其它人員必須在聽到司機的指令后，方可越過掘進機進入工作面工作。7、當掘進機停機以及交接班時，應將截割頭落地，斷開電源開關并閉鎖。五、文明衛(wèi)生標準1、當班司機為掘進機的文明衛(wèi)生直接責任人。2、掘進機上不得存放任何材料、工器具、小型設備、配件、管線等雜物。3、要保持掘進機整體干凈整潔，