淺談公路工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的編制_工程管理

1、淺談公路工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的編制 一、大路工程項(xiàng)目進(jìn)度方案的編制依據(jù) 1、項(xiàng)目的工程承包合同。合同中，有關(guān)工期的規(guī)定，是確定工期值的基本依據(jù)；合同規(guī)定的工程開(kāi)、竣工日期，必需通過(guò)進(jìn)度方案來(lái)落實(shí)。 2、項(xiàng)目的施工規(guī)劃與施工組織設(shè)計(jì)。這些資料明確了施工力氣的部署與施工組織的方法，體現(xiàn)了項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，因而成為確定施工過(guò)程中各個(gè)階段目標(biāo)的基礎(chǔ)。 3、設(shè)計(jì)進(jìn)度方案。圖紙資料是施工的依據(jù)，施工進(jìn)度方案必需與設(shè)計(jì)進(jìn)度方案相連接，必需依據(jù)每部分圖紙資料的交付日期，來(lái)支配相應(yīng)部位的施工時(shí)間。 4、有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)施工條件的資料。包括施工現(xiàn)場(chǎng)的水文、地質(zhì)、氣候、環(huán)境資料，以及交通運(yùn)輸條件、能源供應(yīng)狀況、幫助生產(chǎn)力量等等。

2、 5、材料和設(shè)備供貨方案。假如已經(jīng)有了關(guān)于材料和設(shè)備的某種供貨方案的話，那么，項(xiàng)目施工進(jìn)度方案必需與之相協(xié)調(diào)。 6、已建成的同類或相像項(xiàng)目的實(shí)際施工進(jìn)度。這是重要的參考資料。 二、進(jìn)度方案表達(dá)形式的選擇 1、橫道圖 最常見(jiàn)而普遍應(yīng)用的方案方法就是橫道圖。 橫道方案圖是按時(shí)間坐標(biāo)繪出的，橫向線條表示工程各工序的施工起止時(shí)間先后挨次，整個(gè)方案由一系列橫道線組成。它的優(yōu)點(diǎn)是易于編制、簡(jiǎn)潔明白、直觀易懂、便于檢查和計(jì)算資源，特殊適合于現(xiàn)場(chǎng)施工管理。 但是，作為一種方案管理的工具，橫道圖有它的不足之處。首先，不簡(jiǎn)單看出工作之間的相互依靠、相互制約的關(guān)系；其次，反映不出哪些工作打算了總工期，更看不出各工作

3、分別有無(wú)伸縮余地（即機(jī)動(dòng)時(shí)間），有多大的伸縮余地；再者，由于它不是一個(gè)數(shù)學(xué)模型，不能實(shí)現(xiàn)定量分析，無(wú)法分析工作之間相互制約的數(shù)量關(guān)系；最終，橫道圖不能在執(zhí)行狀況偏離原訂方案時(shí)，快速而簡(jiǎn)潔的進(jìn)行調(diào)整和掌握，更無(wú)法實(shí)行多方案的優(yōu)選。 2、網(wǎng)絡(luò)方案技術(shù) 與橫道圖相反，網(wǎng)絡(luò)方案方法能明確地反映出工程各組成工序之間的相互制約和依靠關(guān)系，可以用它進(jìn)行時(shí)間分析，確定出哪些工序是影響工期的關(guān)鍵工序，以便施工管理人員集中精力抓施工中的主要沖突，削減盲目性。而且它是一個(gè)定義明確的數(shù)學(xué)模型，可以建立各種調(diào)整優(yōu)化方法，并可利用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析計(jì)算。 在實(shí)際施工過(guò)程中，應(yīng)留意橫道方案和網(wǎng)絡(luò)方案的結(jié)合使用。即在應(yīng)用電子

4、計(jì)算機(jī)編制施工進(jìn)度方案時(shí)，先用網(wǎng)絡(luò)方法進(jìn)行時(shí)間分析，確定關(guān)鍵工序，進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，然后輸出相應(yīng)的橫道方案用于指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。 三、施工進(jìn)度方案的編制程序與方法 1、橫道圖的編制程序 （1）將構(gòu)成整個(gè)工程的全部分項(xiàng)工程縱向排列填入表中；（2）橫軸表示可能利用的工期；（3）分別計(jì)算全部分項(xiàng)工程施工所需要的時(shí)間；（4）假如在工期內(nèi)能完成整個(gè)工程，則將第（3）項(xiàng)所計(jì)算出來(lái)的各分項(xiàng)工程所需工期支配在圖表上，編排出日程表。這個(gè)日程的安排是為了要在預(yù)定的工期內(nèi)完成整個(gè)工程，對(duì)各分項(xiàng)工程的所需時(shí)間和施工日期進(jìn)行試算安排。 2、網(wǎng)絡(luò)方案的編制 在項(xiàng)目施工中用來(lái)指導(dǎo)施工，掌握進(jìn)度的施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)方案，就是經(jīng)過(guò)適當(dāng)優(yōu)化的

5、施工網(wǎng)絡(luò)。其編制程序如下： （1）調(diào)查討論 就是了解和分析工程任務(wù)的構(gòu)成和施工的客觀條件，把握編制進(jìn)度方案所需的各種資料（這些資料的內(nèi)容已在前面作了敘述），特殊要對(duì)施工圖進(jìn)行透徹討論，并盡可能對(duì)施工中可能發(fā)生的問(wèn)題作出猜測(cè)，考慮解決問(wèn)題的對(duì)策等。 （2）確定方案 主要是指確定項(xiàng)目施工總體部署，劃分施工階段，制定施工方法，明確工藝流程，打算施工挨次等。這些一般都是施工組織設(shè)計(jì)中施工方案說(shuō)明中的內(nèi)容，且施工方案說(shuō)明一般應(yīng)在施工進(jìn)度方案之前完成，故可直接從有關(guān)文件中獲得。 （3）劃分工序 依據(jù)工程內(nèi)容和施工方案，將工程任務(wù)劃分為若干道工序。一個(gè)項(xiàng)目劃分為多少道工序，由項(xiàng)目的規(guī)模和簡(jiǎn)單程度，以及方案管

6、理的需要來(lái)打算，只要能滿意工作需要就可以了，不必過(guò)分細(xì)。大體上要求每一道工序都有明確的任務(wù)內(nèi)容，有肯定的實(shí)物工程量和形象進(jìn)度目標(biāo)，能夠滿意指導(dǎo)施工作業(yè)的需要，完成與否有明確的判別標(biāo)志。 （4）估算時(shí)間 即估算完成每道工序所需要的工作時(shí)間，也就是每項(xiàng)工作連續(xù)時(shí)間，這是對(duì)方案進(jìn)行定量分析的基礎(chǔ)。 （5）編工序表 將項(xiàng)目的全部工序，依次列成表格，編排序號(hào)，以便于查對(duì)是否遺漏或重復(fù)，并分析相互之間的規(guī)律制約關(guān)系。 （6）畫網(wǎng)絡(luò)圖 依據(jù)工序表畫出網(wǎng)絡(luò)圖。工序表中所列出的工序規(guī)律關(guān)系，既包括工藝規(guī)律，也包含由施工組織方法打算的組織規(guī)律。 （7）畫時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖 給上面的網(wǎng)絡(luò)圖加上時(shí)間橫坐標(biāo)，這時(shí)的網(wǎng)絡(luò)圖就叫做

7、時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖。在時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖中，表示工序的箭線長(zhǎng)度受時(shí)間坐標(biāo)的限制，一道工序的箭線長(zhǎng)度在時(shí)間坐標(biāo)軸上的水平投影長(zhǎng)度就是該工序連續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短；工序的時(shí)差用波形線表示；虛工序連續(xù)時(shí)間為零，因而虛箭線在時(shí)間坐標(biāo)軸上的投影長(zhǎng)度也為零；虛工序的時(shí)差也用波形線表示。這種時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)可以按工序的最早開(kāi)工時(shí)間來(lái)畫，也可以按工序的最遲開(kāi)工時(shí)間來(lái)畫，在實(shí)際應(yīng)用中多是前者。 （8）畫資源曲線 依據(jù)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖可畫出施工主要資源的方案用量曲線。 （9）可行性推斷 主要是判別資源的方案用量是否超過(guò)實(shí)際可能的投入量。假如超過(guò)了，這個(gè)方案是不行行的，要進(jìn)行調(diào)整，無(wú)非是要將施工高峰錯(cuò)開(kāi)，削減資源用量高峰；或者轉(zhuǎn)變施工方法，削減資源用量

8、。這時(shí)就要增加或轉(zhuǎn)變某些組織規(guī)律關(guān)系，重新繪制時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖；假如資源方案用量不超過(guò)實(shí)際擁有量，那么這個(gè)方案是可行的。 （10）優(yōu)化程度判別 可行的方案不肯定是最優(yōu)的方案。方案的優(yōu)化是提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵步驟。所以，要判別方案是否最優(yōu)？假如不是，就要進(jìn)一步優(yōu)化，假如方案的優(yōu)化程度已經(jīng)可以令人滿足（往往不肯定是最優(yōu)），就得到了可以用來(lái)指導(dǎo)施工、掌握進(jìn)度的施工網(wǎng)絡(luò)圖了。<BR<BR 大多數(shù)的工序都有確定的實(shí)物工程量，可按工序的工程量，并依據(jù)投入資源的多少及該工序的定額計(jì)算出作業(yè)時(shí)間。若該工序無(wú)定額可查，則可組織有關(guān)管理干部、技術(shù)人員、操作工人等，依據(jù)有關(guān)條件和閱歷，對(duì)完成該工序所需時(shí)間進(jìn)

9、行估量。 四、施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)方案的時(shí)間優(yōu)化 在網(wǎng)絡(luò)方案中，關(guān)鍵線路掌握著任務(wù)的工期，因此縮短工期的著眼點(diǎn)是關(guān)鍵線路。但是實(shí)行硬性壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間來(lái)達(dá)到縮短工期的目的，并不是很好的方法。在網(wǎng)絡(luò)方案的時(shí)間優(yōu)化中，縮短工期主要是通過(guò)調(diào)整工作的組織措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 1、挨次作業(yè)調(diào)整為搭接作業(yè) 幾個(gè)挨次進(jìn)行的工作，若緊前工作部分完成后其緊后工作就可以開(kāi)頭，那么就可以將各工作分別劃分成若干個(gè)流水段，組織流水作業(yè)，明顯可以縮短工期。前一道工序完成了一部分，后一道工序就插上去施工，前后工序在不同的流水段上平行作業(yè)，在保證滿意必要的施工工作面的條件下，流水段分得越細(xì)，前后工序投入施工的時(shí)間間隔（流水步距）越小

10、，施工的搭接程 度越高，總工期就越短。 2、對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行合理排序 假如一個(gè)施工項(xiàng)目可以分成若干個(gè)流水段，每個(gè)流水段都要經(jīng)過(guò)相同的若干道工序，每道工序在各個(gè)流水段上的施工時(shí)間又不完全相同，如何選擇合理的流水挨次就是一個(gè)很有意義的問(wèn)題。由于由施工工藝打算的工作挨次是不行轉(zhuǎn)變的，但哪個(gè)流水段在前，哪個(gè)流水段在后的流水挨次卻是可以轉(zhuǎn)變的，不同的流水挨次總工期不同。我們可以找出總工期最短的最優(yōu)流水次序。 3、相應(yīng)地推遲非關(guān)鍵工序的開(kāi)頭時(shí)間 工作A、B平行進(jìn)行，假定A為非關(guān)鍵工作，完成A需8天，B為關(guān)鍵工作，完成B需20天。若規(guī)定工期為16天，為了加快關(guān)鍵工作B，把工期由20天縮短到16天，這時(shí)可以把工

11、作A的人力轉(zhuǎn)移部分到工作B，而工作A在工作B之后開(kāi)頭，這樣工期就可以從原來(lái)的20天縮短到16天。 4、相應(yīng)的延長(zhǎng)非關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間 有時(shí)還可以采納延長(zhǎng)非關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間，而將其人力物力調(diào)到關(guān)鍵工作上去以便達(dá)到壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間，縮短工期的目的。 5、從方案外增加資源 由于項(xiàng)目進(jìn)度方案的總工期是由關(guān)鍵線路的長(zhǎng)度打算的。因此，要縮短方案工期，必需壓縮關(guān)鍵線路，即選擇關(guān)鍵線路上的某些有可能縮短施工時(shí)間的工序，通過(guò)增加資源投入等方法，來(lái)達(dá)到壓縮工期的目的。 以上3、4、5三種方法，當(dāng)關(guān)鍵線路壓縮以后，原來(lái)的次關(guān)鍵線路可能成為新的關(guān)鍵線路，假如其長(zhǎng)度仍超過(guò)規(guī)定工期，則還要對(duì)這條線路進(jìn)行壓縮，壓縮這條線路上的工序施工時(shí)間，直到滿意規(guī)定工期的要求為止。因此，在壓縮工期時(shí)，應(yīng)選擇那些既是關(guān)鍵工作，又是組成次關(guān)鍵線路的工作來(lái)壓縮，將會(huì)同時(shí)縮短