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文檔簡(jiǎn)介
1、后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁施工的質(zhì)量控制預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土,就是事先人為地在鋼筋混凝土中引入內(nèi)部應(yīng)力,且其數(shù)值和分布恰好能將使用荷載產(chǎn)生的應(yīng)力抵消到一個(gè)合適程度的混凝土。預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于采納了高強(qiáng)度材料和預(yù)應(yīng)力工藝,節(jié)約了材料,削減了構(gòu)件截面尺寸,進(jìn)而減輕了構(gòu)件自重,因而特殊適合于建筑由恒載掌握設(shè)計(jì)的大跨度橋梁。在曲線配筋或大型構(gòu)件的橋梁施工中,多采納后張法建立預(yù)應(yīng)力,靠錨具來傳遞和掌握預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工是橋梁施工質(zhì)量掌握的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,在施工中要高度重視。本文就箱梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工中的各施工環(huán)節(jié)質(zhì)量掌握進(jìn)行了論述。一、千斤頂與油表校正預(yù)應(yīng)力張拉的設(shè)備應(yīng)按錨具說明書的千斤頂型號(hào)配套
2、使用。千斤頂在使用前必需按要求準(zhǔn)時(shí)經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行千斤頂、油泵及油壓表配套標(biāo)定,確定其校正系數(shù),張拉時(shí)嚴(yán)格按標(biāo)定報(bào)告上注明的油泵號(hào)、油表號(hào)和千斤頂號(hào)配套安裝使用。張拉前,應(yīng)根據(jù)校正系數(shù)公式計(jì)算出分級(jí)加載的油表讀數(shù)與張拉力的對(duì)應(yīng)值。在下列狀況下應(yīng)重新標(biāo)定:新千斤頂初次使用前;油壓表指針不能退回零點(diǎn)時(shí);千斤頂、油壓表和油管進(jìn)行過更換或修理后;當(dāng)千斤頂使用超過6個(gè)月或張拉超過200次以上;在使用過程中消失其他不正?,F(xiàn)象。由于千斤頂和儀表的特別作用,要求千斤頂和儀表由專人使用和管理,操作人員需具備預(yù)應(yīng)力施工學(xué)問方可上崗操作。二、錨、夾具的質(zhì)量掌握錨具應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采納,能滿意分級(jí)張拉
3、、補(bǔ)張拉以及放松預(yù)應(yīng)力的要求。錨具、夾具進(jìn)場(chǎng)時(shí),除按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量外,還應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。1、外觀檢查。從每批中抽取10%的錨具且不少于10套,檢查其外觀尺寸。如有一套表面有裂紋或超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定尺寸的允許偏差,則應(yīng)加取雙倍數(shù)量的錨具重做檢查,如仍有一套不符合要求,則應(yīng)逐套檢查,合格方可使用。2、硬度檢驗(yàn)。從每批中抽取5%的錨具且不少于5套。其中有硬度要求的零件做硬度試驗(yàn),對(duì)多孔夾片式錨具的夾片,每套至少抽取5片。每個(gè)零件測(cè)試3點(diǎn),其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi);如有一個(gè)零件不合格,則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重做試驗(yàn);如仍有一個(gè)零件不合格,則應(yīng)逐
4、個(gè)檢查,合格者方可使用。三、預(yù)留孔道澆筑在混凝土中的管道應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度且不允許有漏漿現(xiàn)象。管道應(yīng)用定位鋼筋安裝固定,使其能堅(jiān)固地置于模板內(nèi)的設(shè)計(jì)位置,并在混凝土澆筑期間不產(chǎn)生位移。在承德市雙灤區(qū)迎賓大橋工程中孔道成型采納埋置金屬波紋管,波紋管使用3mm厚的鋼帶現(xiàn)場(chǎng)卷制,波紋管接頭采納套管法,且在套管內(nèi)要對(duì)口、居中,兩端的環(huán)向縫隙用膠帶封閉嚴(yán)密不得漏漿。預(yù)埋孔道端部的錨墊板平面應(yīng)垂直于孔道軸線,錨墊板孔中心要對(duì)準(zhǔn)波紋管中心,安裝應(yīng)堅(jiān)固,預(yù)埋的螺旋加勁鋼筋應(yīng)盡量緊靠錨墊板,以更好地分散此處應(yīng)力,錨墊板上的灌漿孔應(yīng)布置在下方。為防止混凝土澆筑過程將預(yù)留孔道擠壓變形,實(shí)行了先將直徑較孔道直徑小一些的
5、硬聚乙烯管在混凝土澆筑前插入預(yù)留孔道,待混凝土澆筑完畢后再將其抽出重復(fù)使用的方法,既避開了孔道被擠壓變形,穿預(yù)應(yīng)力筋困難的問題,又保證了混凝土澆筑速度,還克服了孔道四周混凝土振搗不密實(shí)的現(xiàn)象,取得了特別好的效果。四、預(yù)應(yīng)力筋的制作安裝1、預(yù)應(yīng)力筋下料。預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度應(yīng)通過計(jì)算確定,除要根據(jù)設(shè)計(jì)圖,加孤線值的長(zhǎng)度外,還要考慮每端預(yù)留千斤頂、限位板、工作長(zhǎng)度等。鋼絞線下料應(yīng)采納砂輪鋸切割,不得采納電弧切割。集束綁扎時(shí),每束鋼絞線必需理順直,不得打結(jié)、扭曲,一般一米為一段進(jìn)行分段綁扎堅(jiān)固,以免鋼絞線相互扭結(jié)或各絲、各股預(yù)應(yīng)力筋受力不勻稱,造成張拉應(yīng)力不夠或超張拉,摩阻力值增大,易發(fā)生斷絲、滑絲等
6、現(xiàn)象。鋼絞線根據(jù)設(shè)計(jì)要求的規(guī)格型號(hào)采納,進(jìn)場(chǎng)時(shí)分批驗(yàn)收,除應(yīng)對(duì)質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)格進(jìn)行檢查外,還應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn),從每批鋼絞線中任取3盤,并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根進(jìn)行復(fù)驗(yàn),每批鋼絞線的重量不大于60t。2、預(yù)應(yīng)力筋編束。預(yù)應(yīng)力筋編束時(shí),應(yīng)逐根理順,綁扎堅(jiān)固,防止相互纏繞??稍诿渴A(yù)應(yīng)力筋的兩側(cè)端頭編制同一號(hào)碼,以利于在張拉過程中消失斷絲、滑移等狀況時(shí)有針對(duì)性地實(shí)行措施。3、預(yù)應(yīng)力筋的安裝及愛護(hù)。預(yù)應(yīng)力筋可在澆筑混凝土之前或之后穿入管道。在承德市雙灤區(qū)迎賓大橋工程中采納后穿鋼絞 線的方式,有效地防止了在混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)期間產(chǎn)生的濕氣腐蝕預(yù)應(yīng)力筋,還可防止在進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)預(yù)應(yīng)力筋
7、濺上焊渣或造成其他損壞。五、預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉前,箱梁的混凝土強(qiáng)度和砼澆筑時(shí)間必需達(dá)到設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)無要求時(shí)執(zhí)行規(guī)范要求,千斤頂和油壓表均在校驗(yàn)有效期內(nèi),箱梁側(cè)向約束已解除(但須特殊留意,箱梁底模必需在預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉結(jié)束并對(duì)管道實(shí)施壓漿后才能拆除),支座定位螺栓已解除,以便在預(yù)應(yīng)力張拉過程中能自由轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)。當(dāng)全部預(yù)備工作做好后,清除錨墊板下水泥漿等雜物,將鋼絞線切割成楔形逐根對(duì)孔穿入錨環(huán)中,裝緊工作錨具夾片,安裝時(shí)務(wù)必使工作錨落入錨墊板止口中,并與孔道軸線同心。工作錨安裝后,安裝張拉限位板及千斤頂對(duì)位,再在千斤頂后端安裝工具錨,安裝工具錨時(shí),應(yīng)留意不得使鋼絞線錯(cuò)孔扭結(jié)。為安裝便利,
8、可將工具錨夾片用橡皮筋箍住,從鋼絞線端頭沿鋼絞線送入工具錨孔中,并用鋼管打緊,夾片不得錯(cuò)位。以上工作全部做完后對(duì)千斤頂供油,使千斤頂受力并與梁端錨具面垂直,再次檢查錨具、千斤頂、孔道三者軸心是否同心,有偏差時(shí)應(yīng)用手錘輕擊錨環(huán),調(diào)整位置,檢查合格后,即進(jìn)入張拉供油的預(yù)備。兩端張拉操作人員應(yīng)統(tǒng)一指揮,口令全都,應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)張拉挨次、張拉方式對(duì)稱進(jìn)行張拉,張拉速度應(yīng)掌握在合理范圍內(nèi),留意使每根鋼絞線受力勻稱,張拉力應(yīng)按設(shè)計(jì)掌握力逐級(jí)加載,如按掌握力的10%、20%、60%、100%分級(jí)張拉,在達(dá)到掌握張拉的10%時(shí)作好標(biāo)記,開頭測(cè)量鋼絞線伸長(zhǎng)值,以后每級(jí)均要量測(cè)、記錄伸長(zhǎng)值和張拉力,測(cè)量讀數(shù)應(yīng)精確,
9、鋼絞線束在達(dá)到掌握張拉力時(shí),持荷2min,并維持張拉力不變,然后封錨。張拉過程中應(yīng)仔細(xì)作好張拉原始記錄,因處理滑絲、斷絲而引起鋼絞線束重復(fù)張拉時(shí),同一束不超過3次,若鋼絲與錨具因滑絲而留有明顯刻痕時(shí),應(yīng)予更換。張拉完成后,在錨口處的鋼絞線上做記號(hào),鋼絞線回縮量不能大于6mm。張拉完成后,經(jīng)檢查并確認(rèn)全部合格后方可割絲,鋼束張拉完畢,嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束。施加應(yīng)力以張拉力為主,以預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值作校核,預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際彈性模量計(jì)算的伸長(zhǎng)值與實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值相差不應(yīng)超過±6%,否則應(yīng)暫停張拉,查找緣由。主要緣由有:鋼絞線材料發(fā)生變化,彈性模量E值變化或截面積A值變化;千斤項(xiàng)標(biāo)定曲線發(fā)生變化造成張拉力變
10、化;混凝土強(qiáng)度不足;孔道摩阻損失變化;測(cè)量方法不精確,因漏漿致使鋼絞線局部固結(jié)等。六、孔道灌漿預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完成封錨后,一般 2436h之內(nèi)宜準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行孔道壓漿。水泥漿為純水泥漿,自拌制至壓入孔道的連續(xù)時(shí)間,視氣溫狀況而定,一般在3045min范圍內(nèi)。水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌。對(duì)于因延遲使用所致的流淌度降低的水泥漿,不得通過加水來增加其流淌度。壓漿挨次:先下后上,較集中和鄰近的孔道,宜盡量先連續(xù)壓漿完成;不能連續(xù)壓漿時(shí),后壓漿的孔道應(yīng)在壓漿前用壓力水沖洗通暢。對(duì)泌水率較小的水泥漿,通過試驗(yàn)證明能達(dá)到孔內(nèi)飽滿時(shí),可采納一次注漿的方法。在雙灤迎賓大橋的30m預(yù)制箱梁制作時(shí),在施工前就提
11、前對(duì)試制的梁進(jìn)行灌漿試驗(yàn):調(diào)整水泥漿的水灰比,盡量削減泌水率。通過試驗(yàn)證明在肯定的水灰比狀況下,一次性壓漿就可以使孔道飽滿。在這個(gè)基礎(chǔ)上在施工中嚴(yán)格掌握水泥質(zhì)量和水灰比,采納了一次性壓漿的方法,大大加快了施工進(jìn)度。后從檢查孔抽查壓漿質(zhì)量,證明壓漿飽滿,完全符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。泌水率和膨脹率的試驗(yàn)方法見附錄G10水泥漿泌水率和膨脹率試驗(yàn)。壓漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵,不得使用壓縮空氣。壓漿的最大壓力宜為0.50.7Mpa,當(dāng)孔道較長(zhǎng)或采納一次壓漿時(shí),最大壓力宜為1.0Mpa,壓漿用的膠管一般不超過30m,若超過30m則壓力增加0.1MPa。水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時(shí)間間隔不應(yīng)超過40min。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中布滿灰漿,關(guān)閉出漿口后,應(yīng)保持不小于0.5Mpa的一個(gè)穩(wěn)壓期,該穩(wěn)壓期不宜少于2min。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5,否則應(yīng)實(shí)行愛護(hù)措施;當(dāng)氣溫高于35時(shí),壓漿宜在夜間進(jìn)行。壓漿是否密實(shí),除了以上要求外,還要從壓漿數(shù)量上來
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