水泥混凝土路面技術(shù)交底大全

1、施工技術(shù)交底記錄2011年 10月 20日 編號(hào)：技-1020工程名稱市豫東綜合物流集聚區(qū)四路兩橋工程分部工程路面工程分項(xiàng)工程名稱水泥混凝土面板交底容：本工程飛達(dá)路、梁王路機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道路面設(shè)計(jì)分別為22cm或20cm、18cm厚水泥混凝土面板，在6%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層各項(xiàng)指標(biāo)檢驗(yàn)合格后施工。一、施工準(zhǔn)備：1、6%水穩(wěn)灰劑量、7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、壓實(shí)度、彎沉值等各項(xiàng)指標(biāo)已通過驗(yàn)收，平整度、縱斷面高程、寬度、橫坡度、厚度、鉆芯取樣等各項(xiàng)指標(biāo)必須符合規(guī)規(guī)定；2、恢復(fù)中線及邊線，測(cè)出混凝土面層實(shí)際標(biāo)高。 3、按實(shí)測(cè)高程分倉(cāng)支設(shè)模板，模板寬度、頂面標(biāo)高符合規(guī)要求，并牢固可靠，避免發(fā)生漲模、跑模

2、現(xiàn)象。 4、將6%水穩(wěn)層表面碎石、雜物等全部清除干凈，并灑水潤(rùn)濕，以免砼底部水分被干燥基層吸去。 5、施工所用縱縫、橫縫、角隅所需鋼筋進(jìn)場(chǎng)并制作完成，接縫材料準(zhǔn)備齊全。6、施工之前，所需機(jī)械、人員全部進(jìn)場(chǎng)到位，并進(jìn)行合理的組織搭配。二、施工方法：1、安設(shè)模板：混凝土模板應(yīng)采用鋼模，在拉線測(cè)量標(biāo)高及軸線走向與路線方向一致情況下安設(shè)，所需模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得存在漏漿縫隙、前后錯(cuò)茬、高低錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象；模板應(yīng)能在攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、沖擊和振動(dòng)時(shí)不發(fā)生位移。嚴(yán)禁在基層上挖槽，嵌入安裝模板。模板高度與混凝土厚度相同，誤差應(yīng)在允許誤差圍。2、安設(shè)鋼筋：路

3、面拉桿、傳力桿、角隅及鋼筋網(wǎng)片鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工好后按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝，鋼筋應(yīng)安裝牢固，保證砼澆筑后拉桿鋼筋應(yīng)垂直中心線與砼表面平行。交底單位中建七局豫東綜合物流集聚區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目部二工區(qū)接收單位交底人接收人施工技術(shù)交底記錄2011年 10月 20 日 編號(hào)：1020工程名稱市豫東綜合物流集聚區(qū)四路兩橋工程分部工程路面工程分項(xiàng)工程名稱水泥混凝土面板交底容：3、砼的攪拌：投入攪拌機(jī)每盤的拌合物數(shù)量，應(yīng)按試驗(yàn)配合比根據(jù)原材料含水情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，保證砼施工配合比的各種原材料用量，攪拌機(jī)容量計(jì)算要準(zhǔn)確。坍落度宜控制在10020mm。4、砼的運(yùn)輸：采用砼罐車運(yùn)輸。砼從攪拌機(jī)出料后，運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行鋪筑

4、、振搗至成活的允許最長(zhǎng)時(shí)間，由水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定。應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，選配車型和車輛總數(shù)。總運(yùn)力應(yīng)比總拌合能力略有富余。確保新拌砼在規(guī)定時(shí)間運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸過程中應(yīng)防止漏漿、漏料和污染路面，途中不得隨意耽擱。自卸車運(yùn)輸應(yīng)減小顛簸，防止拌合物離析。車輛起步和停車應(yīng)平穩(wěn)。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度，不應(yīng)超過1.5m。5、攤鋪和振搗、整平：砼板靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌合物停止下沉，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振。振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于50cm；至模板邊緣的距離不宜大于20cm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋網(wǎng)、傳力桿和拉桿。振搗棒振搗后再

5、用振動(dòng)整平梁振動(dòng)整平，振動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中線沿縱向拖行，其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標(biāo)高的依據(jù)，往返振平23遍，使表面泛漿均勻平整。在振動(dòng)梁拖整平過程中，多余的砼應(yīng)隨著振搗梁的行走前進(jìn)而刮去，缺料的部位應(yīng)用砼拌合物以人工補(bǔ)料找平，嚴(yán)禁用純砂漿。然后采用葉片式或圓盤式抹面機(jī)往返23遍壓實(shí)整平飾面。在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。應(yīng)使用抹刀將抹面機(jī)留下的痕跡抹平。精平飾面后的面板應(yīng)無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平整度應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。6、接縫施工： 交底單位中建七局豫東綜合物流集聚區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目部二工區(qū)接收單位交底人接收人 施工技術(shù)交底記

6、錄2011年 10 月 20 日 編號(hào)：1020工程名稱市豫東綜合物流集聚區(qū)四路兩橋工程分部工程路面工程分項(xiàng)工程名稱水泥混凝土面板交底容：（1）縱向施工縫：按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)車道砼面板板型為350cm450cm，非機(jī)動(dòng)車道砼面板板型為300cm400cm設(shè)置縱向施工縫，采用平縫加拉桿型，拉桿在立模后澆筑砼之前穿過模板的拉桿孔安設(shè)?？v縫槽口宜在砼硬化后用鋸縫機(jī)鋸切，切縫深度不應(yīng)小于面層厚的1/41/5，寬度為38mm，槽灌塞填縫料。槽口也可以在澆筑過程中埋入接縫板，待砼初凝后拔出即形成縫槽。（2）橫向縮縫：一般橫向縮縫采用假縫，不設(shè)傳力桿。橫向縮縫頂部應(yīng)鋸切槽口，宜在砼硬結(jié)后鋸成，深度為面層厚度的1

7、/41/5，寬度為38mm，槽填塞填縫料。（3）橫向施工縫：按圖紙要求每250m設(shè)置一道，實(shí)際施工時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工情況具體布置，要求每日攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)間超過30min時(shí)，設(shè)置橫向施工縫，其位置宜與脹縫或縮縫重合。設(shè)在脹縫處其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造，在縮縫處采用平縫加傳力桿型。7、抗滑構(gòu)造施工：砼面板抗壓強(qiáng)度達(dá)到40%后可開始硬刻槽，并宜在兩周完成?？够瑯?gòu)造施工采用硬刻槽方式制作抗滑溝槽?？刹捎玫乳g距刻槽，其深度為24mm，槽寬35mm，槽間距1525mm，硬刻槽時(shí)不應(yīng)掉邊角，亦不得中途抬起或改變方向，并保證硬刻槽到面板邊緣。硬刻槽后應(yīng)隨即將路面沖洗干凈，并恢復(fù)路面的養(yǎng)生。8、拆模、砼路面養(yǎng)生：

8、模板拆除應(yīng)在砼抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa方可進(jìn)行。拆模不得損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍的砼，也不得造成傳力桿和拉桿松動(dòng)或變形。拆模后，任何蜂窩、麻面及板邊的損壞應(yīng)予整修，并及時(shí)將橫向脹縫沿砼面板邊緣通開至全部深度。砼路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后立即開始養(yǎng)生。采用覆蓋土工氈、土工布等灑水濕養(yǎng)生方式。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為1421d，砼板養(yǎng)生初期，嚴(yán)交底單位中建七局豫東綜合物流集聚區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目部二工區(qū)接收單位交底人接收人施工技術(shù)交底記錄2011年 10 月 20 日 編號(hào)：1020工程名稱市豫東綜合物流集聚區(qū)四路兩橋工程分部工程路面工程分項(xiàng)工程名稱水泥混凝土面板交底容：禁人、畜、車輛通行，在達(dá)

9、到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40后，行人方可通行。9、清縫、灌縫：砼板養(yǎng)護(hù)期滿后，砼面板中所有接縫槽口均按設(shè)計(jì)圖紙的要求和部位用填縫料封縫。在填縫前必須保持縫清潔，防止砂石等雜物掉人縫，并在干燥狀態(tài)下進(jìn)行，填縫料的灌注深度宜為34cm。當(dāng)縫槽大于34cm時(shí)，可填入多孔柔性襯底材料。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂，應(yīng)與砼縫壁粘附緊密不滲水。常用的加熱施工式填縫料有改性瀝青類，也可采用聚氯乙烯膠泥和瀝青瑪蹄脂等。填縫隨工程的進(jìn)度，使在開放交通前，填縫料要有充分時(shí)間的硬結(jié)。在面層砼彎拉強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，且填縫完成前，不得開放交通。三、質(zhì)量控制要求1、施工過程中砼混合料應(yīng)按規(guī)要求檢驗(yàn)砼的抗

10、壓與彎拉強(qiáng)度，抗壓強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)值，抗彎拉強(qiáng)度不小于4.5MPa。試塊應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求制作，頻率按照每100m3的同配合比的混合料檢驗(yàn)一次，不足100m3時(shí)按一次計(jì)，抗壓及抗彎拉試塊制作應(yīng)在同條件養(yǎng)護(hù)及7天、28天標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)各不少于2組。2、鋼筋制作根據(jù)砼板的型號(hào)，做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進(jìn)行制作，要求尺寸、數(shù)量、鋼筋型號(hào)準(zhǔn)確，每種不同型號(hào)的半成品掛牌標(biāo)明，便于綁扎人員的分類施工。3、鋼筋綁扎鋼筋綁扎按圖紙要求，鋼筋的級(jí)別、直徑、數(shù)量、間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫，偏差不得超過規(guī)規(guī)定。鋼筋綁扎后，鋼筋負(fù)責(zé)人進(jìn)行自檢，對(duì)有偏差的改進(jìn)后進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收。4、隱蔽工程驗(yàn)收

11、現(xiàn)場(chǎng)施工員、質(zhì)檢員對(duì)綁扎鋼筋骨架進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，填好驗(yàn)收單，改正錯(cuò)誤，達(dá)到符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)要求后，由監(jiān)理工程師簽字同意后，才能澆搗砼。交底單位中建七局豫東綜合物流集聚區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目部二工區(qū)接收單位交底人接收人施工技術(shù)交底記錄2011年 10 月 20 日 編號(hào)：1020工程名稱市豫東綜合物流集聚區(qū)四路兩橋工程分部工程路面工程分項(xiàng)工程名稱水泥混凝土面板交底容：拉桿、脹縫板、傳力桿及其套帽、滑移端設(shè)置精度項(xiàng)目允許偏差(mm)測(cè)量位置傳力桿端上下左右偏斜偏差10在傳力桿兩端測(cè)量傳力桿在板中心上下左右偏差20以面板為基測(cè)量傳力桿30以縫中心線為準(zhǔn)拉桿深度偏差及上下左右偏斜偏差10以板厚和桿端為基準(zhǔn)測(cè)

12、量拉桿端及在板中上下左右偏差20桿兩端和板面測(cè)量拉桿沿路面縱向前后偏位30縱向測(cè)量脹縫傳力桿套帽長(zhǎng)度不小于100mm10以封堵帽端起測(cè)縮縫傳力桿滑移端長(zhǎng)度大于1/2桿長(zhǎng)20以傳力桿長(zhǎng)度中間起測(cè)脹縫板傾斜偏差20以板底為準(zhǔn)脹縫板的彎曲和位移偏差10以縫中心線為準(zhǔn)注：脹縫板不允許砼連漿，必須完全隔斷。5、模板施工側(cè)面端頭采用鋼模板，鋼模應(yīng)先涂鋼模油，安裝側(cè)模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確?？刂坪庙疟Ｗo(hù)層。模板立模拼裝完畢后，進(jìn)行側(cè)向彎曲、垂直度等檢查，經(jīng)質(zhì)檢監(jiān)理同意后才能進(jìn)行下道工序的施工工作。6、嚴(yán)格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現(xiàn)象，超過初凝時(shí)間的砼，不得使用（加緩凝減水劑

13、后可適當(dāng)延長(zhǎng)）澆搗，用插入式和平板式同時(shí)振搗，保證砼澆搗的密實(shí)，并減少側(cè)面氣泡的產(chǎn)生。澆搗砼時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：振搗器拔出時(shí)速度要慢，以免產(chǎn)生空洞；振動(dòng)時(shí)應(yīng)把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實(shí)砼，但時(shí)間不能太久，以至造成離析。不允許在模板利用振搗器使砼長(zhǎng)距離流動(dòng)式運(yùn)送砼；使用插入式振搗器不能達(dá)到的地方， 應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件等，不得直接地通過鋼筋施加振動(dòng)；模板角落以及振搗器不能達(dá)到的地方，應(yīng)輔以插釬插搗，以保證砼表面平滑和交底單位中建七局豫東綜合物流集聚區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目部二工區(qū)接收單位交底人接收人施工技術(shù)交底記錄2011年 10 月 20 日 編號(hào)：1020工程名稱市豫東綜合物流集聚區(qū)四

14、路兩橋工程分部工程路面工程分項(xiàng)工程名稱水泥混凝土面板交底容：密實(shí)；砼搗實(shí)后24小時(shí)之間，不得受到振動(dòng)；澆搗過程中應(yīng)密切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現(xiàn)象應(yīng)立即糾正；模板拆除：砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，才能拆除模板。模板拆卸后，鏟凈鋼模表面，涂鋼模油后，再進(jìn)行下次模板安裝。7、砼路面的抹面吸水完成后立即用粗抹光機(jī)抹光。邊角等局部抹光機(jī)打磨不到之處可用微型手動(dòng)抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。8、施工時(shí)隨時(shí)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行自檢。自檢項(xiàng)目和頻率、砼路面允許偏差項(xiàng)目允許偏差或規(guī)定值檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法主干路次干路圍點(diǎn)數(shù)縱斷高程（mm）1520m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量中

15、線偏位（mm）20100m1用經(jīng)緯儀測(cè)量平整度標(biāo)準(zhǔn)差（mm）1.22100m1用測(cè)平儀測(cè)量最大間隙（mm）3520m1用3m直尺和塞尺連續(xù)2尺，取最大值寬度（mm）0,-2040m1用鋼尺量橫坡（%）0.3.0%且不反坡20m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量井框與路面高差（mm）3每座1十字法，用直尺和塞尺量，取最大值相鄰板高差（mm）320m1用鋼板尺和塞尺量縱縫直順度（mm）10100m1用20m線和鋼尺量橫縫直順度（mm）1040m蜂窩麻面面積（%）220m1觀察和用鋼板尺量注：每20m查1塊板的側(cè)面。9、壓槽抹面完成后進(jìn)行表面橫向紋理處理。壓槽時(shí)應(yīng)掌握好砼表面的干濕度，現(xiàn)場(chǎng)檢查可用手試摁，砼確定適當(dāng)后，

16、在兩側(cè)模板上擱置一根槽鋼，槽鋼平面朝下，交底單位中建七局豫東綜合物流集聚區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目部二工區(qū)接收單位交底人接收人施工技術(shù)交底記錄2011年 10 月 20 日 編號(hào)：1020工程名稱市豫東綜合物流集聚區(qū)四路兩橋工程分部工程路面工程分項(xiàng)工程名稱水泥混凝土面板交底容：凹面朝上，提供壓紋機(jī)過往軌道。10、養(yǎng)護(hù)壓槽完成后設(shè)置圍檔以防人踩、車碾破壞路面，陰雨天還應(yīng)用草袋覆蓋。4、 雨期施工注意事項(xiàng)1、掌握天氣預(yù)報(bào)，做好防雨準(zhǔn)備，在料場(chǎng)和攪拌站搭雨棚，或施工現(xiàn)場(chǎng)搭可移動(dòng)的罩棚，以保證對(duì)剛鋪筑的水泥砼抹面成型。2、雨天施工時(shí)，在新鋪路面上，應(yīng)備足防雨篷、帆布和塑料布或薄膜。3、攤鋪中遭遇陣雨時(shí)，應(yīng)立即停止

17、鋪筑砼路面，并緊急使用防雨篷、塑料布或塑料薄膜等覆蓋尚未硬化的砼路面。4、被陣雨輕微沖刷過的路面，視平整度和抗滑構(gòu)造破壞情況，采用硬刻槽或先磨平再刻槽的方式處理。對(duì)被暴雨沖刷后，路面平整度嚴(yán)重劣化或損壞的部位，應(yīng)盡早鏟除重鋪。5、降雨后開工前，應(yīng)及時(shí)排除車輛、攪拌場(chǎng)及砂石料堆場(chǎng)的積水或淤泥。運(yùn)輸便道應(yīng)排除積水，并進(jìn)行必要的修整。攤鋪前應(yīng)掃除基層上的積水。6、勤測(cè)粗細(xì)集料的含水率，適時(shí)調(diào)整加水量，保證配合比的準(zhǔn)確性。五、冬期施工注意事項(xiàng)當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五晝夜低于5時(shí)，砼路面的施工應(yīng)按冬期施工規(guī)定進(jìn)行。1、摻入早強(qiáng)劑法。2、攪拌機(jī)出料溫度不得低于10，攤鋪砼溫度不得低于5。在養(yǎng)生期間，應(yīng)始終保

18、持砼板最低溫度不低于5。否則，應(yīng)采用熱水或加熱砂石料拌和砼，熱水溫度不得高于80；砂石料溫度不宜高于50。3、應(yīng)加強(qiáng)保溫保濕覆蓋養(yǎng)生，可選用塑料薄膜保濕隔離覆蓋或噴灑養(yǎng)生劑，再交底單位中建七局豫東綜合物流集聚區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目部二工區(qū)接收單位交底人接收人施工技術(shù)交底記錄2011年 10 月 20 日 編號(hào)：1020工程名稱市豫東綜合物流集聚區(qū)四路兩橋工程分部工程路面工程分項(xiàng)工程名稱水泥混凝土面板交底容：采用草簾、泡沫塑料墊等保溫覆蓋初凝后的砼路面。遇雨雪必須再加蓋油布、塑料薄膜等。4、應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)氣溫、水泥、拌和水、拌合物及路面砼的溫度，每工班至少測(cè)定3次。5、砼路面或橋面彎拉強(qiáng)度未達(dá)到1.0MPa或抗壓強(qiáng)度未達(dá)到5.0MPa時(shí)，應(yīng)嚴(yán)防路面受凍。六、安全防護(hù)措施1、攪拌樓機(jī)械上料時(shí)，在鏟斗及拉鏟活動(dòng)圍，人員不得逗留和通過。2、運(yùn)輸車輛應(yīng)鳴笛倒退，并有人指揮和查看車后。3、夜間施工應(yīng)有照明設(shè)備和明顯的警示標(biāo)志。4、施工中嚴(yán)禁所有機(jī)械設(shè)備的機(jī)手擅離操作臺(tái)，嚴(yán)禁用手或工具觸碰正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件。5、施工現(xiàn)場(chǎng)必須做好交通安全工作。交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，并有專人指揮。夜間施工，路口、模板及基準(zhǔn)線樁附近應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志。6、施工機(jī)電設(shè)備應(yīng)有專