電梯機(jī)械安裝維修作業(yè)練習(xí)題

1、案例題l 、電梯維修工小林在未將電梯處于檢修狀態(tài)的情況下修理電梯，并將廳轎門電鎖短接。有一乘客在 跨進(jìn)轎廂的時(shí)候，電梯未關(guān)門突然起動(dòng)，乘客的上半身跌在轎廂里，下半身露在廳層外，被轎廂卡在門框上沿，電梯受阻停止運(yùn)行，乘客當(dāng)場(chǎng)擠壓死亡。（ ） ( ABD ) A 、電梯在維修中嚴(yán)禁載客 B 、不應(yīng)短接門電鎖起動(dòng)電梯 C 、乘客不應(yīng)跨入轎廂，應(yīng)由乘客白己負(fù)責(zé) D 、修理電梯時(shí)，應(yīng)將電梯處于檢修狀態(tài)造成乘客當(dāng)場(chǎng)擠壓死亡原因有三點(diǎn) ( ABD )。A 、電梯在維修中 嚴(yán)禁載客 B 、嚴(yán)禁短接門電鎖 起動(dòng)電梯 D 、修理電梯時(shí)，應(yīng)將電梯 未 處于檢修狀態(tài)2 、電梯維修工小高修理完電梯在檢查工具包時(shí)，發(fā)現(xiàn)有

2、把起子遺忘在轎頂上，于是把三角鑰匙交給徒弟小?。ㄐ《∵€未取得上崗資格證）前去取回起子，好久不見小丁回來，小高便去查看，發(fā)現(xiàn)小丁摔死在底坑里。（ ） （ A ） A 、小高不應(yīng)把三角鑰匙交給無上崗資格證的人使用，應(yīng)當(dāng)自己前去取回起子 B 、小高應(yīng)當(dāng)向小丁講清楚怎樣使用三角鑰匙，然后讓小丁前去 C 、由于小丁自己不小心跌入井道死亡，與小高無關(guān) D 、用三角鑰匙打開廳門前，應(yīng)當(dāng)斷開電源開關(guān)造成小丁摔死在底坑里原因有: 嚴(yán)禁電梯鑰匙交給無上崗資格證的人使用, 造成事故的將電梯鑰匙交給無上崗資格證的人使用的人負(fù)全責(zé)。A 、小高不應(yīng)把三角鑰匙交給無上崗資格證的人使用，應(yīng)當(dāng)自己前去取回起子3 、電梯維修工葉

3、某，單獨(dú)前去某大樓修理電梯，他進(jìn)入轎廂按了頂層二十樓的轎內(nèi)指令欲去機(jī)房，當(dāng)電梯行駛到十層剛過的位置，電梯突然停車，小葉便扒開轎門，蹲下身體又拉開十樓的廳門，便從不到半米的間隙往外爬，小葉爬出轎廂雙腳沒有站穩(wěn)就滑進(jìn)了井道，從十層摔到底坑當(dāng)場(chǎng)死亡。( ) ( ABC ) A 、維修電梯應(yīng)當(dāng)二或一二人以上 B 、不在平層位置嚴(yán)禁打開轎門和廳門C 、被關(guān)轎廂時(shí)，應(yīng)打救援電話叫人前來救援 D 、可以爬出轎廂，但必須站穩(wěn)造成小葉從十層摔到底坑當(dāng)場(chǎng)死亡原因有：A 、維修電梯必須二人以上 B 、不在平層位置嚴(yán)禁打開轎門和廳門C 、被關(guān)轎廂時(shí)，應(yīng)打救援電話叫人前來救援，關(guān)在轎廂內(nèi)嚴(yán)禁自救 4 、某廠一車間三樓電

4、梯廳門被撞損壞，下班后，電梯維修工便拆下三樓廳門，同時(shí)在門口放了個(gè)空紙箱作障礙物，然后用電梯把層門運(yùn)到底層去整修，此時(shí)車間女工小李晚下班，匆匆趕到三層電梯廳層，誤以為電梯停在本層，繞過紙箱一腳跨入，跌落井道，摔死在轎頂上死亡。（ ） ( ACD ) A 、廳門前的障礙物不符合要求，不起作用B 、女工小李沒有看清轎廂位置便一腳跨入，應(yīng)由小李自己負(fù)責(zé)C 、維修工拆除廳門前應(yīng)有告示 D 、應(yīng)留下一名電梯維修上在廳門處看護(hù) 造成車間女工摔死在轎頂上死亡原因有：A 、廳門前的障礙物必須符合要求，起作用C 、維修工拆除廳門前應(yīng)有告示D 、應(yīng)留下一名電梯維修上在廳門處看護(hù)5 、某單位設(shè)備科龔某為節(jié)約保養(yǎng)費(fèi)，

5、將本廠一臺(tái)電梯委托給私人李某保養(yǎng)。一天，李某趁廠里放假，便去保養(yǎng)電梯，李某認(rèn)為廠里放假無人，在五樓登上轎頂后沒有把檢修開關(guān)放在檢修位置，此時(shí)，在一樓有一工地民工跑到電梯門口，按了廳外召喚按鈕，導(dǎo)致轎廂突然啟動(dòng)下降，使站在轎頂?shù)睦钅硾]有站穩(wěn)摔下井道死亡。（ ） ( ABD ) A 、不能把電梯業(yè)務(wù)交給無資質(zhì)的私人保養(yǎng) B 、保養(yǎng)電梯應(yīng)兩人或兩人以上C 、維修電梯時(shí)，設(shè)備科人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng) D 、在轎頂作業(yè)，應(yīng)把檢修開關(guān)放到檢修位置造成李某沒有站穩(wěn)摔下井道死亡原因有：A 、不能把電梯業(yè)務(wù)交給無資質(zhì)的私人保養(yǎng) B 、保養(yǎng)電梯應(yīng)兩人或兩人以上 D 、在轎頂作業(yè)，應(yīng)把檢修開關(guān)放到檢修位置6 、某電梯廠電梯安

6、裝工小李在安裝電梯時(shí)，私白接照明臨時(shí)線，使用220v 電壓的行燈照明，在施工中，小李不慎把行燈燈泡打破，同時(shí)不小心觸摸到破損的燈頭，導(dǎo)致小李觸電摔倒在轎頂上死亡。 （ ） ( BD ) A 、因工作需要，小李可以私自接臨時(shí)線 B 、行燈電壓應(yīng) 36 V C 、施工中禁止使用行燈 D 、行燈應(yīng)有可靠的絕緣燈罩造成小李觸電摔倒在轎頂上死亡原因有: B 、行燈電壓應(yīng) 36 V D 、行燈應(yīng)有可靠的絕緣燈罩7 、某電梯廠李、陳、柯三人在更換曳引鋼絲繩時(shí)，用2噸手拉葫蘆將轎廂吊起（起吊鋼絲繩卡住了安全鉗聯(lián)動(dòng)拉桿），然后拆除了全部曳引鋼絲繩，當(dāng)李、陳站在轎頂上還末將新鋼絲繩換上，由于手拉葫蘆一片吊鏈板突然

7、斷裂，吊銷軸隨即脫落，它所產(chǎn)生的沖擊載荷又使焊接環(huán)形鏈斷裂，致使轎廂墜落，李、陳隨轎廂墜落后死亡。 （ ） ( ACD ) A 、把轎廂吊起，應(yīng)用保險(xiǎn)繩加固，不能單獨(dú)使用手拉葫蘆吊住轎廂 B 、使用葫蘆起吊轎廂時(shí)，轎頂上不準(zhǔn)站人 C 、超速保護(hù)失效，致使轎廂墜到底坑D 、應(yīng)在拆除一半曳引繩后，換上一半新曳引繩，然后再拆換另一半曳引繩造成李、陳隨轎廂墜落后死亡原因有:A 、把轎廂吊起，應(yīng)用保險(xiǎn)繩加固，不能單獨(dú)使用手拉葫蘆吊住轎廂C 、超速保護(hù)失效，致使轎廂墜到底坑D 、應(yīng)在拆除一半曳引繩后，換上一半新曳引繩，然后再拆換另一半曳引繩8 、某電梯廠王某、張某校驗(yàn)一臺(tái)電梯控制屏，王某身穿短袖上衣、短褲

8、、風(fēng)涼鞋，在檢查控制屏線路，而張某則去調(diào)整制動(dòng)器，人約十分鐘，突然聽到王某的叫聲，張某石見王某的膝蓋碰在電阻板上，張立即把電源切斷，將王某送至醫(yī)院，搶救無效而死亡。（ ） ( ABC ) A 、維修電梯時(shí)沒有穿工作服和絕緣鞋 B 、帶電作業(yè)時(shí)沒有人在旁監(jiān)護(hù)C 、觸電后沒有在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救 D 、觸電后沒有立即切斷電源造成王某死亡原因有:A 、維修電梯時(shí)沒有穿工作服和絕緣鞋 B 、帶電作業(yè)時(shí)沒有人在旁監(jiān)護(hù) 帶電作業(yè)時(shí)必須有人在旁監(jiān)護(hù)C 、觸電后沒有在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救 觸電后必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救, 嚴(yán)禁送醫(yī)院搶救耽誤最寶貴的5分鐘搶救時(shí)間 9 、某電梯廠維修上王某和楊某，在修理某科技館電梯時(shí)，王某爬上轎頂

9、進(jìn)行檢查，楊某在轎廂內(nèi)協(xié)助，當(dāng)王某在轎頂修理一番后，叫楊某將電梯開平層，于是楊按了十一樓上行的按鈕，致使廳、轎門自行關(guān)閉，但轎廂未能啟動(dòng)上行，這時(shí)王某叫楊某不要?jiǎng)?，讓他再看一看，?dāng)王某要檢查時(shí)電梯突然起動(dòng)，轎廂上升將王某頭擠撞在十一層井道內(nèi)水泥突出棱角上，并帶動(dòng)了王某身體夾入廳門和轎門之間，王某當(dāng)場(chǎng)死亡。（ ） ( AB ) A 、在轎頂檢修時(shí)嚴(yán)禁開快車 B 、檢修時(shí)未把轎頂安全開關(guān)斷開或把轎頂檢修開關(guān)轉(zhuǎn)到檢修位置 C 、王某不能單獨(dú)一人上轎頂檢修 D 、楊某應(yīng)當(dāng)在轎內(nèi)把轎內(nèi)檢修開關(guān)轉(zhuǎn)到電梯位置 造成王某當(dāng)場(chǎng)死亡原因有:A 、在轎頂檢修時(shí)嚴(yán)禁開快車B 、檢修時(shí)未把轎頂安全開關(guān)斷開或把轎頂檢修開

10、關(guān)轉(zhuǎn)到檢修位置, 轎頂檢修時(shí):1. 必須驗(yàn)證轎頂安全開關(guān): 是否失靈 2. 必須驗(yàn)證轎頂檢修開關(guān): 電梯必須處于檢修狀態(tài), 電梯必須處于轎頂檢修開關(guān)優(yōu)先10 、某電梯廠嚴(yán)某一人前去住宅樓修理電梯，嚴(yán)某用三角鑰匙打開二十層廳門，想觀察轎廂所在位置，由于開門用力過猛，人體重心前傾失穩(wěn)，即從二十層高處墜落，撞擊停在二層的轎廂頂上，又從轎廂頂上彈出墜入井道死亡。（ ） ( AB ) A 、違反使用三角鑰匙打開層門的安全操作規(guī)定 B 、應(yīng)該二人或二人以上修理電梯C 、修理電梯時(shí)嚴(yán)禁用三角鑰匙打開廳門 D 、打開層門前應(yīng)把總電源斷開。造成嚴(yán)某墜入井道死亡原因有:A 、違反使用三角鑰匙打開層門的安全操作規(guī)定

11、 B 、應(yīng)該二人或二人以上修理電梯11 、某電梯服務(wù)部電梯維修工潘某接到電梯故障報(bào)告，立即去現(xiàn)場(chǎng)維修，經(jīng)檢查，門鎖繼電器損壞，而潘某身邊沒有門鎖繼電器，便打電話回服務(wù)部，要求派人送門鎖繼電器過來。此時(shí)又值用梯高峰，潘某為了不影響電梯運(yùn)行，便在機(jī)房用手動(dòng)方法配合開關(guān)門繼電器動(dòng)作，按上門鎖繼電器,由于失誤，轎門未關(guān)而按上門鎖繼電器，導(dǎo)致電梯在開門情況下突然上行，當(dāng)場(chǎng)擠死一名乘客。（ ） ( AB )A 、故障未排除的電梯不能投入使用 B 、不能短接門鎖電路C 、關(guān)門電路損壞，導(dǎo)致電梯上行 D 、該層門電鎖失靈，導(dǎo)致電梯上行。造成擠死一名乘客原因有:A 、故障未排除的電梯不能投入使用 B 、不能短接

12、門鎖電路12 、某電梯維修公司接到用戶急修電話，便派小陶和小陳前去修理，到了現(xiàn)場(chǎng)，電梯又在運(yùn)行了。為查故障，小陶和小陳便開動(dòng)電梯，當(dāng)?shù)竭_(dá)10 樓時(shí)，電梯又突然停止運(yùn)行，小陶便叫小陳不要?jiǎng)?，自己打開層門登上轎頂，在關(guān)閉層門的時(shí)刻，電梯突然起動(dòng)，小陶站立不穩(wěn)摔下井道死亡（ ）。 （ A ） A 、登上轎頂關(guān)閉層門前應(yīng)把轎頂檢修開關(guān)放到檢修位置或按下安全開關(guān)B 、小陶不應(yīng)單獨(dú)上轎頂維修C 、登上轎頂后應(yīng)把轎頂檢修開關(guān)放到檢修位置或按下安全開關(guān)D 、登上轎頂檢修電梯，不應(yīng)把層門關(guān)閉造成小陶站立不穩(wěn)摔下井道死亡原因有:A 、登上轎頂關(guān)閉層門前應(yīng)把轎頂檢修開關(guān)放到檢修位置或按下安全開關(guān)13 、某紡織廠車間

13、一客貨兩用電梯發(fā)生故障，停在車間2 - 3 樓之間，轎廂里堆放著生產(chǎn)急需的棉紗，為不影響車間生產(chǎn)，車間主任便叫來電工小張和鉗工小戴，要他們兩人配合把轎廂移動(dòng)到3 樓，由于小張和小戴不是電梯維修工 ; 不懂得怎樣移動(dòng)轎廂，便動(dòng)手拆下制動(dòng)器的制動(dòng)彈簧，導(dǎo)致電梯向上溜車沖頂，沖項(xiàng)時(shí)轎廂內(nèi)裝運(yùn)棉紗的推車把搬運(yùn)工擠傷骨折。（ ） ( AD ) A 、小張和小戴沒有電梯維修資格證，不能上崗 B 、拆下制動(dòng)彈簧時(shí)，應(yīng)扶工住盤車手輪C 、應(yīng)該打急修電話，派有資格的電工前來修理 D 、移動(dòng)轎廂時(shí)，應(yīng)用手動(dòng)松閘裝置松閘造成把搬運(yùn)工擠傷骨折原因有:A 、小張和小戴沒有電梯維修資格證，不能上崗 D 、移動(dòng)轎廂時(shí)，應(yīng)用

14、手動(dòng)松閘裝置松閘 電梯使用時(shí)嚴(yán)禁拆下制動(dòng)器的制動(dòng)彈簧14 、某工程隊(duì)大樓施工，需把3米長(zhǎng)的方木料送到15 樓，于是叫來電工小徐把安全窗打開，短接安全窗開關(guān)，把方木料從安全窗伸出轎頂后啟動(dòng)電梯，當(dāng)電梯開到一半，對(duì)重與方木料相撞，木料斷裂彈出，把轎廂內(nèi)的電工彈擊致死。（ ） ( ABC ) A 、無電梯上崗資格人員不能動(dòng)用電梯安全裝置 B 、電梯安全窗開關(guān)不能短接C 、轎廂內(nèi)不準(zhǔn)裝載超長(zhǎng)物件 D 、電梯維修工可以短接安全窗開關(guān)造成轎廂內(nèi)的電工彈擊致死原因有:A、 無電梯上崗資格人員不能動(dòng)用電梯安全裝置 B 、電梯安全窗開關(guān)不能短接C 、轎廂內(nèi)不準(zhǔn)裝載超長(zhǎng)物件 15、某運(yùn)輸公司一名勤雜上乘電梯被關(guān)在

15、一樓，公司物業(yè)部門工程師馮某用三角鑰匙打開二層樓電梯層門進(jìn)轎頂，在轎頂打開一層層門放出被關(guān)勤雜工，當(dāng)馮某自己準(zhǔn)備打開二層層門出來時(shí)，電梯突然啟動(dòng)上升，馮某不慎被撞擊致死。（ ） ( AC ) A 、馮某無上崗資格證不能使用電梯三角鑰匙 B 、馮某是工程師可以使用電梯三角鑰匙C 、馮某應(yīng)該把轎頂檢修開關(guān)轉(zhuǎn)到檢修狀態(tài)D 、馮某只要不關(guān)閉二樓層門，可以不把轎頂檢修開關(guān)放到檢修位置造成馮某不慎被撞擊致死原因有:A 、馮某無上崗資格證不能使用電梯三角鑰匙 B、 馮某應(yīng)該把轎頂檢修開關(guān)轉(zhuǎn)到檢修狀態(tài) 進(jìn)轎頂電梯必須處于檢修狀態(tài), 電梯必須處于轎頂檢修開關(guān)優(yōu)先16、電梯調(diào)試工金某在調(diào)試電梯時(shí)為使電梯在調(diào)試中不

16、開門，便斷開電梯開門電路。關(guān)上所有廳轎門后發(fā)現(xiàn)門電鎖繼電器不吸，為貪圖方便強(qiáng)行合上卡住門鎖繼電器，在機(jī)房調(diào)試完后想進(jìn)入轎廂，便接通電梯開門電路（忘記門鎖繼電器已經(jīng)強(qiáng)行合上），下樓后剛一腳跨入轎廂，電梯突然向下起動(dòng)，把金某卡在轎廂上門框與層樓地坎之間致死。（ ） （ A ） A 、任何時(shí)候不能強(qiáng)行合上門鎖繼電器 B 、調(diào)試時(shí)可以短接門鎖電路，調(diào)試后應(yīng)當(dāng)拆除C 、金某由于進(jìn)入轎廂前沒有看清轎廂的位置，跌入致死D 、金某在調(diào)試過程中不應(yīng)斷開電梯開門電路造成金某卡在轎廂上門框與層樓地坎之間致死原因有:A 、任何時(shí)候不能強(qiáng)行合上門鎖繼電器 17 、電梯調(diào)試工老張和徒弟小林正在慢車調(diào)試電梯，當(dāng)轎廂到達(dá)二層

17、停車時(shí)，老張發(fā)覺電梯并未停住，而逐漸上溜。老張對(duì)小林說：“不好，電梯失控了”。隨即拉開廳門跳出轎頂，當(dāng)小林也跟隨往外跳時(shí)，轎廂上升把小林卡在四層上門框上，把小林救下后在送醫(yī)院途中死亡。（ ） ( AD )A 、電梯失控時(shí)不應(yīng)拉開廳門跳出轎頂 B 、電梯失控時(shí)應(yīng)該及時(shí)跳出轎門，由于小林跳的太晚被卡死C 、電梯失控時(shí)，應(yīng)立即打電話，派人前來救援D 、電梯失控時(shí)應(yīng)身體下蹲，掂起腳尖，手拉可靠物體 造成小林死亡原因有:A 、電梯失控時(shí)不應(yīng)拉開廳門跳出轎頂D 、電梯失控時(shí)應(yīng)身體下蹲，掂起腳尖，手拉可靠物體18 、電梯維保工小錢在某賓館電梯機(jī)房清洗曳引繩，小錢用短接線把電梯向上檢修運(yùn)行按鈕短接，然后手拿回

18、絲清洗轎廂拽引輪下的鋼絲繩，由于鋼絲繩的斷絲鉤住回絲，回絲又纏住小錢的手指，曳引繩向上運(yùn)行，把小錢的手指卷入繩槽之中，造成小錢四指殘廢。（ ） ( ABD ) A 、不能用短接線短接按鈕開關(guān) B 、應(yīng)用刷子清洗鋼絲繩C 、電梯運(yùn)行中，可用回絲清洗鋼絲繩 D 、維保電梯應(yīng)二人或二人以上 造成小錢四指殘廢原因有:A 、不能用短接線短接按鈕開關(guān) 不能短接按鈕開關(guān) B 、應(yīng)用刷子清洗鋼絲繩 不能用回絲清洗鋼絲繩 D 、維保電梯應(yīng)二人或二人以上 嚴(yán)禁一人維保電梯19 、電梯維修工蔡、單、霍三人調(diào)試二臺(tái)并聯(lián)梯。蔡、單二人在A 梯轎頂上調(diào)整平層裝置，而霍某卻在機(jī)房調(diào)試B 梯，霍某隨手在機(jī)房打了外召喚按鈕，誰

19、知B 梯沒有起動(dòng)，A 梯突然向上起動(dòng)，導(dǎo)致在A 梯轎頂調(diào)試的蔡某工心不穩(wěn)跌倒，被擠在轎廂與六層廳門側(cè)井道間，蔡某終因傷勢(shì)過重?fù)尵葻o效死亡。（ ） ( AB ) A 、井道有人作業(yè)時(shí)，機(jī)房不能進(jìn)行任何影響電梯運(yùn)行的操作 B 、上轎頂前沒有把檢修開關(guān)放在，檢修位置C 、蔡某上轎頂沒有系安全帶導(dǎo)致跌倒擠壓死亡 D 、檢修并聯(lián)梯時(shí)，一臺(tái)處于正常運(yùn)行時(shí)，另一臺(tái)一定要把總開關(guān)斷開，以免互相影響造成蔡某終因傷勢(shì)過重?fù)尵葻o效死亡原因有:A 、井道有人作業(yè)時(shí)，機(jī)房不能進(jìn)行任何影響電梯運(yùn)行的操作 B 、上轎頂前沒有把檢修開關(guān)放在，檢修位置20 、電梯維修工小吳和小林在修理某住宅樓電梯時(shí)，沒有戴安全帽。他們?yōu)橼s時(shí)間

20、，小吳在底坑修理，小林在轎頂上修理十五層廳門門鎖，小林在修理過程中不慎將扳手滑入井道，正好打在小吳頭上，小吳由于出血過多而死亡。（ ） ( AB ) A 、進(jìn)入井道施工 ，應(yīng)穿工作服，戴安全帽 B 、井道內(nèi)不能上下同時(shí)作業(yè) C 、小吳頭戴安全帽后，他們可以上下同時(shí)作業(yè) D 、既使底坑無人，小林也不應(yīng)在轎廂上修理十五層門門鎖。造成小吳由于出血過多而死亡原因有:A 、進(jìn)入井道施工 ，應(yīng)穿工作服，戴安全帽 井道內(nèi)施工嚴(yán)禁沒有戴安全帽 B 、井道內(nèi)不能上下同時(shí)作業(yè) 井道內(nèi)施工嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)單選題21 、電梯運(yùn)行中無法用正常控制方式使電梯停下運(yùn)行稱為電梯運(yùn)行（ ）。 （ A ） A 、失控 B 、正常

21、 C 、慢速 D 、超速22 、采用多門滑車組時(shí)，鋼絲繩的穿繞方法，對(duì)起吊的（ ）有很大影響。 （ A ） A 、安全和就位 B 、受力和吊裝 C 、速度和質(zhì)量 D 、阻力和平穩(wěn)23 、當(dāng)電梯出現(xiàn)故障，乘客提出乘坐要求時(shí)：( ) （ B ） A 、用戶第一，可以乘坐 B 、必須停止載客 C 、視故障的大小而定 D 、可在維修工的指導(dǎo)下乘坐24 、吊運(yùn)物體時(shí)，為保證吊運(yùn)過程中物體的穩(wěn)定性，應(yīng)使（ ）。 （ C ） A 、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心盡可能近些 B 、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心盡可能遠(yuǎn)些 C 、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心在同一鉛垂線上 D 、被吊物重心低些25 、吊裝曳引機(jī)時(shí)應(yīng)使機(jī)座處于（ ）位置，平

22、穩(wěn)起吊，抬扛重物應(yīng)注意用力方向及用力的一致性，防止滑杠脫手傷人。 （ B ） A 、垂直 B 、水平 C 、傾斜一定角度26 、關(guān)于提升轎廂更換鋼絲繩的安全操作，下列說法哪個(gè)正確（ ）。 （ B ） A 、用手動(dòng)導(dǎo)鏈直接提升到需要的位置，取下鋼絲繩就可以 B 、用手動(dòng)導(dǎo)鏈將轎廂提升到高出需要的位置后及時(shí)將安全鉗提起，然后松導(dǎo)鏈?zhǔn)蛊鋭?dòng)作，此時(shí)還應(yīng)及時(shí)用短鋼絲繩穿過轎廂上梁與機(jī)房固定形成二次保護(hù)后開始工作 C 、用手動(dòng)導(dǎo)鏈將轎廂提升到高出需要的位置后及時(shí)將安全鉗提起，然后松導(dǎo)鏈?zhǔn)蛊鋭?dòng)作 D 、用手動(dòng)導(dǎo)鏈將轎廂提升到高出需要的位置后及時(shí)將安全鉗提起，然后松導(dǎo)鏈?zhǔn)蛊鋭?dòng)作，此時(shí)還應(yīng)及時(shí)用短鋼絲繩穿過轎廂

23、上梁與機(jī)房固定形成二次保護(hù)后取下手動(dòng)導(dǎo)鏈開始工作27 、滑輪組吊裝，當(dāng)設(shè)備提升到最高點(diǎn)時(shí)，定滑車與動(dòng)滑車間的距離不應(yīng)小于（ ）。 （ D ） A 、500 mm B 、700 mm C 、900 mm D 、1200 mm 28 、流動(dòng)式起重機(jī)在輸電線路電壓為1 一35KV 的高壓線下或兩側(cè)作業(yè)時(shí)，與路線保持最少距離為（ ）米。 （ C ） A 、1 . 5 B 、2 . 5 C 、3 D 、5 29 、由于吊索與手拉葫蘆吊鉤接合處都有一定的交角，當(dāng)鋼絲繩子受力時(shí)，可能有（ ）事故發(fā)生，所以起吊重物時(shí)要注意檢查，并采取措施。 （ C ） A 、鋼絲繩承載能力不足 B 、起吊力不足 C 、繩索脫

24、出吊鉤 D 、吊鉤承載力不足30 、單門定滑輪繩索一端的拉力與被吊重物的重力是（ ）。 （ B ） A 、相等 B 、拉力大于重力 C 、重力大于拉力 D 、倍數(shù)關(guān)系31 、定滑輪能改變力的方向，（ ） 省力。 （ B ） A 、能； B 、不能； C 、不一定32 、動(dòng)滑輪的作用是（ ）。 （ B ） A 、只能改變繩索受力的方向而不能改變速度，又不省力 B 、能省力而不能改變力的與向 C 、既能省力，又能改變力的方向 D 、不省力，但能改變速度33 、起吊貨物時(shí)，兩吊索的夾角越大，吊索受的拉力就（ ）。 （ A ） A 、越大 B 、越小 C 、不變34 、牽引繩進(jìn)入滑輪偏角不能超過（ ）

25、。 （ A ） A 、4 ° B 、5° C 、6° D 、8 ° 35 、由一個(gè)定滑輪和一個(gè)動(dòng)滑輪組成的滑輪組吊裝一個(gè)物體由定滑車引出端的拉力為重物的（ ）。 （ A ） A 、l /2 B 、1 / 4 C 、2 / 3 D 、相等36 、使用的電工工具和移動(dòng)電具必須絕緣良好，絕緣電阻必須不小于（ ）。 （ C ） A 、0.25 M B 、0.5 M C 、2 M37 、按操作規(guī)程，電梯關(guān)人時(shí)必須首先（ ）。 （ D ） A 、切斷主電源及照明電源 B 、打開抱閘把轎廂盤車至平層位 C 、直接打開廳門放 D 、切斷主電源不切斷照明電源38 、觸電救

26、護(hù)的有關(guān)說法不正確的是（ ） 。 （ C ） A 、首先使觸電者盡決脫離電源 B 、及時(shí)搶救非常重要 C 、搶救要送到醫(yī)院進(jìn)行 D 、搶救一定要就地進(jìn)行39、當(dāng)梯出現(xiàn)非正常運(yùn)行時(shí)，可操作（ ） ，緊急停車。 （A ）A 、停止裝置 B 、超載保護(hù)裝置 C 、防夾安全保護(hù)裝置 D 、斷帶保護(hù)40、搶救觸電生命垂危（心跳及呼吸均停止）者的最好方法是（ ）。 （ A ） A 、及時(shí)采用心肺復(fù)蘇法 B 、打強(qiáng)心針 C 、讓觸者安靜休息 D 、緊急送醫(yī)院41 、人體觸電持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短與危險(xiǎn)性的關(guān)系下面說法不正確的是（ ）。 （ A ） A 、觸電的危險(xiǎn)只與電流大小有關(guān)與時(shí)間無關(guān)B 、觸電時(shí)間越長(zhǎng)，危險(xiǎn)性就

27、越人C 、觸電時(shí)間越長(zhǎng)，則允許電流數(shù)值越小D 、如果觸電時(shí)間很長(zhǎng)，即使是安全電流也可能致人死亡42 、人體觸電時(shí)若出現(xiàn)呼吸和心跳突然停止時(shí)，應(yīng)采用心肺復(fù)蘇法，其基本措施不包括（ ）。 （ A ） A 、腹部猛壓 B 、暢通氣道 C 、人工呼吸 D 、胸外心臟擠壓43、人體觸電最嚴(yán)重的是（ ）。 （ B ） A 、靜電觸電 B 、兩相觸電 C 、單相觸電 D 、跨步電壓觸電44、人體電阻是影響人體觸電嚴(yán)重程度的一個(gè)因索，在（ ） 情況下觸電程度最輕。 （ C ） A 、潮濕的皮膚 B 、破損的皮別、 C 、干燥、潔凈的皮膚 D 、穿化纖衣服45、人體身體狀況與觸電傷害程度有密切的關(guān)系下面說法不正

28、確的是（ ）。 （ A ） A 、男性對(duì)電流的敏感性高，耐受能力差 B 、在遭受電擊時(shí)，小孩的傷害程度遠(yuǎn)比成年人重C 、身體抵抗力差，受到的傷害較為嚴(yán)重D 、過度疲片、心情不好的人，將增加觸電的傷害程度46、如果觸電者心跳停止，呼吸尚存應(yīng)采用的急救措施是（ ）。 （ D ） A 、打強(qiáng)心針 B 、仰臥壓胸法 C 、人工呼吸法 D 、胸外心臟擠壓法47 、提升轎廂、對(duì)重（或平衡重）能使限安全鉗（ ） 復(fù)位。 （ B ） A 、經(jīng)操作人員 B 、自動(dòng) C 、經(jīng)專業(yè)人員 D 、經(jīng)稱職人員48 、發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)首先（ ）。 （ B ） A 、立即通知醫(yī)生 B 、立即切斷電源 C 、立即大聲呼叫49 、

29、工地急救箱除專人保管外，還應(yīng)做到（ ）。 （ B ） A 、上鎖 B 、不上鎖 C 、無規(guī)定50 、對(duì)于電梯的廳門鑰匙，要求（ ）。 （ C ） A 、可以拒絕給用戶配置，理由是不適當(dāng)?shù)檬褂脮?huì)造成危險(xiǎn) B 、必須向用戶提供，同時(shí)提供廳門鑰匙的作用及安全使用方法的培訓(xùn)！ C 、告訴客戶：業(yè)主廳門鑰匙必須存放在安全的地方，只有經(jīng)過培訓(xùn)的人員才能使用D 、無需向用戶提供，無需告知注意事頂，因?yàn)樗械男畔⒂脩艨梢酝ㄟ^相應(yīng)隨機(jī)資料了解到51 、三角鑰匙使用人按規(guī)定為（ ）。 （ C ） A 、電梯駕駛員 B 、電梯管理員 C 、經(jīng)過技能培訓(xùn)有資格的人員52 、工作區(qū)域任何存在潛在危險(xiǎn)之處（ ） 安置醒目

30、的警示標(biāo)志。 （ B ） A 、要求 B 、必須 C 、原則上允許 D 、原則上要求或可以53 、集體備用的勞防用品應(yīng)該（ ）。 （ B ）A 、集體保管 B 、專人保管 C 、個(gè)人保管54 、（ ） 在電梯線路附近操科，都必須做到（ ） 切斷電源、上鎖掛牌或采取相應(yīng)的安全防范措施。 （ D ） A 、安裝人員事先 B 、責(zé)任員工隨時(shí) C 、任何員工立刻 D 、現(xiàn)場(chǎng)人員事先55 、按觸電事故的構(gòu)成方式，觸電事故可分為（ ）。 （ B ） A 、局部傷害 B 、電擊，電傷 C 、灼傷56 、保護(hù)接地的電阻不得大于（ ） 歐姆。 （ C ） A 、6 B 、5 C 、4 D 、3 57 、觸電事故

31、與季節(jié)有關(guān)一般情況下（ ）。 （ A ） A 、炎熱季節(jié)觸電事故多 B 、空氣干燥季節(jié)事故多 C 、冬季觸電事故多58 、電流流經(jīng)人體途徑不同時(shí)，人體觸電的嚴(yán)重程度亦不同，最危險(xiǎn)的途徑是（ ）。 （ D ） A 、從左腳到右腳 B 、通過頭部 C 、通過中樞神經(jīng) D 、從左手到前胸從前胸到后背59 、電氣不可能出現(xiàn)的故障有（ ） 等。 （ A ） A 、擠傷人 B 、電壓降低 C 、導(dǎo)線（體）中斷 D 、電路的接地故障60 、電線接頭、連接端子及連接器不可設(shè)置在（ ）。 （ D ） A 、柜內(nèi) B 、盒內(nèi) C 、在為此目的而設(shè)置的屏上 D 、盒外61 、高壓設(shè)備發(fā)生接地時(shí)，為防止跨步電壓觸電，

32、室外不得接近故障點(diǎn)（ ） m以內(nèi)。 （ C ） A 、3 B 、5 C 、8 D 、10 62 、較容易發(fā)生觸電事故的季節(jié)是（ ）。 （ B ） A 、春季 B 、夏 季 C 、秋季 D 、冬季63 、人體安全電流值是（ ）。 （ C ） A 、工頻交流50mA 、直流100mA 、50mA B 、 工頻交流10mA 、直流30mAC 、工頻交流10mA 、直流50mA D 、工頻交流50mA 、直流30mA64 、在線路或設(shè)備發(fā)生漏電時(shí)，不但會(huì)損耗一部電能，而且還會(huì)使原來（ ）帶電，危及人身安全。 （ A ） A 、不帶電部分 B 、金屬結(jié)構(gòu)部分 C 、運(yùn)行部分65 、單相觸電的危

33、險(xiǎn)程度與（ ） 無關(guān)。 （ D ） A 、電壓高低 B 、電網(wǎng)中性點(diǎn)接地情況 C 、每相對(duì)地絕緣阻抗 D 、安全距離66 、下面說法不正確的是（ ）。 （ C ） A 、人體能夠?qū)щ?B 、42 伏是安全電壓 C 、保護(hù)接地和保護(hù)接零是樣的 D 、當(dāng)電流在接地點(diǎn)周圍土壤中產(chǎn)生電壓降時(shí)，人在接地點(diǎn)周圍兩腳之間出現(xiàn)的電壓是跨步電壓67 、（ ） 滅火器是利用其滅火劑透明無色、不導(dǎo)電，而常用于電氣設(shè)各的來火。 （A ）A 、二氧化碳 B 、一氧化碳 C 、氮?dú)?8 、電梯在轎頂維修時(shí)嚴(yán)禁（ ） 操作。 （ A ） A 、一腳踏在轎頂上 ，另一腳踏在井道的固定結(jié)構(gòu)上B 、雙腳踏在固定結(jié)構(gòu)上 C 、雙腳

34、路在轎廂項(xiàng)上 D 、單手69 、軌道安裝作業(yè)時(shí)，所有施工人員都應(yīng)戴好（ ）。 （ D ） A 、安全帶 B 、工具袋 C 、防靜電服 D 、安全帽70 、轎廂作業(yè)時(shí)，必須保證電梯處于 : ( ) （ B ） A 、絕對(duì)靜止?fàn)顟B(tài) B 、檢修運(yùn)行狀態(tài) C 、主電源上鎖拄牌狀態(tài) D 、基站位置7 l 、同一井道及同一時(shí)間內(nèi)，不允許有立體交叉作業(yè)，且不得多于：（ ）。 （ A ） A 、兩名操作人員 B 、兩名電工 C 、三名操作人員 D 、兩個(gè)班組72 、我國(guó)規(guī)定的安全電壓和絕對(duì)安全電壓分別為（ ）。 （ B ） A 、220 V 、 42 V B 、36 V 、 12 V C 、380 V 、 3

35、6 V D 、220 V 、 36 V 73 、無論是在井道作業(yè)還是在轎頂作業(yè)，首先都應(yīng)明確：( ) （ A ） A 、安全進(jìn)出井道的程序 B 、安全電壓的范圍C 、電梯控制及運(yùn)行原理 D 、應(yīng)攜帶的工具或設(shè)施74 、嚴(yán)禁在井道內(nèi)上下同時(shí)作業(yè)，否則應(yīng)（ ）。 （ B ） A 、系安全帶 B 、戴安全帽 C 、帶信號(hào)傳呼 D 、停止作業(yè)75 、要做到“安全第一”，就必須（ ）。 （ C ） A 、將高危作業(yè)統(tǒng)統(tǒng)關(guān)掉 B 、安全系數(shù)越高越好C 、行“安全優(yōu)先”的原則 D 、制定更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)76 、有人在井道內(nèi)工作，必須保持（ ）處于有效的工作狀態(tài)。 （ D ） A 、一組照明燈 B 、自動(dòng)運(yùn)行

36、系統(tǒng) C 、一個(gè)急停裝置 D 、檢修運(yùn)行系統(tǒng)77 、在井道作業(yè)應(yīng)注意限制身體在本井道的動(dòng)作區(qū)域并隨時(shí)留意：( ) （ A ） A 、對(duì)重塊的位置 B 、導(dǎo)軌的潤(rùn)滑 C 、鋼絲繩的伸長(zhǎng) D 、轎廂的打滑78 、在液壓電梯的底坑作業(yè)，以下說法錯(cuò)誤的是：（ ） （ B ）A 、作業(yè)超過15分鐘，必須有防止轎廂移動(dòng)的措施 B 、作業(yè)超過15 分鐘，可以不對(duì)轎廂使用支撐物 C 、作業(yè)不到15 分鐘，不對(duì)轎廂使用支撐物，但應(yīng)把電梯運(yùn)行到可能的最高點(diǎn)79 、做進(jìn)出底坑程序的第一個(gè)步驟是（ ）。 （ A ） A 、驗(yàn)證廳門門鎖回路 B 、驗(yàn)證底坑下急停開關(guān) C 、進(jìn)入底坑工作 D 、打開底坑照明80 、做進(jìn)底

37、坑程序的基本步驟是（ ）。 （ B ) ( 1 ) ，驗(yàn)證廳門門鎖同路（ 2 ) ，驗(yàn)證底坑急停開關(guān) （ 3 ) 進(jìn)入底坑工作（ 4 ) 打開底坑照明 A 、l 一4 一3 一2 B 、1 一2 一4 一3 C 、2 一3 一4 一I D 、1 一4 一2 一3 81 、電梯檢修運(yùn)行時(shí)不能上行但能下行的可能原因是：( ) （ B ）A 、安全回路或門鎖回路開關(guān)故障 B 、上限位開關(guān)故障C 、上強(qiáng)迫減速開關(guān)故障 D 、下限位開關(guān)故障多選題82 、電梯維修保養(yǎng)人員進(jìn)入底坑工作的過程應(yīng)包括（ ）。 （ABCD ) A 、打開層門 B 、打開底坑照明 C 、斷開底坑安全開關(guān) D 、用梯子進(jìn)入底坑83

38、、人力移動(dòng)電梯轎廂俗稱“盤車”，下列說法正確的是：( ) ( BC )A 、在檢修運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行 B 、操作由兩個(gè)以上持證人員進(jìn)行C 、制動(dòng)器扳手和盤車手輪平時(shí)應(yīng)放在明顯位置 D 、制動(dòng)器扳手涂黃色、手輪涂紅色84 、觸電病人急救方法包括（ ）。 （ABCD ) A 、現(xiàn)場(chǎng)心肺復(fù)蘇術(shù) B 、現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)務(wù)人員急救 C 、途中監(jiān)護(hù) D 、急診搶救85 、帶電作業(yè)人員必須做到：( ) ( A BC ) A 、穿好絕緣防護(hù)用品 B 、使用絕緣工具 C 、有人監(jiān)護(hù) D 、切斷電源86 、觸電病人采用心肺蘇復(fù)技術(shù)應(yīng)包括（ ）。 （ABCD ) A 、脫離電源 B 、立即打開病人氣道 C 、口對(duì)口吹氣 D 、胸

39、外心臟擠壓87 、防護(hù)罩是電梯重要的機(jī)械設(shè)備安全保護(hù)裝置，它的作用有（ ）。 （AB ) A 、防止設(shè)備的旋轉(zhuǎn)部分傷害人體 B 、防止雜物落入繩與繩槽之間損壞設(shè)備C 、防止擋繩裝置松弛時(shí)脫離繩槽 D 、防止雨水落入旋轉(zhuǎn)部件引起銹蝕88 、在進(jìn)行起重工作時(shí)，( ) 應(yīng)吊運(yùn)至電梯井道底坑內(nèi)。 （ACD ) A 、對(duì)重架 B 、對(duì)重塊 C 、緩沖器 D 、張緊輪89 、噴燈使用應(yīng)做到（ ）。 ( AD ) A 、油量不超過四分之三 B 、油量不超過五分之四C 、使用汽油 D 、使用煤油90 、在進(jìn)行起重工作時(shí)，（ ）應(yīng)吊運(yùn)到機(jī)房?jī)?nèi)指定位置。 （ABCD ) A 、曳引機(jī)組 B 、控制屏 C 、承重鋼

40、梁 D 、限速器91 、在做起重吊裝工作前，必須仔細(xì)檢查起吊工具和設(shè)各，具體的檢查內(nèi)容包括（ ）。 （ABCD )A 、手拉葫蘆傳動(dòng)部份是否靈活 B 、鏈體和吊鉤是否有裂縫C 、手拉小鏈?zhǔn)欠駮?huì)跑鏈或掉鏈 D 、手動(dòng)葫蘆和繩索的承載能力92 、在進(jìn)行起重工作時(shí)，應(yīng)按需要把（ ）吊運(yùn)到協(xié)層的層站處。 （ABC ) A 、層門 B 、層門框 C 、層門地坎 D 、緩沖器93 、在施工過程中如需用臨時(shí)線操作電梯時(shí)必須做到（ ） 幾點(diǎn)。 （ABCD ) A 、臨時(shí)線必須完好，不能有接頭 B 、使用臨時(shí)線操縱電梯，必須設(shè)有電源開關(guān) C 、臨時(shí)線應(yīng)具有一定的導(dǎo)線截面 D 、臨時(shí)線不能用鐵釘或鐵絲扎住94 、

41、移動(dòng)電具安全檢查內(nèi)容包括（ ）。 （ABD ) A 、是否有效接地 B 、外殼、插頭是否破損C 、工具是否陳舊 D 、電線是否破損判斷題95 、如果觸電地點(diǎn)附近沒有電源開關(guān)或插銷，可以用其他利器（如斧頭、刀具）將電源線切斷。（ ） （ B ） A 、正確 B 、錯(cuò)誤96 、使觸電者盡快脫離電源并實(shí)施緊急救護(hù)，是挽救觸電者生命的關(guān)鍵措施。（ ） （ A ） A 、正確 B 、錯(cuò)誤97 、搶救因觸電致使心臟停跳者的最好方法是打強(qiáng)心針。（ ） （ B ） A 、正確 B 、錯(cuò)誤98 、用心臟復(fù)蘇術(shù)搶救時(shí)，按壓頻率為每分鐘80 一100 次。（ ） （ A ） A 、正確 B 、錯(cuò)誤99 、用心臟復(fù)蘇

42、術(shù)搶救時(shí)，按壓深度為成人4 一5 厘米。（ ） （ A ） A 、正確 B 、錯(cuò)誤100 、把作業(yè)場(chǎng)所和上作崗位存在的危險(xiǎn)因素如實(shí)告知從業(yè)人員，會(huì)有負(fù)面影響，引起恐慌，增加思想負(fù)擔(dān)，不利于安全生產(chǎn)。（ ） （ B ） A 、正確 B 、錯(cuò)誤101 、特種設(shè)備的事故原因往往是多方面，常常是多種不安全隱患和因素交叉在一起，促成了事故的發(fā)生。（ ） （ A ） A 、正確 B 、錯(cuò)誤102 、重大事故隱患與重人危險(xiǎn)源是引發(fā)重大事故的源頭，所以兩者的概念是等同的。（ ） （ B ） A 、正確 B 、錯(cuò)誤103 、在門打開或未鎖住的情況下，從人們正?？山咏奈恢?，用單一的不屬于正常操作程序的動(dòng)作應(yīng)不可

43、能開動(dòng)電梯。（ ） （ A ） A 、正確 B 、錯(cuò)誤104 、層門應(yīng)設(shè)專用鑰匙開鎖裝置，動(dòng)作應(yīng)靈活可靠。（ ） （ A ） A 、正確 B 、錯(cuò)誤105 、電梯安裝中集體備用的防護(hù)用品，應(yīng)有專人保管，定期檢查，保持完好狀態(tài)。（ ） （ A ） A 、正確 B 、錯(cuò)誤106 、屏護(hù)裝置包括外殼和遮欄兩類。（ ） （ A ） A 、正確 B 、錯(cuò)誤107、電梯外門拆除后或安裝前，必須在廳門上設(shè)置安全護(hù)欄，并掛有醒目的標(biāo)志“門己拆除，小心墜落”，在未放置障礙物之前，必須有專人看管。（ ） （ A ） A 、正確 B 、錯(cuò)誤108 、吊運(yùn)承重梁時(shí)，井道地坑內(nèi)人員應(yīng)全部撒出，機(jī)房樓板上空洞應(yīng)全部用木板

44、蓋設(shè)，以防吊運(yùn)時(shí)發(fā)生意外。（ ） （ A ） A 、正確 B 、錯(cuò)誤109 、進(jìn)行電梯維修保養(yǎng)必須落實(shí)相應(yīng)的安全措施，每個(gè)維修保養(yǎng)人員必須正確使用個(gè)人勞防用品，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須兩個(gè)人以上。（ ） （ A ） A 、正確 B 、錯(cuò)誤110、井道作業(yè)時(shí)，應(yīng)戴好安全帽，登高作業(yè)系好安全帶，工具要放在工具袋內(nèi)，大工具要用保險(xiǎn)繩 扎好，妥善放置。（ ） （ A ） A 、正確 B 、錯(cuò)誤111、安裝照明電路時(shí)，開關(guān)必須接在火線上：。（ ） （ A ） A 、正確 B 、錯(cuò)誤112 、保護(hù)接地適用于中性點(diǎn)接地系統(tǒng)。（ ） （ B ） A 、正確 B 、錯(cuò)誤113 、觸電電壓越高，越能致人死命。（ ） （ B

45、） A 、正確 B 、錯(cuò)誤114 、當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域內(nèi)時(shí)，門鎖方能打開，使開門機(jī)動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)轎門、層門開啟。（ ） （ A ） A 、正確 B 、錯(cuò)誤115 、電擊比電傷更嚴(yán)重。（ ） （ A ） A 、正確 B 、錯(cuò)誤116 、電流通過人體會(huì)產(chǎn)生針刺感，壓迫感打擊感，使人出現(xiàn)痙攣、昏迷，甚至造成死亡。 （ ） （ A ） A 、正確 B 、錯(cuò)誤117 、電氣中保護(hù)接地與接零是一回事。（ ） （ B ） A 、正確 B 、錯(cuò)誤118 、人體只要不接觸帶電體就不會(huì)觸電。（ ） （ B ） A 、正確 B 、錯(cuò)誤119 、為了節(jié)省材料，多臺(tái)電氣設(shè)備金屬外殼可串接后再統(tǒng)一與接地裝置相連接。（ ） （ B ） A 、正確 B 、錯(cuò)誤120