綜采末采及回撤措施

1、1032綜采工作面末采回撤安全技術(shù)措施編制時(shí)間：2012年11月編 制陳 朝 兵生產(chǎn)副礦長(zhǎng)通風(fēng)科安全副礦長(zhǎng)技術(shù)科副總工程師安全科總工程師通風(fēng)副礦長(zhǎng)礦 長(zhǎng)機(jī)電副礦長(zhǎng)會(huì)審意見(jiàn)審 簽 欄1032綜采工作面末采回撤的安全技術(shù)措施現(xiàn)1032綜采工作面距停止線40m，因工作面機(jī)頭至85#支架已變成全矸，經(jīng)研究決定，提前對(duì)1032綜采工作面進(jìn)行末采回撤。為了保證回撤時(shí)的安全，特制定以下安全技術(shù)措施：一、回撤設(shè)備情況：1、MG300/720型采煤機(jī)一臺(tái)（出井）；2、SGZ764/400刮板機(jī)一部，長(zhǎng)145m（出井）；3、ZY500/15/32型掩護(hù)式液壓支架96架（出井）；4、SZZ764/200刮板轉(zhuǎn)載機(jī)、

2、破碎機(jī)一部（出井）；5、RWB315/31.5乳化液泵兩臺(tái)（出井）；6、RX2000A乳化液箱一臺(tái)（出井）；7 、DSJ80/40/2×75皮帶機(jī)一部（出井）；8、設(shè)備列車(chē)、開(kāi)關(guān)一套（出井）9、其它開(kāi)關(guān)、綜保、梁柱、電纜、水管等。三、主要設(shè)備回撤順序：采煤機(jī)工作面刮板機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)支架四、工作面末采工藝：1、沿工作面追機(jī)開(kāi)始鋪金屬網(wǎng)在支架頂梁上，網(wǎng)下鋪設(shè)鋼絲繩，繩徑不小于18.5mm，金屬網(wǎng)與鋼絲繩每隔0.5m用14#鐵絲雙股扭三圈綁一道。網(wǎng)與網(wǎng)的長(zhǎng)、短邊，聯(lián)網(wǎng)均采用搭接，聯(lián)網(wǎng)距200mm，用14#鐵絲雙股扭三圈。鋼絲繩兩端固定在工作面上、下兩巷頂板錨桿或錨索上，用10T手拉葫蘆拉緊，蹬直

3、。第一道繩與第二繩間距3000mm,以后沿走向每隔0.6m在金屬網(wǎng)下，鋪設(shè)鋼絲繩。2、當(dāng)工作面推進(jìn)到金屬網(wǎng)從支架后下底板后，把支架的推程桿和工作面刮板輸送機(jī)連接處拆開(kāi)，停止移架。采用2.5m以上單體液壓支柱推刮板輸送機(jī)，繼續(xù)采煤、鋪錨網(wǎng)、打錨桿錨索聯(lián)合支護(hù)，向前推進(jìn)2.4m。錨桿選用22×2500mm左旋螺紋鋼錨桿，排距600mm，間距750mm，錨桿初錨力必須達(dá)到150N·m以上，外露長(zhǎng)度為2-5cm；。錨索規(guī)格21.5mm×6300mm，在停止移架后打一排，間距5m，根據(jù)頂板完好情況，對(duì)局部頂板破碎段增加錨索。 3、鋪網(wǎng)、打錨桿、打錨索必須在單體支柱下進(jìn)行，單

4、體支柱必須戴帽支護(hù)，不準(zhǔn)空頂作業(yè)。4、停采后，要對(duì)煤壁（煤幫）采用錨網(wǎng)支護(hù)，距頂300500mm，打第一排錨桿，錨桿間距800mm,排距800mm，錨桿采用左旋螺紋鋼錨桿22×2500mm。5、末采期間必須抓好工作面的工程質(zhì)量，支架、溜子必須移直，浮煤必須清凈，采高控制在2.2-2.3m之間，支架的初撐力不低于3877KN，支架頂梁必須接頂嚴(yán)實(shí)，支護(hù)有力，泵站壓力必須達(dá)到30Mpa，嚴(yán)禁出現(xiàn)漏液、竄液現(xiàn)象。 五、設(shè)備回撤方法及工藝：1、采煤機(jī)拆除：（1）將采煤機(jī)牽引至刮板機(jī)機(jī)尾后，斷電；（2）拆除采煤機(jī)電纜等附屬裝置；（3）拆卸左右滾筒、左右截割部，用葫蘆固定；（4）松開(kāi)各緊固螺絲，

5、將電控傳動(dòng)部解體，用葫蘆固定；（5）將機(jī)組按順序依次牽引至工作面機(jī)尾裝車(chē)外運(yùn)；2、764刮板機(jī)拆除：（1）、在機(jī)尾處利用緊鏈器將刮板鏈從連接環(huán)處打開(kāi)，點(diǎn)動(dòng)刮板機(jī)將刮板鏈全部抽出；（2）、停電拆去電機(jī)負(fù)荷線；（3）、用兩臺(tái)5T葫蘆吊牢機(jī)尾（頭）電機(jī)減速器，拆開(kāi)各固定螺栓，將電機(jī)減速器整體卸下；（4）、將機(jī)頭（尾）與過(guò)渡槽分離；（5）、逐節(jié)拆除中部槽和拖纜架；（6）、將拆下的各部件用絞車(chē)拖至機(jī)尾后裝車(chē)外運(yùn)。3、刮板轉(zhuǎn)載機(jī)拆除：（1）在機(jī)頭處利用緊鏈器將刮板鏈從連接環(huán)處打開(kāi)，點(diǎn)動(dòng)刮板機(jī)將刮板鏈全部抽出；（2）停電拆去電機(jī)負(fù)荷線；（3）用兩臺(tái)10T葫蘆吊牢機(jī)頭電機(jī)減速器，拆開(kāi)各固定螺栓，將電機(jī)減速器整

6、體卸下；（4）在懸空段打好木垛，逐節(jié)由機(jī)尾向機(jī)頭拆除；4、支架的拆除：（1）回撤前的準(zhǔn)備工作：a、首先維護(hù)好工作面支架，檢查所有支架完好情況，保證無(wú)漏竄液，無(wú)自動(dòng)卸載，壓力較大或自動(dòng)卸載支架下方要打單體柱維護(hù)，每架下不少于2根。加強(qiáng)工作面端頭支護(hù)和超前支護(hù)；b、將工作面浮煤清理干凈，工作面刮板機(jī)撤完后，在運(yùn)輸巷端頭處打一木垛和一排封口柱；c、從回風(fēng)巷將道軌鋪設(shè)至離工作面機(jī)頭5m處；d、在回風(fēng)巷正對(duì)支架回撤通道施工一個(gè)絞車(chē)硐室，長(zhǎng) X寬6mX4m，采用錨網(wǎng)錨索支護(hù)，安裝一臺(tái)25T雙速絞車(chē)，絞車(chē)采用基礎(chǔ)加壓柱固定。在拆架地點(diǎn)與絞車(chē)間安裝靈敏可靠的雙向聲光信號(hào)。在回風(fēng)巷靠風(fēng)門(mén)側(cè)安裝一臺(tái)25T雙速絞車(chē)

7、把支架拉到裝車(chē)點(diǎn)裝車(chē)。e、從1031工作面接入一趟液壓管路，準(zhǔn)備足夠的單體柱（2.5m）和木料（1.2m，14cm）等。（2）、拆架方法：1、首先將待拆支架降低，收回側(cè)護(hù)板，固定側(cè)護(hù)板的銷(xiāo)子恢復(fù)至安裝前的狀態(tài)，伸縮梁，推拉千斤頂并降架至最低位置。2、以第1架和第3架作為固定架，先撤第2架，2架拉走后在原2架位置打一個(gè)木垛，然后將第1架和第3架拉出使支架與工作面平行，升緊接頂作為掩護(hù)架，由機(jī)頭向機(jī)尾方向逐架拆除。最后拆第95、96架（從機(jī)頭至機(jī)尾支架編號(hào)依次為196架）。3、具體工藝：（1）、2#架的拆除：拆架前的一切準(zhǔn)備工作就緒后，先將第1架、第3架升緊接頂，將第2架降架，用40T圓環(huán)鏈固定支

8、架底座，在2#架前的煤壁上用幫錨固定10噸開(kāi)口滑輪，然后用回柱絞車(chē)鋼絲繩通過(guò)滑輪與支架底座連接，信號(hào)員發(fā)出信號(hào)通知絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)，支架在絞車(chē)的牽引下慢慢拉出后，將滑輪去掉，將2#支架逐漸前移調(diào)向90度至裝車(chē)平臺(tái)處外運(yùn)至新工作面。2#架拉出后，必須及時(shí)打木垛支護(hù)2#架上方頂板，并在原2#架兩側(cè)打一排戴帽點(diǎn)柱。（2）、1#架和3#架的拆除：2#架拆除后，將1#架降架，用40T圓環(huán)鏈固定1#架底座，鋼絲繩通過(guò)開(kāi)口滑輪與支架底座連接，信號(hào)員發(fā)出信號(hào)通知絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)，在絞車(chē)鋼絲繩牽拉作用下，將支架逐漸前移調(diào)向90度形成掩護(hù)架并將1#架升緊接頂，同樣將3#架拉出后并調(diào)向與1#架并排形成掩護(hù)架后升緊接頂，將1

9、#架和3#架側(cè)的單體柱及時(shí)回撤，在3#架撤除后形成的三角區(qū)及時(shí)支設(shè)單體柱。（3）、4#架拆除：3#架拆除后，將4#架降架，用40T圓環(huán)鏈固定4#架底座，將10噸開(kāi)口滑輪掛在3#架頂梁上，鋼絲繩通過(guò)滑輪與4#架底座連接，信號(hào)員發(fā)出信號(hào)通知絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)，在絞車(chē)鋼絲繩牽拉作用下，將支架逐漸拉出，拉出后去掉滑輪用絞車(chē)調(diào)向90度至裝車(chē)點(diǎn)裝車(chē)運(yùn)出，將4#架撤除后形成的三角區(qū)及時(shí)支設(shè)單體柱。同時(shí)將3#架與1#架兩個(gè)掩護(hù)架在絞車(chē)鋼絲繩牽拉作用下邁步前移1.5m升緊接頂。（4）、按拆除4#架的方法依次拆除594#架。每拆除一架，將3#架與1#架在絞車(chē)鋼絲繩牽拉作用下邁步前移，并將架前的貼幫柱及時(shí)回撤。（5）、最

10、后四架的回撤：拆除第94架后，將原三角區(qū)支護(hù)全部回掉，然后先將3#架回掉，同時(shí)在原3架處打一木垛，再將1架回掉，在原1架處打一木垛，最后回撤95#架、96#架，將兩架降下后邁步前移，依次升起。最后拉至巷道內(nèi)裝車(chē)。（6）、單體柱的拆除與收尾工作：待96#架拆除之后，先維護(hù)機(jī)尾處支護(hù)，然后用人工依次回撤單體柱收尾結(jié)束后，及時(shí)在回風(fēng)巷超前5m處打三根切頂柱進(jìn)行“鎖口”。（7）、裝架：利用把拆出的支架拉到裝車(chē)點(diǎn)裝車(chē)，裝車(chē)時(shí)利用4根千斤頂把支架吊起裝上平板車(chē)，用封車(chē)件固定，裝車(chē)要注意掌握重心要適當(dāng)。（8）、其它：鋼絲繩牽引時(shí)，必須將支架降至最低位置，側(cè)護(hù)板必須全部收回，若由于側(cè)護(hù)板變形等原因收不回必須用

11、鋼絲繩將其絞緊，同時(shí)要在工作面煤壁處掛好導(dǎo)向輪，隨時(shí)觀察支架運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)刮架，貼幫柱或點(diǎn)柱時(shí)，及時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)，處理好后再慢慢開(kāi)車(chē)。六、運(yùn)輸線路：工作面采煤機(jī)、刮板機(jī)1032回風(fēng)巷1060運(yùn)輸石門(mén)副斜井地面運(yùn)輸巷設(shè)備1032運(yùn)輸巷990運(yùn)輸石門(mén)副斜井地面七、安全技術(shù)措施：1、作業(yè)前必須首先檢查作業(yè)地點(diǎn)的頂、幫支護(hù)和瓦斯情況，發(fā)現(xiàn)不安全隱患必須及時(shí)處理。撤除期間必須保證通風(fēng)系統(tǒng)完整，風(fēng)量不小于150m3/min，小于150m3/min時(shí)改進(jìn)局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)，風(fēng)筒距迎頭不得超過(guò)10米，切眼風(fēng)流中瓦斯含量不得超過(guò)1%，否則必須停止工作。切眼風(fēng)流中瓦斯檢查由專職瓦斯檢驗(yàn)員檢查每班不少于兩次，現(xiàn)場(chǎng)跟班管

12、理人員、班長(zhǎng)及井下電鉗工必須隨身攜帶便攜式瓦斯檢查儀，發(fā)現(xiàn)瓦斯超限必須及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室，待采取措施后處理合格后再繼續(xù)施工；2、清理干凈作業(yè)地點(diǎn)的浮煤、雜物、積水等，維護(hù)好兩巷支護(hù)，確保作業(yè)環(huán)境安全和退路暢通。3、準(zhǔn)備好作業(yè)所需工具、材料和必要的備件及車(chē)輛等，并保證其處于完好狀態(tài)，特別是平板車(chē)要認(rèn)真嚴(yán)格檢查，若發(fā)現(xiàn)有死輪、壞輪、掉鏈、掉銷(xiāo)及變形車(chē)輛時(shí)，不得使用該車(chē)。4、雙層金屬網(wǎng)鋪設(shè)必須符合要求。5、安裝好設(shè)備回撤所需絞車(chē)。絞車(chē)安裝嚴(yán)格執(zhí)行小絞車(chē)運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程中有關(guān)規(guī)定。6、裝（卸）車(chē)時(shí)必須有專人指揮，并阻車(chē)可靠，裝車(chē)時(shí)必須裝正、裝穩(wěn)，并用鋼絲繩或鋼絲繩股捆綁牢靠；人工裝（卸）車(chē)時(shí)必須相互照應(yīng)協(xié)調(diào)一

13、致，避免磕手腳現(xiàn)象發(fā)生。7、起吊設(shè)備時(shí)，必須加固該起吊地點(diǎn)前后各5m范圍內(nèi)支護(hù)，必須由5人以上共同作業(yè)，其中一人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，一人負(fù)責(zé)觀察頂板支護(hù)情況，一人負(fù)責(zé)觀察起吊情況，兩人負(fù)責(zé)操作葫蘆，作業(yè)人員必須站在安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁站在起吊設(shè)備下方并遠(yuǎn)離設(shè)備下落可能波及到的范圍之外；發(fā)現(xiàn)異常必須立即停止起吊并進(jìn)行處理；起吊必須使用40T圓環(huán)鏈,嚴(yán)禁使用繩套。8、拆架后所有管路、堵頭由專人負(fù)責(zé)包扎，回收。9、拆架時(shí)要注意觀察頂板情況，如有頂板跟隨下沉或支架傾倒等情況時(shí)，要立即停止降架，再升緊支架，等維護(hù)好后方可開(kāi)始降架。10、拆接高壓管路或處理液壓故障時(shí)，必須先停泵，并將開(kāi)關(guān)打到“0”位，設(shè)專人看守，等壓

14、力釋放后再進(jìn)行，使用液壓槍時(shí)，嚴(yán)禁將槍口沖人。11、支架出井前，要認(rèn)真檢查副井絞車(chē)、井下絞車(chē)各種保護(hù)裝置是否齊全完好，確保能正常使用；制動(dòng)閘、天輪、鋼絲繩、連接裝置、一坡三擋裝置、軌道及信號(hào)裝置是否完好可靠；絞車(chē)固定是否可靠，運(yùn)輸前重新仔細(xì)檢查車(chē)輛裝載及捆綁情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，否則不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)運(yùn)輸。12、各部絞車(chē)必須安裝信號(hào)裝置，聲光齊全。保證信號(hào)靈敏、暢通、清晰可靠，具體規(guī)定為“一聲停，兩聲拉，三聲松”。13、拖拉設(shè)備或部件時(shí)，必須信號(hào)明確，間斷進(jìn)行，并隨時(shí)停車(chē)調(diào)整方向，如果遇到掛、卡、碰或其它異常情況時(shí)，必須立即停車(chē)處理，嚴(yán)禁硬拉，所有人員要遠(yuǎn)離斷繩，脫鉤可能波及的范圍之外。14、嚴(yán)禁碰倒

15、各類支護(hù)，嚴(yán)禁擅自回掉各類支護(hù)，確實(shí)影響時(shí)，必須遵循先支后回的原則。15、拐彎處拖移時(shí)，必須設(shè)置導(dǎo)向輪，且鋼絲繩、滑輪布置、角度應(yīng)合理。16、處理倒架時(shí)，必須有跟班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，并指派有經(jīng)驗(yàn)老工人進(jìn)行處理，作業(yè)人員必須站在安全地點(diǎn)操作，防止二次傾倒傷人。17、使用葫蘆扶架時(shí)，隨吊隨在支架下方支護(hù)戧柱防倒，隨扶隨調(diào)整其角度，直至將支架扶起支牢。18、斜巷處理落道時(shí)，嚴(yán)禁摘鉤，車(chē)輛下方設(shè)阻車(chē)器，車(chē)輛下方及兩側(cè)不得站人,堅(jiān)持行人不行車(chē),行車(chē)不行人的規(guī)定。19、電氣設(shè)備拆除前，應(yīng)逐級(jí)停電，先停低壓，再停高壓，最后停變電所高壓開(kāi)關(guān)，并將開(kāi)關(guān)打倒“0”位并閉鎖，經(jīng)驗(yàn)電確認(rèn)無(wú)電后，方可進(jìn)行。20、被拆開(kāi)設(shè)備

16、的接合面，防爆面，裸漏的各種管接頭，電纜頭等必須包扎好，防止損壞或進(jìn)入異物，拆下的螺栓、銷(xiāo)子等小型設(shè)備必須專人回收，統(tǒng)一存放，防止丟失。21、拆除懸空設(shè)備時(shí)，必須用葫蘆吊拉緊，并在下方支撐可靠后，方可進(jìn)行。22、頂板破碎段拆除支架前，必須事先對(duì)原有支護(hù)進(jìn)行加固。23、回撤單體柱時(shí)，當(dāng)頂板壓力較大時(shí)，要利用專用拉繩拴在單體柱卸壓棒上，再拴好撤柱繩套并與絞車(chē)鋼絲繩連接好，人員遠(yuǎn)離至安全地點(diǎn)后再拉動(dòng)、卸壓。24、每架支架前靠煤壁處加打貼幫柱，頂板壓力大時(shí)，加打斜撐柱，防止煤壁片幫傷人。25、拆架和絞車(chē)運(yùn)行期間，在所有能進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)的通道口必須設(shè)專人警戒，作業(yè)期間嚴(yán)禁他人進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)，包括絞車(chē)收空繩作業(yè)期間。26、運(yùn)輸支架時(shí)絞車(chē)