提高汝河大橋砼防撞護欄合格率QC成果 - 圖文-

1、提高汝河大橋砼防撞護欄合格率中建三局建設(shè)工程股份有限公司工程總承包公司路橋經(jīng)理部07汝河大橋QC小組前言隨著我國路橋建設(shè)水平的迅猛發(fā)展, 其施工工藝、檢驗標準也隨之不斷提高,特別是對混凝土結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量的要求越來越高, 但是國內(nèi)對清水混凝土的要求也沒有統(tǒng)一的標準, 只能憑觀者的感受評判, 給施工單位帶來越來越大的壓力。究竟如何保證和提高外觀質(zhì)量成為施工單位當(dāng)前重要的課題之一。防撞護欄是橋梁建成后行車過程中惟一可見、影響造型美觀的外露工程,工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準確與否直接影響工程的整體形象。其特殊的結(jié)構(gòu)型式使外觀質(zhì)量控制成為了重點、難點。砼防撞護欄施工流程圖一、工程概況工程名稱洛南高速公路

2、(洛陽段第六合同段施工單位中建三局總承包公司工程規(guī)模 1.9公里設(shè)計等級高速公路雙向四車道質(zhì)量等級優(yōu)良合同造價5800萬元汝河大橋防撞護欄長寬高上口下口1634m 27cm 54cm 1.01m工程概況洛南高速公路(洛陽段屬于太奧高速的一部分,位于河南省洛陽市汝陽縣境內(nèi)。我標段汝河大橋全長817米,共有5聯(lián)27孔,橋面外側(cè)為砼墻式護欄,混凝土標號C30,板為預(yù)制箱梁,先簡支后連續(xù)。該橋是本線最大的結(jié)構(gòu)工程,本線列為河南省重點、示范工程。校正預(yù)埋測量放線設(shè)置砂漿帶鋼筋綁扎支模板砼澆筑砼養(yǎng)護267二、小組概況小組簡介:1、隨著社會的不斷發(fā)展,人們對砼結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量有了新的要求,尤其是對一些外露工程

3、的要求更為突出。在以往的施工中出現(xiàn)的外觀缺陷較多成為生產(chǎn)上質(zhì)量通病,為了確保工程加強過程控制組成專門的QC小組,從而解決護欄的外觀質(zhì)量問題。2、在工程沒有正式施工前,在0號橋臺處對防撞護欄進行試驗施工,為以后工程施工提供控制數(shù)據(jù)。3、小組名稱:汝河大橋QC小組。4、小組類型:現(xiàn)場型。5、小組人數(shù):10人。8、活動頻率:每月4次。成員簡介姓名職務(wù)職稱職責(zé)小組分工受QC教育時間出勤率柳楚衛(wèi)項目經(jīng)理高級工程師組長全面負責(zé)100h 100% 楊賢光項目總工工程師副組長策劃組織120h 100% 劉中濤項目副總工工程師副組長生產(chǎn)負責(zé)120h 100% 鐘嘵明質(zhì)檢員工程師組員質(zhì)量檢查120h 100% 夏

4、和君試驗主任工程師組員現(xiàn)場實施110h 100% 柳水池工程部長工程師組員現(xiàn)場實施110h 100% 張興立結(jié)構(gòu)工程師工程師組員現(xiàn)場實施120h 100% 張劍波結(jié)構(gòu)工程師工程師組員現(xiàn)場實施110h 100% 馬重剛技術(shù)員助理工程師組員資料收集120h 100% 胡運紅班組長中級技工組員現(xiàn)場實施120h 100% 本工程目標為了質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)要求,QC小組特制定防撞欄質(zhì)量標準。項目標準備注砼表面氣泡每50米不超過2處頂面平整度每100米3處,每處偏差2mm豎直度每100米檢查3處,每處偏差1mm斷面尺寸每100米檢查3處,每處偏差3mm268269 三、選題理由四、設(shè)定目標設(shè)定目標:提高汝河大橋砼防

5、撞護欄的合格率達到95% 以上。五、目標可行性分析我QC 小組對57個不合格問題點進行逐項分析,分析結(jié)果如下:序號 不合格項目 頻數(shù) (條 累計頻數(shù) (條 累計百分比 (%1 砼表面氣泡、掉皮 24 42 42 2 頂面平整度 22 39 813 豎直度 6 10 914 斷面尺寸 35 96 5 其它 2 4 100合計57100 270從以下三個方面的綜合分析:1、我們對主要因數(shù)進行了分析,護攔不合格率現(xiàn)狀為17%,而砼表面氣泡和頂面平整度占護攔不合格率的81%如果完全解決了砼氣泡和平整度問題合格率可以提高81%17%=13.8%,那么防撞護攔質(zhì)量合格率提高到83%+13.8%=96.8%

6、。2、現(xiàn)狀調(diào)查我標段已施工的大橋箱梁,施工技術(shù)有許多借鑒之處,目前合格率能達到97%。3、通過考核,現(xiàn)場的操作工人是專業(yè)的施工隊伍,綜合素質(zhì)較高。通過綜合分析,我們認為設(shè)定目標(提高砼防撞護欄一次合格率達到95%可以實現(xiàn)。六、原因分析QC 小組人員針對砼防幢護欄表面氣泡和頂面平整度進行了原因分析。 七、要因確認要因確認計劃表序號末端原因確認方法標準負責(zé)人完成日期1 技術(shù)交底不詳內(nèi)業(yè)檢查完全按照工藝進行三級交底,交底率95%2 人員技能不熟練3 脫模劑涂刷不均勻現(xiàn)場檢查堆放在現(xiàn)場的模板100%清理并涂刷脫模劑。4 骨料不合標準5 砼坍落度過大6 攪拌時間過短7 砼澆筑方法不當(dāng)8 平整度控制方法不

7、當(dāng)9 砂漿找平不規(guī)范現(xiàn)場檢查高程、平整度誤差控制在2mm內(nèi)10 模板安裝方法不對要因確認1 :交底不詳確認方法內(nèi)業(yè)檢查確認標準完全按照工藝進行三級交底,交底率95%確認內(nèi)容經(jīng)過調(diào)查,項目部技術(shù)人員對現(xiàn)場工人進行了詳細的技術(shù)交底,有詳細的三級交底記錄,交底率97%,并組織人員進行了學(xué)習(xí)。確認結(jié)論非要因271要因確認2 :人員技能不熟練確認方法現(xiàn)場調(diào)查確認標準人員考核合格率在95%以上確認內(nèi)容經(jīng)調(diào)查,大部分作業(yè)人員均經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn),工程部還組織所有防撞欄桿施工人員(共48人進行有關(guān)防撞欄桿施工理論知識考試,有46人(主要為模板、鋼筋、砼操作人員及格,占96%;有2人(主要為配合人員不及格,占4%。確

8、認結(jié)論非要因要因確認3 :脫模劑涂刷不均勻確認方法現(xiàn)場檢查確認標準堆放在現(xiàn)場的模板,100%清理、涂刷脫模劑確認內(nèi)容QC小組對施工現(xiàn)場進行了檢查時,發(fā)現(xiàn)防撞欄桿施工后立即采取了清理措施,每拆下一塊模板就進行清理,涂刷脫模劑。經(jīng)現(xiàn)場檢查可知,施工后立即清理模板完全能做到。確認結(jié)論非要因272要因確認4:砼坍落度過大確認方法現(xiàn)場檢查確認標準塌落度控制在50-70mm內(nèi)確認內(nèi)容經(jīng)現(xiàn)場檢查,運輸?shù)浆F(xiàn)場的砼,和易性差、離析、坍落度大,砼澆筑過程中泌水現(xiàn)象。經(jīng)以上檢查運到現(xiàn)場的砼,塌落度達到220mm。確認結(jié)論要因要因確認5:骨料不合標準確認方法現(xiàn)場檢查確認標準原材料控制在規(guī)范標準內(nèi)確認內(nèi)容經(jīng)現(xiàn)場對攪拌站

9、儲料倉的石料和砂進行抽查,試驗檢查證明骨料的各項指標合格。經(jīng)檢查攪拌站使用的材料符合標準要求確認結(jié)論非要因273要因確認6:攪拌時間過短確認方法現(xiàn)場檢查確認標準把攪拌時間在標準范圍內(nèi)確認內(nèi)容QC小組對施工現(xiàn)場進行了檢查,攪拌站電腦計量系統(tǒng)顯示的攪拌時間是120秒,實際攪拌時間達到130秒。操作人員都按著項目部制定完善的管理制度進行維修、保養(yǎng)和校定,并做有記錄。從上述資料可知,攪拌時間能夠滿足標準要求。確認結(jié)論非要因要因確認7:砼澆筑方法不當(dāng)確認方法現(xiàn)場檢查確認標準掉皮每50米控制在1處確認內(nèi)容QC小組現(xiàn)場檢查,澆筑砼時避免在倒角處的氣泡排不出,采用分三層澆筑,多個點人工用鐵鏟布料,發(fā)現(xiàn)施工時間

10、過長后橋面上風(fēng)大,污染在模板的砼漿很快就風(fēng)干,風(fēng)干部分較薄,拆模時同模板一起脫落,造成砼表面色澤不一致、不光滑。從上述數(shù)據(jù)可知,在50m2范圍均有3處以上,不符合標準要求。確認結(jié)論要因274確認方法現(xiàn)場檢查確認標準平整度誤差控制在2mm內(nèi)確認內(nèi)容1、砼防撞欄桿辦法采用了傳統(tǒng)的施工方法,導(dǎo)致了混凝土頂面標高控制不到位,誤差較大。2、QC小組對施工現(xiàn)場標高進行了檢查,檢查結(jié)果如下:從上述數(shù)據(jù)可知,標高控制方法無法滿足誤差控制在2mm范圍內(nèi)的標準要求。確認結(jié)論要因要因確認9 :砂漿帶找平不規(guī)范確認方法現(xiàn)場檢查確認標準高程、平整度誤差控制在2mm內(nèi)確認內(nèi)容QC小組對施工現(xiàn)場進行了檢查時,有詳細的技術(shù)交

11、底,現(xiàn)場的施工作業(yè)人員均按照交底放線做砂漿帶調(diào)整高程支模的工藝流程,每一個環(huán)節(jié)都有相應(yīng)人員在監(jiān)督,因此沒有一項不符合工藝流程的,對砂漿帶進行檢查30個點29個點合格合。經(jīng)現(xiàn)場檢查可知,砂漿帶的高程和平整合格率為96.6%。確認結(jié)論非要因275276確認方法 現(xiàn)場檢查 確認標準 95%按照施工工藝流程確認時間確認人張興立確認內(nèi)容項目部對支模的方法做了詳細可行的技術(shù)交底,并明確了施工工藝流程,QC 小組對施工現(xiàn)場進行檢查時發(fā)現(xiàn)施工人員能夠嚴格按照:交底放線做砂漿帶調(diào)整高程支模的工藝流程,每一個環(huán)節(jié)都有相應(yīng)人員在監(jiān)督,因此沒有一項不符合工藝流程的。經(jīng)現(xiàn)場檢查,模板安裝95%以上是按照施工工藝流程進行

12、的。確認結(jié)論非要因八、制定對策對策表序號 要因 對策實施目標措施地點 責(zé)任人完成時間 備 注1砼坍落度過大 試驗多種配比 砼坍落度控制在50mm-70mm 內(nèi) 1.對的配合比進行優(yōu)化,在砼中摻外加劑。增加砼的和易性,減少泌水和氣泡2. 嚴格控制攪拌時候的水灰比 施 工現(xiàn)場 夏和君 張劍波 柳水池 2007.10.15實施一 2 砼施工方法不當(dāng) 更改施工工藝每50米1處 1.改變施工方法,杜絕出現(xiàn)砼脫皮現(xiàn)象。2.編制新施工方案,對施工班組進行逐級交底。 鐘曉明 張劍波 2007.10.15實 施二 3 平整度控制方法不合適 創(chuàng)新頂面新方法平整度控制2mm 范圍內(nèi)。 針對問題對現(xiàn)有模板進行改進.制

13、定平整度的控制方法.柳水池 張興立 張劍波 2007.10.16實施三277九、對策實施實施一:1、對配合比進行優(yōu)化2007年10月12日小組成員夏合君對防撞欄桿的配合比進行了分析。同時小組多次進行討論。針對防撞欄桿這構(gòu)件的特殊情況,要減少氣泡和改善砼的和易性及泌水現(xiàn)象,借助大橋箱梁的施工經(jīng)驗,從摻外加劑考慮,決定采用三個不同廠家的樣品進行試驗,來改善砼的質(zhì)量。選定山西凱迪KDNOF-5引氣減水劑,試驗后效果滿足各項指標要求。采用引氣劑設(shè)計配合比 引氣劑樣品引氣劑說明 引氣劑合格2、嚴格控制水灰比2007年10月15日由小組成員柳水池,負責(zé)在攪拌站生產(chǎn)砼的時候嚴格按照配合比的進行拌制,不得隨意

14、增大水的用量。 278【實施效果】1、通過2007年10月15日-2007年10月16日對防撞護欄砼檢查的結(jié)果如下: 2、結(jié)論:在砼中摻用外加劑,砼的質(zhì)量得到很大的提高,坍落度達到51毫米。改善了砼的和易性,減少了泌水和離析現(xiàn)象,氣泡明顯減少。使我們預(yù)期的目標得以實現(xiàn)。實施二:改變以前的施工方法由QC 小組成員楊賢光根據(jù)討論的措施編制施工方案,張劍波、鐘嘵明對砼施工人員進行了培訓(xùn),對操作工人進行了交底,制定了相應(yīng)的制度。在2005年10月15日2005年10月16日負責(zé)現(xiàn)場指導(dǎo)工作,在澆筑砼時,砼漿不污染模板,改變施工方法,集中在一個點布料斜向分層震搗密實,這樣模板不受污染。詳見下圖: 【實施

15、效果】1、通過2007年10月15日2007年10月16 日施工的混凝土防撞護欄檢查情況如下:2792、結(jié)論:采用新的施工方法后的結(jié)果可以證明,混凝土防撞欄桿脫皮的情況每50米達到了我們不超過1處的預(yù)期目標。實施三:1、通過2007年10月11日-2007年10月13日對防撞欄桿上口砼平整度超標進行討論。因為上口模板不能作為支撐點,提高工人的技術(shù)水平,平整度可能得到改善。隨意性太強,但是得不到最終解決。2、如果將上口的模板進行一些改進,將模板頂作為欄桿頂面標高問題就可以解決。并且增加兩條裝飾線,線條變得更明顯、有棱有角直順漂亮。3、小組提出防撞護攔150米設(shè)置一條脹縫太長,橋面承受荷載后可能防

16、撞護欄出現(xiàn)不規(guī)則裂紋或裂縫,提議按每10米的模數(shù)用10的鋼筋從模板頂?shù)降诐M焊在模板上,并打磨光滑形成假縫,這樣便于施工、節(jié)約材料、保證質(zhì)量又提高工作效率。小組討論雖然第3條是設(shè)計及課題以外的問題,但是為保證工程質(zhì)量,決定實施2、3條方案,由柳水池、張興立負責(zé)實施。 【實施效果】(1通過2007年10月15日2007年10月16日施工砼防撞欄桿平整度的檢查情況如下:設(shè)計砼防撞欄桿假縫 活動后砼防撞欄桿假縫實物 出現(xiàn)脫皮 活動前砼防撞欄桿 活動后砼防撞欄桿280活動前砼防撞欄桿頂沒有裝飾線 活動后砼防撞護欄頂增設(shè)的裝飾線(2結(jié)論:改變模板的結(jié)果可以證明,平整度明顯提高,混凝土防幢欄桿的平整度均達到

17、了我們不超過2mm 的預(yù)期目標。十、效果檢查(1目標檢查和對比:QC 小組于2007年10月16日至11月17日同樣抽查57個點,共有2個點不合格,對活動效果進行驗證詳見下表:項目 對策實施前對策實施后 砼表面氣泡 24 0 頂面平整度 22 0 豎直度 6 1 截面尺寸 3 0 其它 2 1 不合格率 17 % 3.5% 合格率83%96.5%通過上述列表看出對策實施前的合格率為83%,而對策實施后的合格率為96.5%,顯然達到了95%的目標值。(2經(jīng)濟效益:通過QC 活動,創(chuàng)新了在大橋砼防撞護桿頂面增設(shè)裝飾線更好地控制頂面平整度和在模板焊接假縫的先例。以及在砼中摻用引氣劑為提高砼的外觀質(zhì)量

18、,減少砼表面的氣泡和泌水現(xiàn)象、改善了砼的和易性。進度不僅能夠得到較好的保證. 且實體順直美觀。(3社會效益:于2007年11月20日由業(yè)主組織本線各施工單位和監(jiān)理單位到我標汝河大橋開現(xiàn)場會,充分肯定了砼的質(zhì)量。將施工經(jīng)驗向全線推廣。并評為2007年度優(yōu)秀施工單位。具有較高社會效益,同時為我局路橋施工積累了豐富的經(jīng)驗。十一、標準化與鞏固措施標準化:1、為了更好的推廣防撞欄桿的施工方法,我QC小組對施工資料進行了整理。改善砼質(zhì)量的新配比,改變砼施工的新方法,創(chuàng)新砼防撞護攔增設(shè)裝飾線保證平整度的新方法。目前正在編制大橋砼防撞欄桿的施工工法,上報公司以后按照本施工工法施工。2、成立質(zhì)量巡檢小組,做好事前、事中、事后三控制,尤其是施工過程中經(jīng)常進行檢查、督促。3、施工責(zé)任逐層分解、把關(guān),責(zé)任落實到人,制定相關(guān)制度,進行獎懲。效果鞏固:2007年11月16日2007年11月30日小組在鞏固期15d內(nèi),QC小組嚴格按照有效措施組織施工,小組檢查了兩