客運專線鋼支座暫行技術(shù)條件-無構(gòu)造圖

1、客運專線橋梁圓柱面鋼支座暫行技術(shù)條件（送審稿） 二00五年六月前 言橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要部件，其質(zhì)量和性能將直接影響橋梁的使用性和耐久性，特別是在客運專線列車速度高、箱梁有多點支承情況下，梁是否具有良好的工作狀態(tài)不但與梁自身的技術(shù)性能有關(guān)，而且與支座的技術(shù)性能、制造質(zhì)量以及是否正確安裝有密切關(guān)系。圓柱面鋼支座已于二00一年一月通過鐵道部的鑒定，“客運專線橋梁圓柱面鋼支座暫行技術(shù)條件”是在總結(jié)圓柱面鋼支座多年來的加工制造和使用經(jīng)驗基礎(chǔ)上，參照鐵建設(shè)200313號京滬高速鐵路設(shè)計暫行規(guī)定、TB/T1853-1995鐵路橋梁鑄鋼支座技術(shù)條件、GB/T17955-2000球型支座

2、技術(shù)條件，針對客運專線橋梁的特殊要求而編制的，旨在通過本技術(shù)條件，規(guī)范圓柱面鋼支座的應用條件、加工制造、檢驗規(guī)則、架設(shè)安裝以及養(yǎng)護維修等行為，確保圓柱面鋼支座正常發(fā)揮其傳遞荷載、協(xié)調(diào)橋梁變形的作用。本技術(shù)條件負責起草單位：鐵道科學研究院本技術(shù)條件主要起草人：黃茂忠，張松琦，張澍曾，張遠慶本技術(shù)條件由鐵道部科學技術(shù)司負責解釋。目 錄1. 范圍2. 規(guī)范性引用文件3. 名稱代號、適用范圍及使用方法4. 技術(shù)性能5. 技術(shù)要求6. 試驗方法7. 檢驗規(guī)則8. 標志、包裝、儲存和運輸9. 支座安裝10. 支座的養(yǎng)護維修11. 保修期附錄A 客運專線橋梁圓柱面鋼支座安裝用灌漿材料客運專線橋梁圓柱面鋼支座

3、暫行技術(shù)條件編制說明15客運專線橋梁圓柱面鋼支座暫行技術(shù)條件1范圍 本技術(shù)條件規(guī)定了客運專線橋梁圓柱面鋼支座的結(jié)構(gòu)形式、名稱代號、適用范圍、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及標志、包裝、儲存和運輸、支座安裝、養(yǎng)護維修和保修期等。2規(guī)范性引用文件 下列標準及設(shè)計規(guī)范、規(guī)程包含的條文，通過在本技術(shù)條件中引用而構(gòu)成為本技術(shù)條件的條文。在本技術(shù)條件頒布時所示版本均為有效。然而，所有標準都會被修訂，使用本技術(shù)條件的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。TB/T1853-1995 鐵路橋梁鑄鋼支座技術(shù)條件GB700-88 碳素結(jié)構(gòu)鋼GB699-99 優(yōu)質(zhì)碳素鋼技術(shù)條件GBll352-89 一般工程用鑄造碳鋼

4、件GB/T7233-87 鑄鋼件超聲波探傷及質(zhì)量評級方法GB3280-92 不銹鋼冷軋鋼板GB/T3195-1995 鋁絲技術(shù)條件GJB3026-1997 聚四氟乙烯大型板材規(guī)范GB/T1039-92 塑料力學性能試驗方法總則GB/T1033-86 塑料密度和相對密度試驗方法GB/T1040-92 塑料拉伸試驗方法GB3398-82 塑料球壓痕硬度試驗方法TB/T2331-2004 聚四氟乙烯板摩擦系數(shù)試驗方法HG/T2502-1993 5201硅脂GB/T8923-88 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB/T18684-2002 鋅鉻涂層技術(shù)條件JB/T5067-1999 鋼鐵制件粉末滲鋅

5、JB/T5943-91 工程機械焊接件通用技術(shù)條件GB/T1804-2000 一般公差、未注公差的線性和角度尺寸的公差GB18173.1-2000 三元乙丙橡膠技術(shù)條件3產(chǎn)品的名稱代號、適用范圍及使用方法3.1圓柱面鋼支座應通過鐵道部的審查鑒定后方可使用。3.2 產(chǎn)品的名稱代號TK05YZM-X(T) -5000ZX-02g 表示適用的地震系數(shù)為0.2(地震系數(shù)0.1及0.1以下的通用，此項不表示) 表示縱向活動支座，HX表示橫向活動支座 DX表示多向活動支座，GD表示固定支座 表示承載力（kN） 名稱代號(其中X表示用于箱梁，T則表示用于T型梁或工字梁)3.3圓柱面鋼支座適用于預應力混凝土、

6、鋼、鋼混凝土結(jié)合梁使用，結(jié)構(gòu)型式可為簡支或連續(xù)的T型、工字型和箱型梁等。3.3.1客運專線箱型橋梁用圓柱面鋼支座由雙向轉(zhuǎn)動的縱向活動支座、多向活動支座、橫向活動支座和固定支座四種配套組成，圖1為四種支座在簡支箱梁的安裝示意圖。圖 1 箱梁上四種型式（雙向轉(zhuǎn)動）圓柱面鋼支座的布置3.3.2客運專線T型橋梁用圓柱面鋼支座由單向轉(zhuǎn)動的縱向活動支座、多向活動支座、橫向活動支座和固定支座四種配套組成，圖2為四種支座在簡支T型梁的安裝示意圖圖 2 多片式T梁上四種型式（單向轉(zhuǎn)動）圓柱面鋼支座的布置4技術(shù)性能4.1 圓柱面鋼支座根據(jù)支座的承載力和順橋向所需的位移量進行設(shè)計，常用跨度簡支箱梁用圓柱面鋼支座的豎

7、向承載力及順橋向和橫橋向位移量見表11，常用跨度簡支T梁用圓柱面鋼支座的豎向承載力及順橋向和橫橋向位移量見表12。 表11 常用跨度簡支箱梁用圓柱面鋼支座承載力及設(shè)計位移量支 座 型 號承載力(kN)支座位移量（mm）順橋向橫橋向ZXDXZXDXHXGDTK05YZM-X-200020004040110101TK05YZM-X-250025004040110101TK05YZM-X-300030005050110101TK05YZM-X-350035005050110101TK05YZM-X-400040005050110101TK05YZM-X-500050005050110101TK05Y

8、ZM-X-600060005050110101 表12 常用跨度簡支T梁用圓柱面鋼支座承載力及設(shè)計位移量支 座 型 號承載力(kN)支座位移量（mm）順橋向橫橋向ZXDXZXDXHXGDTK05YZM-T-150015004040110101TK05YZM-T-200020004040110101TK05YZM-T-250025005050110101TK05YZM-T-300030005050110101 4.2 支座可承受的水平力見表2： 表2 常用跨度圓柱面鋼支座可承受的水平力支 座 型 號縱 向橫 向縱向活動支座支座反力的2%支座承載力的20%多向活動支座支座反力的2%支座反力的2%橫

9、向活動支座支座承載力的20%支座反力的2%固定支座支座承載力的20%支座承載力的20%4.3 支座設(shè)計轉(zhuǎn)角：縱向為2度30分，橫向為20分。4.4 溫度適用范圍：-5070。4.5 允許坡度20。4.6 活動支座摩擦系數(shù)：常溫為0.02，低溫為0.05。5技術(shù)要求5.1 原材料5.1.1 支座用聚四氟乙烯板的物理機械性能應滿足下列要求： 密度：2.15-2.30g/cm3 拉伸強度不小于30MPa 斷裂伸長率不小于300%球壓痕硬度H133/6023MPa支座用聚四氟乙烯板在硅脂潤滑條件下與精軋不銹鋼板對磨時，在常溫條件下(235)，應力30MPa時應滿足下列要求： 摩擦系數(shù)0.02 線磨耗率

10、30m/km 支座用聚四氟乙烯板必須用新鮮純料經(jīng)模壓燒結(jié)而成。聚四氟乙烯板除進行常規(guī)檢測外，還要求從支座成品中按一定的比例取樣，在一批支座中(不大于100件)任取一塊聚四氟乙烯板，制取試樣進行密度、球壓痕硬度和摩擦系數(shù)測試檢驗。5.1.2支座用鋼板支座用鋼板應符合GB699及GB700有關(guān)規(guī)定。5.1.3鑄鋼件5.1.3.1支座鑄鋼件采用ZG270-500，質(zhì)量應符合GB/T11352-89的規(guī)定，鑄件不得有氣孔、夾渣及裂紋，應逐件經(jīng)超聲波探傷檢查。5.1.3.2鑄件應進行正火處理。正火過程中，保溫時間不少于4h。5.1.3.3鑄件表面處理、切除燒口、電焊修補應在熱處理前進行。5.1.3.4鑄

11、件不允許有裂紋，如發(fā)現(xiàn)裂紋應予以鏟除。鏟削深度、鏟削面大小如果符合第5.1.3.5條規(guī)定時，鑄件允許焊補。5.1.3.5符合下列條件的缺陷，允許進行電焊修補：a)主要受力部位（承壓面上），缺陷鏟除后，鏟除面積不超過接觸面積的10%；b)鑄件缺陷和裂紋經(jīng)鏟削后，斷面減弱不超過10%。5.1.3.6鑄件機加工完成后，加工面不允許有缺陷存在。5.1.3.7在不加工面上局部深度不超5 mm、最大尺寸小于30 mm、間距大于150mm的缺陷允許存在，但應修磨光潔，對支座組裝后向上的表面凹陷均應修補平整。5.1.3.8電焊修補前，應將缺陷鏟磨干凈。5.1.4支座用冷軋不銹鋼板，材質(zhì)為1Cr18Ni9Ti，

12、質(zhì)量符合GB/T3280-92的要求，表面粗糙度的輪廓算術(shù)平均偏差Ra為：1.60.8m。5.1.5支座用5201-2硅脂性能應滿足HG/T25025201硅脂的要求。5.1.6 梁底預埋套筒螺栓和支座地腳螺栓采用45號鋼，質(zhì)量應符合GB/T699的規(guī)定。5.2支座的加工制造5.2.1支座各部件加工誤差、組裝后的尺寸和間隙誤差必須符合設(shè)計圖紙要求。5.2.2 聚四氟乙烯板儲硅脂槽應采用熱壓成型，儲硅脂槽的尺寸和排列方向應符合TB/T2331-2004的規(guī)定。5.3支座防腐涂裝及防塵體系5.3.1支座防腐處理必須按設(shè)計圖中規(guī)定的涂裝要求執(zhí)行。5.3.1.1梁底預埋套筒螺栓、地腳螺栓和螺栓標準件可

13、采用滲鋅或鍍鉻防腐。滲鋅按JB/T5067-1999執(zhí)行，其外觀由肉眼檢查，厚度可采用溶解稱重法（GB/T13825-1992）或磁性測厚儀（GB/T4956-2003）檢查。鍍鉻應符合GB/T18684-2002的要求。5.3.1.2 支座防腐涂裝采用電弧噴鋁和噴漆封孔雙重防腐體系：a)噴鋁前必須對機體材料進行噴丸處理，除去鐵銹、油污和其他雜質(zhì)，用真空吸塵器將鋼材表面清除一次。處理后機體表面清潔度應達到GB/T8923的Sa2.5Sa3級；b)噴涂用鋁絲材質(zhì)符合GB/T3195-1995的要求；c)噴涂垂直交叉進行兩次，每層噴涂厚度為7080m。噴涂應在表面處理后4h之內(nèi)進行，以防處理表面生

14、銹；d)封孔底層為環(huán)氧富鋅漆，面層為聚氨脂面漆。各道漆層均采用無氣噴涂法。底漆干膜平均厚度為80m，面漆為可復涂聚氨脂面漆兩道，干膜平均厚度為80m。漆膜厚度未達到要求處，必須補涂。5.3.2支座防塵裝置應嚴格按照設(shè)計圖紙的要求進行制造、安裝。5.4 支座組裝圓柱面鋼支座組裝時，應做組裝記錄，記錄支座編號、組裝日期、主要限位偏差、聚四氟乙烯板外露高度、支座軸線垂直投影位置偏差、縱坡大?。蛄河锌v坡時）、預壓力和臨時連接情況等內(nèi)容。5.4.2圓柱面鋼支座必須在專用的組裝臺上進行組裝。組裝時，應仔細調(diào)平，對中上、下支座板，使上、下支座板的對稱線垂直投影相重合，上、下支座板對稱線垂直投影不重合偏差不

15、得超過1mm。支座各部件位置正確后預壓50kN荷載，然后用臨時連接板將支座連接成整體。5.4.3 當橋梁有縱坡時，支座組裝時應預設(shè)相應的縱坡，方法是將上擺相對支座底平面轉(zhuǎn)動一個與橋梁縱坡相同的角度。轉(zhuǎn)動后，上、下支座板順橋向?qū)ΨQ線垂直投影相重合，垂直投影不重合偏差不得超過1mm；上、下支座板橫橋向?qū)ΨQ線則相互平行。支座各部件位置正確后預壓50kN荷載，然后用臨時連接板將支座連接成整體。5.4.4 支座組裝時應將固定支座和縱向活動支座橫橋向活動間隙控制在1mm之內(nèi)，支座兩邊間隙應基本一致，相差不得超過0.5mm。5.4.5 支座組裝后，滑動面和轉(zhuǎn)動面聚四氟乙烯板外露高度應滿足設(shè)計圖紙的要求，每個

16、支座組裝后應測量每塊聚四氟乙烯板長度方向4個角點的外露高度，并做好記錄，在產(chǎn)品合格證中寫明聚四氟乙烯板外露高度。每個測點聚四氟乙烯板外露高度容許偏差為。5.4.6 支座臨時連接應牢固可靠，確保搬運過程中不松動。5.4.7 支座組裝后的高度誤差不應大于2mm（預設(shè)縱坡除外）。6試驗方法6.1聚四氟乙烯板聚四氟乙烯板的性能試驗按本技術(shù)條件引用標準進行。聚四氟乙烯板與精軋不銹鋼板的線磨耗率應采用TB/T2331附錄B聚四氟乙烯摩擦系數(shù)試驗方法在下列條件下試驗： 試件尺寸： 1007mm 正應力： 30MPa 相對摩擦速度： V=8mm/s(正弦波) 往復滑動距離： S=10mm 累計滑動距離： 10

17、00m 試驗溫度： 常溫 線磨耗率按試驗前后試件重量損失計算確定。6.2 鑄鋼 鑄鋼的化學成分應逐爐檢驗，并作好檢驗記錄。機械性能采用隨爐試棒檢驗，隨爐試棒應配制二套，一套由鑄件廠測試，提出力學性能報告，一套由支座生產(chǎn)廠家進行復檢。鑄件超聲波探傷按GB/T7233規(guī)定執(zhí)行，并提供詳細的超聲波探傷報告，必要時可從成品鑄件或成品支座中取樣進行試驗。6.3 預埋套筒螺栓和地腳螺栓預埋套筒螺栓和地腳螺栓應抽樣進行機械性能試驗。6.4 成品支座6.4.1一般規(guī)定 成品支座試驗應在經(jīng)國家計量認證合格的檢測機構(gòu)中進行。6.4.2試驗樣品 成品支座試驗應采用實體支座，受試驗設(shè)備能力限制時，可與用戶協(xié)商選用有代

18、表性的小型支座進行試驗；支座摩擦系數(shù)可選用小型支座進行試驗。6.4.3試驗方法 成品支座的豎向承載力、摩擦系數(shù)按TB/T2331附錄C、D進行。7檢驗規(guī)則7.1檢驗分類 客運專線橋梁圓柱面鋼支座的檢驗分原材料檢驗、出廠檢驗和型式檢驗三類：a)原材料檢驗為支座加工用原材料及外協(xié)加工件進場時進行的驗收檢驗；b)出廠檢驗為支座生產(chǎn)廠在每批產(chǎn)品交貨前必須進行的檢驗；c)型式檢驗由經(jīng)國家計量認證合格的檢測機構(gòu)，在生產(chǎn)廠家初次生產(chǎn)客運專線鐵路圓柱面鋼支座時、或在生產(chǎn)過程中按一定抽檢頻率所進行的檢驗。7.2檢驗項目及檢驗周期圓柱面鋼支座用原材料及部件進廠后的檢驗項目及檢驗周期應符合表3的規(guī)定。對原材料及外協(xié)

19、部件除應有供應商提供的質(zhì)保單外，支座生產(chǎn)廠必須提供復檢報告。表3 圓柱面鋼支座用原材料及部件進廠時的檢驗檢驗項目檢驗內(nèi)容指標要求檢驗頻次聚四氟乙烯機械性能符合第5.1.1條每批原料(不大于200Kg)一次幾何尺寸 長：寬： 厚：每件鑄鋼件裂紋，缺陷，機械性能符合5.1.3條的要求每件，每爐不銹鋼板材 質(zhì)符合GB3280-92每批鋼板粗糙度Ra1.6Ra0.8地腳螺栓機械性能GB699-99每批材料硅脂物理機械性能符合HG/T2502-1993每批鋁絲材質(zhì)符合GB/T3195每批專線橋梁圓柱面鋼支座出廠檢驗項目及檢驗周期應符合表4規(guī)定，出廠檢驗由工廠質(zhì)檢部門進行，并出具質(zhì)檢報告。表4 圓柱面鋼支

20、座出廠檢驗檢驗項目檢驗依據(jù)容許偏差（mm）檢驗頻次上擺螺栓孔中心距設(shè)計圖0.5每個支座地腳螺栓孔中心距設(shè)計圖1各部件外形尺寸設(shè)計圖1凸圓柱面半徑設(shè)計圖凹圓柱面半徑設(shè)計圖 聚四氟乙烯板外露高度設(shè)計圖 聚四氟乙烯板硅脂儲槽尺寸及排列方向TB/T2331-2004儲槽間距：0.5 mm儲槽深：0.5 mm儲槽直徑：1 mm支座組裝高度偏差設(shè)計圖2縱向活動支座和固定支座橫橋向限位間隙設(shè)計圖支座表面腐蝕防護設(shè)計圖符合5.3.1.2條專線橋梁圓柱面鋼支座型式檢驗項目及檢驗周期應符合表5的規(guī)定。表5 圓柱面鋼支座型式檢驗檢驗項目檢驗依據(jù)指標要求檢驗頻次支座原材料及部件性能7.2.1條同表3支座總數(shù)的1%支座

21、出廠檢驗項目7.2.2條同表4支座總數(shù)的1% 聚四氟乙烯板成品密度5.1.1條2.15-2.30g/cm3支座總數(shù)的1%拉伸強度30MPa斷裂伸長率300%球壓痕硬度 H133/6023MPa聚四氟乙烯板線磨耗率5.1.1條30m/km隨機抽取一組(兩件)7.3檢驗結(jié)果的判定7.4為確?？瓦\專線橋梁圓柱面鋼支座制造質(zhì)量，應實施監(jiān)制制度，由具備支座設(shè)計經(jīng)驗的人員對生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)制造過程及質(zhì)量檢驗進行監(jiān)控，并對成品支座按一定比例進行檢驗。8標志、包裝、儲存和運輸8.1每個支座應有標志，其內(nèi)容應包括：產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、主要技術(shù)指標(豎向承載力、縱橫向位移量、縱坡大小)、生產(chǎn)廠名、出廠編號和出廠日期

22、。8.2每個支座應有牢固可靠的包裝。包裝外注明產(chǎn)品名稱、規(guī)格、制造日期、體積和重量。包裝內(nèi)應附有產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗單、使用說明書及裝箱單。上述文件須裝于塑料袋中并封口以防受潮。8.3支座使用說明書應包括支座結(jié)構(gòu)外型尺寸及簡圖、支座安裝注意事項、支承墊石混凝土等級要求及支座安裝養(yǎng)護細則。8.4支座在運輸、建設(shè)工地搬運過程中，起吊、落下應小心緩慢進行，確保支座臨時連接不松動。支座儲存應避免陽光直接照曬、雨雪浸淋，并保持清潔，嚴禁與酸、堿、油類、有機溶劑等影響支座質(zhì)量的物質(zhì)相接觸，并距熱源lm以上。9支座安裝9.1制梁時支座板的制作與安裝圓柱面鋼支座支座板設(shè)計圖的技術(shù)要求和加工工序進行加工。刻劃出

23、螺栓孔的對稱中線，對稱中線位置偏差應0.5mm。預埋套筒螺栓必須與支座板垂直，點焊固定，并采取措施，防止套筒螺栓與支座板的交界處漏漿。 焊接錨固鋼筋 鉆模鉆孔 安裝套筒螺栓 底面機加工 底面除銹、除油后噴鋁或噴漆 刻劃螺栓孔對稱中線。1mm；順橋向支座板中心線與順橋向支承中心線重合，不重合偏差應1mm；橫橋向支座板中心線與橫橋向支承中心線重合，不重合偏差應1mm。支座板安裝時應采取措施防止支座板處漏漿。支座板安裝應牢固可靠，在混凝土澆筑過程中不得移位。9.2墩、臺頂支承墊石技術(shù)要求9.2.1采用客運專線圓柱面鋼支座時，支座處墊石混凝土標號不得低于C50，墊石高度應考慮安裝、養(yǎng)護和必要時更換支座

24、的方便，墊石頂面四角高差不大于2mm。9.2.2墩臺頂面支承墊石部位預留地腳螺栓孔尺寸：直徑至少應大于地腳螺栓直徑加100mm，深度應不小于地腳螺栓長度。預留地腳螺栓孔中心及對角線位置偏差不得超過10mm。9.3支座安裝前方可拆開包裝，并檢查裝箱清單，包括配件清單、產(chǎn)品合格證和使用說明書等。檢查支座臨時連接是否松動，檢查時不得任意松動臨時連接螺栓。9.4支座安裝時，必須采取可靠措施，確保各支座受力均勻。9.4.1預制簡支箱梁用圓柱面鋼支座的安裝9.4.1.1預制簡支箱梁用圓柱面鋼支座的安裝應按客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術(shù)條件的要求并參照本技術(shù)條件的要求執(zhí)行。9.4.1.2梁體吊裝前，先將

25、支座安裝在預制梁底部，同時將地腳螺栓安裝于支座的地腳螺栓孔中。支座安裝前必須將支座板清理干凈，不得有任何泥漿或污物；檢查支座組裝位置是否正確，臨時連接應無松動；安裝時逐次擰緊支座與梁體的連接螺栓，各個螺栓的擰緊程度應基本一致；螺栓緊固完成后，支座與支座板之間不得有間隙，橫橋向支座中心線應與支座板中心線重合，不重合偏差不得大于1mm。9.4.1.3鑿毛支座安裝部位的支承墊石表面，清除留在地腳螺栓孔中的雜物，安裝灌漿用模板，模板與墊石頂面應采取可靠措施，防止在重力灌漿時發(fā)生漏漿，然后用水將支承墊石表面浸濕。9.4.1.4吊裝預制箱梁(帶支座)，將箱梁落在專用的臨時支承千斤頂上。專用臨時支承千斤頂必

26、須帶球鉸，以適應梁的轉(zhuǎn)動變形；通過專用千斤頂調(diào)整梁體位置及標高至設(shè)計位置；梁位置調(diào)整到位后，同一梁端兩臺千斤頂?shù)膲毫鞠嗤?，相差不得超過5%。9.4.1.5梁體就位后，在支座底板與墩、臺支承墊石之間應留有2030mm的間隙，預留的間隙用重力灌漿灌注高強度無收縮材料。9.4.1.6在支座與支承墊石之間以及地腳螺栓孔中，采用重力灌漿方式灌注高強度無收縮材料，灌漿過程應從支座中心部位向四周注漿，直至從模板與支座底板周邊間隙處觀察到灌漿材料全部灌滿為止。灌漿前應初步計算所需漿體體積，灌注實用漿體數(shù)量不應與計算值產(chǎn)生過大的誤差，防止中間缺漿。9.4.1.7待灌漿材料達到設(shè)計強度后，拆除模板，檢查是否

27、有漏漿處，對漏漿處進行補漿。9.4.1.8擰緊地腳螺栓，拆除臨時連接板，然后拆除臨時千斤頂。9.4.1.9安裝支座密封圍板。為確保支座的耐久性，必須認真做好支座的清潔和密封工作。密封圍板安裝前必須先清除支座上的塵土等一切污物，之后用丙酮或酒精將轉(zhuǎn)動面和滑動面的不銹鋼板擦凈；按圖紙要求將密封圍板安裝于支座周邊和底部，密封圍板的安裝應牢固可靠。9.4.2現(xiàn)澆箱梁橋圓柱面鋼支座的安裝9.4.2.1支承墊石鑿毛，清除預留在地腳螺栓孔中的雜物，安裝灌漿用模板，并用水將支承墊石表面浸濕。9.4.2.2安裝支座就位，用小鋼楔塊楔入支座四角，將支座調(diào)整到設(shè)計標高，在支座底面與支承墊石之間應留有2030mm空隙

28、。9.4.2.3仔細檢查支座中心位置及標高后，用高強度無收縮灌漿材料灌漿。9.4.2.4在支座與支承墊石之間以及地腳螺栓孔中，采用重力灌漿方式灌注高強度無收縮材料，灌漿應從支座中心部位向四周注漿，直至灌漿材料全部灌滿為止。灌漿前應初步計算所需漿體體積，核實實用漿體數(shù)量與計算值的偏差，防止中間缺漿。9.4.2.5灌漿材料終凝后，拆除模板及鋼楔塊，檢查是否有漏漿處，對漏漿處和鋼楔塊抽出后的間隙進行補漿，擰緊地腳螺栓。9.4.2.6 安裝支座板。支座板底面必須平整，并用支座螺栓將支座板與支座緊固在一起，緊固后，支座與支座板之間不得有空隙，同時，應采取可靠措施，確保支座部位在灌注混凝土過程中不漏漿。9

29、.4.2.7灌注梁體混凝土后，及時拆除各支座的臨時連接板。9.4.2.8安裝支座密封圍板。安裝前先清除支座上的塵土，之后用丙酮或酒精將轉(zhuǎn)動面和滑動面的不銹鋼板擦凈，按圖紙要求將密封圍板安裝于支座周邊和底部。T梁或工字型梁用圓柱面鋼支座的安裝9.4.3.1預制簡支T梁或工字型梁用圓柱面鋼支座的安裝應按客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術(shù)條件的要求并參照本技術(shù)條件的要求執(zhí)行。9.4.3.2梁體吊裝前，先將支座安裝在預制梁底部。支座安裝前必須將支座板清理干凈，不得有任何泥漿或污物；檢查支座組裝位置是否正確，臨時連接應無松動；安裝時逐次擰緊支座與梁體的連接螺栓，各個螺栓的擰緊程度應基本一致；螺栓緊固完成

30、后，支座與支座板之間不得有間隙，橫橋向支座中心線應與支座板中心線重合，不重合偏差不得大于1mm。9.4.3.3鑿毛支座安裝部位支承墊石表面，用水將支承墊石表面浸濕。然后，在支承墊石頂面鋪一層2030mm厚 C50干硬性無收縮砂漿并夯實、表面平整，注意砂漿標高應考慮落梁后砂漿的壓縮量。清除留在地腳螺栓孔中的雜物，標示出支座縱、橫向?qū)ΨQ中心線。9.4.3.4將地腳螺栓預先裝于支座地腳螺栓孔中，擰上螺母，并隨梁一起吊裝。落梁時應使支座中心線與墊石頂支座縱、橫向?qū)ΨQ中心線重合。落梁后，應及時對干硬性無收縮砂漿進行養(yǎng)護。9.4.3.5在支座螺栓孔中，采用重力灌漿方式灌注高強度無收縮材料，待灌漿材料達到設(shè)計強度后，緊固地腳螺栓，拆除支座臨時連接板。9.4.3.6安裝支座密封圍板。為確保支座的耐久性，必須認真做好支座