提單與提單業(yè)務(wù)

1、1第七章 提單與提單業(yè)務(wù)第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)2學習目標掌握提單的定義作用及種類熟悉提單正面記載的內(nèi)容和背面條款掌握提單的簽發(fā)及背書轉(zhuǎn)讓的操作方法理解海運單與提單的區(qū)別熟悉不同情形下電放提單的操作方法熟悉海運單及電子提單的流轉(zhuǎn)程序第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)3第一節(jié) 提單的概念、作用與分類一、提單的概念（Bill of Lading B/L）是貨物的承運人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托運人的一種證件。提單說明了貨物運輸有關(guān)當事人，承運人、托運人和收貨人之間的權(quán)利與義務(wù)。提單的合法持有人就是貨物的主人，所以提單是各項貨運單據(jù)中最重要的單據(jù)。第七章第七章 提單與提

2、單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)4Signed for carrierFreight clauseFreight and charges第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)5二、提單的作用二、提單的作用(一)提單是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)，證明承運人已按提單所列內(nèi)容收到貨物。 (二)提單是一種貨物所有權(quán)的憑證。提單的合法持有人憑提單可在目的港向輪船公司提取貨物，也可以通過轉(zhuǎn)讓提單而轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)，或憑以向銀行辦理抵押貨款。 (三)提單是托運人與承運人之間所訂立的運輸契約的證明，是承運人與托運人處理雙方在運輸中的權(quán)利和義務(wù)問題的主要依據(jù)。 另外，提單還可作為收取運費的證明，以及在運輸過程中起到辦

3、理貨物的裝卸、發(fā)運和交付等方面的作用。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)6 三、提單的種類三、提單的種類 （一）根據(jù)貨物是否裝船分類1、已裝船提單(On Board BL or Shipping BL)，是指承運人已將貨物裝上指定的船只后簽發(fā)的提單。這種提單的特點是提單上面有載貨船舶名稱和裝貨日期。 2、待運提單(Received for Shipment BL)，是指承運人收到托運人的貨物待裝船期間，簽發(fā)給托運人的提單。這種提單上面沒有裝船日期，也無載貨的具體船名。注意：信用證支付方式下，賣方必須提供已裝船提單第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)7 (二)根據(jù)貨物表面狀況有無不

4、良批注分類 1、清潔提單(Clean BL)，是指貨物裝船時，表面狀況良好，承運入在簽發(fā)提單時未加上任何貨損、包裝不良或其他有礙結(jié)匯批注的提單。 2、不清潔提單(Unclean BL or Foul BL)，是指承運人收到貨物之后，在提單上加注了貨物外表狀況不良或貨物存在缺陷或包裝破損的提單。例如在提單上批注：“鐵條松失”“包裝不固”“件損壞”等。注意：并不是所有經(jīng)批注的提單都為不清潔提單。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)8國際航運公會于規(guī)定下列三種內(nèi)容的批注不能視為不清潔：第一，沒有說明貨物或包裝不能令人滿意，只是批注“舊包裝”“舊箱”“舊桶”等；第二，強調(diào)承運人對于貨物或包裝性質(zhì)

5、所引起的風險不負責任；第三，否認承運人知悉貨物內(nèi)容、重量、容積、質(zhì)量或技術(shù)規(guī)格。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)9 實務(wù)中注意：信用證支付方式下，銀行通常不接受不清潔提單。當裝船發(fā)生貨損或包裝不良時，托運人經(jīng)常要求承運人不在提單上加批注，而由托運人向承運人出具保函，也稱“賠償保證書”(Letter of Indemnity)，向承運人保證如因貨物破殘短損以及承運人因簽發(fā)清潔提單而引起的一切損失，由托運人負責。承運人則給予簽發(fā)提單，以便賣方在信用證下順利結(jié)匯。 第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)10 (三)根據(jù)收貨人抬頭分類 1、記名提單(Straight BL)，又稱收貨人抬

6、頭提單，它是指在提單的收貨人欄內(nèi)，具體寫明了收貨人的名稱。這種提單只能由提單內(nèi)指定的收貨人提貨，不能轉(zhuǎn)讓，記名提單雖避免了提單轉(zhuǎn)讓過程中可能帶來的風險，使貨物始終控制在貨主手中，但也失去其代表貨物轉(zhuǎn)讓流通的便利。記名提單一般只適用于運輸展覽品或貴重物品，特別是短途運輸中使用較有優(yōu)勢，在國際貿(mào)易中較少使用。 Co.,Ltd.第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)112、不記名提單(Open BL)，又稱空白提單，是指在提單收貨人欄內(nèi)不填明具體的收貨人或指示人的名稱而留空的提單。不記名提單的轉(zhuǎn)讓不須經(jīng)任何背書手續(xù)，提單持有人僅憑提單交付即可提貨。這種提單的轉(zhuǎn)讓或提貨手續(xù)比較簡便，但一旦遺失或被

7、盜，貨物也容易被人提走，即使貨物末被提走，提單被轉(zhuǎn)讓到了第三者手里，也會引起糾紛。這種提單在國際貿(mào)易中很少應(yīng)用。 To bearer第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)12 3、指示提單(Order BL)，是在提單上的收貨人欄中只填寫“憑指示”或 “憑某人指示”字樣的提單。按照表示指示人方法的不同，指示提單又可分為托運人指示提單、記名指示人提單和選擇指示人提單。在收貨人欄內(nèi)只填記“指示”字樣(又空白抬頭),稱為托運人（空白抬頭）指示提單。在托運人(賣方)未指定收貨人或受讓人之前,貨物所有權(quán)仍屬于賣方,在跟單信用證支付方式下，托運人就是以議付銀行或收貨人為受讓人，通過轉(zhuǎn)讓提單而取得議付貨

8、款的。To order / To the order 第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)13收貨人欄內(nèi)填記“*指示”，則稱為記名指示人提單；(分為托運人指示、銀行指示、收貨人指示）如果在收貨人欄內(nèi)填記“*或*指示”，則稱為選擇指示人提單。（實務(wù)中較少使用）To order of shipper / To order of *bank / to order of * Co.,Ltd.第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)14思考在收貨人欄內(nèi)填寫“*公司”和填寫“To order of *公司”有什么不一樣？第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)15背書（Endorsement）是

9、指單據(jù)的權(quán)益人在單據(jù)的背面簽字蓋章，表示將本單據(jù)的權(quán)益轉(zhuǎn)讓給第三者。進行簽字的轉(zhuǎn)讓人為背書人（Endorser）受讓人稱為被背書人（Endorsee）。背書分為空白背書和記名背書?？瞻妆硶幢硶嗽谔釂伪趁婧炞稚w章而不記載受讓人的名稱；記名背書即背書人除了在提單背面簽字蓋章外，還要記載受讓人的名稱。在記名背書的場合 ， 承運人應(yīng)將貨物交付給受讓人 ;對于空白背書 ， 承運人只需將貨物交付給提單持有人即可 .第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)16背書的方式 做成空白背書：誰背書誰在單據(jù)背面蓋個章并簽字就可以轉(zhuǎn)讓提單,誰拿到正本提單誰提貨.做成記名背書：誰背書誰在單據(jù)背面蓋個章并簽字，然后

10、打印一句話Please deliver to XXX公司，這樣這個XXX公司就可以憑正本提單去提貨了。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)17 (四)按簽發(fā)提單的時間劃分1、倒簽提單（anti-date B/L），是指承運人應(yīng)托運人的要求，簽發(fā)提單的日期早于實際裝船日期提單，以符合信用證對裝船日期的規(guī)定，便于在該信用證下結(jié)匯。2、順簽提單（post-date B/L），是指貨物裝船完畢后，承運人或其代理人應(yīng)托運人的要求，以晚于該票貨物實際裝船完畢的日期作為提單簽發(fā)日期的提單。也是為了符合貿(mào)易合同或信用證關(guān)于裝運日期的規(guī)定，便于在該信用證下結(jié)匯。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)1

11、83、 預借提單（advanced B/L），又稱無貨提單，是指因信用證規(guī)定裝運日期和議付日期已到，貨物因故而未能及時裝船，但已被承運人接管，或已經(jīng)開裝而未裝畢，由托運人出具保函，要求承運人簽發(fā)已裝船提單。注：預借提單、倒簽提單和順簽提單同屬一種性質(zhì)，實際上是托運人與承運人合伙對收貨人的瞞騙行為，不會受法律保護，為防止意外，實務(wù)中貨代千萬不可出保函，協(xié)助出口商弄虛作假。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)19（五）按提單內(nèi)容的繁簡分類 1、全式提單（long form B/L），亦稱繁式提單，它是指通常應(yīng)用的，既有正面內(nèi)容又在提單背面列有承運人和托運入的權(quán)利、義務(wù)等詳細條款的提單。2、

12、略式提單（short form B/L），亦稱簡式提單，它是僅保留全式提單正面的必要項目，如船名、貨名、標志、件數(shù)、重量或體積、裝運港、目的港、托運人名稱等記載，而略去提單背面全部條款的提單。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)20（七）按收費方式劃分1運費預付提單（運費預付提單（Freight PrepaidB/L）成交成交CIF、CFR價格條件為運費預付，按規(guī)定貨價格條件為運費預付，按規(guī)定貨物托運時，必須預付運費。這種提單正面載明物托運時，必須預付運費。這種提單正面載明“運費預付運費預付”字樣，運費付后才能取得提單；付字樣，運費付后才能取得提單；付費后，若貨物滅失，運費不退。費后，若

13、貨物滅失，運費不退。2運費到付提單（運費到付提單（Freihgt to CollectB/L）以以FOB條件成交的貨物，不論是買方訂艙還是買條件成交的貨物，不論是買方訂艙還是買方委托賣方訂艙，運費均為到付方委托賣方訂艙，運費均為到付.并在提單上載明并在提單上載明“運費到付運費到付”字樣，貨物運到目的港后，只有付字樣，貨物運到目的港后，只有付清運費，收貨人才能提貨。清運費，收貨人才能提貨。問題：為什么問題：為什么CIF、CFR價格條件下為運費預付？價格條件下為運費預付？第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)213最低運費提單（最低運費提單（MinimumB/L）是指對每一提單上的貨物按起碼收

14、費標準收取運是指對每一提單上的貨物按起碼收費標準收取運費所簽發(fā)的提單。如果托運人托運的貨物批量過費所簽發(fā)的提單。如果托運人托運的貨物批量過少，按其數(shù)量計算的運費額低于運價表規(guī)定的起少，按其數(shù)量計算的運費額低于運價表規(guī)定的起碼收費標準時，承運人均按起碼收費標準收取運碼收費標準時，承運人均按起碼收費標準收取運費，為這批貨物所簽發(fā)的提單就是最低運費提單，費，為這批貨物所簽發(fā)的提單就是最低運費提單，也可稱為起碼收費提單。也可稱為起碼收費提單。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)22 （四）按運輸組織形式的不同劃分1、直達提單(Direct BL)，貨物從裝運港裝船后，中途不經(jīng)換船而直接駛達目的港

15、卸貨，按照這種條件所簽發(fā)的提單，稱為直達提單或直運提單。直達提單內(nèi)僅列有裝運港和目的港之名，而無中途“轉(zhuǎn)船”、“在某港轉(zhuǎn)船”等批語。2、 轉(zhuǎn)船提單(Transhipment B/L)，船舶從裝運港裝貨后，不直接駛往目的港而在中途的港口換船把貨物轉(zhuǎn)往目的港。凡按此條件簽發(fā)的包括運輸全程的提單，稱為“轉(zhuǎn)船提單”。轉(zhuǎn)船提單內(nèi)一般注有“在港轉(zhuǎn)船”字樣。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)233、聯(lián)運提單（through B/L） 須經(jīng)兩種或兩種以上的運輸方式(如海陸、海河、?？盏?聯(lián)合運輸?shù)呢浳?，托運人在辦理托運手續(xù)并交納全程運費之后，由第一程承運人所簽發(fā)的，包括運輸全程并能憑以在目的港提取貨物

16、的提單，稱為聯(lián)運提單。4、多式聯(lián)運提單（combined transport B/L） 主要用于集裝箱運輸。是指一批貨物需要經(jīng)過兩種以上不同運輸方式，其中一種是海上運輸方式，由一個承運人負責全程運輸，負責將貨物從接收地運至目的地交付收貨人，并收取全程運費所簽發(fā)的提單。提單內(nèi)的項目不僅包括起運港和目的港，而且列明一程二程等運輸路線，以及收貨地和交貨地。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)24（八）其他各種特殊提單1合并提單（OmnibusB/L）根據(jù)托運人的要求，將同一船舶裝運的同一裝貨港、同一卸貨港、同一收貨人的兩批或兩批以上相同或不同的貨物合并簽發(fā)一份提單。2并裝提單（Combined

17、B/L）是將兩批或兩批以上品種、質(zhì)量、裝貨港和卸貨港相同，但分屬于不同收貨人的液體散裝貨物并裝于同一液體貨艙內(nèi)，而分別為每批貨物的收貨人簽發(fā)一份提單時，其上加蓋有“并裝條款”印章的提單，稱為并裝提單。 第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)25 3分提單（SeparteB/L）指承運人依照托運人的要求，將本來屬于同一裝貨單上其標志、貨種、等級均相同的同一批貨物，托運人為了在目的港收貨人提貨方便，分開簽多份提單，分屬于幾個收貨人，這種提單稱為分提單。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)264交換提單（交換提單（Switch B/L）是指在直達運輸?shù)臈l件下，應(yīng)托運人的要求，承是指在直達運

18、輸?shù)臈l件下，應(yīng)托運人的要求，承運人承諾，在某一約定的中途港憑在啟運港簽發(fā)運人承諾，在某一約定的中途港憑在啟運港簽發(fā)的提單另換發(fā)一套以該中途港為啟運港，但仍以的提單另換發(fā)一套以該中途港為啟運港，但仍以原來的托運人為托運人的提單，并注明原來的托運人為托運人的提單，并注明“在中途在中途港收回本提單，另換發(fā)以該中途港為啟運港的提港收回本提單，另換發(fā)以該中途港為啟運港的提單單”或或“Switch B/L”字樣的提單。字樣的提單。 5艙面貨提單（艙面貨提單（On Deck B/L）艙面貨提單又稱甲板貨提單。這是指貨物裝于露艙面貨提單又稱甲板貨提單。這是指貨物裝于露天甲板上承運時，并于提單注明天甲板上承運時

19、，并于提單注明“裝于艙面裝于艙面”（On Deck）字樣的提單。）字樣的提單。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)27 6包裹提單（包裹提單（ParcelReceiptB/L）是指以包裹形式托運的貨物而簽發(fā)的提單，它只是指以包裹形式托運的貨物而簽發(fā)的提單，它只適用于少量貨物或行李，以及樣品和禮品的運輸。適用于少量貨物或行李，以及樣品和禮品的運輸。對于這種提單，承運人一般都對貨物的重量、體對于這種提單，承運人一般都對貨物的重量、體積和價值規(guī)定了限制條件，比如重量不得超過積和價值規(guī)定了限制條件，比如重量不得超過45kg（或（或100 Ib）；體積不超過）；體積不超過0.15立方米（或立方米（

20、或5立方英尺）；價值在立方英尺）；價值在10英鎊以下等。對于包裹英鎊以下等。對于包裹提單的貨物，收取較低的運費，小量樣品甚至可提單的貨物，收取較低的運費，小量樣品甚至可免費運送。這種提單不能轉(zhuǎn)讓，對貨物的滅失，免費運送。這種提單不能轉(zhuǎn)讓，對貨物的滅失，承運人也不承擔賠償責任。承運人也不承擔賠償責任。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)287、運輸代理行提單（、運輸代理行提單（House B/L） 為節(jié)省費用簡化手續(xù)，運輸代理行將不同出為節(jié)省費用簡化手續(xù)，運輸代理行將不同出口人的小批量商品貨物集中在一個提單上裝運，口人的小批量商品貨物集中在一個提單上裝運，由承運人簽發(fā)成組提單給運輸行，運輸

21、代理行由承運人簽發(fā)成組提單給運輸行，運輸代理行再分別向各個出口商簽發(fā)再分別向各個出口商簽發(fā)House B/L作為裝運作為裝運貨物的收據(jù)。此提單不可轉(zhuǎn)讓，也不能人為向貨物的收據(jù)。此提單不可轉(zhuǎn)讓，也不能人為向承運人提貨的憑證。所以，除非信用證另有規(guī)承運人提貨的憑證。所以，除非信用證另有規(guī)定，銀行通常不接受這種提單。定，銀行通常不接受這種提單。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)29 本節(jié)小結(jié)本節(jié)小結(jié)1、熟悉提單的概念、格式及作用熟悉提單的概念、格式及作用2 2、熟悉各種提單的性質(zhì)及特點、熟悉各種提單的性質(zhì)及特點3 3、掌握記名、不記名和指示提單的記載方式和背、掌握記名、不記名和指示提單的記載

22、方式和背書方式書方式4 4、掌握倒簽、順簽和預借提單的產(chǎn)生及風險責任、掌握倒簽、順簽和預借提單的產(chǎn)生及風險責任第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)30第二節(jié) 提單正面內(nèi)容及背面條款一、記載事項一、記載事項1、關(guān)于貨物的描述：貨物的品名、標志、包數(shù)或者件數(shù)、關(guān)于貨物的描述：貨物的品名、標志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或者體積，以及運輸危險貨物時對危險性質(zhì)的說明；重量或者體積，以及運輸危險貨物時對危險性質(zhì)的說明；2、關(guān)于當事人：托運人和收貨人的名稱、承運人的名稱、關(guān)于當事人：托運人和收貨人的名稱、承運人的名稱和主營業(yè)所；和主營業(yè)所；3、關(guān)于運輸事項：船舶名稱和國籍、裝貨港和在裝貨港、關(guān)于運輸事項：船

23、舶名稱和國籍、裝貨港和在裝貨港接受貨物的日期、卸貨港和運輸路線、多式聯(lián)運提單增列接受貨物的日期、卸貨港和運輸路線、多式聯(lián)運提單增列接受貨物地點和交付貨物地點；接受貨物地點和交付貨物地點；4、關(guān)于提單的簽發(fā)：提單的簽發(fā)日期、地點和份數(shù)；承、關(guān)于提單的簽發(fā)：提單的簽發(fā)日期、地點和份數(shù)；承運人、船長或者其代理人的簽字。運人、船長或者其代理人的簽字。5、關(guān)于運費和其他應(yīng)付給承運人的費用的記載。、關(guān)于運費和其他應(yīng)付給承運人的費用的記載。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)31二、提單正面的條款1、裝船、裝船(或收貨或收貨)條款。如：條款。如：“Shipped in board the vessel

24、 named above in apparent good order and condition (unless otherwise indicated) the goods or packages specified herein and to be discharged at the above mentioned port of discharge or as near thereto as the vessel may safely get and be always afloat.”(上列外表狀況良好的貨物或包裝上列外表狀況良好的貨物或包裝(除另有說明者外除另有說明者外)已裝在上述

25、指名船只，并應(yīng)在上列卸貨港或該船已裝在上述指名船只，并應(yīng)在上列卸貨港或該船能安全到達并保持浮泊的附近地點卸貨能安全到達并保持浮泊的附近地點卸貨)。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)322、內(nèi)容不知悉條款。如：、內(nèi)容不知悉條款。如：“The weight, measure, marks, numbers, quality, contents and value, being particulars furnished by the Shipper, are not checked by the Carrier on loading.”(重量、尺碼、標志、號數(shù)、品質(zhì)、內(nèi)重量、尺碼、標志、號

26、數(shù)、品質(zhì)、內(nèi)容和價值是托運人所提供的，承運人在裝船時并容和價值是托運人所提供的，承運人在裝船時并未核對未核對)。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)33 3、承認接受條款。如：“The Shipper, Consignee and the Holder of this Bill of Lading hereby expressly accept and agree to all printed, written or stamped provisions, exceptions and conditions of this Bill of Lading, including those

27、on the back hereof.”(托運人、收貨人和本提單持有人茲明白表示接受并同意本提單和它背面所載一切印刷、書寫或打印的規(guī)定、免責事項條件)。 第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)344、簽署條款。如：“In witness whereof, the Carrier or his Agents has signed Bills of Lading all of this tenor and date, one of which being accomplished, the others to stand void. Shippers are requested to note

28、 particularly the exceptions and conditions of this Bill of Lading with reference to the validity of the insurance upon their goods. (為證明以上各項，承運人或其代理人已簽署各份內(nèi)容和日期一樣的正本提單，其中一份如果已完成提貨手續(xù)，其余各份均告失效。要求發(fā)貨人特別注意本提單中關(guān)于該貨保險效力的免責事項和條件)。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)35 三、提單的背面條款三、提單的背面條款（一）定義(Definition):（二）首要條款(Paramount

29、clause)（三）承運人責任條款(Carriers responsibility clause)（四）承運人責任期間條款(Carriers period of responsibility clause)（五）免責條款(Exception clause) (六)索賠條款(Claim clause) (七)包裝與嘜頭(標志)條款(Packing and mark clause)第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)36(八)運費條款(Freight clause) (九)留置權(quán)條款(Lien clause) (十) 轉(zhuǎn)運或轉(zhuǎn)船條款(Transshipment clause) (十一) 卸貨

30、和交貨條款(Discharging and delivery clause) (十二)動植物和艙面貨條款(Animals, plants and on deck cargo clause) (十三)危險品條款(Dangerous cargo clause) 第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)37第三節(jié) 提單業(yè)務(wù)一、提單簽發(fā)人一、提單簽發(fā)人提單的簽發(fā)人包括提單的簽發(fā)人包括承運人、承運人的代理人和承運人、承運人的代理人和船長。船長。各國有關(guān)海上貨物運輸?shù)姆?，都?guī)定船長是各國有關(guān)海上貨物運輸?shù)姆桑家?guī)定船長是承運人的當然代理人，不需經(jīng)承運人的特別授承運人的當然代理人，不需經(jīng)承運人的特別授

31、權(quán)便可簽發(fā)提單。但如提單由承運人的代理人權(quán)便可簽發(fā)提單。但如提單由承運人的代理人簽發(fā)，則代理人必須經(jīng)承運人的合法授權(quán)委托。簽發(fā)，則代理人必須經(jīng)承運人的合法授權(quán)委托。未經(jīng)授權(quán)，代理人是無權(quán)簽發(fā)提單的。未經(jīng)授權(quán)，代理人是無權(quán)簽發(fā)提單的。 第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)38二、提單簽發(fā)的地點和日期二、提單簽發(fā)的地點和日期提單簽發(fā)的地點應(yīng)當是貨物的裝船港。提單簽發(fā)的日期應(yīng)當是貨物實際裝船完畢的日期，并且與大副簽署的收貨單簽發(fā)的日期相一致。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)39三、提單的份數(shù)三、提單的份數(shù)提單有正本提單和副本提單之分。副本提單只用于日常業(yè)務(wù)，不具有法律效力。正本提單是

32、一式幾份，以防提單的遺失、被竊或遲延到達或在傳遞過程中發(fā)生意外事故造成滅失。各國海商法和航運習慣都允許簽發(fā)數(shù)份正本提單，并且各份正本提單都具有同等效力，但以其中一份提貨后，其他各份自動失效。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)40四、提單的更正和補發(fā)四、提單的更正和補發(fā)（一）提單簽署前的更正1、事先繕制的提單，與實際裝載情況不符需要更正；2、貨物裝船后，可能發(fā)現(xiàn)托運人申報材料的錯誤而需要更正；3、信用證要求的條件有所變更；4、由于其他原因，托運人提出更正提單內(nèi)容的要求。在上述情況下，承運人或代理人通常都會同意托運人提出的更正要求。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)41（二）提單簽

33、署后的更正貨物已裝船，提單已簽署，托運人提出提單更正的要求，這時，承運人或其代理人要考慮各方面的關(guān)系后，在不妨礙其他提單利害關(guān)系人利益，不影響承運人的交貨條件的前提下，征得有關(guān)方面同意，更改并收回原簽提單。因更改提單內(nèi)容而引起的損失和費用，則應(yīng)由提出更改要求的托運人負擔。如果提出提單更改時船舶已開航，應(yīng)立即電告船長作相應(yīng)的更改。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)42（三）提單的補發(fā)1、正本提單結(jié)匯后，在寄送途中遺失。這情況一旦發(fā)生，收貨人可在目的港憑副本提單和具有信用的銀行出具保證書提取貨物，并依照一定的法定程序聲明提單作廢，而無須另行補發(fā)提單。2、提單在結(jié)匯前遺失。這時應(yīng)由托運人提供

34、書面擔保，經(jīng)承運人或其代理人同意后補簽新提單并另行編號。同時把有關(guān)情況轉(zhuǎn)告承運人在目的港的代理人，并聲明原提單作廢，以免發(fā)生意外糾紛。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)43 五、憑保函簽發(fā)清潔提單五、憑保函簽發(fā)清潔提單憑保函簽發(fā)清潔提單是一種在大副已將貨物的外表狀況批注于收貨單上的情況下，托運人為了不影響向銀行結(jié)匯，而向承運人提交一份以承擔因簽發(fā)清潔提單而發(fā)生的一切責任為內(nèi)容的保函。憑保函簽發(fā)清潔提單是商業(yè)習慣允許的變通做法。實踐證明，為了不致因一些經(jīng)常出現(xiàn)，而估計損失不會很大的有關(guān)貨物的外表狀況和數(shù)量的爭議，影響貨運程序的正常進行，而由托運人出具保函承擔可能發(fā)生的責任，將爭議留待日后

35、解決的做法是可行的。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)44但是，根據(jù)保函簽發(fā)提單，畢竟違反單證的表示不得虛假的原則。承運人根據(jù)保函簽發(fā)清潔提單，難免不被認為是與托運人共謀的欺詐行為。而且在許多國家，根據(jù)法律都有使保函無效的危險。所以，接受保函簽發(fā)清潔提單，對承運人是有一定風險的。因此，承運人對托運人提出的憑保函簽發(fā)清潔提單的要求須特別謹慎。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)45六、提單放貨提單放貨原則1、如收貨人不出具正本提單原則上不放貨。2、在收貨人沒付清運費或相關(guān)費用 情況下原則上不放貨。3、如對收貨人出具的正本提單有異議時，則應(yīng)核對確認無誤后放貨。4、如提單為指示提單，收

36、貨人一欄內(nèi)有T0 order或To order of shipper /bank字樣，則提單背面必須有托運人背書或與收貨人一欄內(nèi)容相對應(yīng)的那一方或銀行的背書。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)46上機實訓練習：根據(jù)以下資料填制海運提單 第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)47七、特殊的提單放貨形式七、特殊的提單放貨形式電放電放 為了使收貨人可以在某些無法及時取得提單、而船公司又不愿意憑保證書交付貨物的情況下能及時提取貨物，實踐中就產(chǎn)生了“電放”的做法。 托運人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運人(或其代理人)，同時指定收貨人，承運人授權(quán)(通常

37、是以電傳、電報等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單的情況下交付貨物。 第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)48（一）電放的定義電報放貨（telex release），在應(yīng)當簽發(fā)或已簽發(fā)正本提單的情況下，貨代公司根據(jù)托運人要求，向船公司提出申請，在不簽發(fā)正本提單或收回已簽發(fā)的全部正本提單前提下，以電子郵件、傳真、電報等方式通知其在目的港的代理，將運輸?shù)呢浳锝桓督o提單上載明的收貨人。 托運人申請電放，通常要其出具公司保函。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)49電 放 保 函 致XX海運： 我司委托貴司于FEB.18,2006出運至MANILA，PHILIPPIN

38、ES的貨物，提單號為：XXXXXXX現(xiàn)請求將提單電放，電放給ROYAL EXPORTERS CORPORATION 請予以同意，由此引起的責任和后果由我司承擔。 特此保函！ X年X月X日 第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)50（二）不同情形下電放提單的操作 1、不簽發(fā)任何提單不簽發(fā)任何提單 1）由承運人將船東）由承運人將船東提單的副本提單的副本傳給貨代；傳給貨代； 2）貨代將該提單副本傳真給托運人予以確認）貨代將該提單副本傳真給托運人予以確認 3）托運人確認后，填寫電放申請書傳給貨代；）托運人確認后，填寫電放申請書傳給貨代；（電放申請書上常有此句：（電放申請書上常有此句：Please

39、kindly release cargo to Consignee here - below without presentation of the original XXX Bill of Lading.(XXX 代表代表 Carriers Name 或貨代名或貨代名)在不提交在不提交公司的公司的正本正本B/L下請將此票貨放給以下請將此票貨放給以下載明之下載明之收貨人收貨人） 第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)514）貨代將電放申請書傳給承運人；）貨代將電放申請書傳給承運人； 5）承運人同意電放的，在貨物裝船后，將電）承運人同意電放的，在貨物裝船后，將電放信或者電放號由貨代傳給托運人

40、；放信或者電放號由貨代傳給托運人； 6）托運人將電放信或者電放號傳給收貨人，）托運人將電放信或者電放號傳給收貨人，收貨人憑該收貨人憑該電放信或者電放號及提單的副本電放信或者電放號及提單的副本在在目的港承運人代理處提貨。目的港承運人代理處提貨。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)522、船東提單用電放，貨代簽發(fā)正本貨代提單此種情況下，承運人將提單副本傳給貨代，由其確認，提單上的托運人填貨代名，收貨人填貨代在目的港的代理；貨代在確認后，提出電放申請；承運人同意的，將電放信或者電放號傳給貨代；最后由貨代在目的港的代理人從承運人目的港代理處提貨。 另一方面，貨代公司簽發(fā)正本的貨代提單給托運人，提

41、單上的托運人填托運人的名稱，收貨人填目的港收貨人的名稱，目的港的收貨人憑該提單的正本在目的港，從貨代公司代理手中提貨。 第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)533、船東簽發(fā)正本提單，貨代提單用電放操作基本與上一種類似，此處為由承運人簽正本提單給貨代，提單上的托運人為貨代，收貨人為貨代在目的港的代理，貨代目的港的代理憑正本提單提貨。 貨代與托運人之間用電放，收貨人憑電放信或者電放號，在目的港從貨代代理人處提走貨物。 第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)54（三）以下情況不適合用電放操作 1、以信用證或者托收為付款條件 2、指示提單或者空白提單 第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)

42、務(wù)55 第第二、三節(jié)小結(jié)二、三節(jié)小結(jié)1 1、熟悉提單正面及背面條款的內(nèi)容、熟悉提單正面及背面條款的內(nèi)容2 2、熟悉提單的簽發(fā)、更正補發(fā)的操作要求、熟悉提單的簽發(fā)、更正補發(fā)的操作要求3 3、掌握、掌握“電放電放”的概念作用以及電放的具體操作的概念作用以及電放的具體操作4 4、重點掌握提單的填制、重點掌握提單的填制第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)56第五節(jié) 海運單與電子提單（一）海運單的概念海運單(SeaWaybill)，又稱海上運送單或海上貨運單，它是“承運人向托運人或其代理人表明貨物已收妥待裝的單據(jù)，是一種不可轉(zhuǎn)讓的單據(jù)，即不須以在目的港揭示該單據(jù)作為收貨條件，不須持單據(jù)寄到，船主或

43、其代理人可憑收貨人收到的到貨通知或其身份證明而向其交貨” 。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)57（二）海運單的作用海運單具有三個基本作用：1）承運人收到由其照管的貨物的收據(jù)；2）運輸契約的證明；3）在解決經(jīng)濟糾紛時作為貨物擔保的基礎(chǔ)。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)58（三）海運單與提單的區(qū)別1、提單是貨物收據(jù)、運輸合同、也是物權(quán)憑證，海運單只具有貨物收據(jù)和運輸合同這兩種性質(zhì)，它不是物權(quán)憑證。 2、提單可以是指示抬頭形式，通過背書流通轉(zhuǎn)讓；海運單是一種非流通性單據(jù)，海運單上標明了確定的收貨人，不能轉(zhuǎn)讓流通。 3、海運單和提單都可以作成已裝船(Shipped on board

44、)形式，也可以是收妥備運(Received for shipment)形式。海運單的正面各欄目格式和繕制方法與提單基本相同，只是海運單收貨人欄不能做成指示性抬頭應(yīng)繕制確定的具體收貨人。 第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)594、提單的合法持有人和承運人憑提單提貨和交貨，海運單上的收貨人并不出示海運單，僅憑到貨通知或其身份證明提貨，承運人憑收貨人出示適當身份證明交付貨物。 5、提單有全式和簡式提單之分，而海運單是簡式單證，背面不列詳細貨運條款但載有一條可援用海運提單背面內(nèi)容的條款。 6、海運單和記名提單(StraightB/L)，雖然都具名收貨人，不作背書轉(zhuǎn)讓，但它們有著本質(zhì)的不同，記名

45、提單屬于提單的一種，是物權(quán)憑證，持記名提單，收貨人可以提貨卻不能憑海運單提貨。 第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)60（四）海運單的使用 1、簽發(fā)海運單的要求 作為契約證明而言，與提單一樣，海運單也是根據(jù)承托雙方一致同意的條件（如運費預付或到付，待運或已裝船等）來簽發(fā)的。2、簽發(fā)份數(shù) 通常只簽發(fā)一份正本海運單。但是，如經(jīng)托運人請求，也可以簽發(fā)二份或二份以上正本海運單。如托運人要求更改收貨人，承運人應(yīng)要托運人交回原來已經(jīng)簽發(fā)的海運單，然后再按托運人的要求簽發(fā)更改了收貨人的海運單。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)613、海運單流轉(zhuǎn)程序 1）船公司簽發(fā)海運單給托運人。 2）為了通知

46、海運單上標明的具體收貨人，船公司在船舶到卸貨港前約一個星期發(fā)出到貨通知。 3）收貨人在目的地出示有效身份證件證明確系海運單上記載的收貨人,并將簽署完的到貨通知，退還給船代理，同時出示海運單副本。 4）船代理據(jù)以簽發(fā)提貨單給收貨人。 5）船抵港后，收貨人憑提貨單和有效證明提貨。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)62（五）使用海運單的優(yōu)越性 1、交貨方面、交貨方面 交貨的條件不取決于呈遞海運單，也無須遵循單據(jù)手續(xù)，交貨的條件不取決于呈遞海運單，也無須遵循單據(jù)手續(xù)，承運人只要將貨物交給海運單上所列明的收貨人或其授權(quán)承運人只要將貨物交給海運單上所列明的收貨人或其授權(quán)的代理，就被視為已經(jīng)做到了小

47、心謹慎，相信已將貨物交的代理，就被視為已經(jīng)做到了小心謹慎，相信已將貨物交給了合適的人。對于收貨人來說，則免除因等海運提單而給了合適的人。對于收貨人來說，則免除因等海運提單而招致的延誤損失，或為防止貨物錯交向承運人出具的銀行招致的延誤損失，或為防止貨物錯交向承運人出具的銀行擔保。擔保。2、風險方面、風險方面 由于海運單的不可轉(zhuǎn)讓性，這使得它成為一種安全的憑由于海運單的不可轉(zhuǎn)讓性，這使得它成為一種安全的憑證，從而減少欺詐。即使第三者非法得到或撿到別人丟失證，從而減少欺詐。即使第三者非法得到或撿到別人丟失的運單，也不能提取貨物，因此對收貨人不存在風險。的運單，也不能提取貨物，因此對收貨人不存在風險。

48、3、程序方面、程序方面 由于托運人不必向收貨人交海運單，因此運輸單據(jù)例如由于托運人不必向收貨人交海運單，因此運輸單據(jù)例如保險單和商業(yè)發(fā)票，可以在裝完貨后立即發(fā)送給有關(guān)當事保險單和商業(yè)發(fā)票，可以在裝完貨后立即發(fā)送給有關(guān)當事人。而使用提單時，由于必須向收貨人交正本提單，因此人。而使用提單時，由于必須向收貨人交正本提單，因此上述單據(jù)（還必須是全套的已裝船提單）只有在提單簽發(fā)上述單據(jù)（還必須是全套的已裝船提單）只有在提單簽發(fā)后才能發(fā)送給有關(guān)當事人。后才能發(fā)送給有關(guān)當事人。第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)63（六）海運單的適用范圍及不足之處1、適用范圍1）跨國公司的總分公司或相關(guān)的子公司間的業(yè)

49、務(wù)往來。 2）在賒銷或雙方買方付款作為轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)的前提條件，提單已失去其使用意義。 3）往來已久，充分信任，關(guān)系密切的伙伴貿(mào)易間的業(yè)務(wù)。4）無資金風險的家用的私人物品，商業(yè)價值的樣品。 5）在短途海運的情況下，往往是貨物先到而提單未到，宜采用海運單。 第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)642、海運單的不足主要體現(xiàn)在以下兩方面1）進口方作為收貨人，但他不是運輸契約的訂約人，與承運人無契約關(guān)系，如果出口方發(fā)貨收款后，向承運人書面提出變更收貨人，則原收貨人無訴訟權(quán)。 2）對出口托運人來說，海運單據(jù)項下的貨物往往是貨到而單未到，進口方已先行提貨，如果進口收貨人借故拒付、拖付貨款、出口方就會有貨、款兩失的危險。為避免此類情況，可以考慮以銀行作為收貨人，使貨權(quán)掌握在銀行手中，直到進口方付清貨款。 第七章第七章 提單與提單業(yè)務(wù)提單與提單業(yè)務(wù)65二、電子提單概述二、電子提單概述 (一)電子提單的定義電子提單（ELECTRONIC BILL OF LADING）指通過電子傳送的有關(guān)海上貨物運輸合同的數(shù)據(jù)。電子提單與傳統(tǒng)的提單不同，不再是一種紙面單證,而是一種無紙單證，即一系列有關(guān)海上貨物運輸合同的電子數(shù)據(jù)，按特定的規(guī)則組合而成，并通過電子數(shù)據(jù)交換EDI進行傳送。第七章第七章 提單與提