750kV鐵塔施工技術(shù)施工工藝概述 Microsoft Word 文檔

1、750kV輸電線路工程鐵塔施工技術(shù)和施工工藝概述2007年4月11日750kV輸電線路工程鐵塔施工技術(shù)和施工工藝概述695010300172509100760019600地線支架中橫擔(dān)邊橫擔(dān)上曲臂下曲臂ZB4鐵塔塔頭示意圖 田子恒編寫750kV輸電線路有單回路線路，也有雙回路共塔線路。750kV單回路線路鐵塔的塔型主要分為兩種類型：第一種是酒杯型直線塔和直線轉(zhuǎn)角塔,見右圖(ZB4塔頭），第二種是干字形耐張塔。750kV雙回路線路主要是鼓型塔，見右圖。酒杯型鐵塔施工難度大，干字形鐵塔和鼓型塔施工難度較小。酒杯型鐵塔施工主要難點(diǎn)是吊裝鐵塔平口以上的塔頭部分，平口以上塔頭部分重量在150kN236k

2、N之間，導(dǎo)線橫擔(dān)長(zhǎng)33。8m-43。4m，導(dǎo)地線橫擔(dān)重量在73kN130kN之間，酒杯型鐵塔的平口到導(dǎo)線橫擔(dān)上平面高度為22.5m23m.鐵塔的施工方法很多，主要有四種方法：抱桿組塔、塔式起重機(jī)組塔、吊車組塔、直升飛機(jī)組塔。目前我們主要采用抱桿組塔的方法，其他方法在特高壓試驗(yàn)示范工程只作一些試點(diǎn)工作。抱桿組塔又分為:內(nèi)抱桿組塔、外抱桿組塔、倒裝組塔。內(nèi)抱桿組塔是我們現(xiàn)在常用的方法，它又有多種形式：內(nèi)拉線抱桿、外拉線抱桿、落地抱桿、懸浮抱桿、兩搖臂抱桿、四搖臂抱桿。根據(jù)我們750kV線路工程塔型特點(diǎn)，分兩種地形條件來(lái)選擇施工方法：對(duì)塔位地形條件可以打外拉線所有的直線塔、耐張塔和雙回路塔都可采用內(nèi)

3、懸浮外拉線抱桿的組塔方法。對(duì)塔位地形不能打外拉線的酒杯型和貓頭型直線塔、直線轉(zhuǎn)角塔可選采用落地?fù)u臂抱桿組塔方法,也可選用內(nèi)懸浮內(nèi)拉線抱桿組塔身，塔頭用雙抱桿或輔助小抱桿等方法施工，耐張塔和雙回路塔采用內(nèi)懸浮內(nèi)拉線抱桿組塔方法.1內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔1。1 方案特點(diǎn)此種方法在超高壓線路施工中普遍采用、技術(shù)成熟，根據(jù)750kV線路塔窗大小及吊重，可選擇最大吊重5。57。6t，高32米以上、截面700×700的鋼抱桿或鋼鋁混合抱桿。750kV示范工程研制的鋼鋁混合型抱桿的數(shù)據(jù)如下:抱桿高32米，設(shè)計(jì)吊重55kN。700方截面，格構(gòu)式結(jié)構(gòu)。材料為鋼鋁混合型，抱桿的兩端各8米用LY12角鋁

4、材料,中間16米用Q345角鋼材料。抱桿主材為80×6,斜材為40×3。抱桿4米為一段，整個(gè)抱桿由8段組成,兩端為300的方截面,上端連接抱桿帽，下端連接抱桿底座。如果將鋼鋁混合型抱桿的兩端16米鋁合金段,更換為Q345鋼段，成為鋼抱桿，它的最大吊重為76kN.1.2現(xiàn)場(chǎng)布置1.2。1內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔可根據(jù)塔體的結(jié)構(gòu)尺寸、構(gòu)件重量等條件，采用塔身分片吊裝、橫擔(dān)分段吊裝或分片吊裝。塔身分片吊裝的現(xiàn)場(chǎng)布置如圖2所示.圖2 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔現(xiàn)場(chǎng)布置示意圖內(nèi)懸浮外拉線抱桿組塔的現(xiàn)場(chǎng)布置可分為6個(gè)系統(tǒng):抱桿本體、抱桿承托系統(tǒng)、抱桿拉線系統(tǒng)、吊繩系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、吊件控制

5、系統(tǒng).（1）抱桿本體：由主柱、抱桿帽和抱桿底座三部分組成,其中主柱由若干段通過(guò)螺栓連接而成；抱桿帽的4角應(yīng)有能連接抱桿拉線的掛環(huán)，抱桿帽的4面應(yīng)有能連接起吊滑車組的掛環(huán)，抱桿的頭部應(yīng)能夠旋轉(zhuǎn);抱桿底座的4角應(yīng)有能連接承托繩的掛環(huán)，抱桿底座的4面應(yīng)有能連接提升抱桿滑車組的掛環(huán)。（2）抱桿承托系統(tǒng)：用4根承托繩將抱桿懸掛在鐵塔的中心位置,承托繩的下端與抱桿底座的掛環(huán)連接,接承托繩的上端與鐵塔主材連接,它是整個(gè)起吊系統(tǒng)的根基。由于吊重大，承托繩的受力也大，如果用單繩，繩會(huì)較粗，建議用雙繩，雙繩通過(guò)掛在抱桿底座掛環(huán)上的平衡滑車使雙繩的受力均衡，平衡滑車見下圖（可以用金具U型環(huán)改制）。承托繩兩端的繩套通

6、過(guò)兩個(gè)專用聯(lián)板聯(lián)接在鐵塔的大節(jié)點(diǎn)上。 平衡滑車的示意圖 專用聯(lián)板見下面示意圖，專用聯(lián)板借用鐵塔大節(jié)點(diǎn)三個(gè)螺栓孔，用三個(gè)6。8級(jí)鐵塔螺栓擰固在塔身上（每個(gè)M20螺栓抗剪強(qiáng)度75kN)，螺栓應(yīng)帶雙帽，同一節(jié)點(diǎn)安裝的2個(gè)專用聯(lián)板位置應(yīng)對(duì)稱。連在水平連扳用的承托繩聯(lián)接板示意圖連在主材上用的承托繩聯(lián)接板示意圖承托繩不易用在塔上纏繞來(lái)調(diào)節(jié)長(zhǎng)度，應(yīng)用加減繩套的方法調(diào)節(jié)承托繩長(zhǎng)度。以ZB塔平口的承托繩長(zhǎng)度為基本長(zhǎng)度，一般的鐵塔只升一次抱桿就能將塔立完了，抱桿坐地能把塔身立完，升一次抱桿坐在平口可把塔頭立完。對(duì)個(gè)別的高塔,塔身須升一次抱桿才能立完,這時(shí)的承托繩可在平口的承托繩的基礎(chǔ)上，用U型環(huán)連接一個(gè)合適的鋼絲

7、繩套，鋼絲繩套的長(zhǎng)度經(jīng)計(jì)算得出。（3）抱桿拉線系統(tǒng)：抱桿帽4角的拉線掛環(huán)上掛互呈90°、且與基礎(chǔ)中心線夾角為45°的拉線，拉線的下端通過(guò)松繩制動(dòng)器連在地錨上.通過(guò)4條拉線來(lái)保證抱桿的穩(wěn)定和調(diào)節(jié)抱桿的傾斜角度。（4）牽引系統(tǒng)：由22（或21）滑車組和機(jī)動(dòng)絞磨組成，滑車組上端掛在抱桿帽的掛環(huán)上,下端掛吊裝的塔材，磨繩通過(guò)腰滑車和地滑車上機(jī)動(dòng)絞磨,用機(jī)動(dòng)絞磨通過(guò)滑車組提升塔材。（5）吊繩系統(tǒng)：連接在滑車組下端和塔材之間的索具，索具應(yīng)綁扎在塔材重心的上面，索具與吊鉤之間不能滑動(dòng),吊裝塔片時(shí)應(yīng)對(duì)塔片進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，防止塔片受力后發(fā)生變形，吊繩應(yīng)方便塔材安裝就位。(6）吊件控制系統(tǒng):控制繩的

8、上端綁扎在吊裝塔材下邊，控制繩的下端通過(guò)松繩制動(dòng)器連在拉線地錨上.用于控制塔材在起吊工程中不與已立好的鐵塔接著，安裝時(shí)控制塔材就位。1。2.2 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔布置應(yīng)遵循下列規(guī)定:1） 承托繩固定在鐵塔主柱的節(jié)點(diǎn)上,四根承托繩應(yīng)等長(zhǎng)，承托繩與塔身的固定宜通過(guò)事先安裝在塔材上的施工板（孔）聯(lián)接, 對(duì)角兩承托繩之間的夾角應(yīng)不大于90°。2) 抱桿拉線地錨應(yīng)位于與基礎(chǔ)中心線夾角為45°的延長(zhǎng)線上，離基礎(chǔ)中心的距離應(yīng)不小于塔高的1.2倍。當(dāng)場(chǎng)地不能滿足要求時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算各部受力并采取特殊的安全措施.3） 承托繩、控制繩、吊點(diǎn)繩、磨繩、抱桿拉線和地錨應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算后選擇.4) 牽引系

9、統(tǒng)應(yīng)放置在主要吊裝面的側(cè)面，牽引裝置及地錨與鐵塔中心的距離應(yīng)不小于塔全高的0。5倍，且不小于40m.1.3工藝流程內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔工藝流程如圖3所示。 圖3 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔工藝流程圖1。4主要工藝1.4。1抱桿組立1） 地形條件許可時(shí)，采用倒落式人字抱桿將抱桿整體組立。2) 地形條件不許可時(shí)，先利用小型倒落式人字抱桿整體組立抱桿上段，再利用抱桿上段將鐵塔組立到一定高度,然后采用倒裝提升方式，在抱桿下部接裝抱桿其余各段，直至全部組裝完成。1.4.2塔腳吊裝1） 塔腳一般采用分片或單根吊裝方法，可根據(jù)塔腿結(jié)構(gòu)和塔腿重量而定。2） 分片吊裝時(shí)應(yīng)選擇合理的吊點(diǎn)，吊點(diǎn)應(yīng)選擇在塔身的節(jié)點(diǎn)

10、處，且在塔片重心的上邊，必須采取防止塔片變形的補(bǔ)強(qiáng)措施。3） 單根主材或塔片組立完成后，應(yīng)隨即安裝并緊固好地腳螺栓或接頭包角鋼螺栓（對(duì)插入式基礎(chǔ)的鐵塔)并打好臨時(shí)拉線。在鐵塔四個(gè)面輔材未安裝完畢之前，不得拆除臨時(shí)拉線。1.4。4 塔身吊裝 1抱桿拉線；2抱桿;3承托繩;4牽引繩；5地滑車；6控制繩；7吊件;8起吊滑車組；9吊點(diǎn)繩；10卸扣；11“V”形控制繩；12補(bǔ)強(qiáng)木；13控制地錨；14抱桿拉線地錨；15動(dòng)力地錨塔身吊裝示意圖1) 塔身吊裝時(shí),抱桿適度向吊件側(cè)傾斜，傾斜角不宜超過(guò)10°。2） 倒“V”形吊點(diǎn)繩綁扎點(diǎn)應(yīng)在吊件重心以上的主材節(jié)點(diǎn)處.3) “V”形吊點(diǎn)繩應(yīng)由2根等長(zhǎng)的鋼絲

11、繩通過(guò)卸扣連接，兩吊點(diǎn)繩之間的夾角不得大于120°。4） 塔身吊裝過(guò)程中，用控制繩控制塔片與已安裝好的塔身和抱桿保持一定的距離，相互不能接著。5) 塔片吊到安裝高度時(shí),調(diào)節(jié)抱桿傾斜、控制繩張力和塔片的高度，使塔片就位。1.4。3 提升抱桿1） 鐵塔組立到一定高度，塔材全部裝齊且緊固螺栓后即可提升抱桿。應(yīng)采用兩套滑車組加一套平衡滑車組進(jìn)行提升。抱桿提升如圖4所示。2) 提升過(guò)程中應(yīng)設(shè)置兩道腰環(huán)，腰環(huán)拉索收緊并固定在4根主材上,兩道腰環(huán)的間距不得小于6m.抱桿高出已組塔體的高度，應(yīng)滿足待吊段順利就位的要求。1拉線調(diào)節(jié)滑車組；2腰環(huán);3抱桿；4抱桿拉線;5提升滑車組；6已立塔身；7轉(zhuǎn)向滑車

12、；8牽引繩；9平衡滑車；10牽引滑車組；11地錨。圖4內(nèi)懸浮外拉線抱桿提升布置示意圖3) 在塔身兩對(duì)角處各掛上一套提升滑車組,滑車組的下端與抱桿下部的掛板相連，將兩套滑車組牽引繩通過(guò)各自塔腿上的轉(zhuǎn)向滑車引入地面上的平衡滑車，平衡滑車與地面滑車組相連,利用地面滑車組以“2變1”方式平衡提升，提升時(shí)由兩道腰環(huán)及落地拉線控制抱桿.4） 抱桿提升過(guò)程中,應(yīng)設(shè)專人對(duì)腰環(huán)和抱桿進(jìn)行監(jiān)護(hù)；隨抱桿的提升，應(yīng)同步緩慢放松拉線，使抱桿始終保持豎直狀態(tài)。5) 抱桿提升到預(yù)定高度后，將承托繩固定在主材節(jié)點(diǎn)的專用連扳掛環(huán)上.6） 抱桿固定后，收緊拉線,調(diào)整腰環(huán)呈松弛狀態(tài)。調(diào)整抱桿的傾斜角度，使其方便被吊構(gòu)件的就位.酒杯

13、型鐵塔的吊裝主要工藝見下面示意圖。吊裝左橫擔(dān)去比吊裝右橫擔(dān)去比吊裝中橫擔(dān)橫擔(dān)去比吊裝右曲臂去比吊裝左曲臂去比吊裝塔身 圖5 酒杯型鐵塔吊裝示意圖1。4。5 曲臂吊裝1) 對(duì)酒杯型塔、貓頭型鐵塔，鐵塔曲臂的吊裝應(yīng)根據(jù)抱桿的承載能力及場(chǎng)地條件來(lái)確定采取整體或分體的吊裝方式。曲臂宜從鐵塔側(cè)面吊裝。2） 曲臂吊點(diǎn)繩宜用倒“V”形鋼絲繩綁扎在曲臂的K節(jié)點(diǎn)處或構(gòu)件重心上方約1m2m處，起吊前應(yīng)調(diào)整抱桿使其向起吊側(cè)傾斜.4） 兩側(cè)曲臂安裝好且緊固螺栓后,在曲臂上口前后側(cè)加鋼絲繩和雙鉤緊線器調(diào)節(jié)收緊，測(cè)量上曲臂上口螺栓孔距離，并確認(rèn)其與橫擔(dān)相應(yīng)螺栓孔距離相一致.1。4。6橫擔(dān)吊裝1) 酒杯型塔橫擔(dān)吊裝:根據(jù)抱

14、桿承載能力、橫擔(dān)重量、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和塔位場(chǎng)地條件，可以將橫擔(dān)整體吊裝（如圖6）；也可以將橫擔(dān)分三段吊裝(如圖8）;還可以將橫擔(dān)中段分為前后片吊裝（如圖7）,兩側(cè)邊相橫擔(dān)整體吊裝，邊相橫擔(dān)利用輔助抱桿或地線支架吊裝。1.5 m6.5 m60 kN手搬葫蘆副吊點(diǎn)繩:24×10.5m 2根 主吊點(diǎn)繩:15×2. 6m 4根 連接于150kN U形環(huán)100kN U形環(huán)圖6 750kV線路酒杯塔橫擔(dān)整體起吊布置圖90°滑車補(bǔ)強(qiáng)抱桿圖7 中橫擔(dān)分片吊裝及補(bǔ)強(qiáng)示意圖圖8 中橫擔(dān)、邊橫擔(dān)整體吊裝示意圖橫擔(dān)中段整體吊裝的操作a） 橫擔(dān)接近就位高度時(shí)，用拉線調(diào)整抱桿向起吊反側(cè)傾斜，且緩慢

15、松出控制繩，使橫擔(dān)下平面緩慢進(jìn)入上曲臂上方。當(dāng)兩端都進(jìn)入上曲臂上面后，先低后高，對(duì)孔就位。b） 橫擔(dān)與上曲臂平口對(duì)孔，應(yīng)先就位低的一側(cè)，然后再就位另一側(cè)。2)貓頭型鐵塔橫擔(dān)吊裝：根據(jù)抱桿承載能力和線路方向及鐵塔前后側(cè)場(chǎng)地平整情況，可以采用橫擔(dān)整體吊裝或前后分片平衡吊裝。橫擔(dān)整體吊裝方法與酒杯型塔橫擔(dān)吊裝方法相同， 貓頭型鐵塔吊裝示意圖3） 干字型鐵塔橫擔(dān)吊裝：吊點(diǎn)繩宜綁扎在地線橫擔(dān)重心偏外的位置。起吊后橫擔(dān)外端略上翹，就位時(shí)先連接上平面兩主材螺栓，后連接下平面兩主材螺栓。干字型鐵塔的地線橫擔(dān)采取補(bǔ)強(qiáng)措施后，可利用地線橫擔(dān)作支撐吊裝導(dǎo)線橫擔(dān)，見下圖.圖8 雙回路塔和干字型鐵塔地線橫擔(dān)吊裝示意圖圖

16、9 雙回路塔和干字型鐵塔導(dǎo)線橫擔(dān)吊裝示意圖4） 雙回路鐵塔橫擔(dān)方法與吊裝干字型鐵塔橫擔(dān)相同。1。4。7 抱桿拆除 鐵塔組立完畢后,抱桿即可拆除。在鐵塔頂面的兩主材上掛“V”形吊點(diǎn)繩，利用起吊滑車組將抱桿下降至地面,逐段拆除,拉出塔外、運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)。“V”形吊點(diǎn)繩位置應(yīng)選在鐵塔主材的節(jié)點(diǎn)處.2 座地式搖臂抱桿分解組塔方案2。 1 方案特點(diǎn)抱桿立于鐵塔中心的地面上，在距抱桿頂部適當(dāng)位置安裝4副搖臂，該搖臂頂部懸掛滑車組可用于吊裝塔片，又可用來(lái)做平衡拉線。抱桿帶搖臂，施工起吊半徑大，便于構(gòu)件就位。但座地式搖臂抱桿自重大、控制繩索較多，此方法不適宜在線路中普遍采用,只用于塔位不能打外拉線的直線塔。落地?fù)u臂

17、抱桿的主抱桿截面700×700,搖臂長(zhǎng)度5米、最大吊重2×4t，材質(zhì)為Q345。適用范圍：座地式搖臂抱桿組塔方案適用于各種型式的直線塔和耐張塔。不用外拉線，能適應(yīng)各種地形條件。2。 2 現(xiàn)場(chǎng)布置(1) 座地式搖臂抱桿分解組塔的現(xiàn)場(chǎng)布置見圖10.1變幅滑車組；2搖臂；3抱桿；4起吊滑車組（平衡);5腰環(huán);6下控制繩；7塔片;8上控制繩；9起吊滑車組(吊裝）。圖10座地式搖臂抱桿組塔現(xiàn)場(chǎng)布置示意圖 （2） 每副抱桿應(yīng)設(shè)兩臺(tái)機(jī)動(dòng)絞磨，機(jī)動(dòng)絞磨可設(shè)在塔身構(gòu)件副吊側(cè)及非橫擔(dān)整體吊裝側(cè)，與鐵塔中心的距離應(yīng)不小于塔全高的0.5倍,且不小于40m。2.3工藝流程.座地式搖臂抱桿分解組塔工藝

18、流程見圖11。圖11 座地式搖臂抱桿分解組塔工藝流程圖2.4主要工藝（1） 抱桿組立a） 抱桿首次組立高度應(yīng)滿足吊裝塔腿的需要,一般為20m30m。b） 在地面將座地式搖臂抱桿組裝好,安裝所有滑車組及附件等,采用倒落式人字抱桿整體組立搖臂抱桿。（2) 塔腿吊裝:組立塔腿時(shí)，抱桿必須設(shè)置頂部落地拉線.(3) 提升抱桿a) 每吊完一段塔體后，應(yīng)將4側(cè)塔材全部安裝齊全，并緊固螺栓后再提升抱桿.提升抱桿時(shí)腰環(huán)應(yīng)不少于2道。b) 抱桿升高采用倒裝提升接長(zhǎng)的方法，利用已經(jīng)組立好的塔體主材作為支撐架，通過(guò)提升滑車組將抱桿升高，然后在其下方接裝下段。c) 抱桿升高后，應(yīng)用經(jīng)緯儀在順線路及橫線線路兩個(gè)方向上監(jiān)測(cè)

19、抱桿的豎直狀態(tài)，抱桿調(diào)直后再收緊各層腰環(huán)及搖臂的變幅滑車組。 （4) 塔身吊裝a） 吊裝時(shí)，抱桿頂部應(yīng)向平衡側(cè)(即起吊反向側(cè)）預(yù)偏0.2m0.3m，三側(cè)搖臂的起吊滑車組均應(yīng)與塔腳相連接，起到平衡拉線的作用。起吊過(guò)程中抱桿應(yīng)保持豎直。b） 鐵塔塔片應(yīng)組裝在搖臂的正下方，以避免吊件對(duì)搖臂及抱桿產(chǎn)生偏心扭矩。單側(cè)起吊時(shí)，如受場(chǎng)地限制，吊件的起吊中心對(duì)抱桿軸線的偏角應(yīng)不大于10°。c) 兩側(cè)塔片安裝就位后，應(yīng)將吊點(diǎn)繩和起吊滑車組保持不動(dòng)，隨即起吊塔體另兩側(cè)面的斜材和水平材。待塔體四側(cè)斜材及水平材安裝完且螺栓緊固后方可拆除起吊索具.d） 組立塔腿以上各段塔體時(shí)，抱桿在塔體內(nèi)應(yīng)設(shè)置不少于2道腰環(huán)

20、，腰環(huán)間距應(yīng)滿足抱桿穩(wěn)定的要求，且上道腰環(huán)應(yīng)位于已組塔體上平面的節(jié)點(diǎn)處.(5) 曲臂吊裝：根據(jù)抱桿的承載能力及場(chǎng)地條件確定采用上、下曲臂整體吊裝或分體吊裝方案，采用單側(cè)吊裝方案,曲臂宜從鐵塔側(cè)面吊裝 （6） 橫擔(dān)吊裝 a） 酒杯型塔、貓頭型塔橫擔(dān)吊裝:根據(jù)抱桿承載能力、橫擔(dān)重量和塔位場(chǎng)地條件,應(yīng)采用分段分片吊裝方式.橫擔(dān)分為中段前后片吊裝，邊相橫擔(dān)利用地線支架或輔助抱桿吊裝。 b) 干字型鐵塔、雙回路鐵塔橫擔(dān)吊裝:用左右搖臂整體吊裝左右地線橫擔(dān)，對(duì)地線橫擔(dān)補(bǔ)強(qiáng)后吊裝導(dǎo)線橫擔(dān)。 (7） 抱桿拆除a） 下降抱桿前，先將搖臂收攏并固定在主抱桿上。b) 抱桿拆除為倒裝提升的逆過(guò)程，抱桿從下往上逐段拆除

21、.3內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔主要受力計(jì)算3。1內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔的施工計(jì)算應(yīng)包括主要工器具的受力計(jì)算及構(gòu)件的強(qiáng)度驗(yàn)算。主要工器具包括抱桿、抱桿拉線、起吊繩（包括起吊滑車組、吊點(diǎn)繩、牽引繩等）、承托繩和控制繩等。工具受力計(jì)算應(yīng)先將全塔各次的吊重及相應(yīng)的抱桿傾角、控制繩及拉線對(duì)地夾角進(jìn)行組合,計(jì)算各工器具受力，取其最大值作為選擇相應(yīng)工器具的依據(jù)。3。2 主要工器具受力分析圖如下圖所示.3。3控制繩受力計(jì)算對(duì)于分片或分段吊裝時(shí),綁扎吊件處的控制繩應(yīng)采用“V”形鋼絲繩,“V”形鋼絲繩的夾角宜為30º90º，以保證塔片平穩(wěn)提升.其受力計(jì)算式為： (1）式中：F控制繩的靜張力合力

22、，kN；G-被吊構(gòu)件的重力，kN;起吊滑車組軸線與鉛垂線間的夾角,（º）；-控制繩對(duì)地夾角,（º）。內(nèi)懸浮外拉線抱桿組塔受力分析圖3。4起吊繩受力計(jì)算如上圖所示，起吊繩（起吊滑車組、吊點(diǎn)繩）的合力計(jì)算式為： (2)式中：T起吊繩（起吊滑車組、吊點(diǎn)繩）的合力,kN。3.5牽引繩的靜張力 （3）式中：T0牽引繩的靜張力，kN；n-起吊滑車組鋼絲繩的工作繩數(shù)；-滑車效率,=0。96。3。6抱桿拉線的靜張力抱桿傾斜角一般為5º10º。在起吊構(gòu)件的重力作用下，只考慮兩根主要拉線受力。由于布置上的誤差，兩根拉線考慮1。3的不平衡系數(shù),兩根主要拉線合力按下式計(jì)算: （

23、4）將式（2)代入式（4）得 (5）式中：Ph主要受力拉線的合力，kN；-抱桿拉線合力線對(duì)地夾角，（º）;抱桿軸線與鉛垂線間的夾角（即抱桿傾斜角），(º）.主要受力單根拉線的靜張力為： （6）式中:P-主要受力拉線的靜張力，kN；受力側(cè)拉線與其合力線間的夾角,（º）。3.7抱桿的受力計(jì)算 （7）式中：N0起吊繩、抱桿拉線對(duì)抱桿產(chǎn)生的軸心壓力,kN。將式（2）代入式（7）得 (8）抱桿的綜合計(jì)算壓力中應(yīng)包括牽引繩對(duì)抱桿的壓力，故： （9）式中:N抱桿的綜合計(jì)算軸向壓力，kN.3.8承托繩受力計(jì)算承托繩的受力不僅要承擔(dān)抱桿的外荷載，同時(shí)還要承擔(dān)抱桿及拉線等附件的重力。a） 當(dāng)抱桿處于豎直狀態(tài)時(shí): （10）式中：S1兩條承托繩的合力,k