汽車構造與拆裝教學課件35

1、汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝學習情境學習情境3 3 汽車底盤拆裝與調整汽車底盤拆裝與調整 單元單元5 5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝單元單元5 5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝任務描述：了解必要的信息，正確選用并使用工具，對指定車型輪胎進行拆裝任務目的：熟練使用工具，掌握輪胎的拆裝與更換，并熟悉輪胎拆裝的要求任務要求：小組協(xié)作完成，零部件整齊擺放，記錄試驗結果，安全文明生產(chǎn)拓展目的：掌握扒胎機的使用方法完成任務工單汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習

2、單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝v車輪和輪胎的功用v車輪與輪胎的種類v輪胎的表示方法必要的信息必要的信息汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝行駛系的功用：行駛系的功用：把來自于傳動系的扭矩轉化為地面對車輛的牽引力；承受把來自于傳動系的扭矩轉化為地面對車輛的牽引力；承受汽車所受外界力和力矩，保證汽車正常行駛。汽車所受外界力和力矩，保證汽車正常行駛。FtFb汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝行駛系的組成和類型：行駛系的組成和類型：車架車橋車輪懸架類型：輪式、履帶式汽車構

3、造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝車輪-履帶式半履帶式全履帶式汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝車架車架功用：支承車身，承受汽車載荷，固定汽車大功用：支承車身，承受汽車載荷，固定汽車大部分部件和總成。部分部件和總成。汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝車架的類型和結構車架的類型和結構邊梁式：縱梁和橫邊梁式：縱梁和橫梁構成。便于安裝梁構成。便于安裝車身和其他總成。車身和其他總成。貨車和特種汽車。貨車和特種汽車。中梁式：中間一根縱梁中梁式：中間一

4、根縱梁中空，裝有傳動軸。適中空，裝有傳動軸。適用于獨立懸架的安裝，用于獨立懸架的安裝，整車質量小，重心低，整車質量小，重心低，剛度、強度大。越野汽剛度、強度大。越野汽車。車。汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝車架的類型和結構車架的類型和結構承載式（無架承載式（無架式）：車架兼起式）：車架兼起車身作用，用于車身作用，用于競賽汽車。競賽汽車。綜合式：前邊綜合式：前邊后中。綜合兩后中。綜合兩者特點。者特點。X式：前高后低，式：前高后低，重心降低，扭轉重心降低，扭轉剛度大。剛度大。汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪

5、胎拆裝車輪及輪胎拆裝各種車架類型舉例各種車架類型舉例汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝各種車架類型舉例各種車架類型舉例汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝各種車架類型舉例各種車架類型舉例汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝車橋車橋功用：功用： 傳遞車架與車輪之間的各個方向的作用力。傳遞車架與車輪之間的各個方向的作用力。 分類：分類： 整體式整體式 根據(jù)懸架不同根據(jù)懸架不同 斷開式斷開式 根據(jù)車輪作用：根據(jù)車輪作用： 轉向橋、驅動橋、轉向驅

6、動橋、支持橋轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋、支持橋汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝轉向橋轉向橋功用：利用轉向節(jié)的擺動使車輪偏轉一定的角功用：利用轉向節(jié)的擺動使車輪偏轉一定的角度以實現(xiàn)汽車的轉向，且承受一定的載荷。度以實現(xiàn)汽車的轉向，且承受一定的載荷。 性能要求：強度、剛度大；定位角、轉向角正性能要求：強度、剛度大；定位角、轉向角正確；質量小。確；質量小。 組成：組成： 前軸、轉向節(jié)、主銷前軸、轉向節(jié)、主銷汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝轉向橋結構（一）轉向橋結構（一）前梁前梁轉向節(jié)轉向節(jié)

7、主銷主銷制動鼓制動鼓輪轂輪轂整體式車橋汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝轉向橋結構（二）轉向橋結構（二）汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝轉向橋結構（三）轉向橋結構（三）汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝轉向橋結構（三）轉向橋結構（三）汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝轉向橋結構（四）轉向橋結構（四）l斷開式轉向橋，如圖轎車的轉向橋：減振器加速振動的衰減，提高行駛平順性；屬于無主銷

8、式轉向節(jié)。汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝轉向橋結構（四）轉向橋結構（四）汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝車輪定位車輪定位汽車的四個車輪并不是垂直于地面的，必須考慮許汽車的四個車輪并不是垂直于地面的，必須考慮許多因素來確定車輪與地面的角度，即車輪定位。多因素來確定車輪與地面的角度，即車輪定位。內容：通常車輪定位主要指前輪定位，但現(xiàn)代大多內容：通常車輪定位主要指前輪定位，但現(xiàn)代大多數(shù)轎車，由于速度快，對行駛穩(wěn)定性有更高的要求，數(shù)轎車，由于速度快，對行駛穩(wěn)定性有更高的要求，除前輪定位外，

9、還需要后輪定位，即四輪定位除前輪定位外，還需要后輪定位，即四輪定位。定義：就是汽車的每個轉向輪、轉向節(jié)和車橋與車定義：就是汽車的每個轉向輪、轉向節(jié)和車橋與車架的安裝應保持一定的相對位置。架的安裝應保持一定的相對位置。汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝轉向車輪定位轉向車輪定位功用：轉向輕便、自動回正、行駛穩(wěn)功用：轉向輕便、自動回正、行駛穩(wěn)定、減少輪胎和機件的磨損等。定、減少輪胎和機件的磨損等。 內容：主銷后傾、主銷內傾、前輪外內容：主銷后傾、主銷內傾、前輪外傾、前輪前束。傾、前輪前束。汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5

10、 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝主銷后傾（主銷后傾（）l裝在前軸上的主銷，上裝在前軸上的主銷，上端向后傾斜的現(xiàn)象。端向后傾斜的現(xiàn)象。主銷后傾如何實現(xiàn)？前進方向前進方向前軸、鋼板和車架安裝時，鋼板前高后低，使前軸向后傾斜造成。前軸、鋼板和車架安裝時，鋼板前高后低，使前軸向后傾斜造成。汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝主銷后傾作用：主銷后傾作用：l即在動態(tài)下車輪有即在動態(tài)下車輪有自動回正作用，且車自動回正作用，且車速越高，回正作用越速越高，回正作用越大。大。l范圍為范圍為2-3主銷后傾角主銷后傾角主銷后傾角有主銷后傾角有使車輪自動回使車輪自動回正

11、的作用正的作用汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝分析分析當汽車直線行駛時，若轉向輪偶然受到外力作用而稍有偏轉（例如向右偏轉，如圖中箭頭所示），將使汽車行駛方向向右偏離。這時由于汽車本身離心力的作用，在車輪與路面接觸點 b處，路面對車輪作用著一個側向反作用力Y。反力 Y 對車輪形成饒主銷軸線作用的力矩 MF L，其方向正好與車輪偏轉方向相反。在此力矩作用下，將使車輪回復到原來中間位置，從而保證汽車能穩(wěn)定地直線行駛，故此力矩稱為穩(wěn)定力矩（回正力矩）。但此力矩也不宜過大，否則在轉向時為了克服此穩(wěn)定力矩，駕駛員須在轉向盤上施加較大的力（即所謂轉向盤

12、沉重）。因穩(wěn)定力矩的大小取決于力臂 l 的數(shù)值，而力臂又取決于后傾角 r 的大小，因此，為了不使轉向盤沉重，主銷后傾角r 不宜過大?，F(xiàn)在一般采用不超過 2-3的后傾角?，F(xiàn)代高速汽車由于輪胎氣壓降低、彈性增加（因采用扁平低壓胎，輪胎變形增加），而引起穩(wěn)定力矩增加，因此 r 可以減小至或接近于零，甚至為負。安裝時予以保證，一般不可調。汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝主銷內傾（主銷內傾（）l裝在前軸上的主銷，上端略向裝在前軸上的主銷，上端略向內傾斜的現(xiàn)象。內傾斜的現(xiàn)象。l作用：作用： 1 1、保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性。、保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性

13、。2 2、使駕駛員轉向輕便。、使駕駛員轉向輕便。3 3、自動回正。、自動回正。使前輪及汽車前使前輪及汽車前部被抬高，實現(xiàn)部被抬高，實現(xiàn)自動回正；距離自動回正；距離C減小，使轉向減小，使轉向輕便輕便汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝主銷內傾的作用主銷內傾的作用主銷主銷 內傾角有使車內傾角有使車輪自動回正的作用輪自動回正的作用車輪繞主銷旋轉車輪繞主銷旋轉180后的狀態(tài)后的狀態(tài)主銷內傾如何實現(xiàn)？制造時將主銷孔軸線上端向內傾斜制造時將主銷孔軸線上端向內傾斜角有多大？8汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪

14、胎拆裝分析分析汽車在直線位置，當車輪轉過一個角度，車輪軸線就離開水平面往下傾斜，致使車身上抬，勢能增加。這樣汽車本身的重力就有使轉向輪回復到原來中間位置的效果。讓我們看一看極限情況,即轉向輪轉到相反一面，車輪軸線下傾最多。圖中車輪陷入了路面以下，而車輪是不可能陷入路面以下，所以只能是車身抬高一些。由于主銷內傾，使得主銷軸線與地面的交點到車胎中心線的距離減小，從而減小了轉向阻力矩使轉向輕便。但距離值也不宜過?。?過大），否則轉向時，車路繞主銷偏轉會產(chǎn)生較大的滑動，增加了車輪與路面的摩擦阻力，反而造成轉向沉重。角一般不大于8，但有些車為了提高行駛穩(wěn)定性和制動穩(wěn)定性，其主銷內傾角均較大，如奧迪10

15、0型轎車14.2；天津夏利7100型轎車1230。C為40-60mm設計上予以保證，平時不可調。汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝前輪外傾（前輪外傾（）作用：作用：當車空載時輪當車空載時輪胎外緣與路面接觸，當胎外緣與路面接觸，當車載貨時，在車重的作車載貨時，在車重的作用下車輪垂直于路面，用下車輪垂直于路面，使輪胎能夠均勻磨損；使輪胎能夠均勻磨損；適應拱形路面。適應拱形路面。C汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝前輪外傾（前輪外傾（）l作用：作用：（1）防止車輪出現(xiàn)內傾；）防止車輪出現(xiàn)內傾；

16、（2）減少輪轂外側小軸承的）減少輪轂外側小軸承的受力，防止輪胎向外滑脫；受力，防止輪胎向外滑脫；輪胎向外滑脫的力汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝分析分析（A）若輪胎內傾，路面垂直反力F產(chǎn)生的分力F2向外，增加了輪胎脫出的可能性。（說明汽車超載是很危險的，它會大大增加輪胎內傾的可能性，造成輪胎甩出）（B）輪胎垂直于地面，路面垂直反力F ，不產(chǎn)生分力。（說明：汽車要按規(guī)定裝載，因為有了前輪外傾，汽車滿載后，輪胎基本上垂直于地面。）（C）只有輪胎外傾，路面垂直反力F產(chǎn)生的分力F2向內，使得輪胎緊緊靠在轉向節(jié)上，提高了輪胎的工作安全性。（說明：主

17、要針對于普通斜交胎）有了前輪外傾，使距離有了前輪外傾，使距離C進一步減小，利于轉向輕便。進一步減小，利于轉向輕便。在公路上行車，一般開車愛走中間，前輪外傾能適應路拱需要。在公路上行車，一般開車愛走中間，前輪外傾能適應路拱需要。角一般角一般1左右。（不宜過大，否則，輪胎偏磨損嚴重）設計上予以保證，左右。（不宜過大，否則，輪胎偏磨損嚴重）設計上予以保證，平時不可調。平時不可調。汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝前輪外傾（前輪外傾（）高速旋轉時的“吃胎”因此，前輪外傾為負值前輪外傾如何實現(xiàn)？轉向節(jié)軸頸面與水平面成一角度轉向節(jié)軸頸面與水平面成一角度

18、汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝前輪前束前輪前束安裝前輪時，在同一軸上的兩端車輪旋轉平面不平行，安裝前輪時，在同一軸上的兩端車輪旋轉平面不平行，前端略向內束的現(xiàn)象。前端略向內束的現(xiàn)象。前輪前束如何實現(xiàn)？改變橫拉桿的長度來獲得改變橫拉桿的長度來獲得汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝車輪前束的作用車輪前束的作用消除汽車行駛過程中因前輪外傾而使兩前輪前端向外消除汽車行駛過程中因前輪外傾而使兩前輪前端向外張開的影響。張開的影響。（AB）稱稱為前束值為前束值 一一般前束值為般前束值為012mm調

19、節(jié)橫拉桿來調調節(jié)橫拉桿來調節(jié)車輪前束節(jié)車輪前束汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝轉向驅動橋轉向驅動橋功用：驅動汽功用：驅動汽車行駛，并在車行駛，并在轉向時，引導轉向時，引導車輪偏轉，完車輪偏轉，完成轉向。成轉向。汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝結構特點：n半軸分為兩段，中間用萬向節(jié)連接；n主銷因萬向節(jié)而分制成上下兩段；n轉向節(jié)軸頸中空，內有半軸。轉向驅動橋轉向驅動橋汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝支持橋支持橋汽車構造與拆裝汽車構造

20、與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝四輪定位四輪定位為提高汽車高速行駛的操縱穩(wěn)定性：后輪外傾：為了對載荷進行補償，采用獨立后懸架-的大多數(shù)車輛常帶有一個較小的正后輪外傾角。動態(tài)變化，減輕輪胎磨損，提高行駛穩(wěn)定性；后輪前束：動態(tài)變化，減輕輪胎磨損，提高行駛穩(wěn)定性；前驅汽車：前驅動輪宜前束，后從動輪宜負前束；后驅汽車：前輪宜負前束，后驅動輪宜前束。驅動力作用線：應與后軸垂直，且與車輛縱軸線重合；否則易跑偏，并使輪胎磨損加劇。汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝車輪的組成車輪的組成輪轂輪輞輪輻輪轂輪輞輪輻汽車構造與拆裝

21、汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝輻板式、輻條式車輪輻板式、輻條式車輪輻板式車輪是目前汽車上使用最輻板式車輪是目前汽車上使用最多的車輪多的車輪輻板式輻板式 由擋圈，輪輞，輻板和氣由擋圈，輪輞，輻板和氣門嘴伸出口組成。門嘴伸出口組成。 1-輻板 2-輪輞 3-輪轂 4-氣門嘴伸出口 5-擋圈 輻條式輻條式 輪輻是鋼絲輻條或是和輪輪輻是鋼絲輻條或是和輪輞鑄造成一體的鑄造輻條；用于賽輞鑄造成一體的鑄造輻條；用于賽車和高級轎車。車和高級轎車。汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝輪輞輪輞深槽式：用于轎車和輕型越野

22、汽車，易安裝小尺寸、彈性較大的輪胎。平底式：適用于較硬的輪胎，應用較多?？刹鹗剑哼m用于寬胎，可拆卸。用于安裝輪胎。國產(chǎn)輪輞的規(guī)格代號國產(chǎn)輪輞的規(guī)格代號： （略）（略）汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝輪胎輪胎v輪胎的作用： （P354）v輪胎的結構：外胎、內胎、墊帶v輪胎的分類：按充氣氣壓分：超低壓、低壓、高壓三種按胎體簾布層結構分：普通斜交胎、子午線胎兩種按結構分：有內胎、無內胎兩種汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝輪胎的一般結構輪胎的一般結構輪胎外胎-內胎-墊帶胎面簾布層緩沖層胎圈胎

23、冠-胎肩-胎側汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝普通斜交胎普通斜交胎輪胎的結構外胎的組成：胎面、簾布層、緩沖層胎面的作用：緩沖、保護、附著簾布層的作用：胎面主體緩沖層的作用：緩沖內胎充氣，應具有良好的彈性、耐熱、不漏氣墊帶1簾布層、2胎肩、 3胎冠、4胎側、5緩沖層、6內胎、7墊帶、8胎圈汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝子午線輪胎子午線輪胎子午線輪胎的優(yōu)點：簾布層數(shù)少，胎體柔軟，彈性大，緩沖好耐磨性好，滾動阻力小，附著性好承載能力大，不易穿刺1胎圈、2簾布層、3帶束層、 4胎冠、 5胎

24、肩汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝輪胎輪胎汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝胎面花紋胎面花紋普通花紋混合花紋越野花紋汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝輪胎規(guī)格的表示方法輪胎規(guī)格的表示方法v高壓胎DB（少用）v低壓胎的表示方法B-dv子午線輪胎的表示方法v斜交輪胎的表示方法n高寬比扁平率汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝輪胎型號輪胎型號195 / 60 R 14 85 H輪胎截面寬

25、度輪胎截面高寬比子午線輪胎標志輪輞直徑負載系數(shù)車速級別標志汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝輪胎的速度代號輪胎的速度代號 代號代號 安全速度安全速度( (公里公里/ /小時小時) ) P -150 Q-160 R-170 S-180 T-190 U-200 H-210 V-240 Z 240 載重能力載重能力 代號代號 能力（千克胎）能力（千克胎） 78 -425 80 -450 82 -475 84 -500 86 -530 95 -690輪胎型號輪胎型號汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎

26、拆裝輪胎代號示例輪胎代號示例180 / 70 R13 86 T175/65 R 14 80 S 汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝輪胎拆裝輪胎拆裝松開車輪螺栓。l輪子放置時氣門應在下面。l如果幾個輪子是同時拆卸，用粉筆在輪胎上作標記，注明是哪個輪子的輪胎。l為了防止出錯，標出車輪與輪轂關系l為了防止不平衡，標出鎖定輪子螺栓在輪子上的位置。l擰開輪子螺栓，拆卸輪子。汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝 為了防止盤輪出現(xiàn)張力，插入車輪雙頭螺栓并在對角線交替緊固；盤輪和制動盤之間必須有均勻地盈余

27、間隙。 使用扭矩扳手，在對角線并且交替地緊固車輪雙頭螺栓。輪胎拆裝輪胎拆裝汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝行車中更換輪胎行車中更換輪胎第一步:當遇到爆胎或者需要臨時更換備胎時，請先將車輛停到安全地帶，切莫在公路中央更換備胎。應選擇水平路面停車，將換擋桿撥到空擋(手動擋)或P擋(自動擋)。 第二步:按下車輛危險報警提示燈(雙蹦燈)，待車輛停好后，拉起手制動(手剎)。當您確認安全后，下車走到車尾處，從行李艙中取出三角警示牌，在車尾部左后方50m左右的地方擺好，以便提前提醒后方的車輛，該車出現(xiàn)了故障。 第三步:從行李艙中取出備胎、輪胎扳手和千斤

28、頂。先將備胎平放于車身下方，以備不測。 第四步:將千斤頂置于車身下的鋼梁處，并將千斤頂起重爪對準車身下方支撐點。用輪胎扳手依次將需要更換的輪胎螺栓松開一圈。 第五步:搖動千斤頂將車身支起。然后用扳手依次卸下需要更換的輪胎的螺栓，并卸下車輪。 第六步:將備胎對準車軸和螺孔，以對角線的方式將輪胎螺栓擰上。然后松開千斤頂，讓車輪著地。最后再以對角線的方式將輪胎螺栓依次擰緊。汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝更換輪胎八步驟更換輪胎八步驟1.汽車停在堅實且沒有油污、積水的水平地面上，既不要妨礙其他車輛行駛還要保證換胎時的人身安全；2.拉緊手剎車；3.

29、車后放置警示裝置，打開雙蹦燈；4.使用專用扳手稍微松動輪胎螺栓；5.將千斤頂放在舉升點頂起車輛。舉升點在車輛兩側各有兩個，位置接近輪胎。手腳絕不能放在車下，防千斤頂傾倒、車身下沉而危害人身；6.擰下要更換輪胎的螺栓，換上輪胎后用專用扳手盡量擰緊；7.將車輪落地后，繼續(xù)以最大力矩擰緊輪胎的固定螺栓；8.收好換下的輪胎、工具和千斤頂。汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝l將汽車停放在水平且堅固的地面上。l打開危險閃爍器并旋轉點火鑰匙至“LOCK”位置。l牢固拉起停車制動器。將選檔桿移至“P”(停車)位置。l在離汽車足夠遠的地方設置三角形警告牌，閃

30、爍信號燈等，并讓所有乘客離開汽車。汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝用輪擋或墊木(A)把被更換輪胎(B)對角位置的輪胎擋住。在支起汽車時一定要在正確輪胎上使用輪擋。如果汽車在頂起過程中移動，千斤頂可能會滑出原位。導致事故發(fā)生。備注如果沒有輪擋，用石頭或其它足夠大的物體使車輪保持在原位。汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝l將備用輪胎放在車身下癟輪胎附近。這樣將千斤頂滑出其位置時會比較安全。汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝用車輪螺母扳手

31、松開輪胎螺母，但不要拆下輪胎螺母汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝清潔輪轂表面、輪轂螺栓、輪胎安裝孔上的灰塵和泥土，準備安裝備胎汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝l裝配備胎時。應使氣門嘴桿(F)一側朝外。如果看不到氣門嘴桿(F)則車輪裝反了。l在備胎裝反的情況下駕駛車輛可導致車輛損壞及事故的發(fā)生。 汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝l鋼制車輪，安裝車輪螺母(錐形螺母)，其錐形端向內然后用手擰緊直到車輪不再松動。汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝注意：注意：絕對不要在車輪螺栓或螺母上涂抹油脂否則它們將會被過分絕對不要在車輪螺栓或螺母上涂抹油脂否則它們將會被過分擰緊。擰緊。l擰緊車輪輪螺母(法蘭螺母)直到其法蘭部分接觸到車輪不再松動為止。汽車構造與拆裝汽車構造與拆裝學習單元學習單元3.5 3.5 車輪及輪胎拆裝車輪及輪胎拆裝l分2-3次交叉地將螺母擰緊，直到每一個螺母都被固定。l堅固扭矩98118N.m(1012kgf.m)l通過在隨車提供的車輪螺母扳手根部施加370430N(3743kg)的力來達到 汽車構