橋梁工程技術(shù)形考作業(yè)2

1、精選文檔一、推斷題（每題2分*10=20分）題目1箱形梁因底板能承受較大壓力，因此，它不僅能承受正彎矩，而且也能承受負(fù)彎矩。 選擇一項(xiàng)：對(duì) 錯(cuò) 題目2裝配式梁橋橫向聯(lián)結(jié)接受鋼板連接是在橫隔梁上下伸長(zhǎng)連接鋼筋，并進(jìn)行主鋼筋焊接，現(xiàn)澆接頭混凝土。 選擇一項(xiàng)：對(duì) 錯(cuò) 題目3彎起鋼筋的主要作用是防止梁肋側(cè)面因混凝土收縮等緣由而導(dǎo)致的裂縫。 選擇一項(xiàng)：對(duì) 錯(cuò) 題目4肋拱橋由兩條或多條分別的拱肋、橫系梁、立柱和由橫梁支撐的行車道組成。 選擇一項(xiàng)：對(duì) 錯(cuò) 題目5最抱負(fù)的拱軸線是與拱上各種荷載作用下的壓力線相吻合。 選擇一項(xiàng)：對(duì) 錯(cuò) 題目6連續(xù)梁是超靜定結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)不均勻沉降將在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生附加內(nèi)力，此外箱梁截面

2、局部溫差、混凝土收縮、徐變及預(yù)加應(yīng)力均會(huì)在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生附加內(nèi)力，通常宜用于地基較好的場(chǎng)合。 選擇一項(xiàng)：對(duì) 錯(cuò) 題目7等截面連續(xù)梁橋適應(yīng)于懸臂施工，施工階段的主梁內(nèi)力與運(yùn)營(yíng)階段的主梁內(nèi)力基本全都。 選擇一項(xiàng)：對(duì) 錯(cuò) 題目8懸索橋又名吊橋，主要由橋塔（包括基礎(chǔ)）、主纜（也稱大纜）、吊索、加勁梁、錨碇、鞍座及橋面構(gòu)造等部分組成。 選擇一項(xiàng)：對(duì) 錯(cuò) 題目9懸索橋主纜的作用相當(dāng)于在主梁跨內(nèi)增加了若干彈性支承，從而大大削減了梁內(nèi)彎矩、梁體尺寸和梁體重力，使橋梁跨越力量顯著增大。 選擇一項(xiàng)：對(duì) 錯(cuò) 題目10斜拉橋是一種高次超靜定的組合結(jié)構(gòu)，包含較多的設(shè)計(jì)變量。 選擇一項(xiàng)：對(duì) 錯(cuò) 二、單選題（每題4分*10=4

3、0分）題目11肋梁橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（ ）。 選擇一項(xiàng)：a. 肋梁 b. 矩形的鋼筋混凝土板 c. 石拱 d. 封閉的薄壁箱形梁 反饋你的回答正確題目12組合式梁橋與裝配式梁橋相比，其優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在（ ）。 選擇一項(xiàng)：a. 材料用量較少，造價(jià)低 b. 施工工序較少，橋上現(xiàn)澆混凝土的工作量較小 c. 預(yù)制構(gòu)件的重力可以顯著減小，且便于運(yùn)輸和安裝 d. 施工進(jìn)度快，節(jié)省支架和模板材料 反饋你的回答正確題目13對(duì)于跨徑大一些的橋，適當(dāng)加大主梁間距，可使混凝土、鋼筋用量（ ）。 選擇一項(xiàng)：a. 增加 b. 削減 c. 不變 d. 無法推斷 反饋你的回答正確題目14箍筋的主要作用（ ）。 選擇一項(xiàng)：a.

4、 固定箍筋和彎起鋼筋 b. 抵制彎矩 c. 防止梁肋側(cè)面因混凝土收縮等緣由而導(dǎo)致的裂縫 d. 抵制剪力 題目15橋面鋪裝的作用主要是（ ）。 選擇一項(xiàng)：a. 將上部構(gòu)造的荷載傳遞到墩臺(tái)上，同時(shí)保證結(jié)構(gòu)的自由變形 b. 分隔車輛和行人，保證道路暢通 c. 愛護(hù)行車道板不受車輛輪胎的直接磨耗，集中車輛輪胎的集中力 d. 滿足橋梁的變形要求 反饋你的回答正確題目16梁橋荷載橫向分布的規(guī)律不僅與荷載性質(zhì)、荷載位置有關(guān)，與連接各主梁的橫向結(jié)構(gòu)的剛度有著親密的關(guān)系。橫向結(jié)構(gòu)的剛度越大，荷載橫向分布的作用（），參與共同受力的主梁數(shù)目（），各主梁擔(dān)當(dāng)?shù)暮奢d亦比較（）。 選擇一項(xiàng)：a. 越顯著、越少、均勻 b.

5、 越顯著、越少、不均勻 c. 越顯著、越多、均勻 d. 越弱、越多、不均勻 反饋你的回答正確題目17拱橋主要承受（ ）。 選擇一項(xiàng)：a. 剪力作用 b. 壓力作用 c. 彎矩作用 d. 拉力作用 反饋你的回答正確題目18以下哪項(xiàng)是三鉸拱的特點(diǎn)（ ）。 選擇一項(xiàng)：a. 可用于地基條件較差時(shí)或坦拱狀況，但鉸的設(shè)置使構(gòu)造簡(jiǎn)單，施工困難，且降低了整體剛度。 b. 結(jié)構(gòu)整體剛度大，穩(wěn)定性好，構(gòu)造簡(jiǎn)潔，施工便利，且荷載作用下拱沿跨彎矩分布較為均勻，對(duì)地基條件要求高。 c. 由于頂鉸的設(shè)置使拱撓曲線在拱頂轉(zhuǎn)折，增大車輛沖擊，對(duì)行車不利。 d. 跨越力量大，超載力量大，施工便利，是一種極具進(jìn)展前途的拱橋結(jié)構(gòu)形

6、式。 題目19（ ）的優(yōu)點(diǎn)是適宜用于兩岸地基承載力較差的狀況，特殊是軟土的橋位。 選擇一項(xiàng)：a. 豎琴式斜拉橋 b. 地錨式懸索橋 c. 輻射式斜拉橋 d. 自錨式懸索橋 反饋你的回答正確題目20下列關(guān)于斜拉橋說法有誤的一項(xiàng)是（ ）。 選擇一項(xiàng)：a. 斜拉橋是一種高次靜定的組合結(jié)構(gòu) b. 與懸索橋相比，斜拉橋不需要笨重的錨固裝置，但抗風(fēng)性能沒懸索橋好 c. 斜拉索是斜拉橋的主要承重構(gòu)件之一 d. 斜拉橋是由上部結(jié)構(gòu)的斜拉索、索塔和主梁及下部結(jié)構(gòu)的橋墩、橋臺(tái)組成的組合體系橋梁 反饋你的回答正確三、多選題（每題8分*5=40分）題目21關(guān)于預(yù)制拼裝單元的劃分原則的說法，正確的有哪些（ ）？選擇一項(xiàng)

7、或多項(xiàng)：a. 塊件的劃分應(yīng)滿足受力要求，拼裝接頭應(yīng)盡量設(shè)置在內(nèi)力較小處。 b. 構(gòu)件的外形和尺寸應(yīng)力求標(biāo)準(zhǔn)化，增加互換性，構(gòu)件的種類應(yīng)盡量削減。 c. 依據(jù)建橋現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際可能的預(yù)制、運(yùn)輸和起重等條件，確定拼裝單元的最大尺寸和重量，要便于預(yù)制、運(yùn)輸和安裝。 d. 拼裝接頭的數(shù)量要多，以減小構(gòu)件尺寸，接頭要堅(jiān)固牢靠。 反饋你的回答正確題目22在橋梁工程實(shí)踐中，確定合理的拱軸是找不到的，緣由在于（ ）？ 選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：a. 主拱承載后將發(fā)生變形，變形后的實(shí)際拱軸線將偏離原來設(shè)計(jì)位置，即使是與設(shè)計(jì)拱軸線相適應(yīng)的荷載作用下，主拱截面也將消滅彎矩。 b. 車輛、行人等的作用位置和大小頻繁變動(dòng)，總荷載將隨時(shí)發(fā)生變化 c. 主拱并非確定剛體 d. 以一條選定的拱軸線去適應(yīng)變化的荷載壓力線是不行能的 反饋你的回答正確題目23下列哪些是斜拉索的布置形式（ ）？ 選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：a. 豎琴式 b. 扇式 c. 輻射式 d. 地錨式 反饋你的回答正確題目24變截面連續(xù)梁橋的適用范圍（ ）？ 選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：a. 外形美觀，節(jié)省材料，增大橋下凈空。 b. 適應(yīng)于懸臂施工，施工階段的主梁內(nèi)力與運(yùn)營(yíng)階段的主梁內(nèi)力基本全都。 c. 當(dāng)連續(xù)梁的主跨跨徑達(dá)到70m及以上時(shí)，從結(jié)構(gòu)受力和經(jīng)濟(jì)角度動(dòng)身，主梁接受變截面布置比較符