《軌道交通運營管理》課程教學(xué)大綱

1、軌道交通運營管理課程教學(xué)大綱一、課程基本信息英文名稱UMT Operational Management課程代碼UOPM 1040課程性質(zhì)專業(yè)必修課程、學(xué)位課程授課對象交通運輸專業(yè)學(xué) 分2.5學(xué) 時共54，其中講課45，實驗9。主講教師修訂日期指定教材城市軌道交通運營管理，清華大學(xué)出版社，2019年5月出版。二、課程目標（一）總體目標：軌道交通運營管理課程是交通運輸專業(yè)的必修學(xué)位課程。通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生能掌握城市軌道交通客流分析、運輸計劃編制、運輸能力理論及加強、列車運行圖的原理和編制、行車調(diào)度指揮、車站管理以及經(jīng)濟性、安全性等基本理論，系統(tǒng)的了解地鐵運營管理涉及的各個工作環(huán)節(jié)和工作思路，

2、學(xué)會編制運輸計劃、掌握相關(guān)能力計算，了解運營調(diào)度相關(guān)的專業(yè)背景知識。（二）課程目標：課程目標1：能闡述城市軌道交通行車組織、客運組織、車輛運用方面的工作技術(shù)思路，并將其用于分析城市軌道交通運營組織問題。課程目標2：能運用運營組織的相關(guān)原理，設(shè)計全日行車計劃和列車開行方案，計算軌道交通運營相關(guān)設(shè)施設(shè)備的數(shù)量和能力。課程目標3：能根據(jù)資料設(shè)計制定完整的全日列車運行圖、車輛周轉(zhuǎn)計劃圖和乘務(wù)排班計劃圖，具備評價工作計劃圖優(yōu)缺點的基本能力。課程目標4：能比較正常和非正常情況下城市軌道交通運輸組織工作的基本思路，指出軌道交通應(yīng)急處置的影響因素，說明運營組織應(yīng)承擔(dān)的社會安全責(zé)任。課程目標5：能指出運營相關(guān)職

3、業(yè)規(guī)范和主要崗位的工作職責(zé)，評析其對運營安全的作用，總結(jié)各運營相關(guān)崗位的崗位責(zé)任。課程目標6：能闡述軌道交通的成本和效益，分析不同票制票價的適用情況，指出提高軌道交通經(jīng)濟效益的基本途徑。（三）課程目標與畢業(yè)要求、課程內(nèi)容的對應(yīng)關(guān)系本課程支撐專業(yè)培養(yǎng)計劃中畢業(yè)要求1、畢業(yè)要求2、畢業(yè)要求3、畢業(yè)要求8和畢業(yè)要求11：畢業(yè)要求觀測點1-3. 能夠?qū)⑾嚓P(guān)知識和數(shù)學(xué)模型方法用于推演、分析交通運輸工程問題。畢業(yè)要求觀測點2-4. 能運用交通運輸?shù)幕驹?，借助文獻研究，分析交通運輸領(lǐng)域各環(huán)節(jié)的影響因素，獲得有效結(jié)論。畢業(yè)要求觀測點3-2. 能夠針對交通運輸特定需求，完成交通運輸各子系統(tǒng)的方案設(shè)計。畢業(yè)要

4、求觀測點8-3. 理解工程師對公眾的安全、健康和福祉，以及環(huán)境保護的社會責(zé)任，能夠在交通運輸工程實踐中自覺履行責(zé)任。畢業(yè)要求觀測點11-3. 能在多學(xué)科環(huán)境下，在設(shè)計開發(fā)交通運輸工程解決方案的過程中，運用工程管理與經(jīng)濟決策方法。表1：課程目標與畢業(yè)要求的對應(yīng)關(guān)系表 畢業(yè)要求課程目標畢業(yè)要求觀測點1-3（權(quán)重0.3）畢業(yè)要求觀測點2-4（權(quán)重0.3）畢業(yè)要求觀測點3-2（權(quán)重0.3）畢業(yè)要求觀測點8-3（權(quán)重0.4）畢業(yè)要求觀測點11-3（權(quán)重0.3）課程目標 1課程目標 2課程目標 3課程目標4課程目標5課程目標6表2：課程目標與課程內(nèi)容的對應(yīng)關(guān)系表課程目標對應(yīng)課程內(nèi)容課程目標1緒論和第一章，

5、第二章，第五章，第六章，第七章，第八章，第十二章課程目標2第三章，第四章，第六章，第七章，第八章課程目標3第三章課程目標4第五章，第六章，第七章，第八章，第九章課程目標5第五章，第六章，第七章，第九章課程目標6第十章，第十一章三、教學(xué)內(nèi)容3.1講授內(nèi)容第一章 軌道交通概述1.教學(xué)目標（1）按歷史沿革分類、按支承與導(dǎo)向制式分類、按小時單向運能分類、按路權(quán)專用程度分類、按線路服務(wù)區(qū)域分類等軌道交通分類方式；（2）軌道交通的線路、車站、車輛及車輛基地、控制系統(tǒng)和其他重要設(shè)備系統(tǒng)的功能、用途、設(shè)置要求等；（3）軌道交通運營管理模式和多線運營的若干問題等。2.教學(xué)重難點（1）城市軌道交通經(jīng)歷了幾個發(fā)展階

6、段及其發(fā)展變化的原因；（2）城市交通交通系統(tǒng)的構(gòu)成；（3）軌道交通運營組織的模式及若干相關(guān)問題；（4）發(fā)展我國城市軌道交通的政策與途徑。3.教學(xué)內(nèi)容（1）軌道交通分類；（2）軌道交通系統(tǒng)構(gòu)成；（3）軌道交通運營組織。4.教學(xué)方法 課堂授課、課后復(fù)習(xí)5.教學(xué)評價能區(qū)分不同種類的的城市軌道交通方式。掌握軌道交通運營相關(guān)的設(shè)施設(shè)備及其基本功能。了解軌道交通運營工作的基本內(nèi)容。對應(yīng)課程目標1，畢業(yè)要求觀測點1-3。第二章 客流1.教學(xué)目標（1）客流概念、影響客流的因素、客流預(yù)測的基本方法和客流調(diào)查的種類等； （2）客流的時間分布特征和客流的空間分布特征。2.教學(xué)重難點（1）客流的概念，客流的種類的定義

7、，不同種類的客流量的用途；（2）影響客流的因素；（3）客流預(yù)測的方法和適用范圍；（4）客流調(diào)查的種類和統(tǒng)計指標；（5）客流的分布特征。3.教學(xué)內(nèi)容（1）客流概述；（2）客流分析；4.教學(xué)方法 課堂授課、課后復(fù)習(xí)5.教學(xué)評價能掌握軌道交通客流的概念和種類。能理解軌道交通客流時空分布的基本特征規(guī)律。對客流預(yù)測和客流調(diào)查的種類和方法有基本的了解。對應(yīng)課程目標1，畢業(yè)要求觀測點1-3。第三章 列車開行計劃1.教學(xué)目標（1）全日行車計劃的概念及其編制資料和編制步驟；（2）列車開行方案的定義、列車編組方案、列車交路方案、列車停站方案和方案相關(guān)的一些問題；（3）列車運行圖的定義、列車運行圖圖解原理、列車運行

8、圖分類、列車運行圖要素、列車運行圖編制；（4）車輛運用分類和車輛運用計劃。2.教學(xué)重難點（1）城市軌道交通運輸計劃包含的內(nèi)容；（2）車輛運用工作的重要內(nèi)容；（3）全日行車計劃的編制方法；（4）列車開行方案的定義和內(nèi)容；（5）列車交路的定義，交路的種類形式，各種交路的適用情況；（6）列車運行圖的定義、分類、要素和編制方法。3.教學(xué)內(nèi)容（1）全日行車計劃；（2）列車開行方案；（3）列車運行圖；（4）車輛運用計劃。4.教學(xué)方法 課堂授課、課堂練習(xí)、課后復(fù)習(xí)、實驗項目練習(xí)5.教學(xué)評價掌握全日行車計劃的概念、作用和計算方法，能夠編制全日行車計劃。掌握列車開行方案的組成、適用情況和選優(yōu)方法，能夠從提高滿載

9、率的角度出發(fā)設(shè)計列車開行方案。掌握列車運行圖的概念、原理及其編制方法，能夠根據(jù)給定材料鋪畫全日列車運行圖。掌握車輛運用計劃的概念、作用和編制方法，能夠基于運行圖編制車輛運用初步計劃。對應(yīng)課程目標2和課程目標3，畢業(yè)要求觀測點2-4和3-2。第四章 運輸能力1.教學(xué)目標（1）通過能力、輸送能力的概念，通過能力與輸送能力的關(guān)系；（2）線路通過能力計算原理、線路通過能力計算方法；（3）列車折返能力計算原理和列車折返能力計算方法；（4）使用通過能力確定思路和采用特殊交路對通過能力的影響；（5）運能運量適應(yīng)分析和運輸能力加強途徑與措施。2.教學(xué)重難點（1）城市軌道交通運輸能力的概念，軌道交通設(shè)計能力與可

10、用能力的聯(lián)系和區(qū)別；（2）影響運輸能力的因素，各因素對運輸能力的具體影響；（3）提高城市軌道交通系統(tǒng)運輸能力的措施。3.教學(xué)內(nèi)容（1）運輸能力概述；（2）線路通過能力；（3）列車折返能力；（4）使用通過能力；（5）運輸能力加強。4.教學(xué)方法 課堂授課、課堂練習(xí)、課后練習(xí)。5.教學(xué)評價掌握線路通過能力的概念和計算原理，能夠?qū)潭ㄩ]塞和移動閉塞條件下的線路通過能力進行計算。掌握折返能力的概念和計算原理，能夠?qū)χ虚g站和終點站、站前和站后、單向和雙向情況下的折返能力進行計算。掌握運輸能力和折返能力加強的常用方法，能夠根據(jù)情況選擇合適的能力加強措施。對應(yīng)課程目標2，畢業(yè)要求觀測點2-4。第五章 列車運行

11、組織1.教學(xué)目標（1）列車、行車閉塞法、行車指揮方式、行車調(diào)度和主要行車規(guī)章；（2）行車組織指揮層次、行車指揮自動化時的列車運行組織、調(diào)度集中時的列車運行組織、度監(jiān)督時的列車運行組織；（3）移動閉塞ATC系統(tǒng)故障時行車、固定閉塞ATC系統(tǒng)故障時行車、電話閉塞法行車、特殊情況下列車運行、檢修施工時列車運行、時間間隔法行車。2.教學(xué)重難點（1）列車自動控制系統(tǒng)的組成及各子系統(tǒng)的功能；（2）不同控制方式下列車運行組織的方法；（3）多相位信號閉塞與移動閉塞的異同，說明其在列車運行控制效果方面的影響；（4）從影響列車運行最小間隔的各種因素出發(fā)，分析縮小高峰期列車最小運行間隔的途徑；（5）特殊情況下列車運

12、行組織的方法。3.教學(xué)內(nèi)容（1）列車運行概述；（2）正常情況下的列車運行組織；（3）非正常情況下的列車運行組織。4.教學(xué)方法 課堂授課、課后復(fù)習(xí)。5.教學(xué)評價掌握軌道交通行車指揮方式和層次、各調(diào)度相關(guān)崗位職責(zé)和主要的行車規(guī)章。掌握信號控制系統(tǒng)工作正常時，列車運行組織常用的方式方法，懂得行車調(diào)度調(diào)整常用的辦法。掌握信號控制系統(tǒng)工作不正常時，代用的列車運行組織方式方法，對幾種典型特殊情況下的列車運行組織工作要求有所了解。對應(yīng)課程目標1、課程目標4和課程目標5，畢業(yè)要求觀測點1-3和觀測點8-3。第六章 車站作業(yè)組織1.教學(xué)目標（1）車站行車設(shè)備、客運設(shè)備、設(shè)備容量及其確定；（2）車站行車作業(yè)基本要

13、求、行車作業(yè)制度，掌握車站接發(fā)列車作業(yè)和列車折返作業(yè)；（3）客運作業(yè)基本要求、售檢票作業(yè)、站臺服務(wù)作業(yè)、大客流時應(yīng)急處置、乘客投訴處理、客運作業(yè)考核指標和客運服務(wù)質(zhì)量評價；（4）軌道交通不同線路間換乘、軌道交通與其他交通方式換乘。2.教學(xué)重難點（1）車站客運組織應(yīng)考慮的原則；（2）城市軌道交通售檢票系統(tǒng)的種類與功能；（3）自動售檢票系統(tǒng)的構(gòu)成及其優(yōu)點；（4）城市軌道交通車站的時間和空間客流分布呈現(xiàn)特征；（5）城市軌道交通的客運服務(wù)流程，提高客運服務(wù)質(zhì)量的措施。3.教學(xué)內(nèi)容（1）車站技術(shù)設(shè)備；（2）車站行車作業(yè)；（3）車站客運作業(yè)；（4）換乘分析及改善。4.教學(xué)方法 課堂授課、課后復(fù)習(xí)。5.教學(xué)

14、評價了解車站常見行車設(shè)備和客運設(shè)備的種類和功能，能夠計算站臺寬度和通道出入口寬度。掌握車站行車作業(yè)的制度、要求和步驟。掌握車站客運作業(yè)內(nèi)容的組成，了解各作業(yè)的基本原則。對應(yīng)課程目標1、課程目標2、課程目標4和課程目標5，畢業(yè)要求觀測點1-3、觀測點2-4和觀測點8-3。第七章 車輛運用與調(diào)車作業(yè)1.教學(xué)目標（1）車輛段技術(shù)設(shè)備和運轉(zhuǎn)車間工作；（2）列車作業(yè)過程和乘務(wù)管理；（3）調(diào)車基本概念、車輛段調(diào)車作業(yè)和特殊情況調(diào)車。2.教學(xué)重難點（1）車輛段技術(shù)設(shè)備種類和各自用途；（2）列車作業(yè)的過程的類型，乘務(wù)方式的種類；（3）調(diào)車作業(yè)的概念及其分類；（4）車輛段調(diào)車作業(yè)的流程。3.教學(xué)內(nèi)容（1）車輛運

15、用概述；（2）車輛運用；（3）調(diào)車作業(yè)。4.教學(xué)方法 課堂授課、課后復(fù)習(xí)。5.教學(xué)評價了解車輛段技術(shù)設(shè)備種類、作用，了解車輛段主要崗位組成及其工作職責(zé)。掌握列車作業(yè)的過程，掌握兩種乘務(wù)方式含義和優(yōu)缺點。掌握調(diào)車的概念、分類、方法和作業(yè)流程。對應(yīng)課程目標1、課程目標2、課程目標4和課程目標5，畢業(yè)要求觀測點1-3、觀測點2-4和觀測點8-3。第八章 票務(wù)管理1.教學(xué)目標（1）售檢票方式、自動售檢票系統(tǒng)；（2）影響配置與布局的因素、車站AFC設(shè)備配置、車站AFC設(shè)備布局；（3）車票分類、車票流程、車票管理、票款流程。2.教學(xué)重難點（1）地鐵AFC系統(tǒng)的組成、功能和運營模式；（2）AFC設(shè)備布局時應(yīng)

16、考慮的因素，及其優(yōu)化方法；（3）地鐵車票的種類，及車票的應(yīng)用流程。3.教學(xué)內(nèi)容（1）售檢票方式及其自動化；（2）AFC設(shè)備配置與布局；（3）車票管理。4.教學(xué)方法 課堂授課、課后復(fù)習(xí)、課后練習(xí)5.教學(xué)評價掌握自動售檢票系統(tǒng)的組成，功能和運營模式。掌握AFC設(shè)備的配置計算方法，能夠通過客流流線對AFC設(shè)備的布局方案進行優(yōu)缺點分析。掌握車票的分類、流程和管理要求，了解票款在軌道交通系統(tǒng)內(nèi)的流程。對應(yīng)課程目標1、課程目標2和課程目標4，畢業(yè)要求觀測點1-3、觀測點2-4和觀測點8-3。第九章 運營安全1.教學(xué)目標（1）安全有關(guān)概念、安全理論；（2）軌道交通故障、軌道交通事故、事故應(yīng)急救援、安全評價指

17、標；（3）重大災(zāi)害案例及分析、火災(zāi)預(yù)防、列車火災(zāi)即時處置、其他人為災(zāi)害預(yù)防。2.教學(xué)重難點（1）列車安全事故的種類，安全評價指標；（2）運營安全總體管理、運營安全重點管理、運營安全事后管理的主要內(nèi)容和內(nèi)在聯(lián)系；（3）地鐵各類突發(fā)事件的防治措施。3.教學(xué)內(nèi)容（1）安全理論；（2）故障與事故；（3）突發(fā)災(zāi)害。4.教學(xué)方法 課堂授課、課后復(fù)習(xí)。5.教學(xué)評價掌握軌道交通故障、事故的種類，事故應(yīng)急救援的基本原則。了解運營安全總體管理、運營安全重點管理、運營安全事后管理的工作內(nèi)容和聯(lián)系。對地鐵典型突發(fā)事件的防治和處置辦法有所了解。對應(yīng)課程目標4和課程目標5，畢業(yè)要求觀測點8-3。第十章 成本效益分析1.教

18、學(xué)目標（1）成本概念、運輸成本和運營收入；（2）成本分析和盈利分析；（3）票價制式、票價制定；（4）降低成本、增加收入和政策扶持的主要思路和方法。2.教學(xué)重難點（1）城市軌道交通系統(tǒng)運營數(shù)量指標和質(zhì)量指標的種類和計算方法；（2）城市軌道交通系統(tǒng)運營成本的構(gòu)成；（3）地鐵定價方法的種類，各自的特點。3.教學(xué)內(nèi)容（1）成本與收入；（2）成本與盈利分析；（3）票價制定；（4）提高經(jīng)濟效益。4.教學(xué)方法 課堂授課、課后復(fù)習(xí)。5.教學(xué)評價掌握軌道交通系統(tǒng)運營成本的構(gòu)成。了解軌道交通的票價制式和定價方法。掌握軌道交通系統(tǒng)開源節(jié)流和政策扶持的主要思路和方法。對應(yīng)課程目標6，畢業(yè)要求觀測點11-3。第十一章

19、軌道交通投融資模式1.教學(xué)目標（1）軌道交通產(chǎn)業(yè)特征；（2）軌道交通投融資模式；（3）PPP投融資模式。2.教學(xué)重難點（1）城市軌道交通產(chǎn)業(yè)特征；（2）PPP模式。3.教學(xué)內(nèi)容（1）城市軌道交通產(chǎn)業(yè)特征；（2）國內(nèi)外城市軌道交通投融資模式；（3）投融資的資金來源；（4）PPP投融資模式簡介。4.教學(xué)方法 課堂授課、課后復(fù)習(xí)。5.教學(xué)評價了解城市軌道交通的產(chǎn)業(yè)特征。了解城市軌道交通投融資模式和資金來源。了解PPP投融資模式在軌道交通產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用。對應(yīng)課程目標6，畢業(yè)要求觀測點11-3。第十二章 運營籌備概述1.教學(xué)目標（1）運營籌備的工作階段；（2）運營籌備各階段的工作內(nèi)容。2.教學(xué)重難點（1）

20、軌道交通運營籌備工作的階段劃分；（2）運營籌備各階段的工作內(nèi)容和工作重點。3.教學(xué)內(nèi)容（1）決策與規(guī)劃；（2）實施與控制；（3）試運營與驗收。4.教學(xué)方法 課堂授課、課后復(fù)習(xí)。5.教學(xué)評價了解城市軌道交通運營籌備工作的階段劃分。了解運營籌備各階段的工作內(nèi)容。對應(yīng)課程目標1，畢業(yè)要求觀測點1-3。3.2實踐項目表3：本課程開設(shè)的實踐項目編號實踐項目名稱學(xué)時類型要求備注1列車運行圖、機車周轉(zhuǎn)圖和排班計劃圖的編制9設(shè)計性必做設(shè)計方案注：1.類型指驗證性、綜合性、設(shè)計性等。2.要求指必做、選做。實踐一、列車運行圖、機車周轉(zhuǎn)圖和排班計劃圖的編制1、知識點和能力1）掌握全日行車計劃的計算；2）熟練掌握列車

21、運行圖的鋪畫方法，學(xué)會處理鋪畫過程中遇到的各類問題；3）掌握車輛周轉(zhuǎn)圖和乘務(wù)排班計劃的編制；4）了解列車運行圖指標的計算和列車運行圖的評價。2、實踐主要內(nèi)容1) 根據(jù)全日行車計劃編制資料，計算線路的全日行車計劃方案；2）根據(jù)全日行車計劃方案的計算結(jié)果，鋪畫滿足該要求的本線路全日運營時間段內(nèi)的列車運行圖；3）鋪畫列車運行圖時，要求時間上大致均衡利用車場內(nèi)技術(shù)狀態(tài)良好的車輛，不能嚴重偏廢。即車場內(nèi)設(shè)備狀態(tài)良好的車輛在全日運營時間段內(nèi)的運行時間保持大致相近；4）合理安排乘務(wù)排班及換班計劃，要求每位乘務(wù)員的全日工作時間保持大致相近；5）列車運行圖鋪畫完成后，編制每趟運用車的車輛周轉(zhuǎn)圖，編制每位乘務(wù)員的

22、排班、換班工作計劃安排表；6）計算所編列車運行圖的12項指標；7）對本次設(shè)計進行自我評價，說明設(shè)計方案有哪些優(yōu)缺點，解釋原因。3、重難點1）列車運行圖的鋪畫；2）車輛周轉(zhuǎn)圖的鋪畫；3）乘務(wù)員排班計劃圖的鋪畫。4、教學(xué)模式安排9課堂學(xué)時用于指導(dǎo)學(xué)生了解課程設(shè)計的內(nèi)容和要求，工作步驟，注意事項等內(nèi)容，解決學(xué)生提出的具體問題，幫助學(xué)生起步。之后由學(xué)生課后自主完成課程設(shè)計各項內(nèi)容，有疑問則自主與老師溝通交流。注：本課程授課對象為大三學(xué)生，實踐類型為設(shè)計性實驗，需要提交設(shè)計計算說明書報告，報告主要包括實踐目的，要求，設(shè)計內(nèi)容和成果分析等。實踐評價內(nèi)容和評分細則參見表9。四、學(xué)時分配表4：各章節(jié)的具體內(nèi)容

23、和學(xué)時分配表章節(jié)章節(jié)名稱學(xué)時分配第一章軌道交通概述6第二章客流2第三章全日行車計劃6（講授）+9（實踐）第四章運輸能力6第五章列車運行組織3第六章車站作業(yè)組織6第七章車輛運用與調(diào)車作業(yè)3第八章票務(wù)管理4第九章運營安全4第十章成本效益分析3第十一章軌道交通投融資模式1第十二章運營籌備概述1總計54五、教學(xué)進度表5：教學(xué)進度表周次日期章節(jié)名稱內(nèi)容提要授課時數(shù)作業(yè)及要求備注1-2緒論和第一章軌道交通概論緒論：公共交通發(fā)展歷史和基本現(xiàn)狀第一章：第一節(jié) 軌道交通分類；第二節(jié) 軌道交通系統(tǒng)構(gòu)成；第三節(jié) 軌道交通運營組織。6作業(yè)：1、完成課后教師指定的問答題。要求：1、能區(qū)分不同種類的的城市軌道交通方式。2

24、、掌握軌道交通運營相關(guān)的設(shè)施設(shè)備及其基本功能。3、了解軌道交通運營工作的基本內(nèi)容。3第二章 客流第一節(jié) 客流概述；第二節(jié) 客流分析。2作業(yè)：1、完成課后教師指定的問答題。要求：1、能掌握軌道交通客流的概念和種類。2、能理解軌道交通客流時空分布的基本特征規(guī)律。3、對客流預(yù)測和客流調(diào)查的種類和方法有基本的了解。4-5第三章 全日行車計劃第一節(jié) 全日行車計劃；第二節(jié) 列車開行方案；第三節(jié) 列車運行圖；第四節(jié) 車輛運用計劃。6作業(yè)：1、完成課后教師指定的問答題。要求：1、掌握全日行車計劃的概念、作用和計算方法，能夠編制全日行車計劃。2、掌握列車開行方案的組成、適用情況和選優(yōu)方法，能夠從提高滿載率的角度

25、出發(fā)設(shè)計列車開行方案。3、掌握列車運行圖的概念、原理及其編制方法，能夠根據(jù)給定材料鋪畫全日列車運行圖。4、掌握車輛運用計劃的概念、作用和編制方法，能夠基于運行圖編制車輛運用初步計劃。6-8行車方案編制實踐第一部分 列車運行圖的鋪畫；第二部分 車輛周轉(zhuǎn)圖的鋪畫；第三部分 乘務(wù)員排班計劃圖的鋪畫。9作業(yè)：1、按照實踐項目任務(wù)書，在教師的指導(dǎo)下完成行車方案的鋪畫啟動工作。要求：1、根據(jù)全日行車計劃編制資料，計算線路的全日行車計劃方案；2、根據(jù)全日行車計劃方案的計算結(jié)果，鋪畫滿足該要求的本線路全日運營時間段內(nèi)的列車運行圖；3、鋪畫列車運行圖時，要求時間上大致均衡利用車場內(nèi)技術(shù)狀態(tài)良好的車輛，不能嚴重偏

26、廢。即車場內(nèi)設(shè)備狀態(tài)良好的車輛在全日運營時間段內(nèi)的運行時間保持大致相近；4、合理安排乘務(wù)排班及換班計劃，要求每位乘務(wù)員的全日工作時間保持大致相近；5、列車運行圖鋪畫完成后，編制每趟運用車的車輛周轉(zhuǎn)圖，編制每位乘務(wù)員的排班、換班工作計劃安排表；6、計算所編列車運行圖的12項指標；7、對本次設(shè)計進行自我評價，說明設(shè)計方案有哪些優(yōu)缺點，解釋原因。9-10第四章 運輸能力第一節(jié) 運輸能力概述；第二節(jié) 線路通過能力；第三節(jié) 列車折返能力；第四節(jié) 使用通過能力；第五節(jié) 運輸能力加強。6作業(yè)：1、完成課后教師指定的問答題，完成課后的能力計算練習(xí)題。要求：1、掌握線路通過能力的概念和計算原理，能夠?qū)潭ㄩ]塞和

27、移動閉塞條件下的線路通過能力進行計算。2、掌握折返能力的概念和計算原理，能夠?qū)χ虚g站和終點站、站前和站后、單向和雙向情況下的折返能力進行計算。3、掌握運輸能力和折返能力加強的常用方法，能夠根據(jù)情況選擇合適的能力加強措施。11第五章 列車運行組織第一節(jié) 列車運行概述；第二節(jié) 正常情況下的列車運行組織；第三節(jié) 非正常情況下的列車運行組織。3作業(yè)：1、完成課后教師指定的問答題。要求：1、掌握軌道交通行車指揮方式和層次、各調(diào)度相關(guān)崗位職責(zé)和主要的行車規(guī)章。2、掌握信號控制系統(tǒng)工作正常時，列車運行組織常用的方式方法，懂得行車調(diào)度調(diào)整常用的辦法。3、掌握信號控制系統(tǒng)工作不正常時，代用的列車運行組織方式方法

28、，對幾種典型特殊情況下的列車運行組織工作要求有所了解。12-13第六章 車站作業(yè)組織第一節(jié) 車站技術(shù)設(shè)備；第二節(jié) 車站行車作業(yè)；第三節(jié) 車站客運作業(yè)；第四節(jié) 換乘分析及改善。6作業(yè)：1、完成課后教師指定的問答題。要求：1、了解車站常見行車設(shè)備和客運設(shè)備的種類和功能，能夠計算站臺寬度和通道出入口寬度。2、掌握車站行車作業(yè)的制度、要求和步驟。3、掌握車站客運作業(yè)內(nèi)容的組成，了解各作業(yè)的基本原則。14第七章 車輛運用與調(diào)車作業(yè)第一節(jié) 車輛運用概述；第二節(jié) 車輛運用；第三節(jié) 調(diào)車作業(yè)。3作業(yè)：1、完成課后教師指定的問答題。要求：1、了解車輛段技術(shù)設(shè)備種類、作用，了解車輛段主要崗位組成及其工作職責(zé)。2、

29、掌握列車作業(yè)的過程，掌握兩種乘務(wù)方式含義和優(yōu)缺點。3、掌握調(diào)車的概念、分類、方法和作業(yè)流程。15第八章 票務(wù)管理第一節(jié) 售檢票方式及其自動化；第二節(jié) AFC設(shè)備配置與布局；第三節(jié) 車票管理。4作業(yè)：1、完成課后教師指定的問答題。要求：1、掌握自動售檢票系統(tǒng)的組成，功能和運營模式。2、掌握AFC設(shè)備的配置計算方法，能夠通過客流流線對AFC設(shè)備的布局方案進行優(yōu)缺點分析。3、掌握車票的分類、流程和管理要求，了解票款在軌道交通系統(tǒng)內(nèi)的流程。16第九章 運營安全第一節(jié) 安全理論；第二節(jié) 故障與事故；第三節(jié) 突發(fā)災(zāi)害。4作業(yè)：1、完成課后教師指定的問答題。要求：1、掌握軌道交通故障、事故的種類，事故應(yīng)急救

30、援的基本原則。2、了解運營安全總體管理、運營安全重點管理、運營安全事后管理的工作內(nèi)容和聯(lián)系。3、對地鐵典型突發(fā)事件的防治和處置辦法有所了解。17第十章 成本效益分析第一節(jié) 成本與收入；第二節(jié) 成本與盈利分析；第三節(jié) 票價制定；第四節(jié) 提高經(jīng)濟效益。3作業(yè)：1、完成課后教師指定的問答題。要求：1、掌握軌道交通系統(tǒng)運營成本的構(gòu)成。2、了解軌道交通的票價制式和定價方法。3、掌握軌道交通系統(tǒng)開源節(jié)流和政策扶持的主要思路和方法。18第十一章第十二章第十一章：第一節(jié) 城市軌道交通產(chǎn)業(yè)特征；第二節(jié) 投融資的資金來源；第三節(jié) PPP投融資模式簡介。第十二章：第一節(jié) 決策與規(guī)劃；第二節(jié) 實施與控制；第三節(jié) 試運

31、營與驗收。2作業(yè)：無要求：1、了解城市軌道交通的產(chǎn)業(yè)特征。2、了解城市軌道交通投融資模式和資金來源。3、了解城市軌道交通運營籌備工作的階段劃分。4、了解運營籌備各階段的工作內(nèi)容。六、教材及參考書目教材：1、王志強、王儉樸、徐永實。城市軌道交通運營管理，清華大學(xué)出版社，2019年5月出版。 參考書：1、張國寶，城市軌道交通運營組織（第二版），上?？茖W(xué)技術(shù)出版社出版社，2012年。2、毛保華，城市軌道交通系統(tǒng)運用管理，人民交通出版社，2006年。七、教學(xué)方法1講授法：授課教師就教學(xué)內(nèi)容進行逐條仔細講解，將正確的概念、思路傳授給學(xué)生。2案例教學(xué)法：通過引入實際案例，討論問題的成因、變化和處置思路，培

32、養(yǎng)學(xué)生解決實際問題的初步能力。3課后練習(xí)和自學(xué)：布置課后練習(xí)，通過計算、問答和實踐項目等形式，讓學(xué)生課后完成一定數(shù)量的練習(xí)，通過互相溝通、自學(xué)和詢問老師等方式解決練習(xí)過程中遇到的實際問題。八、考核方式及評定方法（一）課程考核與評價方式及成績比例（1）平時成績占10%：包括35次課后練習(xí)。（2）結(jié)果考試占60%：若有期中考試則期中考試15%，期末考試45%；若無期中考試則期末考試占60%。期中、期末考試均為閉卷考試。（3）實驗成績占30%：包括1個設(shè)計性實踐項目。（二）評定方法1評定方法課程成績評定：課程總評成績=平時成績×10%+實驗成績×30%+（期中）期末考試成績

33、15;60%。成績分數(shù)的具體構(gòu)成如下：表6：課程目標達成考核與評價方式及成績評定課程目標支撐畢業(yè)要求考核與評價方式及成績比例（%）成績比例（%）平時課程實驗課程設(shè)計課程實踐課程考試課程目標11-321416課程目標22-421517課程目標33-23030課程目標48-321416課程目標58-321416課程目標611-3235合計1030601002課程目標的達成度分析表7：課程目標的達成度分析表課程目標對應(yīng)考核形式實際評測結(jié)果（學(xué)生達到的平均水平）對應(yīng)總分達成度課程目標1平時成績、（期中）期末考試（平時成績×10%）/5+（期中）期末考試對應(yīng)試題平均分10/5+14=16達成度

34、=實際測評結(jié)果/對應(yīng)總分課程目標2平時成績、（期中）期末考試（平時成績×10%）/5+（期中）期末考試對應(yīng)試題平均分10/5+15=17達成度=實際測評結(jié)果/對應(yīng)總分課程目標3實驗項目成績實驗項目成績平均分30達成度=實際測評結(jié)果/對應(yīng)總分課程目標4平時成績、（期中）期末考試（平時成績×10%）/5+（期中）期末考試對應(yīng)試題平均分10/5+14=16達成度=實際測評結(jié)果/對應(yīng)總分課程目標5平時成績、（期中）期末考試（平時成績×10%）/5+（期中）期末考試對應(yīng)試題平均分10/5+14=16達成度=實際測評結(jié)果/對應(yīng)總分課程目標6平時成績、（期中）期末考試（平時成績

35、×10%）/5+（期中）期末考試對應(yīng)試題平均分10/5+3=5達成度=實際測評結(jié)果/對應(yīng)總分（三）評分標準1期中、期末考試評價標準表8：期中、期末考試評價標準課程目標評分標準90-10080-8970-7960-6960優(yōu)良中合格不合格ABCDF課程目標1對行車組織、客運組織、車輛運用的工作技術(shù)思路闡述正確，運營組織問題分析正確，語言簡練。對行車組織、客運組織、車輛運用的工作技術(shù)思路闡述基本正確，分析運營組織問題基本正確。對行車組織、客運組織、車輛運用的工作技術(shù)思路闡述有少量錯誤和缺失，分析運營組織問題語意模糊，不夠準確。對行車組織、客運組織、車輛運用的工作技術(shù)思路闡述有一些錯誤和遺漏，分析運營組織問題有一些錯誤，語意模糊。對行車組織、客運組織、車輛運用的工作技術(shù)思路闡述有較多錯誤，分析運營組織問題錯誤較多。課程目標2設(shè)計的計劃和方案正確無誤，設(shè)施設(shè)備的數(shù)量和能力計算正確無誤。設(shè)計的計劃和方案基本正確，設(shè)施設(shè)備的數(shù)量和能力計算基本正確。設(shè)計的計劃和方案有少量的錯誤，設(shè)施設(shè)備的數(shù)量和能力計算存在少量錯誤。設(shè)計的計劃和方案有一定的錯誤，設(shè)施設(shè)備的數(shù)量和能力計算存在一些錯誤。設(shè)計的