采區(qū)信號把鉤工安全操作規(guī)程

1、采區(qū)信號把鉤工安全操作規(guī)程采區(qū)信號把鉤工平安操作規(guī)程一、上崗條件第1條 必需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。第2條 必需把握所在工作地點(diǎn)的提升運(yùn)輸線路及巷道技術(shù)參數(shù)，熟識煤礦平安規(guī)程的相關(guān)規(guī)定和所使用車輛、擋車設(shè)施、信號設(shè)施的性能，清晰列車組列方法和連接裝置的選擇、使用規(guī)定，根據(jù)本規(guī)程的要求進(jìn)行操作。二、平安規(guī)定第3條 斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。第4條 嚴(yán)禁用礦車運(yùn)輸人員，嚴(yán)禁扒、蹬、跳車。第5條 嚴(yán)禁他人代替發(fā)送信號。第6條 嚴(yán)禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料，拉空鉤頭時(shí)必需有專人牽引，并通知絞車司機(jī)低速運(yùn)行。第7條 嚴(yán)禁用其他物品代替連接裝置。第8條

2、運(yùn)輸超長、超寬、超高、超重以及特別物料的車輛時(shí)，必需有經(jīng)批準(zhǔn)的特別平安措施，并嚴(yán)格按措施要求操作。第9條 對檢查出不合格的連接裝置必需單獨(dú)放置，交班時(shí)交待清晰，并做明顯標(biāo)志，消退隱患。第10條 仔細(xì)執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。三、操作預(yù)備第11條 上崗后必需具體檢查擋車裝置、連接裝置、提升鋼絲繩、鉤頭25米以內(nèi)的質(zhì)量、信號設(shè)施、道岔及其他設(shè)備、設(shè)施是否齊全完好、靈敏牢靠或符合標(biāo)準(zhǔn)，不符合提升運(yùn)輸要求時(shí)嚴(yán)禁提升運(yùn)輸。第12條 具體檢查崗位范圍內(nèi)有無障礙或影響平安提升的擔(dān)心全隱患，有無其他人員在提升區(qū)段工作，確認(rèn)無誤后方可提升。第13條 仔細(xì)檢查車輛裝載和組列狀況，必需符合作業(yè)規(guī)程要求。四、正常操

3、作第14條 待車停穩(wěn)后方可目送車輛運(yùn)行，并正確使用擋車設(shè)施，發(fā)覺特別準(zhǔn)時(shí)發(fā)出緊急停車信號。第16條 運(yùn)輸超長、超寬、超高、超重以及特別物料進(jìn)入斜坡時(shí)，必需停車檢查連接固定狀況，確認(rèn)無誤后方可提升。第17條 求：1. 嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。2. 必需站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米左右。3. 單道操作時(shí)，一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。4. 雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間，假如雙道之間平安間隙達(dá)不到煤礦平安規(guī)程的要求時(shí)，則應(yīng)站在人行道一側(cè)。5. 組織人員根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行復(fù)軌，嚴(yán)禁信號把鉤工個(gè)人復(fù)軌。第21條 連續(xù)牽引車把鉤操作除執(zhí)行上述

4、規(guī)定外，還必需遵守以下規(guī)定：1. 張緊器前方及獨(dú)頭車場終點(diǎn)的擋車器始終處于關(guān)閉狀態(tài)。尾輪前后的阻車器必需常常處于關(guān)閉狀態(tài)，車輛通過時(shí)方準(zhǔn)打開。2. 牽引車需拉車運(yùn)行時(shí)必需使用專用工具進(jìn)行拉車。拉車運(yùn)行用的繩扣固定于鋼絲繩上，繩卡數(shù)量不少于2個(gè)，要正向卡繩，不得反向卡繩固定，防止傷繩。3. 上崗后，主機(jī)車場及尾輪處把鉤工負(fù)責(zé)檢查就近的擋車裝置、牽引車上兩繩端頭固定、儲(chǔ)繩滾筒余繩盤繞及滾筒閉鎖、保險(xiǎn)繩、道岔和鋼絲繩繩槽以及插銷、三環(huán)等各種工具、設(shè)施是否完好、齊全、靈敏牢靠。對于安設(shè)有防斷繩跑車阻車爪的牽引車，還應(yīng)檢查阻車爪的位置是否合適及固定銷是否抽出，如發(fā)覺問題必需處理完成后，方可運(yùn)行。4. 尾

5、輪處把鉤工負(fù)責(zé)運(yùn)輸沿線的檢查，包括沿線的軌道質(zhì)量、鋼絲繩是否有壓傷、斷絲超限、接頭抽絲、繩徑明顯變細(xì)、有無嚴(yán)峻磨繩的地方，壓繩輪及托繩輪完好狀況，頂板完好狀況，有無障礙或影響平安運(yùn)行的擔(dān)心全隱患，有無其他人員工作。只有在確認(rèn)工作人員撤離到平安地點(diǎn)、符合運(yùn)行要求后，方可聯(lián)系信號工發(fā)出開車指令。5. 測試通訊系統(tǒng)及遙控掌握緊急停車系統(tǒng)。確認(rèn)平安牢靠后，方可運(yùn)輸人員。6. 停車時(shí)，先摘除保險(xiǎn)繩，再摘除連接三環(huán)。如采納手動(dòng)葫蘆連車，必需先摘除手動(dòng)葫蘆。如連接環(huán)太緊、摘鉤困難時(shí)，可以聯(lián)系點(diǎn)動(dòng)絞車，將連接環(huán)放松，點(diǎn)動(dòng)絞車時(shí)把鉤工必需躲在平安地點(diǎn)。7. 在主機(jī)車場處，移動(dòng)牽引車，離開道岔，超過警沖標(biāo)位置。將道岔扳到曲線位置，再將運(yùn)輸車輛逐輛推出車場，過道岔曲軌時(shí)必需提前將鋼絲繩壓入繩槽，防止軋繩。在尾輪直線段處，將尾輪處阻車器打開后，逐輛推出運(yùn)輸車輛，然