建筑施工事故案例分析

1、 建筑施工事故案例分析 事故概況：2002年1月14日，在上海某總公司總包、某裝潢有限公司分包的高層工地上，（因2002年1月11日4號房做混凝土地坪，室內(nèi)樓梯口臨邊防護(hù)欄桿拆除，但由于混凝土地坪尚未干透，強(qiáng)度不足，故無法恢復(fù)臨邊防護(hù)設(shè)施。項目部準(zhǔn)備在地坪干透后，再重新設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿，然后安排瓦工封閉4號房13層施工墻面過人洞）分包單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人王某，未經(jīng)項目部同意，擅自安排本公司二位職工到4號房13層封閉墻面過人洞，李某負(fù)責(zé)用小推車運(yùn)送砌筑磚塊。上午7時左右，李某在運(yùn)磚時，由于通道狹窄，小推車不能直接穿過墻面過人洞，李某在轉(zhuǎn)向后退時，不慎從4號房13層室內(nèi)樓梯口墜落至12層樓面（墜落高度2

2、.8米），事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員立即將其急送醫(yī)院，經(jīng)搶救無效于次日凌晨2時死亡。本起事故直接經(jīng)濟(jì)損失約為14萬元。 o 事故類型為高空墜落，由于施工無臨邊防護(hù)設(shè)施造成的。 間接原因，施工安全組織有缺陷，在作業(yè)面的臨邊防護(hù)拆除后未做有效防護(hù)造成事故。項目部有主要責(zé)任。分包單位未對施工作業(yè)人員做班前安全教育，在防護(hù)設(shè)施不全的工作面施工。也負(fù)有一定責(zé)任。 一般事故 人工挖孔樁缺氧窒息死亡事故案例分析人工挖孔樁缺氧窒息死亡事故案例分析 o 2008年8月6日15時左右，由粵公司負(fù)責(zé)施工的某小區(qū)項目（一期）從事人工挖孔樁工作的工人陳某某及其妻子曾某來到A6#樓160號樁孔查看井下開挖的情況（160號樁孔因

3、變更設(shè)計于5月17日由施工項目部下達(dá)了停工通知，至事發(fā)時未下發(fā)復(fù)工通知，2008年8月4日陳某某夫婦經(jīng)負(fù)責(zé)A6#樓人工挖孔樁施工的管理員楊某、施工隊負(fù)責(zé)人陳某同意承攬A6棟人工挖孔樁施工工作，并簽訂了某小區(qū)項目A6棟人工挖孔樁合同書）。先通過空壓機(jī)風(fēng)管對樁孔井內(nèi)進(jìn)行送風(fēng)一段時間后，在未進(jìn)行井內(nèi)氣體活體檢測的情況下，陳某某未系安全帶，抓住卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩坐進(jìn)吊桶內(nèi)，由其妻子曾某操作卷揚(yáng)機(jī)將他送入井內(nèi)。當(dāng)?shù)跬跋轮辆闹胁繒r，曾某看到其丈夫突然墜入井下，她即大聲叫喊救人。在現(xiàn)場附近的管理人員楊某與其他工人聞訊趕了過來，楊某立即用繩子綁在自己大腿上，在別人的幫助下吊入井內(nèi)救人，當(dāng)楊某下至約7米深時即頭朝

4、下腿朝上失去了知覺。在地面上協(xié)助救人的工人陽某和楊某某見狀，未采取任何安全措施相繼沿著樁孔內(nèi)壁爬下井救人，當(dāng)下至約7米深時均墜入井底。聞訊趕來的保安人員制止了工人們盲目冒險下井救人的行為，并撥打“110”“120”電話報警。此時，楊某被地面上的工人拉出井外。 經(jīng)“120”醫(yī)務(wù)人員現(xiàn)場搶救無效，確認(rèn)3人均已死亡。楊某被送往醫(yī)院救治，經(jīng)治療于8月11日出院。 o 二、現(xiàn)場技術(shù)鑒定情況 根據(jù)市環(huán)保監(jiān)測站提供的監(jiān)測報告（南環(huán)監(jiān)（氣）字2008第0801號）認(rèn)定，160號樁從地面至井深11.5米開始至井底氧氣的濃度為0.4%，氧氣的含量嚴(yán)重不足。 三、事故發(fā)生的原因及事故性質(zhì) （一）直接原因粵公司某小區(qū)

5、（一期）項目人工挖孔樁工人陳某某違反操作規(guī)程，未對井內(nèi)進(jìn)行氣體檢測，不系安全帶即冒險進(jìn)入樁孔井下，因缺氧墜入井底窒息死亡；工人陽某和楊某某未采取任何安全防護(hù)措施，冒險下井救人，亦因缺氧墜入井底窒息死亡。 （二）間接原因1粵公司某小區(qū)（一期）項目人工挖孔樁施工隊無資質(zhì)承攬施工項目；施工現(xiàn)場安全管理混亂，在未接到160號樁孔復(fù)工通知的情況下，擅自同意工人進(jìn)入已停工的樁孔內(nèi)查看井內(nèi)開挖情況；對工人的安全三級教育工作不到位，沒有開展應(yīng)急救援知識安全培訓(xùn)，沒有按照人工挖孔灌注樁安全專項方案配備應(yīng)急救援器材；在未采取必要的安全防范措施情況下，冒險組織井內(nèi)救人，事故應(yīng)急處理措施不當(dāng)造成事故后果擴(kuò)大。 o事故

6、性質(zhì)經(jīng)調(diào)查認(rèn)定這是一起在人工挖孔樁施工 過程中，工人違反安全操作規(guī)程、施工單位現(xiàn)場安全管理混亂、應(yīng)急處置不當(dāng)，施救人員缺乏應(yīng)急救援知識違反規(guī)程冒險救人而造成的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。 四、事故責(zé)任追究 1.施工隊負(fù)責(zé)人陳某、管理人員楊某，施工現(xiàn)場安全管理不到位，在未接到160號樁復(fù)工通知的情況下，擅自同意工人進(jìn)入已停工的樁孔內(nèi)查看井內(nèi)開挖情況；對工人三級安全教育不到位，沒有開展應(yīng)急救援知識安全培訓(xùn)；沒有按照人工挖孔灌注樁安全專項方案配備應(yīng)急救援器材；事故應(yīng)急處理措施不當(dāng)，導(dǎo)致事故后果擴(kuò)大。對事故的發(fā)生應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，移交司法機(jī)關(guān)處理。 o2.粵公司南寧分公司負(fù)責(zé)人朱某，粵公司項目部經(jīng)理陸某，組織開展安

7、全培訓(xùn)教育工作不到位，現(xiàn)場安全管理不到位，沒有按照人工挖孔灌注樁安全專項方案的要求編制人工挖孔灌注樁技術(shù)交底單，配備相應(yīng)的應(yīng)急救援器材和組織開展應(yīng)急演練。對事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任，由南寧市建設(shè)委員會依法處理。 3.粵公司董事長陳某，未能認(rèn)真履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，沒有認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，對分公司和項目部的安全生產(chǎn)工作督促、檢查不到位，對事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任。由市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局按照有關(guān)規(guī)定給予19200元行政處罰。 4.有關(guān)安全監(jiān)管部門兩名工作人員對企業(yè)安全檢查不到位，安全生產(chǎn)隱患排查治理工作不力，對粵公司某小區(qū)項目（一期）項目部在安全三級教育培訓(xùn)和配備應(yīng)急救援器材等方面長期存在的

8、隱患未能及時檢查發(fā)現(xiàn)并糾正。 對事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任，分別給予行政警告處分。 o 5.粵公司，安全生產(chǎn)管理工作不到位，沒有認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，對分公司和項目部的安全監(jiān)管不力，未能及時消除安全隱患。對事故的發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任，由市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局按照有關(guān)規(guī)定給予20萬元行政處罰。 6.天監(jiān)理公司，未能認(rèn)真履行檢查監(jiān)理職責(zé)，現(xiàn)場監(jiān)理人員安全監(jiān)管不到位，未能及時消除安全隱患。對事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任，由南寧市建設(shè)委員會依法處理。 o、事故教訓(xùn)和啟示 （一）生產(chǎn)經(jīng)營單位不得將生產(chǎn)經(jīng)營項目、場所、設(shè)備發(fā)包或者出租給不具備安全生產(chǎn)條件或者相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個人。 相關(guān)法律規(guī)定：1.中華人民共和

9、國安全生產(chǎn)法第四十一條規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營單位不得將生產(chǎn)經(jīng)營項目、場所、設(shè)備發(fā)包或者出租給不具備安全生產(chǎn)條件或者相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個人?！?.南寧市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法（市人民政府令第24號）第二十一條規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營單位將施工項目違法發(fā)包給個人的，應(yīng)當(dāng)對施工安全承擔(dān)責(zé)任，其與個人簽訂的安全生產(chǎn)管理協(xié)議，不免除其所承擔(dān)的安全生產(chǎn)責(zé)任?！保ǘ┥a(chǎn)經(jīng)營單位必須依法開展從業(yè)人員三級安全教育，使之具備安全生產(chǎn)必備安全意識和安全操作、應(yīng)急處理技能，未經(jīng)培訓(xùn)不得安排上崗作業(yè)。 某大酒店工程施工升降機(jī)吊籠墜落事故 n某大酒店工程地下1層、地上20層，為現(xiàn)澆框筒結(jié)構(gòu)，建筑面積3.6萬m2，事故發(fā)生時已完成9層結(jié)

10、構(gòu)施工。2003年11月20日6時05分，該工程發(fā)生1起施工升降機(jī)吊籠墜落事故，死亡3人，這是一起典型的人為責(zé)任事故。n事故經(jīng)過n因施工需要，該大酒店工程項目部向某建筑總公司建筑機(jī)械租賃公司租賃了1臺SCD200/200A型雙籠施工升降機(jī)，由具有安裝資質(zhì)的租賃公司（下稱安裝單位）自行安裝。2003年9月20日，租賃公司、設(shè)備生產(chǎn)廠家派出技術(shù)人員、安裝工人到場安裝。至11月15日，該施工升降機(jī)導(dǎo)軌架安裝到28.8m(19節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）高度，并在建筑結(jié)構(gòu)2層、5層樓板面分別設(shè)置兩道附著裝置，但上行程開關(guān)曲臂未固定，上極限限位撞塊、天輪架、天輪、對重均未安裝，安裝單位未對施工升降機(jī)進(jìn)行全面檢查，亦未辦理

11、驗收手續(xù)，即于11月16日向工程項目部出具了工作聯(lián)系單，申明“安裝驗收完畢，交付貴項目使用，并于即日起開始收取租賃費(fèi)”。11月20日6時，由無證上崗操作的女司機(jī)開動該施工升降機(jī)的一個吊籠載2名工人駛向6樓，吊籠運(yùn)行超出導(dǎo)軌架頂后從高空傾翻墜落，吊籠內(nèi)3人當(dāng)場死亡。 o 設(shè)備安裝單位應(yīng)嚴(yán)格按照“標(biāo)準(zhǔn)”、“規(guī)范”安裝機(jī)械設(shè)備，才能保證設(shè)備的安全使用。施工升降機(jī)是用于高層建筑施工的垂直運(yùn)輸設(shè)備，可運(yùn)載施工材料與施工人員。該設(shè)備高度高、機(jī)械結(jié)構(gòu)及電氣裝置較復(fù)雜，裝備有防墜落安全鎖、上下極限開關(guān)、上極限限位撞塊、重量限制器、進(jìn)出料門安全聯(lián)鎖裝置、底座緩沖裝置等多項安全保護(hù)裝置。安裝單位應(yīng)按規(guī)范要求安裝施

12、工升降機(jī)，并檢查導(dǎo)軌架的垂直度是否符合要求。使用前安裝單位應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)行、調(diào)試，并檢驗上述各種安全保護(hù)裝置是否靈敏、可靠。確認(rèn)安裝、調(diào)試合格后，由具有合法專項資質(zhì)的起重機(jī)械檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，檢測合格后，再由安裝單位、使用單位組織有關(guān)技術(shù)人員驗收并辦理驗收手續(xù)后，方可交付使用。應(yīng)嚴(yán)格按照程序辦事，才可以避免事故的發(fā)生。o事故原因o(1）事故直接原因o 使用時施工升降機(jī)上極限開關(guān)曲臂未固定，使高度電氣限位功能失效，上極限限位撞塊、天輪架未安裝，使高度機(jī)械限位功能失效；無證上崗司機(jī)違章操作，將吊籠開出導(dǎo)軌架，此時無任何安全保護(hù)裝置對吊籠起限位保護(hù)作用，導(dǎo)致吊籠傾翻墜落，籠內(nèi)人員當(dāng)場死亡。o(2）

13、事故主要原因o1）管理混亂：o安裝單位未制定施工升降機(jī)安裝的技術(shù)監(jiān)管措施和組織措施，未落實(shí)嚴(yán)格的安裝驗收手續(xù)，施工升降機(jī)尚未安裝結(jié)束就交付使用；o安排無證人員安裝設(shè)備、無證人員擔(dān)任司機(jī)；o2）設(shè)備使用單位未履行施工升降機(jī)交接驗收手續(xù)，就安排工人搭乘施工升降機(jī)，默許無證人員操作施工升降機(jī)；o3）施工升降機(jī)生產(chǎn)廠家未按訂貨合同完全履行相應(yīng)的安裝技術(shù)指導(dǎo)、設(shè)備調(diào)試職責(zé)，技術(shù)人員在施工升降機(jī)未安裝結(jié)束的情況下就撤離現(xiàn)場；o4）監(jiān)理單位對尚未安裝結(jié)束的施工升降機(jī)投入使用的情況失察；o事故教訓(xùn)o(l）設(shè)備安裝、使用單位內(nèi)部管理混亂，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)安全意識淡薄，不遵守有關(guān)安全的法律法規(guī)，導(dǎo)致事故發(fā)生。ol）安裝單

14、位未制定詳細(xì)的施工升降機(jī)安裝方案、安全技術(shù)監(jiān)管措施和驗收方案，設(shè)備安裝后，也未進(jìn)行必要的試驗、檢查、驗收，就將設(shè)備交付給使用單位，并出具書面通知自稱己安裝驗收完畢。安裝單位的行為違反了建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例第十七條“施工起重機(jī)械安裝完畢后，安裝單位應(yīng)當(dāng)自檢，出具自檢合格證明，并向施工單位進(jìn)行安全使用說明，辦理驗收手續(xù)并簽字”的規(guī)定。o2）設(shè)備使用單位未組織有關(guān)單位（總承包單位、分包單位、出租單位和安裝單位）共同進(jìn)行驗收即啟用設(shè)備，違反了建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例第三十五條“施工單位在使用施工起重機(jī)械前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗收，在驗收前應(yīng)當(dāng)經(jīng)具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗合格”的規(guī)定。 o

15、3）設(shè)備使用單位安排無證（特種作業(yè)人員證書）人員操作施工升降機(jī)，并默許工人搭乘吊籠登高，違反了特種設(shè)備安全監(jiān)察條例第三十九條“起重機(jī)械作業(yè)人員，o應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)”的規(guī)定。o(2）施工總承包單位和監(jiān)理單位未履行安全監(jiān)督管理責(zé)任o施工總承包單位和監(jiān)理單位不但在設(shè)備安裝時未到場監(jiān)督設(shè)備安裝過程，設(shè)備投入使用前也未過問設(shè)備的安全技術(shù)狀況，對施工現(xiàn)場的安全施工疏于管理。o(3）設(shè)備生產(chǎn)廠家未能全面履行合同o本次事故的施工升降機(jī)是使用單位租賃的新設(shè)備。按合同規(guī)定，該設(shè)備第一次安裝時，廠家技術(shù)人員有義務(wù)到現(xiàn)場進(jìn)行

16、技術(shù)指導(dǎo)，直至全面檢查，調(diào)試、驗收合格后方可離開現(xiàn)場。但該廠技術(shù)人員在設(shè)備尚未安裝結(jié)束，設(shè)備未進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)、驗收合格后就匆匆離開現(xiàn)場，生產(chǎn)廠家存在失職行為。高空墜落事故o 2002年4月6日，在江蘇某建設(shè)集團(tuán)下屬公司承接的某高層5號房工地上，項目部安排瓦工薛某、唐某拆除西單元樓內(nèi)電梯井隔離防護(hù)。由于木工在支設(shè)12層電梯井時少預(yù)留西北角一個銷軸洞，因而在設(shè)置十二層防護(hù)隔離時，西北角的擱置點(diǎn)采用一根48鋼管從11層支撐至12層作為補(bǔ)救措施。由于薛某、唐某在作業(yè)時，均未按要求使用安全帶操作，而且顛倒拆除程序，先拆除1l層隔離(薛某將用于補(bǔ)救措施的鋼管亦一起拆掉)，后拆除12層隔離。上午10時30分，薛

17、某在進(jìn)入電梯井西北角拆除防護(hù)隔離板時，三個擱置點(diǎn)的鋼管框架發(fā)生傾翻，人隨防護(hù)隔離一起從12層(32米處)高空墜落至電梯井底。事故發(fā)生后，工地負(fù)責(zé)人立即派人將薛某急送至醫(yī)院，但因薛某傷勢嚴(yán)重，經(jīng)搶救無效，于當(dāng)日12時30分死亡。o事故原因分析事故原因分析o(1)安全防護(hù)隔離設(shè)施在設(shè)置時有缺陷，規(guī)定四根固定銷軸只設(shè)三根，而補(bǔ)救鋼管已先予拆除，是造成本次事故的直接原因。o(2)造成本次事故的間接原因有以下三點(diǎn)：o1)施工現(xiàn)場監(jiān)督、檢查不力，未能及時發(fā)現(xiàn)存在的隱患。o2)勞動組織不合理，安排瓦工拆除電梯井防護(hù)隔離設(shè)施。o3)安全教育不力，造成職工安全意識和自我防范能力差。o(3)項目負(fù)責(zé)人違章指揮，操

18、作人員違章作業(yè)，違反先上后下的拆除作業(yè)程序，自我保護(hù)意識差，高空作業(yè)未系安全帶，加之安全防護(hù)設(shè)施存在隱患，是造成本次事故的主要原因。 o對事故責(zé)任者采取的處理意見o事故發(fā)生后，事故單位根據(jù)事故調(diào)查小組的意見，對本次事故負(fù)有一定責(zé)任者進(jìn)行了相應(yīng)的處理。o(1)項目經(jīng)理，督促管理不嚴(yán)，制度不夠健全，職責(zé)不夠明確，對本次事故負(fù)有一定責(zé)任，應(yīng)給予行政處分，并處以罰款。o(2)辦公室主任，對本次事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，應(yīng)寫出書面檢查，并處以罰款。o(3)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，違章安排瓦工拆除電梯井隔離防護(hù)，對本次事故負(fù)有主要責(zé)任，應(yīng)給予行政記過處分，并處以罰款。o(4)瓦工班長，對施工人員檢查不夠，對本次事故負(fù)有一定責(zé)

19、任，應(yīng)給予經(jīng)濟(jì)處罰。o(5)瓦工唐某，違章操作，對本次事故負(fù)有主要責(zé)任，應(yīng)給予經(jīng)濟(jì)處罰。o(6)瓦工薛某，違章操作，對本次事故負(fù)有主要責(zé)任，但鑒于薛某已死亡，故不予追究 o采取的整改措施o(1)組織全體施工人員召開事故現(xiàn)場會，舉一反三進(jìn)行系統(tǒng)的安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)安全意識及自我保護(hù)的基本能力，杜絕違章作業(yè)。o(2)組織架子工對施工現(xiàn)場腳手架、電梯井隔離設(shè)施、臨邊防護(hù)欄桿、通道防護(hù)棚等安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對查出的問題按三定原則進(jìn)行整改。o(3)預(yù)留洞口安排木工，加蓋并固定。o(4)加強(qiáng)對現(xiàn)場管理人員的安全教育，提高管理人員的法制意識，嚴(yán)格遵守各項安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，杜絕違章指揮。o(5)組織

20、全體職工進(jìn)行各工種崗位責(zé)任制、操作規(guī)程學(xué)習(xí)，確定專職監(jiān)督人員。從思想上、管理上提高安全生產(chǎn)意識和水平，確保安全施工 拆除舊廠房造成坍塌傷亡事故 o 1992年5月3日，某市膠鞋二廠在拆除舊廠房過程中，由于違章作業(yè)，發(fā)生坍塌事故，造成壓死6人、重傷1人的惡性事故。o事故經(jīng)過：1992年4月底，某市膠鞋二廠準(zhǔn)備拆除舊廠房，然后重新建筑廠房，以適應(yīng)生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大的需要。該廠委會經(jīng)研究決定，主要由本廠職工進(jìn)行拆除工作，具體工作由該廠煉膠車間主任陳某負(fù)責(zé)。需要拆除的舊廠房，是一幢二間二層的廠房，長7m，高約6m，寬62m，坐西朝東。一樓隔墻西部有一扇308m寬的鐵拉門，門洞寬3m，用兩塊330mm120m

21、m250mm的預(yù)制水泥扛梁，嵌固在門洞兩邊的磚墻上。5月31日上午，陳某帶領(lǐng)6名職丁先將鐵拉門拆下，又將5隔窗框和一條木樓梯拆除。然后，上二樓平頂拆除屋頂板。他們?yōu)榱税盐蹇装宸蛛x開來，就用大鐵錘敲打，還用鑿子鑿。這天上午，他們敲鑿?fù)陽|墻檐口和北墻靠東部分，下午上班后，繼續(xù)進(jìn)行。約12時25分，由于一樓鐵拉門上方兩塊鋼筋被拉斷，另一塊被壓而彎曲，中間隔墻首先倒塌，二樓樓頂中間突然下塌，房子因此全部坍塌，正在拆房工作的幾名職工全部被埋在坍塌的磚石中，造成6人死亡、1人重傷的惡性事故。o 事故原因分析：決策的錯誤：拆除舊房應(yīng)發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)的建筑工程隊，不應(yīng)把任務(wù)交給不懂建筑技術(shù)的人承擔(dān)。拆房順序

22、上的錯誤：先拆窗框、鐵拉門、樓梯，后拆房頂，違反了建筑安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。拆除方法不當(dāng)：在拆屋頂板的過程中始終用大鐵錘敲打，使整幢房子受到了強(qiáng)烈振動，在振動力的沖擊下，一樓鐵拉門洞拱上的兩根扛粱壓力增大，使扛梁中部下墜，其中一根扛梁的鋼筋拉斷落下，墻體松散，造成整棟廠房的坍塌。o事故教訓(xùn)與防范措施：在建筑施工中，拆除作業(yè)相對而言比較簡單，但是拆除作業(yè)最易發(fā)生事故，尤其是不懂建筑的人進(jìn)行拆除作業(yè)時，更容易發(fā)生事故。按照建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，拆除工程在施工前，要組織技術(shù)人員和工人學(xué)習(xí)施工組織設(shè)計和安全操作規(guī)程；拆除工程的實(shí)施，必須在工程負(fù)責(zé)人員的領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)常監(jiān)督下進(jìn)行；拆除建筑物，

23、應(yīng)該自上而下順序進(jìn)行等。將有關(guān)規(guī)定與這起事故相對照，就可以看出：如果不出事故屬于僥聿，出事故屬于必然。在這起事故中，工廠領(lǐng)導(dǎo)的錯誤決策是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，應(yīng)負(fù)有不可推卸的責(zé)任。 土方坍塌事故的分析土方坍塌事故的分析 n工程實(shí)例簡介：工程實(shí)例簡介：北京市海淀區(qū)某辦事處辦公樓工程為原址拆遷重建工程，基礎(chǔ)深度地表以下-9.0m，地質(zhì)情況：地表下-4.10m范圍內(nèi)為房渣土，-4.10m-5.20m為粉質(zhì)、砂質(zhì)粘土，-5.20m以下為細(xì)卵石層；周圍環(huán)境：西側(cè)、北側(cè)為馬路，東側(cè)緊鄰一棟六層住宅樓和一處自行車棚，南側(cè)槽邊圍墻外3m為一帶地下夾層的變電室。經(jīng)物探證實(shí)東、西、北、三面地下皆無管線，而南側(cè)地

24、下管線復(fù)雜，且槽邊位置遺留一道3.5m高原建筑物地下室混凝土墻體。因此支護(hù)設(shè)計為基坑?xùn)|、西、北三面采取土釘支護(hù)，南側(cè)采取懸臂樁支護(hù)懸臂樁支護(hù)。二、事故經(jīng)過：二、事故經(jīng)過：本基坑工程整體施工采取由北向南、邊挖邊支的方式，在灌注樁施工完畢后第二天凌晨，基坑南側(cè)發(fā)生整體塌方，原建筑物地下室混凝土墻體及其后土體整體滑移、下沉，隨后從破損的墻體邊緣不斷向外冒水，塌方程度進(jìn)一步加劇，很快整個坑底被水浸泡，所幸沒有人員傷亡。原因分析原因分析o事故發(fā)生后，有關(guān)部門立即采取補(bǔ)救措施，并對事故原因展開多方面調(diào)查分析，結(jié)果如下：（1）設(shè)計因素：本基坑支護(hù)工程的設(shè)計和施工單位為兩家獨(dú)立單位，設(shè)計單位受施工單位委托，在

25、未對現(xiàn)場作充分考察的情況下作出方案設(shè)計，后查實(shí)設(shè)計在地面荷載取值時并未考慮原有建筑物地下室混凝土外墻的重量，只按照地表超載值為30Kpa計算，而實(shí)際中除了配電室的重力作用，原有建筑物地下室混凝土外墻產(chǎn)生的局部超載值高達(dá)87.5Kpa！如此巨大差異之下，邊坡安全穩(wěn)定系數(shù)根本無法保證。（2）施工因素：本工程的支護(hù)施工單位雖然具備一定資質(zhì)，屬支護(hù)施工專業(yè)隊伍，但是筆者在事故現(xiàn)場了解到，在事故發(fā)生前，支護(hù)施工專業(yè)隊存在違章操作事實(shí)。按照規(guī)范要求，在懸臂樁支護(hù)施工中，只有混凝土灌注樁的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求才能進(jìn)行下一步開挖，而本工程施工人員在樁身混凝土灌注后不滿24小時，即開始進(jìn)一步土方開挖，超挖深度超過兩

26、米。在受巨大的土壓力作用，而護(hù)坡樁尚未起到支護(hù)作用的情況下，邊坡即使暫時穩(wěn)定，但是稍受擾動，就極易引起土方坍塌。o（3）環(huán)境因素：工程開工前，雖然支護(hù)施工單位對周圍場地做了專門的物探，但由于沒有充分了解原有建筑物情況，在事故發(fā)生后的現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)發(fā)生坍塌的土體為松軟的渣土，系原有建筑物與配電室之間的不合格回填土，土質(zhì)、內(nèi)摩擦角、摩阻力等參數(shù)與場地內(nèi)地質(zhì)勘察報告根本不符。再者導(dǎo)致本次事故發(fā)生的另一個間接原因是原有建筑物地下室外墻外緣存在一段市政供水的出口，在灌注樁的拉梁施工過程中受損涌水，降低了部分土壤之間粘聚力。土方坍塌過程中，管道被繼續(xù)拉裂，造成大量冒水，進(jìn)一步加劇了坍塌程度。（4）管理因素本工程

27、自開工之日起，總包單位的項目經(jīng)理部和監(jiān)理單位就進(jìn)駐現(xiàn)場，但在事故調(diào)查中了解到，在事故發(fā)生的前的兩天內(nèi)，盡管管理人員采取了變形觀測措施，但由于是周末，現(xiàn)場總包單位項目管理人員和監(jiān)理單位人員放松了過程控制，沒能及時發(fā)現(xiàn)施工隊的違章操作并采取措施，應(yīng)該說現(xiàn)場管理人員和監(jiān)理人員安全生產(chǎn)意識和責(zé)任心不夠強(qiáng)，均有著不可推卸的部分責(zé)任。o事故啟示事故啟示從以上的簡單分析中我們不難發(fā)現(xiàn)，對于基坑支護(hù)工程我們應(yīng)該注重以下幾點(diǎn)：（1）完善設(shè)計，保證安全系數(shù)基坑支護(hù)工程從設(shè)計開始就應(yīng)該認(rèn)真勘察現(xiàn)現(xiàn)場狀況，了解、確認(rèn)地下環(huán)境，科學(xué)的確定各種計算荷載，并充分考慮施工人員技術(shù)水平、材料性能、季節(jié)性施工等因素，最終確定合理

28、的安全系數(shù)。（2）規(guī)范管理，消除安全隱患不管是針對基坑支護(hù)工程還是整個建筑工程，提高管理人員素質(zhì)，加強(qiáng)工程過程控制都是必不可少的。要建立隱患就是事故，失職等于犯罪的意識，切實(shí)把好技術(shù)、質(zhì)量、安全、環(huán)保等關(guān)口，將一切隱患消除在萌芽狀態(tài)。（3）強(qiáng)化教育，提高工人素質(zhì)對施工人員，我們不能從自身的角度去要求他們，必須從最基本的方面開始，通過多種形式對其進(jìn)行技術(shù)、安全、文明施工、規(guī)范操作等多方面的培訓(xùn)、教育，增強(qiáng)其建筑施工的知識，提高其安全意識，使其懂得保護(hù)自己和保護(hù)他人。機(jī)械傷害事故分析機(jī)械傷害事故分析 n 事故經(jīng)過：某年5月19日約16時30分，挖土工程公司安排胡某某進(jìn)行挖掘機(jī)的操作，胡某某在沒有取得廠內(nèi)機(jī)動車駕駛操作證、現(xiàn)場沒有專人負(fù)責(zé)指揮，自己又剛喝過酒的情況下登記操作。他未經(jīng)確認(rèn)作業(yè)區(qū)內(nèi)無行人和障礙物，就駕駛挖掘機(jī)倒行，把正在搬運(yùn)鋼管的某水電安裝公司水電工、電焊工壓倒，造成一死一傷。 o事故分析：o主要原因：某建筑安裝工程是某大廈的土建、水電、暖通的總包單位，在工程立體交叉作業(yè)中，缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)，在安全管理上不嚴(yán)格，特別是在特別狹小的作業(yè)場所進(jìn)行挖土?xí)r，檢查、監(jiān)督不到位，這是事故發(fā)生的重要原因。 o o直接原因：是胡某某沒有取得廠內(nèi)機(jī)動車駕駛員操作證、現(xiàn)場沒有專人負(fù)責(zé)指揮、酒后登機(jī)操