冬季法蘭盤漏故障處理

1、冬季法蘭盤漏泄故障冬季法蘭盤漏泄故障原因及處理方法原因及處理方法w 一、現(xiàn)車管系漏泄故障現(xiàn)狀及分析w 由于我們所處高寒地區(qū)的特殊地里位置，特別是進(jìn)入冬季以后氣溫下降，影響列車的空氣制動(dòng)故障明顯增加，列車起緊急、緊急閥排風(fēng)、各管系活接法蘭盤漏泄等故障時(shí)常發(fā)生，給始發(fā)列車的正點(diǎn)開(kāi)出帶來(lái)了困難，在這些制動(dòng)故障中比較突出的就是管系法蘭盤漏泄故障，能否及時(shí)處理法蘭盤漏泄故障是保證安全持續(xù)穩(wěn)定的重要因素之一。 1 1、了解車輛結(jié)構(gòu)，確、了解車輛結(jié)構(gòu)，確定主要問(wèn)題點(diǎn)。定主要問(wèn)題點(diǎn)。以以7070型型車為例，基礎(chǔ)空氣制動(dòng)車為例，基礎(chǔ)空氣制動(dòng)部位的法蘭盤連接就多部位的法蘭盤連接就多達(dá)達(dá)2323處之多。法蘭盤連處之

2、多。法蘭盤連接的增多，在寒區(qū)氣溫接的增多，在寒區(qū)氣溫下降到零下下降到零下3535度以下的度以下的時(shí)候，法蘭盤漏泄途中時(shí)候，法蘭盤漏泄途中甩車的問(wèn)題也時(shí)有發(fā)生，甩車的問(wèn)題也時(shí)有發(fā)生，干擾了正常運(yùn)輸秩序。干擾了正常運(yùn)輸秩序。二是結(jié)構(gòu)問(wèn)題的影響。二是結(jié)構(gòu)問(wèn)題的影響。由于車輛在長(zhǎng)期的運(yùn)行中發(fā)生振動(dòng)，造成主管卡子螺母松馳，使中梁過(guò)孔處的主管法蘭盤中間下垂，造成法蘭盤下部產(chǎn)生漏泄。發(fā)蘭盤的兩個(gè)緊固螺栓不是平均進(jìn)行緊固的，夏季不會(huì)產(chǎn)生漏泄故障，在冬季由于熱脹冷縮可能就會(huì)產(chǎn)生漏泄故障。主、支管的法蘭盤的兩個(gè)接頭處的管中心線不在同一軸線上，定檢組裝時(shí)是在外力的情況下進(jìn)行的組裝，其兩個(gè)法蘭接頭端面的平面不在同一水

3、平面上，兩個(gè)平面存在一定的夾角，在運(yùn)用中由于列車的振動(dòng)力、接頭處不同心存在的內(nèi)應(yīng)力等隱患，條件偶合時(shí)，將產(chǎn)生漏泄。三是安裝維修質(zhì)量不過(guò)關(guān)。三是安裝維修質(zhì)量不過(guò)關(guān)。在進(jìn)行法蘭盤安裝、維修過(guò)程中，工作人員沒(méi)有嚴(yán)格地執(zhí)行法蘭盤安裝工藝要求，緊固對(duì)邊螺母時(shí)用力不均，造成一頭松、一頭緊，使法蘭盤膠墊移位而密封不好，從而產(chǎn)生漏泄。制動(dòng)管系主管、支管、連通管的連接處不對(duì)應(yīng)，造成管系捌勁，受力不均，也容易造成法蘭盤漏泄。在是車輛在新造和廠修時(shí)，其制動(dòng)主管與支管的法蘭連接，均是在室內(nèi)常溫的情況下進(jìn)行連接和組裝的，其橡膠墊的彈性性能良好，但在冬季的寒冷地區(qū)，由于金屬熱脹冷縮的基本原理，個(gè)別緊固力小的法蘭盤易產(chǎn)生漏

4、泄故障。1 1、松：、松：由于個(gè)別因管系卡子緊固的不均造成管系捌勁。法蘭盤漏泄時(shí)，我們就要準(zhǔn)確的判斷故障部位，把過(guò)緊的主管卡子及過(guò)孔卡子試著松動(dòng)，減小管系捌勁，消除法蘭盤漏泄。 3 3、擠：、擠：此辦法是此辦法是在始發(fā)列車應(yīng)急在始發(fā)列車應(yīng)急處理時(shí)使用。由處理時(shí)使用。由于管系卡子螺母于管系卡子螺母生銹，緊固不了生銹，緊固不了的情況下，可用的情況下，可用工長(zhǎng)工長(zhǎng)“急救包急救包”里的木塊在卡子里的木塊在卡子過(guò)孔處擠上木塊過(guò)孔處擠上木塊后用鐵線捆上，后用鐵線捆上，在實(shí)際處理上效在實(shí)際處理上效果也比較好。果也比較好。4 4、吊：、吊：此辦法可在松、緊、擠不此辦法可在松、緊、擠不起作用時(shí)使用?？捎玫醯姆椒?/p>

5、，一起作用時(shí)使用?？捎玫醯姆椒?，一般是用在連通管、支管法蘭盤由于般是用在連通管、支管法蘭盤由于受力不均底部漏泄情況下，用細(xì)鐵受力不均底部漏泄情況下，用細(xì)鐵線捆在管系上，吊在車底的相應(yīng)部線捆在管系上，吊在車底的相應(yīng)部位，使管系處在一個(gè)水平線上，這位，使管系處在一個(gè)水平線上，這樣就消除受力不均問(wèn)題。在應(yīng)急處樣就消除受力不均問(wèn)題。在應(yīng)急處理故障時(shí)，此方法比較見(jiàn)效。理故障時(shí)，此方法比較見(jiàn)效。5 5、夾：、夾：在車隊(duì)技檢時(shí)在車隊(duì)技檢時(shí)間允許的情況下，可把間允許的情況下，可把法蘭盤螺母分別松開(kāi)解法蘭盤螺母分別松開(kāi)解開(kāi)法蘭盤，在法蘭盤接開(kāi)法蘭盤，在法蘭盤接頭的外側(cè)纏繞頭的外側(cè)纏繞1212號(hào)鐵線，號(hào)鐵線，在將

6、法蘭盤組合上，進(jìn)在將法蘭盤組合上，進(jìn)行螺栓的緊固，用于增行螺栓的緊固，用于增加法蘭盤的緊固力矩，加法蘭盤的緊固力矩，增加法蘭盤膠墊的壓縮增加法蘭盤膠墊的壓縮量，消除漏泄故障。這量，消除漏泄故障。這種方法在實(shí)際作業(yè)中，種方法在實(shí)際作業(yè)中，也取得了較好的效果。也取得了較好的效果。在發(fā)蘭盤內(nèi)側(cè)加鐵線在發(fā)蘭盤內(nèi)側(cè)加鐵線圈，增加發(fā)蘭盤螺栓圈，增加發(fā)蘭盤螺栓的緊固量。的緊固量。實(shí)際在車隊(duì)作業(yè)中造成法蘭盤漏泄故障的原因?qū)嶋H在車隊(duì)作業(yè)中造成法蘭盤漏泄故障的原因是多方面的，有可能是幾方面原因綜合到一起是多方面的，有可能是幾方面原因綜合到一起造成的，因此在處理這些故障時(shí)，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)造成的，因此在處理這些故障時(shí)，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，綜合幾方面的方法進(jìn)行處理，這