交通工程工程開(kāi)工報(bào)告

1、編號(hào) 06 分部工程開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告開(kāi)工項(xiàng)目：交通工程 里程樁號(hào)：K0+000-K1+180.224 項(xiàng)目經(jīng)理（蓋章）： 目 錄序號(hào)內(nèi)容頁(yè)數(shù)1分部工程開(kāi)工申報(bào)表2分部工程現(xiàn)場(chǎng)管理人員表3分部工程現(xiàn)場(chǎng)人力表4分部工程進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表5交通工程施工工藝太白山旅游度假區(qū)市政工程分部工程開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單承包單位陜西怡安建設(shè)工程有限公司編號(hào)5開(kāi)工項(xiàng)目：交通工程樁 號(hào)：K0+000-K1+180.224擬開(kāi)工日期：2016年11月15日計(jì)劃完工日期：2017年7月20日此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：周翠寧附 件： 承包人： 日期：監(jiān)理組長(zhǎng)意見(jiàn)：簽名： 日期：總監(jiān)辦意見(jiàn)： 簽名： 日期：分部工程開(kāi)工申報(bào)表承包單位：陜西怡安建設(shè)工

2、程有限公司 工程名稱(chēng)太白山旅游度假區(qū)市政工程商務(wù)大道樁號(hào)K0+000-K1+180.224 擬定開(kāi)工日 期2016.11.15計(jì) 劃工 期240天完工日期2017.7.20材料情況準(zhǔn)備就緒機(jī)械設(shè)備情 況準(zhǔn)備就緒人員 情況主要人員施工負(fù)責(zé)人周翠寧工 種數(shù) 量技術(shù)負(fù)責(zé)人陳浩浩機(jī)械工5自檢負(fù)責(zé)人胡志勇放線工6測(cè)量負(fù)責(zé)人李郎普工20試驗(yàn)負(fù)責(zé)人李鐵剛附件：1、人員、進(jìn)場(chǎng)材料、進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備資料。2、工程相關(guān)試驗(yàn)資料。3、施工技術(shù)方案。4、其他。項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）： 年 月 日分部工程現(xiàn)場(chǎng)管理人員表 承包單位：陜西怡安建設(shè)工程有限公司 工程名稱(chēng)太白山旅游度假區(qū)市政工程商務(wù)大道樁 號(hào)K0+000-K1+180.

3、224序號(hào)姓名性別職稱(chēng)學(xué)歷專(zhuān)業(yè)擬擔(dān)任職務(wù)備注1周翠寧男助理工程師本科市政公用工程項(xiàng)目經(jīng)理2陳浩浩男工程師大專(zhuān)市政工程項(xiàng)目總工3白永周男工程師大專(zhuān)市政工程安全員4郭潤(rùn)龍男工程師大專(zhuān)市政工程施工員5胡志勇男工程師大專(zhuān)市政工程質(zhì)量員6李郎男工程師大專(zhuān)市政工程資料員7李鐵剛男工程師大專(zhuān)市政工程材料員8910111213項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）：年 月 日監(jiān)理組長(zhǎng)意見(jiàn)：年 月 日總監(jiān)辦意見(jiàn)：年 月 日分部工程進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表 承包單位：陜西怡安建設(shè)工程有限公司 工程名稱(chēng)太白山旅游度假區(qū)市政工程商務(wù)大道樁號(hào)K0+000-K1+180.224序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)臺(tái)數(shù)性能新舊狀況備注1輕卡2良好80%2挖掘機(jī)701良

4、好80%345678910項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）： 年 月 日監(jiān)理組長(zhǎng)意見(jiàn)： 年 月 日總監(jiān)辦意見(jiàn)： 年 月 日交通標(biāo)志、標(biāo)牌（一） 工藝流程基礎(chǔ)施工標(biāo)志桿施工標(biāo)志牌制作安裝清理退場(chǎng)（二） 施工方法1. 基礎(chǔ)施工（1）按軸線及開(kāi)挖寬度將開(kāi)挖邊線準(zhǔn)確測(cè)放于地面，采用小型機(jī)械縱向分層開(kāi)挖，人力挖土配合，自卸車(chē)運(yùn)輸?；靥钔练皆趫?chǎng)內(nèi)適當(dāng)位置堆放，棄方全部外運(yùn)。（2）機(jī)械開(kāi)挖至距設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高10cm左右時(shí)，采用人工開(kāi)挖、檢平，盡量避免出現(xiàn)超挖現(xiàn)象。（3）基坑開(kāi)挖后應(yīng)盡快進(jìn)行砼澆搗施工?；A(chǔ)預(yù)埋件提前預(yù)制,配合土建施工按要求進(jìn)行預(yù)埋,預(yù)埋時(shí)應(yīng)將螺栓規(guī)方，螺紋部分要進(jìn)行防腐防損處理（將螺紋包纏），預(yù)埋件安裝應(yīng)無(wú)誤

5、差且牢固。2. 標(biāo)志桿施工（1）路側(cè)式標(biāo)志的裝設(shè)，按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。（2）鋼架構(gòu)件制作尺寸、用料規(guī)格符合設(shè)計(jì)圖紙要求，不使用拼接料，表面光潔無(wú)毛刺。其平行度、垂直度、傾斜度、對(duì)稱(chēng)度、平面度的公差值，按GB11841996，級(jí)加工，長(zhǎng)度公差按GB18042000，JS12±偏差值加工。（3）對(duì)安裝系統(tǒng)，包括多標(biāo)志組合裝置的詳情報(bào)送監(jiān)理工程師審批。安裝期間，標(biāo)志板適當(dāng)支撐和加固，其表面采取防止損壞的保護(hù)措施。（4）標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后進(jìn)行。門(mén)架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過(guò)程以高空吊車(chē)為工具，在橫梁安裝前，先

6、預(yù)拱；橫梁中間處的預(yù)拱度一般為50mm，懸臂標(biāo)志的預(yù)拱度為40mm。（5）門(mén)架和懸臂式標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)安裝完畢后，按圖紙要求，用高強(qiáng)級(jí)反光膜貼在立柱的迎交通流面，作為立面標(biāo)記。（6）標(biāo)志中與鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都加以保護(hù)，以避免鋼材或鋁合金的銹蝕。3. 標(biāo)志牌制作安裝（1）交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的規(guī)定執(zhí)行，施工前先提供一種所有各類(lèi)標(biāo)志板面各種圖案的配置圖，在取得監(jiān)理工程師同意之后，再進(jìn)行圖案制作。（2）所有標(biāo)志上的漢字、漢語(yǔ)拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）的規(guī)定，交通標(biāo)志板面上的圖案、字符的平面布設(shè)，做出樣品，提交給監(jiān)理工程師審

7、批。（3）標(biāo)志采用反光材料的級(jí)別，符合圖紙要求，定向反光膜采用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，將反光膜牢固貼到標(biāo)志板上，其表面不得產(chǎn)生任何氣泡和污損等缺陷，粘貼反光膜時(shí)，不允許采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，反光膜盡可能減少拼裝，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，接縫以搭接為主。（4）所有標(biāo)志板的槽鋼在粘貼定向反光膜之前焊接好。（5）所有交通標(biāo)志的安裝都按圖紙的要求定位和設(shè)置。安裝的標(biāo)志與交通流方向成直角；在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行進(jìn)方向來(lái)確定。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志向后旋轉(zhuǎn)約5度，以避開(kāi)車(chē)前燈光束的直射。門(mén)架標(biāo)志的垂直軸向后傾成一角度。對(duì)于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不

8、得小于25cm。（6）標(biāo)志安裝完畢后，由監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，以確認(rèn)在白天和夜間條件下標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。4. 清理退場(chǎng)清理現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械退場(chǎng)。道路交通標(biāo)線（三） 工藝流程測(cè)量放線清掃路面標(biāo)線噴涂成品保護(hù)（四） 施工方法1. 測(cè)量放線采用經(jīng)緯儀進(jìn)行標(biāo)線位置的定位及放線。2. 清掃路面使需要噴涂表面清潔干燥，無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他物質(zhì)。3. 標(biāo)線噴涂（1）噴涂采用自行式噴涂機(jī)械，標(biāo)線的顏色為白色和黃色。涂料在容器內(nèi)加熱時(shí)，溫度控制在涂料生產(chǎn)商的使用說(shuō)明規(guī)定值內(nèi)，不得超過(guò)最高限制溫度。（2）烴樹(shù)脂類(lèi)材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于6h；樹(shù)膠樹(shù)脂類(lèi)材料，保

9、持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于4 h。（3）噴涂標(biāo)線時(shí)，制定交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車(chē)輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車(chē)轍，直至標(biāo)線充分干燥。（4）對(duì)材料缺陷、尺寸不正確、位置不對(duì)或以不能令人滿意的方法施工的標(biāo)線，清除并予以更換。噴涂施工在雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度低于10度時(shí)暫時(shí)停止施工。4. 成品保護(hù)標(biāo)線在施工后，要對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞，直到標(biāo)線充分干燥。有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換。道路交通信號(hào)系統(tǒng)（五） 工藝流程測(cè)量放線基礎(chǔ)施工PVC管預(yù)埋施工電纜穿線清理退場(chǎng)（六） 施工工藝1. 測(cè)量放線采用經(jīng)緯儀進(jìn)行放線，定出

10、基礎(chǔ)位置。2. 基礎(chǔ)施工電子交通信號(hào)設(shè)施基礎(chǔ)采用水泥砼現(xiàn)場(chǎng)澆制，基礎(chǔ)頂面低于路牙石面150 mm。當(dāng)燈桿立好后，在地腳鏍栓頭涂抹黃油，再用軟塑管套套好，用粘膠帶包扎后方可回填混凝土。3. PVC管預(yù)埋施工管道開(kāi)挖和回填施工管道施工應(yīng)按施工圖規(guī)定的范圍內(nèi)開(kāi)挖，并嚴(yán)格按圖中所示線型和標(biāo)高要求施工。管溝開(kāi)挖完成后，須將溝底整平，并鋪設(shè)一層10cm 厚砂礫并壓實(shí)?；靥畋仨氈辽倩謴?fù)到原來(lái)地面，回填用砂性土，水泥穩(wěn)定層用道路路面結(jié)構(gòu)相同的材料，每層回填均要保證平整密實(shí)。4. 交通信號(hào)系統(tǒng)施工（1）每安裝完一套系統(tǒng)后立即進(jìn)行絕緣測(cè)試，測(cè)試合格后才能安裝燈泡。燈桿立直后在其可調(diào)范圍調(diào)整燈桿的位置，使燈桿坐標(biāo)位

11、置滿足要求。（2）整個(gè)信號(hào)燈的防雷利用鋼筋混凝土基礎(chǔ)作為接地體，接地?zé)徨冧\圓鋼一端用螺母固定在螺桿上，另一端與燈桿基礎(chǔ)鋼筋焊接，焊縫至少長(zhǎng)于100mm，確保接線盒在不同回路和各自的地線可靠連接。（3）零線在變壓器處均應(yīng)重復(fù)接地，接線盒等所有電器鐵件外殼均應(yīng)接地，路燈預(yù)埋過(guò)街鋼管一端須與接地線可靠連接。零線上的重復(fù)接地，接地電阻4；低壓電力設(shè)備接地裝置4；凡接地焊接處均刷瀝青油防腐。5. 電纜連接（1）交通信號(hào)系統(tǒng)的電纜，將采用地下敷設(shè)，施工時(shí)則需裝置硬塑料管，以便穿放電纜。電纜放線穿管時(shí)，一端有人送線，另一端有人拉線電纜穿管前，管口要銼圓，管中雜物清除干凈，鋼管出口要使用塑料護(hù)口。（2）電纜敷設(shè)時(shí)不準(zhǔn)強(qiáng)拉，拐角和管口要加設(shè)保護(hù)墊，防止電纜變形和絕緣皮劃破；采用熱縮管保護(hù)；單相制配線時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用色線。（3）交通信號(hào)控制電纜分別連接到信號(hào)燈和信號(hào)機(jī)的接線柱上，電線絕緣且無(wú)接頭，每根電纜線應(yīng)留有余量于最靠近立柱的拉線井內(nèi)，人行燈立柱應(yīng)留2m電纜，車(chē)道燈立柱應(yīng)留2m電纜。在信號(hào)機(jī)端，每根電纜應(yīng)留有2m長(zhǎng)的余量電纜整齊地放于信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)旁邊的接線井內(nèi)。放線后每根電纜線尾斷口應(yīng)獨(dú)立密封，防止水份滲入線內(nèi)。（4）所有外部非帶電的金屬部件用銅線連成一個(gè)連續(xù)的接地系統(tǒng)，用一絕緣銅線分別連接至控制機(jī)的接地座。