復(fù)合材料總結(jié)ppt課件

1、中國復(fù)合資料行業(yè)2019年運轉(zhuǎn)情況2019中國復(fù)合資料總產(chǎn)量估計為381噸，比2019年的329噸增長了15.8%。總產(chǎn)量繼續(xù)超越美國，繼續(xù)蟬聯(lián)世界第一。2019年國內(nèi)復(fù)合資料總產(chǎn)量2019年我國基體樹脂運轉(zhuǎn)情況 不飽和聚酯樹脂 2019年國內(nèi)樹脂消費廠家超越200家，總 產(chǎn)能約為280萬噸，2019年估計產(chǎn)銷量為 157萬噸，開工率為56.1%. 運用領(lǐng)域 玻璃鋼：耗費量為90萬噸，占總耗費的57.3% 人造石等：耗費量為67萬噸，占總耗費的42.7% 乙烯基酯樹脂 國內(nèi)目前產(chǎn)量為9.2萬噸.2019年產(chǎn)銷量為2.79萬噸；2019年估計產(chǎn)銷量在3.53 萬噸，比去年增長26.5%。 年產(chǎn)銷

2、量超越3,800噸的廠家有五家，分別是華昌聚合物、上緯、亞什蘭、 金陵帝斯曼和上海富晨，占全國乙烯基樹脂總產(chǎn)銷量的90%。 環(huán)氧樹脂 2019年國內(nèi)環(huán)氧樹脂消費廠家200余家。2019年國內(nèi)環(huán)氧樹脂產(chǎn)量為92萬噸 ，比2021年增長20%，實踐銷量為115萬噸，比2021年增長25%；估計2019年 消費量能夠到達(dá)150萬噸。 “十二五期間，估計產(chǎn)能將到達(dá)270萬噸，產(chǎn)量將到達(dá)200萬噸，消費需求將 到達(dá)180萬噸，大型企業(yè)的產(chǎn)量將占到75%。到2019年各運用領(lǐng)域消費預(yù)測 為：涂料用環(huán)氧樹脂70萬噸，電子/電力行業(yè)70萬噸，復(fù)合資料行業(yè)20萬噸 ，膠黏劑15萬噸。2019年國內(nèi)模壓領(lǐng)域的運轉(zhuǎn)

3、情況 2019年模壓類復(fù)合資料銷售收入與去年同期相比增長1%。上半年延續(xù)2019年的趨勢快速開展，而從年中開場受國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的影響，特別是高鐵“7.23事故、房地產(chǎn)調(diào)控、汽車產(chǎn)銷量下降、出口下滑等諸多不利要素的影響，導(dǎo)致下半年SMC/BMC有所下降。汽車市場：以重卡為例，市場下半年萎縮近20%，而且企業(yè)間無序競爭價錢降幅達(dá)8-10%左右。低壓電器、高壓開關(guān)、發(fā)電設(shè)備、高壓輸變電等領(lǐng)域；價錢總體體趨勢比較平穩(wěn)，但供中低壓電器的SMC/BMC壓制件價錢略有下降。衛(wèi)星天線、體育用品、通訊產(chǎn)品、SMC水箱等傳統(tǒng)產(chǎn)品，價錢下行趨勢明顯，原資料價錢上漲，產(chǎn)品價錢降低，使企業(yè)盈利空間狹小。SMC沼氣池2

4、019年1.5萬噸。2019年估計翻一番，SMC片材產(chǎn)量到達(dá)3萬噸。我國風(fēng)電葉片復(fù)合資料產(chǎn)業(yè)情況截至到2019年6月底，中國新增風(fēng)電裝機(jī)容量為800萬千瓦，累計裝機(jī)容量到達(dá)5280萬千瓦截止到截止到2019年年6月底月底中國新增裝機(jī)風(fēng)電葉片資料中國新增裝機(jī)風(fēng)電葉片資料 (萬噸萬噸)中國累計裝機(jī)風(fēng)電葉片資料中國累計裝機(jī)風(fēng)電葉片資料 (萬噸萬噸假設(shè)裝機(jī)的全部為1.5MW的風(fēng)電葉片，每只葉片的分量約為6噸，估算中國裝機(jī)的風(fēng)電葉片復(fù)合資料用量中國各年風(fēng)電新增裝機(jī)容量和總裝機(jī)容量中國各年風(fēng)電新增裝機(jī)容量和總裝機(jī)容量2019年國內(nèi)根底設(shè)備構(gòu)造中復(fù)合資料運用構(gòu)造加固補(bǔ)強(qiáng) 95%建筑模板、墻板 3%配筋混凝土

5、 1%橋面板、路面等 1% 加固行業(yè)中每1億產(chǎn)值中纖維用量約為2.5噸，據(jù)此計算復(fù)合資料在工程建立行業(yè)中的總產(chǎn)值為15-20億，2019年全國建筑業(yè)企業(yè)完成建筑業(yè)總產(chǎn)值95206億元，復(fù)合資料運用的產(chǎn)生的產(chǎn)值約為萬分之1.5。我國熱塑性復(fù)合資料開展現(xiàn)狀 我國幾類典型的熱塑性復(fù)合資料現(xiàn)狀如下:GMT：GMT制品2019年全年產(chǎn)量約8000噸，GMT原料進(jìn)口約7000噸，主要供應(yīng)商是GPC和韓華；國產(chǎn)約1000噸。主要市場是汽車工業(yè)。LFT-D：上海耀華大中引進(jìn)德國全套配備的消費線已建成投產(chǎn)，加上長春英利和北京汽車玻璃鋼制品總公司，國內(nèi)LFT-D的產(chǎn)能到達(dá)近萬噸，2019年產(chǎn)量不超越1000噸，主要市場是汽車工業(yè)。輕質(zhì)GMT：隨著汽車環(huán)保要求越來越高，原來各種汽車內(nèi)飾資料如PU板、麻氈板、PP木塑板等等都在被輕質(zhì)GMT替代，而且替代步伐越來越快，目前我國用于汽車內(nèi)飾的輕質(zhì)GMT約5萬噸/年，除從GPC和韓華等進(jìn)口外，杰事杰等自主開發(fā)的產(chǎn)品已大批量進(jìn)入市場。加強(qiáng)資料除了玻纖，還有天然纖維。CFRT延續(xù)纖維加強(qiáng)熱塑性復(fù)合資料：杰事杰經(jīng)過十多年的繼續(xù)研發(fā)，在其承當(dāng)“十五國家863工程的根底上，自主開發(fā)出CFRT全套技術(shù)并實現(xiàn)