路基填筑施工方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上分項工程開工申請批復單 施工單位：河南省光大路橋工程有限公司 合同號：YCLTJ02 監(jiān)理單位：武漢交科工程咨詢有限公司 編 號：B-003-致（駐地監(jiān)理工程師 ）： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)準備好 路基填筑 工程（樁號 K8+455K8+715 ）開工前的一切準備工作，現(xiàn)要求該項工程正式開工，請予批準。計劃開工日期： 計劃完工日期： 此項工程現(xiàn)場負責人：附件：1、施工測量放線報驗單（B-004表）2、原材料及混合料報驗單（B-005表）3、施工主要人員報驗單（B-006表） 4、進場設備報驗單（B-007表）5、施工方案及主要工藝報審表（B-008表）施工單位簽名：

2、日期：駐地監(jiān)理工程師意見：駐地監(jiān)理工程師： 日期：原材料與混合料報驗單施工單位：河南省光大路橋工程有限公司 合同號：YCLTJ02 監(jiān)理單位：武漢交科工程咨詢有限公司 編 號：B-005-致（試驗監(jiān)理工程師）： ：下列原材料與混合料經(jīng)自檢試驗符合技術規(guī)范要求，報請驗證，并準予進場【 】/準予使用【 】。附件：1、材料出廠質(zhì)量保證書【 】2、材料自檢試驗報告【 】 3、混合料試驗報告【 】施工單位簽字： 日期：材料名稱風化石土材料來源、產(chǎn)地K10+550開山段材料規(guī)格用途（使用在何工程或部位）路基填筑承包人試驗試樣來源K10+550開山段取樣地點K10+550開山段試驗日期2016年9月7日試驗

3、結(jié)果合格致（承包人）河南省光大路橋工程有限公司：【 】經(jīng)抽檢復查試驗的結(jié)果（附監(jiān)理工程師抽驗報告） / 見證試驗的結(jié)果 表明，這些材料符合 / 不符合 合同技術規(guī)范要求，可以 / 不可以 進場?！?】你單位這些材料試驗結(jié)果符合 / 不符合 合同技術規(guī)范要求，可以 / 不可以 在上述工程部位上使用。試驗監(jiān)理工程師： 日 期施工主要人員報驗單 施工單位：河南省光大路橋工程有限公司 合同號：YCLTJ02 監(jiān)理單位：武漢交科工程咨詢有限公司 編 號：B-006-致（專業(yè)監(jiān)理工程師）： 下列人員已按合同規(guī)定進場，請予以審查。 施工單位簽字 ： 日 期：姓名擬承擔崗位職稱工作年限備注吳慶法項目經(jīng)理高級工

4、程師15龍寶樹項目總工工程師15劉 淵路基工程師工程師15匡 國質(zhì)檢工程師高級工程師15呂 幸試驗工程師工程師7劉正英測量工程師工程師12姚忠奇專職安全員安全員10監(jiān)理意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期：進場設備報驗單 施工單位：河南省光大路橋工程有限公司 合同號：YCLTJ02 監(jiān)理單位：武漢交科工程咨詢有限公司 編 號：B-007-致（專業(yè)監(jiān)理工程師）： 下列施工設備已按合同規(guī)定進場，請你查驗簽證，準予使用。 施工單位簽字 ： 日 期：序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量進場日期技術狀況擬用何處1挖掘機CAT32342016.10.10良好路基2裝載機柳工5042016.10.10良好路基3壓路機23T2

5、2016.10.20良好路基4汽油發(fā)電機20KW32016.10.10良好路基5全站儀南方22016.08.18良好路基6水準儀南方22016.08.18良好路基7GPSS82012016.08.18良好路基8灑水車東風多利卡22016.10.30良好路基9空壓機TR206562016.10.18良好路基致（施工單位）： 經(jīng)查驗 1、性能、數(shù)量能滿足施工需要的設備： （準予進場使用的設備） 2、性能不符合施工要求的設備： （由施工單位更換后再報的設備）3、數(shù)量或能力不足的設備： （由施工單位補充的設備）請你盡快按施工進度要求，配齊、配足所需設備。 專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期：施工方案及主要工藝報審

6、表 施工單位：河南省光大路橋工程有限公司 合同號：YCLTJ02 監(jiān)理單位：武漢交科工程咨詢有限公司 編 號：B-008-致（駐地監(jiān)理工程師 ）： 現(xiàn)報上 路基填筑 工程（樁號 K8+455K8+715 ）的施工方案及主要工藝，詳細詳見說明和圖表，請予審查和批準。 附件：施工方案及主要工藝說明和圖表。 施工單位簽字： 日 期專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理監(jiān)理工程師： 日 期駐地監(jiān)理工程師審查意見： 駐地監(jiān)理工程師： 日 期路基填筑施工方案一、編制依據(jù)1、施工技術范本2、施工承包合同書3、304省道丹江口油坊坪至鄖縣長嶺段工程（第二合同段）一階段施工圖設計4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG

7、 F80/1-2004）5、公路工程施工安全技術規(guī)程（JTJ076-95）6、公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG/T F501-2011）二、工程概況 本標段起點樁號K8+401.48，終點樁號K12+415，全長4.014Km三、施工方案本分項工程起止樁號為K8+455K8+715，共長260m。根據(jù)本分項工程路基填筑工程的施工特點和要求，本標段項目部分別在技術、組織和機械、材料等方面做了充分準備。（一）施工準備1、技術準備工作在該分項工程施工中以設計圖紙為依據(jù)，準備好了全站儀、水準儀等經(jīng)過檢定的儀器設備各一套用于路基中樁和左、右邊樁放樣和高程檢測。同時加強技術力量，根據(jù)路基填筑工程的施工特點和要

8、求，安排有經(jīng)驗的工程技術人員負責不同的技術工作。2、組織準備及管理、技術人員情況根據(jù)路基填筑工程的施工情況，我們建立和健全了施工管理機構(gòu)成立了路基施工隊伍。3、材料、機械設備和試驗設備準備（1）、材料準備路基填筑工程所用材料主要是填料，主要是就近利用挖方，經(jīng)過取樣做不同地段填料的土工試驗，包括CBR試驗和標準擊實試驗等，以確定填料的適用性。（2）、機械設備準備路基填筑工程施工使用的機械設備，目前已全部進場并進行了檢查。主要的機械設備是：挖掘機、推土機、壓路機和運輸車、灑水車等，通過試運行證明其性能良好，能夠保證路基填筑工程的質(zhì)量和進度。(一)總體施工方案本合同段路基填筑工程施工擬采用流水法和平

9、行法相結(jié)合的施工方案，即對每段填方路基的不同工序(上料、攤鋪、灑水、碾壓和檢測等)順序流水施工，而對三段填方路基工程則可平行展開施工。(二)土方填筑1、施工方案嚴格按照 “四區(qū)段、八流程”的施工工藝控制路基土方填筑。采用白灰網(wǎng)格法倒土，控制虛鋪厚度不大于30cm，推土機攤鋪、平地機精平，重型振動式壓路機碾壓、收面。取土場采用裝載機或挖掘機裝土，大型自卸汽車運輸。為了確保工程質(zhì)量，科學地指導施工，施工前先作試驗路段，確定技術參數(shù)。填方路堤施工前，原地面清理掘除合格后，根據(jù)施工技術規(guī)范的要求，在開工前7天，將選擇具有代表性的填料進行顆粒分析、承載比和標準擊實試驗。選擇路基填方試驗段，制定填筑施工方

10、案，上報監(jiān)理工程師批準后，選擇100米路基的試驗段，使用有效的施工機械使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止。記錄最佳壓實機械設備組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度，每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。試驗結(jié)束后，試驗段若達到施工規(guī)范的要求時，即可作為路基填方的一部分。否則須全部挖除, 重新進行填筑試驗。用于填方的每種類型材料或每5000m3同類型填料均應進行現(xiàn)場壓實試驗，試驗段所用的填料和機械組合與施工填方時所用填料和機械組合須保持一致。路基填方的每層壓實度試驗，必須滿足規(guī)定的壓實度要求。其檢查頻率：路床頂面30cm以內(nèi)，每2000m2取樣6處；30cm以下各層，每2000m2取樣4處；路堤基底，每200

11、0m2取樣3處；并接受監(jiān)理工程師的抽樣檢查。路堤填筑中石料含量大于或等于70時，按填石路堤施工；小于70時，按照填土（土石混填）路堤施工。2、施工工序: 測量放樣清表填前碾壓測量確定填方坡腳線上料攤鋪灑水平整碾壓（具體見后附路基填筑施工工藝流程框圖）3、施工方法填土路基采用縱向分段分層填筑的方法進行施工，即按照橫斷面全寬兼顧設計縱坡和橫坡分層向上填筑直至設計路床頂面。施工準備及基底處理采用推土機清除地表，人工配合推土機清除所有樹根，對不適用的材料徹底清除。再進行基底碾壓，特殊地基進行換填處理，達到規(guī)范要求，上報監(jiān)理工程師檢查驗收。分層填筑每200m或兩結(jié)構(gòu)物之間作為一個施工段，準確放出路基的中

12、樁和邊樁，用石灰撒線標明。按設計樁號每20m在邊樁設置鋼筋棍，標記攤鋪層厚，再掛線控制每層松鋪厚度。挖掘機挖裝石渣、自卸車運輸，根據(jù)車容量和填筑厚度計算卸料間距，用白灰撒網(wǎng)格控制卸料位置。為保證邊坡壓實質(zhì)量，填筑時路基兩側(cè)至少各超填30cm寬。每填筑一層，必須重新放出中樁和邊樁，確保路堤填筑寬度及線形順暢。攤鋪時粗細顆粒應分布均勻，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積，填筑時兩側(cè)應禁止大顆粒集中于坡側(cè)。攤鋪平整采用推土機攤鋪整平，每一層做成向兩側(cè)2%的橫向坡以利排水。做到層厚均勻，每層填方松鋪厚度控制在30cm以下。灑水或晾曬填料碾壓前進行含水量檢測，并控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)進行碾壓。當填料含

13、水量較低時采取灑水措施；當填料含水量較高時及時進行翻曬處理。碾壓夯實碾壓采用大噸位重型振動壓路機進行。碾壓時，先兩側(cè)后中間，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先慢后快，先靜后振。直線進退，前后兩次輪跡須重疊3040cm，各區(qū)段交接處互相重疊壓實，搭接長度不少于2m。路堤填方的壓實，采用20T（靜壓）以上重型振動壓路機分層碾壓。質(zhì)量檢測每層填土壓實后，及時進行中線、標高、寬度及壓實度的檢測，自檢合格報監(jiān)理工程師審批后才可填筑下一層。路基整修包括路基橫坡度、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，嚴格按照設計進行，對于超寬部分在整修時先用挖掘機粗修再用人工掛線精修夯拍，路基整修要達到檢驗標準的要求，并及時搞好防護確保邊坡穩(wěn)定

14、。(三)石方填筑1、施工方案嚴格按照 “四區(qū)段、八流程”的施工工藝控制路基土方填筑。采用撒白灰網(wǎng)格法倒石渣料，嚴格控制虛鋪厚度不大于50cm，推土機攤鋪，重型振動式壓路機碾壓。挖方處采用挖掘機裝石方填料，大型自卸汽車運輸。為了確保工程質(zhì)量，施工前先做試驗路段，確定技術指標數(shù)據(jù)以科學指導施工。填石方路堤施工前原地面清理掘除合格后，根據(jù)施工技術規(guī)范的要求，在開工前現(xiàn)場抽取具有代表性的填料進行承載比和篩分試驗。確定石方路基填筑試驗段的位置、長度（不小于100米），制定填方試驗段施工方案，報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，使用有效的施工機械使石方填料達到最大密實程度。確定機械最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序

15、，每層填石料的松鋪厚度等。試驗路段完工后，若達到檢驗評定標準和施工技術規(guī)范的要求時，即可作為填石方路基的一部分。否則須全部挖除, 重新進行填筑試驗。路堤填筑中石料含量大于或等于70時，按填石路堤施工。注意控制石方填料的最大粒徑不大于15cm。2、施工工序: 測量放樣清表填前碾壓測量確定填方坡腳線上料攤鋪平整碾壓3、施工方法填石路基采用縱向分段分層填筑的方法進行施工，即按照橫斷面全寬兼顧設計縱坡和橫坡分層向上填筑直至設計路床頂面。施工準備及基底處理采用推土機清除地表，人工配合推土機清除所有樹根，對不適用的材料徹底清除。再進行基底碾壓，特殊地基進行換填處理，達到規(guī)范要求，上報監(jiān)理工程師檢查驗收。分

16、層填筑每200m或兩結(jié)構(gòu)物之間作為一個施工段，準確放出路基的中樁和邊樁，用石灰撒線標明。按設計樁號每20m在邊樁設置鋼筋棍，標記攤鋪層厚，再掛線控制每層松鋪厚度。挖掘機挖裝石渣、自卸車運輸，根據(jù)車容量和填筑厚度計算卸料間距，用白灰撒網(wǎng)格控制卸料位置。為保證邊坡壓實質(zhì)量，填筑時路基兩側(cè)至少各超填30cm寬。每填筑一層，必須重新放出中樁和邊樁，確保路堤填筑寬度及線形順暢。土石混合料填筑時最大粒徑不得大于15，路床以下30范圍內(nèi)不得用粒徑大于10的材料填筑。攤鋪時粗細顆粒應分布均勻，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積，松鋪厚度一般為50。當石塊含量較多時，其間隙應以石渣鋪撒充填。填筑時兩側(cè)應禁止大粒徑集中于邊坡。

17、攤鋪整平采用推土機攤鋪整平，每一層做成向兩側(cè)2%的橫向坡以利排水。做到層厚均勻，每層填方松鋪厚度不大于50cm。碾壓密實碾壓采用大噸位重型振動壓路機進行。碾壓時，先兩側(cè)后中間，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先慢后快，先靜后振。直線進退，前后兩次輪跡須重疊3040cm，各區(qū)段交接處互相重疊壓實，搭接長度不小于2m。路堤填方的壓實，采用20T（靜壓）以上重型振動壓路機分層碾壓。質(zhì)量檢測每層填石方壓實后，及時進行中線、標高、寬度及壓實的檢測，自檢合格報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后才可填筑下一層。路基整修包括路基橫坡度、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，嚴格按照設計進行，對于超寬部分在整修時先用挖掘機粗修再用人工掛線精修，路基整

18、修要達到公路質(zhì)量檢驗評定標準和路基施工技術規(guī)范的要求。四、質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標：保證合格，爭創(chuàng)優(yōu)良。1、在“國家監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保證體系下，建立健全企業(yè)內(nèi)部三級質(zhì)量保證體系。項目部建立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為組員的工程質(zhì)量領導小組，項目部下屬各施工隊設立工程質(zhì)量管理小組，施工班組設立質(zhì)量檢查員。2、嚴格按照路基、橋涵等施工規(guī)范組織施工。施工前對所有參加施工人員進行培訓，強化質(zhì)量意識。使每個人牢固樹立質(zhì)量第一的思想，使每個人明白工程質(zhì)量與企業(yè)自身經(jīng)濟利益的關系，把每個人的工作質(zhì)量與工程質(zhì)量聯(lián)系起來。3、在施工中虛心接受工程業(yè)主的檢查指導，虛心接受監(jiān)理工程師的檢查監(jiān)督，和

19、諧工程業(yè)主、監(jiān)理單位和施工單位三方職責關系，共同努力爭創(chuàng)優(yōu)良。4、把好施工用原材料關，堅持先檢測后使用的原則。對于不合格材料決不使用，并及時清運出場。堅持施工自檢監(jiān)理批準原則，分批進場的材料必須報請監(jiān)理工程師檢驗批準后才能用于施工。5、嚴格按照設計圖紙施工，嚴禁私自變動圖紙。6、健全完善施工工序工程質(zhì)量檢查驗收簽證制度。工序施工完成后，按質(zhì)量評定相關指標進行自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢查驗收簽認。對于監(jiān)理工程師提出的質(zhì)量問題要及時改進和補救，對于監(jiān)理工程師未檢查簽認的工序，不得進入下一道工序。工序工程質(zhì)量能否達到評定標準和設計要求，關系重大、意義重大，直接關聯(lián)到分項工程質(zhì)量的等級。只要工序工程質(zhì)

20、量達到了評定標準，分項工程的爭創(chuàng)優(yōu)良就有了基礎。所以施工中要把工序工程質(zhì)量管理工作當作關鍵中心工作來抓來管。7、認真做好設計圖紙審核工作，積極參與設計圖紙會審。發(fā)現(xiàn)設計圖紙中存在的問題及時報告，需要變更時及時辦理變更審批手續(xù)，避免由于設計圖紙的問題而影響工程質(zhì)量的評定。8、加強對施工現(xiàn)場和施工過程的技術指導，加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)管力度，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時現(xiàn)場糾正采取措施進行補救。及時準確到位的技術指導對保證施工質(zhì)量有著極大的作用。五、工期保證措施1、根據(jù)路基填筑的設計特點，結(jié)合路基工規(guī)范，制定合理的施工進度計劃。施工開始后，按照施工進度計劃檢查落實工序工期是否在計劃以內(nèi)。如果工序工期滯后可能影響到

21、總體工期，則要采用措施調(diào)整相鄰工序工期上，把總體計劃落實到工序工期上。2、投入足夠人力。根據(jù)工程的特點和規(guī)模，施工點人力不得少于50人，并要有預備勞力，保證做到按工序要求隨時增加。3、投入足夠的機械設備，按照施工方法和工藝要求，確定投入施工的機械種類數(shù)量及時間。加強工程機械的保養(yǎng)維護工作，使機械設備完好率達到100%，隨時可以投入施工。4、做好施工中的技術保證工作，不以技術工作失誤或遲緩而影響工程進度計劃。開工前對參加施工人員進行技術交底和培訓，使人人明白在施工中如何做才能保證按計劃完工。開始施工后加強現(xiàn)場技術指導工作，監(jiān)督檢查進度計劃執(zhí)行情況，在保證工程質(zhì)量的前提下，最大限度地加快進度、縮短

22、工期。5、嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理制度，落實質(zhì)量保證措施，確保工序質(zhì)量一次檢驗合格，杜絕一切質(zhì)量問題和事故，避免由于質(zhì)量問題返工施工延誤工期。6、和諧工程業(yè)主、工程監(jiān)理、工程施工三方關系，及時協(xié)調(diào)解決施工中出現(xiàn)的問題，主動認真地接受業(yè)主的檢查指導和監(jiān)理工程師的監(jiān)管，認真執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令和指示，共同努力，提高工作效率，使工程施工順利進行。7、認真落實施工安全保證措施，遵章守規(guī)安全生產(chǎn)，防止發(fā)生安全事故延誤工期。六、施工安全保證措施本項目施工安全目標：安全生產(chǎn)，文明施工，杜絕一切安全事故。1、工程施工前，對參加施工人員進行崗前安全知識培訓，對施工人員進行遵章守規(guī)，安全生產(chǎn)教育，強化安全意識，提高安全生產(chǎn)、文明施工的自覺性。根據(jù)工程特點和施工方法，按生產(chǎn)安全監(jiān)督部門的規(guī)定配齊配足安全防護工具、設備、用品。2、項目部建立安全生產(chǎn)領導小組，施工隊設立安全檢查小組，施工班組設立兼職安全員。制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使安全管理工作制度化。工程施工過程中，在檢查施工質(zhì)量、