起重機的維護和保養(yǎng)規(guī)程

1、起重機的維護和保養(yǎng)規(guī)程切實做好起重機的檢查、維護保養(yǎng)工作，是保證起重機正常連續(xù)運轉(zhuǎn)的根底，正確 的做好檢修期間的維護保養(yǎng)工作，可延長檢修間隔期，減少檢修工作量，提高設(shè)備的生 產(chǎn)率。起重機在檢修間隔期間的維護保養(yǎng)分為 : 一級保養(yǎng):是經(jīng)常性的保養(yǎng)工作， 由起重機操作人員負責(zé)， 主要包括鋼絲繩、 卷筒、 滑輪、軸承、聯(lián)軸器、減速器、制動器等的檢查、潤滑、緊固和調(diào)整等。二級保養(yǎng) :是定期保養(yǎng)工作，它由維修工負責(zé)，包括整臺起重機各個機構(gòu)和設(shè)備的 維護和保養(yǎng)。一、建立設(shè)備檢查制度 為確保起重機的平安運轉(zhuǎn)，首要任務(wù)是做好起重機的檢查工作。1、日檢 : 該項與起重機操作人員交接班制度結(jié)合進行，主要由交接班的

2、起重機操作人員共 同對起重機的重要機電零部件，如吊鉤、鋼絲繩、各機構(gòu)制動器、控制器、各機構(gòu)限位 器及各種平安開關(guān)動作是否靈敏可靠等進行檢查。主要檢查工程如下 :檢查保護箱的總電源開關(guān)是否已切斷，嚴禁帶電檢查。 鋼絲繩有無破股斷絲現(xiàn)象，卷筒和滑輪纏繞是否正常，有無脫槽、打結(jié)、扭曲等 現(xiàn)象，鋼絲繩端部的壓板螺栓是否緊固。吊鉤是否有裂紋， 吊鉤螺母的防松裝置是否完整， 吊具是否完整可靠 ; 各機構(gòu)制動 器的制動瓦是否靠緊制動輪，制動瓦襯及制動輪的磨損情況如何，開位板是否齊全，磁 鐵沖程是否符合要求，桿件轉(zhuǎn)動是否有卡住現(xiàn)象。各機構(gòu)轉(zhuǎn)動件的連接螺栓和各部件的固定螺栓是否緊固各電氣設(shè)備的接線是否正常，導(dǎo)電

3、滑塊與滑線的接觸是否良好。 起重機檢查終點限位開關(guān)的動作是否靈活、正常，平安保護開關(guān)的動作是否靈活、 工作是否正常。起重機各機構(gòu)的轉(zhuǎn)動是否正常，有無異常聲響。2、周檢 由操縱該起重機的操作人員與維護人員在每周末共同對起重機進行一次全面檢 查，周檢查主要包括 :接觸器、控制器觸點的接觸和腐蝕情況。 制動器制動摩擦片的磨損情況。聯(lián)動器上鍵的連接及螺釘?shù)木o固情況。 聯(lián)軸器有無異常響聲、磨損情況及螺栓的緊固情況。鋼絲繩的磨損情況。導(dǎo)繩器的使用情況。 雙制動器的起升機構(gòu)，每個制動器制動力矩的大小。 各 電氣限位開關(guān)是否靈敏可靠。3、月檢起重機操作人員與維護人員 電、鉗工 共同對起重機進行檢查， 月檢的內(nèi)

4、容包括周 檢內(nèi)容外，還包括以下主要內(nèi)容 :電動機、減速器、軸承支座、角形軸承箱等底座螺釘?shù)木o固情況及電動機電刷的 磨損情況鋼絲繩壓板螺釘?shù)木o固情況，使用 3 個月以上的鋼絲繩磨損及潤滑情況。 管口處導(dǎo)線絕緣層的磨損情況。各限位開關(guān)轉(zhuǎn)軸的潤滑情況 減速器內(nèi)潤滑油的油量 平衡輪處鋼絲繩的磨損情況開式齒輪轉(zhuǎn)動的潤滑情況車輪啃道情況4、半年檢查 可與起重機的一級保養(yǎng)結(jié)合起來進行，操作人員與維修人員共同進行，半年檢查 的內(nèi)容除了包括周檢、月檢內(nèi)容外，還應(yīng)包括以下主要內(nèi)容 :控制屏、保護箱、控制器、電阻器及各接線座、接線按螺釘?shù)木o固情況 端梁螺釘?shù)木o固情況 制動電磁鐵汽缸的潤滑情況，液壓制動電磁鐵的油量及

5、油質(zhì)情況 所有電氣設(shè)備的絕緣情況金屬結(jié)構(gòu)變形及有無開焊、裂縫情況等。5、年度檢查 可與起重機二級保養(yǎng)結(jié)合起來進行，除半年檢查的全部內(nèi)容外，還應(yīng)檢查金屬構(gòu) 件有無裂紋、焊縫有無銹蝕 ;大小車輪磨損狀況 ;測量大車跨度及大車軌道跨度差，測量 主梁的靜繞度并進行靜、動負荷試車 ;對起重機進行全面潤滑。6、詳細檢查部位及判定標準見?行車維護保養(yǎng)方案?7、設(shè)備衛(wèi)生定于每周六上午進行。二、建立設(shè)備責(zé)任制和評比制度 為確保起重設(shè)備的日常保養(yǎng)工作落到實處， 各部門應(yīng)建立定機定人的崗位責(zé)任制， 定機定人崗位責(zé)任制的優(yōu)點如下 :便于加強操作人員的責(zé)任心，加強操作者對設(shè)備的正確使用和精心維護的責(zé)任感 便于開展維護保

6、養(yǎng)設(shè)備的紅旗競賽，提高設(shè)備的完好率，保持設(shè)備的良好狀態(tài)專人操作，便于操作者了解設(shè)備的特殊性和缺陷，從而可充分發(fā)揮設(shè)備的使用潛按照誰使用時誰保養(yǎng)的原那么，由一人一班作業(yè)的起重機實現(xiàn)自用自養(yǎng)；幾人輪班作業(yè)的起重機由每班個人保養(yǎng)。定人定機制度一經(jīng)確定不允許隨便變更，如因特殊情況需 要變更，操作者應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，辦理變更手續(xù)前方可操作。公司應(yīng)根據(jù)不同情況，對起重機的保養(yǎng)狀態(tài)進行檢查評比，開展競賽活動，這對 延長設(shè)備使用壽命，保證平安生產(chǎn)有重大的意義。對起重機保養(yǎng)狀態(tài)的評比標準見表檢杳工程等級檢杳內(nèi)容清掃好經(jīng)常徹底清掃設(shè)備，保持設(shè)備整潔，無油污合格能按時清掃，根本上整潔，無油污不合格不符合上述條件潤滑好正

7、常按時潤滑，保持規(guī)定的油位、油量合格根本上按時潤滑設(shè)備不合格不符合上述條件交接好按時認真交接，交接清楚、記錄完整合格按時交接，能填與交接記錄不合格不符合上述條件操作好認真遵守操作規(guī)程，嚴守工作崗位合格根本上遵守操作規(guī)程不合格有違反操作規(guī)程的現(xiàn)象事故及故障好認真細致檢查設(shè)備，消除隱患，無事故合格能按規(guī)定檢查設(shè)備，偶有故障但無事 故不合格有事故或常有故障凡經(jīng)檢查評比有四項以上到達 好而沒有 不合格者為甲等設(shè)備;沒有不合格工程為 乙等設(shè)備，達不到乙等設(shè)備的列為丙等設(shè)備。其中的事故和故障指責(zé)任事故。設(shè)備保養(yǎng)狀態(tài)的評比工作由制程管控部組織，設(shè)備技術(shù)員、維修工段長和生產(chǎn)班長 或班組長具體執(zhí)行。對設(shè)備要做到

8、周檢查，月評比，年終進行總評。對在維護保養(yǎng)工作 中做出顯著成績的操作者，應(yīng)給予表揚和獎勵；對于嚴重失職，造成設(shè)備失修和重大責(zé)任 事故的操作者，要給予批評教育，甚至行政處分和經(jīng)濟處分。4.3、方案檢修起重機的方案檢修是在方案規(guī)定的日期內(nèi)對起重機進行維護和修理。其目的是為了防止起重機過度磨損或意外損壞，及時消除設(shè)備隱患，使起重機經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀 態(tài)，保證起重機的平安運轉(zhuǎn)，到達以最短的停歇時間和最低限度地維修費用來完成起重 機的維修工作，從而實現(xiàn)增產(chǎn)節(jié)約、降低本錢的目的。方案性檢修按常規(guī)可分為小修、 中修、大修。、小修小修的任務(wù)是排除在機構(gòu)運行和保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的故障，通過修理和更換部件使機械恢復(fù)正常

9、工作。小修是局部的修理，花費時間短，壞什么修什么，其維修內(nèi)容主要包括：對整臺起重機的機械轉(zhuǎn)動局部、電氣設(shè)備局部和金屬結(jié)構(gòu)部件進行全面檢查對所有潤滑點按各自的潤滑周期進行清洗、換油潤滑對個別零部件的拆檢、更換或修理對某些電氣元件的修理或更換對于有破損趨勢的機電零部件，應(yīng)作為可預(yù)見性修理內(nèi)容做好技術(shù)準備工作，以便 在下一周期修理時進行處理、 中修中修是對起重機進行局部分解，修復(fù)或更換磨損的零部件，校正起重機的幾何位置 和精度，保持起重機的工藝性能。其維修內(nèi)容除包括小修的全部內(nèi)容外，還包括 :對工作頻繁、負荷較大的機電部件進行拆檢、清洗、修理或更換并潤滑 按方案對做好技術(shù)準備的機電部件進行更換對起重

10、機電氣線路進行全面檢查，更換局部老化接線盒破損電氣元件、 大修 大修是全部解體、拆卸檢查每個部件，修理可修的零件、更換不可修的零件或個別 部件，要求起重機大修后到達或接近出廠規(guī)定的技術(shù)標準和力學(xué)性能，其維修內(nèi)容主要 包括:機構(gòu)局部的各機構(gòu)全局部解，包括減速器、聯(lián)軸器、卷揚組，車輪組及取物裝置等 部件，更換損壞和已到達報廢標準的零部件， 清洗后重新裝配并加油潤滑， 更換鋼絲繩、 各機構(gòu)制動器及其翻開裝置各機構(gòu)電動機應(yīng)進行分散、烘干、組裝并加油潤滑，更換破損嚴重的電動機。更換 各機構(gòu)制動器的翻開裝置， 更換各機構(gòu)破損的凸輪控制器 ;檢修保護柜或更換保護柜， 更 換全部線路的接線，重新配線安裝 ;更

11、換照明信號系統(tǒng)的控制板等。金屬結(jié)構(gòu)局部，對已出現(xiàn)下?lián)匣驈澢闹髁哼M行矯正修理并加固 ;對整臺起重機全部 清洗并涂漆 2 遍加以保護。經(jīng)大修后的起重機要進行調(diào)試，然后按靜、動負荷試車程序進行鑒定，合格前方可投入生產(chǎn)使用4.4、起重機的潤滑和防漏、起重機潤滑的根本要求起重機的潤滑是日常維護保養(yǎng)工作的重要內(nèi)容之一，潤滑情況的好壞不僅直接影響各機構(gòu)的運轉(zhuǎn)和機件壽命，而且還會影響平安生產(chǎn)和生產(chǎn)效率。因此，操作人員和檢修 人員必須經(jīng)常檢查起重機各潤滑點的潤滑情況，按時補充和更換潤滑劑。潤滑工作應(yīng)遵循的原那么：凡有軸和孔動配合的地方，以及有摩擦面的機械局部，都要 定期潤滑，由于起重機使用條件(運用率和使用環(huán)

12、境等)不同，對不同部位的潤滑，應(yīng)根 據(jù)具體情況適當掌握。、起重機潤滑的方式中小型起重機一般采用分散潤滑。潤滑時使用油槍或油杯對各潤滑點分別注油。大起重量起重機多采用集中潤滑。集中潤滑分手動泵加油和電動泵集中加油兩種。 集中潤滑可以定時定量潤滑，從一個地方集中供應(yīng)多個潤滑點，可減少維護工作量，提 高平安程度和保持環(huán)境衛(wèi)生。、起重機需潤滑的部件三班制正常工作的起重機各需潤滑部件和潤滑周期橋式起重機需潤滑部件和潤滑周期序號零部件名稱潤滑周期潤滑材料備注1鋼絲繩15-30 天合成石墨鈣基潤滑脂(SYB1405-65)、鋼絲繩脂、黃干油2減速器6個月夏季:HL-30齒輪油HJ-50機械油冬季:HL-20

13、齒輪油HJ-40機械油3齒輪聯(lián)軸器3個月鈣基潤滑脂(SY B1401-62 )4滾動軸承6個月鈣基潤滑脂(SY B1403-59)5工作滑輪3個月鈣基潤滑脂(SY B1403-59)6制動電磁鐵的汽缸6個月鈣基潤滑脂(SY B1401-62)7接觸器、控制 器、用小型油 限位開關(guān)的轉(zhuǎn) 軸，主令控制 器和凸輪控制 器的滾輪每周40#-50#機械油用小型油壺或者用鐵絲點注2-3滴即可8控制器杠桿和各轉(zhuǎn)動軸每周鈣基潤滑脂、40#-50#機械油少量9鼓形控制器的觸頭每天40#-50#機械油把微量油倒在干凈的布上擦10液壓電磁鐵、液壓推動器6個月-1年徹底更換25#變壓器油(SY1351-65)10#航

14、空油(SY1181-65)、起重機潤滑劑種類潤滑劑分為潤滑油、潤滑脂和固體潤滑劑三大類潤滑油應(yīng)用最廣的液體潤滑劑，起重機上常用的潤滑有機械油、齒輪油、汽缸油等潤滑脂是膠狀潤滑材料，俗稱黃油、干油，他是由潤滑油和稠化劑在高溫下混合而成的，實際上是稠化了的潤滑油，有的潤滑脂還加油添加劑固體潤滑劑常用的有二硫化鉬、石墨、二硫化鎢等、起重機潤滑的考前須知.1、潤滑劑在使用過程中必須保持清潔，使用前查看仔細，發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或贓物時不能 使用，使用時注意潤滑劑的變化，如發(fā)現(xiàn)已變質(zhì)失效，應(yīng)及時更換。.2、經(jīng)常認真檢查潤滑系統(tǒng)和各部位密封狀態(tài)和輸脂情況。.3、溫度較高的潤滑點要增加潤滑次數(shù)并裝設(shè)隔溫或冷卻裝置。.4

15、、按具體情況選用適宜的潤滑材料，不同牌號的潤滑脂不能混合使用.5、各機構(gòu)沒有注油點的轉(zhuǎn)動部位，應(yīng)視需要用加油工具把油加進各轉(zhuǎn)動縫隙中， 以減少磨損和防止銹蝕。.6、潮濕的地方不宜選用鈉基潤滑脂，因其吸水性強而容易失效。.7、采用壓力注脂法，應(yīng)確保潤滑劑進到摩擦面上，如因油脂凝結(jié)不通暢時，可采 取稀釋法疏通.8、凡更換油脂時，務(wù)必做好徹底以舊換新，清洗干凈，封閉良好。、 起重機重點部件的潤滑.1、起重機的減速器 起重機上大小車運行機構(gòu)和起升機構(gòu)的減速器通常采用油浴法 潤滑。由于起重機的減速器齒輪常在重載沖擊和時開時停的條件下工作，故應(yīng)采用比一 般減速器用油黏度大些、油更好的潤滑油。下表為起重機上

16、述渦輪減速器意外的減速器 選用油的參考起重機上減速器潤滑油的選用表起重量/t溫度條件推薦用油品<10不超過50度N68機械油10-15不超過50度N100機械油、11航缸油>15不超過50度N100、N150機械油、24汽缸油各種起重量冬天露天N68機械油高溫環(huán)境38#-52#汽缸油，20#齒輪油減速器半年清洗換油一次，常與檢修同時進行。減速器中的油位應(yīng)補低于游標的下刻度線。當缺油時，加油不應(yīng)超過油標的上刻度線，使最低齒輪的一個整齒浸入油中， 即足以保證充分潤滑減速器中的潤滑軸承，采用旋蓋式的脂杯，在一般溫度下可用1鈣基脂，每班加脂1- 2次，每次旋蓋1-2轉(zhuǎn)，在高溫條件下，擇宜采

17、用稠度較大的鈣鈉基脂，每班需加脂2- 3次，每次旋蓋 1-2轉(zhuǎn)。減速器中的滾動軸承，在正常溫度下宜采用鈣基脂，半年換脂一次。在大型起重機減速器上，一般裝有油泵對軸承供油，只需檢查油位及油泵的工作情況，以保證正常的潤滑。.2、起重機的起升機構(gòu)因為起重機的起升機構(gòu)較其他機構(gòu)運動更為頻繁，故更應(yīng)經(jīng)常進行潤滑，其中滾動 軸承、滑動軸承及吊鉤銷軸等鈣基脂潤滑，而在高溫環(huán)境下工作應(yīng)采用鈉基脂潤滑。在 正常溫度下工作的起重機，每周加油2-3次，而高溫車間的起重機每天加油不少于1次。吊鉤組的滾動軸承在正常工作溫度下，采用鈣基脂潤滑，每隔3-6個月加油1次，而在高溫情況下采用鈉基脂潤滑，每天加油1次。起升機構(gòu)的

18、制動器軸承采用鈣基脂潤滑，杠桿及棘輪需涂上一層鈣基脂或工業(yè)凡士林，連桿摩擦外表用N46機械油潤滑，終點開關(guān)零件的潤滑，每月不少于2次，應(yīng)按不見結(jié)構(gòu)特點，分別采用潤滑油和鈣基脂潤滑。3、起重機的鋼絲繩為提高鋼絲繩的使用壽命，在編制鋼絲繩時，預(yù)先將麻芯浸足潤滑油或脂，或者把 鋼絲繩浸泡在油或脂中，讓油、脂黏附在整個鋼絲繩的所有部位。不工作時，鋼絲繩拉 伸和卷曲受到擠壓，這時麻芯內(nèi)的油就會被擠出，使鋼絲繩不斷的得到潤滑。因此，鋼 絲繩需要定期補充潤滑劑。麻芯浸油方法是先把鋼絲繩洗干凈，然后根據(jù)下表中選擇鋼絲繩麻芯所用的潤滑油，把油加熱到60度左右，將鋼絲繩浸泡在熱的油液中，浸1-2天即可。鋼絲繩麻芯

19、用油選擇參考表工作條件鋼絲繩直徑/mm工作條件鋼絲繩直徑/mm<25>25<25>25冬季露天N32N46常溫車間N46N687春秋露天N46N68在咼溫環(huán)境N100N150夏季露天N100N150對使用中的鋼絲繩要定期進行外表涂油。鋼絲繩外部涂油的方法是：高溫和露天情況下最好30-50天涂一次，常溫或室內(nèi)下最好 100-120天涂1次，且定期涂高粘度的油或脂。鋼絲繩外部涂油、脂選擇見下表鋼絲繩用油、脂的選擇參考表鋼絲繩直徑/mm工作條件潤滑油潤滑脂<40常溫車間夏季露天冬季露天高溫環(huán)境>40夏季露天冬季露天高溫環(huán)境11汽缸油鈣基脂24#汽缸油鋁基脂11汽缸油鋁基脂38#汽缸油二硫化鉬脂24#汽缸油鋁基脂11航缸油二硫化鉬脂38#汽缸油二硫化鉬脂起重機的漏油處理起重機的漏油主要是指減速器漏油。減速器漏油，特別是小車運行機構(gòu)的立式減速 器漏油是一個普通的問題，他不僅造成油的浪費，污染車體，而且影響機械壽命，最重要的是會讓產(chǎn)品形成廢品。同時影響操作人員和工作人員的平安以及下面工作人員的工 作和衛(wèi)生.1漏油原因通常減速器漏油的部位及其漏油原因如下：減速器殼體結(jié)合面漏油，其原因是：殼體結(jié)合面加工粗糙，達不到加工精度要求；減 速器經(jīng)過一段時間使