UPS業(yè)務流程（課堂PPT）

1、.1UPS快遞快遞.2美國聯(lián)合包裹服務公司（美國聯(lián)合包裹服務公司（UPS） .3信息捕捉與輸出n捕捉：nWeb頁n速遞資料收集器速遞資料收集器(DIAD) n輸出nWeb頁n客戶服務電話中心客戶服務電話中心 .43.1 案例探討案例探討.5.6當你想郵寄快件時.7.8.9.10.11.12.13提取貨物的方式n定期“每日取件”客戶可將“因特網(wǎng)運輸”包裹交給他們的 UPS 駕駛員。n 將包裹交給 UPS 駕駛員。不管 UPS 駕駛員是在上午為您遞送包裹，還是在下午經(jīng)過您的地點，他們都接受“因特網(wǎng)運輸”包裹。 n 將您的包裹運到授權(quán)的運輸渠道或 UPS 客戶柜臺（請參閱“投遞定位器”獲取您附近的地

2、點）。.14.15.16業(yè)務流程n客戶需要做的：n顧客選擇一種服務：（加急服務、特快服務、快捷服務）n計算時間和費率n準備包裹（包括網(wǎng)上打印標簽）n付款（網(wǎng)上支付）n交付貨件（取或送）n檢查追蹤n接到簽收（數(shù)字化證據(jù)）nUPS需要做的：n分揀n轉(zhuǎn)運n出口清關手續(xù).17快遞網(wǎng)絡.18快遞網(wǎng)絡.19UPS航空公司n空中客車A300-600R：47架 n波音727-100：13架 n波音747-100：7架 n波音747-200：4架 n波音757-200：75架 n波音767-300ERF：32架 n麥道DC-8-70：40架 n麥道MD-11F：17架 .20UPS航空中轉(zhuǎn)站航空中轉(zhuǎn)站n美國：美

3、國：路易斯維爾（主要美國航空中轉(zhuǎn)站）、費城、達拉斯、安大略、羅克福德、哥倫比亞 n歐洲歐洲：德國科隆/波恩 n亞太地區(qū)亞太地區(qū)：臺北、菲律賓、香港、新加坡、廣州 n拉丁美洲及加勒比海地區(qū)拉丁美洲及加勒比海地區(qū)：邁阿密 n加拿大加拿大：哈密爾頓 .21UPS供應鏈協(xié)作服務和和尼尼康康的的合合作作.22UPS供應鏈協(xié)作服務和和東東芝芝的的合合作作.23UPS案例n美國聯(lián)合包裹服務公司(UPS)是一家百年老字號，也是美國經(jīng)濟的支柱企業(yè)。在經(jīng)過近一個世紀的運作之后，他們已經(jīng)由一家擁有技術(shù)的貨車運輸公司貨車運輸公司，演變成擁有貨車的技術(shù)型公司技術(shù)型公司。這是一個突破性的變革，成功來自于UPS在數(shù)字時代來

4、臨時緊緊抓住了發(fā)展電子商務這一良機，實現(xiàn)了由傳統(tǒng)物流企業(yè)向電子物流企業(yè)的跨躍。商業(yè)界人士評價，當經(jīng)濟的原動力已從實物的傳遞轉(zhuǎn)向大當經(jīng)濟的原動力已從實物的傳遞轉(zhuǎn)向大規(guī)模的信息電子化傳遞時規(guī)模的信息電子化傳遞時，真正的贏家將是UPS這樣二者兼具的二者兼具的公司公司。.24UPS案例nUPS總裁兼首席執(zhí)行官吉姆凱里在解釋傳統(tǒng)供應鏈與電子供應鏈的區(qū)別時說，電子供應鏈改變了傳統(tǒng)供應鏈的運行方向。在傳統(tǒng)供應鏈中，供應商是將貨物沿著供應鏈向最終用戶的方向“推動推動”。這樣的系統(tǒng)需要在倉庫里儲存貨物，盡管這種作法并不合算。而電子供應鏈，主張的是只及時生產(chǎn)顧客所需的產(chǎn)品，而不需在倉儲上耗費巨資。 .25UPS案

5、例n在電子商務及新的在線購物系統(tǒng)中，顧客可從供應鏈的每個成員中“拉出”他們所需的東西，結(jié)果是顧客可獲得更加快速而可靠的服務，而供應商也可減少成本。為了有效地實施拉動戰(zhàn)略，企業(yè)必須與供應鏈中的所有成員建立電子聯(lián)系。UPS一直在爭取使自己成為每個客戶供應鏈中不可缺少的環(huán)節(jié)。在這個過程中，UPS成長為一家信息公司。目前，UPS可向顧客和供應商提供瞬間電子接入服務，以便查閱有關包裹運輸和傳遞過程的信息。.26UPS案例nUPS能夠?qū)γ咳者\送的1300萬個郵包進行電子跟蹤。例如一個出差在外的銷售員在某地等待某些樣品的送達，他可以通過UPS安排的3COM網(wǎng)絡系統(tǒng)中輸入UPS運單跟蹤號碼，即可知道貨物在哪里

6、。當需要將貨物送達另一個目的地時，可再次通過網(wǎng)絡以及附近的手機通信塔臺，找出貨物的位置，并指引到最近的投遞點。 .27UPS案例nUPS的駕駛員是公司大型電子跟蹤系統(tǒng)中的關鍵人物。他們攜帶了一塊電子操作板，稱作DLAD(運送信息獲取裝置)，可同時捕捉和發(fā)送運貨信息。一旦用戶在DLAD上簽收了包裹，信息將會在網(wǎng)絡中傳播。寄件人可以登錄UPS網(wǎng)站了解貨物情況。同時，駕駛員行駛路線的塞車情況，或用戶需即時提貨等信息也可發(fā)放給DLAD .28UPS案例n目前，UPS已進行了歷史性的換標：傳統(tǒng)的“牌”上方用絲帶捆扎的包裹圖案被整體感強烈、代表著效率、棕色略帶金屬光澤的盾牌標志所取代。這項舉措的意義在于確認這樣一個事實，這家世界上最強大的包裹速遞公司已經(jīng)進化成為全球領先的供應鏈解決方案供應商。正如UPS董事長兼首席執(zhí)行官邁克爾埃