微型鋼管抗滑樁施工工法

1、微型鋼管抗滑樁施工工法中交第一公路工程局有限公司于鳳伍 劉得利 顧榮華1、前言隨著我國高速公路不斷向山區(qū)發(fā)展,邊坡加固和滑坡治理成了工程建設(shè)中相當(dāng)重要的一個環(huán)節(jié)。由于地質(zhì)條件差以及施工擾動的原因誘發(fā)滑坡等，都給工程造成嚴(yán)重安全隱患和經(jīng)濟(jì)損失。微型抗滑樁作為一種新的支擋結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)抗滑樁相比，具有經(jīng)濟(jì)、加固效果顯著、施工速度快等顯著效果。2、工法特點利用鉆孔插管注漿技術(shù)使鋼管樁和微型樁技術(shù)結(jié)合起來形成一種新型抗滑樁。占用場地小，可有效節(jié)約土地資源，特別適用于山區(qū)場地狹小地區(qū)；施工時間短，可及時成型并開展線路其它施工，更適應(yīng)目前的市場需求；加固效果好，對于體積較小的滑動土體和土質(zhì)破碎的邊坡具有很好

2、的抗滑、加固效果。3、適用范圍本工法適用于復(fù)雜地質(zhì)、地形條件下較小邊坡滑坡預(yù)防和松散坡體加固施工。4、工藝原理利用鋼管與周邊的漿體形成微型樁，并使其嵌入滑動面以下的穩(wěn)定巖體足夠深度，起到抗滑效果。微型鋼管抗滑群樁可使樁周和樁間土體形成整體，由于樁土之間的摩擦、粘聚力原因在土體內(nèi)產(chǎn)生抗壓應(yīng)力增量，使土體抗剪能力增加，起到加固效果。5、施工工藝流程及操作要點5.1、施工工藝流程 （圖5.1）處理孔口測放孔位鉆機就位鉆孔下鋼花管封孔注漿加工鋼花管 圖5.1 施工工藝流程圖5.2、鋼花管抗滑樁施工操作要點5.2.1、施工準(zhǔn)備1 認(rèn)真審核施工設(shè)計圖紙及相關(guān)地勘資料、結(jié)合現(xiàn)場實際地質(zhì)情況確定防護(hù)方案是否可

3、行，如有疑問及時與相關(guān)方取得聯(lián)系，獲取最終答復(fù)。2 編制施工技術(shù)方案，明確施工技術(shù)要求，做好施工技術(shù)方案講解及技術(shù)交底工作。3 完成注漿配合比試配工作，并通過駐地實驗室或中心試驗室驗證。4 現(xiàn)場做好“三通一平”，確保設(shè)備就位平穩(wěn)，人員上下安全。5 施工點附近搭設(shè)臨時設(shè)施，做好材料儲備工作。6、施工所需機械設(shè)備及時到位，確保設(shè)備完好、運行正常。5.2.2、主要施工工序1 施工放樣施工前需根據(jù)設(shè)計圖紙，結(jié)合現(xiàn)場實際地形，準(zhǔn)確放出每根鋼管樁平面位置，并做好標(biāo)志。經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后，方可進(jìn)行鉆孔。2 鉆孔采用液壓式鉆機成孔，孔徑、孔深符合設(shè)計要求，鉆孔時應(yīng)有人工配合及時清理鉆渣，以免堆積過高流回孔

4、內(nèi)。3 下管成孔后及時采用人工配合吊車將采購或現(xiàn)場加工的鋼花管下入孔內(nèi)，如下管過程中遇到堵塞，可用吊錘輔助小幅度夯擊鋼花管端部，緩慢沉入鋼花管至設(shè)計深度。4 拌漿現(xiàn)場嚴(yán)格按照試驗室出具的水泥漿配合比進(jìn)行漿體拌制，拌漿機以滿足現(xiàn)場施工需求為準(zhǔn)，漿液拌制完成后及時注漿，防止出現(xiàn)漿體初凝現(xiàn)象。5 注漿采用符合要求的注漿機進(jìn)行注漿，注漿設(shè)備宜就近安裝，以免距離過長導(dǎo)致注漿壓力損失。注漿壓力控制在設(shè)計要求范圍內(nèi)，一般為0.20.5Mpa。5.2.3、操作要點1 鉆孔過程中注意控制孔的垂直度，傾斜度不得大于1%。鉆孔結(jié)束后移開鉆頭，及時打入鋼花管，以免進(jìn)行下一個孔位鉆進(jìn)時受到擾動，孔壁坍塌造成堵孔。2 現(xiàn)

5、場加工鋼花管，要確保鋼花管連接質(zhì)量，并避免損傷鋼花管。3 出現(xiàn)壓力急劇上升或注漿管劇烈抖動等情況應(yīng)立即停止注漿，馬上松開回漿閥門，避免漏漿、爆管。6、材料及設(shè)備6.1、本工法采用的材料和設(shè)備機具見表5-1。表5-1 設(shè)備機具表名稱單位型號數(shù)量備注挖掘機臺320型1液壓式鉆機臺155E1吊車臺25T1發(fā)電機臺50KWA1注漿機臺耿力DYB-701水泥TPO42.5680鋼花管m108×6170006.2、勞動力組織：6.2.1、鋼花管加工組：6人；6.2.2、機械鉆孔組：3人；6.2.3、注漿組：4人；6.2.4、 其它：2人；7、質(zhì)量控制7.1、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)本工法參考公路工程質(zhì)量檢驗

6、評定標(biāo)準(zhǔn) JFG F80/1-2004和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 041-2011等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。表7-1 鋼花管施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號項目允許偏差檢查頻率檢查方法1垂直度1%且不大于5cm開孔、鉆孔、成孔過程檢測垂球檢測2孔徑（mm）-10，+10開孔、鉆孔、成孔過程檢測鋼尺3孔深不小于設(shè)計深度成孔檢測、下管監(jiān)控鋼尺量測鉆桿長度4壓漿飽滿度符合設(shè)計壓力要求現(xiàn)場監(jiān)控7.2、質(zhì)量保證措施7.2.1、鉆孔成孔后應(yīng)及時打入鋼花管，避免進(jìn)行下一個孔位鉆進(jìn)時受到擾動，孔壁坍塌造成堵孔。7.2.2、鋼花管加工時，要確保鋼花管連接質(zhì)量，接頭處鋼花管壁不得受到嚴(yán)重?fù)p傷。7.2.3、鋼花管上嚴(yán)格按設(shè)計間距布設(shè)漏漿孔。

7、7.2.4、水泥漿拌制時必須嚴(yán)格按配合比添加相應(yīng)膨脹劑。7.2.5、注漿機設(shè)備安裝完成后要進(jìn)行調(diào)試，合格方可投入正式使用。7.2.6、 機械操作手、電焊工等特種技術(shù)工人要持證上崗。8、安全措施8.1、施工安全規(guī)則要遵循公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程、機械電力設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程；參與施工的工作人員工作前嚴(yán)禁喝酒，并應(yīng)有足夠的睡眠。8.2、鉆機、注漿機及高壓管路必須試運轉(zhuǎn)，確認(rèn)機械性能、各種閥門管路及壓力表完好后，方準(zhǔn)施工。8.3、每次注漿前，要認(rèn)真檢查安全閥、壓力表的靈敏度，并調(diào)整到規(guī)定注漿壓力位置。8.4、安裝高壓管路和泵頭各部件時，各絲扣的聯(lián)接必須擰緊，確保聯(lián)接完好。8.5、注漿過程中，禁止現(xiàn)場

8、人員在注漿孔附近停留，防止密封膠沖式閥門破裂傷人。8.6、注漿施工期間，必須有專門機電修理工，以便出現(xiàn)機械和電器故障時能及時處理。 8.7、注漿現(xiàn)場操作人員必須佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、口罩和手套等勞保用品，方可進(jìn)行注漿施工。9、環(huán)保措施本工法執(zhí)行交通建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理辦法等國家法規(guī)和管理辦法。在施工過程中，尤應(yīng)注意以下幾點：9.1、采用定量裝車，避免土方裝載過多造成遺撒。施工渣土及時清運到指定棄土場集中處理。9.2、合理組織材料進(jìn)場，減少現(xiàn)場材料的堆放量，已進(jìn)場材料，應(yīng)分類整齊堆放，施工過程中做到活完、料凈、腳下清。9.3、合理布置現(xiàn)場，最大限度地減少占用耕地，臨時用地范圍內(nèi)的耕地采取措施進(jìn)行

9、復(fù)耕，其它裸露地表植草或種樹進(jìn)行綠化。9.4、水泥袋等廢棄物不得隨意丟棄，應(yīng)集中堆放，統(tǒng)一處理，減少廢物污染。9.5、砂、水泥等運輸車輛要覆蓋，便道要經(jīng)常灑水，控制飛塵，減少空氣污染。9.6、多維護(hù)機械設(shè)備以減少噪音，在靠近居民密集處還要限制夜間作業(yè)，減少施工噪音污染。9.7、施工廢水不得隨處排放、污染當(dāng)?shù)厮础?0、效益分析與傳統(tǒng)抗滑樁相比，微型鋼花管抗滑樁施工方便、快捷，可快速組織施工，短期完成，一般不會影響主線施工，適應(yīng)于目前的市場形勢。水泥用量少，不耗地材，對于地材緊張區(qū)域尤其適用，可大幅度降低施工成本。機械成孔、注漿，人為因素少，便于質(zhì)量保證，且質(zhì)量問題易于處理。11、工程應(yīng)用實例貴州余凱高速公路3標(biāo)K30+300K30+520右側(cè)邊坡微型鋼管抗滑樁，采用本工法進(jìn)行施工。該段抗滑樁自2013年6月13日開始施工，于2013年9月22日全部完成，微型鋼管抗滑樁沿路線方向布設(shè)3排，樁長15m，平面間距1.5m，梅花形錯開布置。施工過程安全順利