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文檔簡介
1、 2.1實(shí)驗(yàn):實(shí)驗(yàn):探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律【學(xué)習(xí)目標(biāo) 細(xì)解考綱】 會(huì)運(yùn)用已學(xué)知識(shí)處理紙帶,求各點(diǎn)瞬時(shí)速度 會(huì)用表格法處理數(shù)據(jù),并合理猜想 巧用v-t圖象處理數(shù)據(jù),觀察規(guī)律【提出問題】 如何探究一個(gè)物體速度速度隨時(shí)間時(shí)間變化的規(guī)律? 如何知道物體在不同時(shí)刻的速度?用什么儀器測(cè)? 【實(shí)驗(yàn)】 問題一:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器結(jié)構(gòu)如何? 問題二:用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)小車的速度所需哪些實(shí)驗(yàn)器材、實(shí)驗(yàn)步驟?問題三:本實(shí)驗(yàn)特別要注意哪些事項(xiàng)? 步驟:()把一端附有滑輪的長木板平放(一高一低可否?)在實(shí)驗(yàn)桌上,并使滑輪伸出桌面,把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板上遠(yuǎn)離滑輪的一端,連接好電路。()把一條細(xì)繩
2、拴在小車上,使細(xì)繩跨過滑輪,下邊掛上合適的鉤碼,先接通電源,然后放開小車,讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng),打完一條后立即關(guān)閉電源。 固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)應(yīng)讓限位孔處在長木板的中央位置。 2滑輪不能過高。 3應(yīng)考慮復(fù)寫紙與紙帶的位置關(guān)系。 4鉤碼數(shù)量不能過多,長木板兩端高低相差不能太大。 5小車應(yīng)由緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處開始釋放,在撞擊長木板末端前應(yīng)讓小車停止運(yùn)動(dòng),防止小車從板上掉下來。 6先接通電源,后讓紙帶運(yùn)動(dòng)。 7打點(diǎn)結(jié)束后立即關(guān)閉電源。【處理數(shù)據(jù)】 問題四:怎樣分析和選取紙帶上的點(diǎn)? 開頭過于密集的點(diǎn)舍掉,紙帶的一段;若紙帶上點(diǎn)與點(diǎn)之間的距離較小,可取多個(gè)間隔(可5)為一個(gè)計(jì)數(shù)間隔時(shí)間(間隔不再是0.02s)
3、(但要看具體情況靈活選定);原則上能取六、七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)為宜;給選取的點(diǎn)加標(biāo)記。 問題五:如何計(jì)算出所取點(diǎn)的速度? 用求平均速度的方法來代替(用計(jì)算較準(zhǔn)確的平均速度來代替),如何代替?(選擇包括該點(diǎn)在內(nèi)的一段位移(該點(diǎn)最好處在中間時(shí)刻位置)x,找出對(duì)應(yīng)的時(shí)間t,用xt作為該點(diǎn)的瞬時(shí)速度);對(duì)于選取的兩個(gè)端點(diǎn)的速度暫時(shí)不計(jì)算(誤差較大);測(cè)量各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離應(yīng)考慮估位、單位??梢员硎究梢员硎綝、F及它們中間任意一點(diǎn)的瞬時(shí)速及它們中間任意一點(diǎn)的瞬時(shí)速度度問題六:如何處理計(jì)算出來的數(shù)據(jù)? 列表法。(注意列表要求) 圖象法: 根據(jù)所得數(shù)據(jù),選擇合適的標(biāo)度建立坐標(biāo)系(讓圖象盡量分布在坐標(biāo)系平面的大部分面
4、積)。 描點(diǎn):觀察和思考點(diǎn)的分布規(guī)律。 擬合:從點(diǎn)的分布可以有很大把握地說這些點(diǎn)應(yīng)該在一條直線上,用直線擬合,讓盡可能多的點(diǎn)處在直線上,不在直線上的點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱地分布在直線兩側(cè)。思考: 為什么要用直線擬合? 若某個(gè)點(diǎn)明顯偏離直線,可能是什么原因及怎樣處理? 從圖上可以看出小車的速度隨時(shí)間怎樣變化?問題七:如何根據(jù)速度時(shí)間圖象( vt圖象)求小車的加速度和初速度? 取任意兩組數(shù)據(jù)求出v和t,然后代入vt求解。 在vt圖象上取一段時(shí)間t(盡量取大一些),找出兩個(gè)時(shí)刻對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)值求出v,代入vt求解。 哪一種方法更好?(畫圖時(shí)讓不在直線上的點(diǎn)盡可能等量地分布在直線兩側(cè),就是為了使偏大或偏小的誤差盡可能地抵消,所以圖象也是減小誤差的一種
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