叉車工專業(yè)理論知識

1、叉車工專業(yè)理論知識第一課 柴油機、汽油機的構(gòu)造和原理1. 柴油機的壓燃條件有哪些？答：柴油機屬壓燃式發(fā)動機，要保證它能正常運轉(zhuǎn)，就必須使之具備有充分的壓燃條件：包括壓縮壓力、壓縮溫度、噴油量、噴油壓力、噴油正時等，假設不能滿足這些要求，均會導致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不良，甚至難于發(fā)動。2. 氣門間隙過大或過小有何危害？答：假設氣門間隙過大，那么氣門運行中產(chǎn)生撞擊聲，加速磨損，同時氣門開啟的持續(xù)角也會減少，會使發(fā)動機充氣缺乏，排氣不干凈，假設氣門間隙過小，發(fā)動機運轉(zhuǎn)中，由于氣門及其傳動件過熱伸長，使氣門關閉不嚴，造成漏氣，功率下降，氣門工作面燒傷，因此必須將氣門間隙調(diào)的符合標準。3. 進氣門為何要早關遲閉？

2、答：其目的是保證進氣行程開始時進氣門已大開，新鮮氣體能順利地充入氣缸。當活塞到達下止點是，缸內(nèi)的壓力仍低于大氣壓力，在壓縮行程開始階段活塞上移速度較慢的情況下，仍可以利用氣流慣性和壓力差繼續(xù)進氣。因此進氣門遲于下止點后關閉是有利于充氣的。4. 機油濾清器的作用是什么？答：為了使?jié)櫥涤土鲿惩o阻，防止雜質(zhì)刮傷、拉毛零件外表，機油送到摩擦外表前，必須經(jīng)過嚴格的濾清。5. 發(fā)動機不正常燃燒有哪幾種？有何危害？答：發(fā)動機不正常燃燒有：早燃、爆燃等。其危害一是產(chǎn)生金屬敲擊聲；二是發(fā)動機過熱和行駛無力；三是廢氣帶黑煙。6. 發(fā)動機起動“淹死后如何排除？答：冷起動時化油器供油過量，混合氣失去著火能力，導致

3、起動困難即淹死。其原因：阻風門關閉不嚴；化油器三角針發(fā)卡，關閉不嚴而油面過高；頻繁猛踏油門。排除時先將化油器主量孔螺釘松開數(shù)扣，放出浮子室存油，將阻風門完全翻開，油門慢慢踩到底，用手搖柄轉(zhuǎn)動曲軸5-10圈，稍等片刻即可起動。必要時拆下火花塞擦凈油漬，并拆檢調(diào)整好化油器油面后起動。7. 汽油發(fā)動機一般由哪些局部組成？答：汽油發(fā)動機一般由兩大機構(gòu)五大系統(tǒng)組成。即：機體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供應系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和起動系統(tǒng)。8. 發(fā)動機燃燒作功常用的可燃混合氣有哪幾種？答：常用的混合氣有：標準混合氣、濃混合氣、較濃混合氣、稀混合氣、較稀混合氣?？扇蓟旌蠚獾臐舛葘⒅苯佑绊懙桨l(fā)動機的工作性

4、能。9. 空氣濾清器的作用是什么？答：空氣濾清器是用來去除進入氣缸的空氣中的塵土和砂粒，以減少氣缸、活塞等機件的磨損，延長發(fā)動機使用壽命。10. 容電器的作用是什么？答：電容器與分電器觸點并聯(lián)，其功用是增強高壓電路的電壓，防止觸點燒壞。11. 發(fā)動機不供油或供油不暢的現(xiàn)象有哪些？答：現(xiàn)象是：發(fā)動機發(fā)動不著，用汽油泵泵油，油充滿化油器浮子室后，發(fā)動機能運轉(zhuǎn)，但短時間就自行熄火；向化油器內(nèi)注汽油能著火，但不能維持；發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中逐漸熄火。12. 混合氣過稀故障如何診斷排除？答：遇混合氣過稀故障，先將化油器阻風拉出，假設情況好轉(zhuǎn)，說明混合氣過?。恍鲋饔歪樕僭S，假設情況好轉(zhuǎn)，為主量孔供油缺乏；否那么

5、應檢查主量孔是否堵塞；油平面是否過低，必要時加以調(diào)整。13. 離合器別離不徹底故障現(xiàn)象有哪些？答：離合器別離不徹底時，當發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)，踏下離合器踏板時，掛檔感到困難，變速器齒輪有撞擊聲，勉強掛檔后不松離合器踏板，車輛就可以行駛或發(fā)動機熄火。14. 診斷車輛故障時，采用哪些方法搞清楚故障病癥？答：診斷叉車故障時一般采用以下方式，搞清楚病癥，為最后準確判斷打下根底：一問、就是調(diào)查； 二看、就是觀察；三聽、就是區(qū)分音響； 四嗅、故障部位發(fā)出的異常氣味；五摸、用手直接觸摸可能產(chǎn)生故障部位的溫度及振動； 六試、即實驗驗證。15. 機油壓力過低，怎樣查明原因？答：行車中假設發(fā)現(xiàn)機油壓力過低，報警紅燈亮

6、、機油表讀數(shù)低于規(guī)定值，一定要查明原因才能繼續(xù)行車，否那么容易出現(xiàn)“燒瓦搶軸的機損事故。遇機油壓力過低，首先檢查機油量多少，機油稠稀或是否變質(zhì)，然后檢查汽油泵膜有無裂損漏油現(xiàn)象，缸體有無漏水均流入曲軸箱現(xiàn)象。有時機油壓力過低是感應塞失靈、讀數(shù)不準或軸瓦磨損松曠等原因所致。16. 離合器打滑有何現(xiàn)象？答：離合器打滑時，叉車起步困難，松開離合器踏板后，動力不能完全傳遞，尤其當上坡加大節(jié)氣門開度時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速雖已提高，但車速不高，長時間打滑，摩擦片磨光或燒焦，發(fā)出黑煙和焦味。第二課蓄電池、叉車的正確使用和維護保養(yǎng)17. 什么是蓄電池的不可逆硫酸鹽化簡稱硫化？在過去的幾十年里，人們在對蓄電池的維護及修

7、復中發(fā)現(xiàn)，對于硫化問題始終無法有效的解決。蓄電池在使用一段時間后，其容量明顯地下降了、充電困難、放電時電壓下降很快。從而不能正常地工作。這種情況大局部就是因為蓄電池的負極上形成了一種粗大堅硬的硫酸鉛。這種硫酸鉛用常規(guī)充電方法是很難被充電的，要求充電電壓很高，有大量的氣體析出，一般稱這種現(xiàn)象為不可逆硫酸鹽化。簡稱硫化。18. 蓄電池的放電深度對蓄電池循環(huán)使用壽命有何影響？ 蓄電池的放電深度對蓄電池循環(huán)使用壽命影響很大，這是因為放電深度越深，電極膨脹收縮量越大，正極的活性物質(zhì)脫落越多，從而失去放電特性，性能下降，直至壽命終止。所以蓄電池使用時應盡量防止深度放電，做到淺放勤充，一般情況應做到：蓄電池

8、以放電深度為50%-70%時充一次電最正確。蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電過放電會嚴重損害蓄電池，這是因為此時極易形成不可逆硫酸鹽化，從而使充電恢復能力變差，甚至無法修復。充電電流應小于或等于蓄電池可以接受的充電電流，否那么，過充電產(chǎn)生的過剩電流會使電解水液過快地消耗掉，并產(chǎn)生嚴重的析氣現(xiàn)象，時間長了將使充電變得十分困難，所以充電時因盡可能防止過充電。鉛酸蓄電池尤其怕虧電放電，虧電電池放置3-7天，將有可能永久損壞，因此，蓄電池使用過后請盡快充電。對于長期不使用的電池，應每隔15天左右對電池充電一次，以補償電池存放時的自放電電量損失。 蓄電池在高溫季節(jié)運行，主要存在過充電的問題。因此，夏天應

9、盡量降低蓄電池溫度，保證良好的散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應遠離熱源。在低溫情況下，充電主要存在充電接受能力差、充電缺乏造成電池虧電的問題。低溫時應采取保溫防凍措施，特別是充電時應放在溫暖的環(huán)境中，有利于保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化的產(chǎn)生，延長蓄電池的使用壽命。正確使用蓄電池要點：一、正負極極樁連接要牢固。二、不能深度放電。每次起動不超過5秒，再次起動間隔時間不少于15秒。三、塞蓋氣孔保持暢通。四、正確添加蒸餾水。標準要求在最高液位線下5毫米處。五、虧電蓄電池放置不超過3天 ，否那么會永久損壞。六、閑置或停用時間不能超過一個月。七、拆裝時要小心，防止磕碰和摔傷外殼。19. 請在以下圖畫兩

10、條線段來分別表示最高液位和最低液位20. 如何正確拆裝蓄電池？拆裝蓄電池時，先將搭鐵線撤除。在拆夾頭時，要用適宜的扳手擰松夾頭螺栓，輕輕取下或用專用工具取下，以免撞擊損壞。拆下夾頭后，需將夾頭刮干凈。復裝時，要區(qū)別正、負電極頭的位置，注意裝合緊密。將蓄電池安裝到蓄電池盒內(nèi)時，用壓板將蓄電池壓緊，以免行車時，使蓄電池受到震動而損壞。21. 蓄電池液面過高或過低對蓄電池有何危害？對蓄電池電解液的液面要定期檢查，過高或過低都是不允許的，液面高度要始終保持在極板上方1015MM。加注容器要用清潔的瓷器或玻璃皿，加注應在汽車開動前或發(fā)動機怠速狀態(tài)下進行，以保證參加的蒸餾水能夠與原電解液充分混合。

11、0; 液面過高時溢出的電解液將引起腐蝕和漏電，再加液時會改變硫酸和蒸餾水之間的比例，蒸餾水與硫酸的質(zhì)量比是1.75 : 1。電解液的相對密度為1.241.31，它對蓄電池的壽命有很大的影響。液面過低時極板裸露在空氣中，極板硫化生成白色晶粒硫酸鉛，堵塞極板活性物質(zhì)的間隙，使蓄電池內(nèi)阻增加、容量減少，導致蓄電池無法正常使用而過早報廢。22. 常見蓄電池的連接方式有哪些？答：常見蓄電池有串聯(lián)和并聯(lián)兩種方式。將一個電池的正極與另一電池的負極聯(lián)接為串聯(lián)：將兩個以上電池正極與正極、負極與負極聯(lián)接為并聯(lián)。23. 蓄電池電解液的液面高度是如何規(guī)定的？答：對蓄電池電解液的液面要定期檢查，過高或過低都是不允許的，

12、液面高度要始終保持在極板上方1015MM。24. 請按先后順序排列蓄電池的日常充電步驟？25. 充電結(jié)束后先關充電機電源。測量電解液的溫度。要求45ºC接上蓄電池和電瓶車的電纜插頭開始工作。然后拔開蓄電池和充電機的電纜連接插頭。拔開蓄電池電纜和電瓶車電纜的連接插頭。翻開充電機的充電開關，開始充電。接上蓄電池與充電機電纜之間的插頭。答案：先后排列順序是： 八、按技術要求充電。26. 叉車傳動方式有哪些？答：目前叉車有三種傳動方式：機械傳動，動壓液壓傳動和靜壓傳動，現(xiàn)叉車常用的多是機械傳動方式和液壓傳動方式。27. 廠內(nèi)運輸平安標志的平安色有哪幾種？它有何意義？答：廠內(nèi)運輸平安標志上的平

13、安色有紅、黃、蘭、綠四種；它是表達平安信息含義的顏色，其目的是使人們能夠迅速發(fā)現(xiàn)或分辨平安標志和提醒人們注意，以防發(fā)生事故。28. 叉車駕駛員怎樣運用心理學做好平安行車？答：叉車駕駛員要在實踐中運用心理學，對駕車中各種信息進行分析、綜合、判斷、推理、處置，以保證平安運行。提高空間、時間、運動知覺，開闊駕車時的視野，提高和保護聽覺和視覺力，加強、提高對付處理已現(xiàn)信息、潛伏信息和突然顯現(xiàn)信息的能力。29. 什么是停車制動距離？答：制動停車距離指車輛制動過程中，駕駛員開始反響到車輛停住的距離。包括駕駛員反映時間內(nèi)的反映距離和駕駛員踩下制動踏板到車輛停住的制動距離兩局部。30. 叉車作業(yè)前一般應檢查哪

14、些工程？答：開車前應檢查水箱水是否加滿；是否缺機油，機油油質(zhì)是否變質(zhì)；燃油是否缺；各部位有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象；各電器接線是否牢靠；連接螺母有無松脫，輪胎有無缺氣，液壓系統(tǒng)是否靈活可靠等。31. 叉車平安技術標準中對制動系統(tǒng)有何要求？答：A、制動總泵動作靈活可靠、無泄露現(xiàn)象；B、 腳制動機構(gòu)應齊全完好，鎖止齊全；C、 手制動器應完好，并制動靈活、準確、可靠；D、 手制動機構(gòu)零件齊全完好，無裂痕和變形。32. 影響車輛制動距離的因素有哪些？答：影響車輛制動距離的因素有很多，但主要是：制動器起作用的時間、附著力、制動器最大摩擦力和制動時的開始車速等有關。33. 裝設禁令標志的目的是什么？答：廠區(qū)

15、裝設禁令標志的目的，其主要是限制車輛行進；禁止通行；禁止車輛通行；對車輛加以某種禁止；禁止車輛停放；對車輛加以限制等。34. 車輛行駛阻力有哪幾種？答：車輛行駛阻力有：滾動阻力、空氣阻力、坡道阻力和加速阻力。35. 叉車為何要進行維護保養(yǎng)？答：叉車在運行過程中，由于車輛內(nèi)部機構(gòu)的變化和受到外界各種運行條件的影響，車輛各部機構(gòu)零件必然逐漸產(chǎn)生不同程度的松動、磨損、機械損壞、變形及積結(jié)垢等現(xiàn)象，甚至會出現(xiàn)損壞或斷裂，而出現(xiàn)故障或事故，為此必須開展預防性的叉車維護保養(yǎng)是十分重要的。36. 叉車定期維護的意義是什么？答：其意義在于使車輛經(jīng)常保持在完好技術狀態(tài)，即時可以出車，發(fā)揮最大效能；在合理使用的條

16、件下，不至于出現(xiàn)異常損壞機件而停駛；在日常使用中不致因機件工作失靈而影響運行平安或發(fā)生車輛事故；使整個車輛各部總成的技術狀況盡可能保持均衡狀態(tài)，以提高叉車大修間隔里程，節(jié)油節(jié)材，減少噪聲和排放對環(huán)境的污染。37. 使用制動液有何考前須知？答：常用的車輛制動液有醇類、礦油型及合成型，應按地區(qū)及季節(jié)不同選用，醇類制動液沸點較低，不宜在高速機械和嚴寒及炎熱地區(qū)使用；礦油型制動液對制動皮碗有腐蝕性，使用時需換用耐油橡膠皮碗；合成制動液易吸水，易溶解油漆，不能滴在車身，各種制動液不能混用。38. 車輛磨損特性大體分為哪三個階段？答：A、新車磨合磨損階段；B、自然磨損階段；C、崩潰磨損階段。39. 混合氣

17、過濃故障怎樣診斷和排除？答：診斷混合氣過濃故障，首先檢查阻風門是否完全翻開，檢查空氣濾芯是否過臟；再調(diào)小主量孔，看中、高速情況是否好轉(zhuǎn)，然后檢查調(diào)整浮子室油面高度；檢查省油器是否漏油，主量孔連接螺紋是否松動和損壞等，按標準修復。40. 新車駕駛員為什么要進行專門培訓？答：只有通過專門培訓，才能使叉車駕駛員從思想上認識平安的重要性和進行平安技術培訓、考核的必要性，從而提高和樹立“平安第一、預防為主的思想認識，嚴格執(zhí)行交通法規(guī)，了解叉車根本結(jié)構(gòu)原理和維護保養(yǎng)知識，初步掌握叉車的常見故障排除方法；掌握廠內(nèi)叉車駕駛的平安規(guī)程和規(guī)定，駕駛根本平安要求以及運行技術和操作技能，進一步增強預防事故的能力和自我

18、保護能力。41. 從事叉車駕駛員應具備哪些條件？答：從事叉車駕駛的人員，除了具有良好的道德品質(zhì)外，必須年滿18周歲，初中以上文化程度，有平安和專業(yè)技術知識，獨立駕駛作業(yè)的能力，身體健康，反映靈敏，無色盲、色弱、嚴重近視、耳聾、精神病、高血壓、心臟病等阻礙從事根本工作的疾病和生理缺陷，已過退休年齡者不得從事此項工作。42. 發(fā)生交通事故的危害有哪些？答：交通事故的發(fā)生，不僅會造成不應有的損失，影響運輸任務的完成，而且還給國家造成不良的政治影響，擾亂了社會安寧。因此，每一個叉車駕駛員都要把平安行車作為一項經(jīng)常的根本任務。43. 叉車平安管理內(nèi)容是什么？答：叉車平安管理內(nèi)容是：叉車注冊登記、核發(fā)號牌

19、和行駛證；叉車的技術經(jīng)驗；監(jiān)督叉車維護等有關平安運行的技術質(zhì)量；審批叉車的更新、改造大修；配合設備管理部門審批報廢叉車；掌握叉車的分布動態(tài)；處理叉車事故；管理叉車技術檔案。44. 叉車平安運輸?shù)母敬胧┯心男?？答：A、建立健全叉車平安管理機構(gòu)，設置專職管理人員；B、 結(jié)合本企業(yè)具體情況，制定叉車在廠內(nèi)、車間行駛和物料裝載規(guī)那么；C、加強叉車駕駛?cè)藛T的管理和培訓；D、不斷提高和改善叉車的平安技術能力；E、改善廠區(qū)道路條件和運行作業(yè)環(huán)境。45. 交通事故的處理有何要求？答：現(xiàn)場勘察是處理車輛事故的根底，客觀事實是處理車輛事故的依據(jù)，原因分析是處理車輛事故的關鍵，交通法規(guī)是處理車輛事故的準繩，責任鑒

20、定是處理車輛事故的核心，以責論處是處理車輛事故的原那么。46. 事故現(xiàn)場勘察要做哪些主要工作？答：A、設法搶救傷者； B、保護與測量現(xiàn)場；C、尋找證人； D、現(xiàn)場攝影；E、繪現(xiàn)場草圖； F、監(jiān)護肇事人；G、訊問、訪問筆錄； H、肇事車輛等。47. 車輛進出工廠大門要注意哪些平安事項？答：在進出工廠大門時，特別是在上下班時，為防止發(fā)生事故，一定要按限速規(guī)定行駛，一定要注意行人動態(tài)，要遵循寧停三分不搶一秒的原那么。48. 怎樣正確使用起動機？答：A、保持蓄電池至起動機的導線連接牢靠而且清潔；B、 每次接通起動機的時間不超過5秒鐘；C、 冬季起動汽車，應先搖轉(zhuǎn)發(fā)動機或發(fā)動機預熱后使用起動機；D、屢次

21、使用起動機不能發(fā)動應查明原因；E、發(fā)動機起動后應立即松開踏板，以減少單向齒輪的磨損。49. 離合器起步時發(fā)抖，怎樣檢修？答：讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)掛低速檔，慢慢放松離合器踏板，起步時發(fā)出“哐當，哐當?shù)臎_撞而震抖。這時踩抬離合器、檢查別離軸承進退是否靈活，假設發(fā)澀，說明別離軸承導管上有油污。檢查別離杠桿高度，假設不一致應調(diào)整；被動盤轂鉚釘松動、摩擦片不平或硬化，彈簧彈力不均勻，應拆下檢修。50. 叉車作業(yè)中一般不準許哪些違章操作？答：叉車作業(yè)中，不準將貨物升高作長距離行駛；不準用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨；不準用貨叉直接鏟運危險品和易燃品；不準用單貨叉作業(yè)，不準用慣性力叉貨；不準用制動慣性溜放圓形或易滾的

22、貨物；不準在岸邊直接鏟運船上的貨物。51、某叉車發(fā)動機的氣缸的總?cè)莘e為21升，壓縮比為7，問氣缸燃燒室總?cè)莘e是多少？ 解： 壓縮比=氣缸總?cè)莘e / 燃燒室容積=氣缸工作容積 + 燃燒室容積 / 燃燒室容積燃燒室容積=氣缸總?cè)莘e / 壓縮比即：=21升÷7=3升答：氣缸燃燒室總?cè)莘e是3升。第三課 叉車工技能競賽指導大綱和競賽規(guī)那么叉車工技術文件文件目錄一、 叉車工?國家職業(yè)標準?摘錄二、 叉車工理論知識，實作筆答復習指導大綱三、 實作筆答試題解答的要求四、 實際考試準備五、 評分裁判要求六、 故障排除及料箱裝卸評分標準一、 叉車工?國家職業(yè)標準?摘錄中級叉車工知識要求：1、 叉車的維護

23、保養(yǎng)、檢修知識；2、 叉車構(gòu)造知識；3、 常用金屬材料和非金屬材料知識；4、 叉車的技術參數(shù)；5、 電工知識；6、 叉車檢驗、儀表測試原理；7、 液壓傳動原理；8、 勞動保護知識；技能要求：1、 國家規(guī)定的叉車質(zhì)量排放標準；2、 叉車駕駛平安技術；3、 叉車電路原理分析；4、 叉車常見故障檢修技術；5、 叉車一般維修技術；6、 叉車制動標準；7、 叉車運行平安技術條件；8、 熟悉叉車外部照明和信號裝置；9、 看懂叉車使用說明書。高級叉車工知識要求：除全面掌握中級工知識外，還應掌握以下知識：1、叉車涂裝公害知識；2、叉車大修竣工裝配的有關制圖知識；3、電氣原理制圖知識；4、叉車排放污染物生成原理

24、；5、排氣凈化技術；6、發(fā)動機原理；7、叉車理論；8、叉車電器設備及電動叉車；技能要求：全面掌握中級工技能外，還需掌握以下技能：1、制動力學；2、制動的穩(wěn)定性；3、制動性能的控制；4、制動性能的檢驗和維修；5、叉車照明及信號裝置技術；6、技術總結(jié)辯論的方法；7、質(zhì)量管理知識；8、叉車故障與診斷技術。二、叉車工理論知識、實作筆答復習指導大綱一命題標準本次競賽理論題依據(jù)?國家職業(yè)標準?中的叉車工中、高級工“知識要求、“技能要求的標準制定。二試題范圍、比重及類型1、試題范圍本次技能競賽以叉車專業(yè)理論、駕駛技術與操作平安、維護與故障排除知識為主，相關知識為輔的原那么命題。2、試題比重1本職業(yè)技能與相關

25、知識理論占試卷總分的60%；2本職業(yè)技能的操作技能實作筆答占試卷總分的40%；以上分項合計100分，折合40%分帶入決賽計總分。3、試題類型1理論試卷分五個類型：由填空、選擇、判斷、簡答和問答題案例分析題組成；2實作筆答是對所設定的某一實際操作過程以文字描述形式答題即假想實際操作的過程描述；三試題考試時限本次競賽理論試卷與實作筆答合計限時2.5小時。四復習、培訓參考資料1、特種作業(yè)平安技術培訓教材?企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛員?2002年3月出版；2、特種作業(yè)平安技術培訓教材?企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛員(復審教材)?2003年8月出版；3、?企業(yè)叉車駕駛與維修 平安技術?中國勞動社會保障出版社2006年1月

26、出版；4、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局鍋爐壓力容器平安監(jiān)察局審定教材?廠內(nèi)機動車輛技術檢驗?學苑出版社2001年8月出版。三、實作筆答試題解答的要求：文字描述程序按題目要求進行分析、解答，過程描述應清楚、完整。四、實際考試準備1、考場：150M2場地水泥平整地面，并按考試要求劃線；2、考車：3噸叉車3臺、其中料箱裝卸車為手動檔/汽油機/3噸叉車、故障設置用汽油機叉車，料箱裝卸備用車1臺；EQ140汽車1臺；3、維修工具：開口扳手57、810、911、1214、1315、1417、1719，鯉魚鉗、梅花起子、直口起子各一把；4、車輛維修保養(yǎng)擦布1kg；5、警戒繩：用于考場隔離；6、標準料箱四個應清潔

27、無變形，外觀為綠色；7、秒表5個，口哨1個，擴音器1個。五、評分裁判人員要求共2個考試工程，故障排除要求3人，料箱裝卸要求4人，共7人。六、故障排除及料箱裝卸評分標準：一故障排除 限時：5分鐘25分1、故障排除包括汽油機叉車油、電路故障排除，要求在規(guī)定時間內(nèi)查出故障點并排除，使車輛順利起動、正常運轉(zhuǎn)。2、故障排除評分標準：序號工程內(nèi)容得分標準分值實測應得分1區(qū)分故障的過程思路不清晰，目的性不強扣2分。52正確排除故障出現(xiàn)違規(guī)操作的一次扣2分。17排除故障不徹底留下隱患的，一次扣2分。3發(fā)動機的啟動一次啟動發(fā)動機時間超過5S，扣1分。3再次啟動發(fā)動機間隔時間低于10 S，扣1分。4時 間超過規(guī)定

28、時間每30秒鐘扣0.5分。/超過規(guī)定時間5分鐘，扣20分。/完成時間：實得分：二料箱裝卸 限時：5分鐘75分1、操作過程：在裁判示意后，駕駛員鳴笛開始操作。在規(guī)定時間內(nèi)，把叉車從“停車庫駛出，首先經(jīng)過曲線路段，至裝卸作業(yè)區(qū)，將汽車車廂內(nèi)的四個料箱逐個叉運到堆垛區(qū)域內(nèi)堆垛，待第四個料箱放置平穩(wěn)后，將貨叉完全抽出；操作叉車將四個料箱逐個裝回汽車車廂指定位置；叉車經(jīng)曲線倒回停車庫，按照規(guī)定動作停車拉緊駐車制動、變速箱推至空檔、貨叉落至地面，車輛熄火，駕駛員鳴笛示意操作完畢。2、料箱裝卸評分標準：序號工程內(nèi)容得分標準分值實測值應得分1料箱定位擺放放下第一個料箱出線扣10分10放下第一個料箱壓線扣5分放

29、下其余料箱使第一個料箱移位出線扣10分放下其余料箱使第一個料箱移位壓線扣5分2倒運作業(yè)貨叉前外表、叉車門架與汽車邊板料箱發(fā)生嚴重碰撞扣10分30操作不當致使發(fā)動機熄火扣10分變速時動作不協(xié)調(diào)，使變速箱發(fā)生嚴重撞擊扣5分車輛急速行駛扣2分料箱倒運過程中不符合平安操作規(guī)程的扣5分如：車速過快致使料箱歪斜3曲線行駛每壓線一次扣5分10每出線一次扣10分4倒 庫倒回車庫停車出線扣10分10倒回車庫車輛停放位置不正，壓線扣5分5停車作業(yè)停車時貨叉未落至地面扣5分5不拉緊駐車制動扣5分未鳴笛、未推至空檔、車輛不熄火扣2分6時 間超過規(guī)定時間每20秒鐘扣1分10超過規(guī)定時間一分鐘后每20秒鐘扣5分完成時間：

30、實得分：注：1、壓線是指車輛輪胎壓在堆垛區(qū)、停車庫、汽車料箱區(qū)、曲線路段的劃線上。2、出線是指車輛輪胎的外緣超出堆垛區(qū)、停車庫、汽車料箱區(qū)、曲線路段的劃線外側(cè)。3、有以下情形之一者，應中止比賽：l 操作過程中嚴重違反平安操作規(guī)程的；l 違反考場規(guī)那么或不聽從裁判的指揮的。3、料箱裝卸考場圖附：2021年叉車司機崗位培訓考試試卷一、選擇題1. 叉車的根本結(jié)構(gòu)由 A、 C、 D 等組成。 A、 發(fā)動機；B、輪胎；C、底盤；D、車體還有：起升機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、和電器設備等。2. 柴油發(fā)動機突然熄火的原因有： A、 B、 C、 D A、曲軸與軸瓦抱死；B、活塞與缸套抱死；C、燃油系統(tǒng)進入空氣；D、燃油系

31、統(tǒng)堵塞。 3. 潤滑油又稱機油。它的作用有 A、 B、 C、 等作用。 A、冷卻；B、清潔；C、密封；D、除銹4. 發(fā)動機的四沖程是指： A、 B、 C、 D 。 A、進氣沖程；B、 壓縮沖程；C、 做功沖程；D、排氣沖程5. 車輛磨損特性大體分為哪幾個階段： A、 B、 D A、新車磨合磨損階段；B、自然磨損階段；C、非正常磨損階段；D崩潰磨損階段6. 叉車的主要技術參數(shù)有： A、 B、 C、 D A、額定起重量；B、載荷中心距；C、最大起升高度；D、門架傾角7. 柴油機起動后冒黑煙的原因是： A、 B、 C、 D A、供油提前角過大或過??； B、油泵的起動油量過大； C、噴油器堵塞； D、空濾堵塞8. 鉛酸蓄電池尤其怕虧電放電，虧電電池放置 B ，將有可能永久損壞，因此，蓄電池使用過后請盡快充電。對于長期不使用的電池，應每隔 C 左右對電池充電一次。A、1天； B、3-7日； C、15-30日； D、60日9. 叉車傷害事故的主要原因是： A、 B、 C A、叉車平安狀況不良；B、廠區(qū)道路狹窄；C、平安管理制度和操作規(guī)程不健全；D、無證駕駛10. 叉車傳動系統(tǒng)的傳動方式有： A、 B、 D 。 A、機械傳動；B、動壓液力傳動；C、皮帶傳動 D、靜壓傳動。11. 發(fā)動機燃燒作功常用的可燃混合氣有： A、 B、 C、