中保行業(yè)協(xié)會車險費(fèi)改百問試題

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上行業(yè)協(xié)會車險費(fèi)改百問百答一、選擇題（每題1分，共50分）1下列不屬于行業(yè)示范條款的是（）A、中國保險行業(yè)協(xié)會機(jī)動車綜合商業(yè)保險示范條款(2014版）；B、中國保險行業(yè)協(xié)會特種車綜合商業(yè)保險示范條款（2014版）；C、中國保險行業(yè)協(xié)會摩托車、拖拉機(jī)綜合商業(yè)保險示范條款（2014版）；D、中國保險行業(yè)協(xié)會機(jī)動車農(nóng)用車綜合商業(yè)保險示范條款（2014版）。2對于行業(yè)示范條款修訂的主要亮點(diǎn)描述不正確的是（）A、擴(kuò)大責(zé)保險任提升保障，本次條款修訂共減少18條責(zé)任免除事項(xiàng)；B、社會關(guān)注熱點(diǎn)解決，如車損險保險金額確定方式，代位求償機(jī)制的實(shí)施等；C、明確概念減少糾紛，明確了如車上人員、

2、第三者等概念；D、險種整合體系清晰，原有38個附加險整合為11個附加險。3下列不屬于機(jī)動車綜合商業(yè)保險示范條款主險的是（）A、機(jī)動車損失保險；B、機(jī)動車第三者責(zé)任保險；C、機(jī)動車不計免賠率保險；D、機(jī)動車全車盜搶保險4下列不屬于機(jī)動車單程提車保險示范條款主險的是（）A、機(jī)動車損失保險；B、機(jī)動車第三者責(zé)任保險；C、機(jī)動車車上人員責(zé)任保險；D、機(jī)動車全車盜搶保險5下列附加險中，不屬于機(jī)動車綜合商業(yè)保險示范條款附加險的是（）A、玻璃單獨(dú)破碎險；B、自燃損失險；C、新增加設(shè)備損失險；D車上貨物責(zé)任險。6下列附加險中，不屬于機(jī)動車綜合商業(yè)保險示范條款附加險的是（）A、精神損害撫慰金責(zé)任險；B、不計免賠

3、率險；C、機(jī)動車損失保險無法找到第三方特約險；D、指定修理廠險。7. 下列車輛不可以投保發(fā)動機(jī)涉水損失險的是（）A家庭自用汽車；B、事業(yè)團(tuán)體用車；C、企業(yè)非營業(yè)用車；D、營業(yè)客車8. 下列屬于機(jī)動車第三者責(zé)任保險附加險的是（）A、修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險；B、車上貨物責(zé)任險；C、機(jī)動車損失保險無法找到第三方特約險；D、指定修理廠險。9. 下列不屬于機(jī)動車第三者責(zé)任保險附加險的是（）A、車上貨物責(zé)任險；B、精神損害撫慰金責(zé)任險；C、不計免賠率險；D、機(jī)動車損失保險無法找到第三方特約險。10、下列既屬于機(jī)動車損失保險附加險又屬于第三者責(zé)任保險附加險的是（）A、玻璃單獨(dú)破碎險；B、自燃損失險；C、新增加設(shè)

4、備損失險；D、不計免賠率險。11要附加投保精神損害撫慰金責(zé)任險須投保下列哪個主險 （）A、機(jī)動車損失保險；B、機(jī)動車不計免賠率保險；C、機(jī)動車車上人員責(zé)任保險；D、機(jī)動車全車盜搶保險。12下列不屬于行業(yè)示范條款通用條款減少的責(zé)任免除事項(xiàng)的是（）A、駕駛證失效或?qū)忩?yàn)未合格，B、其他依照法律法規(guī)或公安機(jī)關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許駕駛保險機(jī)動車的其他情況下駕車，C發(fā)生保險事故時無公安機(jī)關(guān)交通管理部門尚未核發(fā)合法有效的駕駛證、號牌，或臨時號牌或臨時移動證,D、改變使用性質(zhì)未如實(shí)告知。 13下列不屬于行業(yè)示范條款通用條款減少的責(zé)任免除事項(xiàng)的是（）A、發(fā)動機(jī)車架號同時變更,B、訴訟費(fèi)、仲裁費(fèi),C責(zé)任免除

5、的兜底條款，D駕駛與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不相符合的機(jī)動車。14下列屬于車損險條款修訂減少的責(zé)任免除事項(xiàng)的是（）A、在營業(yè)性場所維修、保養(yǎng)、改裝期間；B、被保險機(jī)動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失；C、學(xué)習(xí)駕駛時無合法教練員隨車指導(dǎo)；D、非被保險人允許的駕駛?cè)恕?5下列屬于第三者責(zé)任險條款修訂減少的責(zé)任免除事項(xiàng)的是（）A、全車被盜竊、被搶劫、被搶奪、下落不明期間；B、律師費(fèi)；C、學(xué)習(xí)駕駛時無合法教練員隨車指導(dǎo)；D、被未投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的其他機(jī)動車拖帶。16下列屬于第三者的是（）A、被保險機(jī)動車本車車上人員、B、投保人、C被保險人、D、本車駕駛?cè)恕?7下列不屬于車上人員責(zé)任

6、險條款修訂減少的責(zé)任免除事項(xiàng)的是（）A、車門沒有完全閉合；B、車上人員在被保險機(jī)動車車下時遭受的人身傷亡；C、非被保險人允許的駕駛?cè)笋{駛造成車上人員傷亡；D、保險車輛被搶奪、搶劫過程中造成的人身傷亡。18. 下列不屬于車上人員的是（）A、發(fā)生意外事故的瞬間，在被保險機(jī)動車車體內(nèi)或車體上的人員，B、發(fā)生意外事故的瞬間正在上下車的人員；C、發(fā)生意外事故的瞬間在路邊的行人；D、發(fā)生意外事故時的駕駛?cè)恕?9下列不屬于盜搶險條款修訂減少的責(zé)任免除事項(xiàng)的是（）A、被盜竊未遂造成的損失；B、駕駛?cè)孙嬀?、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用被保險機(jī)動車；C、被保險機(jī)動車被政府征用期間；D、承租人或經(jīng)承租人許可使用

7、保險車輛的駕駛?cè)伺c保險車輛同時失蹤。20. 下列不屬于行使代位求償權(quán)需滿足的條件的是（） A、“代位求償”適用于被保險人投保車損險且發(fā)生車損險保險責(zé)任范圍內(nèi)的事故；B、事故責(zé)任明確；C已得到責(zé)任對方的賠償；D、保險公司依據(jù)保險合同約定先行賠付，并在賠償金額范圍內(nèi)獲得代位求償?shù)臋?quán)利。21. 下列不屬于家庭成員的是（）A、配偶； B子女； C、兄妹；D、父母。22. 商業(yè)車險新條款執(zhí)行后，是否可以將之前承保的舊條款換成新條款，說法正確的是（） A、可以，根據(jù)新費(fèi)率多退少補(bǔ)；B、不可以，新舊條款不能相關(guān)替換；C、可以根據(jù)投保人的要求選擇；D、與投保人協(xié)商確定。23. 保險公司可否隨便調(diào)整費(fèi)率，說法正

8、確的是（）A、保險公司將按相關(guān)規(guī)定擬訂商業(yè)車險條款費(fèi)率，可以根據(jù)投保人需求調(diào)整；B、保險公司將按相關(guān)規(guī)定擬訂商業(yè)車險條款費(fèi)率，可以根據(jù)投保人需求每半年調(diào)整一次；C除精算預(yù)期與經(jīng)營實(shí)際發(fā)生重大偏差等原因外，原則上調(diào)整頻率不高于一年一次；D、除精算預(yù)期與經(jīng)營實(shí)際發(fā)生重大偏差等原因外，原則上調(diào)整頻率不高于半年一次。24. 下列不屬于費(fèi)率調(diào)整系數(shù)的是（）A、無賠款優(yōu)待系數(shù)，B、自主核保系數(shù)，C交通違法系數(shù)，D、車型調(diào)整系數(shù)。25. 費(fèi)率調(diào)整系數(shù)使用不適用的條款是（）A、機(jī)動車綜合商業(yè)保險、B、特種車商業(yè)保險、C、單程提車保險，D摩托車和拖拉機(jī)商業(yè)保險。26. 下列關(guān)于機(jī)動車損失保險免賠率的約定不正確的

9、是（）A、被保險機(jī)動車一方負(fù)次要事故責(zé)任的，實(shí)行5%的事故責(zé)任免賠率；B、負(fù)同等事故責(zé)任的，實(shí)行10%的事故責(zé)任免賠率；C、負(fù)主要事故責(zé)任的，實(shí)行15%的事故責(zé)任免賠率；D被保險機(jī)動車的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償，無法找到第三方的，實(shí)行20%的絕對免賠率。27 機(jī)動車綜合商業(yè)保險示范條款中9座以下出租車月折扣系數(shù)為（ ）A、0.9% B、1.0% C、1.1% D、1.2%28. 機(jī)動車單程提車保險示范條款包括（ ）個主險。A、1 ； B、2 ； C、3 ； D、4。29. 商業(yè)車險改革后費(fèi)率調(diào)整系數(shù)共有（ ）種。A、1 ； B、2 ； C、3； D、4。30. 示范條款中規(guī)定保險責(zé)任開始前，投

10、保人申請合同解除，保險公司收?。?）的退保手續(xù)費(fèi)。A、1%； B、2% ； C、3% ； D、5%。31. 機(jī)動車綜合商業(yè)保險示范條款包括（ ）個附加險。A、10 B、11 C、2 D、1832. 機(jī)動車綜合商業(yè)保險示范條款中9座以下家庭自用車月折扣系數(shù)為（ ）。A、0.6% B、0.7% C、0.8% D、0.9%。33. 商業(yè)車險改革新增加了一條附件險，是（ ）。A、車損險無法找到第三方特約險；B、精神損害撫慰金責(zé)任險；C、修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險；D、新增加設(shè)備損失險34. 機(jī)動車綜合商業(yè)保險示范條款中規(guī)定投保了（ ）后，可投保機(jī)動車損失保險無法找到第三方特約險。A、機(jī)動車損失保險 ； B、機(jī)

11、動車第三者責(zé)任保險；C、機(jī)動車車上人員責(zé)任保險 ； D、機(jī)動車全車盜搶保險。35. “零整比”指的是（ ）。A、車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值；B、整車銷售價格與車輛全部零配件的價格之和的比值；C、車輛部分零配件價格之和與車輛全部零配件價格之和的比值；D、車輛全部零配件價格之和與車輛部分零配件價格之和的比值。36. 保險機(jī)動車被盜竊、搶劫、搶奪，需經(jīng)出險當(dāng)?shù)乜h級以上公安刑偵部門立案證明，滿（ ）天未查明下落的全車損失保險公司承但全車盜搶險的賠償責(zé)任。A、30 B、60 C、90 D、12037. 商業(yè)車險改革后對連續(xù)3年沒有發(fā)生賠款的客戶，無賠款優(yōu)待系數(shù)是（ ）。A、0.57 B

12、、0.6 C、0.69 D、0.738. 無賠款優(yōu)待系數(shù)NCD系數(shù)值如何與出險情況對應(yīng)，下列說法不正確的是（）A、連續(xù)3年不出險為0.6，B、連續(xù)2年不出險為0.75，C、上年不出險為0.85，D、新車、上年出險1次或平臺有不浮動原因?yàn)?.0。39. 無賠款優(yōu)待系數(shù)NCD系數(shù)值如何與出險情況對應(yīng)，下列說法不正確的是（）A、上年出險2次為1.35，B、上年出險3次為1.5，C、上年出險4次為1.75，D、出險5次及以上為2.0。40. 目前我省車輛投保交強(qiáng)險、商業(yè)車險不需通過行業(yè)車險信息平臺的是（）。A、家用車；B、特種車：C拖拉機(jī)；D、營業(yè)貨車。41. 中保協(xié)機(jī)動車綜合商業(yè)保險示范條款屬于保險

13、責(zé)任的是（ ）。A、人工直接供油；B、高溫烘烤；C、自燃；D、火災(zāi)。42. 中保協(xié)機(jī)動車綜合商業(yè)保險示范條款不屬于機(jī)動車損失保險責(zé)任的是（ ）。A、火災(zāi)；B、爆炸；C、傾覆；D、地震。43. 中國保險行業(yè)協(xié)會機(jī)動車車上人員責(zé)任條款中,保險期間內(nèi)，被保險人或其允許的駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU機(jī)動車過程中發(fā)生意外事故，致使車上人員遭受人身傷亡， 且不屬于免除保險人責(zé)任的范圍， 依法應(yīng)當(dāng)對（ ）承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險人依照本保險合同的約定負(fù)責(zé)賠償。A、駕駛員；B、乘車人；C、車上及車下人員；D、車上人員。44.下列選項(xiàng)中屬于中保協(xié)2014版新條款中車輛損失險保險責(zé)任的是（ ）A、自燃； B、盜搶 ； C、

14、不明原因火災(zāi)； D、龍卷風(fēng)45. 商業(yè)車險改革后，車損險保額確定說法不正確的是（）A、車損險保額按投保時被保險機(jī)動車的實(shí)際價值確定；B、投保時被保險車輛的新車購置價確定；C、與客戶協(xié)商實(shí)際價值確定；D按市場公允價值協(xié)商確定。46 代位求償要解決的是當(dāng)前( )問題。A、高保低賠； B、理賠難； C、按責(zé)賠償； D、損失補(bǔ)償47.保險人可以按照合同約定增加保險費(fèi)或者解除合同的情況，說法不正確的是（）A、投保人未如實(shí)告知重要事項(xiàng)，對保險費(fèi)計算有影響的，并造成按照保單年度重新核定保險費(fèi)上升的；B、在保險合同有效期限內(nèi)，被保險機(jī)動車因改裝導(dǎo)致危險程度增加，未及時通知保險人，且未辦理批改手續(xù)的；C、在保險

15、合同有效期限內(nèi)，被保險機(jī)動車因加裝、使用性質(zhì)改變等導(dǎo)致危險程度增加，未及時通知保險人，且未辦理批改手續(xù)的；D、被保險機(jī)動車更改發(fā)動機(jī)號碼的。48. 發(fā)生變更事項(xiàng)時，投保人可申請對保險單進(jìn)行批改，下列說法不正確的是（）A、車輛行駛證車主或使用性質(zhì)變更；B、車輛及人員基本信息變更；C車輛承保險別變更；D、變更條款性質(zhì)的。49 .車輛出險后，如果需要施救，保險公司如何給付施救費(fèi)用，說法不正確的是（）A、對于必要的、合理的施救費(fèi)用，保險公司給予賠付；B、施救費(fèi)用另行計算；C、施救費(fèi)最高不超過保險金額的2倍；D、如果施救的財產(chǎn)中含未保險的財產(chǎn)，按照應(yīng)施救財產(chǎn)的實(shí)際價值占總施救財產(chǎn)的實(shí)際價值比例分?jǐn)偸┚荣M(fèi)

16、用。50. 下列情況，投保了車損險附加車身劃痕損失險，保險公司負(fù)責(zé)賠償?shù)氖牵ǎ〢、被保險人及其家庭成員、駕駛?cè)思捌浼彝コ蓡T的故意行為造成的損失；B、因投保人、被保險人與他人的民事、經(jīng)濟(jì)糾紛導(dǎo)致的任何損失；C、無明顯碰撞痕跡的車身劃痕損失；D、車身表面自然老化、損壞，腐蝕造成的任何損失。二、判斷題（每題1分，共50分）1、深化商業(yè)車險條款費(fèi)率管理制度改革是為了順應(yīng)市場化改革方向的需要、好地滿足保險消費(fèi)者需求的需要、財產(chǎn)保險行業(yè)發(fā)展的需要。2、車上人員指發(fā)生意外事故的瞬間，在被保險機(jī)動車車體內(nèi)或車體上的人員，不包括正在上下車的人員。3、保險代位求償權(quán)又稱保險代位權(quán)，是指因第三者對保險標(biāo)的的損害造成

17、保險事故的，保險人自向被保險人賠償保險金后，依法享有的在賠償金額范圍內(nèi)代為行使被保險人對第三者請求賠償?shù)臋?quán)利。4、保險公司將按相關(guān)規(guī)定擬訂商業(yè)車險條款費(fèi)率，可以隨時調(diào)整條款費(fèi)率。5、根據(jù)行業(yè)示范條款對家庭成員的解釋，家庭成員是指被保險人的兄弟姐妹、配偶、子女、父母。6、所謂“零整比”，即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。7、車險信息平臺返回的無賠款優(yōu)待系數(shù)，保險公司可以隨時調(diào)整。8、NCD系數(shù)值，連續(xù)3年不出險為0.6，連續(xù)2年不出險為0.7，上年不出險為0.8，新車、上年出險1次或平臺有不浮動原因?yàn)?.0，上年出險2次為1.25，上年出險3次為1.5，上年出險4次為1.75

18、，出險5次及以上為2.0。9、投保時車損險保額按投保時被保險機(jī)動車的實(shí)際價值確定，被保險機(jī)動車的實(shí)際價值由投保人與保險人根據(jù)投保時的新車購置價減去折舊金額后的價格協(xié)商確定或其他市場公允價值協(xié)商確定。10、乘客正在上車過程中，車輛突然起動，導(dǎo)致乘客摔傷，該乘客不能界定為車上人員。11、車輛停放時被其他車輛撞壞，找不到肇事方，該車投保了車損險和不計免賠險，可以100%賠付。12、車輛停放時車燈被盜，該車投保了盜搶險，保險公司可以賠付。13、貨車由于所載貨物超寬行駛時與橋洞相撞，按照條款約定車輛和橋洞損失可以扣除10%的絕對免賠后賠付。14、車輛投保第三者責(zé)任險，發(fā)生意外事故，造成三者人員死亡，三者

19、家屬向保險公司提出索要精神損害撫慰金，保險公司不能賠付。15、車輛投保了車損險，發(fā)生事故造成了4S店售車前單獨(dú)加裝的前保險杠護(hù)杠損壞，保險公司不能賠付。16、王某為近期新購買了一臺新車并單獨(dú)加裝了前后保險杠，投保了車損險并附加了新增設(shè)備險且列明了新加裝的配件，發(fā)生事故造成了前保險杠護(hù)杠損壞，保險公司不能賠付。17、駕駛機(jī)動車時每100ml血液中含有的酒精量大于等于22mg，小于80mg的為飲酒駕駛。18、張某倒車時，不慎將自己父親撞傷，同時又撞壞了父親家的大門，保險公司可以在商業(yè)三者險項(xiàng)下賠付全部事故損失。19、已獲得學(xué)習(xí)資格的學(xué)員獨(dú)立練習(xí)開車發(fā)生事故，保險公司可以賠償。20、駕駛證過了換證時

20、間，但查詢公安交管系統(tǒng)該證件為有效狀態(tài)，駕駛員持該駕駛證駕車發(fā)生事故，保險公司正常賠付。21、李某駕車涉水行駛時，前保險杠被水流兜壞，保險公司對前杠損失正常賠付。22、車輛行駛時因急剎車，車廂內(nèi)所載貨物將車體撞壞，此次事故造成的車輛損失保險公司不能賠付。23、王某投保了交強(qiáng)險，某日王某醉酒駕車將三者行人張某撞傷，現(xiàn)傷者張某向保險公司請求賠償，保險公司不能賠付。24、一臺停放車輛起火燃燒，公安消防部門火因鑒定結(jié)論為“燃燒嚴(yán)重，火因無法確定，不排除自然原因”，請問車輛損失保險公司不能賠付。25、一臺自卸車在行駛過程中翻斗突然升起，將空中通訊電纜刮斷，由此造成的通訊電纜損失保險公司應(yīng)該培訓(xùn)。26、李

21、某駕車撞亡一行人后駕車逃離現(xiàn)場，迫于壓力，第二天李某投案自首，王某為車輛投保了交強(qiáng)險及商業(yè)三者險，保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)賠付行人死亡損失費(fèi)用，但商業(yè)三者險不賠付。因?yàn)榻粡?qiáng)險沒有將肇事逃逸列為責(zé)任免除，而商業(yè)三者險約定“事故發(fā)生后，在未依法采取措施的情況下駕駛被保險機(jī)動車或者遺棄被保險機(jī)動車離開事故現(xiàn)場”為責(zé)任免除。27、附加了不計免賠條款，發(fā)生了保險事故，保險公司應(yīng)全額賠付。28、駕駛營業(yè)性貨車發(fā)生保險事故，駕駛員沒有交通運(yùn)輸管理部門核發(fā)的道路貨物運(yùn)輸資格證，保險公司對車輛損失不應(yīng)賠付。29、車損險行業(yè)示范條款責(zé)任免除約定“駕駛出租機(jī)動車或營業(yè)性機(jī)動車無交通運(yùn)輸管理部門核發(fā)的許可證書或其他

22、必備證書”為責(zé)任免除。30、保險機(jī)動車被盜竊、搶劫、搶奪，需經(jīng)出險當(dāng)?shù)乜h級以上公安刑偵部門立案證明，滿90天未查明下落的全車損失保險公司承但全車盜搶險的賠償責(zé)任。31、此次改革在車損險中實(shí)施“無責(zé)代賠，先賠后追”，被保險人可以更快獲得賠款，享受更好服務(wù)。保險公司因此會一定程度增加成本，對此被保險人需要向保險公司交“追償費(fèi)用”。32、保險事故發(fā)生后，對屬于保險責(zé)任的，在與被保險人達(dá)成賠償協(xié)議后十日內(nèi)，履行賠償義務(wù)。33、A車與B車相撞，交警隊(duì)判定B車全責(zé)，雙方因交通事故主產(chǎn)生矛盾，B車不配合賠償事宜，A車損失是可以直接向B車的保險公司申請賠償。34、車輛投保了修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險，發(fā)生事故的車輛修復(fù)僅需一天，可以得到修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險的補(bǔ)償。35、三者車輛被交警扣留停車場，產(chǎn)生的停車費(fèi)，保險公司不應(yīng)賠付。36、被保險人將車輛借給朋友使用，其朋友利用車輛搶劫，途中發(fā)生交通事故，造成車輛損壞，保險公司應(yīng)該賠付。37、雙方車輛均在人保公司投保商業(yè)險及交強(qiáng)險，發(fā)生交通事故后，無論有責(zé)、無責(zé)任均可在承保公司理賠，無需追償。38、保險代位求償權(quán)又稱保險代位權(quán)，是指因第三者對保險標(biāo)的的損害造成保險事故的，保險人自向被保險人賠償保險金后，依法享有的在保險金額范圍內(nèi)代為行使被保險人對第三者請求賠償?shù)臋?quán)利。3