橫洞工區(qū)二襯錯(cuò)臺整改專項(xiàng)施工方案

1、目 錄1. 編制依據(jù)12. 現(xiàn)場施工情況13. 錯(cuò)臺原因分析24. 錯(cuò)臺整改方案25. 二襯施工錯(cuò)臺預(yù)防措施4林家屋基隧道橫洞工區(qū)二襯錯(cuò)臺整改專項(xiàng)施工方案 1. 編制依據(jù)1）由中國中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)的林家屋基隧道施工設(shè)計(jì)圖及變更文件。2）國家鐵道部、貴州省下發(fā)的現(xiàn)行鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及其它現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。3）通過現(xiàn)場實(shí)地調(diào)查研究所得到的自然條件、施工條件等資料及施工圖紙所計(jì)算的工程量。4）我公司相似工程施工中成熟的施工技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，及相關(guān)項(xiàng)目管理辦法。 2. 現(xiàn)場施工情況林家屋基隧道橫洞工區(qū)大里程D1K930+781+889段二襯左側(cè)邊墻處錯(cuò)臺515cm。如下圖所示：圖2.1二

2、襯與仰拱邊墻錯(cuò)臺D1K930+690+880原設(shè)計(jì)為III級圍巖，采用IIIa復(fù)合型襯砌支護(hù)，變更為IVa復(fù)合型襯砌；D1K930+880+D1K931+220為IVa復(fù)合型襯砌支護(hù)，未變更。 3. 錯(cuò)臺原因分析經(jīng)二襯斷面掃描（詳見附件），二襯輪廓均大于設(shè)計(jì)，未發(fā)生中心偏移、侵限現(xiàn)象，錯(cuò)臺原因在于該側(cè)仰拱邊墻外移所致，經(jīng)詳細(xì)調(diào)查與分析，引起二襯與左側(cè)矮邊墻錯(cuò)臺有如下幾個(gè)原因：1）首先是仰拱模板安裝時(shí)測量放樣偏差，該段左側(cè)存在10cm左右的一個(gè)系統(tǒng)性誤差。2）模板安裝存在人為放大因素。3）左側(cè)圍巖較差，薄層，陡傾，破碎，存在軟弱夾層，極易垮落，造成較大超挖。4）因前期二襯施工中臺車爆模，變形，花

3、費(fèi)較長時(shí)間修復(fù)，造成二襯嚴(yán)重落后仰拱，左側(cè)邊墻錯(cuò)位未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正。 4. 錯(cuò)臺整改方案由以上復(fù)測及分析，錯(cuò)臺發(fā)生原因在于仰拱邊墻向外錯(cuò)位，非拱墻二襯漲出所致，縱向施工縫位于電纜溝蓋板頂以下15cm，不宜采用二襯鑿斜面法，以免造成毛面永久性外露。擬采用仰拱邊墻補(bǔ)砂漿法順接拱墻二襯，臨時(shí)修補(bǔ)平順，達(dá)到較好的外觀效果。如下圖所示：圖4.1 砂漿臨時(shí)修補(bǔ)錯(cuò)臺待下步進(jìn)行電纜溝施工時(shí)，仰拱邊墻統(tǒng)一作鑿毛處理，鑿除臨時(shí)修補(bǔ)砂漿，鑿毛仰拱邊墻混凝土，植筋，整體澆筑溝槽混凝土。圖4.2邊墻鑿毛、植筋，澆筑電纜溝 5. 二襯施工錯(cuò)臺預(yù)防措施為避免再次發(fā)生較嚴(yán)重、較長段落的二襯錯(cuò)臺，從以下幾個(gè)方面采取嚴(yán)格控制措施：1）施工測量放樣須兩人以上換手測量，測量數(shù)據(jù)需各自獨(dú)立計(jì)算，如有不符合，再次進(jìn)行對算復(fù)核，不能確定時(shí)報(bào)項(xiàng)目部進(jìn)行測量復(fù)核；2）二襯臺車加工已考慮加大5cm半徑，仰拱邊墻放樣不得再進(jìn)行加大，仰拱模板安裝時(shí)不得為防止?jié)q模而人為加大尺寸，應(yīng)采取錨固、增加配重等措施固定模板；3）二襯施