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1、電子單證理論基礎(chǔ)試卷一、單項(xiàng)選擇題(下列每題的選項(xiàng)中,只有1個(gè)是正確的,正確的請(qǐng)點(diǎn)擊)1由賣方辦理投保手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是(d)。 A. FOB B. FCA C. EXW D. CIF2對(duì)外貿(mào)易量是指(c)。 A按市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算的進(jìn)口額或出口額 B按協(xié)議價(jià)格計(jì)算的進(jìn)口額或出口額 C按不變價(jià)格計(jì)算的進(jìn)口額或出口額 D按浮動(dòng)價(jià)格計(jì)算的進(jìn)口額或出口額3. 總貿(mào)易體系是指以一國(guó)的(c)作為統(tǒng)計(jì)界限。 A. 貨物進(jìn)出口 B. 服務(wù)進(jìn)出口 C. 國(guó)境 D. 關(guān)境4. 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2012年1-7月,我國(guó)進(jìn)出口總值21683.7億美元,其中,出口11312.4億美元,增長(zhǎng)7.8%;進(jìn)口10371.3億美元,貿(mào)易

2、順差(a )億美元。 A. 順差941.1 B. 逆差11312.4 C. 順差10371.3 D. 逆差941.15. 服務(wù)貿(mào)易的英文全稱是(d)。 Acommodity trade Binternational trade Cdirect trade Dservice trade6 CFR價(jià)格條款下,如果賣方裝船后未及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知,致使買方未能辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),則運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由(b )。 A買方承擔(dān) B賣方承擔(dān) C承運(yùn)人承擔(dān) D買賣雙方各承擔(dān)一半7. 1長(zhǎng)噸=( c)公斤。 A907 B1000 C1016 D15008. 一般來(lái)說(shuō),按CIF Landed條件(賣方承擔(dān)卸貨費(fèi)用,風(fēng)險(xiǎn)

3、承擔(dān)不變)成交,買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限為(b )。 A. 貨物交給承運(yùn)人 B. 貨物在裝運(yùn)港裝到船上 C. 貨物在目的港卸貨 D. 貨物到達(dá)目的港(DAT 指定港口DAP 目的地交貨,DDP完稅后交貨,賣方責(zé)任最大)9CIF條件下交貨,(B )。 A裝運(yùn)時(shí)間先于交貨時(shí)間B裝運(yùn)時(shí)間(與提單日期一致)與交貨時(shí)間一致C裝運(yùn)時(shí)間遲于交貨時(shí)間D其先后次序視運(yùn)輸方式而定10. 我國(guó)甲公司欲于日本乙公司簽訂銷售合同出口鞋子到日本,貿(mào)易術(shù)語(yǔ)使用不正確的是( )。 AFOB (指定裝運(yùn)港)TIANJIN BCIF(指定目的港) SHANGHAI CCFR (指定目的港)KOBE D. CIP (指定目的港)TO

4、KYO11在CIP中賣方必須自付費(fèi)用取得貨物保險(xiǎn)。該保險(xiǎn)需至少符合協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款(Institute Cargo Clauses,LMAIUA)( C)或類似條款的最低險(xiǎn)別。 A條款A(yù) B條款B C條款C D惡意損害險(xiǎn)條款12“目的地交貨”是指當(dāng)賣方在指定目的地將仍處于抵達(dá)的運(yùn)輸工具之上,且已做好卸載準(zhǔn)備的貨物交由買方處置時(shí),即為交貨,賣方承擔(dān)將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)的一切風(fēng)險(xiǎn)。這里的“目的地交貨”術(shù)語(yǔ)是( )。 AFCA BEXW CCIP DDAP目的地交貨13. 享有獨(dú)家專營(yíng)權(quán)的貿(mào)易方式是( A)。 A. 包銷(買賣關(guān)系) B. 定銷 C. 經(jīng)銷(買賣關(guān)系) D. 代理 (代銷,代理關(guān)系)

5、14. 在獨(dú)家代理和包銷兩種貿(mào)易方式中( B)。 A前者是買賣關(guān)系,后者是代理關(guān)系 B前者是代理關(guān)系,后者是買賣關(guān)系 C都是代理關(guān)系 D. 都是買賣關(guān)系15.(D )也被稱為對(duì)購(gòu)(reciprocal trade)或平行交易(parallel trade)。 A. 補(bǔ)償貿(mào)易=產(chǎn)品回購(gòu)(對(duì)銷貿(mào)易=反向貿(mào)易) B. 易貨貿(mào)易(以物換物) C. 抵消貿(mào)易 (offset trade軍火等大型貿(mào)易中提供一部分技術(shù)等抵消貨款,工業(yè)參與或者工業(yè)合作) D. 互購(gòu)貿(mào)易(現(xiàn)匯交易)16. 來(lái)料加工合同必須按權(quán)限經(jīng)過(guò)商務(wù)主管部門的審批,取得(B )。 A加工貿(mào)易手冊(cè) B加工貿(mào)易業(yè)務(wù)批準(zhǔn)證 C加工貿(mào)易電子賬冊(cè) D

6、不作價(jià)設(shè)備批準(zhǔn)證17. 某進(jìn)出口公司欲進(jìn)口一批貨物,向日本某公司發(fā)出了要求報(bào)盤的邀請(qǐng)。在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,我們稱這種要求對(duì)方報(bào)盤的行為是( C)。 A. 發(fā)盤 B. 還盤 C. 詢盤 D. 接受18. 凡沒(méi)有正當(dāng)理由不履行合同中的全部或部分允諾者,均構(gòu)成(D )。 A. 失信 B. 仲裁 C. 索賠 D. 違約19. 憑買方樣品成交(sale by buyers sample),稱為( A),是指以買方提供的樣品作為交貨品質(zhì)依據(jù)的交易。 A來(lái)樣成交 B留樣() C代表性樣品 D回樣(對(duì)等樣品)20交易磋商的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)是( D)。 A詢盤、接受 B發(fā)盤、簽合同 C接受、簽合同 D發(fā)盤、接受21商品

7、的單價(jià)(unit price)通常由( A)四項(xiàng)內(nèi)容組成。 A. 計(jì)量單位、單位價(jià)格金額、計(jì)價(jià)貨幣和貿(mào)易術(shù)語(yǔ) B. 計(jì)量單位、總金額、計(jì)價(jià)貨幣和貿(mào)易術(shù)語(yǔ) C. 計(jì)量單位、單位價(jià)格金額、美元貨幣和貿(mào)易術(shù)語(yǔ) D. 毛重單位、單位價(jià)格金額、計(jì)價(jià)貨幣和貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 22. 在發(fā)盤生效后,發(fā)盤人以一定方式解除發(fā)盤對(duì)其的效力,這在法律上屬于發(fā)盤的(B )。 A. 撤回 B. 撤銷 C. 改發(fā) D. 取消23在班輪運(yùn)價(jià)表內(nèi)標(biāo)示“W/M”表示( D)。 A. 按貨物重量計(jì)價(jià) B. 按貨物體積計(jì)價(jià) C. 按貨物質(zhì)量計(jì)價(jià) D. 按貨物重量或體積收費(fèi)較高者計(jì)算單位運(yùn)價(jià)24必須經(jīng)背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是( C)。 A記名

8、提單(不能轉(zhuǎn)讓) B不記名提單 C指示提單 D海運(yùn)單25有一批出口服裝,在海上運(yùn)輸途中,因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸,如果將這批服裝漂洗、熨燙后再運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過(guò)服裝的保險(xiǎn)價(jià)值,這批服裝應(yīng)屬于(C )。 A共同海損(海上風(fēng)險(xiǎn)=自然災(zāi)害,意外事故) B實(shí)際全損 C推定全損(補(bǔ)齊的費(fèi)用大于貨物的實(shí)際價(jià)值) D單獨(dú)海損 26常用的指示性標(biāo)志中“易碎物品”的標(biāo)志為( B)。 A B C D27屬于二維條碼圖形符號(hào)的是(D )。 A B C D28屬于危險(xiǎn)品標(biāo)志的是( C)。 A B C D29. 在國(guó)際結(jié)算中(A )是國(guó)內(nèi)結(jié)算所沒(méi)有的一個(gè)特殊現(xiàn)象。 A. 對(duì)各種國(guó)際慣例的依賴 B. 對(duì)票

9、據(jù)的依賴 C. 結(jié)算方式的多樣化 D. 對(duì)法律的依賴30. 國(guó)際貿(mào)易的貨款結(jié)算,可以采出多種支付方式,其中,建立在銀行信用基礎(chǔ)上的方式是( D)。 A托收(不屬于銀行信用) B票匯 C信匯 D信用證(銀行信用)31. 一般而言票據(jù)的持票人在獲得付款后應(yīng)當(dāng)在匯票上簽收,并( A)。 A. 將匯票交給付款人 B. 收妥匯票 C. 當(dāng)面廢除該匯票 D. 繼續(xù)持有32(D )是指憑跟單匯票或單純憑單據(jù)付款、承兌或議付的信用證。 A遠(yuǎn)期信用證 B保兌信用證 C光票信用證 D跟單信用證33網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷就是(B )。 A. 營(yíng)銷的網(wǎng)絡(luò)化 B. 利用Internet等電子手段進(jìn)行的營(yíng)銷活動(dòng) C. 在網(wǎng)上銷售產(chǎn)品

10、D. 在網(wǎng)上宣傳本企業(yè)的產(chǎn)品34假遠(yuǎn)期信用證匯票是在信用證匯票條款中規(guī)定遠(yuǎn)期匯票,又在特殊條款中規(guī)定受益人可向議付行即期收款,其貼息由(C )負(fù)擔(dān)。 A開(kāi)證行 B受益人(出口人) C開(kāi)證人=申請(qǐng)人,賣方 D付款行35可轉(zhuǎn)讓信用證可轉(zhuǎn)讓的次數(shù)是(A )。 A一次 B兩次 C無(wú)數(shù)次 D由受益人自行決定36賣方收到信用證后,必須依據(jù)(A )對(duì)信用證的條款進(jìn)行逐項(xiàng)審核。 A貿(mào)易合同 B發(fā)票 C裝箱單 D產(chǎn)地證明書37在信用證付款方式下,通知銀行的職責(zé)是(A )。 A只證明信用證的真實(shí)性,并不承擔(dān)其他義務(wù) B接受申請(qǐng)人委托,開(kāi)立信用證 C買入跟單匯票并墊付資金 D實(shí)際支付貨款38制單的主要方法是:先核算

11、單據(jù)中的計(jì)算數(shù)據(jù),再備齊信用證或合同要求所出具的全部空白單證,從(C )繕制入手,并作為其他單據(jù)繕制的參照。 A許可證 B裝箱單 C發(fā)票 D產(chǎn)地證39單證繕制必須做到正確、完整、及時(shí)、簡(jiǎn)明、整潔和規(guī)范,其中,(B )是單證工作的前提。 A完整 B正確 C及時(shí) D簡(jiǎn)明40EDI傳送的報(bào)文是有( )格式的數(shù)據(jù)在計(jì)算機(jī)之間的電子傳輸。 A. 多媒體 B. 非標(biāo)準(zhǔn) C. 標(biāo)準(zhǔn) D. 文本二、多項(xiàng)選擇題(下列每題的選項(xiàng)中,至少有2個(gè)是正確的,正確的請(qǐng)點(diǎn)擊)1按貨物移動(dòng)的方向劃分,國(guó)際貿(mào)易可以分為( ABCD)。 A出口貿(mào)易 B進(jìn)口貿(mào)易 C過(guò)境貿(mào)易 D轉(zhuǎn)口貿(mào)易 E多邊貿(mào)易2最常見(jiàn)的國(guó)際技術(shù)貿(mào)易方式有( B

12、CDE)。 A貨物買賣 B技術(shù)服務(wù) C國(guó)際合作生產(chǎn) D國(guó)際工程承包 E許可貿(mào)易(專利)3. 運(yùn)輸標(biāo)志的主要內(nèi)容包括( )ABC。 A. 收貨人的名稱代號(hào) B. 目的地名稱 C. 件號(hào) D. 切勿傾倒標(biāo)識(shí) E易燃品標(biāo)識(shí) 4. 在國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2010術(shù)語(yǔ)中,包裝所指的是下面( AB)的情況。 A為滿足買賣合同的要求對(duì)貨物進(jìn)行包裝 B為適應(yīng)運(yùn)輸需要對(duì)貨物進(jìn)行包裝 C在集裝箱或其他運(yùn)載工具中裝載包裝好的貨物 D在卸貨港對(duì)散裝貨物進(jìn)行包裝 E在卸貨港對(duì)損壞貨物進(jìn)行包裝5. 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的性質(zhì)是( B)。 A. 表示交貨條件 B. 表示成交價(jià)格的構(gòu)成因素 C. 表示付款條件 D. 表示運(yùn)輸條件 E表示

13、加工貿(mào)易方式6下列有關(guān)我國(guó)大連出口到美國(guó)某貨物的報(bào)價(jià)中,正確的有( BD)。 A每公噸1000美元CIF DALIAN B. 每公噸1000美元FCA DALIAN C. 每公噸1000美元FOB TOKYO D. 每公噸1000美元CFR NEW YORK E每公噸1000美元FCA NEW YORK7Incoterms2010中兩個(gè)新增術(shù)語(yǔ)DAT(運(yùn)輸終端交貨)和DAP(目的地交貨)取代了Incoterms2000中的(BCDE )。 ADDP(賣方責(zé)任最大) BDDU CDEQ DDES EDAF8. 代理中,代理人不妥當(dāng)?shù)男袨橛校–DE )。 A. 向委托人公開(kāi)一切重要過(guò)程 B. 向委

14、托人公開(kāi)買主的有關(guān)資料 C. 未經(jīng)委托人的允許,充當(dāng)買主的代理人 D. 決定接受訂單 E未經(jīng)委托人的授權(quán),代理人對(duì)所代銷的商品給買主保證和承諾9. 對(duì)等貿(mào)易有(ABC )。 A. 易貨貿(mào)易 B. 補(bǔ)償貿(mào)易 C. 互購(gòu)方式 D. 寄售方式 E來(lái)料加工10. 運(yùn)輸標(biāo)志的主要內(nèi)容包括( ABC)。 A. 收貨人的名稱代號(hào) B. 目的地名稱 C. 件號(hào) D. 切勿傾倒標(biāo)識(shí) E易燃品標(biāo)識(shí) 11. 構(gòu)成發(fā)盤必須具備的條件有(ACE )。 A. 向一個(gè)或一個(gè)以上的特定人提出 B. 發(fā)盤人必須是賣方 C. 發(fā)盤的內(nèi)容必須十分確定 D. 發(fā)盤的內(nèi)容必須雙方滿意 E表明訂立合同的意思12. 要約可以被撤回,但撤回

15、通知應(yīng)在要約到達(dá)受要約人(ACDE )到達(dá),要約才可被撤回。 A. 之前 B. 之后 C. 之前一天 D. 之前兩天 E同時(shí)13租船運(yùn)輸包括(AB )。 A定期租船 B集裝箱運(yùn)輸 C班輪運(yùn)輸 D定程租船 E航次租船14按照聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約,一項(xiàng)發(fā)盤,只要同時(shí)具備( ABC)內(nèi)容,即為十分肯定。 A寫明貨物 B明示或暗示地規(guī)定數(shù)量或如何確定數(shù)量 C明示或暗示地規(guī)定價(jià)格或如何確定價(jià)格 D規(guī)定貨物包裝 E結(jié)算方式為信用證方式15匯票背書的方式主要有( ACDE)。 A限制性背書 B指示性背書 C空白背書 D記名背書 E特別背書16在實(shí)際業(yè)務(wù)中,遠(yuǎn)期匯票付款時(shí)間的規(guī)定辦法有(ABCD )。

16、A見(jiàn)票后若干天付款 B出票后若干天付款 C提單簽發(fā)日后若干天付款 D指定日期付款 E見(jiàn)票即付17. 對(duì)受益人收款有較大保障的信用證是( AD)。 A. 不可撤銷信用證 B. 可撤銷信用證 C. 不保兌信用證 D. 保兌信用證 E轉(zhuǎn)讓信用證18下列關(guān)于信用證與合同關(guān)系的表述中,正確的有( ABCD)。 A. 信用證的開(kāi)立以買賣合同為依據(jù) B. 信用證的履行不受買賣合同的約束 C. 有關(guān)銀行只根據(jù)信用證的規(guī)定辦理信用證業(yè)務(wù) D. 合同是審核信用證的依據(jù) E信用證的履行受買賣合同的約束19. 外貿(mào)單證工作主要有( ABDE)等方面的內(nèi)容,它貫穿于進(jìn)出口合同履行的全過(guò)程。 A. 繕制 B. 流轉(zhuǎn) C.

17、 交換 D. 使用 E洽談20. 電子化手冊(cè)基本業(yè)務(wù)流程有(ABCD )。 A. 備案資料庫(kù)備案 B. 電子化手冊(cè)備案 C. 通關(guān)數(shù)據(jù)申報(bào) D. 電子化手冊(cè)報(bào)核 EEDI報(bào)檢三、判斷題(判斷下列各題是否正確。正確的請(qǐng)點(diǎn)擊)1. 對(duì)外貿(mào)易(foreign trade)是指一個(gè)國(guó)家(地區(qū))同別的國(guó)家(地區(qū))所進(jìn)行的商品和勞務(wù)交換活動(dòng)的總稱。( )答: 對(duì) 錯(cuò)2. 技術(shù)貿(mào)易是以有形(無(wú)形)的服務(wù)作為標(biāo)的物進(jìn)行的貿(mào)易。( )答: 對(duì) 錯(cuò) 3在國(guó)際貿(mào)易中,由于是采用某一種貨幣單位進(jìn)行交易的。在浮動(dòng)匯率的制度下,各國(guó)的外匯在供求關(guān)系的不平衡等因素的影響下會(huì)時(shí)漲時(shí)落。如果在簽訂合同后,該種貨幣若升值,會(huì)造成

18、賣方的風(fēng)險(xiǎn),若貶值則會(huì)造成買方的風(fēng)險(xiǎn)。( )答: 對(duì) 錯(cuò)4. 貿(mào)易貨物結(jié)構(gòu)是指一定時(shí)期內(nèi)一國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易中各類貨物的構(gòu)成,即各大類或各種貨物進(jìn)出口貿(mào)易額與整個(gè)進(jìn)出口貿(mào)易額之比,以份額表示。( )答: 對(duì) 錯(cuò)5. Incoterms2010的修訂工作歷時(shí)3年,征集了全球商界大量意見(jiàn)和建議,幾易其稿,最終版本于2011年9月正式面世,并于2011年1月1日起生效。( )答: 對(duì) 錯(cuò)6. 招標(biāo)(invitation to tender)是指招標(biāo)人(買方)發(fā)出招標(biāo)通告或招標(biāo)單,說(shuō)明擬采購(gòu)的商品品種、規(guī)格、數(shù)量及其他條件,邀請(qǐng)賣方按照規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)進(jìn)行投標(biāo)。( )答: 對(duì) 錯(cuò)7. 按CFR條件,賣方無(wú)需

19、辦理保險(xiǎn),也不要支付保險(xiǎn)費(fèi)。而按CIF條件,賣方不僅要辦理保險(xiǎn),還要支付保險(xiǎn)費(fèi)。因此,對(duì)賣方來(lái)說(shuō),采用CIF條件相對(duì)于CFR條件所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)要大。( )答: 對(duì) 錯(cuò)8. INCOTERMS2010規(guī)定,按FCA成交,賣方若在其所在地交貨,則賣方負(fù)責(zé)裝貨,若賣方在任何其他地點(diǎn)交貨,賣方不負(fù)責(zé)卸貨。( )答: 對(duì) 錯(cuò)9DDP是價(jià)格最高,責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。( )答: 對(duì) 錯(cuò)10我國(guó)從倫敦進(jìn)口貨物,如按FOB條件成交,需由我方派船到倫敦口岸接運(yùn)貨物;而按CIF條件成交,則由出口方洽租船舶將貨物運(yùn)往中國(guó)港口,可見(jiàn),我方按FOB進(jìn)口承擔(dān)的貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)比按CIF進(jìn)口承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)大(一樣的)。( )答: 對(duì)

20、錯(cuò)11技術(shù)服務(wù)的內(nèi)容包括咨詢服務(wù)和工程服務(wù)兩個(gè)部分。( )答: 對(duì) 錯(cuò)12在CIF條件下,由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),在CFR條件下由買方投保,因此,運(yùn)輸中貨物滅失或損失的風(fēng)險(xiǎn),前者應(yīng)由賣方負(fù)責(zé),后者則由買方負(fù)責(zé)。( )答: 對(duì) 錯(cuò)13. 一般經(jīng)銷與包銷的不同之處在于:一般經(jīng)銷人享有專營(yíng)權(quán),而包銷人則不享有專營(yíng)權(quán)。( )答: 對(duì) 錯(cuò)14. 來(lái)料加工方式中料件和加工后成品的所有權(quán)屬于外商,而不屬于來(lái)料加工廠。( )答: 對(duì) 錯(cuò)15. 在國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2010的11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中,買賣雙方交接的單據(jù),可以是紙單據(jù),也可以是電子單據(jù)。( )答: 對(duì) 錯(cuò)16. 招標(biāo)文件是投標(biāo)人編制。( )答: 對(duì)

21、 錯(cuò)17憑規(guī)格買賣的方式中,樣品應(yīng)編號(hào)留存,通常應(yīng)備兩份,買賣雙方應(yīng)各保存一份,作為履約依據(jù)。( )答: 對(duì) 錯(cuò)18. 國(guó)際貨物買賣合同是指不同國(guó)籍的當(dāng)事人之間就買賣貨物所發(fā)生的權(quán)利義務(wù)關(guān)系而達(dá)成的協(xié)議。不一定( )答: 對(duì) 錯(cuò)19按照是否附有商業(yè)單據(jù)來(lái)劃分,出口托收方式主要有兩類,即光票托收和跟單托收。()答: 對(duì) 錯(cuò)20. 在交易磋商中,接受是買方或賣方同意對(duì)方在發(fā)盤中提出的各項(xiàng)交易條件并愿意按照這些條件達(dá)成交易、訂立合同的一種明確意思表示。( )答: 對(duì) 錯(cuò)21詢盤、發(fā)盤和接受是國(guó)際貿(mào)易合同洽商的不可缺少的步驟。( )答: 對(duì) 錯(cuò)22. 接受的撤回是指在接受生效之后將接受予以撤回。( )答: 對(duì) 錯(cuò)23一項(xiàng)還盤是對(duì)原發(fā)盤的拒絕,一經(jīng)受盤人作出還盤,原發(fā)盤也隨之失效,交易磋商必須從詢盤再開(kāi)始。( )答: 對(duì) 錯(cuò)24在進(jìn)出口貿(mào)易中,買方收取貨物、支付貨款,因此貨物價(jià)格使用的計(jì)價(jià)貨幣通常是由買方?jīng)Q定的。( )答: 對(duì) 錯(cuò)25重量噸和尺碼噸統(tǒng)稱為運(yùn)費(fèi)噸。( )答: 對(duì) 錯(cuò)26使用DAT時(shí),貨物已從到達(dá)的運(yùn)輸工具卸下,交由買方處置。( )答: 對(duì) 錯(cuò)27凡是出口商品都必須經(jīng)過(guò)商檢機(jī)

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