25t安裝方案解析

1、焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機(jī)組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項(xiàng)目第1頁(yè)共 15 頁(yè)QTZ500 塔式起重機(jī)安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1 .編制說(shuō)明1.1 工程概況：QTZ500 塔式起重機(jī)由四川現(xiàn)代有限公司生產(chǎn)?，F(xiàn)安裝于焦作金冠電廠。該機(jī)最 大起重量為 25T，計(jì)劃安裝高度 70 米，起重臂長(zhǎng) 60 米。2 編制依據(jù):1.2.1 隨機(jī)說(shuō)明書(shū)、圖紙資料1.2.2電力建設(shè)安全工作規(guī)程（第 1 部分：火力發(fā)電廠）DL 5009.1-20021.2.3大型起重機(jī)安裝（拆卸）作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編寫(xiě)規(guī)范綱要晉建字2004371 號(hào)1.2.4 國(guó)家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定（國(guó)家電網(wǎng)基建20101020 號(hào)

2、）1.2.5起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程LD48- 931.2.6特種設(shè)備安全監(jiān)察條例國(guó)務(wù)院令第 549 號(hào) 2009-1-141.2.7起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50256-961.2.8起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50231-981.2.9電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定2002-01-211.2.10起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序GB5905-861.2.11電力建設(shè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)控措施2.施工準(zhǔn)備：2.1 人員組織施工負(fù)責(zé)人：李志強(qiáng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：張良現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：齊軍收安全負(fù)責(zé)人：張瑞英起重指揮：齊志剛焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機(jī)組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項(xiàng)目

3、第2頁(yè)共 15 頁(yè)電 工：張良焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機(jī)組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項(xiàng)目第3頁(yè)共 15 頁(yè)施工人員：李志強(qiáng)、張良、齊軍收、張瑞英、齊志剛、張良本次安裝工作以項(xiàng)目部總工程師為第一責(zé)任人， 由項(xiàng)目部牽頭，北京?；莺氵_(dá)建 筑機(jī)械租賃有限公司晉中分公司具體組織施工作業(yè)人員， 組成專(zhuān)門(mén)的安裝隊(duì)伍。人員 組織及崗位職責(zé)見(jiàn)下表：崗位人員職責(zé)項(xiàng)目總負(fù)責(zé)由項(xiàng)目部總工兼任，負(fù)責(zé)項(xiàng)目總體協(xié)調(diào)，為項(xiàng)目安 全第一責(zé)任人。項(xiàng)目機(jī)械調(diào)度由項(xiàng)目部機(jī)械管理人員兼任，在施工過(guò)程中負(fù)責(zé)吊 裝機(jī)械的協(xié)調(diào)工作。施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)整體工程的進(jìn)度安排和下達(dá)工序命令，協(xié)調(diào)施 工相關(guān)資源，并監(jiān)督每個(gè)工序

4、的施工質(zhì)量。安拆班長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的組織與分工。:技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的編制，重大工序的技術(shù)交 底，監(jiān)督作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的貫徹實(shí)施，施工過(guò)程中技術(shù)問(wèn)題， 完成施工基礎(chǔ)資料的整理，過(guò)程檢驗(yàn)工作。安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)每個(gè)工序的安全交底，監(jiān)督檢查整個(gè)施工過(guò)程 中安全措施的實(shí)施，安全設(shè)施的設(shè)置，危險(xiǎn)點(diǎn)源的預(yù)控 預(yù)測(cè)，危險(xiǎn)點(diǎn)源防范措施的落實(shí)，違章操作、違章指揮 的糾正，并組織施工人員檢查隱患并消除。起重指揮負(fù)責(zé)起吊機(jī)械的正確指揮，組織起重工正確綁扎所 吊重物，在此之前要檢查其他工器具的安全可靠性，負(fù) 責(zé)起吊過(guò)程中各部位協(xié)作人員的指揮。電工負(fù)責(zé)整車(chē)電器系統(tǒng)的安裝，電纜及電器元件的安 裝、調(diào)試。人員資質(zhì)見(jiàn)下表

5、:序號(hào)姓名作業(yè)項(xiàng)目資格證件編號(hào)有效日期備注1234焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機(jī)組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項(xiàng)目第4頁(yè)共 15 頁(yè)52.2 崗位責(zé)任:施工負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)整體工程的進(jìn)度安排和下達(dá)工序命令，負(fù)責(zé)人員的組織與分工， 為施工安全的第一責(zé)任人?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)工序的協(xié)調(diào)，施工材料、機(jī)具的組織與供應(yīng)，監(jiān)督每個(gè)工序的 施工質(zhì)量。技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的編制，重大工序的技術(shù)交底，監(jiān)督作業(yè)指導(dǎo) 書(shū)的貫徹實(shí)施，配合施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行施工管理，檢查每個(gè)工序的施工質(zhì)量。安全負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)每個(gè)工序的安全交底，監(jiān)督檢查整個(gè)施工過(guò)程中安全措施的實(shí) 施，安全設(shè)施的設(shè)置，危險(xiǎn)點(diǎn)源的預(yù)控預(yù)

6、測(cè)，危險(xiǎn)點(diǎn)源防范措施的落實(shí)，違章操作、 違章指揮的糾正，并組織施工人員檢查隱患并消除。起重指揮：負(fù)責(zé)起吊機(jī)械的正確指揮，組織施工人員正確綁扎所吊重物，在此之 前要檢查其他吊裝工器具的安全可靠性，負(fù)責(zé)起吊過(guò)程中各部位協(xié)作人員的指揮。電工：負(fù)責(zé)整車(chē)電氣器系統(tǒng)的安裝、調(diào)試，完成各種安全保護(hù)裝置的安裝、調(diào)試, 保證各機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。施工人員：安裝所有連接部件，配合起重工拴鉤，配合電工接線等。2.3 各吊裝部件重量及起升高度匯總表序號(hào)名稱(chēng)安裝后的 理論高度最小起 升高度重量備注1標(biāo)準(zhǔn)節(jié)12m4.55t2頂升套架7.2m16m6.7t3內(nèi)塔身26.3 米288.7t4回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)28.5m30m6.6t包括回轉(zhuǎn)

7、機(jī)構(gòu)總 成、司機(jī)室等5平衡臂總成28.5m30m11.5t包括平衡臂、起升 機(jī)構(gòu)、配重托架等焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機(jī)組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項(xiàng)目第5頁(yè)共 15 頁(yè)6起重臂總成28.5m30m18.336t焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機(jī)組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項(xiàng)目第6頁(yè)共 15 頁(yè)7配重28.5m30m4.94X6塊共 6 塊2.4 施工工器具及材料準(zhǔn)備:名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量對(duì)講機(jī)部4卡環(huán)5 噸個(gè)4枕木2 米根40卡環(huán)3 噸個(gè)4氧、 乙炔 工具套1扭矩扳手套1隨機(jī)工具套1鋼絲繩 28對(duì)2重型套筒套1手拉葫蘆2t臺(tái)4電工工具

8、套2安全帶條52.5 施工技術(shù)準(zhǔn)備：2.4.1 編制 XDP803C 塔式起重機(jī)安裝方案；2.4.2 施工前組織技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際檢查安裝方案的可行性，并組織施工人員學(xué)習(xí)安裝方案。2.4.3 做好每一道重大工序的安全技術(shù)交底工作;2.4.4 安裝前對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收。2.6 施工進(jìn)度計(jì)劃：計(jì)劃 6 天完成，若遇天氣影響，工期將順延。第()天工序內(nèi)容配合機(jī)械1組合標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 12 節(jié)，安裝平臺(tái)欄桿、爬梯，拆除電 纜鋼繩，為第二天拆除做準(zhǔn)備塔機(jī)自身使用配合2拆除塔機(jī)整機(jī)滑動(dòng)底座上部構(gòu)件100T 汽車(chē)吊3安裝 12 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)100T 汽車(chē)吊4安裝錨固裝置及錨固桿100T 汽車(chē)吊5安裝上部整機(jī)構(gòu)件及穿繞鋼絲

9、繩100T 汽車(chē)吊6調(diào)試、試驗(yàn)本車(chē)2.7 吊車(chē)使用計(jì)劃:按照 XDP8030 塔式起重機(jī)各部件吊裝重量和吊裝幅度范圍，選擇100T 汽車(chē)吊作為主吊機(jī)械。焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機(jī)組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項(xiàng)目第7頁(yè)共 15 頁(yè)3. 安裝工藝流程基礎(chǔ)驗(yàn)收和作業(yè)準(zhǔn)備-安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一安裝滑動(dòng)底座一安裝內(nèi)塔身一安裝回轉(zhuǎn)機(jī) 構(gòu)總成一安裝駕駛室及起重臂第一節(jié)一平衡臂及一塊配重一安裝起重臂及小車(chē)吊鉤 吊裝配重電氣系統(tǒng)安裝及整機(jī)調(diào)試負(fù)荷試驗(yàn)4.安裝步驟及控制要點(diǎn)4.1 基礎(chǔ)驗(yàn)收基礎(chǔ)規(guī)格為 7800X7800X1900 方型基礎(chǔ)，開(kāi)挖后，基礎(chǔ)坑底要求平整夯實(shí)，地 耐力不小于 0.2M

10、P&上下各鋪設(shè)雙向雙列 20 二級(jí)螺紋鋼筋，固筋采用 12 二級(jí)螺 紋鋼筋，基礎(chǔ)外圍支搭模板，澆注 C35 砼。當(dāng)砼基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80 鳩上， 方可進(jìn)行塔機(jī)安裝。固定支腳與一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組合在一起澆筑在基礎(chǔ)內(nèi)，安裝前要測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與固定支 腳對(duì)角線，誤差不大于 2mm 同時(shí)，需要檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)垂直度，垂直度誤差不大于1mm以便保證基礎(chǔ)澆筑后塔機(jī)安裝時(shí)的塔身垂直度。42 安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、滑動(dòng)底座及內(nèi)塔身4.2.1 作業(yè)內(nèi)容及工藝1）在地面使用 100t 汽車(chē)吊將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組合為每 24 節(jié)一組，并將平臺(tái)、爬梯、 欄桿等小件裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中，用銷(xiāo)軸、螺栓等連接好，使之固定。2）使用 100T 汽車(chē)吊吊

11、起一組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（2 節(jié)），將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和固定支腳對(duì)正，緩緩 放下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，插入固定支腳，用 8 條60 銷(xiāo)軸將該節(jié)和固定支腳連接，再穿好開(kāi)口 銷(xiāo)固定，重復(fù)以上步驟，直至標(biāo)節(jié)安裝至要求高度，共需裝 17 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。3）將滑動(dòng)底座的滑動(dòng)耳板及爬梯兜梁在滑動(dòng)底座上安裝及固定至相應(yīng)位置。使用 FZQ2000 塔吊將滑動(dòng)底座緩慢吊起，正對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方，緩慢放下將滑動(dòng)耳板與標(biāo)節(jié) 雙耳板下部孔采用 8 條60 銷(xiāo)軸連接固定。4）使用 100T 汽車(chē)吊將內(nèi)塔身緩慢起吊，正對(duì)滑動(dòng)底座，使下端單耳板對(duì)準(zhǔn)下部 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接耳板，緩慢下放就位，采用 8 條60 銷(xiāo)軸連接固定。將內(nèi)塔身內(nèi)部爬梯 及平臺(tái)安裝好，上好連接固定的螺栓及開(kāi)

12、口銷(xiāo)等。4.2.2 安全控制要點(diǎn)：所有銷(xiāo)軸全部穿入并鎖緊后，吊車(chē)方能卸載。焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機(jī)組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項(xiàng)目第8頁(yè)共 15 頁(yè)4.2.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)：1） 安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前要拆除固定支腳固定框，不得將標(biāo)節(jié)安裝在固定框中。2） 安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，注意固定支腳圓鋼定位銷(xiāo)應(yīng)先可靠定位。4.4 安裝回轉(zhuǎn)支承441 作業(yè)內(nèi)容及工藝使用 100T 汽車(chē)吊在地面將減速機(jī)和電機(jī)安裝在回轉(zhuǎn)支承上。使用F100T 汽車(chē)吊將組合好的單元整體吊至已安裝好的內(nèi)塔身上方，使爬升梯連接方向向著頂升套架搖臂一側(cè)方向，下降回轉(zhuǎn)支承單元使回轉(zhuǎn)下支座四條支腳插入內(nèi)塔身雙耳板內(nèi)，用

13、8根 60 銷(xiāo)軸與內(nèi)塔身固定，穿好鎖銷(xiāo)和開(kāi)口銷(xiāo)。4.4.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)：1） 銷(xiāo)軸穿裝到位，開(kāi)口銷(xiāo)齊全。2） 爬梯、欄桿齊全，銷(xiāo)軸穿裝到位，開(kāi)口銷(xiāo)安裝齊全。4.4.3 安全控制要點(diǎn)：全部銷(xiāo)軸穿入且裝好開(kāi)口銷(xiāo)后，吊車(chē)方能完全卸載，高空作業(yè)人員要系好安全帶。4.5 安裝駕駛室4.5.1 作業(yè)內(nèi)容及工藝用 100t 汽車(chē)吊將電控柜及駕駛室安裝在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上，然后用FZQ2000 塔吊整體吊裝，安裝在回轉(zhuǎn)上。2）駕駛室與回轉(zhuǎn)連接處螺栓要擰緊，銷(xiāo)軸穿裝齊全，備好開(kāi)口銷(xiāo)。4.5.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)1） 所有的螺栓必須經(jīng)過(guò)檢查并試裝。2） 螺栓必須用扭矩扳手?jǐn)Q緊，所有銷(xiāo)軸安裝前需除銹并涂抹潤(rùn)滑脂，

14、開(kāi)口銷(xiāo)安 裝齊全。4.5.3 安全控制要點(diǎn)：1） 場(chǎng)地必須平整堅(jiān)實(shí)，符合吊車(chē)支車(chē)要求；2） 高空作業(yè)人員系好安全帶，臨邊作業(yè)要及時(shí)拴掛好安全帶。4.6 安裝起重臂第一節(jié)4.6.1 作業(yè)內(nèi)容及工藝將起重臂第一節(jié)用 FZQ2000 塔吊平穩(wěn)吊起，正對(duì)回轉(zhuǎn)支座，緩慢下降，用16 根焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機(jī)組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項(xiàng)目第9頁(yè)共 15 頁(yè)M33 螺栓連接回轉(zhuǎn)上支座與起重臂第一節(jié)。4.6.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)1）所有的螺栓必須經(jīng)過(guò)檢查并試裝。2）螺栓必須用扭矩扳手?jǐn)Q緊。463 安全控制要點(diǎn)1） 場(chǎng)地必須平整堅(jiān)實(shí)，符合吊車(chē)的行走和支車(chē)要求。2） 在吊裝時(shí)進(jìn)

15、行試吊，以確定制動(dòng)的可靠性和吊車(chē)的穩(wěn)定性。3） 根據(jù)所吊部件的重量，選擇 不小于 6 倍，結(jié)構(gòu)有棱角的地方要墊上軟物（半 圓管或木片）以防割繩。4.7 安裝平衡臂4.7.1 作業(yè)內(nèi)容及工藝1） 裝配平衡臂用 100T 汽車(chē)吊將起升機(jī)構(gòu)吊放在平衡臂上裝配調(diào)試好，用銷(xiāo)軸鎖緊，裝配好平 臺(tái)欄桿，上好開(kāi)口銷(xiāo)及欄桿夾板等安全保護(hù)裝置。2） 安裝平衡臂第一節(jié)用 100T 汽車(chē)吊將裝配好的平衡臂第一節(jié)起吊到起重臂第一節(jié)斜上方，調(diào)整就位,然后用銷(xiāo)軸將起重臂與平衡臂第一節(jié)鎖緊；3） 安裝平衡臂第二、三節(jié)用 100T 汽車(chē)吊將裝配好的平衡臂第二、三節(jié)起吊安裝在第一節(jié)平衡臂后，用銷(xiāo) 軸鎖緊并安裝好平衡臂拉桿。4）

16、安裝一個(gè)平衡重塊用 100T 汽車(chē)吊吊起一塊配重至平衡臂第三節(jié)端部開(kāi)口處，緩緩落鉤將配重裝入 平衡臂第三節(jié)，用配重銷(xiāo)將其緊固在平衡臂第三節(jié)上，即完成平衡臂安裝。4.7.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)：1） 所有的銷(xiāo)軸和孔在安裝前要除銹打磨并試裝。2） 所有的銷(xiāo)軸在安裝前要涂抹潤(rùn)滑脂。3） 當(dāng)孔對(duì)不齊時(shí)，不可強(qiáng)行打銷(xiāo)子，可以用倒鏈調(diào)整。只有當(dāng)銷(xiāo)子的前端過(guò)了 結(jié)合面后才能用力。焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機(jī)組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項(xiàng)目第10頁(yè)共 15 頁(yè)4.7.3 安全控制要點(diǎn)：1） 場(chǎng)地必須平整堅(jiān)實(shí)，符合吊車(chē)的行走和支車(chē)要求。2） 在吊裝時(shí)進(jìn)行試吊，以確定制動(dòng)的可靠性和吊車(chē)的

17、穩(wěn)定性。3） 打大錘不能戴手套，大錘可能飛出去的方向不能站人。4） 開(kāi)始打銷(xiāo)子時(shí)只可稍稍用力，在確定銷(xiāo)子不會(huì)反彈飛出后，再用力。5）根據(jù)所吊部件的重量，選擇鋼絲繩的安全系數(shù)不小于6 倍，結(jié)構(gòu)有棱角的地方要墊上軟物（半圓管或木片）以防割繩。4.8 安裝起重臂4.8.1 作業(yè)內(nèi)容及工藝：1） 安裝起重臂第一節(jié)將起重臂第一節(jié)用 100T 汽車(chē)吊平穩(wěn)吊起，正對(duì)回轉(zhuǎn)支座，緩慢下降，用16 根M33 螺栓連接回轉(zhuǎn)上支座與起重臂第一節(jié)；此步操作必須在安裝平衡臂前進(jìn)行。2） 安裝起重臂剩余臂節(jié)用 100T 汽車(chē)吊將第二節(jié)起重臂平穩(wěn)吊起至第一節(jié)起重臂端部上方慢慢落鉤，調(diào) 整就位，然后用銷(xiāo)軸將第二節(jié)起重臂與第一節(jié)

18、起重臂鎖緊并上好開(kāi)口銷(xiāo)。用同樣的方法將第三、四節(jié)起重臂裝好。3） 本次安裝為吊車(chē)首次安裝，為配合大板梁吊裝，計(jì)劃安裝四節(jié)起重臂總長(zhǎng)為40m 大板梁吊裝完畢后為滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)需要起重臂最長(zhǎng)安裝至80m4） 剩余起重臂節(jié)安裝重復(fù)作業(yè)內(nèi)容二步驟即可。4.8.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)：1） 起重臂就位時(shí)，如銷(xiāo)孔對(duì)不上時(shí)可用手拉葫蘆適當(dāng)調(diào)整。2） 小車(chē)牽引機(jī)構(gòu)安裝方向?yàn)殡姍C(jī)朝向臂架右側(cè)（由臂根向臂尖看）。3） 牽引機(jī)構(gòu)出繩方向?yàn)橄鲁隼K，即從卷筒下方引出。4.8.3 安全控制要點(diǎn)：1） 吊索應(yīng)掛在上弦桿節(jié)點(diǎn)之前或之后，不能掛在斜腹桿之間，勿將拉桿接頭夾 在吊裝鋼絲繩之間。2） 臨邊作業(yè)人員注意系好安全帶。4.9

19、電氣部分接線調(diào)試4.9.1 作業(yè)內(nèi)容及工藝：焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機(jī)組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項(xiàng)目第11頁(yè)共 15 頁(yè)按接線圖對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)進(jìn)行電氣接線。連接各配電箱的操作電源，將電機(jī)的電源線按線號(hào)連接至控制盤(pán)內(nèi)， 連接好后，進(jìn)行檢查和調(diào)試，檢查和調(diào)試程序如下：1） 檢查線纜連接是否對(duì)號(hào)，連接是否可靠。2） 檢查主電路、控制電路的對(duì)地絕緣電阻，使其不小于0.5MQ。3） 檢查起重機(jī)主體結(jié)構(gòu)、電機(jī)底座和所有電氣設(shè)備的金屬外殼、導(dǎo)線的金屬護(hù)管，都應(yīng)可靠接地，接地電阻不大于 4Q。4） 斷開(kāi)主電源，按電氣原理逐路試驗(yàn)各控制回路，檢查各接觸器、繼電器動(dòng)作的 準(zhǔn)確性

20、及正確性。5） 逐路合上主電源，點(diǎn)動(dòng)操作控制手柄，檢查各機(jī)構(gòu)動(dòng)作的正確性。4.9.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)：1） 電氣線路連接正確，各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，動(dòng)作靈敏可靠。2） 部分電器件采用插裝式，在沒(méi)有搞清楚的情況下，嚴(yán)禁強(qiáng)行插拔，以防發(fā)生 損壞。3） 動(dòng)力電纜各相應(yīng)有相色標(biāo)志，控制電纜每根線芯都有標(biāo)識(shí)明確的套頭，電纜 屏蔽層及保護(hù)接地線可靠接地。接線頭使用相應(yīng)的接線鼻與接線柱或端子排可靠連 接。4.9.3 安全控制要點(diǎn)：1） 必須是專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行施工，防止觸電，并設(shè)監(jiān)護(hù)人。2） 主電纜綁扎牢固，防止脫落傷人。3） 調(diào)試時(shí)應(yīng)在斷開(kāi)動(dòng)力回路后，先調(diào)試控制回路。4.10 穿繞起升鋼絲繩4.10.1 作業(yè)內(nèi)容

21、及工藝：1） 起升鋼絲繩使用24 防扭鋼絲繩，長(zhǎng)度為 600 米。穿繞前要調(diào)整好起升機(jī)構(gòu) 使其動(dòng)作正常。2） 起升機(jī)構(gòu)做下降動(dòng)作放出鋼絲繩，將鋼絲繩端頭穿繞過(guò)排繩器滑輪、塔頂滑 輪、測(cè)力環(huán)滑輪后引到停在臂架根部載重小車(chē)上。3） 在地面將吊鉤動(dòng)滑輪組立起來(lái)，在載重小車(chē)定滑輪與吊鉤動(dòng)滑輪間穿繞起升鋼絲繩，當(dāng)鋼絲繩穿出載重小車(chē)最后一個(gè)滑輪后留出5 米長(zhǎng)度，用一根直徑 20mm 千斤繩通過(guò)繩卡將走繩臨時(shí)固定在小車(chē)上， 同時(shí)將鋼絲繩端頭固定在楔套內(nèi)， 臨時(shí)放置 在小車(chē)上。焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機(jī)組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項(xiàng)目第12頁(yè)共 15 頁(yè)4） 開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)將吊鉤提起

22、，同時(shí)小車(chē)向前運(yùn)動(dòng)。在小車(chē)向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，要經(jīng)常 下降吊鉤防止吊鉤碰撞載重小車(chē)。 到達(dá)臂架前端后，將鋼絲繩楔套與臂端的防扭裝置 用銷(xiāo)軸連接起來(lái)，穿好開(kāi)口銷(xiāo)。載重小車(chē)向后運(yùn)動(dòng)，當(dāng)起升鋼絲繩拉緊后拆下臨時(shí)固 定的千斤繩。4.10.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn):1） 繩卡數(shù)量不小于 5 個(gè)，各個(gè)繩卡間距均勻，為鋼絲繩直徑的 67 倍，繩卡受 力均勻，以鋼絲繩被壓扁直徑的 1/3 為準(zhǔn)。2）起重鋼絲繩穿繞正確，固定可靠，起升卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒排繩整齊。4.10.3 安全控制要點(diǎn)：1）穿繞鋼絲繩時(shí)要防止鋼絲繩脫落傷人。2）高空作業(yè)人員要系好安全帶。3）直立的吊鉤滑輪組應(yīng)支撐可靠，防止傾倒傷人。4.11 吊裝平衡重4.11

23、.1 作業(yè)內(nèi)容及工藝：在安裝好平衡臂后，用 FZQ2000 塔機(jī)將一塊平衡重塊吊起至安裝位置，用固定 銷(xiāo)軸支撐在平衡重托架上。然后安裝起重臂剩余三節(jié)，然后再安裝 2 塊平衡重塊安裝 完畢后必須用平衡重拉桿將其鎖在一起。重新裝好平衡重?fù)鯒U。4.11.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)：1）平衡重由混凝土塊組成，有塊重 4.94T，制作允許誤差為土 50kg, 60m 臂長(zhǎng) 需安裝 6塊平衡重，總重 29.64t。2）擺放平衡重時(shí)注意從里側(cè)向外側(cè)依次放置。4.11.3 安全控制要點(diǎn)：1）平衡重?cái)[放牢靠后方可摘鉤。2）臨邊作業(yè)人員必須系好安全帶。4.12 頂升加節(jié)4.12.1 頂升配平1）塔機(jī)頂升前必須進(jìn)行頂升

24、配平， 塔機(jī)平衡后，在風(fēng)速小于 60KM/H 時(shí)可以進(jìn)行 頂升工作。4.12.2 頂升作業(yè)1）拆掉套架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上部聯(lián)接的 8 個(gè)60 聯(lián)接銷(xiāo)軸，脫開(kāi)爬升梯與套架聯(lián)接 銷(xiāo)，使搖焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機(jī)組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項(xiàng)目第13頁(yè)共 15 頁(yè)臂處于自由滑動(dòng)狀態(tài)，將套架與爬升梯連接的 2 根銷(xiāo)軸脫開(kāi)，使套架處于可 頂升狀態(tài)，操作液壓泵頂起搖臂，頂?shù)胶线m位置時(shí)將搖臂與爬升梯銷(xiāo)軸固定，收油缸將套架頂起來(lái)，固定套架與爬升梯連接銷(xiāo)軸，松開(kāi)搖臂與爬升梯銷(xiāo)軸，處于繼續(xù)頂油 缸狀態(tài)即為一個(gè)行程，往復(fù)幾個(gè)行程頂出一個(gè)標(biāo)節(jié)的高度距離，處于待加標(biāo)節(jié)狀態(tài)。2）在地面將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼裝成

25、為2個(gè)槽型片， 用塔機(jī)自身吊鉤吊裝掛在套架的加節(jié) 裝置上，轉(zhuǎn)動(dòng)加節(jié)裝置，在空中將 2 個(gè)槽型片合成一個(gè)完整的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，然后緩慢下降, 將標(biāo)節(jié)連接耳板連接好，緩慢下降套架，將標(biāo)節(jié)與套架連接好，即完成加節(jié)過(guò)程。3） 將爬升梯與搖臂的連接銷(xiāo)軸固定，套架與爬升梯連接銷(xiāo)軸脫開(kāi)，滑動(dòng)底座的 滑動(dòng)耳板組往回收并固定在滑動(dòng)底座上，將油缸緩慢頂起，頂一個(gè)行程后將套架與爬 升梯銷(xiāo)軸固定鎖死，脫開(kāi)搖臂與爬升梯連接銷(xiāo)軸，油缸往回收，連接搖臂與爬升梯銷(xiāo) 軸，脫開(kāi)套架與爬升梯連接銷(xiāo)，繼續(xù)頂升，往復(fù)幾個(gè)行程后完成頂升，將滑動(dòng)底座耳 板滑出，與標(biāo)節(jié)連接，并用銷(xiāo)軸固定，即完成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂升加節(jié)，進(jìn)入下一節(jié)的 頂升加節(jié)。5鋼絲繩

26、計(jì)算以最重件平衡臂總成為例，其重量為 16.5t。選用兩根28 鋼絲繩，四股拴掛， 繩間夾角不大于 45。30 鋼絲繩破斷拉力為 46.64t，則鋼絲繩安全系數(shù)為40X4Xcos45/16.5=8.01安全系數(shù)大于 8,滿(mǎn)足安全要求。6.負(fù)荷試驗(yàn)6.1 試驗(yàn)條件6.1.1 試驗(yàn)環(huán)境溫度-10+35C，風(fēng)速儀指示瞬時(shí)風(fēng)速不超過(guò) 10m/s。6.1.2 試驗(yàn)載荷的重量與理論值的誤差不大于1%.6.1.3 試驗(yàn)期間，根據(jù)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)。6.2 絕緣試驗(yàn)6.2.1 整機(jī)裝配完畢，在電源接通前對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行絕緣試驗(yàn)，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的任何故障 均應(yīng)排除。焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機(jī)組 SCR

27、 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項(xiàng)目第14頁(yè)共 15 頁(yè)6.2.2 在主電路控制電路中的絕緣電阻不小于 0.5M Q,測(cè)量?jī)x器采用 1000V 兆歐表。6.2.3 起重機(jī)必須牢固可靠接地，接地電阻小于 4Q。6.3 空載試驗(yàn)631 檢查與測(cè)量檢查下列零部件是否符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)定：1） 各工作機(jī)構(gòu)（電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速箱）、電氣設(shè)備、安全保護(hù)裝置、照明和 信號(hào)系統(tǒng)的可靠、正確與完整性；2）金屬結(jié)構(gòu)及其連接件、塔身附著架及其撐桿的連接的正確與完整性司機(jī)室、梯子、通道、走臺(tái)及所有防護(hù)裝置的可靠性；3）吊鉤、鋼絲繩和固定件，滑輪組和擋繩裝置、滑輪軸和固定件，拉索接頭、拉板軸和固定件等的可靠、準(zhǔn)確與完整

28、性。6.3.2 操作試驗(yàn)接通電源后，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行起重機(jī)的操作試驗(yàn)，試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求：1）各控制器、開(kāi)關(guān)接觸器、繼電器和其它控制裝置的靈敏、可靠、準(zhǔn)確；2）所有電路系統(tǒng)，聯(lián)鎖裝置及操作順序正確；3）各種限位器、保護(hù)裝置的動(dòng)作可靠準(zhǔn)確；6.3.3 起重機(jī)在空載狀態(tài)下，運(yùn)行起升、回轉(zhuǎn)的操作試驗(yàn)，檢驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)的基本功能，包括運(yùn)轉(zhuǎn)情況、操作情況，同時(shí)調(diào)整各限位裝置。1）操作副起升機(jī)構(gòu)使其吊鉤按額定速度上升下降兩次；2）回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)左右旋轉(zhuǎn)各一圈；3）在不同時(shí)起制動(dòng)的條件下，做起升和回轉(zhuǎn)兩種機(jī)構(gòu)的聯(lián)合動(dòng)作十分鐘；6.4 靜載試驗(yàn)6.4.1 空載試驗(yàn)及調(diào)整完成后，進(jìn)行靜載試驗(yàn)，以檢驗(yàn)各部分鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、

29、剛度及 工作機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的可靠性，包括受力桿件的永久變形情況、焊縫裂紋、關(guān)鍵零部件的 完好性、吊鉤下滑情況等，檢驗(yàn)整機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定性。6.4.2 提升相應(yīng)于額定載荷的重物離地面 100200mm,超載部分（超載 25%）的載 荷應(yīng)是緩慢無(wú)沖擊的加上去，此時(shí)各機(jī)構(gòu)不得有任何動(dòng)作。6.4.3 卸載后應(yīng)進(jìn)行全面檢查各部分結(jié)構(gòu)，不得有裂紋、永久變形、油漆剝落、連接 松動(dòng)等現(xiàn)象。焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機(jī)組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項(xiàng)目第15頁(yè)共 15 頁(yè)6.5 動(dòng)載實(shí)驗(yàn)6.5.1 靜載試驗(yàn)后，進(jìn)行動(dòng)載試驗(yàn)，以檢驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、操作靈活性與可靠 性、關(guān)鍵零部件的完好性、司機(jī)室

30、噪聲、起升機(jī)構(gòu)噪聲及起重機(jī)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性等。6.5.2 先后以額定速度、相應(yīng)于額定載荷 100%及 110%的試驗(yàn)載荷進(jìn)行動(dòng)載試驗(yàn)；先 做 100%動(dòng)載試驗(yàn)，再做 110%動(dòng)載試驗(yàn)。見(jiàn)下表。試驗(yàn)幅度（m）試驗(yàn)質(zhì)量（t）試驗(yàn)方法606.4 (100%)1.起升機(jī)構(gòu)按低速檔上升下降各一次；2.每種工況左右回轉(zhuǎn)各一周；7.04 (110%)525 (100%)27.5 (110%)注意：每次動(dòng)作前，必須檢查制動(dòng)是否可靠，每次動(dòng)作時(shí)制動(dòng)要平穩(wěn)。7 事故應(yīng)急預(yù)案7.1 高空作業(yè)墜落應(yīng)急預(yù)案7.1.1 高空作業(yè)墜落發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)采取積極措施保護(hù)傷員生命，減輕傷情，并根據(jù)傷 情需要迅速聯(lián)系醫(yī)療部門(mén)救治，急救的成功

31、條件是動(dòng)作快、操作正確，拖延和操作失 誤都會(huì)導(dǎo)致傷員傷情加重或死亡。6.1.2 現(xiàn)場(chǎng)工作人員都應(yīng)定期進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)會(huì)緊急救護(hù)法、心肺復(fù)蘇法、會(huì)止血、會(huì) 包扎、會(huì)轉(zhuǎn)移搬運(yùn)傷員、會(huì)處理急救外傷。7.2 機(jī)械傷害應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場(chǎng)施工員發(fā)現(xiàn)有機(jī)械傷害時(shí)間發(fā)生時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告負(fù)責(zé)人和安全員，組織人員 進(jìn)行控制，并對(duì)傷員進(jìn)行救護(hù)（如止血等），如傷勢(shì)較輕，開(kāi)車(chē)將傷員送至醫(yī)院，如 傷勢(shì)較重，立即由保衛(wèi)人員聯(lián)系急救中心，并到大門(mén)口接車(chē)，待車(chē)來(lái)后護(hù)送至醫(yī)院。 7.3 物體打擊應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場(chǎng)施工員發(fā)現(xiàn)物體打擊時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告負(fù)責(zé)人和安全員，并向項(xiàng)目部報(bào)告。發(fā) 現(xiàn)重傷人員及時(shí)組織有關(guān)應(yīng)急醫(yī)療人員進(jìn)行搶救，并找出事故原因立即停工，進(jìn)行對(duì)焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機(jī)組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項(xiàng)目第16頁(yè)共 15 頁(yè)造成事故的機(jī)械或物體，進(jìn)行維修或維護(hù)，控制事故的惡性發(fā)展。如傷勢(shì)較輕，開(kāi)車(chē) 送往醫(yī)院，如傷勢(shì)較