【最新】九年級物理上冊 第2章 第2節(jié)內(nèi)燃機(jī)課件 （新版）教科版-（新版）教科級上冊物理課件

1、第2節(jié) 內(nèi)燃機(jī)請同學(xué)自學(xué)回答下面問題請同學(xué)自學(xué)回答下面問題 1、什么是熱機(jī)？、什么是熱機(jī)？ 2、什么是內(nèi)燃機(jī)？、什么是內(nèi)燃機(jī)？ 3、最常見的內(nèi)燃機(jī)有哪幾種？、最常見的內(nèi)燃機(jī)有哪幾種？ 4、什么叫一個(gè)沖程？、什么叫一個(gè)沖程？ 5、內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有那幾個(gè)沖程？、內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有那幾個(gè)沖程？ 6、壓縮沖程和做功沖程的能量如何轉(zhuǎn)化？、壓縮沖程和做功沖程的能量如何轉(zhuǎn)化？ 7、如何區(qū)分各個(gè)沖程？、如何區(qū)分各個(gè)沖程？ 8、汽油機(jī)和柴油機(jī)吸氣沖程分別吸入的是什么？、汽油機(jī)和柴油機(jī)吸氣沖程分別吸入的是什么？ 9、汽油機(jī)和柴油機(jī)有哪些不同點(diǎn)？、汽油機(jī)和柴油機(jī)有哪些不同點(diǎn)？ 10、四沖程內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)，

2、活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)幾次？、四沖程內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)幾次？燃料燃燒幾次？對外做幾次功？燃料燃燒幾次？對外做幾次功？看圖說出汽油機(jī)的構(gòu)造看圖說出汽油機(jī)的構(gòu)造火花塞火花塞氣缸氣缸進(jìn)氣道進(jìn)氣道活塞活塞（汽油機(jī)工作時(shí)，（汽油機(jī)工作時(shí)，活塞在氣缸內(nèi)做一次單向運(yùn)活塞在氣缸內(nèi)做一次單向運(yùn)動(dòng)叫做一個(gè)沖程）動(dòng)叫做一個(gè)沖程）曲軸曲軸連連桿桿排氣排氣道道飛輪飛輪進(jìn)氣閥進(jìn)氣閥排氣排氣閥閥吸氣吸氣壓縮壓縮做功做功排氣排氣4 、看課本、看課本46頁用自己頁用自己的話描述汽油機(jī)的工作的話描述汽油機(jī)的工作原理原理 內(nèi)燃機(jī)（汽油機(jī)）的工作原理內(nèi)燃機(jī)的連續(xù)工作空氣和汽油空氣和汽油混合氣體混合氣體 內(nèi)燃機(jī)（汽油機(jī)）的工作原理

3、吸氣沖程： 進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，汽油和空氣的混合物進(jìn)入氣缸?？諝夂推諝夂推偷幕旌嫌偷幕旌蠚怏w氣體 內(nèi)燃機(jī)（汽油機(jī)）的工作原理壓縮沖程： 進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。 內(nèi)燃機(jī)（汽油機(jī)）的工作原理做功沖程： 在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒產(chǎn)生高溫高壓的氣體。高溫高壓的氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對外做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。 內(nèi)燃機(jī)（汽油機(jī)）的工作原理排氣沖程： 進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。 內(nèi)燃機(jī)（汽油機(jī)）的工作原理內(nèi)燃機(jī)的連續(xù)工作空氣和汽空氣和汽油的混合油的混合氣體氣體柴油機(jī)

4、的構(gòu)造柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸進(jìn)氣閥進(jìn)氣閥排氣閥排氣閥柴油機(jī)工作原理柴油機(jī)工作原理吸氣沖程吸氣沖程 壓縮沖程壓縮沖程 做功沖程做功沖程 排氣沖程排氣沖程吸氣沖程吸氣沖程空氣 進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng)，將空氣吸進(jìn)氣缸。壓縮沖程壓縮沖程 進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過柴油的著火點(diǎn)。做功沖程做功沖程 在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。排氣沖程排氣沖程燃燒后的廢氣 進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，

5、活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。想想議議：想想議議： 汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過程有什么相同點(diǎn)，有什么不同點(diǎn)？1基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。2 每個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程：每個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3 四個(gè)沖程中四個(gè)沖程中，只有做功沖程對外做功，將內(nèi)能只有做功沖程對外做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，其余三個(gè)沖程靠飛輪其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性慣性完成。完成。4 一個(gè)工作循環(huán)一個(gè)工作循環(huán)中，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)2次次，飛輪轉(zhuǎn)，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)2周周，氣缸內(nèi)的燃油燃燒爆發(fā)，氣缸內(nèi)的燃油

6、燃燒爆發(fā)1次次，對外做功，對外做功1次次。相同點(diǎn)相同點(diǎn)不同點(diǎn)不同點(diǎn)1構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。缸頂部有噴油嘴。2 燃料不同：汽油機(jī)的燃料不同：汽油機(jī)的燃料是燃料是汽油汽油，而，而柴油機(jī)的燃柴油機(jī)的燃料是料是柴油柴油。3 吸氣不同：吸氣不同：汽油機(jī)汽油機(jī)吸進(jìn)吸進(jìn)汽油和空氣汽油和空氣的混合氣體的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣空氣。4 點(diǎn)火不同：汽油機(jī)屬點(diǎn)火不同：汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)屬點(diǎn)火，柴油機(jī)屬壓燃壓燃式式點(diǎn)火。點(diǎn)火。內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用 汽油機(jī)一般用在小汽車汽油機(jī)一般用在小汽車、飛機(jī)和一些輕巧飛機(jī)

7、和一些輕巧的機(jī)械上的機(jī)械上 柴油機(jī)一般用于載重汽車柴油機(jī)一般用于載重汽車、火車火車、輪船輪船、拖拉機(jī)及一些小型發(fā)電機(jī)。拖拉機(jī)及一些小型發(fā)電機(jī)。 內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)特點(diǎn)特點(diǎn)：運(yùn)轉(zhuǎn)速度快：運(yùn)轉(zhuǎn)速度快、質(zhì)量輕質(zhì)量輕、功率功率大大小結(jié) 1、內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程，分別是：、內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程，分別是：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。 2、壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。、壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。 3、做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。、做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。 4、汽油機(jī)吸氣沖程吸入的是空氣和汽油的混合、汽油機(jī)吸氣沖程吸入的是空氣和汽油的混合物。物。 5、柴油機(jī)吸氣沖程吸入的只有空氣