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文檔簡介
1、制造企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃制造企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃制造企業(yè)的物流戰(zhàn)略規(guī)劃制造企業(yè)的物流戰(zhàn)略規(guī)劃隨著經(jīng)濟全球化,供應、生產(chǎn)、營銷和銷售的國際化,制造企業(yè)根據(jù)市場的發(fā)展和企業(yè)的使命,按照企業(yè)生產(chǎn)制造模式的要求,通過改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式和物流模式,實施現(xiàn)代化的物流戰(zhàn)略,構建符合國際分工與協(xié)作、供應鏈一體化的制造模式,通過物流戰(zhàn)略來全面提高企業(yè)的核心競爭力。制定物流戰(zhàn)略規(guī)劃的目的制定物流戰(zhàn)略規(guī)劃的目的降低成本 在保持服務水平不變的同時,找出成本最優(yōu)的方案(物流和存儲相關的可變成本降到最優(yōu))減少資本物流系統(tǒng)的投資最小化,投資回報率最大化改進服務 制定有競爭力的戰(zhàn)略提高物流的服務水平 在保證物流服務水平的前提下,實現(xiàn)
2、物流成本的最優(yōu)化,回報最大化物流戰(zhàn)略規(guī)劃的層次物流戰(zhàn)略規(guī)劃的層次物流戰(zhàn)略試圖回答做什么何時做如何做涉及三個層面戰(zhàn)略層面戰(zhàn)術層面操作層面時間跨度企業(yè)物流戰(zhàn)略特征企業(yè)物流戰(zhàn)略特征企業(yè)物流戰(zhàn)略是通過對企業(yè)的外部環(huán)境和內部資源分析而制定的長期的、全局性的重大物流發(fā)展決策。目的性長期性競爭性系統(tǒng)性企業(yè)物流戰(zhàn)略的類型企業(yè)物流戰(zhàn)略的類型根據(jù)波特的企業(yè)競爭戰(zhàn)略可將企業(yè)物流戰(zhàn)略分為以下幾種:成本最低戰(zhàn)略服務最優(yōu)戰(zhàn)略利潤最高戰(zhàn)略競爭力最強戰(zhàn)略資產(chǎn)占用最少戰(zhàn)略成本最優(yōu)戰(zhàn)略:追求企業(yè)整個物流成本最低,滿足客戶的集中需求,向客戶集中地區(qū)提供快速服務,通過合理的運輸資源和庫存政策實現(xiàn)成本最優(yōu)。服務最優(yōu)戰(zhàn)略:追求最佳的服務
3、水平,企業(yè)充分利用現(xiàn)有服務設施或新建設施,合理規(guī)劃網(wǎng)絡線路布局,縮短運輸時間,最大程度的滿足客戶的服務需求。利潤最高戰(zhàn)略:追求企業(yè)利潤水平最高化,對企業(yè)的每一種物流設施所帶來的利潤進行分析,構建起能夠以最低成本得到最高利潤的物流系統(tǒng)。競爭力最強戰(zhàn)略:追求整體競爭力最強,通過采用針對性的服務改進和合理的市場定位以提高競爭力。資產(chǎn)占用最少戰(zhàn)略:追求最少的資產(chǎn)投入物流系統(tǒng),利用外界的物流服務的資源,同時企業(yè)也必須考慮自行滿足關系企業(yè)正常運營的關鍵性物流需求。企業(yè)物流戰(zhàn)略的主要領域企業(yè)物流戰(zhàn)略的主要領域企業(yè)物流戰(zhàn)略主要從客戶服務目標、選址戰(zhàn)略、存貨戰(zhàn)略、運輸戰(zhàn)略 客戶 服務目標存貨戰(zhàn)略 存貨水平 存貨
4、控制 控制方法運輸戰(zhàn)略 運輸方式 運輸路線、時刻表 運輸批量/合并運輸選址戰(zhàn)略 設施的數(shù)量、規(guī)模和位置 指定各存儲點的供貨點 將需求分派給各存儲點或供貨點 自營倉儲/公共倉儲企業(yè)物流規(guī)劃的流程企業(yè)物流規(guī)劃的流程企業(yè)目標戰(zhàn)略客戶服務需求整體物流規(guī)劃物流管理系統(tǒng)的設計計劃總體績效評估設施選址運營戰(zhàn)略庫存管理信息系統(tǒng)物料搬運運輸管理企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃的主要內容企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃的主要內容企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃不僅內部各個環(huán)節(jié)需要緊密聯(lián)系,還必須注意與企業(yè)目標以及其他戰(zhàn)略部分的有效銜接和平衡。企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃的主要內容包括對產(chǎn)品市場需求的預測,企業(yè)物流需求的預測,生產(chǎn)物流戰(zhàn)略模式的設計,物流組織的設計以及物流外
5、包模式的選擇。市場以及物流需求預測市場以及物流需求預測是物流戰(zhàn)略設計的基礎。常用需求預測模型:時間序列分析、因果分析、集聚分析方法等。制造企業(yè)生產(chǎn)物流戰(zhàn)略模式設計生產(chǎn)物流戰(zhàn)略是生產(chǎn)企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃的主要組成部分。ERP:解決了多變的市場與均衡生產(chǎn)之間的矛盾,解決了庫存管理中的既有物料短缺又有庫存積壓的問題。JIT:一種拉動式生產(chǎn)物流控制方法,供方按需方的指令按時按量按地點供應物流,體現(xiàn)精益物流思想。TOC:在能力管理和現(xiàn)場作業(yè)管理方面尋找約束因數(shù),把重點放在瓶頸工序上,保證瓶頸工序不發(fā)生停工待料,提高瓶頸工作中心的利用率,得到最大的有效產(chǎn)出,根據(jù)不同的產(chǎn)品結構、工藝流程和物料流動的總體情況,設
6、置管理的控制點。物流組織設計物流組織隨著企業(yè)的環(huán)境和企業(yè)本身的變化而變化,根據(jù)企業(yè)現(xiàn)有的組織結構和市場環(huán)境及發(fā)展定位,主要有直線型結構、參謀式結構和直線-參謀式結構。供應物流供應物流:為了最大限度地降低供應渠道所需的庫存量?;谶m時供應物流戰(zhàn)略:物料管理人員按需要時間隨時供應,不斷調整供給時間,使得物料的供給與生產(chǎn)需求步調一致。基于看板的供應物流戰(zhàn)略:以看板卡片為基礎的生產(chǎn)控制系統(tǒng),看板管理系統(tǒng)利用庫存控制的訂貨點來確定標準生產(chǎn)與采購量,系統(tǒng)的生產(chǎn)啟動成本低,提前時間短。銷售物流銷售物流:產(chǎn)成品包裝、產(chǎn)成品存儲、訂單處理、發(fā)貨運輸、裝卸搬運?;跁r間延遲的銷售物流戰(zhàn)略:延遲戰(zhàn)略可以減少物流預測
7、的風險,將產(chǎn)品的最后制造和配送延遲到收到客戶訂單后進行,那么預測風險帶來的庫存就可以減少甚至消除。(生產(chǎn)延遲和物流延遲)基于運輸集中的銷售物流戰(zhàn)略:在設計運作安排時必須考慮規(guī)模經(jīng)濟,以獲得大批量運輸經(jīng)濟性。運輸費結構一般是以折扣形式獎勵大批量運輸?shù)呢浿?,運量越大,每噸的費率就越低。企業(yè)物流戰(zhàn)略的管理過程企業(yè)物流戰(zhàn)略的管理過程制定階段 樹立正確的戰(zhàn)略思想 進行戰(zhàn)略環(huán)境分析 確定物流戰(zhàn)略目標 劃分戰(zhàn)略階段、明確戰(zhàn)略重點 制定戰(zhàn)略對策 戰(zhàn)略評價和選擇實施階段 建立年度物流目標、制定物流政策、配置物流資源 確定所需外部資源 調整組織結構 處理可能出現(xiàn)的利益分配問題 進行企業(yè)文化管理戰(zhàn)略制定 制定控制標
8、準、根據(jù)標準衡量執(zhí)行情況,糾正偏差 事前控制 事中控制 事后控制企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃原則企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃原則依托總體,協(xié)調發(fā)展長期規(guī)劃,分段實施面向未來,適度超前管理創(chuàng)新,服務制勝一元規(guī)劃,多元推進物流物流企業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃戰(zhàn)略規(guī)劃物流企業(yè)戰(zhàn)略的定義物流企業(yè)戰(zhàn)略的定義物流企業(yè)戰(zhàn)略以物流市場需要為核心,通過采取物流營銷行為設計營銷方案,以提供物流產(chǎn)品和服務來滿足顧客的需要和欲望。物流企業(yè)在參與物流戰(zhàn)略系統(tǒng)形成過程中必須認真分析自身的物質技術基礎,認識自己的戰(zhàn)略優(yōu)勢所在以及物流系統(tǒng)的環(huán)境變化,從而確定系統(tǒng)的宗旨,明確系統(tǒng)存在理由,這是明確物流系統(tǒng)任務、目的和戰(zhàn)略目標的前提,是擬定物流戰(zhàn)略方案,確定戰(zhàn)略重
9、點的依據(jù)。物流企業(yè)制訂戰(zhàn)略規(guī)劃的意義物流企業(yè)制訂戰(zhàn)略規(guī)劃的意義物流業(yè)是高度集成的行業(yè),物流活動涉及許多領域提供的綜合性服務,需要整合資源,故物流企業(yè)必須充分了解自身特點,通過戰(zhàn)略規(guī)劃使企業(yè)資源合理配置。即明確的戰(zhàn)略方向、戰(zhàn)略目標和戰(zhàn)略措施,能提供綜合性物流服務,并合理整合和配置資源。物流企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的步驟和內容物流企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的步驟和內容發(fā)展的環(huán)境分析物流資源和需求調查和分析物流戰(zhàn)略規(guī)劃定位物流戰(zhàn)略規(guī)劃的實施要點外部宏觀環(huán)境目標市場的經(jīng)濟發(fā)展情況、政治穩(wěn)定情況、文化和亞文化、法律完善情況、政策穩(wěn)定性行業(yè)環(huán)境行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展、行業(yè)市場規(guī)模和發(fā)展、競爭者情況、技術經(jīng)濟支持情況企業(yè)內部環(huán)境內部各職能
10、部門、生產(chǎn)要素企業(yè)業(yè)務運作流程調查企業(yè)業(yè)務運作流程調查業(yè)務流程形式、環(huán)節(jié)、作業(yè)等,要分析流程是否交叉重疊,是否有利于物流活動高效地開展物流基礎設施與裝備調查物流基礎設施與裝備調查物流中心、倉儲設施、運輸車輛、裝卸設備、搬運工具、分揀設備以及其他設備與裝備企業(yè)物流組織機構調查企業(yè)物流組織機構調查主要指對物流管理的機制和模式及部門的現(xiàn)狀、轉運情況進行調查客戶資源調查客戶資源調查對主要客戶及其行業(yè)分布、區(qū)域分布、穩(wěn)定性或親和力,以及主要客戶的發(fā)展計劃、未來物流發(fā)展需求等進行調查物流流量和流向調查物流流量和流向調查對庫存商品的出入數(shù)量、主要運輸方式、承運商品的運量、主要倉儲方式、商品流向以及流通過程所
11、覆蓋的區(qū)域進行調查信息技術資源和需求調查信息技術資源和需求調查對計算機及其輔助設備、軟件及應用系統(tǒng)、信息網(wǎng)絡建設、信息技術計劃等進行調查競爭情報調查和收集競爭情報調查和收集對競爭者現(xiàn)有的物流資源、現(xiàn)有的客戶資源以及競爭者的物流發(fā)展計劃進行調查城市內的物流調查城市內的物流調查對所在區(qū)域地方政府的物流規(guī)劃、物流設施建設、物流人才及技術發(fā)展狀況進行調查。在資源優(yōu)勢與劣勢方面在資源優(yōu)勢與劣勢方面:注重物流企業(yè)的人力、財力等方面的分析,尤其是硬件設施基礎和網(wǎng)絡情況,應對各項數(shù)據(jù)進行詳細分析,從中得出物流企業(yè)的資源優(yōu)勢和劣勢所在,以便為決策者提供正確信息,做出戰(zhàn)略決策。在業(yè)績與經(jīng)驗方面在業(yè)績與經(jīng)驗方面:對
12、物流企業(yè)自身的客戶、物流量、營業(yè)收入等數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)分析,與同行業(yè)其他企業(yè)對比產(chǎn)生比較說明;對企業(yè)市場開發(fā)能力、人才資源、物流功能以及國際合作經(jīng)驗等方面進行評估。在核心競爭力方面在核心競爭力方面:企業(yè)要力保自身獨具的能力,將供應鏈中的節(jié)點融為一體的能力,充分體現(xiàn)市場鏈、供應鏈和價值鏈的統(tǒng)一的能力。具體包括:主要競爭優(yōu)勢、企業(yè)主導業(yè)務、潛在市場優(yōu)勢以及企業(yè)獨有或擅長的、不易被其他企業(yè)模仿的能力。在競爭對手方面在競爭對手方面:確定同行業(yè)內不同競爭對手以及不同地域的服務競爭情況,掌握競爭對手在市場中的信息,對競爭對手和自身企業(yè)在市場和競爭力方面進行評估,確定自己具有優(yōu)勢的服務領域。在機遇和挑戰(zhàn)方面在機
13、遇和挑戰(zhàn)方面:主要對政策法律、政治因素、重要事件、技術進展、改革發(fā)展、市場潛力進行分析。物流戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略規(guī)劃規(guī)劃定位定位物流發(fā)展的領域:物流業(yè)務面向何種行業(yè)、何種企業(yè)、何種產(chǎn)品,物流業(yè)務面向的區(qū)域范圍。發(fā)展的戰(zhàn)略目標:總體目標包括總體水平、服務能力、營業(yè)額、市場份額、市場定位等。總體目標經(jīng)濟目標:物流企業(yè)的利潤目標市場目標:物流企業(yè)市場定位目標區(qū)域目標:物流企業(yè)服務的地域問題物流戰(zhàn)略規(guī)劃的實施要點物流戰(zhàn)略規(guī)劃的實施要點核心業(yè)務:倉儲業(yè)務、運輸業(yè)務、第三方業(yè)務重點區(qū)域:重點發(fā)展區(qū)域、未來拓展的區(qū)域的確定市場領域:目標區(qū)域、目標行業(yè)、目標用戶國際合作:制定合作合資計劃,進行合資伙伴選擇、合資計劃制作、合作方式確定人力資源:物流人才選拔、人才培養(yǎng)以及人才引進資源配置:公司資源、物質資源、客戶資源、技術資源的配置情況,以確保制定的物流戰(zhàn)略能夠順利實施詳細計劃:物流企業(yè)落實戰(zhàn)略需要詳細實施的計劃與工作安排物流企業(yè)服務戰(zhàn)略物流企業(yè)服務戰(zhàn)略準時集散服務戰(zhàn)略快速集散服務戰(zhàn)略整車集散服務戰(zhàn)略成組集散服務戰(zhàn)略專項集散服務戰(zhàn)略物流企業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略物流企業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略觀念創(chuàng)新管理創(chuàng)新技術創(chuàng)新物流服務功能創(chuàng)新市場創(chuàng)新物流企業(yè)競爭戰(zhàn)略物流企業(yè)競爭戰(zhàn)略競爭戰(zhàn)略是物流企業(yè)利用各種有利條件發(fā)揮自身優(yōu)勢,戰(zhàn)勝競爭對手獲得較高的市場占有率,以實現(xiàn)企業(yè)
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