XXX大廈一卡通系統(tǒng)

1、一.“一卡通”需求分析及描述1）概述什么是一卡通？所謂“一卡通”，就是在同一張卡上實(shí)現(xiàn)多種不同功能的智能管理。其核心內(nèi)容是利用卡片這種特定的物理媒介，實(shí)現(xiàn)從業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的生成、采集、傳輸?shù)絽R總分析的信息資源管理的規(guī)范化和自動(dòng)化。由于門(mén)禁系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)、消費(fèi)系統(tǒng)其核心設(shè)計(jì)原理、布屬架構(gòu)完全一致，其核心都是在于使用的卡上（即三個(gè)子系統(tǒng)使用同一張卡片，卡片材質(zhì)要兼容三個(gè)子系統(tǒng)），所以可以做成一個(gè)更智能的、功能更全面的整體系統(tǒng)方案。三個(gè)子系統(tǒng)相互獨(dú)立，任何一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障不會(huì)影響其它系統(tǒng)使用。一卡通系統(tǒng)的建立可為企業(yè)員工提供更為便捷的服務(wù)，使大樓的門(mén)禁系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、單位食堂、超市清費(fèi)系統(tǒng)更為科學(xué)

2、，它不僅是大樓安全保衛(wèi)系統(tǒng)中不可缺少的重要組成部分，也是現(xiàn)代化辦公環(huán)境及現(xiàn)代化財(cái)務(wù)管理不可缺的重要組成部分，大廈智能一卡通系統(tǒng)在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)采用了高標(biāo)準(zhǔn)的智能系統(tǒng)一體化設(shè)計(jì)，將先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、信息技術(shù)、非接觸式IC卡技術(shù)進(jìn)行了綜合與優(yōu)化，以滿足二十一世紀(jì)信息化建設(shè)的要求。本方案針對(duì)大樓的設(shè)計(jì)和使用要求，在充分考慮“投資合理、規(guī)劃統(tǒng)一、應(yīng)用超前”的設(shè)計(jì)思路的前提下，提出了一套完整的一卡通系統(tǒng)設(shè)計(jì)建議，該方案一卡通系統(tǒng)具有門(mén)禁、停車(chē)場(chǎng)、消費(fèi)等多項(xiàng)功能，力求將智能卡系統(tǒng)建成一個(gè)安全有效、使用方便、適應(yīng)力強(qiáng)、符合計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)最新發(fā)展潮流并應(yīng)用成熟的系統(tǒng)。系統(tǒng)采用的非接觸式IC卡及

3、讀卡器，為客戶提供可信賴的智能卡系統(tǒng)，使全系統(tǒng)更安全、更穩(wěn)定、系統(tǒng)更成熟，不僅滿足了大樓目前的使用要求，而且考慮到了今后信息技術(shù)的發(fā)展和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，以適應(yīng)未來(lái)需求的變化和擴(kuò)充。2）需求分析根據(jù)大廈智能化一卡通系統(tǒng)中要求和智能化大樓建設(shè)理念，該大樓智能化一卡通系統(tǒng)主要包括：門(mén)禁一卡通系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、食堂/超市消費(fèi)系統(tǒng)等。在大樓的主要門(mén)口設(shè)置門(mén)禁系統(tǒng)，主要在一些重要辦公室及其財(cái)務(wù)室設(shè)置門(mén)禁管理系統(tǒng)，以確保財(cái)產(chǎn)安全，在大廈的首層到四層對(duì)外辦公區(qū)域安裝門(mén)禁產(chǎn)品，避免非本單位人員隨意進(jìn)出。同時(shí)也可避免上班時(shí)間工作人員臨進(jìn)脫崗。在網(wǎng)絡(luò)機(jī)房及安防監(jiān)控室加裝門(mén)禁系統(tǒng)，可以使非本崗位人員無(wú)法進(jìn)入，同時(shí)也可以

4、記錄本崗位人員巡查記錄，保證網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及安防系統(tǒng)的正常運(yùn)行。門(mén)禁系統(tǒng)應(yīng)使用市電+UP$a電模式，門(mén)鎖采用電磁鎖且應(yīng)保證斷電即開(kāi)。門(mén)禁系統(tǒng)針對(duì)不同區(qū)域不同種類(lèi)的房門(mén)可以有多種安裝方式，使產(chǎn)品安裝既方便，又美觀大方，且維護(hù)方便。領(lǐng)導(dǎo)房間還應(yīng)加裝可視化門(mén)禁系統(tǒng)，當(dāng)出現(xiàn)由于職能而無(wú)法正常接待人員時(shí)，可有選擇性開(kāi)門(mén)。管理系統(tǒng)應(yīng)采用WINDOWS構(gòu)，便于管理人員維護(hù)及操作，門(mén)禁主機(jī)可以支持485或是網(wǎng)絡(luò)布線，可以采用星型或是總線型布線方式，布屬簡(jiǎn)單方便；從管理端下傳數(shù)據(jù)快速，主機(jī)可單獨(dú)使用，當(dāng)管理端出理問(wèn)題后，不會(huì)影響員工正常使用。.停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，在大樓地下車(chē)庫(kù)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)功

5、能，對(duì)于有車(chē)訪客采用的臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)管理，臨時(shí)車(chē)輛在入口處通過(guò)入口機(jī)取的臨時(shí)卡入場(chǎng)，在出場(chǎng)的時(shí)候通過(guò)出口機(jī)交費(fèi)吞卡出場(chǎng)，由于xx大廈處于市中心繁華區(qū)域，土地使用資源較為緊張，可能有外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入該停車(chē)場(chǎng)，適當(dāng)收取停車(chē)費(fèi)可以提高停車(chē)場(chǎng)地的利用率。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察，計(jì)劃使用單車(chē)道道閘，在出口或是大門(mén)口設(shè)置出口道閘，進(jìn)行收費(fèi)管理。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)可以支持自動(dòng)取卡，自動(dòng)計(jì)費(fèi)，自動(dòng)記錄車(chē)牌及車(chē)輛信息的功能。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)在出口處，便于設(shè)備連接及維護(hù)?？紤]出口處供電穩(wěn)定性因素，道閘應(yīng)具備有停電后可以人員手動(dòng)操作的功能；管理系統(tǒng)主機(jī)應(yīng)提供后備電源，防因電力故障造成系統(tǒng)及管理主機(jī)硬件損壞。由于道閘使用電力系統(tǒng)較大，故

6、不將其接入U(xiǎn)PS系統(tǒng)，當(dāng)停電時(shí)，主要以人員手動(dòng)操作為主。道閘應(yīng)穩(wěn)定性要高，尤其機(jī)械臂應(yīng)及時(shí)保養(yǎng)。系統(tǒng)視頻部分應(yīng)考慮明暗度及炫光問(wèn)題，所以要求相機(jī)線數(shù)或是相素值及LUX值要高，應(yīng)選擇帶有防炫光相機(jī)。管理系統(tǒng)應(yīng)使用windows架構(gòu)，便于人員操作及數(shù)據(jù)維護(hù)。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)具備防砸車(chē)、中文顯示（顯示歡迎詞、計(jì)費(fèi)等信息）功能，不增設(shè)自動(dòng)發(fā)卡機(jī)、語(yǔ)音提示功能。食堂售飯超市消費(fèi)系統(tǒng)的使用將取消飯票和現(xiàn)金在食堂中的流通，節(jié)約了票證制作、補(bǔ)充的費(fèi)用，防止票證丟失和偽造，杜絕流通環(huán)節(jié)的漏洞，有效阻斷票證流通造成的污染和病菌傳播。同時(shí)，簡(jiǎn)化了就餐手續(xù)，省去了票證清點(diǎn)程序，提高了工作效率，有效地控制和加強(qiáng)了財(cái)務(wù)和現(xiàn)

7、金管制。特別是食堂的就餐數(shù)據(jù)直接納入計(jì)算機(jī)管理，為整個(gè)食堂的管理創(chuàng)造了極為有利的條件。售飯系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)可實(shí)現(xiàn)食堂消費(fèi)感應(yīng)卡的發(fā)卡管理、查詢、掛失、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)并提供各種營(yíng)業(yè)報(bào)表等。此外還可在管理工作站直接將伙食補(bǔ)貼直接發(fā)放到各個(gè)職員的帳號(hào)，省時(shí)省力；在客戶需要的情況下，可結(jié)合考勤數(shù)據(jù)的記錄，判斷某位職員是否當(dāng)班，是否提供工作餐。高可靠性、高穩(wěn)定性的聯(lián)網(wǎng)工作方式，數(shù)據(jù)安全備份，不會(huì)錯(cuò)帳；在斷電的情況下，收費(fèi)機(jī)自帶后備供電電源，可脫機(jī)正常工作。不同規(guī)模、性質(zhì)、要求的單位可根據(jù)實(shí)際情況選擇不同的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)中任一設(shè)備發(fā)生故障，或出現(xiàn)各種意外事件時(shí)，系統(tǒng)仍能繼續(xù)工作。管理系統(tǒng)應(yīng)使用windows架構(gòu)，便于人

8、員操作及數(shù)據(jù)維護(hù)。大樓門(mén)禁系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、食堂消費(fèi)系統(tǒng)具備一卡通管理功能。由于三個(gè)子系統(tǒng)分布較為分散，建設(shè)客戶可以設(shè)定辦理機(jī)構(gòu)，即員工將自已的員工“一卡通”交到該機(jī)構(gòu)后，在規(guī)定的時(shí)間應(yīng)完成充值、信息修改、掛失、開(kāi)戶、補(bǔ)辦等工作。減少員工在不同系統(tǒng)布屬地點(diǎn)來(lái)往奔波，提高人力資源的使用。根據(jù)上述通利大廈智能化弱電系統(tǒng)工程建設(shè)要求的理解，在大樓內(nèi)依托大樓內(nèi)部局域網(wǎng)將先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、信息技術(shù)、感應(yīng)式IC卡技術(shù)進(jìn)行綜合與優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)由以下幾個(gè)子系統(tǒng)組成的“一卡通”管理系統(tǒng)；非接觸式IC卡授權(quán)發(fā)行子系統(tǒng)非接觸式IC卡門(mén)禁管理子系統(tǒng)非接觸式IC卡停車(chē)場(chǎng)管理子系統(tǒng)非接觸式IC卡消費(fèi)管理子系

9、統(tǒng)系統(tǒng)基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和最新IC卡技術(shù)，將xx大廈管理和服務(wù)設(shè)施全面納入計(jì)算機(jī)綜合管理系統(tǒng)，只用一張經(jīng)過(guò)授權(quán)的智能卡，便可以通過(guò)該系統(tǒng)強(qiáng)大的軟件功能組合和完善的硬件配套設(shè)備，使大樓業(yè)主及內(nèi)部工作人員可憑一張IC卡進(jìn)行權(quán)限管理、門(mén)禁出入控制、停車(chē)場(chǎng)管理、內(nèi)部消費(fèi)等“一卡通”服務(wù)。3）授權(quán)發(fā)行系統(tǒng)計(jì)劃在大樓中控室管理中心設(shè)置一套授權(quán)發(fā)卡管理系統(tǒng)，對(duì)“一卡通”系統(tǒng)IC卡按不同的權(quán)限進(jìn)行統(tǒng)一授權(quán)發(fā)行管理，實(shí)現(xiàn)卡片的授權(quán)發(fā)行、掛失、注銷(xiāo)以及人事管理、系統(tǒng)管理、報(bào)表分析管理等功能。4）大樓門(mén)禁管理系統(tǒng)對(duì)大樓的一些重要門(mén)口、數(shù)據(jù)中心機(jī)房安裝門(mén)禁管理系統(tǒng)。通過(guò)權(quán)限的設(shè)置有效控制進(jìn)出人員，保障大樓內(nèi)財(cái)產(chǎn)免受丟

10、失，保障大樓內(nèi)資料以及設(shè)備安全。并可與監(jiān)控、消防進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。5）停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)出口安裝停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，利用智能IC卡控制停車(chē)場(chǎng)出入口，業(yè)主和經(jīng)過(guò)授權(quán)人員持卡在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的讀卡器刷卡后方可出入，同時(shí)業(yè)主等持卡人員每次刷卡的詳細(xì)都將實(shí)時(shí)地保存在系統(tǒng)中，以便查詢和統(tǒng)計(jì)，保障停車(chē)場(chǎng)財(cái)產(chǎn)安全；對(duì)于臨時(shí)車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)入口通過(guò)入口機(jī)自動(dòng)取得臨時(shí)卡，臨時(shí)車(chē)輛通過(guò)臨時(shí)卡入場(chǎng)，在出場(chǎng)的時(shí)候，在出口處通過(guò)臨時(shí)卡收費(fèi)而出場(chǎng)。系統(tǒng)具備臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，從而建立起對(duì)內(nèi)部車(chē)輛及臨時(shí)車(chē)輛的IC卡停車(chē)收費(fèi)管理系統(tǒng)，有效保障車(chē)輛安全。6）消費(fèi)管理子系統(tǒng)在食堂及超市內(nèi)安裝售飯消費(fèi)管理系統(tǒng)，利用知能IC卡進(jìn)行消費(fèi)，員工只有在繳費(fèi)成

11、功后，才能憑卡內(nèi)的資金正常在單位內(nèi)消費(fèi)；當(dāng)有外單位人員來(lái)此就餐時(shí)，可以自由設(shè)定餐補(bǔ)的比例，同時(shí)發(fā)放臨時(shí)卡；系統(tǒng)應(yīng)可以以EXCEL型式導(dǎo)出對(duì)帳單，方便財(cái)務(wù)部門(mén)對(duì)賬入賬。消費(fèi)主機(jī)應(yīng)可以修改金額，以防在人為輸入錯(cuò)誤的情況下，誤扣費(fèi)用。1) 系統(tǒng)總體建設(shè)目標(biāo)和設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)依據(jù)1. 通力大廈大樓弱電系統(tǒng)工程技術(shù)實(shí)施綱要2. 民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范(JGJ/T16-92)3. 智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(GB/T50314-2000)4. 電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GBJ232-92)5. 建筑及建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范(GB/T50311-2000)6. 建筑及建筑群綜合布線系統(tǒng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB

12、/T50312-2000)7. 建筑與建筑群智能化工程設(shè)計(jì)規(guī)范(EBD-03-95)8. 建筑智能化系統(tǒng)等級(jí)評(píng)定方法對(duì)甲級(jí)智能化系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)要求(1998.3)9. 安全防范工程程序與要求(GA/T75-94)10 .安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)(GA/T74-2000)2) .上海市公共安全防范工程管理暫行規(guī)定95滬公(科技)148號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則(1) 先進(jìn)性“一卡通”系統(tǒng)的建設(shè)要立足于當(dāng)今世界先進(jìn)且有發(fā)展前途的技術(shù)，由此實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)能隨著未來(lái)信息技術(shù)的發(fā)展而不斷平滑升級(jí)，如：一卡通系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)通訊采用了國(guó)際流行的TCP/IP協(xié)議,服務(wù)器采用了微軟公司的NT操作系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫(kù)采用的是微軟公司的SQLSer

13、ver數(shù)據(jù)庫(kù)，前端應(yīng)用程序使用Delphi,VisualC+開(kāi)發(fā)而成。(2) 實(shí)用性大樓“一卡通”系統(tǒng)應(yīng)充分體現(xiàn)大樓內(nèi)部管理的模式和特點(diǎn)，各應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，應(yīng)做到功能完善、使用方便、切合實(shí)際、運(yùn)作高效。(3) 安全性系統(tǒng)采取服務(wù)器上安裝防火墻軟件、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)備份、管理人員分級(jí)按權(quán)限操作、實(shí)時(shí)更新黑名單等多種有效措施，確保整個(gè)系統(tǒng)的安全性。(4) 擴(kuò)展性系統(tǒng)在容量和功能上不僅能滿足目前用戶的需求，而且也易于擴(kuò)展以保障用戶今后的擴(kuò)容和升級(jí)，如：系統(tǒng)可以靈活增設(shè)信息點(diǎn)，利用Web詢支持模塊和Internet網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程快速查詢。3) 系統(tǒng)總體建設(shè)目標(biāo)智能大樓IC卡“一卡通”技術(shù)運(yùn)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技

14、術(shù)、通信技術(shù)及非接觸式IC卡技術(shù),為大樓的各項(xiàng)管理功能提供現(xiàn)代化手段，以提高管理質(zhì)量和水平。具體目標(biāo)為：(1) IC卡各子系統(tǒng)的工作站和上位機(jī)，居于系統(tǒng)的高速管理信息域，采用以太網(wǎng)，通過(guò)路由器可連接大樓局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)，包括Intranet和Internet。(2) 子系統(tǒng)工作站與現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)之間可以采用傳統(tǒng)的控制網(wǎng)RS-422作為分散的控制設(shè)備、數(shù)據(jù)采集設(shè)備之間的通信連接。(3) “一通”系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)支持ODB6問(wèn)，集成計(jì)算機(jī)舊MS可通過(guò)局域網(wǎng)與其建立通訊連接，并對(duì)其數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行讀、寫(xiě)訪問(wèn)。(4) 用戶獲得發(fā)卡中心授權(quán)的非接觸IC卡之后，可實(shí)現(xiàn)身份識(shí)別、電子門(mén)禁、停車(chē)場(chǎng)管理、內(nèi)部消費(fèi)等多種功能，真正

15、做到一卡通行。1) 一卡通”系統(tǒng)解決方案及其技術(shù)描述網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)說(shuō)明“一卡通”系統(tǒng)實(shí)際上由兩部分組成：實(shí)時(shí)控制域和管理信息域。低速、實(shí)時(shí)控制域采用了傳統(tǒng)的控制網(wǎng)RS-422或TCP/IP作為分散的控制設(shè)備、數(shù)據(jù)采集設(shè)備之間的通信連接；“一通”各子系統(tǒng)的工作站和服務(wù)器則位于系統(tǒng)100M帶寬的管理域，通過(guò)路由器與廣域網(wǎng)相連。2) “一卡通”系統(tǒng)數(shù)據(jù)流特點(diǎn)“一卡通”系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換方式可分為兩類(lèi)：(1) 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流：它是指“一卡通”子系統(tǒng)內(nèi)從服務(wù)器到工作站，工作站到服務(wù)器及各工作站之間的數(shù)據(jù)流，通過(guò)大樓局域網(wǎng)進(jìn)行傳輸。“一卡通”系統(tǒng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流都觸發(fā)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的某種操作。由于“一卡通”系統(tǒng)的各個(gè)模塊功能可能

16、分布于不同的管理部門(mén)，為使這些模塊之間的數(shù)據(jù)同步和實(shí)現(xiàn)快速高效的WEBg詢，中央數(shù)據(jù)庫(kù)是必須的。同時(shí)，為了減輕服務(wù)器的負(fù)擔(dān)，又要盡量做到數(shù)據(jù)的分布式處理。這使“一卡通”系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)分為兩部分：1中央數(shù)據(jù)庫(kù)：位于服務(wù)器上。2本地庫(kù)：運(yùn)行在各管理子系統(tǒng)工作站上。本地庫(kù)與中央數(shù)據(jù)庫(kù)之間的同步數(shù)據(jù)流有三個(gè)方向：a) 中央數(shù)據(jù)庫(kù)本地庫(kù)；本地庫(kù)中央數(shù)據(jù)庫(kù)；本地庫(kù)本地庫(kù)；(2) 控制數(shù)據(jù)流：工作站與其所帶設(shè)備之間的控制數(shù)據(jù)稱為“一卡通”的控制數(shù)據(jù)流，通過(guò)RE422總線或TCP/IP網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸。由于“一卡通”系統(tǒng)可能控制到數(shù)以千計(jì)的門(mén)禁、停車(chē)場(chǎng)控制器、售飯機(jī)等等設(shè)備，控制方式包括以下幾種：a) 控制本機(jī)設(shè)備

17、；控制本局域網(wǎng)其它機(jī)器的設(shè)備；控制異地異網(wǎng)設(shè)備；這樣，控制數(shù)據(jù)流有以下幾個(gè)方向：3) 本機(jī)本機(jī)設(shè)備；本機(jī)本局域網(wǎng)其它主機(jī)設(shè)備；本機(jī)本地網(wǎng)絡(luò)r異地網(wǎng)絡(luò)r異地主機(jī)r設(shè)備；軟件體系架構(gòu)從內(nèi)部組成上看，“一卡通”軟件由以下幾大模塊組成：(1) 設(shè)備通訊模塊：用于各控制主機(jī)與其所控制設(shè)備之間的通訊；(2) 網(wǎng)絡(luò)通訊模塊：用于各模塊之間在網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)通訊，基于TCP/IP協(xié)議和socket機(jī)制。(3) 中心數(shù)據(jù)庫(kù)：儲(chǔ)存“一卡通”系統(tǒng)所有的數(shù)據(jù)表；(4) 本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)：儲(chǔ)存本工作站所需的數(shù)據(jù)表；(5) 數(shù)據(jù)庫(kù)操作模塊：對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)操作的存儲(chǔ)過(guò)程和觸發(fā)器(位于后面)；(6) web查詢支持模塊：支持網(wǎng)絡(luò)查詢的模塊，

18、基于HTML機(jī)制。從功能上看“一卡通”軟件由以下幾部分組成：(7) 設(shè)備管理子系統(tǒng)：用于管理“一卡通”的所有設(shè)備，包括主機(jī)、控制設(shè)備等等，負(fù)責(zé)設(shè)置其各種通訊參數(shù)，包括主機(jī)號(hào)、串口號(hào)，波特率等；人事管理子系統(tǒng)：用于“一卡通”系統(tǒng)所需人員、車(chē)輛資料的錄入、修改、管理和查詢；(8) 卡片發(fā)行子系統(tǒng)：在“一卡通”實(shí)施的范圍內(nèi)進(jìn)行各類(lèi)授權(quán)操作；包括IC卡發(fā)行及條碼卡發(fā)行等；(9) 門(mén)禁管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)電子門(mén)鎖控制，出入時(shí)間記錄；(10) 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)：對(duì)大樓固定車(chē)輛和臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)行IC卡或條碼卡管理和控制。(11) 食堂超市消費(fèi)子系統(tǒng)：對(duì)員工消費(fèi)做到統(tǒng)一管理，無(wú)紙化操作。4) 系統(tǒng)軟件選型綜合考慮實(shí)際的

19、使用環(huán)境、成本、可移植等因素，我們的系統(tǒng)軟件選型如下：(1) 數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)：采用微軟公司的SQLServer數(shù)據(jù)庫(kù)。網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)：采用微軟公司W(wǎng)indows系統(tǒng)。前臺(tái)應(yīng)用程序：采用Delphi>VisualC+FF發(fā)而成。1. 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊：采用TCFVIP協(xié)議，基于Socket機(jī)制，使用VC+編程各子系統(tǒng)功能描述授權(quán)發(fā)卡管理中心發(fā)卡本著一人一的原則。卡片發(fā)行后，可以在“一卡通”實(shí)施的范圍內(nèi)進(jìn)行各類(lèi)授權(quán)操作，如門(mén)禁、停車(chē)、消費(fèi)等等。發(fā)卡系統(tǒng)發(fā)行兩種類(lèi)型卡，分為內(nèi)部卡及臨時(shí)卡；內(nèi)部卡由持卡人長(zhǎng)期保存且持卡人的身份固定臨時(shí)卡用于外來(lái)人員臨時(shí)持有使用，但使用完畢后應(yīng)交還卡片管理處。(1) 發(fā)卡發(fā)

20、卡模塊包含內(nèi)部卡發(fā)行及臨時(shí)卡發(fā)行兩種操作：在內(nèi)部卡發(fā)行時(shí)應(yīng)選中某一持卡人，通過(guò)讀寫(xiě)器讀入卡號(hào)，并輸入持卡人設(shè)定的密碼，即完成發(fā)卡操作，該持卡人的所有權(quán)限自動(dòng)被賦于該卡，發(fā)行卡片時(shí)，如該持卡人已有正常持卡紀(jì)錄，將不再發(fā)卡。臨時(shí)卡發(fā)行時(shí)針對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)某一特定紀(jì)錄，可無(wú)限制發(fā)行，發(fā)卡完畢，由推廣使用部門(mén)管理,如停車(chē)場(chǎng)進(jìn)口處。以上IC卡含有抵押金，在發(fā)卡時(shí)自動(dòng)將抵押金在執(zhí)卡人充值紀(jì)錄中扣除。(2) 卡片掛失當(dāng)卡片不慎丟失時(shí)，可申請(qǐng)掛失，掛失時(shí)須同時(shí)輸入持卡人密碼。臨時(shí)卡不做掛失處理。當(dāng)卡片掛失，持卡人可選擇是否補(bǔ)發(fā)新卡，新卡發(fā)行，原掛失卡中所有余款自動(dòng)轉(zhuǎn)入新卡賬戶，同時(shí)扣除被掛失卡押金。(3) 卡片激活當(dāng)

21、IC卡尋回后，應(yīng)在發(fā)卡中心辦理激活手續(xù)，即通過(guò)讀入卡號(hào)來(lái)取消掛失。也可電話通知發(fā)卡中心，輸入個(gè)人信息，來(lái)進(jìn)行激活操作?？ㄆせ钚枰獋€(gè)人密碼。當(dāng)持卡人已領(lǐng)取新卡，掛失卡進(jìn)行退卡處理，持卡人的儲(chǔ)蓄賬戶上補(bǔ)回掛失卡押金。(4) 退卡在持卡人不被授權(quán)于“一卡通”網(wǎng)絡(luò)內(nèi)活動(dòng)時(shí)，應(yīng)通知該持卡人辦理退卡手續(xù)。當(dāng)持卡人必須退卡但手中無(wú)卡的情況下，其個(gè)人賬戶將被扣除卡片押金(持卡人的卡片掛失情況除外)。退卡后持卡人可到財(cái)務(wù)部門(mén)進(jìn)行結(jié)算。(5) 修改密碼持卡人不慎忘記密碼，可憑個(gè)人證件在發(fā)卡中心更改密碼。(6) 換卡IC卡因非人為損壞造成失效(不讀卡)，應(yīng)為執(zhí)卡人免費(fèi)辦理?yè)Q卡手續(xù)，即舊卡收回，輸入新卡信息。凡是人

22、為損壞，進(jìn)行退卡操作，再補(bǔ)發(fā)新卡?？?lèi)型維護(hù)用于調(diào)整卡片押金。2. 系統(tǒng)組成包括：發(fā)卡機(jī)、發(fā)卡管理工作站、發(fā)卡管理軟件等。3. 發(fā)卡機(jī)發(fā)卡機(jī)是一種專(zhuān)用的IC卡讀寫(xiě)器，其作用是完成IC卡和電腦的之間的信息交流。工作環(huán)境溫度：-10-+70C工作電壓：12VD/10%感應(yīng)距離：20-50MM外型尺寸：140*86*841. 五門(mén)禁管理子系統(tǒng)系統(tǒng)組成：感應(yīng)式IC卡、門(mén)禁讀卡器、門(mén)禁控制器、電控鎖、出門(mén)按鈕、網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展器、管理軟件和管理電腦等組成。當(dāng)住戶進(jìn)門(mén)時(shí)只需持卡靠近讀卡器進(jìn)行讀卡，讀卡器接到IC卡信息后，門(mén)禁控制器首先判斷該卡號(hào)是否合法。如合法則發(fā)出“滴”一聲，綠燈點(diǎn)亮，同時(shí)開(kāi)鎖，并將該卡號(hào)、日期

23、、時(shí)間等信息保存以供查詢。否則門(mén)不打開(kāi)，紅燈亮，蜂鳴器發(fā)出“滴滴”兩聲。2.門(mén)禁系統(tǒng)主要功能(1)存儲(chǔ)功能控制器將讀卡器傳來(lái)的所有記錄信息存儲(chǔ)于EEPROMK并與設(shè)定的內(nèi)部信息核查對(duì)比、整理加工、以作為查詢或考勤的詳細(xì)資料。(2) 集中管理功能工作站可建立用戶資料庫(kù)：用戶1、用戶2等，定期或?qū)崟r(shí)采集每個(gè)門(mén)的進(jìn)出資料，同時(shí)可按各用戶進(jìn)行匯總、查詢、分類(lèi)及打印等?？刂破鞯母鞣N參數(shù)均可通過(guò)門(mén)禁管理工作站設(shè)置。(3) 權(quán)限管理功能本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多級(jí)權(quán)限管理功能，發(fā)卡中心可設(shè)置每張卡的開(kāi)門(mén)權(quán)限。(4) 異常報(bào)警當(dāng)有人非法闖入、門(mén)鎖被破壞等情況出現(xiàn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警信息傳輸?shù)焦芾碇行?。門(mén)禁安裝如下圖所示:著

24、建皆翎電2次V啪禁安裝示意圖1. 六.停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)概述設(shè)置停車(chē)管理，系統(tǒng)具備臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)、圖像捕捉、圖像對(duì)比、車(chē)輛進(jìn)出智能化記錄和控制等功能，可以實(shí)現(xiàn)值班管理員的科學(xué)管理和控制。從而滿足授權(quán)車(chē)輛安全停放的要求，加強(qiáng)進(jìn)出地下車(chē)庫(kù)車(chē)輛的保安措施。另外系統(tǒng)提供有消防、安防聯(lián)動(dòng)接口，具備故障報(bào)警，強(qiáng)行侵入與無(wú)效刷卡與安保報(bào)警聯(lián)動(dòng)，發(fā)生火警、水淹、有害氣體超標(biāo)自動(dòng)開(kāi)啟道閘。2. 系統(tǒng)組成1) 入口設(shè)備入口設(shè)備主要包括：入口機(jī)：IC卡讀寫(xiě)系統(tǒng)、控制器、自動(dòng)出卡機(jī)、中文LED顯示屏、數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)器、機(jī)箱等；自動(dòng)道閘：含道閘、閘桿、數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)器、日本原裝電機(jī)；2) 出口設(shè)備出口設(shè)備主要包括：出口機(jī)：IC

25、卡讀寫(xiě)系統(tǒng)、控制器、中文LED顯示屏、數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)器、機(jī)箱等；自動(dòng)道閘：含道閘、閘桿和數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)器、日本原裝電機(jī)；臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器：用于臨時(shí)車(chē)輛收費(fèi)；3) 管理中心設(shè)備管理中心設(shè)備主要包括：管理電腦：卡片管理、數(shù)據(jù)查詢、和報(bào)表打印等；網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展器：數(shù)據(jù)傳輸和轉(zhuǎn)換；IC卡發(fā)行器：IC卡的發(fā)行、退卡、清空、掛失等。系統(tǒng)框圖設(shè)備性能參數(shù)1）車(chē)場(chǎng)出入口機(jī)專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)出入口機(jī)控制器：可脫機(jī)或聯(lián)機(jī)使用，任何情況均可記錄進(jìn)出行車(chē)信息，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi)，處開(kāi)脫機(jī)狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)正常運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通，數(shù)據(jù)自動(dòng)恢復(fù)；讀卡器接口：兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)Wiegand26/34，一個(gè)RS-232接口。2) 自動(dòng)出卡機(jī)接口：TTL電平或RS-23

26、2（可選）LED顯示屏接口：RS-232通訊接口：RS-422、RS-485、RS-232輸出控制開(kāi)閘、落閘：3組繼電器地感線圈輸入：TTL或開(kāi)關(guān)信號(hào)滿位指示輸出：開(kāi)關(guān)信號(hào)語(yǔ)音輸出：5V音頻脫機(jī)信息儲(chǔ)存量15000條黑名單數(shù)15000個(gè)自動(dòng)出卡機(jī)余卡數(shù)量檢測(cè)(卡少或空)自動(dòng)出卡機(jī)：僅限于外部停車(chē)場(chǎng)使用，自動(dòng)出卡機(jī)通過(guò)車(chē)輛檢測(cè)器(地感線圈)檢測(cè)車(chē)輛及配合出卡按鈕控制出卡。工作電壓：DC24V(50mA-400mA)出卡厚度：0.4mm1.6mm卡片存放量：薄卡(ISO標(biāo)準(zhǔn))300張或厚卡(1.6)150張。通訊接口：TTL、RS-232.LED顯示屏：用于顯示時(shí)間、請(qǐng)讀卡、收費(fèi)金額、車(chē)位滿、卡有

27、效期等信息。工作電壓：DC5V(3A)5個(gè)中文字滾動(dòng)顯示，自帶中文字庫(kù)，可任意更改顯示信息顯示203.2mm*40.6mm通訊接口:RS-232.語(yǔ)音提示：用于對(duì)部分重要顯示信息及非法操作等做出相應(yīng)的語(yǔ)言提示，便于用戶正確使用系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)普通話。輸入:DC12V100mA輸出:4W對(duì)講系統(tǒng)：對(duì)講系統(tǒng)用于保障停車(chē)場(chǎng)各出入口和管理中心緊密聯(lián)絡(luò)，確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行。輸入:DC12V100mA輸出：4W100HZ15KHZ主機(jī)與分機(jī)話筒：-40db土5db20HZT6KHZ傳輸線:200m(0.5mm)300m(0.65mm)500m(0.8mm)電動(dòng)道閘(PK-RB1000/S)電機(jī)使用壽命長(zhǎng)、低噪聲

28、、維護(hù)方便不產(chǎn)生電氣干擾，具有防爆性能電機(jī)堵轉(zhuǎn)，也不會(huì)燒壞。低功耗，普通電機(jī)道閘節(jié)能30咐上。起落速度快、穩(wěn)，起落快慢分別可調(diào)。停電可手動(dòng)抬桿控制機(jī)構(gòu)采用非等速運(yùn)行機(jī)構(gòu)。穩(wěn)定強(qiáng)、可行性高（使用壽命10年以上）外型專(zhuān)業(yè)外型設(shè)計(jì)、美觀大方汽車(chē)金屬噴漆，三年不褪色體積小、重量輕、便于運(yùn)輸及安裝其它參數(shù)起落桿速度：23s可調(diào)MTBF（平均無(wú)故障時(shí)間）：500000h工作電壓：220VAC土10%,50Hz額定功率：50w工作溫度：-30C至85C工作濕度：5%95%4）車(chē)輛檢測(cè)器車(chē)輛檢測(cè)器是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中非常重要的部件，因此選擇日本HOTRONt產(chǎn)的專(zhuān)用設(shè)備HM-LC6確保系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。a）車(chē)輛檢測(cè)主要

29、通過(guò)地感線圈檢測(cè)車(chē)輛的有無(wú)，有兩種應(yīng)用。用于出入口機(jī)的車(chē)輛檢測(cè)器通過(guò)檢測(cè)車(chē)輛的有無(wú)，來(lái)確定顯示的內(nèi)容、自動(dòng)出卡機(jī)的發(fā)卡等。用于道閘中的車(chē)輛檢測(cè)器通過(guò)檢測(cè)車(chē)輛的有無(wú)，來(lái)判斷道閘欄桿的起落達(dá)到防砸車(chē)的目的。七. b）車(chē)輛檢測(cè)器的技術(shù)指標(biāo)靈敏度：高中低三級(jí)可調(diào)，適應(yīng)各種車(chē)輛類(lèi)型（摩托車(chē)、小汽車(chē)、中型車(chē)、大型車(chē)等）頻率：高中低三檔可調(diào)，抗干擾能力極強(qiáng)工作電壓：DC12V（80mA-120mA）停電自動(dòng)解鎖停電后可手搖抬桿全自動(dòng)跟蹤平衡機(jī)構(gòu)3m桿：24秒壽命：500萬(wàn)次尺寸：360x360x1075系統(tǒng)功能特點(diǎn)支持固定式停車(chē)、臨時(shí)車(chē)位停車(chē)和值班管理員控制停車(chē)管理；進(jìn)出口圖像拍攝功能，車(chē)輛出場(chǎng)刷卡時(shí)能自動(dòng)

30、顯示該車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)車(chē)型圖像和車(chē)牌圖像;多種信號(hào)輸入控制，實(shí)現(xiàn)與安防、消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)；光電隔離傳輸，抗干擾能力強(qiáng)；采用優(yōu)選設(shè)備及器件，可靠性高；鑒別并拒絕接受非法IC卡；隨機(jī)各種報(bào)表統(tǒng)計(jì)；包括：車(chē)輛信息、收費(fèi)信息、通行記錄、車(chē)場(chǎng)信息、用戶信息等等；對(duì)于多出口多入口的停車(chē)場(chǎng)實(shí)行網(wǎng)絡(luò)管理；開(kāi)放式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，容易升級(jí)和系統(tǒng)增容；系統(tǒng)說(shuō)明入口：車(chē)主先到系統(tǒng)控制中心電腦處登記，把車(chē)號(hào)、車(chē)型、顏色、駕駛?cè)藛T的姓名、行駛證號(hào)碼等輸入電腦。A. 車(chē)開(kāi)到入口時(shí)。B. 讀卡機(jī)讀出卡號(hào)，經(jīng)控制系統(tǒng)判斷識(shí)別后，電腦中自動(dòng)調(diào)出該車(chē)車(chē)型、車(chē)牌等資料，同時(shí)攝像機(jī)攝取圖像，人工比對(duì)，若一致，放行。并把進(jìn)入時(shí)間、卡號(hào)均記錄在讀卡機(jī)內(nèi)，

31、再送到電腦中，若車(chē)主開(kāi)的是別的車(chē)，則由管理員負(fù)責(zé)判斷，是否放行。攝像機(jī)將攝取來(lái)的圖像資料存入電腦硬盤(pán)，以便以后查處，當(dāng)硬盤(pán)空間滿后將實(shí)現(xiàn)滾屏式對(duì)以前信息沖減。入口工作流程月卡、儲(chǔ)值卡入口機(jī)讀卡器讀取月卡式儲(chǔ)值卡，管理電腦核對(duì)卡號(hào)，車(chē)牌等相關(guān)信息管理電腦自動(dòng)記錄入場(chǎng)信息（卡號(hào)、時(shí)間、圖象等）有效卡時(shí)，道閘自動(dòng)抬桿，LED顯示屏顯示“歡迎入場(chǎng)”及相應(yīng)讀音提示，車(chē)輛入場(chǎng)后，道閘自動(dòng)關(guān)閉無(wú)效車(chē)時(shí)，自動(dòng)提示原因，“卡過(guò)期”或“余額不足”等，通過(guò)對(duì)講與管理中心聯(lián)絡(luò)，由停車(chē)場(chǎng)管理員用管理卡或臨時(shí)卡控制入場(chǎng)臨時(shí)卡司機(jī)按入口機(jī)上取卡按鈕，取卡并讀卡管理員通過(guò)電腦鍵盤(pán)錄入車(chē)牌號(hào)并與卡號(hào)對(duì)應(yīng)管理電腦自動(dòng)記錄入場(chǎng)信息

32、（卡號(hào)、時(shí)間、圖象等）道閘自動(dòng)抬桿，LED顯示“歡迎入場(chǎng)”及相應(yīng)語(yǔ)音提示，車(chē)輛入場(chǎng)后，道閘自動(dòng)關(guān)閉管理卡、特權(quán)卡下列情形之一管理員可使用管理卡、特權(quán)卡月卡過(guò)期、余額不足公安、部隊(duì)等特殊車(chē)輛出口：車(chē)主將車(chē)開(kāi)到出口處，車(chē)主持卡讀卡，讀卡機(jī)讀出卡號(hào)，經(jīng)控制系統(tǒng)判斷識(shí)別后，電腦中自動(dòng)調(diào)出該車(chē)車(chē)型，車(chē)牌待資料，同時(shí)攝像機(jī)攝取圖像，人工比對(duì)，若一致，放行。并按時(shí)或按次、超時(shí)等規(guī)定收費(fèi)，若車(chē)型不符，由管理人員處理放行。出口工作流程：月卡、儲(chǔ)值卡出口出口機(jī)讀卡器讀取月卡或儲(chǔ)值卡，管理電腦自動(dòng)計(jì)費(fèi)、扣費(fèi),并在LED顯示屏顯示及相應(yīng)語(yǔ)音提管理電腦聯(lián)動(dòng)提供車(chē)牌，出、入口圖像供管理員核實(shí)，保證車(chē)輛安全有效車(chē)時(shí)，道閘自

33、動(dòng)抬桿，LED顯示屏顯示“一路順風(fēng)”及相應(yīng)語(yǔ)音提示，車(chē)輛出場(chǎng)后，道閘自動(dòng)關(guān)閉無(wú)效卡時(shí)，自動(dòng)提示原因，由管理員用管理卡或特權(quán)卡控制出場(chǎng)臨時(shí)卡司機(jī)交臨時(shí)卡交由管理員讀卡，電腦自動(dòng)計(jì)費(fèi)，并在LED顯示屏顯示收費(fèi)金額及相應(yīng)語(yǔ)音提示管理電腦自動(dòng)提供出口、入口圖像供管理員核實(shí)管理員確認(rèn)車(chē)輛安全后，收費(fèi)，通過(guò)電腦或管理卡開(kāi)閘，LED顯示“一路順風(fēng)”，車(chē)輛出場(chǎng)后，道閘自動(dòng)關(guān)閉。八. 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件1、軟件組成智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件分別由：系統(tǒng)服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)WINDOWSOS統(tǒng)、系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)管理軟件SQLSERVER管理工作站操作系統(tǒng)軟件WINDOWS業(yè)版、停車(chē)場(chǎng)管理軟件、圖像處理軟件等組成。采用SQLS

34、ERVER據(jù)庫(kù)，只要是能夠訪問(wèn)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)局域網(wǎng)的管理工作站，在系統(tǒng)管理員授予權(quán)限情況下，均可實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)管理及查詢、統(tǒng)計(jì)、打印停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的所有相關(guān)記錄，數(shù)據(jù)庫(kù)完全對(duì)管理公司開(kāi)放。利用NT和SQLSERVER勺權(quán)限管理功能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫(kù)的權(quán)限管理，利用車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的IC卡授權(quán)發(fā)卡管理中心的權(quán)限管理和密碼權(quán)限管理實(shí)現(xiàn)終端的權(quán)限管理。停車(chē)場(chǎng)管理軟件主要由系統(tǒng)設(shè)置、用戶管理、報(bào)表輸出、數(shù)據(jù)維護(hù)、停車(chē)場(chǎng)監(jiān)視等模塊組成。2、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件說(shuō)明停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是一個(gè)基于非接觸式智能IC或ID卡為車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)憑證、以車(chē)輛圖像對(duì)比管理為核心的多媒體綜合車(chē)輛收費(fèi)管理系統(tǒng)，用以對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)道入口及出口管理設(shè)

35、備實(shí)行自動(dòng)控制，對(duì)在停車(chē)場(chǎng)中停車(chē)的車(chē)輛按照預(yù)先設(shè)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行自動(dòng)收費(fèi)。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)具有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，可以對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理中的各種控制參數(shù)進(jìn)行設(shè)置、IC或ID卡掛失和恢復(fù)，可以進(jìn)行分類(lèi)查詢和打印統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并能夠?qū)ν＼?chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。a）系統(tǒng)登錄這是操作員進(jìn)入系統(tǒng)的門(mén)戶。操作員輸入操作員姓名和密碼，按“確定”按鈕，系統(tǒng)判斷系統(tǒng)操作員的有效權(quán)限和密碼正確后，允許操作員進(jìn)入系統(tǒng)。b）系統(tǒng)設(shè)置系統(tǒng)設(shè)置主要用于維護(hù)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備設(shè)置管理及基本參數(shù)設(shè)置:a) 設(shè)備管理：停車(chē)場(chǎng)的設(shè)備設(shè)置;參數(shù)設(shè)置：停車(chē)場(chǎng)名稱、編號(hào)、停車(chē)場(chǎng)類(lèi)型（多層住宅區(qū)、高層商住區(qū)、工業(yè)區(qū)寫(xiě)字樓;內(nèi)（外）場(chǎng)車(chē)輛（兩或不分類(lèi)型）；車(chē)輛類(lèi)型

36、（摩托車(chē)、小汽車(chē)、中型車(chē)、大型車(chē)等）個(gè)以上停車(chē)場(chǎng)嵌套使用；進(jìn)出口數(shù)量（Max20）;收費(fèi)方式（按次收費(fèi)或按時(shí)收費(fèi)）；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（按日收費(fèi)或臨時(shí)停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）進(jìn)出口設(shè)置：對(duì)進(jìn)出口進(jìn)行設(shè)置本地所屬設(shè)備管理：對(duì)本地進(jìn)出口設(shè)備進(jìn)行管理，設(shè)置監(jiān)視次序和進(jìn)出車(chē)牌人工錄入等用戶下載和校對(duì)用戶：對(duì)用戶停車(chē)權(quán)限進(jìn)行管理等提取信息：當(dāng)停車(chē)場(chǎng)工作于脫機(jī)方式時(shí)提取車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)信息;多進(jìn)多出進(jìn)出口設(shè)置：用于在同一個(gè)進(jìn)出口增加進(jìn)出口設(shè)備;多進(jìn)多出道閘設(shè)置：用于在同一個(gè)進(jìn)出口增加進(jìn)出口道閘；c）用戶管理車(chē)型管理：用戶修改車(chē)型IdiCarType編號(hào)車(chē)類(lèi)型00不分車(chē)型01摩托車(chē)J02小型汽車(chē)（含2噸以下人赍j03市型汽車(chē)（含2噸

37、至5噸貨車(chē)04大型汽車(chē)（含5噸以上貨主、jnlx停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置：包括月保方式收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和臨停方式收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等月保方式收費(fèi)方式包括：收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和一次交納多個(gè)月贈(zèng)送多個(gè)月的方式。臨停方式收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：包括免費(fèi)停車(chē)時(shí)間、第一時(shí)間段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、第二時(shí)間段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、第三時(shí)間段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等三個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；每個(gè)時(shí)間段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以任意設(shè)置;用戶管理：包括固定長(zhǎng)期用戶的車(chē)輛車(chē)型、車(chē)牌號(hào)、駕駛證書(shū)、車(chē)輛照片、車(chē)輛外觀顏色、月保劃款和交費(fèi)、預(yù)交提示、異常處理等功能；收費(fèi)對(duì)帳：對(duì)月保車(chē)輛和臨停車(chē)輛的收費(fèi)情況按操作員進(jìn)行收費(fèi)對(duì)帳；報(bào)表輸出：b) 包括：車(chē)場(chǎng)信息、收費(fèi)信息、通行記錄、車(chē)輛信息、用戶信息、脫機(jī)記錄；多進(jìn)多出報(bào)表、臨時(shí)車(chē)

38、收費(fèi)信息、長(zhǎng)期卡收費(fèi)信息、操作員收費(fèi)信息、月保劃款記錄、預(yù)備交提示劃款、管理員開(kāi)閘記錄、綜合月報(bào)表等;數(shù)據(jù)維護(hù):對(duì)此前的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)，可刪除指定日期前的車(chē)輛抓拍圖像及出入記錄、備份抓拍圖象和數(shù)據(jù)到指定的目錄、清除回收卡的歷史記錄、清除掛失卡的歷史記錄等。c) 停車(chē)場(chǎng)監(jiān)視：實(shí)時(shí)車(chē)位監(jiān)視：車(chē)位總數(shù)、已停車(chē)數(shù)等；實(shí)時(shí)圖像監(jiān)視：監(jiān)視進(jìn)口圖像、出口圖像、對(duì)比后放行車(chē)輛十.設(shè)備擺放位置的合理性1、確定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置確定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置時(shí)首先要確保車(chē)道的寬度，以便車(chē)輛出入順暢，車(chē)道寬度一般不小于3米，4.5米左右為最佳；讀卡設(shè)備距道閘距離一般為2.5米，最近不小于2米，主要是防止讀卡時(shí)車(chē)頭

39、可能觸到欄桿；對(duì)于地下停車(chē)場(chǎng)，讀卡設(shè)備應(yīng)盡量擺放在比較水平的地面，否則車(chē)輛在上下坡時(shí)停車(chē)讀卡會(huì)比較麻煩；對(duì)于地下停車(chē)場(chǎng)，道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘，阻擋物高度1.2米即為折桿點(diǎn)位置；道閘及讀卡設(shè)備的擺放位置直接關(guān)系到用戶使用是否方便的問(wèn)題，一但位置確定管線到位后，再要更改位置則會(huì)給施工帶來(lái)很大的麻煩，因此對(duì)于在這方面工程經(jīng)驗(yàn)不是很多的工程人員來(lái)說(shuō)，先將道閘及讀卡設(shè)備安裝到位，然后模擬使用者，會(huì)同甲方人員一起看定位是否合適，最后再敷設(shè)管線。2、確定崗廳的位置對(duì)于沒(méi)有臨時(shí)車(chē)輛的停車(chē)場(chǎng)崗廳的位置視場(chǎng)地而定，或者根本就不設(shè)崗廳；對(duì)于有臨時(shí)車(chē)輛的停車(chē)場(chǎng)崗廳一般安放在出口，以方便收費(fèi)；崗廳內(nèi)由于

40、要安放控制主機(jī)及其它一些設(shè)備，同時(shí)又是值班人員的工作場(chǎng)所，所以對(duì)崗廳面積有一定要求，最好不小于4平方米；3、確定控制主機(jī)的位置控制主機(jī)是整個(gè)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的核心控制單元，若停車(chē)場(chǎng)出入口附近設(shè)有崗廳，則安放在崗廳內(nèi)；若沒(méi)有崗廳則安放在中控室；但控制主機(jī)同出入口讀卡設(shè)備的距離一般不超過(guò)200米。4、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)讀卡機(jī)（中心距離）與道閘（中心距離）2.5M;管理電腦（一般放置在停車(chē)場(chǎng)管理崗?fù)?nèi)）至讀卡機(jī)的距離100M地感線圈尺寸：2M（長(zhǎng)）X0.8M（寬）；收費(fèi)管理崗?fù)ぷ钚∶娣e：4平方米（2"2研；進(jìn)出車(chē)道寬度：3M設(shè)備安裝基座尺寸：0.4M（長(zhǎng)）X0.4M（寬）；十一.管線敷設(shè)管線敷設(shè)

41、相對(duì)比較簡(jiǎn)單，在管線敷設(shè)之前，對(duì)照停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號(hào)屬性、信號(hào)流程及各設(shè)備供電情況；信號(hào)線和電源線要分別穿管，對(duì)電源線而言，不同電壓等級(jí)、不同電流等級(jí)的線也不可穿同一條管。地感線圈的埋設(shè)：地感線圈的埋設(shè)一般跟管線敷設(shè)同時(shí)進(jìn)行，具體方法參閱相關(guān)圖紙。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)所有線材型號(hào)：（1）通訊線（管理電腦至出入口機(jī)）：RVVP軟0.5mm2或采用RVSP軟0.5雙絞屏蔽線（2）控制線（出入口機(jī)至道閘）：RVVP軟0.5mm2;（3）地感線：耐高溫抗腐蝕單股多芯1.5mm2導(dǎo)線繞制6圈，埋放深度3cm-5cm；（4）電源線：（供電至讀卡機(jī)、道閘、攝像機(jī)）RVV雙2.5mm2;十二.食堂超市消

42、費(fèi)系統(tǒng)1）系統(tǒng)組成電腦、打印機(jī)、ID發(fā)卡機(jī)、收費(fèi)管理軟件一套、ID收費(fèi)服務(wù)器、ID收費(fèi)機(jī)、ID感應(yīng)卡、485轉(zhuǎn)換器、，接線盒、通訊網(wǎng)線、電源線、線管等。2）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖收費(fèi)機(jī)1收費(fèi)機(jī)2收費(fèi)機(jī)33）靈活的消費(fèi)方式1. 普通消費(fèi)方式即：普通扣款消費(fèi)2. 記次消費(fèi)方式，在規(guī)定時(shí)間段內(nèi)允許免費(fèi)消費(fèi)1次，但記下消費(fèi)者卡號(hào)及消費(fèi)時(shí)間?！坝洿?收費(fèi)”消費(fèi)方式在規(guī)定時(shí)間段內(nèi)第一次消費(fèi)免費(fèi)，只記下卡號(hào)及消費(fèi)時(shí)間。其后的消費(fèi)均為扣錢(qián)消費(fèi)。3. 記帳消費(fèi)方式記下消費(fèi)時(shí)的消費(fèi)金額及消費(fèi)時(shí)間，但不扣卡上金額。5.定時(shí)定值方式在規(guī)定時(shí)間段內(nèi)允許一次定值消費(fèi)。6.通過(guò)設(shè)置，可以允許或禁止不同類(lèi)別的消費(fèi)卡在此收費(fèi)機(jī)上消費(fèi)。

43、如：學(xué)生不能到教師食堂消費(fèi)。1. 4）發(fā)卡管理軟件操作簡(jiǎn)單，易學(xué)，易用。2. 數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)維護(hù)，且重要的數(shù)據(jù)庫(kù)加密。5）靈活的報(bào)表1. 操作總表：可以提供各類(lèi)發(fā)卡、換卡、退卡、情況報(bào)表。2. 營(yíng)業(yè)報(bào)表：可以提供各收費(fèi)機(jī)早、中、晚、夜餐消費(fèi)情況報(bào)表。3. 消費(fèi)報(bào)表：可以提供各類(lèi)消費(fèi)卡早、中、晚、夜餐消費(fèi)情況報(bào)表。4. 消費(fèi)賬單：可以提供消費(fèi)者個(gè)人卡金消費(fèi)情況及收支平衡表。十三.主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)1、感應(yīng)卡簡(jiǎn)介感應(yīng)卡只讀式非接觸IC卡，它靠讀卡器感應(yīng)供電并讀出存儲(chǔ)在芯片EEPROIM3的唯一號(hào)，卡號(hào)在封卡前一次寫(xiě)入，封卡后不能更改。無(wú)源和免接觸是該芯片兩個(gè)最突出的特點(diǎn)，射頻接口電路是關(guān)鍵的核心技術(shù)，它

44、從讀卡器接收射頻能量，為芯片產(chǎn)生電源和時(shí)鐘，并采用相移鍵控和加載調(diào)幅等技術(shù)實(shí)現(xiàn)卡與讀卡器間的無(wú)線通訊。感應(yīng)式感應(yīng)卡具有操作方便、快捷、可靠，應(yīng)用廣泛等突出優(yōu)點(diǎn)。感應(yīng)卡主要特點(diǎn)載波頻率為125KHZ(THRC12或13.56MHZ(THRC13;卡向讀卡器傳送數(shù)據(jù)的調(diào)制方式為加載調(diào)幅；卡內(nèi)數(shù)據(jù)編碼采用抗干擾能力強(qiáng)的BPSK相移鍵控方式；卡向讀卡器數(shù)據(jù)傳送速率為3.9kbps(THRC12或6.62kbps(THRC13);數(shù)據(jù)存儲(chǔ)采用EEPROM數(shù)據(jù)保存時(shí)間超過(guò)10年；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量共64位，包括制造商、發(fā)行商和用戶代碼；卡號(hào)在封卡前寫(xiě)入后不可再更改，絕對(duì)確?？ㄌ?hào)的唯一性和安全性；THRC13芯片

45、除封裝成標(biāo)準(zhǔn)卡片形狀外，還可根據(jù)應(yīng)用需要封裝成籌碼等多種形狀。感應(yīng)卡工作原理系統(tǒng)由卡、讀卡器和后臺(tái)控制器組成。工作過(guò)程如下：(1) 讀卡器將載波信號(hào)經(jīng)天線向外發(fā)送；卡進(jìn)入讀卡器的工作區(qū)域后，由卡中電感線圈和電容組成的諧振回路接收讀卡器發(fā)射的載波信號(hào)，卡中芯片的射頻接口模塊由此信號(hào)產(chǎn)生出電源電壓、復(fù)位信號(hào)及系統(tǒng)時(shí)鐘，使芯片“激活”；芯片讀取控制模塊將存儲(chǔ)器中的數(shù)據(jù)經(jīng)調(diào)相編碼后調(diào)制在載波上，經(jīng)卡內(nèi)天線回送給讀卡器；(2) 讀卡器對(duì)接收到的卡回送信號(hào)進(jìn)行解調(diào)、解碼后送至后臺(tái)計(jì)算機(jī)；(3) 后臺(tái)計(jì)算機(jī)根據(jù)卡號(hào)的合法性，針對(duì)不同應(yīng)用做出相應(yīng)的處理和控制。感應(yīng)卡應(yīng)用范圍與接觸式IC卡相比，非接觸式感應(yīng)卡無(wú)