冷卻塔預(yù)制淋水架構(gòu)施工課件

1、1.工程概況1.1托電一期工程1#冷卻塔淋水架構(gòu)預(yù)制構(gòu)件共五種,分別是:淋水架構(gòu)柱、填料層主梁、填料層次梁、配水層主梁、配水層次梁。 淋水架構(gòu)柱148棵根,截面400×400mm,長13.9m,柱體中上部8.7m和8.55m處設(shè)置牛腿用于搭接主次梁;填料層主梁188根,截面650450×250mm,長5.61m3.065m,梁側(cè)面設(shè)置 14個托梁用于搭接次梁; 填料層次梁932根, 截面450250×150mm,長6.390.81m;配水層主梁172根, 截面450×150mm,梁長5.9355.97m,梁側(cè)設(shè)置12個托梁搭接次梁;配水層次梁348根,

2、截面450300×150mm,梁長5.9350.785m。 柱梁共計1788根,砼量1050m3,鋼筋量185t,預(yù)埋鐵件8500個。1.2上述構(gòu)件由預(yù)制廠預(yù)制，預(yù)制廠位于北京電建攪拌站西南側(cè)。2.施工應(yīng)具備的條件2.1 預(yù)制廠安裝一臺22m跨距QT10/22龍門吊，做為預(yù)制廠主吊設(shè)備，并配備25t和8t汽車吊為構(gòu)件起吊主吊設(shè)備。預(yù)制廠砼地面已澆筑完畢，水電、照明齊備,已做好排水設(shè)施。2.2編制預(yù)制構(gòu)件材料需用計劃交材料供應(yīng)部門審核認可后，由材料供應(yīng)部門組織材料進場。2.3勞動力配備應(yīng)充足齊全，鋼筋工10人，木工12人，架子工12人，砼工10人，抹灰工8人。3.施工主要機具和材料如下

3、表： 序號 名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 1龍門吊QM10/22 45m臺1 2汽車起重機QY25 QY8臺各1 3自卸汽車東風5t輛2 4砼吊斗1m3個1 5 砼振搗棒 HZ6X30型 棒長4m 6m條10 6砼下料平臺槽鋼鋼板組合個3 7 電鋸多功能臺1 8電鉆T1ZH-3把3 9電焊機MZ-100臺210氣割工具套111手提式拋光機S-150臺41248架管1.56mt2413架管扣件一字、十字、接卡個4600014水泥普硅42.5Rt38015砂中砂t89016碎石531.5mm粒徑t113017角鋼L63×6L50×5t518鋼板810t1419鋼筋620t6620

4、鋼筋 1225t20021白松板材50mm厚m3222塔芯柱牛腿模板定制專用塊17223組合鋼模板m2140024木枋子100×150mm長4mm254.施工方法、步驟及工期要求4.1施工順序:塔芯柱 主梁 次梁4.2施工步驟:安裝龍門吊 平整場地 制作預(yù)制砼平臺 搭設(shè)預(yù)制構(gòu)件架子 定作專用模具 鋼筋加工焊接 鋼筋綁扎 組模安鐵件 鋼筋、模板驗收 砼攪拌、運輸、澆筑 砼養(yǎng)護 砼拆模 起吊、運輸、堆放。 4.3施工方法 4.3.1北京電建攪拌站西南側(cè)已建完畢預(yù)制廠如附圖1所示， 龍門吊底48m范圍內(nèi)預(yù)制淋水架構(gòu)柱(見附圖2), 龍門吊鐵軌外側(cè)4.5m范圍內(nèi)為主梁預(yù)制,待柱和主梁預(yù)制完畢

5、后,淋水架構(gòu)柱區(qū)預(yù)制次梁。4.3.2 QT10/22龍門吊是施工主要起吊設(shè)備,為充分利用龍門吊,在淋水架構(gòu)柱預(yù)制區(qū)東南角(如附圖1所示) 預(yù)留東風15t加長半掛車停放區(qū)。 綁扎完畢后的鋼筋骨架和砼構(gòu)件均由龍門吊起吊,鐵軌外側(cè)起吊重物由龍門吊兩支腿間進出。 QT10/22龍門吊最大起吊重量10t,起重高度4m,外伸部分實際可利用距離4.5m。4.3.3 鋼筋工程4.3.3.1由工地技術(shù)員根據(jù)施工圖紙編制鋼筋鐵件的下料單,交鋼筋加工廠統(tǒng)一下料,加工好的鋼筋鐵件分規(guī)格、型號掛牌碼放?？紤]到淋水架構(gòu)柱鋼筋骨架13.85m長,現(xiàn)有車輛運輸易變形且不經(jīng)濟,故所有構(gòu)件鋼筋均運至預(yù)制廠鋼筋綁扎區(qū)綁扎。4.3.

6、3.2淋水架構(gòu)柱主筋采用閃光對焊接頭,同一截面接頭數(shù)量不得大于50%,閃光對焊接頭錯開35d且不小于500mm,受力主筋接頭不得設(shè)在箍筋加密區(qū)內(nèi)。4.3.3.3填料層主梁SG-2，2，3，4，5和次梁SB-35一個端頭,主梁SG-3和SG-5一部分兩個端頭,需上下兩面安裝鐵件,為了與淋水架構(gòu)柱中預(yù)留筋(220)順利焊接,上述鐵件必須安裝準確。4.3.3.4利用預(yù)制淋水架構(gòu)柱滿堂腳手架外伸架管作為綁扎鋼筋的架子,架管必須保證平直。 綁扎前,核對運到預(yù)制場地的鋼筋品種、規(guī)格、型號是否與設(shè)計相符,按圖紙要求在主筋上彈好箍筋點綁箍筋 ,箍筋彎鉤疊合處應(yīng)交錯布置在主筋上,箍筋與主筋相交點均綁牢, 綁絲扣

7、相互間應(yīng)成八字形。牛腿筋應(yīng)放在柱梁主受力筋內(nèi)側(cè)。梁底主筋分上下兩層時，兩層主筋間每隔1.5m擔25圓鋼與主筋綁牢。4.3.3.5淋水架構(gòu)柱鋼筋骨架采用鐵扁擔四點起吊,其余構(gòu)件的鋼筋骨架采用兩點起吊。鐵扁擔在施工現(xiàn)場按鋼筋骨架實際尺寸用架管、扣件組裝。如附圖7 所示，為保證鋼筋骨架入模后的幾何尺寸和25mm保護層要求，需要將預(yù)制好的50×50mm水泥砂漿墊塊上的綁絲與鋼筋骨架綁牢。4.3.3.6預(yù)埋鐵件上呈對角線鉆兩個9m孔，鐵件對應(yīng)的模板上對應(yīng)鉆同樣的孔，模板校正無誤后用M8×40螺栓將鐵件固定在模板上。 吊環(huán)與主筋綁牢，找正并加固，保證振搗時吊環(huán)不移位。吊環(huán)與砼面相接處細

8、部處理如附圖 8所示,澆筑完畢后,應(yīng)派專人轉(zhuǎn)管、抽管。淋水架構(gòu)柱吊環(huán)選用20圓鋼。 C2C6柱牛腿頂部220預(yù)留筋單面外伸時，20筋埋入砼中一端彎成6.25d1800彎鉤，防止鋼筋滑移。4.4模板工程 4.4.1構(gòu)件底模和側(cè)模全部采用全新定型組合鋼模板，淋水架構(gòu)柱牛腿采用定制3mm厚專用鋼模(見附圖9，配板如附圖5)。待淋水架構(gòu)柱預(yù)制完畢后，拆除龍門吊底架子，采用靠模方法預(yù)制次梁(見附圖10)。由于構(gòu)件的品種多，構(gòu)件的截面尺寸和軸線尺寸變化比較大，為滿足模板模數(shù)和模板縫錯開的要求，在主次梁變截面處和模數(shù)不足處，以竹木膠合板拼裝，用50×50mm截面木條作木模支撐肋，鐵釘將木肋和竹木膠

9、合板連接緊密，釘帽必須與模板平直，木肋水平和垂直方向間距均不超過300mm。竹木膠合板邊緣應(yīng)刮平，竹木膠合板板拼縫處，用玻璃膠密封平滑。木板和鋼模的平面連接：木模邊肋上鉆12孔，用自制鉤頭螺栓與鋼模鉤牢，M12螺母擰緊壓嚴，自制釘頭為12鋼筋一端鉤頭，另一端套絲，鉤頭的大小、套絲的長短，根據(jù)實際施工中操作空間等具體情況而定。木模、鋼模垂直相交處的細部構(gòu)造如附圖 6所示。C2C6柱牛腿頂部按圖紙設(shè)計標高和平面位置要求在兩鋼模之間所夾50100mm寬(視模板模數(shù)而定)木模板上鉆20孔，220預(yù)埋鋼筋從孔中插出，筋孔之間縫隙用海綿膠條堵嚴。4.4.2為增強木模的剛度，木模架管頂撐比鋼模頂撐加密1倍，

10、架子與木模間不平處備木楔子找平。在支撐架子兩立桿之間，用短架管和扣件將模板四面夾住，防止模板在砼拌合物的側(cè)壓力下外傾,架子支撐筒圖見附圖3和4。4.4.3所有模板縫均用軟質(zhì)海綿膠條堵嚴。4.4.4為確保木模的制作工藝，需在木工制作間集中制作木模，事前由技術(shù)人員進行木模翻樣，指導(dǎo)模板的加工。保證細部尺寸的正確性。 4.4.5拆模時，同種規(guī)格、型號構(gòu)件只拆側(cè)模，待構(gòu)件起吊后 將底模、側(cè)模清理干凈后再行組裝。4.5砼工程 4.5.1塔芯構(gòu)件采用臥式單層澆筑。4.5.2淋水柱砼為C30 F150 P6，其余的構(gòu)件均為C30 F200 P6。4.5.3由土建試驗室提供塔芯構(gòu)件砼試驗配合比；由攪拌站集中攪

11、拌，5t自卸汽車運輸，砼運至現(xiàn)場后，卸入砼吊斗內(nèi)，由龍門吊吊至砼下料平臺上。人工下料入模。下料平臺與底模高差1.4m，砼拌合物不會離析。 澆筑自構(gòu)件一端向另一端分層推進，層厚不大于300mm,使用4m、6m長兩種棒振搗,振搗棒規(guī)格為HZ6X-30型,振幅0.5mm。振搗時, 搗棒應(yīng)快插慢拔,帶出砼汽泡。插點沿長軸線方向交錯布置。牛腿處鋼筋密處要慢澆、輕搗、多搗。不得直接振搗模板，鋼筋和鐵件，特別注意邊角轉(zhuǎn)折部位的振搗。構(gòu)件須連續(xù)澆筑，澆筑間隙時間不得超過90分鐘，防止出現(xiàn)冷縫。澆筑完畢后，構(gòu)件頂面抹平壓光，待終凝后灑水覆蓋塑料布養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于7天。4.5.4砼強度達到設(shè)計強度值20以上

12、拆模，75以上吊運。4.5.5預(yù)制構(gòu)件同一批次做標準養(yǎng)護、同條件養(yǎng)護砼試塊各兩組。4.5.6淋水架構(gòu)柱用東風15t加長半掛車運輸，考慮到柱體會長出車廂體34，應(yīng)在車廂后緣外掛架管組裝桁架托住柱體外伸部分，防止運輸途中顛簸，柱體出現(xiàn)裂縫。吊運時，構(gòu)件沿截面較大尺寸方向立放，不得橫放。4.5.7構(gòu)件先在南側(cè)臨時堆放區(qū)堆放，然后運至原人字柱堆放區(qū)堆放。堆放時，用100×150mm木方作墊木，按圖紙所示吊環(huán)位置墊放，淋水架構(gòu)柱三點支撐，其余構(gòu)件兩點支撐。構(gòu)件疊放不得超過四層。4.5.8構(gòu)件堆放場地應(yīng)碾軋堅實平整。4.6工期要求:2001年7月15日至2001年10月1日5. 質(zhì)量標準及工藝要

13、求5.構(gòu)制施工過程中，鋼筋、模板、砼各分項工程施工質(zhì)量須符合設(shè)計要求和火電施工質(zhì)量檢驗及評定標準中優(yōu)良級規(guī)定。5.2鋼筋、鐵件必須經(jīng)試驗合格后方可用于正式工程，預(yù)埋件必須符合不同級別、直徑鋼筋所對應(yīng)的焊縫高度要求。鐵件表面須平整，邊緣毛刺用手砂輪打磨平整。鋼筋閃光對焊接頭彎折偏差40，軸線位移0.1d且小于2mm，表面無明顯灼燒。鋼筋焊接必須符合現(xiàn)行鋼筋焊接及驗收規(guī)程的要求。5.3施工人員應(yīng)做到各種模具每用一次后檢查一遍模板的幾何尺寸，尤其是木模拆模后檢查其是否翹曲變形，發(fā)現(xiàn)上述情況后立修復(fù)或更換。砼澆筑前，認真檢查模板剛度和支撐情況，清除模板內(nèi)雜物，機油應(yīng)涂勻涂均，木鋼模相鄰處連接是否嚴密。

14、拆模后模板應(yīng)及時清理，保證模板表面清潔和盡快周轉(zhuǎn)。5.4構(gòu)件砼須做到內(nèi)實外光，無蜂窩、麻面、露筋現(xiàn)象，外觀質(zhì)量良好，截面尺寸準確，砼分項工程質(zhì)量標準及檢驗方法如下：序號檢驗項目質(zhì)量標準mm檢驗方法1砼表面平整度82m靠尺和塞尺檢查2長度偏差柱+5-10尺量檢查梁+10-53截面尺寸、偏差+8-5尺量檢查4側(cè)向彎曲L/750且20拉線、尺量檢查5預(yù)埋鐵件中心偏差10尺量檢查6預(yù)埋鐵件與砼表面平整度5尺量檢查5.5施工過程中,應(yīng)及時準確地做好各種施工記錄，真實地反映工程質(zhì)量。6.成品及半成品保護要求6.1砼強度必須待達到規(guī)定值后方準拆模，拆模時不得破壞楞角。6.2鐵件按設(shè)計要求刷紅丹防銹漆。6.3

15、綁扎成型的鋼筋嚴禁無關(guān)人員任意踐踏。起吊時，必須穿鐵扁擔以防止鋼筋骨架扭曲變形。6.4嚴禁拆除模板的支承桿件。7.應(yīng)注意的質(zhì)量問題7.1每個構(gòu)件起吊前，在砼表面明顯處，用毛筆做標記，按圖紙要求標明構(gòu)件型號、編號，并按編號記錄下需要說明的問題。7.2頂面牛腿和托梁鐵件中心開40孔，利于振搗棒插入振搗和砼汽泡溢出。7.3頂面牛腿和托梁模板頂面開孔，利于砼下料和汽泡溢出。7.4提高模板拼縫質(zhì)量，防止漏漿。7.5拆模后,M8×40螺栓高出鐵件部份切掉、磨平。7.6采用同一品種型號機油作脫模劑，保證砼表面顏色一致。8. 應(yīng)提供的質(zhì)量記錄和驗收級別 質(zhì)量記錄要與工程同步，構(gòu)件預(yù)制加工實行四級質(zhì)量

16、驗收管理制度，即班組自檢（技術(shù)員），工地復(fù)查（專職質(zhì)檢員），公司檢查（質(zhì)檢科），項目部會同監(jiān)理驗收。應(yīng)提供的質(zhì)量記錄如下：8.1砼攪拌、質(zhì)量控制、澆筑及養(yǎng)護記錄8.2隱蔽工程驗收記錄8.3預(yù)埋鐵件安裝質(zhì)量檢查記錄8.4預(yù)制構(gòu)件自檢記錄8.5砼生產(chǎn)質(zhì)量水平評定表9.安全文明施工措施9.1所有作業(yè)人員必須遵守電力建設(shè)安全工作規(guī)程，龍門吊作業(yè)人員要遵守操作龍門吊的相關(guān)規(guī)程。9.2現(xiàn)場施工人員必須好安全帽，高處作業(yè)系安全帶，施工現(xiàn)場嚴禁吸煙。9.3構(gòu)件振搗工作面須設(shè)置供人員上下的梯子，夜間照明設(shè)施應(yīng)到位。 9.4構(gòu)件支撐腳手架搭拆必須符合操作規(guī)程，嚴禁鋼木混搭， 腳手板堅實鋪嚴，不得有探頭板。9.5氧

17、氣瓶、乙炔瓶的安全裝置齊全，嚴禁暴曬，兩瓶間距不小于5m，與明火距離不小于10m；操作無齒鋸人員要戴護目鏡，電鋸、無齒鋸必須有防護罩。9.6電器接線拆線，電器設(shè)備的修理等電器作業(yè)必須由專職電工負責。9.7砼振搗器應(yīng)有絕緣良好的四芯橡皮軟線并接地良好，開關(guān)及插頭應(yīng)完好無損。嚴禁直接將電線插入插座，砼振搗時作業(yè)人員須戴絕緣手套。9.8龍門吊司機必須培訓合格后上崗，工作時配備通訊工具。不論是龍門吊還是汽車吊，其吊裝作業(yè)必須由專業(yè)起重工負責，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，龍門吊和汽車吊必須得到明確命令后方準移動吊鉤和起重物。9.9 龍門吊吊裝作業(yè)時，設(shè)專人看護、指揮龍門吊的移動和起落鉤。砼作業(yè)人員必須待砼吊斗放穩(wěn)并得到明確命令后方可人工卸料。9.10施工現(xiàn)場材料碼放整齊。鋸末、創(chuàng)花等雜物每班清理運走。9.11施工現(xiàn)場應(yīng)節(jié)約用水用電，消滅長流水和長明燈。9.12砼澆筑完畢后及時清理落地灰，做到“活完、料凈、場地清”。 10.編制依據(jù) 10.1施工技術(shù)管理文件（一）10.2電力建設(shè)安全工作規(guī)程10.3火電施工質(zhì)量檢驗及評定標準10.4 1冷卻塔淋水裝置設(shè)計圖紙F007SS5204 目錄1. 工程概況12. 施工應(yīng)具備條件13. 施工主要機具和材料24. 施工方法、步驟及工期要求275