二類維修企業(yè)管理制度匯編

1、二類維修企業(yè)管理制度匯編一、安全生產(chǎn)管理（1）、安全生產(chǎn)管理制度（2）、崗位人員安全職責（3）、安全生產(chǎn)事故應急預案（4）、員工安全培訓教育（5）、企業(yè)安全生產(chǎn)檢查制度（6）、設備安全操作規(guī)程（7）、員工安全操作守則二、經(jīng)營、質量管理（1）、業(yè)務受理程序（2）、維修車輛進出廠登記制度（3）、汽車維修質量管理制度（4）、汽車維修質量檢驗制度（5）、服務質量承諾（6）、客服抱怨處理制度三、環(huán)境保護制度安全生產(chǎn)管理安全生產(chǎn)管理制度一、為保證生產(chǎn)正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。二、全體員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴格遵守各種工種安全操作規(guī)程和機具操作規(guī)程，任何人不得違

2、反。三、工作時不得在工廠打鬧、追逐、大聲喧嘩。四、必須按規(guī)定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。五、工廠內嚴禁吸煙。六、非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內行駛車速不得超過8Km/h，不準在廠內試剎車。嚴禁無證駕駛。七、加強對易燃物品的管理，不得隨意亂放。八、在車間、油庫、材料間等處所應配備充足的滅火器材，并加強維護，使之保持良好技術狀態(tài)，所有員工應會正確使用滅火器材。九、進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。十、工作燈應采取低壓（36伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經(jīng)常檢查導線、插座是否良好。十一、手濕時不得扳動電力開關或插電源插座，電源線路保險絲應按規(guī)定安裝，不

3、得用銅線、鐵線代替十二、非電工不得搬弄配電盤上的開關及電器設施。十三、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。十四、作業(yè)結束后要及時清除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。十五、定期進行安全生產(chǎn)檢查。技術責任人崗位職責一一、負責貫徹執(zhí)行上級和本廠有關技術管理的規(guī)章、制度；二、負責建立和完善汽車維修的工藝流程，不斷提高工作效率和維修質量;三、負責維修設備和計量器的采購、臺賬、安裝、使用、維修等管理工作;四、協(xié)助做好職工的技能培訓和考核工作；五、按需要收集、保管有關的技術標準、汽車維修資料，并發(fā)揮其作用；六、完成廠長分配的其它工

4、作任務。結算員崗位職責一、負責貫徹、執(zhí)行物價局等上級有關部門的方針政策。二、負責維修車輛的工時費用結算。三、負責依照材料清單和工時清單的費用按規(guī)范要求開具發(fā)票。四、負責維修車輛費用結算單據(jù)（維修合同、工時清單、材料清單、發(fā)票等）的整理、歸檔工作。五、完成廠長布置的其他工作。經(jīng)理（廠長）崗位職責一、全面負責企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品質量和安全生產(chǎn)等各項工作。二、建立和完善企業(yè)的管理制度和組織機構，并落實各項工作責任質。三、確定質量方針，建立質量目標。四、經(jīng)常性地組織開展職工質量、安全教育。五、建立、完善廠內機構設施，明確職責和權限，保持內部溝通，確保正常運轉。六、負責對廠內的各項管理工作進行評審，以期

5、逐步改進、完善。提高。七、保證獲得和保持設施、設備、人員等必需的資源，滿足生產(chǎn)需要。質量檢驗員崗位職責一、認真學習汽車維修質量檢驗有關法律、法規(guī)、規(guī)章；二、嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關汽車維修技術標準和其它相關技術標準；三、負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；四、負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質量關，并按規(guī)定的要求認真填寫維修質量檢驗簽證單和車輛技術檔案；五、負責車輛檢測工作，及時進行質量分析，為不斷改進質量提岀意見和建議；六、做好汽車維修質量狀況的上傳下達工作，當好領導的參謀，起到顧客和維修工、領導和職員工間的橋梁作用；七、參與汽車返修或機務事故原因分析

6、和質量判斷；八、秉公行使質量檢驗和技術鑒定的職權；九、完成廠長分配的其他工作任務。安全生產(chǎn)管理安全生產(chǎn)事故應急預案為了做好消防工作，確保生命財產(chǎn)安全，落實消防工作“以防為主，防消結合”的基本原則，應付突發(fā)的火災事故，為提高汽車維修安全事故應急的快速反應能力，確?？茖W、及時、有效應對安全事故，妥善處理，有效控制事態(tài)，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，依據(jù)相關法律法規(guī)和公司各部門各崗位的工作職能，制定本預案。一、適用范圍（一）本公司正常維修工作中，發(fā)生人員傷亡及以上的生產(chǎn)安全事故。（二）本公司維修車輛出現(xiàn)重大維修質量安全事故問題，或者可能造成重大傷亡及以上的重大險情。二

7、、工作機制建立和完善重大生產(chǎn)安全事故應急體系和應急預案以及實施，負責根據(jù)應急預案的原則，建立應急救援組織或者配備應急救援人員，組織實施工作。三、應急組織體系與職責在統(tǒng)一領導下，堅持分級響應、分級管理為主的原則實行應急工作責任制。根據(jù)制定的應急救援預案和本企業(yè)的應急救援預案，結合維修車間的特點、范圍，對施工現(xiàn)場易發(fā)生事故的部位、環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，制定施工現(xiàn)場生產(chǎn)事故應急救援預案。四、應急準備（一）定期研究重大生產(chǎn)安全事故應急救援工作，指導應急救援組織的建立和完善，加強重大安全的宣傳教育、監(jiān)督檢查工作，防患于未然。（二）定期檢查本單位職責范圍內安全應急預案的落實情況。安全生產(chǎn)事故應急救援組織應定期演練

8、，器材、設備等應設專人進行維護。（三）應急搶險救援工作需要多部門配合的，根據(jù)情況及需要及時通知和配合地方交通、公安、衛(wèi)生、消防、安監(jiān)局等有關部門，密切合作，共同開展應急搶險救援工作。（四）建立本單位重大危險源、重大事故隱患、重大災害事故數(shù)據(jù)庫，并及時更新，定期完成風險分析及評估報告，建立健全預警聯(lián)動機制及時消除隱患。（五）各部門主管應24小時保持手機開機，以備緊急情況聯(lián)絡。五、應急響應（一）事故報告1、報告原則應遵循“迅速、準確”的原則，在第一時間上報重大安全險情或重大事故情況。2、報告程序（1）發(fā)生重大安全險情或重大事故后，相關部門負責人應立即將事故情況如實向主管領導報告。（2）主管部門接到

9、事故報告后，迅速核實有關情況，并立即報告分管副總經(jīng)理。（3）發(fā)生嚴重火災事故，要及時上報消防、交通等政府部門。（4）發(fā)生死亡1人及以上事故，要及時上報公安、交通、等政府部門。3、報告內容重大安全險情或重大事故報告的內容：（1）險情或事故發(fā)生的時間、地點、事故類別、人員傷亡情況；2）險情或事故發(fā)生的單位名稱、資質等級情況，單位負責人、企業(yè)法人代表等有關人員的姓名及執(zhí)業(yè)資格等情況；（3）險情基本情況，事故的簡要經(jīng)過，緊急搶險救援情況，傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失等;（4）原因的初步分析；（5）采取的措施及事故控制情況；需要有關部門和單位協(xié)助事故搶救與處理的有關事宜;（6）事故報告單位、簽發(fā)人及報告時間。

10、（二）救援程序發(fā)生事故立即啟動現(xiàn)場應急救援預案，立即組織本單位應急組織開展救援行動，迅速控制危險源和現(xiàn)場，組織群眾自救互救。根據(jù)事故級別啟動本預案，立即成立事故現(xiàn)場指揮小組，具體指揮現(xiàn)場救援工作，按照本預案規(guī)定的職責開展救援行動。（三）事故處置遵循“統(tǒng)一指揮、快速反應、各司其職、協(xié)同配合”的原則，共同做好重大安全險情或重大事故的應急處置和搶險救援工作。1、在統(tǒng)一領導指揮下，立即啟動相關應急預案，迅速趕赴事故現(xiàn)場，按照應急指揮命令和應急預案中的職責分工，協(xié)助公安、消防、衛(wèi)生等部門做好搶險救援工作，會同安全監(jiān)管等部門開展事故調查，及時向上級行政主管部門續(xù)報有關情況。2、在公安、消防、衛(wèi)生等專業(yè)搶險

11、力量到達現(xiàn)場前，應立即啟動本單位的應急救援預案，全力協(xié)助開展事故搶險救援工作。同時協(xié)助有關部門保護現(xiàn)場，維護現(xiàn)場秩序，妥善保管有關證物，配合有關部門收集證據(jù)。（四）信息發(fā)布重大安全事故的信息和新聞發(fā)布，由政府或有關行政機關單位實施集中、統(tǒng)一管理，以確保信息正確、及時傳遞，并根據(jù)國家有關法律法規(guī)規(guī)定向社會公布。同時，向公眾發(fā)布警告或者勸告，采取嚴格的防范控制措施，防止事態(tài)的進一步發(fā)展。六、應急終止（一）應急組織應根據(jù)重大安全事故搶險救援工作進展和結束情況，及時向公司報告。（二）應急狀態(tài)終止后，應及時做出書面報告。書面報告的應包括以下內容：事故發(fā)生及搶險救援經(jīng)過；事故原因；事故造成的后果，包括傷亡

12、人員情況及經(jīng)濟損失等；預防事故采取的措施；應急預案效果及評估情況；應吸取的經(jīng)驗教訓以及對事故責任單位及責任人的處理情況等。七、保障工作（一）宣傳教育有計劃、有目的、有針對性地開展預防重大安全事故及有關知識的宣傳，增加預防安全事故的常識和防范意識，提高防范能力和應急反應能力。并通過定期組織實戰(zhàn)演習，增強應急處置能力。（二）人員力量保障對本單位的重大安全事故應急工作基本人員力量進行摸底檢查，組建應急救援隊伍，并加強重大安全事故應急工作基本人員技能培訓和力量：1、設備搶險力量：主要由車間維修人員、設備管理人員、設備維護人員組成，承擔事發(fā)現(xiàn)場的設備搶險和安全保障工作。2、安全咨詢力量：主要由從事現(xiàn)場管

13、理、設備管理、設備維護等工作的技術人員組成，擔負事發(fā)現(xiàn)場的安全性鑒定、研究處置和應急方案、提出相應對策和意見的任務。安全生產(chǎn)管理員工安全培訓教育1、公司領導應按照國家有關規(guī)定要求，參加政府和相關部門舉辦的生產(chǎn)經(jīng)營單位負責人安全培訓，經(jīng)考核合格后持證上崗；各級安全管理人員須取得生產(chǎn)經(jīng)營單位安全管理人員合格證書后方可任職。2、對各級領導干部和安全管理人員每年進行一次安全知識培訓并經(jīng)考核合格，以不斷提高安全意識、技術素質和政策業(yè)務水平。3、凡新進入公司的員工必須經(jīng)過公司、分公司和班組三級崗前安全培訓，并經(jīng)考試合格后，方可進入相關崗位工作。新員工安全培訓時間不得少于24學時，每年接受再培訓的時間不得少

14、于12學時。公司級崗前安全培訓主要內容A國家、行業(yè)主管部門及上級公司有關安全生產(chǎn)的相關規(guī)定；B公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全運營的相關規(guī)定；C公司安全生產(chǎn)情況及安全生產(chǎn)基本知識；D從業(yè)人員安全生產(chǎn)權利和義務；E安全行車事故防范教育；F典型事故案例分析及事故應急處理措施等。分公司級崗前安全培訓主要內容A工作環(huán)境及可能遭受的職業(yè)傷害；B所從事工種的安全職責、操作技能及強制性規(guī)定；C事故救援程序和現(xiàn)場緊急情況處理；D設備設施、勞動防護用品的安全使用和維護；E分公司安全生產(chǎn)狀況及規(guī)章制度;F預防事故的措施及應注意的安全行車事項;G相關事故案例等。4、班組級（三級）安全培訓由各分公司按實際情況進行，由安全員

15、或班組長負責，培訓時間為48學時。班組級崗前安全培訓主要內容A營運服務的相關要求及安全行車注意事項；B班組安全生產(chǎn)開展情況及各項安全生產(chǎn)活動；C其他需要培訓的內容。5、本公司員工在公司內調動工作崗位時，接收部門應對其進行二、三級安全教育，經(jīng)考試合格后，方可從事新崗位工作。5、凡從事特殊工種作業(yè)的人員，應取得特殊作業(yè)操作證后方可上崗，并定期參加復審；6、在新車型、新技術、新裝置投入運營前，主管部門應組織專業(yè)培訓。相關人員經(jīng)考試合格后方可上崗操作。7、公司開展以班組為單位的安全學習活動（崗中教育）。安全學習活動應有針對性、科學性，做到經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化，防止流于形式和走過場。公司安全部門對班組

16、安全學習活動應做到有計劃、有內容，對活動形式、學習內容及要求應有明確規(guī)定并定期進行檢查。保證出8、工參加班組安全學習活動每月不少于2學時，分公司應認真組織，嚴格考勤制度，席率。對因故不能參加安全學習活動的員工，分公司要及時安排補課。安全生產(chǎn)管理安全生產(chǎn)管理制度一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主的方針及國家有關的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。二、按照安全生產(chǎn)法的要求設置安全生產(chǎn)管理領導機構，生產(chǎn)部門和班組應配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。三、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓

17、，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。七、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，

18、查明原因妥善處理。車輪動平衡機安全操作規(guī)程1、嚴格定期檢查維護輪胎動平衡；2、輪胎動平衡前應將輪胎清洗干凈；3、安裝輪胎時應該卡位準確，并且施加合理扭矩；4、動平衡機運轉時，輪胎運轉方向側不得站有任何人員;5、準備好輪胎動平衡的有關鉛塊、夾子、錘子、膠水等;6、按照標準的技術參數(shù)進行動平衡試驗。舉升機安全操作規(guī)程一、使用前應清除舉升機附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，并檢查操縱手柄、安全保險裝置、鋼絲繩等是否正常。二、待升舉的車輛駛入后，應將舉升機支撐架塊調整移動對車輛的相對平衡后才能按上升按鈕。三、舉升機應由一個人操作，升、降前都應向在場人員發(fā)出信號，升舉時人員應離開車輛，升舉到需要的高度時，必須插

19、入保險銷，確認安全可靠后才可以車底作業(yè)。四、有人作業(yè)時嚴禁升降舉升器。五、作業(yè)完畢應切斷電源，清除雜物，打掃舉升器周圍場地、以保持整潔六、定期（半年）排除舉升機儲油缸積水，并檢查油量，應認真按潤滑面要求進行注油。七、嚴格執(zhí)行限載規(guī)定。發(fā)現(xiàn)舉升機有異?，F(xiàn)象，應立即停車，派專職修理人員排除故障?？諝鈮嚎s機安全操作規(guī)程一、開機前應檢查曲軸箱機油是否達到油位標位，檢查各部件，緊固螺絲是否松動，檢查風扇皮帶緊度并調整合適。二、壓力表、安全閥應保持良好技術狀態(tài)。安全閥應調整在規(guī)定的壓力位，防止空壓機超壓運行。三、開機時注意電機，壓縮機的運轉是否正常，有無異響，如發(fā)現(xiàn)不正常情況應立即停機檢查，待運轉正常開機

20、后才離開。四、定期排放貯氣筒的油、水。停機后要切斷總電源，并清潔整機。五、貯氣筒應按規(guī)定進行水壓試驗。氣焊作業(yè)安全操作守則一、作業(yè)前，穿好工作服，扎緊袖口，戴好工作帽。女工應將長發(fā)罩于工作帽中。二、作業(yè)前，應對氣焊的設備和工具，如氧氣瓶、乙炔氣瓶的減壓閥、壓力表（或乙炔發(fā)生器、水封安全器），焊炬、膠管等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修好。三、氧（乙炔）氣瓶要輕裝輕缷，防止震動，使用或存放須有固定地方，嚴禁曝曬或靠近高溫工作場所，更不準放置于易沾油污場所。氧氣瓶與乙炔氣瓶（或乙炔發(fā)生器）嚴禁放置在一起，應保持一定的安全距離。搬運時必須將鐵帽旋緊，將防護膠圈套好。四、施焊現(xiàn)場附近不得有電閘和火源。安裝壓力

21、表時，操作人員頭部應轉向側面，不準面對瓶口。冬季瓶口凍結可用熱水燙，不準用明火烤。五、水圭寸回火安全器內必須保持一定水位，無水或缺水時禁止使用。六、氣瓶必須立放，不準橫臥于地面使用。流動作業(yè)時，應將氣瓶置于專用小車。七、焊、割油箱、油桶及其它易燃品容器前，應用蘇打水、蒸汽等清洗干凈，并將所有的螺塞拆下和打開氣孔，方可焊、割。焊接密封容器或兩端不通氣的管子等物體，要先鉆出排氣口，防止焊接時容器內氣體膨脹發(fā)生意外。八、點燃焊炬時，應先開乙炔開關，后開氧氣開關；施焊中熄火，應先關乙炔開關，后關氧氣開關；當焊嘴溫度過高，發(fā)生“噼啪”聲時，應及時關閉乙炔開關、氧氣開關，將焊炬頭部放入凈水中冷卻后再點燃施

22、焊。九、氧氣膠管和乙炔膠管嚴禁互相換用。膠管因凍而不通時，應取下放置溫室內或用開水燙下，嚴禁用火烤。乙炔管不通暢時，嚴禁用氧氣吹。氧氣、乙炔氣管老化、龜裂應及時更換。十、作業(yè)完畢，應及時將焊炬缷下，將管、表、氧氣瓶、乙炔氣瓶（或乙炔發(fā)生器）分離，蓋好氣瓶蓋，膠管盤好掛起。汽車噴漆烤漆房操作規(guī)程1、烤房地面必須保持清潔，每次噴車前必須用水把烤房地面清洗干凈。車輛進烤房前必須清洗干凈，并除去易燃易爆等危險品。2、在噴漆的過程中盡量減少進出烤漆房的次數(shù)，防止灰塵進入。3、每次噴車烤漆前必須檢查烤房燃油箱是否有油，防止油泵因干磨擦而損壞。4、工作人員進入烤房要穿工作服和換鞋，嚴禁在烤漆房內吸煙。5、在

23、烤漆房內除噴槍及載油器外，不能將更多油漆放在烤漆房內。6、如在烤漆房內有蚊蟲時，應用驅蚊藥除去蚊蟲，才能進行噴烤操作。7、噴烤操作人員必須參加規(guī)范化培訓，持證上崗。8、注意用電安全，定期檢查線路及空氣開關。9、烤房必須按照廠家提供日常維護保養(yǎng)規(guī)程，定期進行維護，更換損耗件。砂輪機安全操作規(guī)程一、開機前應用手撥動砂輪，檢查砂輪是否有裂紋，防護罩及各部是否正常。二、過大、過長工件不得在砂輪上打磨，打磨工件必須拿穩(wěn)，不得單手持工件進行磨削。打磨時壓力應適宜。三、進行磨削必須戴防護眼鏡，不準戴手套，不準用棉紗、布包住工件進行磨削。工件發(fā)燙應及時浸水冷卻。四、磨削時操作者應站在砂輪一側，不得正對砂輪操作

24、，同一砂輪不準兩人同時進行磨削。五、跟換新砂輪時應切斷總電源，軸端螺母墊片不得壓得過緊，以免壓裂砂輪。新砂輪使用前應進行靜平衡試驗。六、磨削完畢后應關閉電源，應經(jīng)常清除防護罩內的堆積粉屑。七、經(jīng)常打磨砂輪，使砂輪運轉平穩(wěn)。氧氣瓶使用安全技術要求一、操作者的手、工作服及所有工具均不得沾有油污。二、必須可靠連接減壓器、皮管及割炬（焊炬），再確認一切正常后，方可使用。工作中注意壓力表的讀數(shù)。三、開啟瓶閥時，人應站在側面緩慢開啟，以防絲扣滑脫而沖擊傷人和產(chǎn)生靜電火花。四、瓶內氣體不能用盡，必須留有剩余氣體（大于98Kpa）并關緊瓶閥，以防混入其它氣體或雜質。五、冬季瓶閥、減壓器凍結時，嚴禁用明火或赤熱

25、金屬烘干，不準敲打或撞擊?？梢杂脽崴?、蒸氣來解凍。六、若氧氣瓶著火，應迅速關閉氧氣瓶閥門，停止供氧，待火自行熄火。如鄰近其它可燃物起火，應盡快將氧氣瓶搬至空曠地點，以防高溫影響而爆炸。七、氧氣瓶要禁止敲擊、碰擊和沾染油污，瓶體上兩只防漏閥應完全、完好。八、瓶帽必須完好無損，瓶帽上必須有泄氣孔，充裝完畢后，存放和搬運過程中，均應帶上瓶帽。九、應該常檢查減壓器的性能是否正常，如發(fā)現(xiàn)有漏氣或失靈時，應及時更換。十、氧氣瓶應該遠離高溫、明火和易燃易爆物品，與明火的距離不小于10米，夏季要防止烈日暴曬。十一、氧氣瓶應直立使用。十二、氧氣瓶要輕裝輕卸，嚴禁煙火。乙炔氣瓶安全使用守則乙炔氣是一種危險的易燃、

26、易爆氣體。因此，在搬運、使用中必須注意以下幾項：一、乙炔氣瓶在搬運和使用中應嚴格避免撞擊，瓶上必須裝有防震橡膠圈。二、使用乙炔瓶時，不能將瓶內的乙炔氣全部用完，以免產(chǎn)生負壓，造成空氣流入瓶內，最后應剩下不少于1個大氣壓的乙炔氣，并將氣瓶閥關緊防止漏氣。三、乙炔減壓器與乙炔氣瓶的瓶閥必須連接可靠，嚴禁在漏氣的狀況下使用，以免形成乙炔和空氣的混合氣體觸及明火發(fā)生爆炸事故。四、乙炔氣瓶在夏季應防止暴曬，使瓶體的表面溫度增高，以致造成瓶內氣體壓力急劇增高，氣瓶離開焊炬、爐子和其他明火的距離應不小于10M。五、氣瓶必須牢固放置，防止受到振動而倒下引起氣瓶爆炸。豎放時，應用鐵箍或鏈條固定好；臥放時，應用墊

27、木墊好，防止?jié)L動。鉆床安全操作規(guī)程一、開機前應檢查各手柄及鎖緊機械是否正常，用手轉動主軸并掛擋，空車試轉，檢查潤滑狀況。二、裝、拆鉆夾頭，鉆套、鉆頭時必須使用合適工具，不得隨意用錘、鑿子、鐵塊敲打。三、工件必須裝夾牢固，嚴禁不裝夾只用手固定工件進行鉆削薄小件，不便夾裝的要用鉗子（或手虎鉗）挾持，下方墊木板方可作業(yè)。四、操作前應按規(guī)定戴防護眼鏡，女同志還應戴工作帽，嚴禁戴手套操作，不得用手掣動還在旋轉的主軸。五、在鉆削過程中應用適合工具或提鉆頭方法經(jīng)常清除鉆屑，嚴禁用手去直接除屑，鉆削時應加注合適的潤滑油或冷卻液，（鑄鐵件用冷卻液，鋼件用潤滑油）運轉過程中不得用手等擦拭工件。六、鉆削過欄中發(fā)現(xiàn)夾

28、頭松動或工件不穩(wěn)和其它異常情況應立即停機檢查處理。七、工作完畢及時清潔工作臺、虎鉗，擦拭及潤滑鉆床，并將手柄工具正確放置，切斷總電源。汽車維修鈑金工安全操作守則一、工作前要先把工作場地清理干凈，以免妨礙工作或引起火警，并認真檢查所使用的工具、機具狀況是否良好，連接是否牢固。二、進行校正作業(yè)或使用車身校正臺時應正確挾持、固定、牽制，并使用合適的頂桿、拉具、夾具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。三、使用折床、點焊機、電焊機時，必須事前檢查各部及焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。四、電焊條要干燥、防潮，工作是應根據(jù)工作大小選擇適當?shù)碾娏骷昂笚l，電焊作業(yè)時操作者要戴面罩及勞動防護用品

29、。一五、焊補油箱、油管時，必須放凈燃油，并用高壓蒸汽徹底清洗，確認無殘留油氣后，拆除螺栓，打開通氣孔才能謹慎施焊。如無清洗條件不得焊補油箱。焊補密封容器應預先開好通氣孔。六、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放在離火源較遠的地方，不得在太陽下曝嗮，不得撞擊，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。七、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運的小車，切記在地上拖拉。八、進行氧焊點火時先開乙炔氣閥后開氧氣閥，熄火時先關乙炔氣閥，再關氧氣閥。經(jīng)常檢查、保持水封回火防止器水位。發(fā)生回火（回燃）現(xiàn)象時應迅速卡緊膠管。汽車維修電工安全操作守則、工作前應備齊工具并檢查是否完整無損，技術狀態(tài)

30、是否良好。二、在車上進行電工作業(yè)時應注意保護汽車漆而光澤、裝飾、地毯及座位，必要時要使用保護墊布、座位套以保持修理車輛的整潔。三、在裝有微機(電腦)控制系統(tǒng)如E.F.I(或E.C.C.S.)系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時，如沒有必要千萬不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞其裝置內部的電子元件，如要連接或斷開E.F.I(或E.C.C.S.)系統(tǒng)與任何一個單元之間的電氣配線進行作業(yè)時，務必將點火開關關閉，并拔掉蓄電池負極插頭，不然會造成控制器原件損壞。四、蓄電池充電作業(yè)時，要保持室內通風良好，并杜絕明火，充電時應將蓄電池蓋打開，電液溫度不得超過450C。檢查蓄電池時應戴防護眼鏡。五、新蓄電池充

31、電必須遵守兩次充足的技術規(guī)程，在充電過程中要取出蓄電池應先將電源關閉，以免損壞充電電機及蓄電池。汽車維修檢驗試車安全操作守則一、路試起步前，首先檢查保修項目完成情況及車輪周圍情況，檢查油、水，拉緊駐車制動器，掛入空檔并踏下離合器踏板后方可發(fā)動，待發(fā)動后慢慢松離合器踏板，注意儀表工作是否正常。二、起步前必須關好車門、檢試制動系時，氣壓制動系的氣壓不得低于294392Da(3-4kg/cm2)。三、倒車時必須前后看清楚通道情況，并與指揮倒車人員取得聯(lián)系，按手示進行。四、試車車輛必須前后掛試車牌，并在指定地點進行路試，參加路試隨車人員不得超過3人。五、試踏制動踏板時應先與車上人員示意后再進行試驗。六

32、、試車完好后，應按規(guī)定檢查有關部位，待全部及格后，由檢驗人員簽名批準出場，將車輛停放在指定地點，將電源總開關關閉，掛低檔，拉緊駐車制動器，并通知車主前來接車。安全生產(chǎn)管理員工安全操作守則汽車維修機工安全操作守則一、工作前應檢查所使用工具是否完整無損，施工中工具必須整齊，不得隨地亂放，工作完后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求擺放工具車或工具箱內。二、拆裝零部件時，必須使用合適的工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用鐵錘直接敲擊零件，所有零件拆卸后要按一定順序整齊安放，不得隨地堆放。拆裝車輛做到油、水、零件不落地，保持雙手、零件、工具、場地的清潔。三、廢油應倒入指定的廢油桶收集，不得隨地倒?jié)娀虻谷肱?/p>

33、水溝內，防止廢油污染。四、修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤裝飾，對地毯及座位必要時要使用保護墊布、座位套，以保持修理車輛的整潔。五、在車上修理作業(yè)及用汽車清洗零件時，不得吸煙；不準在修理汽油車的旁邊烘烤零件或點燃點噴燈等。六、用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用三角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用擱車凳將車輛支撐穩(wěn)固，嚴禁單純屬用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。七、放松千斤頂時，要先看車下及周圍是否有人，只有確認人員都在安全位置時，才能放松千斤頂。八、在修理過程中應認真檢查零件或更換件是否合乎技術要求，并嚴格按修理技術規(guī)范精心進行施工和檢查調試。九、發(fā)動機進行起動檢驗前應先檢查各部位的裝配工作是

34、否已全部結束，是否按規(guī)定加足了潤滑油、冷卻水，起動時置變速器于空檔位置，拉緊手制動。十、車底有人時，嚴禁發(fā)動車輛。十一、發(fā)動機在運轉中不允許進行檢修工作。十二、汽車路試后進行底盤檢修時，要防止被排氣管燙傷。發(fā)動機過熱時，不能打開水箱蓋，謹防沸水噴出燙傷。十三、指揮車輛行駛、移位時，不得站在車輛正前或后方，并注意周圍障礙物。汽車維修漆工安全操作守則一、嚴禁在存放漆料的地方和噴漆間內點火吸煙。二、噴漆作業(yè)時要穿防止產(chǎn)生靜電的化學纖維質料的衣服，凡進行噴漆、調漆、刷漆時必須佩戴口罩及有關勞動保護用品，并打開通風設備。三、待噴漆車輛入烤漆房前應將底盤及翼子板等各部泥土、灰塵擦拭干凈,嚴禁在噴房內清除灰

35、塵，噴、刷漆時必妥善保護好擋風玻璃及車頭燈等裝置。四、在噴漆作業(yè)時不得打開噴漆間的門。五、進行保溫烘干作業(yè)時不得將溫度調節(jié)器設定在80C以上。六、經(jīng)常檢視、清潔進氣濾網(wǎng)，防止阻塞。七、檢查供油泵工作是否正常，供油泵是不得漏油。八、每月應對煤油箱進行一次排水工作。汽車維修胎工安全操作守則一、工作前應先檢查機具是否完好，并準備好作業(yè)場地。二、氣門必須裝正，并裝于標志所指方向的位置，雙胎并裝時，氣門必須相對排列。三、裝卸輪胎時，車輛的支撐必須穩(wěn)固，不準在支撐不穩(wěn)固的情況下作業(yè)。四、輪胎必須裝符合規(guī)定尺寸的輪輞，輪輞突緣有損傷和銹蝕，不應裝用，輪輞螺孔不準有曲折、磨邊和毛刺等現(xiàn)象，禁止用大錘敲擊輪輞。

36、拆裝輪胎時要注意防止彈簧擋圈彈出傷人。五、雙胎并裝時要保持一定距離，兩輪通風洞必須對正，胎內墊有較大簾布的輪胎或補洞胎、翻新胎不準裝在前輪上，對旋轉方向性有規(guī)定的輪胎，應注意所安裝輪胎的旋轉方向是否一致。六、割胎刀、銼刀等必須裝有木柄，在割胎時不可用力過猛，以防發(fā)生事故，磨胎和剪毛時，不準將胎圈撐開很寬。七、作業(yè)完畢和下班前，應清潔場地、機具，安置好機工具，并做好交接工作。八、輪胎胎冠花紋應保持如下深度，否則不能繼續(xù)使用：A、轎車、輕型車、掛車的輪胎應大于1.6mm;B、其他車前輪應大于3.2mm,其他輪大于1.6mm。九、輪胎胎面、胎側不能有長度超過25mm或深度達到露出簾布層的割傷和破損。

37、十、最高車速超過100Km/h的車輛輪胎，其動平衡應符合規(guī)定要求。十一、輪胎氣壓應符合規(guī)定標準，后輪氣壓不得低于前輪。訥確定p27/37經(jīng)營、質量管理fcfiO經(jīng)營、質量管理流按孵糾同JfIf:11,t*經(jīng)營、質量管理維修車輛進出廠登記制度一、維修車輛進廠維修，由業(yè)務部門負責在進廠登記本（或電腦）上做好登記工作，記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況（如有缺件應詳細記錄）、油箱中存油量等內容。一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關的物品由托修方自行保管。如需置于車內，清點登記并上鎖。登記完畢后雙方經(jīng)手人員共同簽字，辦理車輛移交手續(xù)。二、業(yè)務部門應

38、對進進廠車輛進行標識，待修車、在修車、竣工車應分別在不同區(qū)域停放，以免發(fā)生意外。顧客車輛由廠保衛(wèi)部門負責看管。三、車輛修竣檢驗合格后，由廠方通知托修人驗收付款，然后由業(yè)務部門與托修人當面按進廠時登記清單清點交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業(yè)務部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛(wèi)憑出廠證查對車牌號后放行出廠。經(jīng)營、質量管理汽車維修質量管理制度汽車維修質量管理制度為提高車輛的維修質量，為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發(fā)生，制定如下制度。一、質量管理機構本廠成立質量管理領導小組，本廠成立質量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產(chǎn)技術部門

39、負責。二、質量機構職責全面負責全廠質量管理工作，全面負責全廠質量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關汽車維護工藝規(guī)范車維護出廠技術條件、交通部汽車維修質量管理辦法等有關規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關汽車維修質量的規(guī)章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。（1）、建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。（2）、收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。（3）、制定維修工藝和操作規(guī)程。（4）負責車輛檔案管理工作。（5）、負責標準計量工作。（6）、負責設備管理維修工作。（7）、負責汽車的檢驗工作。提

40、高汽車維修質量。（8）、負責質量糾紛的質量分析工作。三、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽車維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。認真執(zhí)行汽車維修質量的抽查監(jiān)督制度。四、材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。五、嚴禁偷漏作業(yè)項目，一經(jīng)發(fā)理，即嚴肅查處。經(jīng)營、質量管理汽車維修質量檢驗制度汽車維修質量檢驗制度一、進廠檢驗維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術檔案，了解車輛技術狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范(GB/T18344-2001)的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加

41、作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結果填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。二、過程檢驗在維修作業(yè)的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內部互檢及廠檢驗員專檢相結合的辦法。過程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大小；有調整要求的調整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術要求的部件，應進行修復、更換，以確保過程作業(yè)的質量。過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權拒絕進行竣工檢驗。三、竣工檢驗竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按汽車二級維護竣工出廠技術條件逐項進行檢驗

42、簽證，必要時進行路試?？⒐z驗的結果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。四、檢驗標準：(1) 汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范(GB/T18344-2001)營運車輛綜合性能要求和檢驗方法(GB/1865-2001)(2) 車輛運行安全技術條件(GB72058-2005)經(jīng)營、質量管理服務質量承諾本單位熱情為用戶服務，承諾做到以下各點，請廣大顧客監(jiān)督：1 嚴格執(zhí)行車輛維修技術規(guī)范和技術標準，不違規(guī)作業(yè)，不減漏作業(yè)項目，不維修報廢車輛，不利用維修配件拼裝車輛。2 不使用假冒偽劣配件維修車輛。3 按公示維修項目和收費標準合理收費，未列入的項目與客戶商定后收費。4

43、.車輛竣工交付后執(zhí)行質量保證期制度，保證期內因維修質量原因本單位負責及時無償返修。5.本單位承諾的質量保證期為：一級維護、小修及專項修理不低于2000公里或者10日;二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。行使里程和日期指標以先達到者為準。6.裝車使用的配件執(zhí)行規(guī)定的質量保證期。經(jīng)營、質量管理客戶抱怨受理制度1 .顧客對本單位的服務質量、維修質量、維修費用結算等有意見或異議時，可當場或事后用電話或書面形式向本單位投訴。本單位投訴電話:xxxxxxxx2 .本單位接到顧客抱怨投訴后，立刻進行調查處理，24小時內予以答復

44、，并向顧客詳細說明理由。3 .顧客如對本單位的答復及處理不滿意或不同意，可向汽車維修行業(yè)管理部門投訴。投訴電話：xxxxx環(huán)境保護制度一、認真貫徹執(zhí)行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環(huán)境保護方針，遵守國家環(huán)境保護法、大氣污染防治法、環(huán)境噪聲污染防治法等有關環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標準。二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設施。三、定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。四、嚴格執(zhí)行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查/維護制度（I/M制度），控制

45、在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。五、嚴格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術標準，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。六、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠。做人靜默，不說人壞話，做好自己即可。不求深刻，只求簡單。你活著不是只為討他人喜歡，也不是為了炫耀你擁有的，沒人在乎，更多人在看笑話。你變得優(yōu)秀，你身邊的環(huán)境也會優(yōu)化。3. 從今天開始，幫自己一個忙，不再承受身外的目光，不必在意他人的評價，為自己活著。從今天開始，幫自己一個忙，做喜歡的事情，愛最親近的人，想笑就大笑，想哭就痛哭，不再束縛情感的空間，讓自己活得輕松些。因為他不是你，他無法感知你那種