城市規(guī)劃原理試題庫(kù)

1、單項(xiàng)1在下列城市中有“十里青山半入城 ”之稱是（ C）A 南京B 蘇州C 常熟D 揚(yáng)州2現(xiàn)代城市交通的靈魂是（ B）A 經(jīng)濟(jì)B 速度C 規(guī)范D 秩序3歷史地段土地使用調(diào)整的途徑：（ A ）保持原用途恢復(fù)原用途納入部分其他用途改為新的用途A. B. C. D. 4 以下什么是城市歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)工作的核心和保障（A ）A. 城市歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)的法律體系B.城市規(guī)劃C.歷史沿革D.城市居民的認(rèn)知5城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)將城市用地劃分為（C）大類A.46B.68C.10D.736 城市用地豎向規(guī)劃示意圖的比例尺一般為（C）A 、1/20000-1/5000 B 、1/10000-1/500

2、0C、1/10000-1/2000D、1/30000-1/20007 某消防站占地面積約2500 平方米，有車五輛，則該消防站為（B）A 、一級(jí)消防站B 、二級(jí)消防站C、三級(jí)消防站D、四級(jí)消防站8 自 20 世紀(jì) 5060 年代以來，國(guó)內(nèi)外很多專家的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為（C ）層住宅無論從建筑造價(jià)和節(jié)約用地來看都是比較經(jīng)濟(jì)的。A 4B5C6D79 下面哪個(gè)類型是內(nèi)廊式住宅和外廊式住宅的變形式，一般用于高層住宅。（C）A 并聯(lián)式B梯間式 C 躍廊式D內(nèi)天井式10（ C）的道路交通系統(tǒng)是居住區(qū)內(nèi)最常見的居住區(qū)交通組織方式，這種方式在私人小汽車數(shù)量不多的國(guó)家和地區(qū)比較適合，我國(guó)目前大部分城市基本都是用這種方式。

3、A. 人車交通分行B.人車共存C.人車混行D.人車部分分行11 倉(cāng)儲(chǔ)用地是指城市中專門用作儲(chǔ)存物資的用地，以下屬于它的有(C)A 商業(yè)服務(wù)內(nèi)部的B 對(duì)外交通設(shè)施內(nèi)部的C 包裝加工車間的D工業(yè)企業(yè)內(nèi)部的12 郊區(qū)化帶來的負(fù)面影響不包括：（ A ）A 疏散一些不適宜在城市中心區(qū)發(fā)展的工業(yè)企業(yè)C 城郊防護(hù)林待遭到破壞D 農(nóng)田蔬菜地遭受蠶食13建設(shè)部制定的 “城市規(guī)劃編制方法”明確指出： “城市規(guī)劃的總體期限一般為（B ）年，同時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)城市遠(yuǎn)景發(fā)展作出輪廓性的規(guī)劃安排”。A10B。 20C。 30D。 5014廣場(chǎng)四周的建筑高度、體量應(yīng)與（A ）相協(xié)調(diào)。A廣場(chǎng)尺度B 廣場(chǎng)布局C廣場(chǎng)規(guī)模D廣場(chǎng)功能15居

4、住區(qū)級(jí)的公共服務(wù)設(shè)施應(yīng)有合理的服務(wù)半徑一般為：(A)A 8001000mB400500mC 150200mD50100m16混合通道時(shí)，一條車道的通行能力約為（C）A.300 輛 /時(shí) B.350 輛 /時(shí) C.400 輛 /時(shí) D.450輛 /時(shí)17 在影響和決定城市發(fā)展的諸多因素中，(B) 是其中最為重要和最為顯著的因素之一。A. 城市區(qū)域環(huán)境B. 城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)C.城市人文系統(tǒng)D.城市交通設(shè)施18 大連市是一個(gè)有名的城市，工業(yè)發(fā)達(dá)，交通運(yùn)輸便利，并且商貿(mào)也十分便利，那么大連市從城市類型來看屬于什么城市（ C）A. 工業(yè)城市B. 商貿(mào)城市C.交通港口城市D. 綜合性城市19 下列不是田園城市

5、特征的選項(xiàng)是（B ）A ：城市部分由一系列同心圓組成B ：公園在最外圍C：大道由圓心放射出去D ：沿公園建公共建筑20城市規(guī)劃法制定的目的是（B），實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展目標(biāo)，合理的制定城市規(guī)劃和進(jìn)行城市建設(shè)，適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要。A 確定城市的劃分方式B 確定城市規(guī)模和發(fā)展方向 C 確定城市的發(fā)展目標(biāo)D 確定城市的開發(fā)和改建的方向21 在組織編制城市（A ）時(shí)，應(yīng)根據(jù)城市發(fā)展的需要，編制城市地下空間發(fā)展規(guī)劃。A 總體規(guī)劃 B 詳細(xì)規(guī)劃C 控制性詳細(xì)規(guī)劃D 修建性詳細(xì)規(guī)劃22(C )是引導(dǎo)和控制整個(gè)城市建設(shè)和發(fā)展的基本依據(jù)和手段。A. 城市建設(shè)23 下列中不屬于工業(yè)在城市中的布置情況（D

6、 ）A 布置在遠(yuǎn)離城區(qū)的的工業(yè)B 城市邊緣的工業(yè)C 布置在城市內(nèi)和居住區(qū)的工業(yè)D 在城市中心的工業(yè)24 下列說法錯(cuò)誤的是？（B）A 居住用地是城市用地的功能與空間整體構(gòu)成中不可分離的部件。B 工業(yè)不是現(xiàn)代化城市發(fā)展的主要因素。C 工業(yè)的布置方式在相當(dāng)程度上影響城市的空間布局。D 工業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了其他各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展25 按照價(jià)值規(guī)律，下面哪項(xiàng)不屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施有償使用的類別？（C）A 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)型B 經(jīng)營(yíng)服務(wù)型C 商品出租型D 社會(huì)服務(wù)型26 下列有關(guān)說法錯(cuò)誤的是：CA ， 城市生態(tài)綠化的功能表現(xiàn)在為城市居民接近大自然創(chuàng)造條件，提供休閑觀光場(chǎng)所B，無錫市的山水城市布局方案使城市結(jié)合自然環(huán)境，提高了

7、城市的生態(tài)效應(yīng)C，莫斯科的城市生態(tài)系統(tǒng)具有兩方面的作用：一是滿足居民休息需要，二是為了美化環(huán)境（保持自然環(huán)境的再生能力）D， 波蘭華沙郊區(qū)的休息區(qū)規(guī)劃將華沙的休閑活動(dòng)場(chǎng)所構(gòu)成從居住到整個(gè)城市地域的多級(jí)結(jié)構(gòu)27 下列關(guān)于貨物流通中心說法不正確的是(B )A 貨物流通中心是組織、運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)節(jié)和管理物流的場(chǎng)所B 按照功能和作用可分為地域性貨物流通中心、生產(chǎn)性貨物流通中心、生活C 貨物流通中心的布局是以運(yùn)輸卡社樞紐站為中心，包括倉(cāng)庫(kù)、批發(fā)市場(chǎng)等的綜合體D 地域性貨物流通中心的規(guī)模應(yīng)根據(jù)貨物流量、貨物特征和用地環(huán)境的條件而定28 下列關(guān)于火力發(fā)電廠的選址說法不正確的是（C ）A 與居住區(qū)的位置要適當(dāng)，要有

8、衛(wèi)生及安全防護(hù)地帶B 應(yīng)充分考慮出線條件，留有適當(dāng)?shù)某鼍€走廊C 應(yīng)盡量避開天然基地，在山區(qū)應(yīng)避開危巖與滾石地帶D 供水系統(tǒng)必須可靠，直接供水系統(tǒng)應(yīng)靠近水源29航空港與城市間的距離應(yīng)該在_C_范圍內(nèi)。A 、 10kmB 、20kmC、 30 kmD 、 40 km30下列哪個(gè)選項(xiàng)不是礦業(yè)城市的特點(diǎn)（D ）A 礦區(qū)工業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)決定了礦區(qū)居民點(diǎn)布局形式B 礦區(qū)城市的規(guī)劃布局要很好考慮地形條件和地質(zhì)條件C 不同的礦產(chǎn)性質(zhì)和種類的礦業(yè)城市在規(guī)劃布局上也會(huì)有不同的特點(diǎn)與要求D 礦藏的分布對(duì)礦區(qū)城市影響并不重要31.城市歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)的法律體系，是城市歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)工作的（A核心B 重點(diǎn)C 主要任務(wù) D

9、支撐32.居住環(huán)境的改善不包括（D）A ）和保障A 改造建筑物的內(nèi)部B調(diào)整居住人口規(guī)模C提高戶外環(huán)境居住質(zhì)量D建造更多更密建筑群33 在古埃及，（ A ）可以被稱作是第一位城市規(guī)劃師A 英霍特B 西特C 維特魯威D 霍華德34 中國(guó)古代從那個(gè)朝代開始在都城內(nèi)出現(xiàn)了繁華的商業(yè)街（D ）A 周B 商c 唐D 宋35 公元前 2500 年為修建金字塔而建筑的（ B）是奴隸制的典型城市。A龐貝B 卡洪C 格旦斯科D 巴比倫36 以下的人中，提出有機(jī)疏散思想的是（C）A 霍華德B 劉易斯 -凱博C 伊利爾 -沙里寧D 賴特37 在下列道路的基本形式中， （ C）適合用于道路紅線寬度較大，機(jī)動(dòng)車多，行車速

10、快的主干道。A一板塊B 二板塊C 三板塊D 四板塊38素有 “一塔、湖、圖 ”之稱的大學(xué)校園是（ B）A 清華B北大 C浙大 D南大39所謂的合理服務(wù)半徑， 是指居民到達(dá)居住區(qū)級(jí)公共服務(wù)設(shè)施的放大步行距離，一般為（B ）A 、 600-800mB 、800-1000mC、 1000-1200mD、 1200-1400m40根據(jù)鄰里關(guān)系的基本原則，鄰里單位的中心建筑是：（C）A、 教堂B 、商店C、小學(xué)D 、電影院41下列屬于環(huán)境設(shè)施小品內(nèi)容的是（D ）休息亭廊雕塑、壁畫電話亭步行道、休息場(chǎng)A BCD42下列敘述正確的是（C）A. 居住區(qū)總造價(jià)的綜合指標(biāo)一般以沒平方千米居住建筑面積的綜合造價(jià)為主

11、要指標(biāo)。B.由于土地的有償使用，因此大大影響居住區(qū)的綜合造價(jià)，而建筑費(fèi)用各地標(biāo)準(zhǔn)水平不一樣，因此國(guó)家有統(tǒng)一的規(guī)定。C.所謂更新，是指對(duì)舊住宅和建筑在保留其外形基本不變的前提下進(jìn)行內(nèi)部現(xiàn)代化更新。這種方式一般適用于房屋結(jié)構(gòu)質(zhì)量較好或外觀造型有較大保留價(jià)值的建筑或地段。D.城市道路一般也計(jì)入居住區(qū)的道路用地。43一般情況下，不設(shè)電梯的多層住宅的造價(jià)只有高層住宅造價(jià)的_左右。(A)A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5441989 年 12 月，全國(guó)人大通過并于 1990年 _開始施行的城市規(guī)劃法第二章第二十七條。(C)A.2 月 1日B.3月1日C.4月 1日D.5月1日45廣場(chǎng)的規(guī)劃主要是研究

12、（A ）A. 確定廣場(chǎng)的位置，用地規(guī)模和形狀B. 確定廣場(chǎng)面積大小和形狀。C. 確定廣場(chǎng)類型。D. 確定廣場(chǎng)建筑物性質(zhì)。46 南京市中心位于（A ）A.新街口 鼓樓B.新街口 夫子廟C.新街口 大行宮D珠江路47 按照 1993 年頒布的標(biāo)準(zhǔn)，下面那個(gè)不是屬于城市綠地的指標(biāo)：（ C）A 、 人均公共綠地面積B、綠地面積C、綠地?cái)?shù)量D、 綠化覆蓋率48 規(guī)劃綱要成果以文字為主，輔以必要的城市發(fā)展示意性圖紙，下面那個(gè)比例不是標(biāo)準(zhǔn)比例（ B）A 、 1:250 萬B、 1： 10000C、1：10 萬D、 1：5000049 一般小學(xué)的服務(wù)半徑是(A)A.500M B.1000M C.1200M D

13、.800,M50 一般中學(xué)的服務(wù)半徑是（B）A.500M B.1000M C.1200M D.800,M51 、下列不是田園城市特征的選項(xiàng)是（B）A ：城市部分由一系列同心圓組成B ：公園在最外圍C：大道由圓心放射出去D ：沿公園建公共建筑52、我國(guó)城市單項(xiàng)建設(shè)用地規(guī)定公共綠地不得少于（B） /人A 、6B、7C、8D、953、第一次在全國(guó)范圍內(nèi)開展了土地利用總體規(guī)劃工作是在（A1986 年B 1988 年C 1990 年D 1992 年54 城市公共空間的構(gòu)成要素包括（A ）B ）建筑物道路廣場(chǎng)綠地地面環(huán)境設(shè)施A B C D 55、城市中心位置須根據(jù)城市總體規(guī)劃布局，統(tǒng)盤考慮后確定，在具體工

14、作中應(yīng)注意（A ）A 利用原有基礎(chǔ)、中心位置的選擇、適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的需要、考慮城市設(shè)計(jì)的要求B 利用原有基礎(chǔ)、中心位置的選擇、適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的需要、考慮城市建設(shè)的要求C 利用原有基礎(chǔ)、中心位置的選擇、滿足居民的需要、考慮城市設(shè)計(jì)的要求D 利用原有基礎(chǔ)、中心位置的選擇、滿足居民的需要、考慮城市建設(shè)的要求56 下列對(duì)應(yīng)關(guān)系錯(cuò)誤的是（D）A 托馬斯 ·莫爾，空想社會(huì)主義的烏托邦B 羅伯特 ·歐文，新協(xié)和村C 霍華德，田園城市D 傅立葉，太陽(yáng)城57城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)將城市用地劃分為（C）大類A.46B.68C.10D.7358 城市用地是用于城市建設(shè)和滿足（B）所需要的

15、土地A 城市規(guī)劃B 城市技能運(yùn)轉(zhuǎn)C 城市管理D 城市結(jié)構(gòu)59、居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的安全需求主要包括（A ）A 防火、防震災(zāi)、防空B 防火、防水、防泥石流C 防震災(zāi)、防空、防自然災(zāi)害D 防火、防震災(zāi)、防水60、居住區(qū)的組成要素包括（B ）兩方面A 自然和人工B 物質(zhì)和精神C 建筑和景觀D 結(jié)構(gòu)和功能多項(xiàng)1 在下列城市中是由交通帶動(dòng)起來的城市是（ABC ）A 揚(yáng)州B 淮安C 徐州D 杭州2 以下哪些是新城市理論重點(diǎn)提出的（ABD ）A 有明顯的邊界B 功能結(jié)構(gòu)的混合C 交通便利D 土地集約高效的利用3 我國(guó)山地面積廣泛，地形條件比較復(fù)雜常見的有以下幾種布局形式（ABD ）A 組團(tuán)式布局B 帶狀布局C

16、環(huán)狀布局D 有機(jī)疏散、分片布局4 交通是城市化過程中的必備條件，它包括（ABCD ）A 是生產(chǎn)的延續(xù)B 是物資交流的紐帶C 政治科技文化交流D 國(guó)外旅游與生活供應(yīng)5 參照國(guó)家規(guī)定，各類文物保護(hù)單位的保護(hù)分為（ABC ）A. 絕對(duì)保護(hù)區(qū)B. 重點(diǎn)保護(hù)區(qū)C. 一般保護(hù)區(qū)D. 特殊保護(hù)區(qū)6 下列哪些屬于居住用地（ A.B.C.D ）A. 住宅用地B. 公共服務(wù)設(shè)施用地C.道路用地D. 綠地7.下列哪些屬于居住用地指標(biāo)（A.C.D ）A. 居住用地的比重B.居住用地的總面積C.居住用地的分級(jí)D.居住用地各組成內(nèi)容的用地分配與標(biāo)準(zhǔn)8 供熱系統(tǒng)由（ ACD ）組成A 、熱源B、載熱體C、管網(wǎng)D、熱用戶散熱

17、器9 下面幾個(gè)住宅類型哪幾類一般都用于多層和高層（ABD ）A 梯間式 B 內(nèi)廊式C 并聯(lián)式 D 外廊式10根據(jù)現(xiàn)行我國(guó)城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范，居住地綠地的指標(biāo)要達(dá)到（AB）A 住宅組團(tuán)不少于0.5M 2/人B. 居住小區(qū)（含組團(tuán)）不少于1M2/人C.居住區(qū)（含小區(qū)與組團(tuán)）不多于1.5 M2/人D.對(duì)綠地率的要求新區(qū)不得低于30%，舊區(qū)改建不多于25%11關(guān)于街道綠化正確的是： （ ABD）A 行道樹寬不小于1.5mB. 行道窄而人流量較大時(shí)采用樹池形式C.樹池的最大尺寸為 1.2m ×1.2mD.在道路交叉口的視距三角形內(nèi)不應(yīng)摘種大喬、灌木12城市主要公共設(shè)施的分布，在一定程度上影

18、響著城市的(ABC)A 布局結(jié)構(gòu)規(guī)劃B 道路系統(tǒng)規(guī)劃C 景觀環(huán)境組織D 綠地系統(tǒng)規(guī)劃13城市綠地就其所有權(quán)歸屬方面，基本可以分為(ABC)A 公共性綠地B 專用性綠地C 私有性綠地D 政府或企業(yè)綠地14經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的農(nóng)村社會(huì)正面臨著重大改組，在空間上具體表現(xiàn)為：（ ABCD ）A. 工業(yè)向園區(qū)集中B. 居住向集鎮(zhèn)集中C.耕地向農(nóng)場(chǎng)集中D. 人口向城市集中15在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的城市化進(jìn)程中，存在的問題有：（ABC ）A. 土地資源緊張B. 農(nóng)業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)C.環(huán)境污染全面擴(kuò)散 D 生態(tài)環(huán)境破壞嚴(yán)重16估算城市人口發(fā)展規(guī)模的方法有（ABD ）。A 勞動(dòng)平衡法B。職工帶眷系數(shù)方式C。回歸分析法 D

19、。遞推法17遠(yuǎn)景規(guī)劃是城市擴(kuò)展到穩(wěn)定階段的城市發(fā)展結(jié)構(gòu)安排，它要求（ABC ）.A 展望更遠(yuǎn)的時(shí)間空間B。審視更廣的地域空間C。透視更深的內(nèi)部空間D。拓展更大的外部空間18城市廣場(chǎng)面積的大小和形狀的確定和（ABCD ）密切相關(guān)。A廣場(chǎng)類型B廣場(chǎng)建筑物性質(zhì)C交流通量D 廣場(chǎng)建筑物布局19 廣場(chǎng)的比例尺度的內(nèi)容包括（）A 廣場(chǎng)的用地類型B 廣場(chǎng)上各組成部分之間的相互比例C 廣場(chǎng)的整個(gè)組成內(nèi)容與周圍環(huán)境D 廣場(chǎng)大小與廣場(chǎng)上的建筑物的體量之比20 以下哪種方式屬于文化商業(yè)服務(wù)中心的布置方式：(ABC)A 沿街線狀布置B 獨(dú)立地段成片集中布置C 沿街帶狀布置D 沿街和成片集中相結(jié)合的布置方式21 住宅群

20、體噪聲防治的規(guī)劃設(shè)計(jì)措施有：（ ABCD）A 合理布局B 利用綠化C 利用地形D 利用人工障壁22 城市道路系統(tǒng)可以分為（ A D ）A. 道路系統(tǒng)B.生活性道路系統(tǒng)C. 交通性道路系統(tǒng) D. 輔助道路系統(tǒng)23 城市用地布局的主要模式有（ABC ）A. 集中式的城市用地布局B.分散式的城市用地布局C.集中與分散相結(jié)合的城市用地布局D.環(huán)狀城市用地布局24 如下各個(gè)指標(biāo)中不是經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)的是（A D ）A. 教育經(jīng)費(fèi)占 GDP 的比例B.社會(huì)零售值C.三次產(chǎn)業(yè)構(gòu)成比例D.研究與開發(fā)經(jīng)費(fèi)占GDP 的比例25 城市總體規(guī)劃綱要的主要內(nèi)容是（ABCD）A. 討論城市國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件，原則確定城市發(fā)展目

21、標(biāo)B.原則確定城市性質(zhì) ,規(guī)模，總體布局，選擇城市發(fā)展用地，提出城市規(guī)劃區(qū)范圍的初步意見C.研究確定城市能源，交通，供水等城市基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)建設(shè)的重大原則問題D.實(shí)施城市規(guī)劃的重要措施26雅典憲章主要內(nèi)容包括（AB）A ：城市發(fā)展中應(yīng)保留名勝古跡及歷史建筑B：城市的種種矛盾是由大工業(yè)生產(chǎn)方式的變化和土地私有引起C：追求功能分區(qū)犧牲了城市的有機(jī)組織D：生活環(huán)境和自然環(huán)境的和諧問題27 下列著作中有關(guān)可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃思想的是（AD）A ：增長(zhǎng)的極限B：社會(huì)公正與城市C：信息化的城市D：伊斯坦布爾人居宣言28 下列哪些是城市規(guī)劃面臨城市發(fā)展趨勢(shì)的挑戰(zhàn)(ABCD)A 城市全球化B 空間市場(chǎng)化C 信息網(wǎng)絡(luò)化

22、D 全球城市化E 環(huán)境復(fù)雜化29 下列哪些是城市作為系統(tǒng)的特性：(ABD)A 整體性和綜合性B 系統(tǒng)的層次性和結(jié)構(gòu)性C 系統(tǒng)的廣泛性D 系統(tǒng)的環(huán)境聯(lián)系性30 確定公共設(shè)施指標(biāo)的影響因素（ABCD ）A 城市的性質(zhì)與規(guī)模B 城市生活方式與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平C 城市的布局結(jié)構(gòu)D 社區(qū)建設(shè)與發(fā)展E 城市的地貌因素31 對(duì)于舊工業(yè)區(qū)的改建，所需考慮的問題有？（ABD）A 適當(dāng)擴(kuò)大用地B 改善運(yùn)輸條件C 改善使用設(shè)備D 改善環(huán)境衛(wèi)生33 城市居住用地在城市總體布局中的分布有那些？（ABD ）A 集中布置B 分散布置C 縱向布置D 軸向布置34 城市中工業(yè)布置的基本要求（ABCD ）A 工業(yè)用地自身要求B 交通

23、運(yùn)輸要求C 防止工業(yè)對(duì)城市環(huán)境的污染D 工業(yè)區(qū)與居住區(qū)的空間關(guān)系35下面屬于城市下部結(jié)構(gòu)的是？（ACD ）A 排水管設(shè)施B 高層樓房C 城市道路D 垃圾處理設(shè)施36推進(jìn)城市現(xiàn)代化旨在建設(shè)所謂“三高 ”的現(xiàn)代化城市， “三高 ”指什么？（ ABC ）A 生態(tài)環(huán)境高質(zhì)量B 基礎(chǔ)設(shè)施高效能C 管理和社會(huì)服務(wù)高水平D 能源利用高效率37郊區(qū)的功能有： （ABCD）A ，提供良好的環(huán)境B，為城市設(shè)施提供分布空間C，為市區(qū)供應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品D ，協(xié)同市區(qū)發(fā)展經(jīng)濟(jì)38綠地形態(tài)要素包括以下哪幾個(gè)方面：（ ABCD ）A ， 點(diǎn)狀綠地B ，帶狀綠地C，楔行綠地D，環(huán)狀綠地39按照工作過程，城市給水工程可分為（ABD ）

24、A 取水工程B 凈水工程C 調(diào)水工程D 輸配水工程40航空港的選址考慮因素（ABCD ）A 、凈空限制要求B、用地條件C、噪聲影響D 、氣象條件41我國(guó)城市客運(yùn)主要方式（ABCD ）A 、公共交通B、步行C、自行車D、摩托車42在風(fēng)景旅游城市的總體規(guī)劃布局中，因著重處理的幾方面關(guān)系是（ABCD ）A 城市布局要突出風(fēng)景城市的個(gè)性，維護(hù)風(fēng)景和文物的完整性B 在城市里要正確處理風(fēng)景與工業(yè)的關(guān)系C 在城市里要正確處理風(fēng)景區(qū)與居民區(qū)單位關(guān)系D 在城市里要正確處理風(fēng)景與交通關(guān)系43 城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃布置的注意事項(xiàng)（AB ）A 因地制宜，與河湖山川自然環(huán)境相結(jié)合B 均衡分布，有機(jī)構(gòu)成綠地系統(tǒng)C 在小城市綠

25、地規(guī)劃中可以征用農(nóng)地D 在大城市中應(yīng)以大公園為主44歷史地段土地使用調(diào)整有哪些途徑（ABCD ）A. 保持原用途B. 恢復(fù)原用途C.納入部分其他用途D. 改為新的用途45下面哪些內(nèi)容屬于居住區(qū)的規(guī)劃內(nèi)容？（ABCD ）A 、 用地位置和范圍的選擇和確定B、各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和造價(jià)估算C、居住建筑類型和數(shù)量D、 綠地的數(shù)量、位置46住在用地指標(biāo)決定的因素包括（ABCD ）A 住宅居住面積定額B住在居住面積密度C住宅建筑密度D平均層數(shù)47 舊居住區(qū)再開發(fā)方式受到一定時(shí)期的經(jīng)濟(jì)水平、技術(shù)條件和環(huán)境現(xiàn)狀等的制約，根據(jù)不同的再開發(fā)要求可分為_等幾種方式。(ABCD)A. 維修改善B.更新C.整理 D. 改

26、建48 不同形狀的廣場(chǎng)中規(guī)整形廣場(chǎng)有（ABCD）A. 正方形廣場(chǎng)。B. 長(zhǎng)方形廣場(chǎng)C. 梯形廣場(chǎng)D 圓形和橢圓形廣場(chǎng)49 居住區(qū)文化商業(yè)服務(wù)中心的布置方式有哪些？(ABC)A.沿街線狀布置B. 獨(dú)立地段成片集中布置C.沿街和成片集中想結(jié)合的布置方式D.弧形環(huán)繞布置50 下面屬于行政統(tǒng)一原則內(nèi)容的是哪幾項(xiàng)？（ABD行政權(quán)統(tǒng)一行政法制統(tǒng)一行政管理）行政行為統(tǒng)一判斷1 城市發(fā)展總是先使用建設(shè)條件較好、收益較明顯的地段，然后逐步使用需要投入較多工程設(shè)施的地段（ ）2 綜合比較是城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要工作方法， 在規(guī)劃設(shè)計(jì)的各個(gè)階段中都應(yīng)進(jìn)行多次反復(fù)的比較。（ ）3 工業(yè)不適當(dāng)?shù)陌l(fā)展將損害景觀、 污染環(huán)境，

27、 因此在風(fēng)景旅游城市發(fā)展工業(yè)首先要受到風(fēng)景資源的約束與限制。 （ ）4 城市交通是與城市同步形成的， 城市的形成必需包含城市交通的因素， 一般先有過境交通，再沿交通線形成城市（ ）5城市更新是一種將城市中已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化城市社會(huì)生活的地區(qū)作必要的、有計(jì)劃的改建活動(dòng)。（ ）6為減輕工業(yè)排放的有害氣體對(duì)居住區(qū)的危害，一般工業(yè)區(qū)應(yīng)按當(dāng)?shù)厥⑿酗L(fēng)向位于居住區(qū)下風(fēng)向（ ）7甲城市的一類用地在乙城市一定是一類用地（×）8 燃?xì)夤芡ㄟ^河流時(shí)，可以用燃?xì)夤軐Ｓ脴颍豢梢砸栏接阡摻罨炷嗤翗?。不可以設(shè)在鐵路上，或通過鐵路隧洞。 （ ×）9 住宅及其用地的規(guī)劃布置中住宅的面積約占整個(gè)居住區(qū)總面積

28、的區(qū)總用地面積的 20%。（×）80%以上，用地則占居住10 居住區(qū)內(nèi)動(dòng)態(tài)交通組織可分為 “人車分行 ”、“人車混行 ”、“人車共存 ”的道路系統(tǒng)三種基本形式。（ ）11.全市性公共中心是顯示城市歷史與發(fā)展?fàn)顟B(tài)、城市文明水準(zhǔn)以及城市建設(shè)成就的標(biāo)志性地域。 ()12.收購(gòu)倉(cāng)庫(kù) ,一般應(yīng)設(shè)在城市郊區(qū)、遠(yuǎn)郊、水陸交通條件方便的地方，有專用的獨(dú)立地段。(F 應(yīng)為 ”儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù) ”的具體布置 )13 對(duì)于一個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心城市，應(yīng)將其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的高級(jí)化作為它的主要方向，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（ ）14 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。 （ ）15 自然增長(zhǎng)是人口再生產(chǎn)的變化量。通常以一年內(nèi)城市人口的自

29、然增減數(shù)（即出生人口數(shù)減去死亡人口數(shù)）與該城市人口的總?cè)藬?shù)之比的百分率表示其增長(zhǎng)速度，稱為自然增長(zhǎng)率。（×）16 “門檻理論 ”的基本思想是：城市的發(fā)展和城市建設(shè)的投資之間不是一個(gè)線性的函數(shù)關(guān)系，而是跳躍式的。 （ ）17 在城市總體規(guī)劃中，對(duì)廣場(chǎng)的布局用作為系統(tǒng)的安排，而廣場(chǎng)的數(shù)量、面積的大小、分布則取決于城市的性質(zhì)、規(guī)模和廣場(chǎng)功能。 （ ）18一般認(rèn)為建筑高度與院落進(jìn)深的比例在1： 3 左右為宜。（ ）19機(jī)動(dòng)車道的寬度 = 所需要的車道數(shù)×車道所需寬度（ ）20一般來說，城市作為增長(zhǎng)極，與其腹地的基本作用機(jī)制有極化效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng)21城市總體布局的核心是居住用地

30、5;22. “土地規(guī)劃 ”一詞有時(shí)是作為一個(gè)泛指有關(guān)國(guó)家土地的規(guī)劃行為。（ ）23 城市的性質(zhì)決定了城市建設(shè)的發(fā)展方向和用地構(gòu)成，而城市的規(guī)模決定城市的用地及布局形態(tài)。（ ）24第三代的衛(wèi)星城實(shí)質(zhì)上是獨(dú)立的新城()251898 年英國(guó)人霍華德提出了“田園城市 ”的理論。（ )26城市總體規(guī)劃的期限一般是30 年，近期建設(shè)規(guī)劃期限一般是5年（×）27中國(guó)現(xiàn)階段城市規(guī)劃的基本任務(wù)是保護(hù)和修復(fù)人居環(huán)境（）28現(xiàn)代城市的發(fā)展是以工業(yè)發(fā)展為標(biāo)志的，第二產(chǎn)業(yè)是城市發(fā)展的決定性因素（）29 城市公共設(shè)施的內(nèi)容設(shè)置其及規(guī)模大小與城市的地貌和規(guī)模相關(guān)聯(lián)。30 較小的城市規(guī)模中，城市里只能建設(shè)一個(gè)工業(yè)區(qū)

31、.。31 工業(yè)用地的交通運(yùn)輸條件關(guān)系到工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)行效益，但不會(huì)直接影響到吸引投資者的成敗。 32 工業(yè)提供大量的就業(yè)崗位，是構(gòu)成城市人口的主要部門。×33 現(xiàn)代城市發(fā)展是伴隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而壯大的。（ ）34 人口自然增長(zhǎng)率，它反映生活質(zhì)量和現(xiàn)代化程度，凡高收入國(guó)家的城市，自然增長(zhǎng)率較低，反之較高。 （ ）35 城市園林綠地是城市自然環(huán)境的構(gòu)成要素，城市綠地系統(tǒng)也是城市生態(tài)系統(tǒng)的本底系統(tǒng)（）36公園不是城市綠地的主體，但是公園能直接為市民提供較好的觀賞環(huán)境。（×）37步行街是步行交通方式的主要形式（）38港口吞吐量是由船舶航行、貨物裝卸、庫(kù)場(chǎng)存儲(chǔ)以及后方集疏運(yùn)四個(gè)環(huán)

32、節(jié)共同形成。（ ）39 島港的布置形式是以外部的工業(yè)用地包圍中心的挖入式港池，形成了工業(yè)包圍港區(qū)的方式。（ ×）40 礦業(yè)城市中，礦藏的分布對(duì)礦區(qū)城市的結(jié)構(gòu)有決定性的影響。()41 對(duì)于河湖水域，不但可以解決城市水運(yùn)交通及用水，排水問題，并可以利用水面組成秀麗的城市景色。 ()42 城市歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)除了建筑和歷史地段保護(hù)之外，還應(yīng)包括城市整體環(huán)境的保護(hù) （ ）43 居住區(qū)的規(guī)模包括人口及用地兩個(gè)方面， 一般以用地規(guī)模為主要標(biāo)志。 (X)44 所謂局部改建，是指在大部分建筑質(zhì)量較好需要保留或保護(hù)的居住地區(qū)，對(duì)部分質(zhì)量較差的建筑進(jìn)行拆除重建， 或利用舊區(qū)的一些空地進(jìn)行插建。 局部建筑

33、只對(duì)整個(gè)舊居住區(qū)作局部的改建，它設(shè)計(jì)的問題不可能是全局性的。45 居住區(qū)的造價(jià)主要包括地價(jià)、建筑造價(jià)、室外市政設(shè)施、綠地工程和外部環(huán)境設(shè)施造價(jià)等。（ ）46城市中心建筑空間組織的原則之一是運(yùn)用軸線法則。（ ）47幼托建筑一般以一二層為宜，用地緊張時(shí)可以考慮局部第三層（）48規(guī)劃行政不是一個(gè)國(guó)家城市規(guī)劃體系的組成部分？（X ）49有關(guān)條例規(guī)定 400-500 戶組織一個(gè)居委會(huì)（）50住宅與最近的公交站之間的距離不宜大于.500M（ ）51、 1933 年現(xiàn)代國(guó)際建筑協(xié)會(huì)的主題是四大功能是居住、工作、游息和交通?！肮δ艹鞘?”，發(fā)表了雅典憲章 ，明確指出城市的52、城市功能的變化是結(jié)構(gòu)變化的先導(dǎo)，

34、通常它決定結(jié)構(gòu)的變異和重組。53、可持續(xù)發(fā)展的概念是在1992 年首次提出的。×54、城市局部地區(qū)建設(shè)的形成與集積，構(gòu)成城市的整體，但整體小于局部之和。×55、所謂彈性，即是城市總體布局中的各組成部分對(duì)外界變化的應(yīng)變能力。56、主干道一般紅線寬度為25 40m。 ×57、道路走向應(yīng)有利于城市通風(fēng)，一般應(yīng)平行于冬季主導(dǎo)風(fēng)向。×58、道路寬度即道路紅線之間的寬度。×59、土地用途分區(qū)和控制指標(biāo)的確立是土地利用總體規(guī)劃的基本內(nèi)容。60、城市的功能是主導(dǎo)的、本質(zhì)的，是城市發(fā)展的動(dòng)力因素。名詞解釋：1、日照標(biāo)準(zhǔn)與日照間距日照標(biāo)準(zhǔn)：按某一規(guī)定時(shí)日住宅底層獲

35、得滿窗的連續(xù)日照時(shí)間不低于某一規(guī)定的時(shí)間規(guī)定。日照間距： 前后兩排住房之間， 為保證后排住宅能在規(guī)定時(shí)日獲得所需日照而必須保持的距離。2、服務(wù)半徑與居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施分級(jí)服務(wù)半徑是各項(xiàng)公共服務(wù)設(shè)施所服務(wù)的空間距離或時(shí)間距離。公共服務(wù)設(shè)施根據(jù)服務(wù)半徑、使用頻率等可劃分為居住區(qū)、居住小區(qū)和居住組團(tuán)三個(gè)等級(jí)。3、居住區(qū)與住宅街坊居住區(qū)泛指不同人口規(guī)模的居住生活聚居地和特指城市干道或自然分界線所圍合，并與居住人口規(guī)模（ 3-5 萬）相對(duì)應(yīng)，配建有一套較完整的、能滿足該區(qū)居民物質(zhì)與文化生活所需的公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。住宅街坊是指由道路所分割而形成的住宅用地，規(guī)模大小不等。4、公共綠地率與綠地率住

36、宅區(qū)公共綠地與住宅區(qū)總用地的比值為公共綠地率住宅區(qū)綠地與住宅區(qū)總用地的比值為綠地率5、容積率與建筑密度容積率 =總建筑面積 /總用地面積（無單位）建筑密度 =總基底建筑面積/總用地面積（萬平方米/ha）6、現(xiàn)代城市：是以人為核心，以空間與環(huán)境資源利用為手段，以集聚經(jīng)濟(jì)效益為特點(diǎn)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及物質(zhì)性設(shè)施的空間地域集聚體。7、城市化：農(nóng)業(yè)人口及土地向非農(nóng)業(yè)的城市轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象及過程。8、國(guó)土規(guī)劃：對(duì)國(guó)土資源的開發(fā)、利用、治理和保護(hù)進(jìn)行全面規(guī)劃。9、可持續(xù)發(fā)展：既滿足當(dāng)代人的要求，又不影響子孫后代他們自己的需求能力的發(fā)展。10、城市生態(tài)系統(tǒng)：以人為中心的自然、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的復(fù)合人工生態(tài)系統(tǒng)。簡(jiǎn)答1 城市綠

37、地在進(jìn)行規(guī)劃布置時(shí)應(yīng)注意哪幾點(diǎn)？答 1 因地制宜，與河湖山川自然環(huán)境相結(jié)合。要結(jié)合城市自然條件和綠化特點(diǎn)與城市總體布局統(tǒng)一考慮，并且把自然和人文景觀容納到城市綠地系統(tǒng)之中。2 均衡分布，有機(jī)構(gòu)成綠地系統(tǒng)。規(guī)劃時(shí)將綠地在城市中均衡分布并連成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，做到點(diǎn)、線、面相結(jié)合，并與城郊構(gòu)成完整的整體。2 簡(jiǎn)述世界上六大城市帶？答 1 美國(guó)東北大西洋沿岸波 -士-華城市帶 2 北美五大湖區(qū)城市帶3 日本太平洋沿岸城市帶4 英國(guó)以倫敦 -利物浦為軸線的城市帶5 歐洲西北部城市帶6 以上海為中心的長(zhǎng)江三角洲城市帶3 簡(jiǎn)答城市交通的特點(diǎn)？答 1 車輛行人錯(cuò)綜交織，但從對(duì)象來說可為客流和物流2 各類交通的流動(dòng)路

38、線和數(shù)量雖時(shí)間而變，且有規(guī)律性3 依據(jù)交通方式不同對(duì)道路系統(tǒng)有不同要求4 道路交通的交叉組織是城市道路系統(tǒng)的規(guī)劃重點(diǎn)5 靜態(tài)交通是城市道路的組成部分，必須統(tǒng)一考慮4 歷史地段保護(hù)可歸納為哪幾方面內(nèi)容答：建筑的保護(hù)；街道格局；空間系統(tǒng)及景觀界面5 我國(guó)歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)制度依照內(nèi)容分為哪幾個(gè)方面答：文物保護(hù)；歷史文化保護(hù)區(qū)保護(hù)；歷史文化名城保護(hù)6 進(jìn)行城市用地質(zhì)量綜合評(píng)定，需注意哪幾點(diǎn)？答： 1.用地評(píng)定是城市規(guī)劃的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，主要是為城市總體規(guī)劃服務(wù)的。2. 要注意用地所在區(qū)域的環(huán)境背景的可能影響。3.用地評(píng)定要因地制宜，按照用地的自然特性，抓住主導(dǎo)環(huán)境條件對(duì)之分析與評(píng)價(jià)。4.用地評(píng)定要從環(huán)境

39、的整體意義上考察它們相互的作用及其后果，綜合地鑒定其利弊。7 城市用地豎向規(guī)劃工作包括哪些基本內(nèi)容？答 1 結(jié)合城市用地選擇，分析研究自然地形，充分利用地形，盡量少占或不占良田，對(duì)一些需要經(jīng)過工程措施后才能用于城市建設(shè)的地段提出工程措施方案。2 綜合解決城市規(guī)劃用地的各項(xiàng)控制標(biāo)高問題，如防護(hù)堤、排水干管出口、橋梁和道路交叉口等。3 使城市道路的縱坡度既能配合地形又能滿足交通上的要求。4 合理的組織城市用地的地面排水。5 合理地、經(jīng)濟(jì)地組織好城市用地分土方工程，考慮到填方、挖方平衡。避免填方土無土源，挖方土無出路，或填方土運(yùn)距過大。6 使當(dāng)?shù)乜紤]配合地形，注意城市環(huán)境的立體空間美觀要求。8 城市

40、綜合管線總體規(guī)劃的任務(wù)與內(nèi)容？答 1 確定各種管線的干管走向，在道路路段上大致水平排列位置。2 分析各種工程管線分布的合理性，避免某一管道過于集中在某一城市干道上3 確定必須而喲有條件的的關(guān)鍵點(diǎn)的工程管線具體位置4 提出對(duì)各工程管線規(guī)劃的修改建議。9 居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本原則、觀念和設(shè)計(jì)要點(diǎn)是什么？答：居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)是為居民營(yíng)造“居住環(huán)境 ”。因此，必須堅(jiān)持“以人為本 ”的原則，注重和樹立人與自然和諧及可持續(xù)發(fā)展的觀念。 居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)， 應(yīng)充分體現(xiàn)居住環(huán)境的整體性、功能性、經(jīng)濟(jì)性、科學(xué)性、地方性、與時(shí)代性、超前性與靈活性。10 居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本要求是什么？答：使用要求衛(wèi)生要求安全要求

41、經(jīng)濟(jì)要求美觀要求11 居住區(qū)內(nèi)靜態(tài)交通的組織的原則、布置方式；有哪幾種存車方式？答案： 居住區(qū)內(nèi)靜態(tài)交通組織是指各類交通工具的存放方式，一般應(yīng)以方便、經(jīng)濟(jì)、安全為原則， 采用集中與分散相結(jié)合的布置方式，并根據(jù)居住區(qū)的不同可采用室外、室內(nèi)、半地下或地下等多種存車方式。12 居住區(qū)綠地的功能？答案：（ 1）改善小氣候； （ 2）凈化空氣；（ 3）遮陽(yáng)；（4）隔聲；（ 5）防風(fēng)防塵；（ 6）殺菌、防??；（ 7）提供戶外活動(dòng)場(chǎng)地、美化居住環(huán)境13 倉(cāng)儲(chǔ)用地布置的一般原則?答 1.滿足倉(cāng)儲(chǔ)用地的一般技術(shù)要求；(1) 地勢(shì)高亢，地形平坦，有一定坡度，利于排水(2) 地下水位不能太高，不應(yīng)將倉(cāng)儲(chǔ)布置在潮濕的

42、洼地上(3) 土壤承載力高，特別當(dāng)沿河修建倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)，應(yīng)考慮到河岸的穩(wěn)固性和土壤的耐壓力2.有利于交通運(yùn)輸；3.有力建設(shè)、有利經(jīng)營(yíng)使用；4.節(jié)約用地，但有一定發(fā)展余地；5.沿河布置倉(cāng)庫(kù)時(shí)，必須留出岸線，照顧城市居民生活，游憩利用河(海 )岸線的需要；6.注意城市環(huán)境保護(hù)，防止污染，保證城市安全，應(yīng)滿足有關(guān)衛(wèi)生、安全方面的要求。14 城市總體布局的基本原則?答 1.整體協(xié)調(diào)，貫徹可持續(xù)發(fā)展的原則2.城鄉(xiāng)融合、力求系統(tǒng)綜合、時(shí)空發(fā)展有序3.增強(qiáng)區(qū)域城市觀念、重在區(qū)域整體發(fā)展4.體現(xiàn)政策、突出重點(diǎn)、帶動(dòng)全局15 試寫出遠(yuǎn)景規(guī)劃的規(guī)劃內(nèi)容。答：（ 1）從區(qū)域的范圍進(jìn)行人口、資源、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境等分析，預(yù)

43、見城市可能發(fā)展的規(guī)模。（ 2）不同發(fā)展階段的發(fā)展方向、空間結(jié)構(gòu)、整體控制、政策措施及法律保障體系。 （3）對(duì)總體的重大基礎(chǔ)措施、大類土地使用作出綱要性規(guī)劃。16 以羅馬卡皮多廣場(chǎng)介紹梯形廣場(chǎng)。答羅馬的卡多皮廣場(chǎng)是羅馬市政廣場(chǎng).廣場(chǎng)呈梯形在視覺上突出中心,使建筑物產(chǎn)生向前的動(dòng)感梯形廣場(chǎng) : 廣場(chǎng)的平面是梯形,有明顯的方向感使人在視覺上對(duì)梯形廣場(chǎng)有矩形廣場(chǎng)感., 西側(cè)主入口有大階梯由下向上,建筑布局,表現(xiàn)出巴洛克城市空間特征.,容易突出主體建筑可以利用梯形的透視,17 簡(jiǎn)述綠化種植對(duì)廣場(chǎng)的作用。答綠化種植是美化廣場(chǎng)的重要手段,能夠增加廣場(chǎng)的表現(xiàn)力,具有一定得改善生態(tài)環(huán)境的作用在規(guī)整形的廣場(chǎng)采用規(guī)則

44、式的綠化布置,在不規(guī)整形的光彩采用自由式的綠化布置,在靠近建筑物的地區(qū)宜采用規(guī)劃式的綠化布置.18 談一下公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃布置的基本要求P412.（ 1） 便于居民使用（ 2） 應(yīng)設(shè)在交通比較方便人流比較集中的地段，并要考慮職工上下班的走向。（ 3） 如為獨(dú)立的工礦居住區(qū)或地處市郊的居住區(qū)，則應(yīng)在考慮附近地區(qū)和農(nóng)村使用方便的同時(shí)，還要報(bào)持居住區(qū)內(nèi)部的安寧。（ 4） 各級(jí)公共服務(wù)中心宜與相應(yīng)的公共綠地相鄰布置，或靠近河湖水面等一些能較好體現(xiàn)城市建筑面貌的地段。19 請(qǐng)就建筑群體的組合來談?wù)劰?jié)約用地的途徑（ 1） 住宅底層布置公共服務(wù)設(shè)施（ 2）合理利用住宅間用地，可分為1）住宅與公共建筑組合2）

45、空間的借用3）少量住宅東西向布置4）高低層住宅混合布置5）利用地下空間和采用高價(jià)平臺(tái)20 對(duì)穿越城市線路的改造，除了對(duì)鐵路線路本身進(jìn)行技術(shù)改造意外，常采用的方法有哪些？1 配合城市用地功能分區(qū)，使鐵路線在分區(qū)之間通過，以減少跨越鐵路干線的城市交通，并在沿線設(shè)一定的防護(hù)帶。聯(lián)系區(qū)間的城市干道在跨越鐵路干線時(shí)采用立體交叉。2 修建迂回線，使與城市無關(guān)的過境車流由迂回西安從城市外圍通過。3 市區(qū)內(nèi)，對(duì)城市有嚴(yán)重干擾的線路分別情況予以外遷或拆除。21 城市化的動(dòng)力機(jī)制？答農(nóng)業(yè)發(fā)展是城市化的初始動(dòng)力，工業(yè)化是城市化的最大動(dòng)力，第三產(chǎn)業(yè)是城市化的后續(xù)動(dòng)力22 城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的編制重點(diǎn)是什么？答： 1.強(qiáng)化政府干預(yù)能力2.建立整體規(guī)劃的觀點(diǎn)3.強(qiáng)化區(qū)域協(xié)調(diào)的手段和措施4.提高城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的彈性和科學(xué)性5.建立健全城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的實(shí)施管理機(jī)制23 從兩個(gè)憲章的主要思想差異我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代城市規(guī)劃發(fā)展的主導(dǎo)趨勢(shì)表現(xiàn)為？答： 1 由單純的物質(zhì)空間規(guī)劃走向經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相支撐的綜合空間規(guī)劃。2 由功能分割走向系統(tǒng)綜合3 由描繪終極狀態(tài)步入循環(huán)過程4 由專家意志的表達(dá)轉(zhuǎn)向?qū)妳⑴c的鼓勵(lì)24 城市規(guī)劃工作的特點(diǎn)有哪些