孔探人員試題

1、2012年度郵航孔探人員試題(CFM56-3)一， 選擇題（單選）1 孔探中發(fā)現(xiàn)的裂紋一般分為（ ）種A 1種 B 2種 C 3種 D 4種2 凹坑的形狀多為（ ） A V形 B U形 C 無規(guī)則 3 檢查凹坑的重要參數(shù)為（ ） A 長度 B 寬度 C 深度 D 形狀4 凹坑隨燈光強度的變化（ ） A 凹坑隨燈光強度變化而變化 B 凹坑隨燈光強度變化不變 C 不確定 5 葉片卷邊多發(fā)生在（ ） A 葉尖 B 葉片中部 C葉片根部 6 葉尖卷邊的重要檢查參數(shù)是（ ） A 長度 B 深度 C寬度7 CFM56-3發(fā)動機包含（ ）個轉(zhuǎn)子 A 1個 B 2個 C 3個 D 4個8 燃燒室內(nèi)襯板包含（

2、）塊板 A 1 B 2 C 3 D 49 燃燒室外襯板包含（ ）塊板 A 5 B 4 C 3 D 210 發(fā)動機附件的驅(qū)動力來源于（ ）A N1轉(zhuǎn)子 B N2轉(zhuǎn)子 C N1和N2轉(zhuǎn)子 D電動機11 發(fā)動機中,何處的溫度最高,是發(fā)動機性能衰減的主要地方和日常內(nèi)窺檢查的重點?（ ） A燃燒室內(nèi)壁 B燃油噴嘴 C高壓渦輪噴口 D低壓渦輪噴口12 地面啟動發(fā)動機, EGT的最大限制是（ ）攝氏度？ A 725 B 895 C 930 D 94013 N2在（ ）以上銜接啟動機會造成啟動機損壞？ A 10% B 15% C 20% D 25%14當振動值大于（）單位，下次飛行前要進行排故。 15高壓壓氣

3、機共有多少級?AA 9 B 13 C 1416低壓渦輪共有多少級?CA 3 B 5 C 417 CFM56-3發(fā)動機有幾個機匣框架？A 3 B 2 C 418 CFM56-3 發(fā)動機有幾個軸承支撐雙轉(zhuǎn)子?BA 7 B 5 C 619 前收油槽由什么來增壓？A壓氣機出口壓力氣體B壓氣機9級引氣C低壓壓氣機的排放氣體20 CFM56-3 發(fā)動機有幾個收油槽?AA 2 B 4 C 321 低壓壓氣機由風(fēng)扇和（）組成？:BA 2級低壓級葉片B 3級低壓級葉片C 4級低壓級葉片22 CFM56-3發(fā)動機共有（）個可變防喘放氣活門？A 8B 10C 1223高壓渦輪葉片由（）進行內(nèi)部冷卻？A壓氣機出口壓力

4、B 壓氣機5級引氣C 5級和9級的混合氣體24高壓渦輪有幾級?A 3B 2C 125高壓渦輪導(dǎo)向葉片由（）來冷卻?A CDPB 5級引氣C 低壓級排放氣體26 燃燒室機匣上共有多少個燃油噴嘴?A 20B 25C 2427 高壓渦輪導(dǎo)向葉片（NOZZLE）有多少段組成?A 12B 23C 4028 CFM56-3發(fā)動機共有多少片風(fēng)扇葉片？A 38B 22C 3629 CFM56-3 發(fā)動機的點火電嘴位于:A 4點和8點鐘位置B 3點和9點鐘位置C 號和8 號點火插頭位置30 發(fā)動機前收油槽由（）支撐?A 3和4號軸承B 2和3號軸承C 1、2和3號軸承31 CFM56-3發(fā)動機有（）個可變放氣活

5、門?A 6B 12C 832 在發(fā)動機燃油系統(tǒng)中由（）來冷卻發(fā)動機滑油?A 燃油清洗油濾B 主燃油/滑油熱交換器C 油氣冷卻器33 發(fā)動機前收油槽通過（）排放余油?A 中心通氣管B 風(fēng)扇支柱C 低壓渦輪支柱34 CFM56-3 發(fā)動機中“T3”的意思?A 高壓壓氣機進口溫度B 高壓壓氣機出口溫度C 燃燒室出口溫度35對于我公司GE XLGO系列的孔探設(shè)備，當探頭插入發(fā)動機內(nèi)部進行檢測時，內(nèi)部被檢測區(qū)域的溫度必須小于（）CA 100 B 120 C 8036 對于我公司GE XLGO系列的孔探設(shè)備，當移除外置存儲設(shè)備前（）C A 直接拔除 B 請在菜單中選擇“文件管理器”后再將存儲設(shè)備拔除 C

6、請在菜單中選擇“刪除硬件”后再將存儲設(shè)備拔除37 孔探設(shè)備中圖標表示（）AA凍結(jié)屏幕上的圖像。也可以當作回車將用來選定選項B激活LCD上顯示的屏幕命令。C這個鍵將最頻繁的被用來把用戶返回一個屏幕關(guān)閉/打開系統(tǒng)電源38 在使用孔探設(shè)備中，物鏡轉(zhuǎn)接頭安裝方法不正確的是CA用一只手握住探頭的頭部，用另一只手輕輕的順時針方向旋轉(zhuǎn)物鏡轉(zhuǎn)接頭。當物鏡轉(zhuǎn)接頭可以自由旋轉(zhuǎn)時說明已經(jīng)通過了第一道螺紋，然后輕輕的用適當?shù)牧o物鏡轉(zhuǎn)接頭定位。B輕輕的將物鏡轉(zhuǎn)接頭推到探頭上，并繼續(xù)順時針方向旋轉(zhuǎn)到第二段繞線上直到物鏡轉(zhuǎn)接頭緊緊的附在手指上。不能再擰緊為止。輕輕的拉動物鏡轉(zhuǎn)接頭確保正確的附著在探頭上C使用工具或者過度的

7、力來安裝一個物鏡轉(zhuǎn)接頭39 當探頭和被測量的目標不能垂直時可以采用（）AA立體測量 B陰影測量 C比較測量 D平面測量40 在立體測量中，每一次將指針放在左視圖的同時都會在右視圖出現(xiàn)相匹配的指針，對于每個匹配指針來說至少達到（）才可以作為測量標準BA.2 B.3 C.4 D.541 每次使用孔探設(shè)備后，必須使用（）(或以上)酒精溶劑清潔探頭及物鏡轉(zhuǎn)接頭CA50% B0% C70% D80% 42 孔探設(shè)備開、關(guān)之間必須間隔()秒以上，否則會縮短光源燈泡的壽命。BA10 B15 C20 D2543 靜子葉片是指調(diào)哪里的葉片? CA 風(fēng)扇葉片B 渦輪靜子葉片C高壓壓氣機進口和前兒級靜子葉片44 典

8、型的渦輪靜子組件有: AA靜子機匣、噴嘴導(dǎo)向葉片、封嚴和渦輪間隙控制空氣總管B靜子葉片和固定器C葉片和渦輪盤45 航空燃氣渦輪發(fā)動機中的渦輪是由( )組成的。CA導(dǎo)向器和擴壓器B整流器和工作葉輪C靜子和轉(zhuǎn)子46 軸流式壓氣機轉(zhuǎn)子的基本結(jié)構(gòu)型式有（      ）三種。    B A"管型, 環(huán)型和管環(huán)型"    B"鼓式, 盤式和鼓盤式"   C "直流, 回流和折流式"   47 目前渦扇發(fā)動機的高壓壓氣機轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)

9、多采用（      ）。 B A 鼓盤式   B環(huán)型  C 盤式   48 雙轉(zhuǎn)子渦輪噴氣發(fā)動機中第一級渦輪帶動（      ）。  CA風(fēng)扇  B 低壓壓氣機  C 高壓壓氣機           49  燃油噴嘴的基本功能是（       ）。 A A  對燃油霧化或汽化   

10、;B測量燃油流量    C對燃油加壓              50 在雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機中，可調(diào)靜子葉片是調(diào)節(jié)（     ）。   A A 壓氣機進口導(dǎo)向葉片和靜子葉片   B 壓氣機進口導(dǎo)向葉片和靜子葉片  C 渦輪進口導(dǎo)向葉片和靜子葉片    51 航空燃氣渦輪發(fā)動機中常用的燃燒室結(jié)構(gòu)型式有（        ）三種。 A A管型

11、和管環(huán)型"  B 等外徑, 等內(nèi)徑和等中徑"    C鼓型, 盤型和鼓盤型"  二，多選題1 孔探中發(fā)現(xiàn)的裂紋分為（ ）A 軸向裂紋 B 徑向裂紋 C 周向裂紋 D 環(huán)形裂紋2 燒傷多發(fā)生在哪些部位（ ）？ A HPT NOZZLE B 燃燒室 C HPC D LPC3 葉尖卷邊發(fā)生的可能原因（ ） A 外物打傷 B 葉尖與外罩間的摩擦 C 高溫 D 冷熱不均4 材料丟失發(fā)生的可能原因為（ ） A 外來物損傷 B 超溫 C 超轉(zhuǎn)5 檢查掉快的重要參數(shù)是（ ） A 長度 B 深度 C面積 D形狀6 燒穿形成的原因包括（ ） A

12、 超溫 B 磨損 C 外來物損傷 D超轉(zhuǎn)7 HPT轉(zhuǎn)子葉片沿徑向分為（ ） A A區(qū) B B區(qū) C C區(qū) D D區(qū)8 裂紋檢查的重要參數(shù)有（ ）A 長度 B 寬度 C 深度 D 形狀9 下列描述錯誤的是（ ）A 燈光強度強則裂紋變長B燈光強度強則裂紋變短 C燈光強度強則裂紋變寬 D燈光強度不影響裂紋10 下列哪些不是燒傷的重要檢查參數(shù)（ ）？ A 長度 B 寬度 C 深度 D 面積11關(guān)于發(fā)動機振動, 下列說法正確的是（ ）A如果振動源在風(fēng)扇轉(zhuǎn)子：VIB3.0 不需要采取措施B如果振動源在風(fēng)扇轉(zhuǎn)子VIB3.0 建議執(zhí)行風(fēng)扇配平程序C如果振動源在核心轉(zhuǎn)子：VIB3.0 不需要采取措施D如果振動指

13、示大于 4.0 , 無論振動源在哪里,下次飛行前執(zhí)行糾正排故措施12 關(guān)于發(fā)動機EGT 限制, 下列說法正確的是（ ）A起飛930 B最大連續(xù) 895 C起動 725 D巡航空80013 發(fā)動機的起動氣源有（ ）A 地面氣源車 B APU氣源 C地面空調(diào)車 D另一臺發(fā)動機氣源14 CFM56-3發(fā)動機采用短螺栓將葉片前后擋板固定到輪盤的設(shè)計，其缺點是（ ）A 使盤緣應(yīng)力集中大B 削弱輪盤強度C 使局部空氣溫度升高D 承力面積增大15 當使用GE XLGO系列的孔探設(shè)備時的注意事項正確的是（）ABCA禁止在系統(tǒng)運行時拔出電池B設(shè)備在使用中不能與帶電物體接觸，否則將導(dǎo)致設(shè)備嚴重損壞或操作者受到電擊

14、C設(shè)備使用和存放時，確保兩端USB防護罩蓋好以預(yù)防意外摔落、水濺及粉塵 16 在使用孔探設(shè)備進行圖片測量時有（）方法ABCA立體測量 B陰影測量 C比較測量 D平面測量17 陰影法測量的類型（）ABCA長度、斜面 B深度、 點到線、面積 C多段折線長度、 圓形量規(guī)18 對于我公司孔探設(shè)備的系統(tǒng)工作和貯存環(huán)境，說法正確的是？ABCA探頭工作溫度-25到80，當0以下時應(yīng)減少導(dǎo)向操作B探頭工作溫度-20到46，當0以下時LCD液晶屏需要預(yù)熱C儲藏溫度-25到60，相對濕度最大95%，無冷凝19 在孔探設(shè)備操作過程中，下列說法正確的是？ABCA不能將探頭折成小于其彎曲半徑的死折，否則將導(dǎo)致

15、探頭損壞B探頭插入、拔出及關(guān)機之前必須按導(dǎo)向復(fù)位按鈕，確保探頭回復(fù)到正向前方的出事位置并釋放導(dǎo)向鎢絲的張力，否則將導(dǎo)致探頭導(dǎo)向彎曲部位或?qū)蚬δ軗p壞C更換雙螺紋物鏡轉(zhuǎn)接頭必須嚴格按操作手冊進行操作，否則將導(dǎo)致探頭或物鏡轉(zhuǎn)接頭螺紋損壞20 以下哪些項目屬于孔探設(shè)備操作系統(tǒng)中的一般警告ABCA不允許探頭，系統(tǒng)或者工作用的工具直接接觸任何電壓或者電流源。禁止接觸一切帶電導(dǎo)體或者終端。否則，將會導(dǎo)致毀壞設(shè)備和/或者點擊到操作者的后果。B不允許在暴露的環(huán)境中使用該系統(tǒng)。C安全使用。如果不依照制造商規(guī)定的方式來操作這個設(shè)備的任何一部分都會削弱該產(chǎn)品保護用戶遠離危險的能力。21在使用孔探設(shè)備中，物鏡轉(zhuǎn)接頭安

16、裝方法正確的是:ABCA用一只手握住探頭的頭部，用另外一只手輕輕的往逆時針方向旋轉(zhuǎn)物鏡轉(zhuǎn)接頭。當物鏡轉(zhuǎn)接頭可以自由旋轉(zhuǎn)時物鏡轉(zhuǎn)接頭已經(jīng)脫離了第一道螺紋。B輕輕的從探頭中將物鏡轉(zhuǎn)接頭往外拖動，并繼續(xù)逆時針方向松動旋轉(zhuǎn)直到物鏡轉(zhuǎn)接頭脫離第二道螺紋。C不能使用工具或者過度的力來移除一個物鏡轉(zhuǎn)接頭。22 附件傳動裝置包括ABCA徑向傳動軸、水平傳動軸B角齒輪箱、主齒輪箱C轉(zhuǎn)換齒輪箱23 框架組件主要由（）組成A風(fēng)扇框架B 進氣機匣部件 C 出口導(dǎo)向葉片（OGV）部件 D 導(dǎo)管束24 風(fēng)扇框架式發(fā)動機前部的主要結(jié)構(gòu)，它的主要功能是：A 由1號和 2號軸承支撐架部件來支撐低壓壓氣機轉(zhuǎn)子B 由3號軸承支承架

17、來支承高壓壓氣機轉(zhuǎn)子前部C 給內(nèi)涵道氣流和外涵道氣流提供通道D 提供發(fā)動機前部安裝的固定、前吊軸和吊點位置25 CFM56-3發(fā)動機油槽具有以下什么特點：A 滑油系統(tǒng)是“干槽”式設(shè)計B 由一個滑油箱和潤滑組件組成C 滑油和空氣之間的增壓空氣由增壓機出口提供D 軸承潤滑回油速度大于或等于供給的油量26 CFM56-3發(fā)動機前油槽增壓功能的作用是ABA 增壓油槽可以防止滑油損耗B 可以通風(fēng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)子空腔C 可以將滑油聚集起來排出去27 風(fēng)扇進氣機匣部件由（）組成：ABA 風(fēng)扇轉(zhuǎn)子B 出口導(dǎo)向葉片C 風(fēng)扇函道板28 風(fēng)扇出口導(dǎo)向葉片部件由（）組成：ABA 風(fēng)扇出口導(dǎo)向葉片內(nèi)機匣B 獨立葉片C 消音板2

18、9附件傳動部分的主要功能是：A 將動力提供給固定在齒輪箱的附件上B 在發(fā)動機啟動時，將起動機的扭矩傳給HP轉(zhuǎn)子C 在進行孔探檢查和維護工作時，可使用手搖HP轉(zhuǎn)子30核心發(fā)動機的主要組件包括（）A 高壓壓氣機轉(zhuǎn)子、HPC前靜子、HPC后靜子B 燃燒室、高壓渦輪噴口C HPT轉(zhuǎn)子和機匣罩、第一級低壓渦輪噴口31高壓壓氣機共有九級，是一個高速旋轉(zhuǎn)的盤式組合結(jié)構(gòu)，它由（）部件組成：A 前軸、三級盤B 一、二級筒管、四-九級筒管C HPC出口壓力后旋轉(zhuǎn)封嚴圈32高壓壓氣機的功能：ABA 為燃燒室燃燒提供壓縮空氣B 從第五和第九級提供空氣給發(fā)動機及飛機使用C 可使發(fā)動機氣體流通更通暢33轉(zhuǎn)換齒輪箱（TGB

19、）的主要部件為：A 徑向傳動軸部件B 轉(zhuǎn)換齒輪箱部件C 水平傳動軸部件34附件齒輪箱（AGB）附件的主要功能是：ABA 支承和驅(qū)動發(fā)動機和飛機有關(guān)的附件B 使傳動軸轉(zhuǎn)速適用于每個附件的工作范圍C 接受來自輸入齒輪箱（IGB）的動力35高壓渦輪轉(zhuǎn)子的組成部分為：A 轉(zhuǎn)子前軸B 前旋轉(zhuǎn)空氣封圈C 葉片圓盤和后軸36下面對于HPT轉(zhuǎn)子的說法正確的是？A HPT轉(zhuǎn)子驅(qū)動壓氣機轉(zhuǎn)子，并被一個螺栓凸緣直接與壓氣機轉(zhuǎn)子相連形成一個基本單核心轉(zhuǎn)子B 轉(zhuǎn)子通過低壓壓氣機釋放空氣在內(nèi)部被冷卻C 有一個相互接合的凸緣起到固定作用37低壓渦輪組件主要由（）組成：A LPT 轉(zhuǎn)子/靜子B LPT轉(zhuǎn)軸C 渦輪框架38下面

20、對于LPT的說法正確的是：A LPT的主要作用是產(chǎn)生必要的動力來驅(qū)動風(fēng)扇和增壓機轉(zhuǎn)子B LPT是一個四級軸向式渦輪C LPT安裝在核心發(fā)動機和渦輪框架之間39 對于進行孔探高壓壓氣機部件（HPC）中說法正確的是?ABCA.高壓壓氣機不封共有9個孔探口，沿壓氣機機匣逐級布置，周向位置在4點鐘與5點鐘之間B.通過9個孔探口可以檢查所有9級高壓壓氣機轉(zhuǎn)子葉片和部分壓氣機幾口導(dǎo)向葉片C.檢查高壓級轉(zhuǎn)子，可從福建齒輪箱的N2旋轉(zhuǎn)口轉(zhuǎn)動N2轉(zhuǎn)子40 對于孔探口S0說法正確的是：ABC A. S0用于檢查低壓壓氣機區(qū)域 B. S0孔探口沒有堵塞，是個開放口 C. S0位于風(fēng)扇葉片后外涵道區(qū)域，大約在4點鐘位

21、置41 下列對于燃燒室孔探說法正確的是：ABC A.在燃燒室殼上有六個孔探口 B. 有兩個孔探口用來觀測HPT葉片、HPT罩和第一級LPT葉片 C. 有四個孔探口用來觀測燃燒室和HPT噴口42 下列對于高壓渦輪罩和第一級低壓渦輪噴口說法正確的是：ABC A. 高壓渦輪罩和第一級低壓渦輪噴口組件位于燃燒殼體后部，它在核心部分和發(fā)動機LPT單元之間形成界面 B. 第一級LPT噴口引導(dǎo)核心發(fā)動機所排放的廢棄進入第一級LPT葉片上 C. 孔探口位于5點半和8點半鐘的位置，用來檢查噴口區(qū)域的狀況43 對于LPT第四級噴口合同殼體組件說法正確的是：ABC A、一共有六組，每組二十二個噴口件，大約在5點鐘位置的噴口作為一個孔探孔 B、 一共有四塊外部隔熱片和一個熱屏 C、一共有十一個內(nèi)部固定式空氣密封圈和四個第四級殼體隔熱片44.LPT第一級轉(zhuǎn)子部件的組成部分說法正確的是： A、轉(zhuǎn)子盤有174個燕尾槽和葉片 B、一片止動環(huán)防止葉片軸向移動 C、旋轉(zhuǎn)空氣密封圈控制第一級噴口和轉(zhuǎn)子的空氣通道，并固定葉片止動環(huán)45 風(fēng)扇框架組件的功用下列說法正確的是：ABC A、 給內(nèi)函氣流和外函氣流提供通道 B、 由1號和2號軸承支承架部件來支承低壓壓氣