瀝青及瀝青混合料試題單選300道

1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案1、高速公路瀝青路面不得在氣溫低于(B) ，以及雨天、路面潮濕的情況下施工。A、5B、10C、02、舊瀝青路面的整平應(yīng)按高程控制鋪筑，分層整平的一層最大厚度不宜超過(guò) (C)mm。A、150B、200C、1003、道路石油瀝青必須按品種和標(biāo)號(hào)分開(kāi)存放，貯存溫度不宜低于(C) ，并不得高于 170，桶裝瀝青應(yīng)直立堆放，加蓋苫布。A、145B、150C、1304、液體石油瀝青在制作、貯存、使用的全過(guò)程中必須通風(fēng)良好，并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，確保安全?；|(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過(guò)(A) ，液體瀝青的貯存溫度不得高于50。A、140B、150C、1305、道路用煤瀝青嚴(yán)禁用于熱拌熱鋪的瀝青混合料，作其他

2、用途時(shí)的精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案貯存溫度宜為 (B) ，且不得長(zhǎng)時(shí)間貯存。A、6090B、7090C、80906、用作改性劑的 SBR膠乳中的固體物含量不宜少于(A) ，使用中嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間暴曬或遭冰凍。A、45%B、50%C、55%7、改性瀝青的劑量以改性劑占改性瀝青總量的(A) 計(jì)算，膠乳改性瀝青的劑量應(yīng)扣除水以后的固體物含量計(jì)算。A、百分?jǐn)?shù)B、質(zhì)量比C、體積比8、改性瀝青宜在固定式工廠或在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)廠集中制作，也可在拌和廠現(xiàn)場(chǎng)邊制造邊使用，改性瀝青的加工溫度不宜超過(guò)(A) 。A、180B、170C、2009、用溶劑法生產(chǎn)改性瀝青母體時(shí)，揮發(fā)性溶劑回收后的殘留量不得超過(guò) (C)%。A、1精彩文檔實(shí)用標(biāo)

3、準(zhǔn)方案B、3C、510、改性瀝青制作設(shè)備必須設(shè)有隨機(jī)采集樣品的取樣口，采集的試樣宜(B) 在現(xiàn)場(chǎng)灌模。A、當(dāng)天B、立即C、不能超過(guò)第二天11、瀝青層用粗集料包括碎石、 破碎礫石、篩選礫石、鋼渣、礦渣等，高速公路和一級(jí)公路不得使用 (B) 和礦渣。A、破碎礫石B、篩選礫石C、鋼渣12、用于高速公路、一級(jí)公路時(shí)，多孔玄武巖的視密度可放寬至(C)t/m 3，吸水率可放寬至3%，但必須得到建設(shè)單位的批準(zhǔn)，且不得用于 SMA路面。A、2.5B、2.6C、2.4513、鋼渣作為粗集料在使用前，應(yīng)進(jìn)行活性檢驗(yàn)，要求鋼渣中的游離氧化鈣含量不大于 (B)%，浸水膨脹率不大于2%。A、2B、3精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案

4、C、414、SMA混合料中不宜使用 (A) 。A、天然砂B、機(jī)制砂C、石屑15、天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂，規(guī)格應(yīng)符合級(jí)配規(guī)定。砂的含泥量超過(guò)規(guī)定時(shí)應(yīng)水洗后使用，海砂中的貝殼類(lèi)材料必須篩除。熱拌密級(jí)配瀝青混合料中天然砂的用量通常不宜超過(guò)集料總量的 (B)%， OGFC混合料不宜使用天然砂。A、15B、20C、2516、高速公路和一級(jí)公路使用的瀝青混合料中的石屑，宜將(B) 組合使用， S15可在瀝青穩(wěn)定碎石基層或其他等級(jí)公路中使用。A、S14與 S15B、S14與 S16C、S15與 S1617、瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等(B)性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉

5、， 原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈， 礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉(cāng)流出。A、親水B、憎水精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案C、吸水18、拌和機(jī)的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用，但每盤(pán)用量不得超過(guò)填料總量的 (C)%，摻有粉塵填料的塑性指數(shù)不得大于4%。A、15B、20C、2519、粉煤灰作為填料使用時(shí)，用量不得超過(guò)填料總量的(B)%，粉煤灰的燒失量應(yīng)小于12%，與礦粉混合后的塑性指數(shù)應(yīng)小于4%。A、40B、50C、5520、在瀝青混合料中摻加的纖維穩(wěn)定劑宜選用木質(zhì)素纖維、礦物纖維。纖維應(yīng)在 (B) 的干拌溫度不變質(zhì)、不發(fā)脆，使用纖維必須符合環(huán)保要求，不危害身體健康。纖維必須在混合料拌和過(guò)程中充分分散均勻。A

6、、200B、250C、28021、通常情況下用于SMA路面的木質(zhì)素纖維不宜低于0.3%，礦物纖維不宜低于0.4%，必要時(shí)可適當(dāng)增加纖維用量。纖維摻加量的允許誤差宜不超過(guò) (B)%。A、± 4B、± 5精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案C、± 622、對(duì)熱拌熱鋪密級(jí)配瀝青混合料，瀝青層一層的壓實(shí)厚度不宜小于集料公稱(chēng)最大粒徑的 (B) 倍，對(duì) SMA和 OGFC等嵌擠型混合料不宜小于公稱(chēng)最大粒徑的22.5 倍，以減少離析，便于壓實(shí)。A、22.5B、2.5 3C、2323、瀝青混合料的施工溫度采用具有金屬探測(cè)針的插入式數(shù)顯溫度計(jì)測(cè)量，表面溫度可采用表面接觸式溫度計(jì)測(cè)定。 當(dāng)采用紅外線

7、溫度測(cè)量(B) 溫度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。A、內(nèi)部B、表面C、外部24、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度，不得低于(C) 。A、150B、140C、13525、規(guī)范采用馬歇爾設(shè)計(jì)試驗(yàn)配合比，瀝青混合料技術(shù)要求符合規(guī)定外，混合料要有良好的(B) 。A、坍落度B、施工性能C、和易性精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案26、拌制瀝青混合料，烘干集料的殘余含水量不得大于(B)%，每天開(kāi)始幾盤(pán)集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄， 再正式加瀝青拌和混合料。A、0.5B、1C、227、瀝青拌和機(jī)必須有 (B) 除塵裝置，經(jīng)一級(jí)除塵部分可直接回收使用，二級(jí)除塵部分可進(jìn)入回收粉倉(cāng)使用（廢棄），對(duì)因除塵造成的粉料損失，應(yīng)補(bǔ)充等量的新礦

8、粉。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)28、瀝青混合料的拌和時(shí)間， 對(duì)于間歇式拌和機(jī)每盤(pán)的生產(chǎn)周期不少于(A)s （其中干拌時(shí)間不少于 510s）。改性瀝青和 SMA混合料的拌和時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。A、45B、50C、5529、間歇式拌和機(jī)宜備有保溫性能好的成品儲(chǔ)料倉(cāng)，貯存過(guò)程中混合料溫降不得大于 (B) ，且不能有瀝青滴漏。A、5B、10精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案C、1530、普通瀝青混合料的貯存時(shí)間不得超過(guò)(C)h ；改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不得超過(guò)24h；SMA混合料只限當(dāng)天使用； OGFC混合料宜隨拌隨用。A、24B、48C、7231、運(yùn)料車(chē)進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)， 輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則洗

9、凈后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。瀝青混合料運(yùn)到 (C) 不符合施工溫度要求，或已結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。A、施工現(xiàn)場(chǎng)B、攤鋪機(jī)斗C、攤鋪地點(diǎn)32、攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前(B)m 處停住，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開(kāi)始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。A、100200B、100300C、20030033、瀝青攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料或SMA時(shí)，宜使用 (B) 攤鋪機(jī)。A、輪胎式B、履帶式精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案C、無(wú)輪胎式34、鋪筑高速公路及一級(jí)公路瀝青混合料時(shí)， 一臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過(guò) 6m，兩幅之間應(yīng)有 (C)mm寬度的搭接， 上下層的搭接位

10、置宜錯(cuò)開(kāi) 200mm以上。A、4060B、4080C、306035、攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.5 1h 預(yù)熱，熨平板溫度不低于(A) 。鋪筑過(guò)程中選擇熨平板的振動(dòng)頻率和振幅，提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒(méi)有明顯的離析痕跡。A、100B、120C、15036、攤鋪機(jī)必須緩慢均勻連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在(A)m/min 的范圍內(nèi)。A、26B、25C、3537、攤鋪機(jī)應(yīng)采用 (C) 方式，下面層或基層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層采用平衡梁式攤鋪厚度控制方式，直接接觸平衡梁的輪子不得粘附瀝青。鋪筑

11、改性瀝青或SMA、路面時(shí)采用非接觸式平衡精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案梁。A、自動(dòng)B、找平C、自動(dòng)找平38、瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類(lèi)型由(C) 確定。A、經(jīng)驗(yàn)B、現(xiàn)場(chǎng)C、試鋪試壓39、每天施工開(kāi)始階段宜采用(A) 溫度的混合料，寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫，不能保證迅速壓實(shí)時(shí)不得鋪筑瀝青混合料。A、較高B、較低C、同等40、攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)保持有不少于送料器 (B) 高度的混合料，以減少在攤鋪過(guò)程中混合料的離析。A、1/4B、2/3C、1/341、瀝青砼的壓實(shí)層最大厚度不宜大于100mm，瀝青穩(wěn)定碎石混合料的壓實(shí)層厚度不宜大于(B)mm，但當(dāng)采用

12、大功率壓路機(jī)且經(jīng)試驗(yàn)證明能達(dá)到壓實(shí)度時(shí)允許增大到150mm。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案A、100B、120C、15042、終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行， 如經(jīng)復(fù)壓后已無(wú)明顯輪跡時(shí)可免去終壓，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不宜小于 (A) 遍，至無(wú)明顯輪跡為止。A、2B、3C、443、SMA瀝青路面一般不采用 (B) 壓路機(jī)。A、膠輪式B、輪胎式C履帶式44、碾壓輪在碾壓過(guò)程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清除，對(duì)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，但嚴(yán)禁刷(B) ，當(dāng)采用向碾壓輪噴水的方式時(shí)，必須嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過(guò)快，輪胎壓路機(jī)輪胎外圍宜加設(shè)圍裙保溫。A、機(jī)油

13、B、柴油C、色拉油45、瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析，上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi) (B)mm（熱接縫）或 300400mm（冷接縫）精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案以上，相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。A、100B、150C、20046、高速公路和一級(jí)公路的表面層橫向接縫應(yīng)采用(A) ，以下各層可采用自然碾壓的斜接縫，瀝青層較厚時(shí)也可作階梯形接縫。A、垂直的平接縫B、自然的斜接縫C、階梯形接縫47、瀝青路面斜接縫的搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān)，宜為(A)m，搭接處應(yīng)灑少量瀝青，混合料中的粗集料顆粒應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，搭接平整，充分壓實(shí)。A、0.4 0.8B、0.4 0.6C、0

14、.6 0.848、瀝青路面階梯形接縫的臺(tái)階經(jīng)銑刨而成，并灑粘層瀝青，搭接長(zhǎng)度不宜小于 (B)m。A、2B、3C、549、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 (A) 后，方可開(kāi)放交通。需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案低混合料溫度。A、50B、30C、2050、瀝青表面處治適用于(C) 及以下公路的瀝青面層，各種封層適用于加鋪薄層罩面、磨耗層、 水泥砼路面上的應(yīng)力緩沖層、各種防水和密水層、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)罩面層。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)51、瀝青表面處治施工氣溫不得低于(A) 。A、15B、10C、552、多雨潮濕地區(qū)的高速公路瀝青面層空隙率較大，有嚴(yán)重滲水

15、可能，或鋪筑基層不能及時(shí)鋪筑瀝青面層而需通行車(chē)輛時(shí)，宜在噴灑(A) 后鋪筑下封層。A、透層油B、粘層油C、瀝青油53、下封層宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工，下封層的厚度不宜小于 (B)mm，且做到完全密水。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案A、5B、6C、854、微表處主要用于高速公路及一級(jí)公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)及填補(bǔ)(A) 車(chē)轍，也適用于新建公路的抗菌素滑磨耗層。A、輕度B、中度C、重度55、稀漿封層一般用于 (B) 及以下公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，也適用于新建公路的下封層。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)56、稀漿封層和微表處必須使用專(zhuān)用的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。單層微表處適用于舊路面車(chē)轍深度不大于(C)mm的情況，超過(guò)15m

16、m的必須分兩層鋪筑，或先用V 字形車(chē)轍攤鋪箱攤鋪，深度大于40mm時(shí)不適宜微表處處理。A、10B、12C、1557、微表處必須采用 (C) ，稀漿封層可采用普通乳化瀝青或改性乳化瀝青。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案A、乳化瀝青B、改性瀝青C、改性乳化瀝青58、微表處應(yīng)選擇堅(jiān)硬、粗糙、耐磨、潔凈的集料，微表處用通過(guò)4.75mm篩的合成礦料的砂當(dāng)量不得低于(C)%。A、50B、60C、6559、稀漿封層用通過(guò)4.75mm篩的合成礦料的砂當(dāng)量不得低于(A)%，用于抗滑表層時(shí)，還應(yīng)符合有關(guān)磨光值的要求。A、50B、60C、6560、微表處及稀漿封層的細(xì)集料宜采用(B) 石料生產(chǎn)的機(jī)制砂或潔凈的石屑，對(duì)集料中的超

17、粒徑顆粒必須篩除。A、酸性B、堿性C、中性61、稀漿封層和微表處施工前，應(yīng)徹底清除原路面的泥土、雜物，修補(bǔ)坑槽、凹陷， 較寬的裂縫宜清理灌縫。在水泥砼路面上鋪筑微表處時(shí)宜灑布 (B) ，過(guò)于光滑的表面需拉毛處理。A、透層油精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案B、粘層油C、瀝青油62、稀漿封層和微表處的最低施工溫度不得低于(B) ，嚴(yán)禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時(shí)應(yīng)予鏟除。A、5B、10C、1563、稀漿封層和微表處兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過(guò)(C)mm，橫向接縫宜做成對(duì)接縫。A、40B、60C、8064、稀漿封層和微表處分兩層攤鋪時(shí)，第一層攤鋪后至少應(yīng)開(kāi)放交通(B)h 后方可進(jìn)行第二層攤鋪。A、12B

18、、24C、3665、瀝青貫入式路面適用于(C) 及以下公路，也可作為瀝青路面的聯(lián)結(jié)層或基層。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案66、瀝青貫入式路面的厚度宜為(C)cm，但乳化瀝青的厚度不宜超過(guò)5cm。A、46B、68C、4867、冷拌瀝青混合料適用于(C) 及以下公路的瀝青面層、二級(jí)公路的罩面層施工，及各級(jí)公路瀝青路面的基層、聯(lián)接層或整平層。冷拌改性瀝青混合料可用于瀝青路面的坑槽冷補(bǔ)。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)68、冷拌瀝青混合料拌和時(shí)間通過(guò)試拌確定，礦料中加進(jìn)乳液后的機(jī)械拌和時(shí)間不宜超過(guò) (C)s ，人工拌和時(shí)間不超過(guò)60s。A、15B、20C、3069、氣溫低于 (B) 或大風(fēng)天氣

19、，即將降雨時(shí)不得噴灑透層油。A、5B、10C、1570、瀝青路面的瀝青層必須在(A) 完全滲透入基層后方可鋪筑。A、透層油精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案B、粘層油C、瀝青油71、透層油噴灑后通過(guò)鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透入基層的深度宜不小于 (C)mm（無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定集料基層）(C)mm（無(wú)結(jié)合料基層），并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。A、58B、610C、51072、用于無(wú)結(jié)合料粒料基層的透層油乳化瀝青用量為(A)L/m 2。A、12B、13C、2373、透層油的粘度通過(guò)調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得到適宜的粘度，基質(zhì)瀝青的針入度通常宜不小于(A) 。A、100B、200C、15074、在無(wú)機(jī)結(jié)合料粒料基層

20、上灑布透層油時(shí)，宜在鋪筑瀝青前(A)d灑布。A、12B、13C、23精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案75、當(dāng)粘層油上鋪筑薄層大空隙排水路面時(shí), 粘層油的用量為(C)L/m 2。A、12B、0.5 1C、0.6 176、在瀝青之間兼作封層而噴灑的粘層油宜采用改性瀝青或改性乳化瀝青，其用量宜不少于(B)L/m 2。A、0.5B、1C、1.577、粘層油在氣溫低于 (B) 時(shí)不得噴灑，粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、 水分蒸發(fā)完成， 或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。A、5B、10C、1578、行人道路宜選擇針入度較大的石油瀝青或乳化瀝青，瀝青混合料的瀝青用量宜比行車(chē)道

21、用量增加(C)%左右。A、0.1B、0.2C、0.379、用于高速公路瀝青路面基層的水泥穩(wěn)定粒料施工時(shí)，注意從加水精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)(B)h ，并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。A、23B、34C、2480、作為高速公路水泥穩(wěn)定料基層，按(A) 試驗(yàn)法確定的壓實(shí)度達(dá)到98%。A、重型擊實(shí)B、輕型擊實(shí)C、擊實(shí)81、用于高速公路瀝青路面基層的水泥穩(wěn)定粒料摻入水泥劑量不宜超過(guò)(B)%。A、5B、6C、882、高速公路瀝青路面水泥穩(wěn)定粒料基層的壓實(shí)度極值的規(guī)定值為(C)%。A、96B、95C、9483、用于高速公路瀝青路面水泥穩(wěn)定粒料基層的7d 浸水抗壓強(qiáng)度要求達(dá)到 (B)MPa。

22、A、25精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案B、35C、2684、高速公路水泥穩(wěn)定料基層的養(yǎng)生期不宜小于(A)d 。A、7B、14C、385、石灰穩(wěn)定料結(jié)構(gòu)層應(yīng)用(A)t以上的壓路機(jī)碾壓，最小壓實(shí)厚度為 10cm。A、12B、15C、1086、石灰穩(wěn)定料結(jié)構(gòu)層采用15t 三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)， 每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò) (B)cm。A、10B、15C、2087、塑性指數(shù)為 (B) 的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土均適宜于用石灰穩(wěn)定。A、1215B、1520C、202588、高速公路石灰穩(wěn)定土底基層7d 浸水抗壓強(qiáng)度不得低于 (B)MPa。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案A、0.5B、0.8C、1.089、石灰穩(wěn)定

23、粒料施工期的日最低氣溫應(yīng)在(B) 以上，最好在春末和夏季組織施工。A、0B、5C、1090、高速公路瀝青砼面層上面層厚度代表值的允許偏差為(C)%h。A、-1B、5C、-1091、滲水系數(shù)適用于公稱(chēng)最大粒徑不大于(B)mm的瀝青混合料，應(yīng)在鋪筑成型后未遭行車(chē)污染的情況下測(cè)定，且僅適用于要求密水的密級(jí)配瀝青混合料、 SMA混合料。A、15B、19C、2092、施工過(guò)程中必須隨時(shí)用(B)m 直尺檢測(cè)接縫及與構(gòu)造物的連接處平整度的檢測(cè)，正常路段的平整度采用連續(xù)式平整度儀或顛簸累積儀測(cè)定。A、2精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案B、3C、593、路面基層完工后應(yīng)按時(shí)澆灑透層油或鋪筑下封層，透層油透入深度不小于 (B

24、)mm，不得使用透入能力差的材料做透層油。A、2B、3C、594、路表平整度可采用連續(xù)式平整儀和顛簸累積儀進(jìn)行測(cè)定，以每(B)m 計(jì)算一個(gè)測(cè)值。A、200B、100C、30095、工程 (B) 時(shí)應(yīng)對(duì)全線寬度、縱斷面高程、橫坡度、中線偏位等進(jìn)行實(shí)測(cè)，以每個(gè)樁號(hào)的測(cè)定結(jié)果評(píng)定合格率， 最后提出實(shí)際的竣工圖。A、驗(yàn)工B、交工C、竣工96、高速公路瀝青砼面層總厚度代表值的允許偏差為(C)%H。A、-2B、-3C、-597、高速公路瀝青砼面層的縱斷高程允許偏差值為(C)mm。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案A、± 12B、± 10C、± 1598、高速公路瀝青表面有泛油、松散、裂縫和

25、明顯離析等現(xiàn)象的缺陷面積之和不得超過(guò)受檢面積的(B)%。A、0.02B、0.03C、0.0199、瀝青貫入式面層瀝青用量規(guī)定值為(C)%kg/m2。A、± 0.2B、± 0.3C、± 0.5100、用于高速公路瀝青路面底基層的水泥土施工時(shí)，注意從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過(guò) (B)h ，并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。A、23B、34C、24101、瀝青混合料的生產(chǎn)，每天應(yīng)做(C) 。A、抽提試驗(yàn)B、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)C、抽提試驗(yàn)和馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)102、瀝青路面的基層必須碾壓密實(shí)，表面干燥、清潔、無(wú)浮土，其精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案(C) 應(yīng)符合要求。A、平整度B、路拱度C

26、、平整度和路拱度103、瀝青路面需要作破損路面進(jìn)行檢測(cè)的指標(biāo)有(A) 。A、厚度和壓實(shí)度B、厚度C、壓實(shí)度104、交工驗(yàn)收時(shí)可采用連續(xù)式摩擦系數(shù)測(cè)定車(chē)，在行車(chē)道實(shí)測(cè)路表(B).A、摩擦系數(shù)B、橫向摩擦系數(shù)C、縱向摩擦系數(shù)105、瀝青砼面層礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等試驗(yàn)結(jié)果的合格率不小于 (A)%。A、90B、95C、98106、高速公路瀝青路面面層試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度規(guī)定值為(B)%。A、92B、96C、98精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案107、公路工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)規(guī)定，面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。不符合要求時(shí)，每(A) 處減 12 分。A、1B、3C、5108、公路工程質(zhì)量

27、驗(yàn)評(píng)規(guī)定，搭接處應(yīng)緊密、平順，燙縫應(yīng)枯焦。不符合要求時(shí)，累計(jì)每(C)m 長(zhǎng)減 1 分。A、1B、5C、10109、乳化瀝青宜存放在 (A) 罐中，并保持適當(dāng)攪拌。 貯存期以不離析、不凍結(jié)、不破乳為度。A、立式B、臥式C、水平式110、瀝青路面集料粒徑規(guī)格以(B) 為準(zhǔn)。不同料源、品種、規(guī)格的集料不得混雜堆放。A、圓孔篩B、方孔篩C、橢圓篩111、瀝青貫入式面層中線平面偏位的允許偏差為(C)mm。A、± 15精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案B、± 20C、± 30112、高速公路瀝青砼面層平整度規(guī)定值為 (A)mm。A、1.2B、2.0C、2.5113、高速公路瀝青砼面層中線平

28、面偏位的允許偏差為(B)mm。A、± 15B、± 20C、± 30114、瀝青貫入式面層平整度IRI 的規(guī)定值為 (B)m/km。A、3.5B、5.8C、4.2115、瀝青表面處治面層厚度合格值的規(guī)定值為(B)mm。A、-15B、-10C、-8116、瀝青表面處治面層平整度最大間隙h 的規(guī)定值為 (B)mm。A、7.5B、10C、8精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案117、高速公路水泥土底基層壓實(shí)度的極值規(guī)定值為(B)%。A、89B、91C、93118、高速公路水泥穩(wěn)定粒料基層壓實(shí)度的極值規(guī)定值為(A)%。A、92B、91C、93119、高速公路水泥穩(wěn)定粒料基層厚度合格值的規(guī)定

29、值為(B) 。A、-20B、-25C、-30120、高速公路水泥穩(wěn)定粒料基層平整度的規(guī)定值為(A) 。A、12B、15C、8121、高速公路石灰土底基層厚度合格值的規(guī)定值為(B)mm。A、-20B、-25C、-30122、高速公路石灰土底基層平整度的允許偏差為(A)mm。A、12精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案B、15C、10123、高速公路石灰土底基層厚度合格值的規(guī)定值為(B)mm。A、-20B、-25C、-30124、高速公路石灰穩(wěn)定粒料底基層厚度代表值的規(guī)定值為(A)mm。A、-10B、-12C、-15125、高速公路石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料基層厚度合格值的規(guī)定值為(C)mm。A、-20B、-25C、-

30、15126、高速公路石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料基層壓實(shí)度極值的規(guī)定值為(C)%mm。A、92B、93C、94127、瀝青路面試驗(yàn)路鋪筑屬于（A）階段A、施工準(zhǔn)備精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案B、瀝青混合料攤鋪C、瀝青混合料壓實(shí)D、瀝青混合料運(yùn)輸128、瀝青混凝土和瀝青碎石的區(qū)別是（A）。A、壓實(shí)后剩余空隙率不同B、礦粉用量不同C、集料最大粒徑不同D、油石比不同129、瀝青混合料用粗集料與細(xì)集料的分界粒徑尺寸為（B）。A、1.18mmB、2.36mmC、4.75mmD、5mm130、車(chē)轍試驗(yàn)檢驗(yàn)瀝青混合料（D）性能。A、變形B、抗裂C、抗疲勞D、熱穩(wěn)定131、對(duì)密級(jí)配型瀝青混凝土混合料馬歇爾試件兩面各擊（D）。

31、A、100 次精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案B、125 次C、50 次D、75 次132、瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中，瀝青含量為以下兩個(gè)質(zhì)量比的百分率 （A）A、瀝青質(zhì)量與瀝青混合料的質(zhì)量B、瀝青質(zhì)量與礦料質(zhì)量C、瀝青質(zhì)量與集料質(zhì)量133、在瀝青與粗集料的粘附性試驗(yàn)中水煮法試驗(yàn)宜將集料過(guò)（A）篩，水浸法試驗(yàn)宜將集料過(guò)（A）篩。A、13.2 19mm；9.5 13.2 mmB、9.5 13.2mm ；13.2 19mmC、13.2 16mm；9.5 13.2 mmD、9.5 13.2mm ；13.2 16mm134、針入度指數(shù)越大，表示瀝青的感溫性（B）。A、越大B、越小C、無(wú)相關(guān)關(guān)系D、不變135、對(duì)瀝青混

32、合料生產(chǎn)配合比不會(huì)產(chǎn)生影響的因素是(B)。A、目標(biāo)配合比B、B、冷料上料速度精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案C、C、集料加熱溫度D、D、除塵的方法136、離心分離法測(cè)定瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)中，應(yīng)考慮泄露入抽提液中礦粉的含量， 如果忽略該部分礦粉質(zhì)量， 則測(cè)得結(jié)果較實(shí)際值（ A）A. 大B、小C.相同137、瀝青與礦料粘附性試驗(yàn)試用于評(píng)定集料的（C）。A、抗壓能力B、抗拉能力C、抗水剝離能力D吸附性138、瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)后的瀝青性質(zhì)試驗(yàn)應(yīng)在（A）內(nèi)完成A.72hB、90hC、63hD、3d139、我國(guó)重交通道路石油瀝青， 按（A）試驗(yàn)項(xiàng)將其劃分為五個(gè)標(biāo)號(hào)。A、針入度B、軟化點(diǎn)C、延度精彩文檔實(shí)用標(biāo)

33、準(zhǔn)方案D、密度140、瀝青密度試驗(yàn)溫度為（C） 。A、10B、25C、15D、20 141、試驗(yàn)測(cè)得瀝青軟化點(diǎn)為81.4 , 試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)記為（ B） 。A、81.5 B、81C、82142、用標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)測(cè)瀝青粘度時(shí)，在相同溫度和相同孔徑條件下，流出時(shí)間越長(zhǎng)，表示瀝青的粘度（A）A、越大B、越小C、無(wú)相關(guān)關(guān)系D、不變143、測(cè)定瀝青混合料水穩(wěn)定性的試驗(yàn)是（C）A、車(chē)轍試驗(yàn)B、瀝青混合料保水率試驗(yàn)C、殘留穩(wěn)定度試驗(yàn)D、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)144、SMA的主要優(yōu)點(diǎn)有（ B）精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案A、抗滑耐磨B、空隙率小C、抗疲勞D、高溫抗車(chē)轍E、低溫抗開(kāi)裂145、用來(lái)檢測(cè)瀝青混合料水穩(wěn)定性的試驗(yàn)有（A）A

34、、凍融劈裂試驗(yàn)B、車(chē)轍試驗(yàn)C、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)D、飽水率試驗(yàn)146、瀝青混合料穩(wěn)定度試驗(yàn)對(duì)試件加載速度是（D）。A、10mm/minB、0.5mm/minC、1mm/minD、 50mm/min147、瀝青混合料穩(wěn)定度試驗(yàn)溫度是（B）。A、50B、60 C、65D、 80148、隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件密度將（B）。A、保持不變精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案B、出現(xiàn)峰值C、減少D、增大149、隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件飽和度將（D）。A、保持不變B、先出現(xiàn)峰值后出現(xiàn)谷值C、減少D、增大150、隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件空隙率將（C）。A、增加B、出現(xiàn)谷值C、減少D、保持不變151、粗集料密

35、度試驗(yàn)中測(cè)定水溫的原因是（B）。A. 修正不同溫度下石料熱脹冷縮的影響B(tài). 修正不同溫度下水密度變化產(chǎn)生的影響C.不同水溫下密度的計(jì)算公式不同D.沒(méi)有必要測(cè)定溫度152、一組三根水泥膠砂條抗折試驗(yàn)， 其極限破壞荷載分別為34.5MPa、40MPa、41MPa，則最后的試驗(yàn)結(jié)果是（C）。A. 試驗(yàn)作廢B.38.5MPa精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案C.40.5MPaD.40MPA153、下列石料中與瀝青粘附性最好的可能為（A）。A. 石灰?guī)rB. 花崗巖C.石英巖D.玄武巖154、水泥的安定性檢驗(yàn)方法，用于測(cè)試MgO引起的安定性不良的方法為（ C）。A. 試餅法B. 雷氏法C.壓蒸法D.無(wú)法測(cè)定155、下列

36、指標(biāo)中，不屬于瀝青“三大指標(biāo)”的是（D）。A. 軟化點(diǎn)B. 延度C.針入度D.脆性156、評(píng)價(jià)瀝青老化性能的試驗(yàn)方法是（B）。A. 閃點(diǎn)試驗(yàn)B. 薄膜烘箱試驗(yàn)C.加熱質(zhì)量損失試驗(yàn)精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案D.溶解度試驗(yàn)157、下列那項(xiàng)不屬于消石灰粉的技術(shù)指標(biāo)(D) 。A.CaO和 MgO含量B. 體積安定性C.細(xì)度 D.燒矢量158、對(duì)于水泥材料，下列指標(biāo)中那項(xiàng)不合格即為廢品（C）A. 細(xì)度B. 燒矢量C.初凝時(shí)間D.終凝時(shí)間159、瀝青針入度指數(shù)PI 描述瀝青的（ A）A. 溫度敏感性B. 粘度C.密度D.變形能力160、道路用混凝土的設(shè)計(jì)指標(biāo)為（B）A. 抗壓強(qiáng)度B. 抗彎拉強(qiáng)度C.抗剪強(qiáng)度D.

37、收縮率161、瀝青路面試驗(yàn)路鋪筑屬于（A）階段A. 施工準(zhǔn)備精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案B、瀝青混合料攤鋪C、瀝青混合料壓實(shí)D、瀝青混合料運(yùn)輸162、瀝青混凝土和瀝青碎石的區(qū)別是（A）。A、壓實(shí)后剩余空隙率不同B、礦粉用量不同C、集料最大粒徑不同D、油石比不同163、瀝青混合料用粗集料與細(xì)集料的分界粒徑尺寸為（B）。A、1.18mmB、2.36mmC、4.75mmD、5mm164、車(chē)轍試驗(yàn)檢驗(yàn)瀝青混合料（D）性能。A、變形B、抗裂C、抗疲勞D、熱穩(wěn)定165、對(duì)密級(jí)配型瀝青混凝土混合料馬歇爾試件兩面各擊（D）。A、100 次B、125 次C、50 次精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案D、75 次166、瀝青混合料配合

38、比設(shè)計(jì)中，瀝青含量為以下兩個(gè)質(zhì)量比的百分率 （A）A、瀝青質(zhì)量與瀝青混合料的質(zhì)量B、瀝青質(zhì)量與礦料質(zhì)量C、瀝青質(zhì)量與集料質(zhì)量167、在瀝青與粗集料的粘附性試驗(yàn)中水煮法試驗(yàn)宜將集料過(guò)（A）篩，水浸法試驗(yàn)宜將集料過(guò)（A）篩。A、13.2 19mm；9.5 13.2 mmB、9.5 13.2mm ；13.2 19mmC、13.2 16mm；9.5 13.2 mmD、9.5 13.2mm ；13.2 16mm168、針入度指數(shù)越大，表示瀝青的感溫性（B）。A、越大B、越小C、無(wú)相關(guān)關(guān)系D、不變169、石油瀝青老化后，其延度將（B）。A、保持不變B、變小C、變大D、先變小后變大精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案170、拌和瀝青混合料時(shí)，一般礦料本身的溫度應(yīng)（A）。A、高于拌和溫度B、低于拌和溫度C、與拌和溫度相同D、視混合料類(lèi)型定。171、離心分離法測(cè)定瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)中，應(yīng)考慮泄露入抽提液中礦粉的含量， 如果忽略該部分礦粉質(zhì)量， 則測(cè)得結(jié)果較實(shí)際值（ A）A. 大B、小C、相同172、瀝青與礦料粘附性試驗(yàn)試用于評(píng)定集料的（C）。A、抗壓能力B、抗拉能力C、抗水剝離能力D、吸附性173、瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)后的瀝青性質(zhì)試驗(yàn)應(yīng)在（A）內(nèi)完成A.72hB、90hC、63hD、3d174、我國(guó)重交通道路石油瀝青， 按（A）試驗(yàn)項(xiàng)將其劃分為五個(gè)標(biāo)號(hào)