汽車(chē)行業(yè)字母簡(jiǎn)寫(xiě)含義

1、ABS(Antilock Braking System) ，汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。AT (AT： Automatic Transmission)，代表自動(dòng)擋。MT (MT ： Manual Transmission)，代表手動(dòng)擋。AMT (Automated Mechanical Transmission)，是指機(jī)械式自動(dòng)變速器。ASR(Acceleration Slip Regulation)，驅(qū)動(dòng)(輪)防滑系統(tǒng)。AC/DC 模塊電源 輸入交流(一般標(biāo)稱(chēng)輸入電壓為220V) ,輸出直流(標(biāo)稱(chēng)輸出： 5V9V12V15V24V48V 等) 。DC/DC 模塊電源輸入直流(標(biāo)稱(chēng)輸入：3.3V5V9

2、V12V15V24V48V 等) ,輸出直流(標(biāo)稱(chēng)輸出：3.3V5V9V12V15V24V48V 等) 。BMS( BATTERY MANAGEMENT SYSTEM ) ，電池管理系統(tǒng)。BCU電池控制單元。CAN(CAN CONTROLLER AREA NETWORK), 控制器局部網(wǎng)是BOSCH 公司為現(xiàn)代汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)先推出的一種多主機(jī)局部網(wǎng)。ECU( Electronic Control Unit) ， 電子控制單元，又稱(chēng) “行車(chē)電腦 ”、 “車(chē)載電腦 ”。EBD (Electronic Brake-Force Distribution)，電子剎車(chē)力分配系統(tǒng)。ESP (Electronic

3、 Stability Program)，車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。ECAS( Electronically Controlled Air Suspension) ，電子控制空氣懸架系統(tǒng)。HCU多能源動(dòng)力總成控制單元。HEV(Hybrid Electric Vehicle) ，即混合動(dòng)力汽車(chē)。MCU( Micro Controller Unit ) ，即微控制器。VCU(Vehicle Control Unit)，電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器。VMS(variable message sign) ，清潔能源汽車(chē)動(dòng)力總成控制器。VDC(Vehicle Dynamics Control)，車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。TCU(T

4、ransmission Control Unit) ，自動(dòng)變速箱控制單元，常用于AMT 、 AT、DCT、 CVT 等自動(dòng)變速器。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速控制，使駕駛更簡(jiǎn)單。TCS(Traction Control System)，牽引力控制系統(tǒng)，又稱(chēng)循跡控制系統(tǒng)。AAFS ：自適應(yīng)照明系統(tǒng)主動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)AYC ：主動(dòng)偏航控制系統(tǒng)主動(dòng)橫擺控制系統(tǒng)ASC ：主動(dòng)式穩(wěn)定控制系統(tǒng)自動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制車(chē)輪打滑控制ABS ：防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ASR ：防滑系統(tǒng)ASL ：音量自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)排檔自動(dòng)鎖定裝置AUX：音頻輸入端口ADS ：自適應(yīng)減振系統(tǒng)ACC ：自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)車(chē)距感應(yīng)式定速巡航控制系統(tǒng)AWD ：全時(shí)四輪驅(qū)

5、動(dòng)系統(tǒng)ACD ：主動(dòng)中央差速器AMT ：電子自動(dòng)變速箱電控機(jī)械式自動(dòng)變速器All-Speed TCS: 全速段牽引力控制系統(tǒng)ACIS ：電子控制進(jìn)氣流程系統(tǒng)豐田可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)ABD ：自動(dòng)制動(dòng)差速系統(tǒng)AGF ：亞洲吉利方程式國(guó)際公開(kāi)賽AUTO ：自動(dòng)切換四驅(qū)ASC+T ：自動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)ABC ：主動(dòng)車(chē)身控制AXCR ：亞洲越野拉力賽ARP ：主動(dòng)防側(cè)翻保護(hù)AFM ：動(dòng)態(tài)燃油管理系統(tǒng)APEAL ：新車(chē)滿意度中國(guó)汽車(chē)性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)調(diào)研AT：自動(dòng)變速器Asian festival of speed ：亞洲賽車(chē)節(jié)AOD ：電子控制按需傳動(dòng)裝置AACN ：全自動(dòng)撞車(chē)通報(bào)系統(tǒng)ARTS ：智能

6、安全氣囊系統(tǒng)AWS ：后撞頭頸保護(hù)系統(tǒng)AIAC ：奧迪國(guó)際廣告大賽AVS ：適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng)Audi AAA ：奧迪認(rèn)證轎車(chē)ATA：防盜警報(bào)系統(tǒng)ALS ：自動(dòng)車(chē)身平衡系統(tǒng)ARS ：防滑系統(tǒng)ASPS ：防潛滑保護(hù)系統(tǒng)ASS ：自適應(yīng)座椅系統(tǒng)AQS ：空氣質(zhì)量系統(tǒng)AVCS ：主動(dòng)氣門(mén)控制系統(tǒng)ASF ：奧迪全鋁車(chē)身框架結(jié)構(gòu)A-TRC ：主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)AHC ：油壓式自動(dòng)車(chē)高調(diào)整AMG ：快速換檔自動(dòng)變速箱AHS2 ： “雙模 ”完全混合動(dòng)力系統(tǒng)AI：人工智能換檔控制APRC ：亞太汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽ARTS ：自適應(yīng)限制保護(hù)技術(shù)系統(tǒng)ACU ：安全氣囊系統(tǒng)控制單元AP ：恒時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)AZ：接通式全輪

7、驅(qū)動(dòng)ASM ：動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)AS ：轉(zhuǎn)向臂APC ：預(yù)噴量控制Active Light Function ：主動(dòng)燈光功能ACE ：高級(jí)兼容性設(shè)計(jì)Audi Space Frame ：奧迪全鋁車(chē)身技術(shù)AWC ：全輪控制系統(tǒng)ASTC ：主動(dòng)式穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng)BBA：緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)BEST ：歐盟生物乙醇推廣項(xiàng)目Brake Energy Regeneration ：制動(dòng)能量回收系統(tǒng)BLIS ：盲區(qū)信息系統(tǒng)BAS ：制動(dòng)助力輔助裝置BRIDGESTONE ：普利司通輪胎Biometric immobilizer ：生物防盜系統(tǒng)BCI ：蓄電池國(guó)際協(xié)會(huì)國(guó)際電池大會(huì)BAR ：大氣壓BDC ：下止點(diǎn)BB

8、DC ：北京奔馳-戴克汽車(chē)新工廠B ：水平對(duì)置式排列多缸發(fā)動(dòng)機(jī)BF ：鋼板彈簧懸架BCM ：車(chē)身控制模塊BCS ：博世汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修網(wǎng)絡(luò)BMBS ：爆胎監(jiān)測(cè)與制動(dòng)系統(tǒng)BFCEC ：北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司CCCS ：智能定速巡航控制系統(tǒng)CSI ：中國(guó)售后服務(wù)滿意度調(diào)研CVVT ：連續(xù)可調(diào)氣門(mén)正時(shí)CVT ：無(wú)級(jí)變速器CZIP ：清潔區(qū)域內(nèi)部組件CCC ：全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地錦標(biāo)賽CVTC ：連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)連續(xù)可變配氣正時(shí)CHAC ：本田汽車(chē)（中國(guó)）有限公司CAE ：電腦輔助工程CAM ：電腦輔助制造CBC ：彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)彎防滑系統(tǒng)CNG ：壓縮天然氣CSC ：全國(guó)汽車(chē)超級(jí)短道拉力賽CDC

9、：連續(xù)減振控制C-NCAP ：中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程CTIS ：悍馬中央輪胎充氣系統(tǒng)C1 ：超級(jí)賽車(chē)勁爆秀CCA ：冷啟動(dòng)電池CRDI ：電控直噴共軌柴油機(jī)高壓共軌柴油直噴系統(tǒng)CFK ：碳纖維合成材料Child Protection ：兒童保護(hù)CPU ：微處理器CZ3 ： 3 門(mén)轎車(chē)C3P 技術(shù)：整合電腦、輔助設(shè)計(jì)、工程、制造數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)CATS ：連續(xù)調(diào)整循跡系統(tǒng)CRV ：緊湊休閑車(chē)CUV：雜交車(chē)CZT ：增壓車(chē)型CTS ：水溫傳感器CKP ：曲軸位置傳感器CC：巡航系統(tǒng)CFD ：計(jì)算流力仿真CRC ：全國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽Cuprobraze Alliance ：銅硬釬焊技術(shù)聯(lián)盟Cuprobraze

10、Technology ：銅硬釬焊技術(shù)CCD ：連續(xù)控制阻尼系統(tǒng)Curb weight ：汽車(chē)整備質(zhì)量Cross weight ：汽車(chē)總質(zhì)量CKD ：進(jìn)口散件組裝DDSC ：動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSP ：動(dòng)態(tài)換檔程序DSTC ：動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)循跡穩(wěn)定控制系統(tǒng)DOHC ：雙頂置凸輪軸DSG ：雙離合無(wú)級(jí)變速箱直接檔位變速器DCS ：動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)DUNLOP ：鄧祿普輪胎DBW ：電子油門(mén)DSR ：下坡速度控制系統(tǒng)DATC ：數(shù)位式防盜控制系統(tǒng)DLS ：差速器鎖定系統(tǒng)DSA：動(dòng)態(tài)穩(wěn)定輔助系統(tǒng)DAC ：下山輔助系統(tǒng)DDC ：動(dòng)態(tài)駕駛控制程序DIS：無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)DLI ：豐田無(wú)分電器點(diǎn)火系

11、統(tǒng)DSC3 ：第三代動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制程序DOD ：隨選排量Dynamic Drive ：主動(dòng)式穩(wěn)定桿D ：共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)DD：缸內(nèi)直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)（分層燃燒|均質(zhì)燃燒）德迪戎式獨(dú)立懸架后橋DQL ：雙橫向擺臂DB：減振器支柱DS：扭力桿Delphi Common Rail ：德?tīng)柛２裼凸曹壪到y(tǒng)DTC ：動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)DHS ：動(dòng)態(tài)操縱系統(tǒng)DRL ：白天行車(chē)燈Doppel Vanos ：完全可變正時(shí)調(diào)節(jié)DPF ：柴油顆粒過(guò)濾器EECT-I ：智能電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)ESP ：電子穩(wěn)定系統(tǒng)EBD ：電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EDL ：電子差速鎖EGR ：廢棄再循環(huán)系統(tǒng)EFI ：電子燃油噴射

12、控制系統(tǒng) EVA：緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng) EPS ：電子感應(yīng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向電控轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng) EHPS ：電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向 ECU ：電控單元 EMS ：發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng) ECC ：電子氣候控制 ETCS-I ：智能電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng) EBA：電控輔助制動(dòng)系統(tǒng)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng) ECM ：防眩電子內(nèi)后視鏡電子控制組件（模塊） EEVC ：歐洲車(chē)輛安全促進(jìn)委員會(huì) EPAS ：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向 EMV：多功能顯示操控系統(tǒng) EHPAS ：電子液壓動(dòng)力輔助系統(tǒng) ETC ：路虎牽引力控制系統(tǒng)動(dòng)力控制與彌補(bǔ)系統(tǒng)電子節(jié)流閥控制系統(tǒng) ELSD ：電子限滑差速鎖 ECVT ：無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器 ED：缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī) EM：多點(diǎn)噴

13、射汽油發(fā)動(dòng)機(jī) ES：?jiǎn)吸c(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī) ESP Plus ：增強(qiáng)型電子穩(wěn)定程序 EPB ：標(biāo)準(zhǔn)電子手剎電子停車(chē)制動(dòng)系統(tǒng) ESC ：能量吸收式方向盤(pán)柱電子動(dòng)態(tài)穩(wěn)定程序 ETS ：電子循跡支援系統(tǒng) ECT：電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng) EBD ：電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) EHB ：電子液壓制動(dòng)裝置 EGO ：排氣含氧量 EBCM ：電子制動(dòng)控制組件 EECS|EEC ：電控發(fā)動(dòng)機(jī) ESA：電控點(diǎn)火裝置 ENG ：發(fā)動(dòng)機(jī) ECS ：電子懸架 ECO ：經(jīng)濟(jì)曲線 EVM ：壓力調(diào)節(jié)電磁閥 EVLV ：變矩器鎖止電磁閥 EPDE ：流量調(diào)節(jié)電磁閥ESP Plus ：增強(qiáng)型電子穩(wěn)定程序EDS ：電子差速鎖ERM ：防側(cè)

14、傾系統(tǒng)FFSI ：汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)汽油分層直噴技術(shù)FBS ：衰減制動(dòng)輔助FPS ：防火系統(tǒng)FF ：前置前驅(qū)Four-C ：連續(xù)調(diào)整底盤(pán)概念系統(tǒng)Formula 1 ：世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽FHI ：富士重工FR：前置后驅(qū)FFS：福特折疊系統(tǒng)FCV：燃料電池概念車(chē)Front Impact ：正面碰撞FAP ：粒子過(guò)濾裝置FWD ：前驅(qū)左右對(duì)稱(chēng)驅(qū)動(dòng)總成FRV：多功能休閑車(chē)FIA：國(guó)際汽聯(lián)FI：前置縱向發(fā)動(dòng)機(jī)FQ：前置橫向發(fā)動(dòng)機(jī)FB ：彈性支柱Full-time ALL ：全時(shí)四驅(qū)GGPS ：全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GOODYEAR ：固特異輪胎GT：世界超級(jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽GDI ：汽油直噴GF：橡膠彈簧懸架GLOB

15、AL SMALL STYLISH SALOON ：全球小型時(shí)尚三廂車(chē)HHPS ：液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向HBA：可液壓制動(dòng)輔助HDC ：坡道緩降控制系統(tǒng)下坡控制系統(tǒng)HRV：兩廂掀背休閑車(chē)HMI ：人機(jī)交流系統(tǒng)HSLA：高強(qiáng)度低合金鋼HSD ：混合動(dòng)力技術(shù)概念HSA：起步輔助裝置HUD ：抬頭顯示系統(tǒng)HPI ：汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)HAC ：上山輔助系統(tǒng)坡道起步控制系統(tǒng)HC：碳?xì)浠衔颒aldex ：智能四輪全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)HID ：自動(dòng)開(kāi)閉雙氙氣大燈高強(qiáng)度遠(yuǎn)近光照明大燈HI：后置縱向發(fā)動(dòng)機(jī)HQ：后置橫向發(fā)動(dòng)機(jī)HP：液氣懸架阻尼HF ：液壓懸架Hankook ：韓泰輪胎IICC：智能巡航控制系統(tǒng)IAQS ：內(nèi)部空氣質(zhì)量

16、系統(tǒng)IDIS：智能駕駛信息系統(tǒng)I-DSI ：雙火花塞點(diǎn)火I-VTEC ：可變氣門(mén)配氣相位和氣門(mén)升程電子控制系統(tǒng)Instant Traction ：即時(shí)牽引控制Intelligent Light System ：智能照明系統(tǒng)ITP：智能化熱系統(tǒng)IMES ：電氣系統(tǒng)智能管理IIHS：美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)Intelli Beam ：燈光高度自動(dòng)調(diào)節(jié)IFC：國(guó)際方程式冠軍賽IQS：美國(guó)新車(chē)質(zhì)量調(diào)查IMA：混合動(dòng)力系統(tǒng)ITS：智能交通系統(tǒng)IASCA ：汽車(chē)音響委員會(huì)IDS：互動(dòng)式駕駛系統(tǒng)ILS：智能照明系統(tǒng)ISC：怠速控制IC：膨脹氣簾IDL：怠速觸電I-Drive ：智能集成化操作系統(tǒng)ICM ：點(diǎn)

17、火控制模塊Intelligent Light System ：智能燈光系統(tǒng)ITARDA ：日本交通事故綜合分析中心IVDC ：交互式車(chē)身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)JKLLSD ：防滑差速度LED ：發(fā)光二極管LOCK ：鎖止四驅(qū)LPG ：明仕單燃料車(chē)明仕雙燃料車(chē)液化石油氣LDW ：車(chē)道偏離警示系統(tǒng)LDA：氣動(dòng)供油量調(diào)節(jié)裝置LVA：供氣組件LL：縱向擺臂LF ：空氣彈簧懸架Low Pressure System ：低壓系統(tǒng)LATCH ：兒童座椅固定系統(tǒng)MMRC ：主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)MPS ：多功能轎車(chē)MDS ：多排量系統(tǒng)MICHELIN ：米其林輪胎MSR ：發(fā)動(dòng)機(jī)阻力扭矩控制系統(tǒng)MUV：多用途轎車(chē)MSLA

18、 ：中強(qiáng)度低合金鋼MMI ：多媒體交互系統(tǒng)MT：手動(dòng)變速器MPV：微型乘用廂型車(chē)MBA：機(jī)械式制動(dòng)助力器MPW ：都市多功能車(chē)MAP ：進(jìn)氣管絕對(duì)壓力點(diǎn)火提前角控制脈譜圖進(jìn)氣壓力傳感器空氣流量計(jì)MASR ：發(fā)動(dòng)機(jī)介入的牽引力控制MAF ：空氣流量傳感器MTR ：轉(zhuǎn)速傳感器MIL：故障指示燈Multi-Crossover ：多功能跨界休旅車(chē)Multitronic ：多極子自動(dòng)變速器MI ：中置縱向發(fā)動(dòng)機(jī)MQ：中置橫向發(fā)動(dòng)機(jī)MA：機(jī)械增壓ML：多導(dǎo)向軸MES ：汽車(chē)制造執(zhí)行系統(tǒng)MIVEC ：智能可變氣門(mén)正時(shí)與升程控制系統(tǒng)NNHTSA ：美國(guó)高速公路安全管理局NICS ：可變進(jìn)氣歧管長(zhǎng)度NCAP ：

19、歐洲新車(chē)評(píng)估體系Nivomat ：車(chē)身自動(dòng)水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)電子液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)NOR ：常規(guī)模式NVH ：噪音和振動(dòng)減輕裝置NOS ：氧化氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)OOBD ：車(chē)載自診斷系統(tǒng)OHB ：優(yōu)化液壓制動(dòng)OHV：頂置氣門(mén)，側(cè)置凸輪軸OD 檔：超速檔OHC ：頂置氣門(mén)，上置凸輪軸PPASM ：保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)PSM ：保時(shí)捷穩(wěn)定管理系統(tǒng)車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)聯(lián)機(jī)PTM ：保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng)循跡控制管理系統(tǒng)PRESAFE ：預(yù)防性安全系統(tǒng)PCC ：人車(chē)溝通系統(tǒng)遙控系統(tǒng)PODS ：前排座椅乘坐感應(yīng)系統(tǒng)PCCB ：保時(shí)捷陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)PIM ：專(zhuān)案信息管理系統(tǒng)PATS ：電子防盜系統(tǒng)PDC ：電子泊車(chē)距

20、離控制器自動(dòng)偵測(cè)停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)駐車(chē)距離警示系統(tǒng)PGM-FI ：智能控制燃油噴射Pole Test ：圓柱碰撞Pedestrian Impact Test ：行人碰撞PTS ：停車(chē)距離探測(cè)PCV：曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)PCV 閥：曲軸箱通風(fēng)單向閥PCM ：動(dòng)力控制模塊保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)PWR ：動(dòng)力模式PSI ：胎壓PD：泵噴嘴PDCC ：保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)PAD ：前排乘客側(cè)安全氣囊助手席安全氣囊禁止Part-time ：兼時(shí)四驅(qū)PEM ：燃油泵電子模塊QQLT ：檢查機(jī)油液面高度、溫度和品質(zhì)的傳感器(Quality Level Temperature)Quattro ：全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)QL ：橫向擺臂

21、QS：橫向穩(wěn)定桿RRSC ：防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)RAB ：即時(shí)警報(bào)制動(dòng)ROM ：防車(chē)身側(cè)傾翻滾系統(tǒng)RISE ：強(qiáng)化安全碰撞RSCA ：翻滾感應(yīng)氣囊保護(hù)RR：后置后驅(qū)RFT ：可缺氣行駛輪胎RSM ：雷諾三星汽車(chē)公司RDK ：輪胎壓力控制系統(tǒng)RWD ：后驅(qū)RSS ：道路感應(yīng)系統(tǒng)RC：蓄電池的儲(chǔ)備容量Ray Tracing ：即時(shí)光線追蹤技術(shù)R：直列多缸排列發(fā)動(dòng)機(jī)RES ：遙控啟動(dòng)鍵Real-time ：適時(shí)四驅(qū)SSFS ：靈活燃料技術(shù)SAE ：美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)SRS ：安全氣囊SH-AWD ：四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)SMG ：順序手動(dòng)變速器Symmetrical AWD ：左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)SB

22、W ：線控轉(zhuǎn)向STC ：上海天馬山賽車(chē)場(chǎng)SIPS ：側(cè)撞安全保護(hù)系統(tǒng)SUV：運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)SBC ：電子感應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)電子液壓制動(dòng)裝置Servotronic ：隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)SAIC ：上海汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)公司SSUV ：超級(jí) SUVSSI ：中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿意度指數(shù)SID：行車(chē)信息顯示系統(tǒng)Side Impact ：側(cè)面碰撞STI ：斯巴魯國(guó)際技術(shù)部SDSB ：車(chē)門(mén)防撞鋼梁SLH ：自動(dòng)鎖定車(chē)軸心S-AWC ：超級(jí)四輪控制系統(tǒng)SSS ：速度感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)SVT ：可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)SCR 技術(shù)：選擇性催化還原降解技術(shù)SCCA ：全美運(yùn)動(dòng)轎車(chē)俱樂(lè)部SS4-11 ：超選四輪驅(qū)動(dòng)SPORT ：運(yùn)動(dòng)曲線SAC

23、HS ：氣液雙筒式避震系統(tǒng)SOHC ：?jiǎn)雾斨猛馆嗇SSAHR ：主動(dòng)性頭枕SDI ：自然吸氣式超柴油發(fā)動(dòng)機(jī)ST：無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器SL ：斜置擺臂SA：整體式車(chē)橋SF ：螺旋彈簧懸架S：盤(pán)式制動(dòng)SI：內(nèi)通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)SFI ：連續(xù)多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)SFCD ：汽油 柴油通用機(jī)油SAV ：運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)SAIS ：上海汽車(chē)信息產(chǎn)業(yè)投資有限公司SUBARU BOXER ：斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)TTCL ：牽引力控制系統(tǒng)TCS ：循跡防滑系統(tǒng)TRC ：主動(dòng)牽引力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)TDI ：輪胎故障監(jiān)測(cè)器渦輪增壓直噴柴油機(jī)TSA：拖車(chē)穩(wěn)定輔助TPMS ：輪胎壓力報(bào)警系統(tǒng)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TC Plus ：增強(qiáng)型牽引力控制系統(tǒng)TDO ：扭力分配系統(tǒng)TCU ：自動(dòng)變速箱的控制單元TRACS ：循跡控制系統(tǒng)TDC ：上止點(diǎn)TBI ：（化油器體的）節(jié)氣門(mén)噴射TPS ：節(jié)氣門(mén)體和節(jié)氣門(mén)位置傳感器豐田生產(chǎn)體系Traffic Navigator ：道路訊息告知系統(tǒng)Tiptronic ：手動(dòng)換檔程序TFP ：手控閥位置油壓開(kāi)關(guān)TNR ：噪音控制系統(tǒng)Tiptronic ：輕觸子-自動(dòng)變速器TDI ： Turbo 直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)TA： turbo 渦輪增壓T：鼓式制動(dòng)TCM ：變速器控制單元TSI ：雙增壓Turn-By-Turn Navigation ：