立交橋橋臺施工方案

1、大嶺路澗河立交橋橋臺橋墩施工方案一、編制說明1、編制依據(jù)本橋臺、橋墩施工方案是根據(jù)三門峽市大嶺路立交橋工程跨澗河大橋施工圖設(shè)計(jì)文件，有關(guān)公路、市政橋涵技術(shù)規(guī)范并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，針對施工隊(duì)伍組織、勞力、技術(shù)、機(jī)械設(shè)備狀況而編制。2、施工概況本標(biāo)段橋梁按并列雙幅橋設(shè)計(jì)，橋梁結(jié)構(gòu)形式采用三跨V型墩剛構(gòu)橋，兩側(cè)橋臺為鋼筋混凝土板式橋臺。橋梁V型墩斜撐厚度為1.5米，與水平呈55°角。斜撐中設(shè)置JL32精軋螺紋預(yù)應(yīng)力粗鋼筋，抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk785MPa . 采用錨具型號為YGM-32,管道采用內(nèi)徑為45mm鐵制孔管成孔。預(yù)應(yīng)力粗鋼筋在V型墩頂端單向張拉。預(yù)應(yīng)力粗鋼筋下端設(shè)為固定端，鋼筋與錨固端

2、錨具在澆注承臺混凝土?xí)r預(yù)埋。3、內(nèi)容及說明本施工方案主要包含橋臺、橋墩的施工工藝及方法，施工工期、人員安排，施工質(zhì)量控制，施工安全保證等。二、施工工藝及施工安排本工程共有橋臺2個(gè)，編號為A、D；橋墩為V型墩，共2個(gè)，編號為B、C，其施工工藝如下：測量放線接茬處鑿毛處理鋼筋綁扎安裝模板澆筑混凝土養(yǎng)生、拆模。其中橋墩的施工不能一次進(jìn)行，需分段完成，第一次澆筑V型墩的直線段，第二次澆筑斜撐段，第三次澆筑頂板混凝土，見下圖圖一：V型墩施工順序示意圖1、施工的前期準(zhǔn)備在施工前，對鋼筋，水泥等原材料嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。完成配合比設(shè)計(jì)等試驗(yàn)相關(guān)工作。同時(shí)檢查承臺混凝土預(yù)埋筋（件）安

3、裝是否到位，齊全等。2、施工測量放線在施工處初段，對橋臺、橋墩進(jìn)行地位放線，確定墩臺的邊線位置，為模板安裝做施工的準(zhǔn)備工作，在安裝模板過程中，嚴(yán)格進(jìn)行高程的控制。在施工安排中，需安排測量人員對導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，以確保測量的正確和精度。3、鋼筋工程墩身豎向主筋在承臺混凝土澆筑中預(yù)埋安裝，其它鋼筋在鋼筋加工場加工成形，運(yùn)至現(xiàn)場安裝，接頭按規(guī)定錯(cuò)開。鋼筋與模板之間用鋸齒形塑料墊塊定位，保證鋼筋位置與保護(hù)層的厚度。鋼筋的加工、連接、安裝嚴(yán)格按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）第10章的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。鋼筋進(jìn)場后，先由項(xiàng)目部試驗(yàn)員報(bào)請監(jiān)理工程師對進(jìn)場鋼筋抽樣試驗(yàn)，同時(shí)對直螺紋連接的各種

4、指標(biāo)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，所有試驗(yàn)合格后方可使用施工。鋼筋加工前，先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙下料，合理安排接頭位置，在任意一個(gè)接頭中心至長度為35倍鋼筋直徑范圍內(nèi)，有接頭的受力鋼筋截面積不得超過總截面積的一半，且下料時(shí)盡可能的降低料耗。安裝前要將混凝土表面清洗干凈。鋼筋接頭采用搭接焊時(shí)，鋼筋接頭應(yīng)錯(cuò)開布置，對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)（35d長度范圍內(nèi)）的受力鋼筋，其接頭截面面積占總截面面積的百分率應(yīng)符合下表規(guī)定，鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭焊縫的長度除按設(shè)計(jì)要求外，雙面焊應(yīng)不小于5d，單面焊應(yīng)不小于10d，焊條規(guī)格不低于E5015焊條標(biāo)

5、準(zhǔn)。表一：接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋截面積的最大百分率接頭形式接頭面積最大百分率（%）受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋機(jī)械連接接頭50不限制主鋼筋焊接接頭50不限制鋼筋綁扎后要橫平豎直，主筋的位置、尺寸，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求。施工時(shí)采取有效措施，保證鋼筋保護(hù)層的厚度，做到不漏筋、不少筋、不錯(cuò)位，同時(shí)確保施工過程中鋼筋骨架不發(fā)生位移。表二：鋼筋位置允許偏差序號檢 查 項(xiàng) 目允許偏差(mm)1受力鋼筋間距±202箍筋、橫向水平鋼筋±103鋼筋骨架尺寸長±104寬、高±55保護(hù)層厚度±104、模板工程橋臺、橋墩的直線段采用定型鋼模板，模板有足夠的強(qiáng)度和

6、剛度，表面平整、光滑。模板面板變形小于1.0mm。模板安裝前將表面打磨、清理干凈，并涂刷脫模劑。安裝時(shí)，位置、尺寸準(zhǔn)確，緊固嚴(yán)密可靠。模板拼接縫要嚴(yán)密不漏漿、平整無錯(cuò)臺。模板安裝完畢，應(yīng)對其頂、底平面位置、標(biāo)高及穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。按照工程部件的位置和尺寸進(jìn)行施工。橋墩的V形部位需分兩次進(jìn)行施工，第一次澆筑斜撐段，第二次澆筑頂板混凝土，由于斜撐段長度較長，澆筑時(shí)在泵車出料口處加長橡膠軟管長度，使軟管長度達(dá)到6米，混凝土通過軟管直接輸送到模板內(nèi)部，保證傾落高度不超過2m，認(rèn)真振搗，澆筑至孔位高度時(shí)，用模板將預(yù)留孔封堵牢固后繼續(xù)澆筑。根據(jù)施工需要，斜撐段采用方木輔助膠板制作模板，方木間距30cm，外用

7、碗扣支架行進(jìn)模板支撐，內(nèi)部采用對拉筋固定模板。圖二：V形墩模板支撐示意圖5、橋臺及V型墩混凝土澆筑混凝土原材料嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工要求，混凝土配合比通過試驗(yàn)確定，以保證設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級和滿足施工的要求。混凝土澆筑采用攪拌車運(yùn)送到作業(yè)點(diǎn)，汽車泵送混凝土進(jìn)行澆筑。澆筑分層進(jìn)行，每層厚度不大于30cm。振搗采用插入式振搗器隨澆筑逐層振搗，振搗棒頭要插入下層混凝土510cm，以保證層間結(jié)合良好。振動棒的移動距離為其作用半徑的1.5倍，振搗時(shí)防止漏振、欠振、也要避免過振造成離析。施工過程中防止碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件，保證支座螺栓預(yù)留孔的位置準(zhǔn)確。V型墩混凝土由于數(shù)量大、截面高、腹板薄、施工

8、難度大，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)特別注意預(yù)應(yīng)力管道及鋼筋密集部位的振搗，以免振搗不夠出現(xiàn)蜂窩麻面，每次混凝土的澆筑時(shí)間應(yīng)控制不得超過最底層混凝土的初凝時(shí)間，混凝土澆筑過程中要派專人隨時(shí)檢查支架各部位有無明顯變形、松動，有無明顯漲模漏漿，鋼管卡子是否松動脫落，預(yù)留孔道是否堵塞，如遇上述異常現(xiàn)象，應(yīng)立即采取相應(yīng)加固和糾正措施。5、拆模及混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后要采取措施及時(shí)養(yǎng)護(hù)，當(dāng)混凝土具有一定的強(qiáng)度（大于2.5Mpa）后，方可拆除模板，拆模時(shí)要注意保護(hù)外露的混凝土面。拆模后橋墩采用塑料薄膜包裹密閉養(yǎng)護(hù)，保持塑料薄膜內(nèi)有足夠的濕度。臺帽采用濕海綿覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間視水泥品種、環(huán)境溫度和濕度而定，最少不少于

9、7天。當(dāng)環(huán)境溫度低于5后，不得灑水養(yǎng)護(hù)，要加強(qiáng)保溫防寒工作，防止混凝土受凍。6、斜撐預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后，張拉斜撐預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉工作程序：檢查孔道是否通暢將錨固端清理干凈旋上錨具用連接器連接千斤頂張拉桿與預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝工具錨按規(guī)范程序張拉到設(shè)計(jì)噸位超張拉持荷5分鐘退回設(shè)計(jì)噸位檢查各項(xiàng)張拉控制指標(biāo)上緊錨具錨固卸載旋下工具錨。三、施工質(zhì)量控制1、嚴(yán)格施工材料的質(zhì)量控制根據(jù)設(shè)計(jì)的要求選擇適用的材料，我們將采取以下措施保證材料質(zhì)量并滿足工程要求。按質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求，在進(jìn)貨、檢驗(yàn)、進(jìn)倉、登記、標(biāo)識、使用等全過程中，都必須嚴(yán)格執(zhí)行“進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”文件要求，從采購的第一程

10、序開始，層層把關(guān)，確保材料質(zhì)量。對主材，我項(xiàng)目部將采用必要的檢驗(yàn)和試驗(yàn)手段，確保材料質(zhì)量能始終處于控制之中。同時(shí)，做好各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作，做到各種證明、合格證、試驗(yàn)單據(jù)齊全，確保其可追溯和完整性。2、加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制在橋臺、橋墩的施工中，主要完成以橋梁鋼筋加工及安裝（鋼筋工程）、模板的制作及安裝及混凝土工程。對鋼筋工程的質(zhì)量采取以下施工措施鋼筋采購：必須要有出廠保證書，沒有出廠質(zhì)量保證書的鋼筋不能采用，對使用的鋼筋，要嚴(yán)格按規(guī)定取樣試驗(yàn)合格后方能使用。鋼筋焊接:操作人員必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗(yàn)合格后，才允許正式使用，在一批焊件中，進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，并以此作為

11、加強(qiáng)對焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。鋼筋應(yīng)堆放整齊，鋼筋的擺放場地要采取防銹措施。專人負(fù)責(zé)鋼筋墊塊（保護(hù)層）制作，要確保規(guī)格準(zhǔn)確，數(shù)量充足，并達(dá)到足夠的強(qiáng)度，墊塊的安放要疏密均勻，可靠地起到保護(hù)作用。鋼筋綁扎完畢，要經(jīng)過監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可澆筑砼，在砼澆筑過程必須派鋼筋工值班，以便處理在施工過程中發(fā)生的鋼筋及預(yù)埋移位等問題。進(jìn)場鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)鋼筋班組按照圖紙加工鋼筋不合格對鋼筋加工進(jìn)行檢驗(yàn)不合格技術(shù)交底批量加工鋼筋不定時(shí)檢查安裝鋼筋質(zhì)檢員、施工員檢驗(yàn)整改鋼筋加工控制程序示意圖對模板工程的質(zhì)量采取以下施工措施基礎(chǔ)模板采用大塊木膠模板，木膠模板已經(jīng)過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度，并要裝拆方便。加

12、工安裝模板嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范施工，實(shí)行三級驗(yàn)收程序。模板統(tǒng)一調(diào)撥，安裝時(shí)要涂脫模劑，加貼防漏膠條，并注意控制高差、平整度、軸線位置、尺寸、垂直度等技術(shù)要求，流水作業(yè)，逐一檢查，防止漏漿、錯(cuò)裝等。對混凝土工程的質(zhì)量采取以下施工措施為保證本工程的混凝土質(zhì)量，本合同段的所有混凝土均采用拌和機(jī)拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸至各澆筑現(xiàn)場。根據(jù)砼的強(qiáng)度要求準(zhǔn)確計(jì)算出砼的配合比，并申報(bào)監(jiān)理工程師同意后方可使用?；炷涟韬蠒r(shí)，派專人在攪拌站監(jiān)督檢查配合比執(zhí)行情況以及原材料、坍落度、稱量衡器檢查校準(zhǔn)以及拌合時(shí)間是否相符?；炷吝\(yùn)抵現(xiàn)場后，必須經(jīng)過坍落度試驗(yàn)，符合要求后才能澆筑。澆筑混凝土前，全部模板和鋼筋應(yīng)清洗干凈，不得有

13、雜物，模板若有縫隙應(yīng)塞嚴(yán)，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方能開始澆筑，混凝土的澆筑方法，必須經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。混凝土澆筑作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故發(fā)生中斷，其中斷時(shí)間應(yīng)小于前次混凝土初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間，超過中斷時(shí)間，應(yīng)采取相應(yīng)措施處理，并立即向監(jiān)理工程師報(bào)告。(措施見附件)混凝土振搗時(shí)，振搗器的插入或撥出時(shí)的速度要慢，振搗點(diǎn)均勻，在振搗器不能達(dá)到的地方應(yīng)輔以插鏟式振搗，以免發(fā)生漏振現(xiàn)象。3、保證施工中的資料完整齊全根據(jù)工程驗(yàn)收和施工管理控制資料的要求，做好各項(xiàng)資料的收集、保存、歸檔工作，嚴(yán)格按照我集團(tuán)公司“文件和資料控制程序”的內(nèi)容和要求，管理好簽證、原始憑證、施工文件、往來信函等，在內(nèi)容、格式等

14、方面進(jìn)行有效管理，保證文件資料控制的有效性和可追溯性，確保準(zhǔn)確性、及時(shí)性和完整性。 圖三：施工全過程的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)圖項(xiàng)目經(jīng)理總工程師安全質(zhì)檢室橋梁組電氣組測放組材料組試驗(yàn)組投入品的質(zhì)量監(jiān)控施工工藝、施工過程的質(zhì)量監(jiān)控產(chǎn)出品的質(zhì)量監(jiān)控實(shí)現(xiàn)施工全過程質(zhì)量監(jiān)控四、施工人員安排及機(jī)械設(shè)備投入進(jìn)場施工人員要求：進(jìn)場的施工人員要業(yè)務(wù)熟練，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，工作能力較強(qiáng)，電焊工必須持證上崗，規(guī)范化施工。對進(jìn)場人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全、環(huán)保方面的知識教育，使其優(yōu)質(zhì)文明施工。1.主要施工人員的分工項(xiàng)目經(jīng)理：景建軍總工程師：王新利橋臺橋墩施工總負(fù)責(zé)：張振林 橋臺橋墩施工技術(shù)負(fù)責(zé)：焦保欽測量工程師：劉治海

15、質(zhì)檢員：喬長慶施工員：耿天聚試驗(yàn)員：景軍麗 安全員：孫天國 景建軍：工期、質(zhì)量、安全、成本全面組織、管理，并負(fù)全責(zé)。王新利：指導(dǎo)施工技術(shù)人員嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、操作規(guī)程組織施工，并進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度把關(guān)控制。張振林：負(fù)責(zé)工程各工序的機(jī)械調(diào)度及總體安排。焦保欽：全面負(fù)責(zé)橋臺橋墩施工的技術(shù)工作，各工序間的銜接安排及同監(jiān)理間的關(guān)系。劉治海：施工測量放樣、高程控制工作。喬長慶：現(xiàn)場質(zhì)檢員，對施工過程的檢查及各工序交接的質(zhì)量驗(yàn)收工作，對所發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)報(bào)告技術(shù)主管，以及各道工序和資料的報(bào)檢工作。耿天聚：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的指揮與管理。按時(shí)檢查各項(xiàng)安全措施，配合搞好工地文明施工。景軍麗：按照試驗(yàn)要求對原材料及

16、混凝土各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)。孫天國：全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全，避免危險(xiǎn)事故發(fā)生。橋梁隊(duì)：負(fù)責(zé)鋼筋加工安裝、模板安裝、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)工作2.機(jī)械設(shè)備的投入序號機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率或容量、噸位數(shù)量1挖掘機(jī)320C1.2M31臺2裝載機(jī)廈工503M32臺3紅巖自卸車CQ32602臺4鋼筋切割機(jī)GQ40A3kw2臺5鋼筋調(diào)直機(jī)GT4103kw1臺6鋼筋彎曲機(jī)GW40C3kw1臺7鋼筋對焊機(jī)GQH40100kw1臺8鋼筋電焊機(jī)3kw4臺9電動卷揚(yáng)機(jī)1T1臺10抽水機(jī)YHS404kw3臺11插入式振動棒3kw6臺12砼輸送車13m34臺13汽車吊T252臺14發(fā)電機(jī)50KV2臺15空壓機(jī)3臺16砼輸送

17、泵HBT60A60T/H1臺17全站儀SOKKA21101臺18水準(zhǔn)儀DS31臺五、施工進(jìn)度安排工期計(jì)劃：根據(jù)本工程的工程數(shù)量和機(jī)械設(shè)備，人員配置情況，橋臺、墩柱工程計(jì)劃在09年2月2日開始施工到09年4月6日全部完成。材料計(jì)劃：為了保證該分項(xiàng)工程順利進(jìn)行，我單位將在該工程開始時(shí)將所需的鋼筋、模板等物資全部備齊。墩身及V型墩部分計(jì)劃按3步施工，詳見右圖：B橋墩東側(cè)直墻段計(jì)劃于2月15日前完成澆筑；西側(cè)直墻段計(jì)劃于2月18日前澆筑；斜撐段計(jì)劃于4月3日完成；頂板混凝土澆筑包含自墩中心兩側(cè)各12m范圍內(nèi)箱梁底板混凝土，中橫梁部分鋼筋同步加工安裝，混凝土澆筑時(shí)間在4月22日前完成。C橋墩東側(cè)直墻段計(jì)

18、劃于2月12日前完成澆筑；西側(cè)直墻段計(jì)劃于2月9日前澆筑；斜撐段計(jì)劃于4月5日前澆筑混凝土完成；頂板混凝土澆筑包含自墩中心兩側(cè)各12m范圍內(nèi)箱梁底板混凝土，中橫梁部分鋼筋同步加工安裝，混凝土澆筑時(shí)間在4月22日前完成。支架搭設(shè)采用碗扣式支架，詳細(xì)方案見支架施工專項(xiàng)方案，支架施工時(shí)間自2月24日開始，前期完成左幅滿堂支架搭設(shè)，并預(yù)壓處理合格。六、施工安全控制項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，項(xiàng)目總工程師和安全監(jiān)察長為副組長，組員由項(xiàng)目部各職能科室負(fù)責(zé)人組成。各施工隊(duì)相應(yīng)成立隊(duì)安全檢查小組，并在各工班設(shè)專職安全檢查員，堅(jiān)持經(jīng)常性的施工安全檢查及監(jiān)督指導(dǎo)。項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組施工隊(duì)長工班質(zhì)量

19、責(zé)任人(工班長)施工隊(duì)安全檢查小組安全監(jiān)察長設(shè)備科長工程部部長項(xiàng)目總工項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人安全檢查員圖四：安全領(lǐng)導(dǎo)小組組成主要安全保證措施有：建立工地施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確安全職責(zé)，使安全責(zé)任落實(shí)到人。挖基施工人員必須佩戴安全帽，禁止酒后作業(yè)，穿拖鞋上崗。施工員應(yīng)經(jīng)常對施工作業(yè)人員進(jìn)行班前安全教育，使每個(gè)施工人員樹立安全第一的思想，避免安全事故的發(fā)生。特殊作業(yè)工種必須持證上崗。臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不得進(jìn)行電工作業(yè)。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好。各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均應(yīng)設(shè)接地或接零保護(hù)。配電箱要能防

20、火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)設(shè)門加鎖，專人管理。移動的電氣設(shè)備的供電線，應(yīng)使用橡膠電纜，穿過行車道時(shí)，應(yīng)穿管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄應(yīng)掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管。必須帶電作業(yè)時(shí)應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。現(xiàn)場架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線，臨時(shí)敷設(shè)的電線路，不準(zhǔn)掛在鋼模板的腳手架上，必須安設(shè)絕緣支撐物。嚴(yán)禁其他金屬絲代替熔斷絲，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴(yán)禁個(gè)人亂拉、亂接照明燈或其他用電器，施工現(xiàn)場用的手持照明燈應(yīng)采用36V的安全電壓。加強(qiáng)對氧氣及乙炔氣等危險(xiǎn)物品的管理，防止意外事故發(fā)生。對氧氣、乙炔應(yīng)分開放置在通風(fēng)良好的地方，對油類易燃物品應(yīng)配備消

21、防設(shè)備。檢查安全保證體系安全制度落實(shí)安全檢查流程圖檢查安全工作內(nèi)容自檢制度管理措施安全目標(biāo)組織機(jī)構(gòu)安全日常檢查內(nèi)容安全法規(guī)配套安全會議記錄安全制度制定安全預(yù)防措施安全目標(biāo)規(guī)劃日常安全活動安全工作總結(jié)圖五：安全檢查流程圖七、環(huán)境保護(hù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真開展對環(huán)保法規(guī)的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)全體員工的環(huán)保意識，結(jié)合現(xiàn)場情況制定可行的管理制度，表面要保持潮濕，不得造成揚(yáng)塵。施工現(xiàn)場要按標(biāo)準(zhǔn)化，料棚，工棚統(tǒng)一規(guī)劃，場地干凈整潔，生活垃圾集中掩埋，嚴(yán)禁污染河水和周圍環(huán)境。附件： 混凝土施工措施混凝土采用商品混凝土，混凝土罐車通過便道運(yùn)輸?shù)綕沧⑽恢?，使用泵車或人工配合溜槽澆注。澆注時(shí)要分層進(jìn)行，每層不大于30cm,混凝土拌

22、和物的坍落度，應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測，每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次。在檢測坍落度時(shí)，還應(yīng)觀察混凝土拌和物的粘聚性和保水性，同時(shí)制做混凝土養(yǎng)護(hù)試塊，每班組不少于3組。（一）、采用泵送混凝土?xí)r必須符合下列規(guī)定：1. 混凝土的供應(yīng)必須保證輸送混凝土的泵能連續(xù)工作。2. 輸送管線宜直，轉(zhuǎn)彎宜緩，接頭應(yīng)嚴(yán)密，如管道向下傾斜，應(yīng)防止混入空氣，產(chǎn)生阻塞。3. 泵送前應(yīng)先用適量的、與混凝土內(nèi)成分相同的水泥漿潤滑輸送管內(nèi)壁?；炷脸霈F(xiàn)離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即用壓力水或其他方法洗管內(nèi)殘留的混凝土，泵送間歇時(shí)間不宜超過15min。4. 在泵送過程，送料斗內(nèi)應(yīng)具有足夠的混凝土，以防止吸入空氣產(chǎn)生阻塞。

23、（二）、用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸已拌成的混凝土?xí)r，途中應(yīng)以24r/min的慢速進(jìn)行攪動，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3。（三）、 混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。二次攪拌時(shí)不得任意加水，確有必要時(shí)，可同時(shí)加水和水泥以保持其原水灰比不變。如二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。（四）、混凝土的澆筑1、澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和塌落度。2、自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土