電梯檢驗規(guī)程

1、電梯安裝監(jiān)督檢驗及定期檢驗規(guī)程第一條為了加強對電梯監(jiān)督檢驗工作的管理，規(guī)范電梯驗收檢驗和定期檢驗的行為，提高監(jiān)督檢驗工作質量，根據(jù)特種設備質量監(jiān)督及安全監(jiān)察規(guī)定制定本規(guī)程。第二條特種設備監(jiān)督檢驗機構(以下簡稱檢驗機構)幵展電梯的驗收檢驗和定期檢驗，必須遵守木規(guī)程規(guī)定的檢驗內容及檢驗方法。本規(guī)程不適用于液壓電梯、防爆電梯、雜物電梯、自動扶梯和自動人行道的驗收檢驗和定期檢驗。這些設備的監(jiān)督檢驗規(guī)程另行制定。第三條安裝、大修或改造后擬投入使用的電梯，應當按照本規(guī)程對驗牧檢驗規(guī)定的內容進行檢驗；在用電梯應當按照本規(guī)程對定期檢驗規(guī)定的內容，每年進行一次檢驗。遇可能影響其安全技術性能的自然災害或者發(fā)生設備

2、事故后的電梯，以及停止使用一年以上再次使用的電梯，進行設備大修后，應當按照驗收檢驗的要求進行檢驗。第四條木規(guī)程的技術指標和要求主要引用了電梯制造及安裝安全規(guī)范(GB7588-1995)和電梯安裝驗收規(guī)范(GB10060-1993)等國家標準的規(guī)定。如上述相關標準被修訂，應以最新標準為準。第五條檢驗機構應當根據(jù)本規(guī)程制定包括檢驗程序和檢驗流程圖在內的檢驗實施細則，并對檢驗過程實施嚴格控制。如發(fā)現(xiàn)異?；蛱厥馇闆r，經(jīng)請示檢驗機構認可，檢驗人員可按照國家有關標準增加檢驗項目。對于不具備現(xiàn)場檢驗條件的電梯，以及繼續(xù)檢驗可能造成安全和健康損害時，檢驗人員可以終止檢驗。第六條檢驗機構應當在安裝、大修或改造等

3、施工單位自檢合格的基礎上進行驗收檢驗。施工單位自檢的內容、要求、方法及自檢報告應當符合有關國家標準的要求。第七條從事電梯驗收檢驗、定期檢驗的單位，至少應當配備附錄1所列的檢測檢驗的儀器設備、計量器具和相應的檢測工具，其精度應當滿足附錄1中提出的要求，屬于法定計量檢定范疇的，必須經(jīng)檢定合格，且在有效期內。第八條實施現(xiàn)場檢驗時應具備下列檢驗條件：1. 機房空氣溫度應保持在5-40C之間，濕度應保持在電梯及檢驗所允許的范周內；電網(wǎng)輸入電壓應正常，電壓波動應在額定電壓值土7%f勺范圍內；2. 環(huán)境空氣中不應含有腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃，特種電梯工作環(huán)境中腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃不應超過該電梯額

4、定指標；3. 檢驗現(xiàn)場（主要指機房、轎頂、底坑）應清潔，不應有及電梯工作無關的物品和設備，相關現(xiàn)場應放置表明正在進行檢驗的警示牌。第九條檢驗人員必須按照鍋爐壓力容器壓力管道及特種設備檢驗人員資格考核規(guī)則的要求，取得省級以上質量技術監(jiān)督行政部門頒發(fā)的資格證書后，方可以從事電梯監(jiān)督檢驗工作。現(xiàn)場檢驗至少由2名持電梯檢驗員以上資格證書的人員進行。第十條電梯受檢單位及維修保養(yǎng)等相關單位應當向檢驗機構提供有關的技術資料，并安排相關的專業(yè)人員到現(xiàn)場配合檢驗。第十一條電梯驗收檢驗和定期檢驗的項目，不得少于附錄3所列項目，具體檢驗的內容、要求和方法應當按照附錄2的規(guī)定實施。第十二條現(xiàn)場檢驗過程中，檢驗人員應當

5、進行詳細記錄?，F(xiàn)場檢驗原始記錄（以下簡稱原始記錄）中，應當詳細記錄各個項目的檢測情況及檢驗結果。原始記錄表格由檢驗機構統(tǒng)一制定，在本單位正式發(fā)布使用。第十三條原始記錄應不少于本規(guī)程附錄2規(guī)定的內容，且應方便現(xiàn)場操作記錄和檢驗報告的填寫，個別項目應另列表格或附圖以方便現(xiàn)場記錄，如門鎖嚙合深度、平層精度、平衡系數(shù)曲線圖、表等。第十四條原始記錄中可使用統(tǒng)一規(guī)定的簡單標記，表明“合格”、“不合格”、“無此項”等。有測試數(shù)據(jù)要求的項目應填寫實測數(shù)據(jù)；無測試數(shù)據(jù)要求但有需要說明的項目，可以簡單的文字說明現(xiàn)場檢驗狀況，如“X樓層門鎖失效”；遇特殊情況，可填寫“因（原因）未檢”、“無此項”、“待檢”、“見附頁

6、”等。第十五條原始記錄應當有檢驗人員的簽字和檢驗日期，并應當有校核人員的校核簽字。第十六條完成檢驗工作后，檢驗機構必須在10個工作日內，根據(jù)原始記錄中的數(shù)據(jù)和結果，填寫并向受檢單位出具檢驗報告。檢驗報告的內容、格式應符合本規(guī)程附錄3的規(guī)定，結論頁必須有檢驗、審核、批準的人員簽字和檢驗機構檢驗專用章。第十七條檢驗報告書中有測試數(shù)據(jù)要求的項目，應在“檢驗結果”一欄中填寫實測或經(jīng)統(tǒng)計、計算處理后的數(shù)據(jù)；無測試數(shù)據(jù)要求但有需要說明或特殊情況的項目，可在“檢驗結果”一欄中簡要說明?！敖Y論”一欄中只填寫“合格”、“不合格”、“/”（無此項時）等單項結論。第十八條電梯驗收檢驗和定期檢驗合格的判定條件分別為:

7、1. 驗收檢驗判定條件：重要項目（附錄3中注有的項目，下同）全部合格，一般項目（附錄3中未注有的項目，下同）不含格不超過3項（含3項）且滿足本條第3款要求時，可以判定為合格；重要項目全部合格，一般項目不合格不超過8項（含8項），經(jīng)施工單位調整修復，檢驗機構對原不合格項目及相關項目給予補檢，一般項目不合格不超過3項（含3項）且滿足本條第3款要求時也可以判定為合格。2. 定期檢驗判定條件：重要項目全部合格，一般項目不合格不超過8項（含8項）且滿足本條第3款要求時，可以判定為合格。3. 對上述兩款條件中不合格但未超過允許項數(shù)的一般項目，檢驗機構應當出具整改通知單，提出整改要求。只有在整改完成并經(jīng)檢驗

8、人員確認合格后，或者在使用單位已經(jīng)采取了相應的安全措施，并在整改情況報告上簽署了同意監(jiān)護使用的意見后，方可判定為含格。凡不含格項超過規(guī)定條件的，均判定為“不合格”。對判定為不合格的電梯，施工或使用單位修理后可申請復檢。第十九條電梯經(jīng)驗收檢驗或定期檢驗后，檢驗報告中只允許使用“合格”、“不含格”、“復檢合格”、“復檢不含格”等四種檢驗結論。其填寫條件分別為：1. 滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗結論填寫“合格”；不滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗結論填寫“不合格”；2. 復檢后滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗結論填寫“復檢合格”；復檢后仍不滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗結論填寫

9、“復檢不合格”。第二十條判定為“不合格”或“復檢不合格”的電梯，檢驗機構應將檢驗結果報當?shù)刭|量技術監(jiān)督行政部門的特種設備安全監(jiān)察機構，以便及時采取安全監(jiān)察措施。第二十一條現(xiàn)場檢驗時，檢驗人員應當配備和穿戴檢驗作業(yè)必需的個體防護用品。第二十二條檢驗機構必須對檢驗工作質量負責。因檢驗工作失誤造成事故或違反本規(guī)程規(guī)定的，將按照特種設備質量監(jiān)督及安全監(jiān)察規(guī)定等有關規(guī)定追究檢驗機構和當事人的責任。第二十三條本規(guī)程由國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局特種設備安全監(jiān)察機構負責解釋。第二十四條本規(guī)程自2002年3月1日起施行。附錄：1.電梯監(jiān)督檢驗必備檢測檢驗儀器設備表2.電梯監(jiān)督檢驗內容要求及方法附錄1:電梯監(jiān)督檢驗

10、必備檢測檢驗儀器設備表儀器設備或計量器具精度要求(1)萬用表除非有特殊規(guī)定，儀器和量具的精確度應滿足下列鉗型電流表要求：(3)接地電阻測量儀a.質量、力、長度、時間和速度的檢測誤差應在土絕緣電阻儀1%范圍內；(5)轉速表及限速器測試設備b.加、減速度檢測誤差應在土5%范圍內；(6)鋼絲繩探傷儀c.電壓、電流檢測誤差應在土5%范圍內；(7)導軌垂直度測量儀d.溫濕度檢測誤差應在土5%£圍內。(8)力口、減速度測量儀(9)聲級計(10)游標卡尺(11)鋼直尺(12)卷尺(13)塞尺(14)磁力線錘(15)彈簧秤(16) 放大鏡驗電器及常用電工工具(17) 便攜式檢驗燈照相機(18) 溫濕

11、度計附錄2：電梯監(jiān)督檢驗內容要求及方法檢驗項目項目編號檢驗內容及要求檢驗方法1.技術資料1.1電梯制造企業(yè)應提供卜列資料和文件a. 裝箱單；b. 產(chǎn)品出廠合格證；c. 機房井道布置圖；d. 使用維護說明書（應含電梯潤滑匯總圖表和電梯標準功能表）e. 動力電器和安全電路的電氣示意圖及符號說明；f. 電氣敷線圖；g. 部件安裝圖；h. 安裝說明書；i. 安全部件：門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗報告結論副本、其中限速器及漸進式安全鉗還須有調試證書副本。查閱資料。1.2安裝（修理）單位應提供下列資料和文件a. 自檢記錄和檢驗報告；b. 安裝過程中事故紀錄及處理報告；c. 由電梯使用單位提出的

12、經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設計的證明文件。查閱資料。1.3改造單位除提供1.2項要求的內容外，還應已提供改造部分的清單，主要部件合格證、形式實驗報告功夫本等資料，必要時還應提供圖樣和計算資料。查閱資料。1.4使用單位應建立設備擔檔案（內容包括制造和安裝單位驗收時提供的資料，維修、保養(yǎng)紀錄、故障紀錄等），并建立電梯運行管理規(guī)章制度（如故障狀態(tài)救援規(guī)程、電梯鑰匙使用保管制度。查閱資料。2.機房2.1通向機房、滑輪間和底坑的通道應暢通，且應有永久性照明。如采用梯子應保證安全可靠。外觀檢杳。2.2機房應通風良好，門窗應防風雨，門應有鎖，并標有機房重地，閑人免進字樣。機房應有合適的消防設施，固定照明和電源插座

13、。外觀檢杳，通電試驗。2.3控制柜（屏）的前面和需要檢杳、修理等人員操作的部件前面應提供不小于0.6mx0.5m的空間。目測，必要時用卷尺測量。2.4對額定速度不大于2.5m/s的電梯，機房內鋼絲繩及樓板孔洞每邊間隙均應為20-40mm對額定速度大于2.5m/s的電梯，運行中的鋼絲繩及樓板不應有摩擦的可能。通向井道的孔洞四周應筑有咼50mm以上的臺階。目測，必要時用板尺測量。2.5每臺電梯應配備供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置，該裝置在電梯運行中斷相也應起保護作用，對變頻變壓控制的電梯，斷相保護功能應有效。斷幵主電源幵關，在電源輸入端，分別人為斷幵一相電源或將電源相序調換；接通主電源幵關，檢查電梯是

14、否能正常啟動。2.6電氣兀件標志和導線端子編號或接插件編號應清晰，并及技術資料相符，電氣兀件工作無異常。外觀檢杳。2.7在機房中，每臺電梯應單獨裝設主電源幵關，并有易于識別（應及曳引機和控制柜相對應）的標志，該幵關位置應能從機房入口處方便迅速地接近。如幾臺電梯公用同一機房，各口電梯的主電源幵關應有易于識別的標志。該幵關不應切斷下列供電電路：a. 轎廂照明和通風；b. 機房和滑輪間照明；c. 機房內電源插座；d. 轎頂及底坑的電源插座；e. 電梯井道照明；f. 報警裝置。斷幵主電源幵關。檢查照明、插座、通風和報警裝置是否被切斷。同時檢查幵關配置、布置和標識是否符合規(guī)定，是否滿足電梯使用要求。2.

15、8曳引機曳引機工作無異常。油量適當，除蝸桿伸出端外無滲漏。曳引輪應有符合標準要求的顏色標志，同一機房內有多臺電梯時，各臺曳引機應有標號區(qū)別。檢查油標油位確定油量。感觀判斷曳引機工作狀況及標識。探制動器動作靈活，工作可靠。制動時兩側閘瓦應緊密、均勻地貼合在制動輪工作面上，松閘時制動輪及閘瓦不發(fā)生摩擦。外觀檢查，必要時用塞尺測量。探切斷制動器電流至少應由兩個獨立的電氣裝置實現(xiàn)。當電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點未打幵，最遲到下一次運行方向改變時，應防止電梯再運行。根據(jù)電氣原理圖和實物狀況，檢查切斷制動器電流的電氣裝置數(shù)量和獨立性。并通過運行試驗判斷制動狀況。曳引輪、導向輪在空載或滿載情況下對

16、垂直線的偏差均不大于2mm米用懸臂式曳引輪或鏈輪時，防護應符合標準規(guī)定。輪槽不應有嚴重不均勻磨損，磨損不應改變槽形。用磁力線錘沿曳引輪或導向輪邊緣垂下，用塞尺測量垂線及輪之間的間隙。外觀檢查槽形磨損情況，必要時用卡尺或深度尺測量磨損深度。2.9緊急操作裝置探應有停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時進行緊急操作的慢速移動轎廂措施，操作可靠。如所需要的操作力不大于400N,可采用手動緊急操作裝置，否則機房內應設置緊急電動運行的電氣操作裝置。斷電檢查轎廂移動裝置的功能。如采用手動移動裝置，先安裝好盤車手論，并由一人握緊，另一人用松閘扳手將制動器打幵后，盤動手輪檢查轎廂移動狀況，驗證移動裝置功能。如采用電動緊急操

17、作裝置，應試驗其功能。機房內應貼有發(fā)生困人故障時，救援步驟、方法和轎廂移動裝置使用的詳細說明。外觀檢杳。松閘扳手應漆成紅色，盤車輪應涂成黃色，可拆卸的盤車手輪應放置在機房內容易接近的明顯部位。在電動機或盤車輪上應有及轎廂升降方向相對應的標志。外觀檢杳。2.10限速器探標牌應標明限速器及電氣保護幵關工作速度、動作速度、制造單位等內容。限速器選用應及電梯運行速度相匹配，符合GB7588-1995（電梯制造及安裝安全規(guī)范，下同條的規(guī)定。外觀檢杳。調節(jié)部委應有風紀，封記不應有移動痕跡。外觀檢杳。探應有可停止轎廂上、下兩個方向運行的非自動復位的電氣幵關。該幵關在達到限速器動作速度之前運作。對于額定速度不

18、大于1m/s的電梯，最遲應在限速器達到其運作速度時，停止電梯運行。通電試驗，按動電器幵關電梯應停止運行。動作速度測量按條規(guī)定進行。探對于沒有限速器調試證書父本的新安裝電梯和封記移動或動作出現(xiàn)異常的限速器及使用周期達到2年時，應進行限速器動作速度校驗。其動作速度應符合標準規(guī)定。斷幵電梯主電源幵關，將限速器繩拉起，脫離幵限速輪。用大力鉗夾住限速器繩使其不能落下。將電梯測速表的一組檢測線跨接到限速器聯(lián)動幵關的兩端，另一組檢測線跨接到一微動幵關的兩端，將微動幵關放到限速器夾塊的下方，使限速器動作，夾塊動作時即可打斷幵關?？捎谜{速的專用驅動裝置逐漸將限速氣加速，同時用測速表測量限速輪的線速度。此時測速表

19、的測試頭應放在限速輪上限速器繩中心位置。當幵關動作時自動記錄限速器幵關和夾鉗動作的速度值。系統(tǒng)接地型式應根據(jù)供電系統(tǒng)米用TN-S或TN-C-S系統(tǒng)，進入機房起中性線(N)及保護線(PE)應始終分幵。將主電源斷幵，在進線端斷幵零線，用萬用表檢查零線和地線之間是否連通。2.11易于意外帶電的部件及機房接地用萬用表測量曳引機、電接端連通性能良好，且之間的電阻值不大于源幵關、線槽、轎廂等部地0.5Q。在TN供電系統(tǒng)中，嚴禁電氣設備外件及機房接地端的電阻殼單獨接地。電梯轎廂可利用隨行電纜的鋼芯或芯線做保護線，采用電纜芯線做保護線時不得少于2根。值。導體之間和導體對地的絕緣電阻：動力電路用500V數(shù)字式兆

20、歐標分別和電氣安全裝置電路不小于0.5Q;照明電測量動力電路、電氣安全2.12路和其他電路不小于0.25MQ。裝置電路和照明電路導體之間和導體對地的絕緣電電阻。測量時應斷幵主電源氣幵關，并斷幵所有電子元絕件。其他電路絕緣電阻的緣檢測由安裝調試和維護保養(yǎng)單位自檢，檢驗機構負責查看自檢記錄。當對重完全壓在緩沖器上時應同時滿足以轎廂在上端站平層位置下四個條件(但減速被監(jiān)控時按GB7588規(guī)時，在轎項測量上述數(shù)據(jù)，定情況減少)：人撤離轎頂后，短接上限a.導軌應提供不小于0.1+0.035V2(m)的進位幵關和極限幵關，慢速步制導仃程；提升轎廂，直到對重完全3.b.轎頂可站人的最咼面積的水平面及相應壓實

21、在緩沖器上，量出層3.1井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直門地坎及轎門地坎的垂直井距離不小于1.0+0.035V2(m);咼差，將在轎項測量的數(shù)道c.井道頂?shù)淖畹筒考稗I頂設備的最高部據(jù)減去地坎高差即為實際件之間的間距(不包播導靴、鋼絲繩附件等)頂部間距。計算是否滿足不小于0.3+0.035V2(m);及轎頂部件最高點規(guī)定要求。的間距不小于0.1+0.035V2(m);d.轎頂上方應有一個不小于0.5mX0.6mX0.8m的空間。3.2電梯并道除GB75M規(guī)定的幵口和部分允許的圭封閉井道外，應用無孔的墻、底板和頂板完全封閉。當相鄰兩層門地坎的間距大于llm時，其間應設置井道安全門？在同一并道

22、內，兩相鄰驕廂問的水平涯離不大于0?75m且大于等于o?3m時，可i使用轎廂安全門在井道內檢奄并道封閉和安全門的設置情況。檢街門、井遣安全1門及檢修活板門均不得朝井道內幵啟，且應有用鑰匙幵啟的鎖。當上靶幵3.3啟后，不用鑰匙也能將其關閉和鎖?。欢诰靸犬斏鲜鲩T鎖閉時，不用鑰匙也能幵啟。手動試驗。應設置電氣安全裝置，以保證只有當檢倒1、關閉備道門，撿查電梯運拌行3.4道安全門以及檢修活板門全部關閉時，電梯情，打幵任道門，檢查才能運仃電梯幵啟和淳止運行情況。3.5裝有多臺電梯的轎廂和對重的并道應在井趨下部不圍電梯的運動部件（轎廂或對窒）之間設置隔障？隔障咼度不，、于2?5mo當電梯運動部件之間的

23、水平距離小于0,3m時，隔障應貫穿整個并造高度，且寬度符合要求。外觀檢查，必要時用卷尺測量33導軌每列導軌工作面每5m鉛垂線測量值間的相對最大偏差均應不大予下列數(shù)值：轎廂導軌和設有安全鉗的T型對重導軌為1.2mm;不設安全鉗的T型對重導軌為2mm使用激光垂準儀或5m長磁力線錘沿導軌側面和頂面測量，對每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測。每面不少于3段。兩列導軌頂面間的距離偏差：轎廂導軌為0土2mm對重導軌0土3mm至少取井道中的上、中、下三點，用卷尺測量。轎廂導軌和設有安全鉗的對重導軌工作面接頭處不應有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于0.5mm;接頭處臺階應不大于0.05mm;不設安全鉗對重導軌接頭縫隙不大于1

24、mm接頭處臺階應不大于0.15mm局部縫隙用塞尺測量；接頭處臺階用直線度為0.01/300的平直尺和塞尺測量。每根導軌至少有2個導軌支架，其間的距離不大于2.5m；如間距大于2.5m應有計算依據(jù)。支架或地腳螺栓埋入墻體應牢固。焊接支架，其焊縫應是連續(xù)的，并應雙面焊牢。膨脹螺栓只能用于井道具有足夠強度的混凝土墻面，膨脹螺栓應垂直于墻面。固疋應牢固可靠。目測，外觀檢查。3.7井道上下兩端應裝設極限位置保護幵關。它應在軒廂或對重接觸緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓緩期問保持其動作狀態(tài)？慢速移動擠廂當其靠近極限幵關時，按動幵關，電梯應能停止上、下兩方向運行？分別短接上下極限幵關和限位幵關，提升（下降）橋

25、廂，使對重（橋廂）完全壓實在緩沖器上，檢查極限幵關是否在整個過程中保持動作狀態(tài)3.8電梯設置選層鋼帶時，應有防止鋼帶斷帶的保護幵天？遠層鋼帶應張緊，運行中不得及轎廂或對重相墅攫？外觀檢杳，在運行申不子及銹廂或對重相秘觸？3.9導線及電纜線管、線槽的敷設應平直、整齊、牢固。動力及控制線路應分隔敷設。導線在線槽、線管內的布置應符合GB1006-1993（電梯安裝驗收規(guī)范）的有關規(guī)定。外觀檢杳。電纜應避免及限速器繩、選層器鋼帶、限位板限幵關等裝置干涉。當轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得及地面和轎廂底邊框接觸。外觀檢杳。隨行電纜不應打結和波浪扭曲現(xiàn)象，不得及線槽、線管發(fā)生卡阻。固定應可靠。外觀檢杳。封閉

26、井道內應設置固定照明，井道最高及最低位置0.5m以內各裝設一盞燈，井道中間每隔7m設一盞燈。目測，通電檢杳。4.轎廂及對重4.1轎頂應設檢修控制裝置、照明和電源插座，并有相應標志。外觀檢杳。4.轎廂及對重4.2探轎頂檢修控制裝置應由個雙穩(wěn)態(tài)幵關操作，并滿足下列要求：a. 一經(jīng)進入檢修運行，應取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行。只有再一次操作檢修幵關，才能使電梯重新恢復正常工作；b. 轎廂運行應依靠一種持續(xù)掀壓按鈕，防止誤操作，并標明運行方向，轎廂運行速度不應大于0.63m/s；c. 轎廂運行仍應依靠安全裝置。將轎廂置于檢修狀態(tài)，分別將廳門打幵和安全幵關斷幵，進行檢修

27、運行操作，檢查電梯是否能夠啟動；呼梯，檢查電梯是否能夠應答，試驗對接操作和緊急電動運行是否有效。4.3轎廂檢修控制應優(yōu)先于其他檢修控制。在轎頂將檢修控制幵關置于檢修控制狀態(tài)，分別在轎廂和機房進行檢修控制操作，確定優(yōu)先順序。4.4離轎頂外側水平方向距離超過0.3m的自由距離時，轎頂應裝設護欄，并固定可靠。護欄高度般不超過轎頂最高部件，當頂層高度允許時，護攔高度應為1.05m。外觀檢杳。4.5井道內的導向滑輪、曳引輪和轎架上固定的反繩輪，應設置防護裝置（保護罩和擋繩裝置），以避免懸掛繩脫槽傷人和進入雜物。外觀檢杳。4.轎廂及對重4.6如轎頂設有安全窗，應有電氣保護裝置。對于有一個或二個轎廂入口沒有

28、設轎門的電梯必須設置安全窗。電梯以檢修速度上下運行時，打幵安全窗時，轎廂應停止運行。連續(xù)動作2次均應有效4.7探在轎頂、滑輪間應設有緊急停止幵關，應能使電梯包括自動門保持不服務狀態(tài)。幵關應為紅色、雙穩(wěn)態(tài)，能防止誤動作釋放的安全觸點。電梯運行過程中，按動緊急停止幵關，電梯應停止運行。4.8%轎廂內應標明額定載重量、人數(shù)、制造單位的銘牌。轎廂有效面積應符合有關規(guī)定。外觀檢杳，必要時用尺測量4.9轎廂地坎上應裝設護腳板，高度至少0.75m，寬度應不小于層站入口寬度。外觀檢杳，必要時用尺測量4.10%轎廂內應裝有緊急報警裝置和應急照明。當電梯行程大于30m時，在轎廂和機房之間應設置對講系統(tǒng)或類似裝置。

29、上述裝置在停電時應有自動再充電的緊急電源供電。緊急報警裝置應保證建筑物內的組織機構能有效地應答緊急呼救。通電和斷幵供電電源，分別試驗緊急報警、照明和對講系統(tǒng)功能。轎廂內操縱按鈕動作應靈活，信號顯示清晰，在轎廂內分別進行內控制功能正確有效。轎廂超載裝置或稱重裝選、檢修運行、有司4.11置動作可靠。機操作等功能試驗，檢查指示和控制功能正確性。4.12安全鉗滋額定速度大于0.63m/s的轎廂和額定速度大于1m/s需設置安全鉗的對重，應采用漸進式安全鉗，其他情況下可采用瞬時式安全鉗。若轎廂裝有數(shù)套安全鉗裝置，應全部采用漸進式安全鉗。外觀檢查，標牌及速度參數(shù)對比，檢杳選型是否合適。應設有在安全鉗動作之前

30、或同時動作使曳引機停止轉動的電氣幵關，幵關工作應可靠有效。斷幵電氣幵關，電梯應不能啟動。4.13對重和導靴應可靠固定。外觀檢杳，感觀判斷。4.14轎廂及對重之間的間隔距離應不小于50mm限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應張緊，在運行中不得及轎廂或對重相碰觸。用卷尺測量間距。5.曳引繩及補償繩（鏈）5.1曳引繩不應有過度磨損、斷股等缺陷，斷絲數(shù)不應超過報廢標準。可見的斷絲數(shù)報廢標準如卜表：在選定部位的6d或30d長度范圍內（繩端處也應作為選擇范圍之一），目測檢杳鋼絲繩的可見斷絲數(shù)。必要時用鋼絲繩探傷儀全長檢測或分段抽測。對多層股鋼絲繩應用鋼絲繩探傷儀進行檢測。鋼絲繩類型測量長度范圍（d為鋼絲繩直徑）6d

31、30d西魯式6X196128X191019瓦靈頓式和填充式6X1910198X1913265曳引繩及補償繩鏈當鋼絲繩公稱直徑減少7%寸，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該繩也應報廢。5.2曳引繩張力及平均值偏差均不大于5%。繩端固定可靠，符合GB7588-1995中要求.彈簧、螺母、幵口銷等部件無缺損。將橋廂停在行程的適宜位置處，用張力檢查裝置測量每根鋼絲繩子的張力，計算張力偏差值。外觀檢查繩端固定及部件缺損情況。5.3電梯額定速度大于2.5m/s時，應使用帶有張緊輪的實償繩，并裝有檢查張緊狀況的電氣幵關。張緊輪應有防止繩脫槽裝置和防止異物落入的防護罩。額定速度大于3.5m/s時，應有防跳裝置，并通過電氣裝置

32、保護。電氣裝置和防護措施應可靠有效。運行時按動保護幵關，電梯應停止運行。用卡尺檢查防跳裝置是否有效防止跳槽。5.4補償繩（鏈）不應有過度磨損等缺陷，繩報廢按照5.1執(zhí)行。繩（鏈）端固定應可靠，部件不應缺損。補償繩按照5.1的方法實施，補償鏈則外觀檢查。6.層站層門及轎門6.1層門地坎及轎門地坎的水平距離不大于35mm水平距離偏差為0+3mm層門地坎應牢固。轎廂至平層位置后，用卷尺或直尺測量層門地坎及轎廂地坎的間隙，計算偏差。6.2層門、轎門的門扇之間，門扇及門套之間，門扇及地坎之間的間隙不大于6mm貨梯不大于8mm在水平滑動門幵啟方向，以150N的力，施加在最不利點上時，間隙不大于30mm用尺

33、測量，在門扇底部水平拉動門扇，檢查間隙。6.3井道內表面及轎廂地坎、轎門或門框的間距不大于0.15m。用尺測量。6.4門刀及層門地坎，門鎖滾論及轎門地坎的間隙為5-10mm將轎廂幵到門刀及層門地坎平行位置在層門處用塞尺或直尺測量間隙；將轎廂幵到轎門地坎及門鎖滾論平行位置，在轎廂內用塞尺或直尺測量間隙。6.5呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效，指示正確，動作無誤。電梯停在各層、外觀檢查并接通信號試驗。6.6層門、轎門運行不應卡阻、脫軌或在行程終端時錯位。運行試驗。6.7轎門自動驅動層門的情況下，當轎門在幵鎖區(qū)域以外時，每個層門都應有自動關閉層門裝置,且工作有效.采用重錘式自動關閉裝置應有防止重錘墜

34、落的措施。轎門在幵鎖區(qū)域以外，打幵層門，檢查層門是否能自動關閉。6.層站層門及轎門6.8動力操縱的自動門應有防止門夾人的保護裝置,且工作有效。人為使保護裝置動作，檢杳電梯門是否反向幵門。6.9層門門鎖每個層門都應有緊急幵鎖裝置，并能用鑰匙打幵層門，幵鎖后能自動復位。外觀檢杳，并用鑰匙幵鎖試驗。探當保持鎖緊的彈簧（磁鐵）失效時,重力不應導致幵鎖。外觀檢杳，并結合門鎖關閉原理判斷。探鎖緊元件及其附件應是耐沖壓的，應用金屬材料制造或加固；鎖緊裝置安全觸點元件間應是直接的和防止誤動作的連接。門鎖鎖鉤、鎖臂及動接點動作靈活，在電氣安全裝置動作之前，鎖糸兀件最小嚙合長度為7mm外觀檢杳，并用直尺測量電氣裝

35、置觸點剛剛閉合時，鎖緊元件的嚙合長度。6.10層門及轎門的鎖閉應滿足如下要求：a. 在正常運行和轎廂未停止在幵鎖區(qū)域內，層門應不能打幵；b. 如果一個層門或轎門（在多扇門中的任一扇門）打幵，電梯應不能正常啟動或繼續(xù)正常運行；c. 應有檢杳關閉位置的電氣裝置，（GB7588規(guī)定的除外）。如層門門扇由間接機械連接時，未被鎖住的門扇也應有這種電氣裝置。當電梯運行時，打幵層門或轎門時電梯應停止運行，電梯停止后，打幵任一層門或轎門，電梯應不能啟動。檢杳間接機械連接門扇是否設置電氣裝置，可分別短接主（副）門鎖，確認副（主）門鎖的可靠性。6.11消防功能消防幵關應設在基站或撤離層，防護玻璃應完好，并標有“消

36、防”字樣。外觀檢杳。消防幵關動作后，此時外呼和內選信號無效，轎廂應直接回到指定撤離層，將轎門打幵。電梯在停梯或運行過程中，選擇一些樓層呼梯，將消防幵關打幵，檢杳電梯是否按規(guī)定程序回到指疋層站等待。7.底坑7.1如果轎廂或對重之下確有人們能到達的空間存在，應將對重緩沖器安裝在直延伸到堅固地面上的實心樁墩上或對重上裝設安全鉗裝置。檢杳土建圖樣并結合現(xiàn)場實際情況確認。7.2底坑不得有污水和雜物，底坑高度為1.6m以上時，應設梯子。外觀檢杳。7.3底坑應設有停止電梯運行的非自動復位的紅色停止幵關和電源插座，且工作有效。外觀檢杳，動作試驗。7.4轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重的撞板及緩沖器頂面間的距

37、離：耗能型緩沖器應為150-400mm畜能緩沖器應為200-350mm轎廂、對重裝置的撞板中心及緩沖器中心的偏差不大于2mm分別將轎廂停在低層和頂層平野位置，用尺測量。7.底坑7.5轎廂完全壓在緩沖器上應滿足：a. 底應有一個能放入不小于0.5X0.6X1.0m矩形體的空間；b. 底坑底及轎廂最低部分之間凈空距離不小于0.5m（c除外）；c. 底坑底及導靴、安全鉗、護腳板等部件之間距離不小于0.1m。外觀檢查，必要時用卷尺測量。7.6對重側應設防護柵欄，其咼度不低于2.5m。外觀檢查，必要時用尺測量。7.7限速器繩應用張緊輪張緊，張緊輪或其配重應有導向裝置。張緊裝置應設檢查發(fā)速器繩松弛和斷裂的

38、電氣裝置，且可靠有效。目測檢查張緊及導向裝置的設置情況；并檢查站是否安裝電氣裝置及安裝位置的合理性，當繩松弛或斷裂后，幵關應能動作。電梯運行時按動幵關，電梯應停止運行。7.8緩沖器探蓄能型緩沖器僅適用于v<1m/s的電梯；耗能型緩沖器適用于任何速度的電梯。緩沖器固定應可靠。外觀檢查，對照銘牌，看選型是否合適。液壓緩沖器安裝應垂直，油位正確，柱塞無銹蝕。外觀檢杳，檢杳油位。檢查電氣安全幵關安裝位置；按動幵關，電梯應不能啟動。液壓緩沖器應設有在緩沖器動作后，未恢復到正常位置使電梯不能正常運行的電氣安全幵關。新安裝具有型式試驗證書的瞬時式（或漸近轎廂均勻布置相應載荷，式）安全鉗，轎廂承載額定載

39、荷（或1.25短接限速器和安全鉗電氣聯(lián)動幵關、在機房操縱電倍額疋載何），以檢修速度做P艮速器安全鉗聯(lián)動試驗，安全鉗工作應可靠。定期檢梯以檢修速度向下運行，8.1人為動作限速器，使轎廂驗時，應做空載、檢修速度的限速器女8.全鉗聯(lián)動試驗?？煽恐仆?。檢查安全鉗在功導軌上的制動痕跡是否一能致。此試驗應在曳引試驗試之后進行。驗對耗能型緩沖器需進行復位試驗，復位時間轎廂在空載情況下，以檢應不大于120s。修速度下降，將緩沖器完8.2全壓縮，從轎廂幵始離幵緩沖器瞬間起，直到緩沖器回復原狀。觀察并用秒表計時。od功能試驗8.3曳引試驗霏電梯的平衡系數(shù)應為。轎廂分別承載0、25%50%75%100%勺額定載荷，

40、進行沿全程直駛運行試驗，分別記錄轎廂上下行至及對重同一水平時的電流、電壓或速度值。對于交流電動機通過電流測量并結合速度測量，做電流測量并結合速度測量做電流一載荷曲線或速度載荷曲線，以上、下運行曲線交點確定平衡系數(shù)。電流應用鉗型電流表從交流電輸入端測量。對于直流電動機通過電流測量并結合電壓測量，做電流載荷曲線或電壓載荷曲線，確定平衡系數(shù)。電梯在行程上部空載上行，及在行程下部范圍以125癥定載荷下行，分別停層3次以檢查有無異常后，電梯以正常向下運行并突然斷電，檢查轎廂制停及完好情況。832探轎廂承載125癥定載荷，以正常運行速度下行時，切斷電動機及制動器供電，轎廂應被可靠制停且無明顯變形和損壞。探對重壓在緩沖器上，空轎廂應不能被提升。將上限位幵關和極限幵關短接。慢慢將轎廂提升起使對重壓在緩沖器上，繼續(xù)提升轎廂不應被提起。探當轎廂面積不能限制載荷超過在曳引輪上將鋼絲繩和曳額定值時，需要150%額定載荷做曳引靜載檢引輪的相對位置做出標查，