汽車駕駛實習報告總結歸納

1、, 序號（學號）：學生汽車駕駛實習報告書實習類別汽車駕駛實習實習地址交運駕駛員培訓有限公司教 學院專業(yè)班級姓名指導教師年月日概況實習單位：交運駕駛員培訓有限公司參觀考察單位： 交運駕駛員培訓有限公司實習開始時間： 201 年 6 月 24 日，實習時間共5天。完成實習報告時間： 201年7月3日。實習報告年7月3日實驗目的：汽車駕駛實習是大學階段實踐性教學環(huán)節(jié)的重要一環(huán)，其目的是使學生加深對汽車構造與維修知識的理解，獲得汽車駕駛實際操作技能， 使學生更加熱愛自己所學的專業(yè)，同時為以后從事與汽車相關工作打下良好的基礎。實習內(nèi)容：1簡單了解汽車構造，各部件主要功能及操作方法；2掌握起步、停車、換檔

2、、轉彎、調(diào)頭的操作方法，使之在操作過程中平穩(wěn)起步、平穩(wěn)停車、換檔時機及操作的連續(xù)性、 協(xié)調(diào)性、初步掌握汽車駕駛機能；3通過汽車駕駛實習，使學生了解交通安全法規(guī)，各種交通標志、標線的識別，達到正確運用和理解；4通過汽車駕駛實習，使學生了解人、車、路三者之間的關系及在行駛過程中各種情況的處理。實習進度安排及要求：本次汽車駕駛實習分為 5 個實習小組，從周一至周五共 5 天時間 , 每天上午 8:00 12:00, 下午 14:30 16:30, 以小組為單位按照汽車駕駛實習大綱要求， 單人單車訓練。訓練內(nèi)容：實習前的準備工作：通過上網(wǎng)，我了解到了汽車行駛的基本操作。1. 車輛的基礎知識通過車輛構造

3、參觀，了解汽車動力系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)，電子儀表系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，駕駛操作裝置車架與車身等，并熟悉發(fā)動機的工作原理。2. 車輛的駕駛操作1）汽車起步： 起步要平穩(wěn)。踩下離合器踏板，將變速桿置于一檔或二檔的檔以克服較大的靜止慣性力；按喇叭、發(fā)出警告信號、放松手制動桿；松起離合器踏板，待動力與傳動部分連接時，離合器踏板稍停，逐漸加油待車輛平穩(wěn)前進后，松開離合器踏板；如感到動力不足不能起步時， 應迅速踩下離合器踏板， 重新起步以防止熄火；坡道起步除上述動作外，為防止車輛后到，須再放松離合器踏板的同時踩下加速板，待離合器接合時（發(fā)動機聲逐漸降低，車要開始向前移動），再放松手制動桿。2）行駛：駕駛時，應目視前方

4、，看遠顧近，注意兩邊，由于路面會對前輪沖擊振動而產(chǎn)生偏斜，應及時修正方向，當車體向左（右）偏斜時，應向右（左）轉動方向盤，當車體接近回到直線行駛時，再逐漸把方向盤回正。3) 變速：速度和變速方法有三種： 一種時操縱加速踏板， 增減混合氣的進入量，調(diào)節(jié)發(fā)動機曲軸的轉速，此法只能在同一檔位起到調(diào)節(jié)作用；一種是變換變速器內(nèi)齒輪的嚙合位置， 改變它的變速比來變更牽引力及行駛速度；另一種是用制動器。速度變換主要是靠改變變速比的方法來進行。4）換檔：要求換檔時不得強推、硬拉變速桿使齒輪發(fā)出撞擊聲；加檔時（低速變高速），當車速適合高一級檔位時，即放松加速踏板， 同時踏下離合器踏板，將變速桿移至高一級檔位，然

5、后平穩(wěn)地抬起離合器踏板，同時踏下加速踏板，提高車速，按上述方法逐級換入高檔；減檔時（高速變低速） ，當感到發(fā)動機稍有乏力時，應迅速抬起加速踏板，踏下離合器踏板，同時將變速桿移至低一級檔位，放松離合器踏板的同時踏下加速踏板。低速換高速：駕駛載貨汽車時， 初學駕駛的人應采取 “兩腳離合器法”。提高車速到適合換檔的時候，立即松開加速踏板，同時踩下離合器踏板將變速桿置入空擋，然后松開離合器踏板再立即踩下，并將變速桿由空擋置入高一級檔位，一面松起離合器踏板，一面踩加速踏板，使汽車繼續(xù)行駛。高速換低速： 先放松加速踏板， 踩下離合器踏板， 并將變速桿置入空擋，然后松開離合器踏板，同時踩下加速踏板中間加空油

6、，再迅速踩下離合器踏板，將變速桿置入低一級檔位后，一邊松離合器踏板，一邊踩加速踏板，使汽車繼續(xù)行駛。5）轉彎：應根據(jù)道路彎道情況判斷， 逐漸轉動方向盤， 沿規(guī)定路線行駛，運用方向盤應與車速相配合，及時轉，及時回，靠路的右側行駛。注意方向盤的使用， 在平直道路上行駛時，雙手應平穩(wěn)自如地操縱轉向盤，切忌不必要的晃動。 修正行駛方向時以左手為主，右手為輔轉動轉向盤，轉動速度應與行駛速度相適應。當右手操縱其他機件時，應使左手仍能自如地控制轉向盤。以預轉預回、少推少回為原則，即轉動量要小。轉向時，應一手推送，一手輔助拉接， 以此轉動轉向盤，連續(xù)轉動轉向盤且轉向幅度較大時，應采用雙手大把交替的方法操作，且

7、背部腰部要隨之活動。行駛中嚴禁雙手同時脫離轉向盤；嚴禁停車后在原地轉動轉向盤，以免損傷轉向盤。6）倒車：倒車時必須使汽車停穩(wěn)后進行，選擇好倒車的地點和目標；倒車時，要控制好車速，觀察好周圍的情況，如需將車尾向左（右）偏斜，應左（右）向轉動方向盤，及時修正，要少打少回，以保證汽車直線后倒。7）制動：停車距離包括反應距離和停車距離兩部分組成.反應距離是汽車在行駛中，當駕駛人發(fā)現(xiàn)情況，從想停車時開始，一直到將右腳踩下制動踏板為止，這中間的一段時間稱為反應時間。它的長短決定于駕駛人技術熟練程度、年齡和精神集中情況，以及當時的體力狀況。通常在秒的范圍內(nèi)。反應距離是汽車在反應時間內(nèi)所行駛的距離，它取決于行

8、駛速度和反應時間。制動距離它乃是在行車中駕駛人踩下制動板開始，到制動發(fā)生作用并使汽車完全停止為止所行駛的距離。它取決于汽車行駛速度、制動系狀況、路面種類和狀態(tài)以及輪胎的形式和狀況等。制動方法：先松開加速踏板和踩下離合器踏板，然后根據(jù)地形輕輕地逐漸踩制動踏板（或利用點壓制動方法）使車平穩(wěn)停住。制動分預見性制動和緊急制動兩種：（1）、預見性制動，應提前放松加速踏板，并空檔滑行，根據(jù)預見性的目標和距離，緩慢地踏下制動踏板，使車速降低或停車。（ 2）、緊急制動，掌握好方向盤，迅速放松加速踏板，立即用力踏下制動踏板，同時拉緊手制動拉桿，使汽車立即停穩(wěn)。8）停車： 停車時首先減速，將車靠道路右側，盡量使車

9、身保持正直；踩下離合器踏板，根據(jù)停車目標的遠近，緩和的踩下制動踏板平穩(wěn)地停車；將變速桿置于空擋，停穩(wěn)后拉緊手制動桿，放松離合器和制動踏板。四、實習結論和心得體會通過本次駕駛實習， 我第一次接觸了汽車駕駛。 我學會了起動汽車的基本步驟：一 踩、二 掛、三 打、四鳴、五松、六看兩邊。真正全面正確的了解啟動汽車、換擋、掉頭及路邊停車的基本步驟。讓我印象最深刻的是教練一直強調(diào)的行車安全意識， 他說：“開車不在你技術有多好，在于駕駛員的安全意識， 路考就是強調(diào)的這一點。 ”我們要在熟練掌握汽車基本工作原理和駕駛汽車的同時， 也要時刻注意汽車的行駛安全。 安全才是最重要的，只有在保證了安全的前提下才能更好

10、的駕車。這五天的駕駛實習， 我也學到了很多其他東西， 對汽車駕駛也有了更加深刻的理解，對駕駛汽車也不再恐懼。 首先我對汽車構造有了更加直觀的認識， 汽車上各電器設備的使用方法和操作規(guī)范有了初步的體驗， 其次我學會了簡單的駕駛技能，起步、換擋，倒車，制動、轉向等，最后還學會了倒樁移庫的整套流程，真可謂收益頗豐。在實習過程中，也遇到過一些失敗，也經(jīng)常失誤，但我從錯誤中吸取教訓，努力練習，也很快掌握了倒樁移庫，只要我們用心學，聽從師傅的口令，就能順利完成操作。同時，在實習過程中要多于師傅交流，學習他們的經(jīng)驗技術，多溝通，能更好的幫助自己學習駕駛技術。隨著社會的發(fā)展，駕駛車輛已是一種崗位技能，有工作單位，有車輛，有專門的開車需要者才能成為司機，駕駛技術已有單純的職業(yè)技能變?yōu)槿粘Ｉ?、工作、求職的一般技能。汽車駕駛實習是交通運輸專業(yè)學生的主要實踐教學環(huán)節(jié)，是學生進入大學后結合專業(yè)接受能力訓練的環(huán)節(jié)。 實踐和專業(yè)理論知識具有同等重要的地位， 既有深刻的內(nèi)在聯(lián)系和配合， 又有各自的任務和作用。 實踐是科學理論的源泉，使我們工科學生學習工程技術的基礎，作為德、智、體、美全面發(fā)展的高素質(zhì)復合型人才， 不僅要具備比較深廣的理論知識， 而且還要具備理論聯(lián)系實際以及分析問