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文檔簡介
1、助航燈光計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)概要報告人:侯啟真報告人:侯啟真202X 202X 年年 3 3 月月 10 10 日日助航燈光計算機(jī) 監(jiān)控系統(tǒng)202X助航燈光站長培訓(xùn)主要內(nèi)容n必要性n系統(tǒng)功能n系統(tǒng)硬件n系統(tǒng)軟件一、必要性n57號令(96年):類運(yùn)行,上監(jiān)控系統(tǒng);n低能見度:塔臺看不清現(xiàn)場情況;n大型、繁忙機(jī)場,人的準(zhǔn)確性、速度不如計算機(jī);n塔臺管制員:最了解現(xiàn)場燈光的需求,天氣、白/夜、多架飛機(jī)的位置、駕駛員的需求等燈光總控設(shè)在塔臺。nASMGCS 提出要求1、必要性、必要性實(shí)施類運(yùn)行時,提供有效引導(dǎo)和控制的目視助航設(shè)施應(yīng)當(dāng)包括:n類運(yùn)行精密進(jìn)近燈光系統(tǒng);n跑道燈光系統(tǒng),包括邊燈、中線燈、接地地帶燈
2、、入口燈和末端燈;n滑行道燈光系統(tǒng),包括邊燈、中線燈、停止排燈和滑行等待位置燈;停止排燈的設(shè)置因為機(jī)場機(jī)動區(qū)平面構(gòu)形簡單或因技術(shù)原因不能解決時,應(yīng)具有設(shè)計良好、照度比較高、布置完善的滑行道中線燈和滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌為飛機(jī)滑行提供可靠的地面引導(dǎo);n強(qiáng)制性指示標(biāo)記牌、信息標(biāo)記牌和飛機(jī)機(jī)位識別標(biāo)志牌。各標(biāo)志牌均應(yīng)有內(nèi)部或外部照明;n跑道、滑行道和機(jī)坪道面標(biāo)志;n障礙物標(biāo)志燈;n助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)。助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)。2、燈光控制的形式n本地人工控制:直接開關(guān)控制n本地?zé)艄庹究刂疲和ㄟ^調(diào)光柜控制n燈光站計算機(jī)控制:計算機(jī)調(diào)光柜n塔臺控制:塔臺計算機(jī)調(diào)光柜n飛機(jī)自動控制二、系統(tǒng)功能 機(jī)場目視助航燈光計算機(jī)監(jiān)控系
3、統(tǒng)是利用計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、檢測技術(shù)對機(jī)場跑道、滑行道等目視助航燈光、低壓供電系統(tǒng)、柴油發(fā)電機(jī)組等的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時操作、控制及檢測,對燈光、供電回路、氣象等數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、記錄,同時還可以實(shí)現(xiàn)員工管理及為日后復(fù)查、維修提供數(shù)據(jù)依據(jù),是一個高可靠性分布式系統(tǒng)。1、監(jiān)控系統(tǒng)的主要任務(wù) 實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控??刂埔话阌蓹?quán)限最高 的中心控制計算機(jī)根據(jù)天氣能見度對燈光回路實(shí)施控制。控制權(quán)限可以通過授權(quán)方式下放到主次燈光站。2、監(jiān)控對象n助航燈光回路n供電系統(tǒng) 3、助航燈光回路監(jiān)控的基本內(nèi)容 回路電源的通斷; 燈光的調(diào)光/開/關(guān)控制; 回路的指令和實(shí)際狀態(tài); 控制狀態(tài); 回路主要參數(shù):電流、電壓和功率; 回路開
4、路、接地等故障的自動判定; 著燈率的估算;回路電纜絕緣電阻的監(jiān)測;失效燈數(shù)量和位置的判定:單燈故障定位4、低壓配電設(shè)備監(jiān)控的主要內(nèi)容開關(guān)控制:低壓配電柜進(jìn)線開關(guān)、聯(lián)絡(luò)開關(guān)和備用發(fā)電機(jī)進(jìn)線開關(guān)、燈光回路進(jìn)線開關(guān);開關(guān)的狀態(tài)監(jiān)控:低壓配電柜進(jìn)線開關(guān)、聯(lián)絡(luò)開關(guān)、備用發(fā)電機(jī)進(jìn)線開關(guān)和燈光回路進(jìn)線開關(guān);監(jiān)測:燈光供電回路的電流、電壓;報警:掉電報警和電流電壓超標(biāo)報警。 5、備用發(fā)電機(jī)監(jiān)控的主要內(nèi)容 開/關(guān); 是否在線; 冷卻劑溫度; 自動/遙控/手動位置; 油壓; 啟動時間; 超速運(yùn)行。6、輔助功能統(tǒng)計燈光運(yùn)行時間燈光控制方式的多樣性 :單路/成組/全部/自動故障報警故障排除確認(rèn) 7、系統(tǒng)管理功能三、系
5、統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)航班與氣象信息的作用 通過對當(dāng)?shù)貧庀笮畔⒌姆治觯⑴c航班信息配合,可經(jīng)事先設(shè)定的自動控制模式,實(shí)現(xiàn)燈光回路的開啟/關(guān)閉時間、光級等自動設(shè)定。1、三種燈光控制途徑(1)監(jiān)控中心塔臺燈光站調(diào)光柜燈 (2) 燈光站調(diào)光柜燈 (3) 調(diào)光柜燈2、主控受控計算機(jī)通訊簡單的雙向RS232接口 系統(tǒng)主控信號由主控計算機(jī)發(fā)送,經(jīng)串行或并行通訊口送出,再經(jīng)通訊纜線(網(wǎng)絡(luò))傳輸送入下位機(jī)。點(diǎn)-點(diǎn)式主控端電路框圖塔臺計算機(jī)通訊接口電路點(diǎn)-點(diǎn)式受控端電路框圖燈光站計算機(jī)通訊接口電路 RS232與485接口3、塔臺監(jiān)控系統(tǒng)4、燈光站監(jiān)控系統(tǒng) 上傳下達(dá):接收并轉(zhuǎn)發(fā)主控計算機(jī)命令,將燈光回路各參數(shù)上傳到主控計算機(jī)。n接收并轉(zhuǎn)發(fā)主控計算機(jī)命令: 燈光站本地開、關(guān)、光級n顯示飛行區(qū)模擬圖(飛行區(qū)顯示屏)n監(jiān)測燈光回路參數(shù):光級、本地/遙控、電流、電壓、絕緣電阻、故障報警等等。燈光站
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