車載診斷系統(tǒng)(OBD)認證程序中國汽車技術(shù)研究中心

1、OBD OBD 系系 統(tǒng)統(tǒng) 認認 證證 程程 序序 中國汽車技術(shù)研究中心2005年年04月月26日日 制定背景n法規(guī)對OBD認證的有些規(guī)定相對含糊，有些問題無章可循,需要借鑒國外經(jīng)驗。n隨著北京第三階段排放法規(guī)實施日益臨近，企業(yè)對OBD認證的咨詢事宜越來越多， 提供建議也很多，急需統(tǒng)一OBD認證程序。n北京環(huán)保局大氣處組織起草OBD認證程序涵蓋內(nèi)容涵蓋內(nèi)容n編制依據(jù)n認證準備n認證試驗項目n驗證試驗程序nOBD符合性原則nOBD認證擴展 編制依據(jù)編制依據(jù) n依據(jù)依據(jù)GB 18352.3-2005 輕型汽車污染輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國物排放限值及測量方法（中國III、IV階階段）中

2、相關(guān)要求段）中相關(guān)要求認證準備認證準備 nOBDOBD系統(tǒng)申報資料準備系統(tǒng)申報資料準備 nOBDOBD驗證試驗車輛的準備驗證試驗車輛的準備 nOBDOBD驗證試驗用失效元件或失效電子模擬驗證試驗用失效元件或失效電子模擬裝置的準備裝置的準備 OBDOBD系統(tǒng)申報資料準備系統(tǒng)申報資料準備n故障指示器（MI）的資料n OBD系統(tǒng)監(jiān)督的所有零部件n主要監(jiān)督項目的工作原理 n制造廠聲明 n防止損壞和更改排放控制計算機的各項措施 nOBD功能驗證試驗用電子模擬裝置相關(guān)材料n如果制造廠已經(jīng)在國內(nèi)進行了OBD車輛排放耐久性試驗，提供有關(guān)的試驗報告或記錄。故障指示器（故障指示器（MIMI）資料提供）資料提供n故

3、障指示器（MI） 工作原理的說明n故障指示器的圖標n故障指示器激活原則（運轉(zhuǎn)循環(huán)數(shù)或統(tǒng)計方法）OBDOBD系統(tǒng)監(jiān)測部件清單系統(tǒng)監(jiān)測部件清單 部件部件/ /系統(tǒng)系統(tǒng) 故障故障碼碼 故障代碼故障代碼信息信息 監(jiān)測策略監(jiān)測策略 監(jiān)測用輔助參數(shù)監(jiān)測用輔助參數(shù) 故障指故障指示器示器MIMI激活規(guī)激活規(guī)則則 預處預處理模理模式式 驗證試驗證試驗模式驗模式 催化轉(zhuǎn)催化轉(zhuǎn)化器化器P0420P0420TW TW CATATLYST CATATLYST SYS-B1SYS-B1催化器前后氧催化器前后氧傳感器由于催傳感器由于催化器的儲氧能化器的儲氧能力的變化氧傳力的變化氧傳感器信號變化感器信號變化的規(guī)律的規(guī)律發(fā)動機

4、轉(zhuǎn)速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速，A/FA/F控制模式，控制模式，發(fā)動機負荷，催發(fā)動機負荷，催化器床體溫度等化器床體溫度等第三循第三循環(huán)環(huán)2 2個個I I型試型試驗循驗循環(huán)環(huán)I I型試型試驗驗. .進氣溫進氣溫度傳感度傳感器器P0113P0113IAT IAT SEN/CIRCUSEN/CIRCUITIT回路電壓檢查回路電壓檢查無無第二循第二循環(huán)環(huán)2 2個運個運轉(zhuǎn)循轉(zhuǎn)循環(huán)環(huán)怠速怠速主要監(jiān)督項目的工作原理主要監(jiān)督項目的工作原理n催化器的監(jiān)測原理（包括具體指明監(jiān)督催化器的監(jiān)測原理（包括具體指明監(jiān)督哪幾個催化器及它們的位置，必要時可哪幾個催化器及它們的位置，必要時可以畫圖說明）以畫圖說明）n失火檢測（包括失火檢測（

5、包括具體說明具體說明失火監(jiān)督區(qū)域）失火監(jiān)督區(qū)域） n氧傳感器的監(jiān)測氧傳感器的監(jiān)測 （包括具體指明監(jiān)督哪（包括具體指明監(jiān)督哪幾個氧傳感器及它們的位置）幾個氧傳感器及它們的位置）制造廠聲明制造廠聲明n發(fā)動機的失火率達到多少，將造成發(fā)動機的失火率達到多少，將造成I I型試型試驗的排放物數(shù)值超過驗的排放物數(shù)值超過OBDOBD限值限值 n發(fā)動機的失火率達到發(fā)動機的失火率達到 多少，將使催化器多少，將使催化器在造成不可挽回的損壞前出現(xiàn)過熱在造成不可挽回的損壞前出現(xiàn)過熱 OBDOBD驗證試驗車輛的準備驗證試驗車輛的準備n車輛在國內(nèi)完成了車輛在國內(nèi)完成了V V型型80000km80000km耐久性試驗后進耐久

6、性試驗后進行行OBDOBD驗證驗證n應制造廠的要求，可使用經(jīng)適當老化（經(jīng)檢測應制造廠的要求，可使用經(jīng)適當老化（經(jīng)檢測機構(gòu)確認相當于行駛了機構(gòu)確認相當于行駛了80 000km80 000km）并具有代表）并具有代表性的汽車進行性的汽車進行OBDOBD驗證驗證n要對國內(nèi)市售燃油的適配性，提出書面保證要對國內(nèi)市售燃油的適配性，提出書面保證 OBDOBD驗證試驗用失效元件或失驗證試驗用失效元件或失效電子模擬裝置的準備效電子模擬裝置的準備n用于氧傳感器失效驗證用的劣化氧傳感用于氧傳感器失效驗證用的劣化氧傳感器或電子模擬裝置器或電子模擬裝置n用于催化器失效驗證用的劣化催化器或用于催化器失效驗證用的劣化催化

7、器或電子模擬裝置電子模擬裝置n用于失火驗證用的電子失火設定器用于失火驗證用的電子失火設定器 認證試驗項目認證試驗項目 n檢測項目最多不超過檢測項目最多不超過4 4項項 n3 3個必檢的固定項目，需做個必檢的固定項目，需做I I型試驗進行型試驗進行驗證驗證n1 1個根據(jù)車型配置情況確定的檢驗項目個根據(jù)車型配置情況確定的檢驗項目 3 3個必檢項目個必檢項目 n氧傳感器失效驗證氧傳感器失效驗證n催化轉(zhuǎn)化器失效驗證催化轉(zhuǎn)化器失效驗證n失火驗證失火驗證1 1個根據(jù)車型配置情況確定的項目個根據(jù)車型配置情況確定的項目n對于沒有配置對于沒有配置EGREGR或二次空氣噴射的車型，可或二次空氣噴射的車型，可以選擇

8、斷線驗證項目，此時不需做以選擇斷線驗證項目，此時不需做I I型試驗型試驗n對于配置了對于配置了EGREGR或二次空氣噴射的車型，建議或二次空氣噴射的車型，建議選擇選擇EGREGR或二次空氣噴射的診斷驗證，根據(jù)實或二次空氣噴射的診斷驗證，根據(jù)實際情況確定是否需做際情況確定是否需做I I型試驗進行驗證型試驗進行驗證。驗證試驗程序驗證試驗程序試驗車輛檢查I型試驗，確認車輛原始排放情況安裝劣化的氧傳感器或電子模擬裝置預處理診斷儀連接到OBD系統(tǒng)的訪問口確認故障代碼和凍結(jié)數(shù)據(jù)浸車I型試驗確認故障代碼和凍結(jié)數(shù)據(jù)確認排放結(jié)果安裝失效催化器催化轉(zhuǎn)化器失效驗證安裝失火發(fā)生器失火診斷驗證斷 線 驗 證（ 不 需

9、做 I型 試驗第1日第2日第 3日第 4日第 5日清 除 故 障代 碼關(guān)于試驗燃料的要求關(guān)于試驗燃料的要求n試驗用汽油燃料必須采用符合北京車用汽油（DB11/238-2004）地方標準所述的2005年7月1日起執(zhí)行的汽油技術(shù)要求的汽油。n 試驗用LPG或NG燃料，采用符合依據(jù)GB 18352.3-2005 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國III、IV階段）中要求的LPG或NG燃料。 OBDOBD符合性原則符合性原則 n在在I型試驗結(jié)束前，故障指示器型試驗結(jié)束前，故障指示器MI必須被激必須被激活，并且排放量不超過活，并且排放量不超過OBD限值的限值的1.2倍。倍。n斷線診斷項目，故障指示器

10、必須在廠家提供斷線診斷項目，故障指示器必須在廠家提供的資料中規(guī)定的循環(huán)數(shù)被激活的資料中規(guī)定的循環(huán)數(shù)被激活 。OBDOBD符合性原則符合性原則n故障代碼和凍結(jié)數(shù)據(jù)必須保證通過滿足故障代碼和凍結(jié)數(shù)據(jù)必須保證通過滿足ISO DIS 15031-4要求的診斷工具就可要求的診斷工具就可查出。查出。n故 障 代 碼 的 定 義 必 須 與故 障 代 碼 的 定 義 必 須 與 I S O D I S 15031-6中規(guī)定的故障代碼相一致。中規(guī)定的故障代碼相一致。OBD認證的擴展認證的擴展 n經(jīng)過實車經(jīng)過實車OBDOBD驗證已獲得認證的車型，在驗證已獲得認證的車型，在滿足擴展條件時可以向其它車型擴展。滿足擴

11、展條件時可以向其它車型擴展。擴展條件n擴展車型與已認證車型屬于同一車輛擴展車型與已認證車型屬于同一車輛OBDOBD族系族系內(nèi)發(fā)動機控制系統(tǒng)相同的車型。內(nèi)發(fā)動機控制系統(tǒng)相同的車型。n車輛生產(chǎn)廠相同（專用車除外）車輛生產(chǎn)廠相同（專用車除外）nECUECU生產(chǎn)廠相同生產(chǎn)廠相同( (對于型號相同對于型號相同, ,異地生產(chǎn)情況異地生產(chǎn)情況視為相同視為相同).).n本身為經(jīng)過擴展認證的車型不能再向其它車型本身為經(jīng)過擴展認證的車型不能再向其它車型擴展認證擴展認證同一發(fā)動機排放控制/OBD系統(tǒng)n發(fā)動機燃燒過程相同，即是壓燃還是點燃，是二沖程還是四沖程。n催化器的形式相同，即 三元型、氧化型、加熱催化型、其它形式 。n二次空氣噴射 有/無情況相同。nEGR（廢氣再循環(huán)）有/無情況相同。nOBD 的功能性監(jiān)督，故障檢測方法及向駕駛員指示